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1、麻城至武武穴高速速公路第第一合同同段桥梁施工工安全风风险评估估报告中交一公公局项目目经理部部二一三三年七月月麻城至武武穴高速速公路第第一合同同段桥梁施工工安全风风险评估估报告（修订版版）编制单位位：中交交一公局局项目经经理部 评评估小组组负责人人：王宪宪国 日日期：220133年8月目 录录前 言言1第一章 概述述21.1评评估目的的21.2 评估原原则21.3 评估内内容21.4评评估对象象31.5评评估依据据31.5.1 法法律法规规及政府府文件331.5.2 技技术标准准及规范范41.5.3 建建设项目目相关文文件51.6评评估准备备61.7 评估小小组分工工与职责责8第二章 工程概概况
2、92.1 项目背背景92.2 项目自自然条件件102.2.1气象象102.2.2水文文条件1102.2.3地质质条件1102.3 桥梁工工程简介介10第三章 评估过过程和评评估方法法123.1风风险评估估过程1123.2风风险评估估方法1133.2.1 桥桥梁施工工总体风风险评估估方法1133.2.2 桥桥梁施工工专项风风险评估估方法1153.2.3风险险估测方方法选择择183.2.4重大大风险源源的风险险估测119第四章 总体体风险评评估2334.1 桥梁施施工总体体风险评评估2334.1.1细石石岭大桥桥大桥总总体施工工风险评评估2334.1.2木子子店大桥桥总体施施工风险险评估2244.
3、1.3 BBK0+5000木子店店互通区区匝道桥桥总体施施工风险险评估2254.1.4 CCK0+7566.5667木子子店互通通匝道桥桥总体施施工风险险评估2264.1.5 NNK122+2003.55木子店店互通匝匝道桥总总体施工工风险评评估2774.1.6东巴巴河大桥桥总体施施工风险险评估2284.1.7上巴巴河大桥桥总体施施工风险险评估2294.1.8袁家家畈大桥桥总体施施工风险险评估3304.1.9下巴巴河特大大桥总体体施工风风险评估估314.1.10桥桥梁施工工总体风风险评估估等级333第五章 桥梁梁施工专专项风险险评估3345.1 风险源源辨识3345.2 风险分分析3665.3
4、风风险估测测435.3.1 风风险估测测方法选选择4335.3.2 量量化分值值标准4435.4重重大风险险源风险险估测5535.4.1人工工挖孔桩桩作业风风险估测测535.4.2基坑坑（系梁梁）施工工风险估估测5555.4.3高墩墩（盖梁梁）施工工风险估估测5665.4.4预制制砼T梁梁架设风风险估测测585.4.5现浇浇箱梁风风险估测测595.4.6桥梁梁重大风风险源风风险等级级60第六章 风险险控制措措施及建建议6116.1 一般风风险源控控制措施施及建议议616.1.1现场场管理6616.1.2安全全防护6666.1.3 教教育培训训726.2重重大风险险源控制制措施及及建议7746.
