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1、 汽车改装 1.。汽汽车改装论论述在20世纪纪90年代代初期的国国内汽车市市场，那是是汽车被当当成一种必必要的交通通工具。而而拥一辆私私家车从理理论上来说说的不可能能的，而且且从车型上上也是无从从选择，本本来的私家家用车的桑桑塔纳却牢牢牢占据着着公务车老老大的宝座座。随着海海外车厂越越来越多地地进入中国国市场，国国内自主品品牌也逐渐渐具备了与与合资品牌牌竞争的实实力，汽车车的定力已已经不仅仅仅是二十年年前的交通通工具那么么简单了。他他被赋予了了更多的含含义，其性性格特点林林林总总。国国人在更多多拥有了物物质财富之之余，对于于精神财富富的要求也也会有所提提高。现在在的中国人人开始对时时尚、家居居
2、、艺术的的潮流变化化更加灵敏敏，而汽车车现在已经经趋向于成成年人的“玩具”。从单一一的注重汽汽车的功能能性，诸如如载人、容容物，转变变成追求时时尚与实用用空间的共共存。将汽汽车作为一一种载体，他他不但承载载着驾驶者者移动，也也承载着驾驾驶者想要要体现的更更多的含义义。可以看看得出，作作为现代社社会的汽车车，车主对对于他的诉诉求是多元元化的。作为现代社社会的汽车车，必须能能够满足这这种多元化化的要求。而而汽车的改改装也正是是车主多元元化需求的的一种体现现。而事实实上，车主主对于汽车车的要求更更加复杂。汽汽车改装行行业的出现现，很大程程度上弥补补了生产厂厂家产品单单一的不足足，也使得得自身产品品更
3、加富有有性格、更更加完美。在在欧美和日日本等汽车车工业发达达国家，改改装行业和和汽车生产产厂是相互互依存，息息息相关的的，甚至大大部分的豪豪门车厂都都拥有自己己的改装部部门或者的的专用的汽汽车改装品品牌。一 汽车改装的的现状目前，国内内对于汽车车改装市场场的认识还还是不尽全全面，神主主还有一些些是片面的的。这些片片面的观点点取决于市市场的成熟熟度，汽车车知识的普普及程度等等因素。追追本溯源，中中国大陆市市场的改装装起源于广广大一带。首首先，外形形漂亮、标标新立异的的改装车提提供给我们们一种视觉觉上的享受受；其次，年年轻人热衷衷于汽车改改装，不但但能够更好好的发挥他他们的个性性和才能，更更能成为
4、一一个成熟的的汽车市场场的形成提提供一批高高质量的预预备军。在我国，由由于汽车历历史比较短短，人们对对改装车并并不熟悉，一一般都以为为不过是改改变一下车车的内在配配置，或者者对车的外外型做一番番调整，比比如说皮卡卡加盖儿，面面包车去掉掉最后一排排座椅变成成具有运载载能力的小小货车等。其其实真正的的改装车并并不是调整整一下车的的配置或者者改变车的的外型，而而是对车的的核心部位位做大的改改动。比如如很多人想想让自己的的座驾变得得可以同法法拉利相媲媲美，这就就需要对车车的发动机机系列做详详细的改进进。一般来来说，大部部分改装迷迷改装汽车车的主要目目的也就是是为了提高高汽车的澎澎湃动力，动动力系统改改
5、装是汽车车改装的重重中之重。要要提高汽车车动力，就就必须更换换火咀、火火咀线和海海绵、省油油加速器、水水燃器、马马力提升器器、电子整整流器以及及排气管等等。此外，还还有很多人人想改进车车的舒适性性和安全性性，这就需需要对车的的底盘进行行改进，主主要改装项项目包括避避震器、刹刹车钢喉、轮轮圈、前顶顶吧、后顶顶吧、前底底架、后底底架等。至至于说其他他的改进方方法则因人人而异，有有人想提高高座驾的音音响效果，有有人想在车车内装一部部DVD，甚甚至还有人人想在车上上装GPSS定位系统统，所有这这些不过是是人们个性性化的体现现，在倡导导个人主义义的今天，种种类繁多的的改装车层层出不穷，成成为大街小小巷中
