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1、新建沪通通铁路工工程监理理标监理理站路基工程程监理实施施细则编 制：审 核：批 准：西安铁一一院工程程咨询监监理有限限责任公公司沪通铁路路工程监监理站二一四四年十月-西安铁一院工程咨询监理有限责任公司沪通铁路工程监理站 路基工程监理实施细则目 录第一章专专业工程程特点及及其技术术、质量量标准11一、项目目概述111 主要要参建单单位12 主要要技术标标准13 质量量标准11二、工程程概述221 线路路地理位位置22 主要要工程及及数量223 本标标段重点点难点工工程34 自然然地理条条件34.1地地形地貌貌34.2地地质条件件34.3水水文地质质34.4气气象特征征45 工程程特点44第二章监
2、监理工作作范围及及重点55一、监理理工作范范围5二、监理理工作重重点5第三章监监理工作作流程66第四章监监理工作作控制要要点、目目标及手手段6一、施工工准备66二、路基基的控制制测量77三、地基基处理881 浅层层地基处处理质量量控制要要点82 深层层地基处处理质量量控制要要点92.1 高压旋旋喷桩992.2 浆体喷喷射搅拌拌桩93 软土土地基处处理质量量控制要要点1003.1 砂垫层层施工质质量控制制要点1103.2 PHCC桩施工工质量控控制要点点103.3 双向搅搅拌桩质质量控制制要点1123.4 水泥搅搅拌桩质质量控制制要点1133.5 钢筋混混凝土筏筏板施工工质量控控制要点点14四、
3、基床床以下路路堤155五、过度度段2115.1 基床表表层以下下过渡段段两侧及及锥体填填土2445.2 基床表表层以下下填料过过渡段填填层255六、基床床256.1 基床底底层2556.2 基床表表层级配配碎石（或或级配砂砂砾石）276.3 路基面面30七、路基基坡面防防护311八、路基基排水335九、路基基相关工工程377十、沉降降观测338十一、路路基工程程安全控控制40011.11 一般般要求44011.22 路堤堤4011.33特殊路路基41111.44 支挡挡结构441第五章监监理工作作方法和和措施441一、监理理工作方方法411二、监理理工作措措施422第六章旁旁站的具具体部位位和
4、工序序43第七章本本细则的的补充与与调整444-第一章 专业业工程特特点及其其技术、质质量标准准一、项目目概述1 主要要参建单单位工程建设设单位：沪宁城城际铁路路股份有有限公司司。设计单位位：中铁铁第四勘勘察设计计院施工单位位：中铁铁十九局局集团有有限公司司本标段监监理的工工程为新新建沪通通铁路（南南通至安安亭段）的的第二标标段2 主要要技术标标准铁路等级级：国铁铁级。正线数目目：南通通至安亭亭双线；安亭至至黄渡沿沿既有京京沪线增增建三、四四线。正线线间间距:44.4mm。限制坡度度:6。路段旅客客列车设设计行车车速度:2000公里/小时，局局部地段段限速。最小曲线线半径:20000米，个个别
5、地段段结合沿沿线条件件合理确确定。牵引种类类:电力力。机车类型型:动车车组、HHXD系系列。牵引质量量:50000吨吨。到发线有有效长度度:10050米米，部分分车站6650米米。闭塞类型型:自动动闭塞。3 质量量标准1） 铁路建建设工程程监理规规范（TTB 1104002-220077）2） 铁路路路基工程程施工质质量验收收标准（TTB1004144-20003）3） 铁路混混凝土与与砌体工工程施工工质量验验收标准准（TTB100424420003）4） 铁路混混凝土工工程施工工质量验验收补充充标准（铁铁建设200051160号号）5） 铁路工工程基本本作业施施工安全全技术规规程（TTB10
6、03011-20009）6） 客货共共线铁路路路基工工程施工工技术指指南（TTZ2001-220088）7） 新建时时速2000公里里客货共共线铁路路工程施施工质量量验收暂暂行标准准（铁铁建设2000488号）8） 铁路工工程土工工试验规规程（TTB1001022-20004）9） 铁路路路基工程程施工安安全技术术规程（TTB1003022-20009）10） 高速铁铁路工程程测量规规范（TTB100601120009） 11） 铁路工工程建设设项目水水土保持持方案技技术标准准（TTB 1105003-220055）12） 铁路建建设项目目现场安安全文明明标志（建建技220099444号）13