5、2.1桥梁梁工程774第七章 评估估结论7797.1重重大风险险源风险险等级汇汇总7997.2重重大风险险源存在在部位及及方式7797.3评评估结果果分析779前言由中交一一公局承承担施工工的湖北北麻武高高速公路路一期土土建工程程第TJJ-1标标路线全全长466.2公公里，有有特大桥桥11447m/1座，大大桥91147.46mm/244座，中中小桥2201.49mm/3座座；互通通立交44处；分分离立交交6处；服务区区1处；桥梁占占路线总总长211.7%。为确确保本项项目桥梁梁施工安安全、有有序推进进，我公公司按照照项目业业主关关于转发发交通通运输部部关于开开展公路路、桥梁梁和隧道道工程施施
6、工安全全风险评评估试行行的通知知的通通知要要求，以以本项目目业务管管理骨干干为基础础，于66月下旬旬成立了了专项评评估小组组。半个个多月来来，评估估小组根根据交通通运输部部公路路、桥梁梁和隧道道工程风风险评估估指南（试试行）（交交质监发发200112177号）规规定，参参照国家家安全生生产监督督管理总总局安全全评价通通则（AAQ80001-20007）、安安全预评评价导则则（AAQ80002-20007）、公公路项目目安全性性评价指指南（JJTGTTB055-20004）相相关要求求，针对对本项目目桥梁工工程作业业单元中中可能存存在的各各类风险险源，分分别进行行了整体体和专项项风险评评估，并并
7、提出了了相应的的风险控控制措施施和风险险评估结结论。本评估报报告在编编制过程程中得到到湖北麻麻武高速速公路建建设指挥挥部的大大力支持持，在此此表示感感谢。 1 中交一局麻武项目经理部麻武高速公路第一合同段施工安全风险评估报告第一章 概述述1.1评评估目的的公路桥梁梁和隧道道工程施施工环境境条件复复杂，施施工组织织实施困困难，作作业安全全风险高高居不下下，一直直以来是是行业安安全监管管的重点点环节。在在施工阶阶段建立立安全风风险评估估制度，通通过定性性或定量量的施工工安全风风险估测测，能够够增强安安全风险险意识，改改进施工工措施，规规范预案案预警预预控管理理，有效效降低施施工风险险，严防防重特大
8、大事故发发生。施工安全全风险评评估是公公路桥梁梁和隧道道工程设设计风险险评估在在实施阶阶段的深深化和落落实，根根据项目目施工组组织设计计内容，辨辨识和评评价该工工程施工工过程中中可能存存在的风风险源的的种类和和程度，提提出合理理可行的的安全对对策措施施及建议议。其基基本目的的是贯彻彻“安全第第一、预预防为主主、综合合治理”的方针针，为公公路桥梁梁和隧道道工程施施工阶段段的安全全管理提提供科学学依据，确确保建设设项目施施工期间间实现安安全生产产，使事事故和危危害引起起的损失失最少。本次预评评估的目目的是在在对麻麻武高速速公路工工程第TTJ-11标段施施工图设设计、麻麻武高速速公路第第一合同同段项
9、目目施工组组织设计计等项项目建设设资料进进行研究究的基础础上，根根据同类类工程建建设过程程中发生生的相关关安全事事故特点点，辨识识该项目目公路桥桥梁工程程施工过过程中各各项作业业活动、作作业环境境、施工工设备、危危险物品品等所潜潜在的风风险，并并对其进进行定性性、定量量分析，以以求明确确各类危危险源的的种类及及危害程程度，进进而从安安全技术术和组织织管理等等方面提提出可行行的安全全对策措措施，提提高工程程项目施施工期间间的本质质安全度度，实现现安全生生产。1.2 评估原原则本次评估估以国家家现行的的有关安安全生产产的法律律、法规规及技术术标准为为依据，以以麻武武高速公公路工程程第TJJ-1标标
10、段两阶阶段施工工图设计计、麻麻武高速速公路第第一合同同段项目目施工组组织设计计为基基础，用用科学的的评估方方法和规规范的评评估程序序，遵循循公路路桥梁和和隧道工工程施工工安全风风险评估估指南（试试行）有有关要求求，坚持持政策性性、科学学性、公公正性、针针对性等等原则，以以严肃的的科学态态度开展展该工程程的施工工安全风风险评估估工作。1.3 评估内内容公路桥梁梁和隧道道工程施施工安全全风险评评估包括括总体风风险评估估和专项项风险评评估两项项内容。1、总体体风险评评估桥梁工程程开工前前，根据据桥梁工工程的地地质环境境条件、建建设规模模、结构构特点等等孕险环环境与致致险因子子，估测测桥梁工工程施工工