6、流动动的风景。 二汽车改改装的法律律法规 1.汽车改装装合法吗？ 目前在在我国，改改装合法的的问题依然然没有得到到解决，详详细情况如如下所述： （1）我我国限制汽汽车改装的的规定。 我国现行行的相关法法律条款是是这样规定定的： 1）道道路交通安安全法第第十六条规规定，任何何单位或者者个人不得得有下列行行为：品种机动动车或者擅擅自改变机机动车已登登记的结构构、构造或或者特征;改变机动动车型号、发发动机号、车车架号或者者车辆识别别代号； 2）已注注册登记的的机动车有有下列情形形之一的，机机动车所有有人应当向向登记该机机动车的公公安机关交交通管理部部门申请变变更登记： 改变机机动车车身身颜色的 更换
7、发发动机的 更换车车身或者车车架的 因质量量有问题，制制造厂更换换整车的 国外的汽汽车改装已已经相当普普遍，世界界各大著名名汽车厂商商也都有了了他们的专专业改装厂厂和改装品品牌，但我我国却还没没有给汽车车改装一个个合法的身身份证。汽汽车后市场场的发展，需需要国家宏宏观政策上上的大力支支持，需要要相应法律律法规的迅迅速更新和和完善。我我们需要对对汽车后市市场的消费费体系以及及法律法规规作出切合合实际的变变更，最大大限度的引引导行业的的发展和规规划。汽车车改装市场场虽然前景景看好，但但是目前却却还是有待待规范，存存在的问题题和隐患不不少，如黑黑户经营难难保障、改改装标准欠欠规范、改改装安全有有隐患
8、、保保险安检不不成熟等等等。但应该该相信，国国家一定会会在将来制制定出汽车车改装的法法规和行业业标准，让让汽车改装装厂领导正正式的“户口”，使汽车车改装这一一新兴产业业在规范的的市场体制制下蓬勃发发展。二 汽车车身外外形和天窗窗的改装汽车的外形形改装时汽汽车装修的的重要部分分，很多车车迷都对汽汽车外形改改装很该兴兴趣。 汽汽车外形的的变更和改改动属于比比较大的改改装，必须须事先申请请。汽车改改装大致分分为外观设设计型、普普通安装型型和参赛改改装型。在汽车外形形改装中车车身加装大大包围十分分普遍，大大包围的学学名是车身身“空气扰流流组件“起源于赛赛车运动。其其目的是在在于改善车车身周围的的气流对
9、于于运动中车车身稳定性性的影响。具具体加装的的部件主要要有：加装装前头唇、裙裙脚、后尾尾唇、高位位扰流板、改改装前脸。前前头唇和后后尾唇应分分别加装在在前、后保保险杠上的的，能起到到阻挡气流流、稳定车车身的作用用；裙脚是是在车身马自达6的的大包围全全景7. 尾翼的安装装 轿车在其其尾部行李李箱盖外端端安装的装装置叫做尾尾翼。目前前已经提到到的尾翼又又叫做扰流流板，起作作用第一是是在高速时时能够增大大车轮的附附着力，第第二是美观观。尾翼是是一种根据据空气动力力学原理研研制的产品品，它最先先被用于赛赛车上，由由于赛车行行驶速度高高，会产生生一定的升升力，使轮轮胎向上抬抬起造成车车辆发飘，影影响行驶
10、安安全，所以以加添了尾尾翼把车身身往下压，增增加车辆附附着力。随随着轿车速速度的提高高，尾翼在在轿车上的的应用也越越来越广泛泛。 尾翼的的安装应该该注意一下下几点： 尾翼翼的颜色、形形状等要与与车辆相匹匹配。 尾翼翼的高度要要适当。大大小要适中中，不能伸伸出行李箱箱外。 如果果使用塑料料的尾翼，应应经常检查查其形变情情况。 螺钉钉固定式的的安装。 行李箱盖盖上选个合合适的位置置，与尾翼翼上的螺钉钉孔配合。 效果图：三 汽车音响改改装 在改改装音响中中，中低档档车的改装装占据了大大多数。高高档车的音音响系统本本来就很好好，改装也也没什么必必要。而中中低档车的的改装余地地很大。关关键是车主主要明确
11、自自己追求的的是一种什什么样的效效果，然后后就可以根根据车型和和款式制定定出一套适适合自己的的音响配置置。下面我我们以两厢厢飞度的音音响改装为为例，了解解汽车音响响改装过程程。 飞度，对对于汽车音音响发烧友友来说，实实在是一款款不可多得得的实战好好车。首先先，单厢式式车身利于于音响声场场定位，也也利于线材材的安装：其次，置置于尾厢的的低音单元元与前声场场为一体结结构，没有有挡板的阻阻隔，融入入效果更加加直接。这这次的改装装愿材料均均属于中档档产品。 主机机。选用价价格20000元得阿阿尔派CDD98277，这是阿阿尔派家族族中一部中中档次产品品，有酷酷酷的外观与与飞度的整整体深色内内饰相配合合
12、，还可以以兼容播放放MP3格格式歌曲。 喇叭叭。 从喇喇叭、功放放到电容全全部选择了了Macrrom这个个老品牌。前前门部分设设置一对两两分频套装装喇叭，高高音单元位位于底端，并并且角度斜斜向上方。中中音单元放放置在门板板下方，用用来取代两两只原车喇喇叭。后门门设置一对对同轴喇叭叭，主要为为了给整车车厢搭配中中音。 虽然这这套音响的的低音部分分还不尽完完美，但是是我们不能能以数万级级音响系统统去衡量它它，毕竟对对于一款实实用、低价价为目标的的音响改装装，还是能能达到比较较满意的效效果。 因因此，对于于偏爱人声声还原表现现的车主来来说，这套套音响改装装方案还是是相当合适适的。总花花费大约要要70
13、000元。四 汽车灯光的的改装 改装车车灯主要有有两个目的的，意识为为了提升使使用功能、提提高照明效效果，如更更换氙气前前大灯；另另一个是为为了起到装装饰作用，比比如装一些些漂亮的组组合尾灯。 氙气灯灯的改装方方式一般有有两种。意意识比较奢奢侈的总成成改装即大灯总总成和灯泡泡全换。这这种方式效效果肯定好好，但是有有两种缺陷陷：一是价价格太高，宝宝来的海拉拉瑞总成接接近一万元元。二是总总成受原厂厂商的配件件限制，如如果该车型型根本就没没有氙灯总总成，那就就没办法了了。第二种种就是仅换换灯泡，选选择这项改改装的人比比较普遍。装氙灯前必必须了解的的几个问题题：1、 氙灯的分分类，氙灯灯按灯泡形形式一
14、共分分六种： 带透镜镜的远光灯灯、带透镜镜的近光灯灯(以上两两种灯一般般用在原厂厂的氙灯系系统上比如如pst、aaudi等等等)h11(远光灯灯泡)、 h3(雾雾灯)、hh4(远近近光灯泡)、h7(近光灯泡泡)2、 氙灯系统统改装的方方式(一般般两种)： a)一一种是比较较奢侈的总总成改装即大灯灯总成和灯灯泡全换。这这种方式效效果没得讲讲，但是有有两个局限限性第一：价格太高高；宝来的海拉总成1100000多而还海海拉的灯泡泡，4000055000。第第二个总成成受原厂商商的配件的的限制，如如果该车型型根本就没没有氙灯总总成，那就就没办法了了。比如小小切，就是是肯定没有有原厂的氙氙灯总成了了。b
15、)第第二个就是是仅换灯泡泡和安定器器而已了。3、 改装的过过程： 仅换灯灯泡的氙灯灯，产品包包含四部分分：安定器器以上两个个东西是香香烟盒大小小的铁盒子子，固定到到车里就行行了、灯泡泡、导线。不不用改装线线路，只要要把原来接接到灯泡上上的线，联联到安定器器上就可以以了。非常常简单。4、 决定改装装前必须要要考虑清楚楚的风险： a)关关于高频干干扰的问题题：氙气灯灯启动瞬间间需要2.3万伏的的高压。有有一定的可可能性会干干扰车内电电器，比如如音响，宝来来好像还有有干扰雨刷刷器的现象象。发生的的比例很小小，但是有有可能性，需需要做好心心理准备。b)关关于穿透性性的问题：氙气灯灯的k数比比较高，根根