11、期间的的整体安安全风险险大小，确确定静态态条件下下的安全全风险等等级。2、专项项风险评评估当桥梁工工程总体体风险评评估等级级达到级（高高度风险险）及以以上时，将将其中高高风险的的施工作作业活动动（或施施工区段段）作为为评估对对象，按按照施工工组织设设计所确确定的施施工工法法，分解解施工作作业程序序，结合合工序（单单位）作作业特点点、环境境条件、施施工组织织等致险险因子及及类似工工程事故故情况，进进行风险险源普查查，并针针对其中中重大风风险源进进行量化化评估，提提出相应应的风险险控制措措施。本次评价价的重点点是麻武武高速公公路第一一合同段段项目建建设中的的桥梁工工程，通通过逐一一总体评评估确定定
12、风险等等级后，对对其中属属于高度度风险的的桥梁工工程进行行专项评评估，建建立风险险源普查查清单，并并通过风风险分析析和估测测，确定定重大风风险源及及其风险险等级，继继而提出出科学合合理的对对策措施施及建议议，得出出评估结结论。3、本次次评估仅仅对本标标段范围围内的桥桥梁进行行风险评评估。1.4评评估对象象在关于于开展公公路桥梁梁和隧道道工程施施工安全全风险评评估试行行工作的的通知(交质监监发2201112117号)中规定定了需要要进行施施工安全全风险评评估的公公路桥梁梁的范围围。本次评估估对象为为麻武高高速公路路TJ-1标桥桥梁工程程。1.5评评估依据据1.5.1 法法律法规规及政府府文件中华
13、人人民共和和国安全全生产法法（220022年中华华人民共共和国主主席令第第70号号，自220022年111月1日日施行）；中华人人民共和和国消防防法（中中华人民民共和国国主席令令20008第6号号，自220099年5月月1日起起施行）；中华人人民共和和国职业业病防治治法（中中华人民民共和国国主席令令20001第60号，自20002年5月1日起施施行）；中华人人民共和和国道路路交通安安全法（220033年中华华人民共共和国主主席令第第8号，自2004年5月1日起施行）；中华人人民共和和国公路路法（119999年中华华人民共共和国主主席令第第25号号修改改，自自19999年10月31日起起施行）；
14、建设工工程安全全生产管管理条例例（中中华人民民共和国国国务院院令第3393号号，自20004年2月1日起施施行）；特种设设备安全全监察条条例（国国务院令令第5499号修修改，自自20009年55月1日日起施行行）；建筑起起重机械械安全监监督管理理规定（中中华人民民共和国国建设部部令第1166号号，自20008年6月1日起施施行）；公路建建设监督督管理办办法（交交通部令令20006年第第5号）；公路水水运工程程安全监监督管理理办法（交交通部令令第1号号，自220077年3月月1日起起施行）。关于开开展公路路桥梁和和隧道工工程施工工安全风风险评估估试行工工作的通通知（交交质监发发200112177
15、号，自自20111年88月1日日起施行行）。湖北省省安全生生产条例例（湖湖北省人人民代表表大会常常务委员员会公告告第五十十六号）；1.5.2 技技术标准准及规范范公路工工程技术术标准（JTGB01-2004）公路工工程施工工安全技技术规范范(JJTJ0076-95)公路桥桥梁施工工技术规规范（JTG F602009）公路桥桥涵施工工技术规规范（JTJ0412000）公路工工程质量量检验评评定标准准（JJTG F80020004）公路桥桥梁设计计规范(JTGG D770-220044)；公路工工程地质质勘察规规范(JTGG C220-220111)；混凝土土结构设设计规范范(GGB 550011