16、据光学原原理，k数数越高越容容易被低kk数的灯光光所覆盖，一一般的路灯灯只有20000k以以下。效果果不明显。需需要适应。但但是你看看看反光板，就就知道灯的的亮度足够够了。周围围环境越黑黑，氙灯的的效果越好好。尤其走走黑夜的山山路时，你你就会发现现他的可爱爱。但是有有一个比较较值得注意意的问题：氙灯在雨雨雪雾天气气下的穿透透力比较差差，下降的的比较厉害害。需要喜喜欢极限越越野的弟兄兄考虑一下下。冲实际际应用来看看，北京的的几次雨雪雪，感觉氙氙灯的穿透透力虽然下下降，但是是也没觉得得比卤素灯灯差多少，因因为本身他他的亮度下下降一半还还比卤素灯灯亮呢。c)关关于光喇叭叭的问题：因为氙氙灯本身的的特
17、点，从从点亮到最最大亮度需需要几秒的的时间。可可能没有那那么随心所所欲闪大灯灯的感觉。从从实际反馈馈来看，并并没有那么么严重：首首先：第一一次闪大灯灯的时候，光光线比较弱弱，但是也也足够用了了，他一半半的亮度就就比卤素灯灯亮得多。而而且随后再再闪大灯就就基本不会会有亮度的的滞后了。应应该是电容容的作用。氙氙灯对光喇喇叭不会有有很大的影影响。d)关关于装完以以后氙灯效效果的问题题：装完以以后的效果果影响最重重要的是两两个：第一一、灯光的的调教，一一定要调灯灯光。因为为氙灯本来来就很亮了了，稍微没没调整好，就就会对其他他车辆产生生很大的影影响。所以以一定要调调光，为了了别人。第第二也就是是非常重要
18、要：就是灯灯具的总成成本身的素素质这这也是我们们无法改变变的东西：一般来说说：远近光光分开的圆圆形灯碗效效果非常好好，效果最最差的就是是远近光一一体的方形形灯头的灯，其其中又以宝宝来为最差差。很不幸幸，小切就就是这种。我我没仔细看看过小切的的灯。感兴兴趣的可以以仔细看看看小切的灯灯光是否很很发散，如如果不是很很发散。应应该就问题题不大，如如果太发散散，还是算算了。e)安安全性的问问题：氙气灯灯应该是成成熟的改装装，不改动动原车线路路应该问题题不大，关关键是固定定好各个部部件，外虽虽然他只有有35w但但是发热还还是比较厉厉害的。不不要用劣质质的灯头。汽车尾灯的的改装 近年来来，随着车车用LEDD
19、亮度问题题的解决和和成本的下下降，其应应用量迅猛猛增长。例例如在汽车车的底盘上上加装LEED底盘灯灯，在夜晚晚，汽车能能发出非常常夺目灯光光效果；在在汽车内部部安装LEED灯，晚晚上打开LLED灯，汽汽车内部呈呈现出一片片红、蓝、绿绿色或是变变色，非常常漂亮，产产品很受青青年车友们们的青睐。而而LED尾尾灯，就更更不用说了了，在晚上上打开它，一一定会招来来不少羡慕慕的眼光！ 实LLED尾灯灯的优点远远不如此，从从原理上讲讲，由于LLED采用用电场发光光，它的反反应速度更更快。所以发光光二极管用用作制动灯灯，可以迅迅速提醒后后车司机采采取制动和和避让，有有效地避免免被追尾的的事故。其其次，发光光
20、二极管的的色温范围围广，发光光强度高，只只要选择得得当，在各各种气象条条件下都有有良好的辨辨识性。确定了车车型之后的的关键就是是车灯的尺尺寸适用于于什么型号号的LEDD改装电路路板以及外外观是否美美观，有些些车型不适适用标准的的改装电路路板，需要要重新设计计电路并测测试实际使使用效果，这这样改装周周期相对就就会比较长长。而大多多数车型都都有标准的的尾灯LEED电路板板，只需将将LED灯灯泡焊接在在电路板上上即可。五 汽车电子设设备的改装装六 汽车排气系系统的改装装排气系统统 排气系统统是发动机机周边设备备中非常重重要的一项项。主要包包括芭蕉头头（排气头头段）、前前喉管、触触媒（三元元催化转化化
21、器）、排排气中段、尾尾排（消音音器）等四四个部分。排排气管的功功用在于：要让发动动机爆发出出强大的马马力，吸入入更多的空空气量可说说是绝对必必要的，不不过当你想想尽办法增增大进气量量时，如果果没有在相相对的排气气侧下功夫夫，那么绝绝对不会获获得理想的的效果。在在此大家不不妨想想看看四行程发发动机的作作工作原理理，四行程程发动机在在工作时包包含四个往往复动作，依依次为吸、压压、爆、排排，表明了了吸气和排排气这两个个行程是相相连在一起起，假如排排气管无法法将燃烧后后的废气迅迅速排干净净，则紧接接著的吸气气行程也不不能快速并并完全的吸吸入新鲜空空气，而且且此刻残留留在燃烧室室内的废排排气，还会会影响
22、到下下一次的燃燃烧效益，如如此一来发发动机马力力输出自然然会减弱，所所以说为什什么改装排排气管会有有立竿见影影的效果。但但是现在原原厂车首先先考虑到降降低噪音、节节省空间、整整体搭配与与生产成本本，所配置置的排气管管纯粹是消消音及冷却却排废气的的作用，所所以肯定会会有排气不不够顺畅的的问题存在在，进而影影响到发动动机原有性性能的发挥挥。因此进进行排气管管改造的真真正目的，应应该说是为为了找回发发动机应有有的马力更更为合适。排排气系统的的改装看似似简单，其其实是非常常严谨的，不不但对芭蕉蕉头、前喉喉管、触媒媒、排气中中段、尾排排各个部位位的改装都都能收到各各自不同的的效果，而而且对于改改造的车型
23、型、排量、发发动机型式式、改装目目的、使用用情况都有有着分门别别类的基准准，可以说说是为每一一个车款量量身订做！说到排气气管的改装装，首先我我们要来认认识回压。什么是回压？你可将它想像成排气管内部的阻力，这个阻力大，废气便越无法被顺畅的排出，越小，废气排除的就越快越顺畅。改装排气管最主要的目的，在于减少回压，以便让进排气交替更为顺畅，这也等于是变相的延长气门重叠时间，进一步提升高转速的反应和马力。这里必须要注意的是，降低回压并不是越低越好，当排出的废气过度的无阻碍时，发动机中低转速时由于进排气门运动频率较慢，混合气尚未燃烧完全就被排出，中低转速的扭力就会被牺牲掉，感觉就是中低转速是发动机无力。
24、更严重时，当回油时排气管内压力转低，还有废气逆流回燃烧室的可能性，所以一定的回压仍然是非常必要的。基于基础改装项目，我们首先要关注的就是尾排，因为尾排担负了主要的消音工作，所以也是产生最大回压的地方。这也是基础改装的一个常规项目。尾排的构成大体上可分为两类，第一类是利用交叉隔板造成反射波的方式减低音量，原厂产品几乎都是采用此种型式，第二类则为改装用品常见的直线型吸音绵式。从流体力学的角度分析，隔板式的排气阻力一定比较大，自然不如直线型更能够发挥马力。直线型尾排的声浪要比隔板式的大，但不是说大声音就等于大马力，欧系车的改装排气管都比较安静，日系车的就比较响，需要按照情况分门别类的对待。选装排气管
25、要注意以下几个方面：1、尽量选择知名品牌 国外的排气管生产厂家因为历史悠久，经验丰富，不论从研发、材质还是工艺水平来讲，都是非常优秀的。知名品牌有：Devil；REMUS；Sebring；supersprint；Apexi、Sard等。国外的知名厂商都有自己的实验室，和马力测试机。每一款车型和发动机上市后，他们都会根据发动机的特性（比如是单凸还是双凸）和功率输出来量身订做排气尾段，能让回压在减低3585的同时有效的兼顾低中转速的扭力输出。虽然加上运费和关税等因素，价格会比国内的低，但是品质和效果决不可同日而语。国内多见的是直通排气管，这种排气管主要用于拉力赛，会让低速扭力丧失殆尽，而且声音极大