16、0-220100)；建筑施施工门式式钢管脚脚手架安安全技术术规程（JJGJ888-992）、建筑施施工扣件件式钢管管脚手架架安全技技术规程程（JJGJ1130-20001）建筑基基坑支护护技术规规程（JGJ120-99）建筑基基坑工程程监测技技术规范范（GGB5004977-20009）建筑地地基处理理技术规规范（JGJ79-2002）建筑设设计防火火规范(GB5500116-220066)建筑机机械使用用安全技技术规程程（JJGJ333-220011）、建筑工工程安全全检查标标准（JJGJ559-999）、建筑施施工高处处作业安安全技术术规程（JJGJ880-991）、建筑施施工土石石方工程
17、程安全技技术规范范（JJGJ/T1880-220099）建筑施施工碗扣扣式脚手手架安全全技术规规范（JGJ166-2008）建筑施施工扣件件式钢管管脚手架架安全技技术规范范（JJGJ1130-220011）建筑施施工门式式钢管脚脚手架安安全技术术规范（JGJ128-2000）建筑施施工模板板安全技技术规范范（JJGJ1162-20008）建筑拆拆除工程程安全技技术规范范（JJGJ1147-220044）施工现现场临时时用电安安全技术术规范（JGJ46-2005）龙门架架及井架架物料提提升机安安全技术术规程（JJGJ888-992）、生产过过程危险险和有害害因素分分类与代代码（GGB/TT 13
18、38611-20009）；安全带带（GGB 660955-20009）；安全帽帽（GGB 228111-20007）；起重机机械安全全规程（GB/T6067-1985）机械设设备防护护罩安全全要求（GB196-87）交流电电气装置置的接地地（DL/T6221-119977）用电安安全导则则（GGB/TT138869-19992）有毒作作业分级级(GB/T1223311-19990)噪声作作业分级级(GGB800-19995)企业职职工伤亡亡事故分分类(GB64441-86)施工企企业安全全生产评评价标准准（JJGJ/T 777-220033）；公路项项目安全全性评价价指南（JJTGTTB055
19、-20004）安全评评价通则则(AAQ80001-20007)安全预预评价导导则(AQ880022-20007)1.5.3 建建设项目目相关文文件麻武高高速公路路第TJJ-1标标段施工工图设计计湖北北省交通通规划设设计院 20013年年1月麻武高高速公路路第TJJ-1标标段项目目前期策策划书 中交交一公局局 20112年55月麻武高高速公路路第TJJ-1标标段项目目实施性性施工组组织设计计 麻武高高速公路路第TJJ-1标标段一期期土建工工程施工工招标文文件（项项目专用用本） 麻城至至武穴高高速公路路两阶段段施工图图设计地地质勘察察报告；1.6评评估准备备本项目以以麻城至至武穴高高速公路路的桥梁
20、梁工程为为对象，通通过收集集资料和和现场调调查、调调查资料料统计与与分析、综综合分析析与研究究、咨询询与研讨讨、形成成研究报报告等几几个环节节阶段，对对施工过过程中可可能出现现的风险险进行估估测。各各环节具具体内容容如下：（1）收收集资料料和现场场调查1）现场场踏勘，工工程基础础资料收收集通过现场场踏勘、向向本项目目施工方方和设计计方收集集桥梁初初步设计计、施工工图设计计等资料料。 2）类类似工程程事故资资料收集国内内外类似似工程的的事故资资料，对对其进行行分析整整理，为为本项目目提供经经验借鉴鉴和支持持。3）工程程区段气气象、地地质、地地貌等资资料查阅工程程可行性性研究报报告、工工程地质质勘
21、察报报告等文文件资料料，收集集施工区区段的水水文、地地质、岩岩层、地地形地貌貌等资料料，用于于总体风风险大小小估测。4）施工工工艺等等资料通过收集集施工单单位具体体的施工工工艺特特点，得得到施工工方法、施施工方案案、钻爆爆（挖孔孔桩）作作业等资资料，进进行专项项风险评评估。5）其他他与风险险源辨识识对象相相关的资资料收集例如如地下水水、岩溶溶发育情情况等对对桥梁的的风险评评估有重重大影响响的资料料。（2）施施工安全全风险评评估根据类似似工程事事故资料料，结合合收集到到的本项项目的具具体资料料，对总总体风险险进行评评估；经经总体风风险评估估，如果果本项目目桥梁工工程在IIII级级（高度度风险）及
22、及以上，则则必须进进行专项项风险评评估。其其他风险险等级，将将视情况况确定是是否开展展专项风风险评估估。如果果确定需需要开展展专项风风险评估估，则按按照专项项风险评评估的流流程，对对桥梁进进行风险险源辨识识、风险险分析、风风险估测测，形成成风险估估测汇总总表。对重大风风险源进进行评估估，主要要考虑某某些典型型事故类类型，如如坍塌事事故、起起重事故故等可能能导致重重大人员员伤亡及及财产损损失的事事故类型型，最终终形成重重大风险险源风险险等级汇汇总表。针对以上上内容，结结合重大大风险源源的专项项风险评评估结论论，提出出风险控控制方案案，特别别是对于于重大风风险源的的监控与与防治措措施、应应急预案案
23、，需组组织论证证或复评评估后方方可实施施。（3）咨咨询与研研讨根据对本本项目桥桥梁风险险评估结结果，召召开专家家研讨会会对所提提出的风风险源控控制措施施的可行行性与有有效性进进行讨论论。本项目评评估流程程如图11.1所所示。 动态评估 风险估测风险源辨识资料收集和现场勘察施工作业程序分解分析主要事故类型成立风险评估小组相关人员调查评估小组讨论专家咨询风险分析分析事故的致险因子确定物的不安全状态、人的不安全行为系统安全工程方法一般风险源检查表法LEC法重大风险源风险矩阵法指标体系法桥梁风险控制风险控制措施建议评估过程记录及签字编写评估报告图1.11 评估估流程图图1.7 评估小小组分工工与职责责
24、 在对对桥梁施施工进行行风险评评估之前前，应成成立桥梁梁施工风风险评估估小组，领领导组织织进行桥桥梁施工工风险评评估工作作。本项项目桥梁梁风险评评估小组组成员见见表1-1。表1-11 风风险评估估小组成成员组成成表姓名职称/职职务专业工作内容容王宪国项目经理理、高级级工程师师路桥工程程全面负责责张振宇项目总工工程师、高高级工程程师路桥工程程技术负责责王见项目总经经济师、工工程师路桥工程程指标体系系建立与与评分李月光副教授级级高级工工程师路桥工程程风险源辨辨识与控控制措施施杨吉新教授级高高级工程程师路桥工程程风险分析析李楠工程师路桥工程程分险估测测邱里建工程师路桥工程程专项风险险评估万鹏工程师路
25、桥工程程风险控制制措施第二章 工程概概况2.1 项目背背景麻城至武武穴高速速公路是是湖北省省规划的的“七纵五五横三环环”高速公公路网“纵一”的一部部分，也也是武汉汉城市圈圈“两型”社会综综合配套套改革试试验区、大大别山革革命老区区经济社社会发展展试验区区的重要要交通项项目。本本项目北北起麻城城，南通通武穴，将将沪蓉、武武英、沪沪渝、三三条东西西向高速速公路连连线成网网，是济济广国家家高速和和大广国国家高速速之间的的纵向加加密线。本项目实实施后，将将与武穴穴长江大大桥一起起，打通通大别山山腹地的的省际南南北向快快速通道道，其建建设对于于完善区区域高速速公路网网布局，改改变大别别山腹地地交通运运输
26、条件件，加强强鄂赣皖皖豫四省省毗邻地地区经济济和交通通联系，推推进区域域和自然然资源和和旅游资资源的整整合开发发，深入入实施省省委省政政府“两圈一一带”发展战战略，促促进大别别山革命命老区经经济社会会发展等等，都具具有十分分重要的的意义。本标段起起点位于于麻城市市木子店店镇以北北接沪蓉蓉高速公公路麻武武段，途途经黄冈冈市麻城城、罗田田2县（市市），终终点位于于罗田县县三里畈畈镇，路路线全长长约466.2公公里。桩桩号：KK0+0000-K466+2000，路路基挖方方6200万m3；路基基填方共共计5660万mm3；特大大桥11147mm/1座座，大桥桥91447.446m/24座座，中小小桥