26、。现在已经有一些厂商可以仿照国外产品制造有回压的排气管，但是由于技术和生产工艺落后，所以品质和效果都不尽如人意，低廉的价格是这类产品生存的主要依托。希望通过大家对汽车改装的逐步了解和支持，能够让国内的改装行业快速而稳步的发展，早日为我们提供质优价廉的改装用品。2、选择原装位的尾排 什么是原装位？顾名思义，原装位就使用车辆原有的排气吊挂系统，无须更改吊挂位置，完全按照原厂设计位置进行安装的改装用排气管。为什么一定要强调原装位的概念呢？因为原车的吊挂系统都采用橡胶缓冲块这种软连接的方式固定排气管，但是非原装位的改装排气管因为安装位置需要改变，同时大小和长度与原车不符，所以这一类的排气管在安装过程中
27、往往不能够使用原车的排气吊挂系统，而需要通过焊接辅助的连接杆与车身固定，变成硬连接。众所周知排气管在工作状态时，由于气流的作用，会产生共振和运动，并不是静止不动的，橡胶块的软连接方式可以吸收共振，同时保证管身一定程度的运动，但是硬连接就不能做到这一点，共振会完全传递到车身，同时，由于焊接会产生退火，所以在共振的作用下，焊缝处非常容易开裂，有可能损坏排气管或造成吊挂落。选择排气管需要慎重，不然有可能会适得其反。七 车轮的改装装与升级很多车主不不太重视轮轮圈和轮胎胎的改装，这这是非常错错误的，车车轮其实是是车的脚，每每一辆车只只有这四个个轮子是在在与地面接接触，车的的全部动力力都要*车车轮来传递递
28、，车辆的的安全也维维系在这四四个轮子上上。 想改改装（升级级）的轮胎胎，轮圈首首先要知道道轮胎轮圈圈的型号。一一般轿车轮轮胎上会有有标记，如如富康的轮轮胎为1665/700R14第第一个数字字165是是指轮胎宽宽度为1665mm，第第二个数子子70是指指轮胎截面面高度为轮轮胎宽度的的比值700%，即轮轮胎宽度为为165mmm时轮胎胎截面高度度为165570%=1155.5mmm,最后的的数字R114代表轮轮圈的直径径为14英英寸,轮圈圈型号如富富康车为1146.55J,144指轮圈直直径为144英寸,66.5J指指宽度6.5英寸,沟槽形状状J型。所所以，知道道了型号后后便可以通通过计算尺尺寸将
29、轮胎胎轮圈升级级。英文字字母HK则则表示时速速容许代码码，其中HH表示速率率限制，而而R表示轮轮胎种类，最最后的144则表示轮轮圈的直径径为14英英寸。改装装大脚定要要注意，了了解轮胎基基本标示规规格后，欲欲选择更换换轮胎时有有一超套相相互兑换的的原不甘落落后则可供供遵循，应应注意的是是换胎时轮轮胎的直径径高度以不不超过200mm为限限,在容许许的范围内内才可更换换加大的轮轮胎尺码,其计算方方法为轮胎胎高度22)+轮胎胎直径（mmm）=轮轮圈直径高高度，再拿拿185/65HRR14的这这组轮胎为为例（1220.222）+3555.6=596mmm,所以以185/65HRR14这组组车轮直径径高
30、度为5596mmm,依上述述公式计算算,我们知知道在胎高高限制下可可换用直径径高度为6609.22的1955/65RR14轮胎胎,若要连连轮圈一样样加大,则则可使用直直径高度为为615mmm的1995/600R15轮轮胎,因为为这两组车车轮的直径径高度在互互换后差距距都在200mm的容容许更换范范围内,所所以可以相相互更换,读者可以以自行换算算。首先我我们要了解解,原厂所所附轮胎尺尺寸到底是是为了成本本考量或是是代表该尺尺寸已足够够使用。答答案肯定是是各占一半半，如此可可知，在动动力未有所所提升的前前提下，改改装应以同同尺寸为方方向，但有有些大马力力车辆由于于输出轮力力量较大，而而原厂并未未针
31、对其大大马力输出出而加大轮轮胎尺寸，此此时，就可可考虑针对对输出轮进进行加大尺尺吗的改装装。另外，您您知道吗？原厂本身身考虑过底底盘所能承承受的轮胎胎轮圈的搭搭配轮胎底盘改改装的第一一步应该从从选一条适适用的好轮轮胎开始。轮轮胎是汽车车性能的终终端输出，再再好的性能能都必须*四条轮胎胎才能表现现。轮胎的的改装不外外乎加宽、降降低扁平比比、胎质的的改变。 除非马力力大幅度的的提升，否否则若只单单纯为了提提高循迹性性通常加宽宽10220mm就就足以应付付一般道路路上较剧烈烈的驾驶方方式，而且且不致造成成转向特性性及悬吊负负荷的改变变。随着动动力性能的的普遍提升升，扁平比比的降低已已是时势之之所趋，
32、通通常也是配配合着轮胎胎加宽、轮轮圈加大所所做的调整整。以市场场主流的11600cc.c.车车种为例，-14，改改装时则以以195/55-115或2005/455-16为为主要选择择。轮圈轮圈的的加大必须须是与轮胎胎配合着改改变，有足足够的理由由使我们相相信，超过过半数以上上的车主改改用大尺寸寸的铝合金金轮圈是为为了美观的的因素，除除了美观的的因素，轮轮圈的改装装是为了散散热及轻量量化的因素素。以铝合合金或镁合合金所制成成的轮圈散散热效果要要比铁质的的轮圈好上上许多，若若配合轮圈圈的特殊造造型更能达达到冷却效效果。改装装轮圈时要要特别注意意的是轮圈圈的Offf-sett，改用较较宽的轮圈圈时O
33、fff-sett的原则就就是在不磨磨到轮拱和和悬吊的情情况下尽量量采用原来来的Offf-sett值。 在在这儿要提提醒读者的的是轮圈的的重量才是是改装时最最重要的考考虑， 在在赛车场上上轮圈改装装的另一个个重要目的的是要争取取更大的空空间，以便便容纳更大大的刹车碟碟盘及卡钳钳。 车车轮的改装装效果图八 汽车悬架与与制动系统统的改装轮胎 底盘改改装的第一一步应该从从选一条适适用的好轮轮胎开始。轮轮胎是汽车车性能的终终端输出，再再好的性能能都必须靠靠四条轮胎胎才能表现现。轮胎的的改装不外外乎加宽、降降低扁平比比、胎质的的改变。 除非马力力大幅度的的提升，否否则入若只只单纯为了了提高循迹迹性通常加加
34、宽1020mmm就足以应应付一般道道路上较剧剧烈的驾驶驶方式，而而且不致造造成转向特特性及悬吊吊负荷的改改变。随着着动力性能能的普遍提提升，扁平平比的降低低已是时势势之所趋，通通常也是配配合着轮胎胎加宽、轮轮圈加大所所做的调整整。以市场场主流的11600cc.c.车车种为例，-14，改改装时则以以195/55-115或2005/455-16为为主要选择择。 轮圈圈 轮圈的的加大必须须是与轮胎胎配合着改改变，有足足够的理由由使我们相相信，超过过半数以上上的车主改改用大尺寸寸的铝合金金轮圈是为为了美观的的因素，除除了美观的的因素，轮轮圈的改装装是为了散散热及轻量量化的因素素。以铝合合金或镁合合金所
35、制成成的轮圈散散热效果要要比铁质的的轮圈好上上许多，若若配合轮圈圈的特殊造造型更能达达到冷却效效果。改装装轮圈时要要特别注意意的是轮圈圈的Offf-sett，改用较较宽的轮圈圈时Offf-sett的原则就就是在不磨磨到轮拱和和悬吊的情情况下尽量量采用原来来的Offf-sett值。 在在这儿要提提醒读者的的是轮圈的的重量才是是改装时最最重要的考考虑，在赛赛车场上轮轮圈改装的的另一个重重要目的是是要争取更更大的空间间，以便容容纳更大的的刹车碟盘盘及卡钳。 避震器和弹弹簧 轮胎的的问题解决决后接下来来就轮到避避震器和弹弹簧，有人人会把避震震器和弹簧簧分开换，但但我们的建建议是高性性能避震器器应该和渐
36、渐进式短弹弹簧一并处处理，理由由是高性能能避震器都都有它最佳佳的工作行行程范围，而而原厂的弹弹簧的弹簧簧会使避震震器在接进进行程上限限的情况下下工作，无无法使避震震器发挥最最大的效益益。如果不不得已必须须分开换时时，应该先先换避震器器，避免只只换短弹簧簧时避震器器抓不住弹弹簧，且悬悬吊坐底的的情况。渐渐进式短弹弹簧是降低低车身重心心的正确途途径。 防倾 先换防防倾杆或先先换避震器器及弹簧常常常有所争争议，其实实这是因为为大家对于于防倾杆的的功用有不不了解之处处。防倾杆杆只有在左左右悬吊动动作不同步步时才会产产生作用，也也就是说防防倾杆的主主要功能在在于抑制侧侧倾，对于于改善平路路上高速直直进时