27、2001.449m/3座；现浇箱箱梁799孔。TT梁52210片片。全线采用用路基宽宽度266m的双双向四车车道高速速公路标标准，全全封闭、全全立交，设设计速度度1000km/h，汽汽车荷载载为公路路-I级级。2.2 项目自自然条件件2.2.1气象象项目区属属亚热带带大陆性性季风气气候，江江淮小气气候区。四四季光热热界线分分明。年年平均气气温155.7-177.1。全年年无霜期期在2337-2278天天之间。年年平均降降雨量112233-14493毫毫米。但但气候要要素分布布不均匀匀，也常常有洪涝涝、干旱旱、低温温冷冻、高高温危害害。2.2.2水文文条件本项目区区地表水水属于长长江中游游流域，
28、河河流众多多，水塘塘密集。河河流为长长江支流流，多数数发源于于大别山山麓。区区内有东东巴河、上上巴河、下下巴河等等水系，均均经项目目区域汇汇入长江江。各河河流目前前均为不不通航河河流，河河道曲折折，水量量较少。线线路区域域地表水水主要靠靠大气降降水补给给，夏秋秋雨季河河流水位位较高，冬冬春枯水水季部分分河流局局部断流流。丰水水期6-7月。地下水根根据区内内地层岩岩性组合合及地下下水的赋赋存条件件，路线线走廊带带内地下下水类型型可分为为第四系系松散层层孔隙潜潜水和基基岩裂隙隙水两类类。2.2.3地质质条件本项目展展布于黄黄冈市。项项目区位位于大别别山区腹腹心，经经受了多多期次的的地质构构造演化化
29、，变形形变质作作用强烈烈。在构构造变动动、岩浆浆活动、变变质作用用以及混混合岩化化作用等等诸方面面都表现现得比较较强烈。构构成了以以构造剥剥蚀低山山-丘陵陵、构造造剥蚀丘丘陵和构构造剥蚀蚀残丘为为主的三三类地貌貌单元。2.3 桥梁工工程简介介本标段共共有桥梁梁39座座（包括括匝道桥桥），其其中特大大桥1座座11447米（下下巴河特特大桥）、，大桥9147.46m/24座，中小桥201.49m/3座，互通区桥梁11座。具体工程情况见表2-4-1。表2-44-1 主线线桥梁工工程一览览表序号中心桩号号桥名孔数及孔孔径桥梁全长长（米）墩台型式式1K1+2230细石岭大大桥40孔-20米米 T梁梁80
30、0柱式墩2K2+3390木子店大大桥48孔-20米米 T梁梁960柱式墩3K3+4485刘家湾大大桥11孔-30米米T梁330柱式墩4ZK5+7155搁船山大大桥左线线15孔-20米米T梁300柱式墩YK5+7388搁船山大大桥右线线16孔-20米米T梁320柱式墩5AK0+6044木子店互互通区匝匝道4孔-330米TT梁120柱式墩6AK1+0711木子店互互通区匝匝道7孔-330米TT梁210柱式墩7AK1+4155木子店互互通区匝匝道6孔-330米TT梁180柱式墩8BK0+5000木子店互互通区匝匝道30-330 TT梁900柱式墩9CK0+3311木子店互互通区匝匝道20.55米+3
31、30米+20.5米现现浇箱梁梁71柱式墩10CK0+7566.5667木子店互互通区匝匝道27孔-20米米T梁576 柱式墩11DK0+3711.9114木子店互互通区匝匝道24孔-20米米T梁480柱式墩12NK111+0779木子店互互通区匝匝道5孔-220米TT梁120柱式墩13NK122+2003.55木子店互互通区匝匝道30米+40米米+300米现浇浇箱梁100柱式墩14K6+7705搁船坞大大桥左线线15孔-30米米T梁450柱式墩K6+7725搁船坞大大桥右线线14孔-30米米T梁420柱式墩15K8+0010熊家湾大大桥10孔-30米米T梁300柱式墩16K10+5900祠堂河
32、大大桥左幅幅15孔-20米米T梁300柱式墩K10+6100祠堂河大大桥右幅幅12孔-20米米T梁240柱式墩17K16+5255东巴河大大桥左幅幅17孔-30米米T梁510柱式墩K16+5255东巴河大大桥右幅幅18孔-30米米T梁540柱式墩18K18+6600王家大畈畈大桥左左幅21孔-20米米T梁420柱式墩K18+6500王家大畈畈大桥右右幅20孔-20米米T梁400柱式墩19K20+5000四屋湾大大桥11孔-30米米T梁330柱式墩20K21+3600沔水畈大大桥10孔-30米米T梁300柱式墩21K8+6690.5古龙山互互通3孔-220米TT梁60柱式墩22BK1+0944古
33、龙山互互通5孔-220米TT梁100柱式墩23K25+8200上巴河大大桥25孔-30米米T梁750柱式墩24K28+7155七里滩大大桥11孔-20米米T梁220柱式墩25K29+7300袁家畈大大桥27孔-30米米T梁810柱式墩26K33+8744江家边大大桥左幅幅8孔-220米TT梁160柱式墩K33+8799江家边大大桥右幅幅6孔-220米TT梁120柱式墩27K34+7077下北冲大大桥9孔-220米TT梁180柱式墩28K35+3088黄泥磅大大桥15孔-30米米T梁450柱式墩29ZK377+0774熊家屋大大桥左线线10孔-20米米T梁200柱式墩YK377+0880熊家屋大
34、大桥右线线10孔-20米米T梁200柱式墩30K24+5255河铺互通通3孔-220米TT梁60柱式墩31NK0+4788.599河铺互通通20米+23米米*3孔孔+200米现浇浇箱梁109柱式墩32ZK399+1660朱元洞大大桥左线线12孔-30米米T梁360柱式墩YK399+1771朱元洞大大桥右线线11孔-30米米T梁330柱式墩33K40+3222下巴河特特大桥左左幅38孔-30米米T梁11400柱式墩K40+3222下巴河特特大桥右右幅38孔-30米米T梁11400柱式墩34K42+0144梅家冲大大桥6孔-220米TT梁120柱式墩35YK433+3115丛林湾大大桥左幅幅7孔-
35、220米TT梁140柱式墩ZK433+3225丛林湾大大桥右幅幅8孔-220米TT梁160柱式墩36K45+9700罗田河大大桥13孔-30米米T梁390柱式墩37K44+6000三里畈互互通5孔-220米TT梁100柱式墩38K42+9622.4 X2215分离式立立交3孔-220米TT梁60柱式墩39K45+2222.5 G3318分离式立立交5孔-330米TT梁150柱式墩第三章 评估过过程和评评估方法法3.1风风险评估估过程根据国家家交通运运输部颁颁布的公公路桥梁梁和隧道道工程施施工安全全风险评评估指南南（试行行）（交交质监发发200112177号，以以下简称称指南南）所所作的明明确规
36、定定，风险险评估过过程一般般包括以以下几个个步骤：1、准备备阶段（1）成成立专项项评估小小组，明明确职责责分工，其其中小组组负责人人应当具具有5年年以上工工程管理理经验；（2）明明确评估估对象和和范围，收收集国内内外相关关法律和和标准，了了解同类类工程的的事故情情况；（3）现现场查勘勘评估对对象的地地理、水水文、气气象条件件，收集集工程建建设有关关资料。2、 开开展总体体风险评评估根据设计计阶段风风险评估估结果（若若有），以以及类似似结构工工程安全全事故情情况，用用定性和和定量相相结合的的方法初初步分析析本项目目孕险环环境与致致险因子子，估测测施工中中发生重重大事故故的可能能性，确确定项目目总
37、体风风险等级级。3、 确确定专项项风险评评估范围围总体风险险评估等等级达到到级（高高度风险险）及以以上的桥桥梁，应应进行专专项风险险评估。其其他风险险等级的的桥梁工工程可视视情况开开展专项项风险评评估。4、 开开展专项项风险评评估（1）按按照施工工组织设设计所确确定的施施工工法法，分解解施工作作业程序序；（2）选选择合适适的评估估方法，结结合工序序（单位位)作业业特点、环环境条件件、施工工组织等等致险因因子，辨辨识施工工作业活活动中典典型事故故类型，建建立风险险源普查查清单；（3）对对风险源源进行风风险分析析和估测测，确定定重大风风险源及及其风险险等级。5、 确确定风险险控制措措施根据风险险接