37、的漂漂浮感并没没有帮助。因因此如果有有人在炫耀耀他装了粗粗的防倾杆杆后在高速速公路上高高速直进时时变得多稳稳时，你必必须知道那那只不过是是心理作用用。 如果果你的车直直进时的稳稳定度已符符合你的要要求，但过过弯或变换换车道时的的侧倾却让让你不能接接受那么你你应该先换换防倾杆。如如果连直进进时都会有有令人不悦悦的漂浮感感，那么你你应该先从从避震器和和弹簧下手手。高性能能避震器和和短弹簧虽虽然也会改改善侧倾，但但绝不可以以加硬避震震器和弹簧簧来抑制侧侧倾，这会会使行路舒舒适性和行行经不平路路面时的循循迹性严重重劣化，应应该要配和和防倾杆的的改装才能能收最大的的效益。 衬垫 悬吊的的连接、支支柱、转
38、向向机构、防防倾 、避避震器、弹弹簧都是经经由衬垫和和车身连结结，一般的的衬垫都是是以橡皮制制成，以减减少噪音和和震动传入入车厢，因因此衬垫会会产生扭曲曲、变形，更更会影响车车手所能得得到的回馈馈。使用软软的衬垫在在转向或是是承受刹车车产生的扭扭矩时，会会因为衬垫垫的扭转和和变形和其其它定位角角度的变化化，破坏循循迹性。因因此对高性性能车和赛赛车来说，衬衬垫必须采采用对转向向系统和悬悬吊系统影影响较小的的材质。如如果你以换换了高性能能的弹簧、避避震器、防防倾 ，如如果再换上上硬的衬垫垫确保转向向和悬吊的的动作更精精确。一般般道路用的的强化衬垫垫是以硬橡橡胶制成，而而在赛车上上为了要将将衬垫对转
39、转向和悬吊吊的影响降降低到最小小 ，通常常使用金属属材质做为为衬垫的材材料。改了了硬材质的的衬垫后不不可避免的的要面对噪噪音和震动动。 底盘设设定 当你花了大大笔预算把把车子从轮轮胎、悬吊吊进行强化化时，千万万不可忽略略设定、调调校的工作作，唯有细细心的设定定才能把改改装物品的的性能充分分发挥，从从胎压、定定位角度、到到车身配重重平衡，该该做的都不不能省略，而而且改装物物品每经过过一次更动动都必须重重新进行设设定，这是是最容易被被大家所忽忽略的。每一个车主主都希望自自己的车想想跑就跑想想停就停。在在讲究和谐谐美的汽车车改装中，当当你改装了了动力、轮轮胎之后，为为了配合整整体效果刹刹车也是必必不
40、可少的的改装项目目。更换高高性能的刹刹车皮原厂的刹刹车皮由于于要照顾到到成本、耐耐用、清洁洁和低温功功效等要求求，一般来来说摩擦系系数不会很很高(大概概在0.44以下)，而而且大多不不可以承受受超过3000的温温度，在连连续多次使使用后便会会发生效能能衰退。所所以，更换换高性能的的刹车皮就就是我们改改装刹车系系统的第一一步。选择择匹配的刹刹车钳换一套大大型多活塞塞的刹车钳钳能直接提提高刹车性性能。道理理很简单，刹刹车钳大了了，配用刹刹车皮的总总面积也大大了；刹车车钳活塞越越多，施加加在刹车皮皮上的压力力和产生的的温度就越越均匀，还还可增加活活塞的总面面积，刹车车效能当然然就好了。需需要注意的的是，选择择的时候应应该从实用用角度去考考虑，选择择卡钳还是是要讲求匹匹配，一般般高性能街街车采用44活塞的卡卡钳就足够够了。刹车碟不不要盲目求求大刹车碟碟除了提供供制动力之之外，另外外一个重要要功能是一一个大面积积的高效率率散热器，负负责把刹车车时产生的的热能扩散散到空气中中。因此从从纯性能的的角度看刹刹车碟是越越大越好，但但刹车碟的的尺寸受到到轮毂大小小的限制。九 汽车美容与与内部装修修