38、受准准则的相相关规定定，明确确重大风风险源的的监测、监监控、预预警措施施及应急急预案。麻武高速速公路第第一合同同段施工工安全风风险评估估工作程程序见图图3-11-1。开展总体风险评估前期准备确定专项风险评估范围编制评估报告得出评估结论提出评估对策措施建议开展专项风险评估选择评估方法图3-11-1 麻武高高速公路路第一合合同段安安全风险险评估程程序流程程图3.2风风险评估估方法3.2.1 桥桥梁施工工总体风风险评估估方法按照指指南推推荐的桥桥梁施工工总体风风险评估估方法，桥桥梁工程程施工安安全风险险总体评评估主要要考虑桥桥梁建设设规模、地地质条件件、气候候环境条条件、地地形地貌貌、桥位位特征及及
39、施工工工艺成熟熟度等评评估指标标，评估估指标的的分类、赋赋值标准准可参见见下表。本本次评估估仅对11座特大大桥、11座墩高高在388.1米米木子店店互通匝匝道桥、11座路基基该桥及及其余66座桥梁梁全长超超过5000米长长的桥梁梁共9座座进行总总体风险险评估，其其余中小小桥由于于与大桥桥结构类类似，参参照大桥桥评估结结论。对对照下表表分值标标准进行行逐一评评估。表3-22-1本本项目需需进行总总体评估估的桥梁梁序号中心桩号号桥名孔数及孔孔径桥梁全长长（米）墩台型式式1K1+2230细石岭大大桥40孔-20米米 T梁梁800柱式墩2K2+3390木子店大大桥48孔-20米米 T梁梁960柱式墩3
40、BK0+5000木子店互互通区匝匝道30-330 TT梁900柱式墩4CK0+7566.5667木子店互互通匝道道27孔-20米米预制TT梁、330米现现浇箱梁梁、388.1米米高墩576柱式墩5NK122+2003.55木子店互互通匝道道(路基基该桥)30+440+330米现现浇箱梁梁108柱式墩6K16+5255东巴河大大桥左幅幅17孔-30米米T梁510柱式墩K16+5255东巴河大大桥右幅幅18孔-30米米T梁540柱式墩7K25+8200上巴河大大桥25孔-30米米T梁750柱式墩8K29+7300袁家畈大大桥27孔-30米米T梁810柱式墩9K40+3222下巴河特特大桥左左幅38
41、孔-30米米T梁11400柱式墩K40+3222下巴河特特大桥右右幅38孔-30米米T梁11400柱式墩表3-22-2 桥梁工工程总体体风险评评估指标标体系评估指标标分类标准准标准分值值说明建设规模模(A11)单孔跨径径LK (总长长L)超超过或达达到国内内外同类类桥型最最大单孔孔跨径LLK(总总长L)6-8应结合各各地工程程建设经经验及水水平，综综合判定定，其中中拱桥应应按高限限取值。LK1150米米或L10000米3-5100米米L10000米或400米LK150米1-2L1000米或或LK40米米0-1地质条件件(A22)不良地质质灾害多多发区域域（包括括岩溶、滑滑坡、泥泥石流、釆釆空区
42、、强强震区、雪雪崩区、水水库坍岸岸区等）4-6特殊性岩岩土主要要包括：冻土、膨膨胀性岩岩土、软软土等。存在不良良地质灾灾害，但但不频发发或存在在特殊性性岩土，影影响施工工安全及及进度1-3地质条件件较好，基基本不影影响施工工安全因因素0-1气候环境境条件(A3极端气候候事件多多发区域域洪水水、强风风、强暴暴雨雪、台台风等）4-6应结合施施工工艺艺特征综综合判定定。气候环境境条件一一般，可可能影响响施工安安全，但但不显著著2-3气候条件件良好，基基本不影影响施工工安全0-1地形地貌貌条件(A4山岭区：峡谷、山山间盆地地、山口口等险要要区域4-6应结合勘勘察资料料，综合合判定。山岭区：一般区域域0-3平原区0-1桥位特征征(A55跨江、河河、海湾湾：通航航等级11级-3级4-6跨线桥应应综合考考虑交叉叉线路的的交通量量状况。跨江、河河、海湾湾：通航航等级44级-6级2-3跨江、河河、海湾湾：通航航等级77级及等等外0-1陆地：跨跨线桥公公路、铁铁路等）及及其他特特殊桥3-6施工工艺艺成熟度度(A66新技术、新新工艺，新新设备国国内首次次应用2-3应考虑施施工企业业工程经经验。施工工艺艺较成熟熟，国内内有相关关应用0-1桥梁工程程施工安安全总体体风险大大小计算算公式为为：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6，其中：A1指桥桥梁建设设规模所所赋分值值；A2指工工程