7、） 铁路路路基土工工合成材材料应用用技术规规范（TTB1001188）14） 关于发发布等等十九项项铁路工工程施工工质量验验收标准准局部修修改条文文的通知知（铁铁建设【220077】1559号）15） 监理大纲纲、监理理规划、委委托监理理合同、施施工合同同16） 本标段路路基施工工图、其它有有关规范范、标准准等。二、工程程概述1 线路路地理位位置上海至南南通铁路路（南通通至安亭亭段）位位于江苏苏省张家家港市、常常熟市、南南通市境境内，全全线地形形平坦，地地势开阔阔，沿线线河网密密布，水水塘、民民宅星罗罗棋布，公公路交通通发达。同同时沿线线路网及及河流密密布，桥桥梁跨越越道路及及河流的的上部结结
8、构特殊殊孔跨较较多，施施工复杂杂，安全全压力大大。经过过地区为为长江冲冲积平原原河口新新三角洲洲平原区区，局部部为湖沼沼积平原原区，水水塘、河河沟较多多，路基基基本以以软土路路基、水水塘路基基为主，软基处理方式多样，工程量巨大。另外沿线路基填料十分缺乏，大部分路基填料均需远距离外运。本标段为为新建上上海至南南通铁路路（南通通至安亭亭段）HHTZQ-2标，正正线迄止止里程为为DK222+6658.85DK448+6671.04、全全长266.0112kmm，张家家港工区区特大桥桥（GDDK0+6533.077GDDK1+5166.611），长长0.8863554kmm。其中中：特大大桥22283
9、55.166延长米米/5座座、大桥桥1311.200延长米米/1座座、中桥桥4444.455延长米米/7座座、小桥桥90.16延延长米/ 2座座、涵洞洞4477.5横横延米/6座；路基约约3.338kmm，挖方方约14422方方，填方方约5111055方；站站场的挖挖方约9904558方，填填方25505方方；本标标段设张张家港站站、张家家港北站站2个站站2 主要要工程及及数量本标段为为新建上上海至南南通铁路路（南通通至安亭亭段）HHTZQ-2标，正正线迄止止里程为为DK222+6658.85DK448+6671.04、全全长266.0112kmm，其中路基基约3.38kkm，挖挖方约1142
10、22方，填填方约5511005方；站场的的挖方约约904458方方，填方方25005方。3 本标标段重点点难点工工程由于本标标段经过过地区为为长江冲冲积平原原河口新新三角洲洲平原区区，局部部为湖沼沼积平原原区，水水塘、河河沟较多多，路基基基本以以软土路路基、水水塘路基基为主，软基处理方式多样，工程量巨大。因此，软土地基的处理及过渡段的施工是路基工程的重、难点工程。4 自然然地理条条件4.1地地形地貌貌沿线地形形地貌主主要为冲冲海积平平原区，沿沿线河网网密布，河河渠纵横横交错。线线路位于于长江冲冲积平原原河口新新三角洲洲平原区区，局部部为湖沼沼积平原原区。全全线地形形平坦，地地势开阔阔，海拔拔标
11、高22.04.5mm。沿线线河网密密布，线线路跨越越六干河河等河流流，水塘塘星罗棋棋布；公公路交通通发达，城城镇化较较快，长长江以南南厂房、民民居密布布；其余余空地多多为高产产农田、菜菜地。路路基工程程主要以以路堤形形式通过过。4.2地地质条件件(1)工工程地质质线路所经经地区为为长江入入海口新新三角洲洲平原区区，均为为深厚第第四系地地层。成成因主要要为冲海海积、海海冲积，上上海境内内局部为为冲积及及湖沼积积，具有有海陆相相相互交交替沉积积的特点点，地层层岩性变变化较大大，工程程地质条条件较差差。上部部主要为为第四系系全新统统松散堆堆积层，江江南段软软土地基基广泛分分布，以以淤泥质质粘性土土为
12、主，一一般厚55155m，最最厚达335.66m。沿沿线填料料等建筑筑材料缺缺乏。七七度地震震区地表表以下115m范范围内粉粉土、粉粉砂多为为可液化化层。沿沿线工程程地质条条件普遍遍较差，需需要经过过地基处处理后才才能修筑筑路基。路路堤填料料缺乏。4.3水水文地质质沿线地表表水系发发育，河河网密布布。除长长江外，其其余河流流多以储储水为主主，流速速缓慢，地地表水被被工业及及生活废废水污染染严重，经经水质分分析表明明基本对对硅无侵侵蚀性。沿线地下下水主要要为第四四系地层层松散岩岩类孔隙隙潜水和和微承压压水，埋埋深13m，受受地表径径流及大大气降雨雨补给，通通过泄入入地表水水体、蒸蒸发、人人工开采
13、采等方式式排泄，地地下水位位随季节节变化及及地表水水位变动动而略有有浮动。赋赋存于深深部砂层层等含水水层的地地下水具具微承压压性，水水量丰富富，水质质较好。经经地质勘勘察水质质分析，江江北段DDK5以以前地下下水对混混凝土有有侵蚀性性，其余余地段无无侵蚀性性;江南南段地下下水大部部分对混混凝土有有侵蚀性性。(3)沿沿线水质质对混凝凝土侵蚀蚀性评价价经勘察水水质分析析，沿线线地表水水、地下下水对混混凝土基基本无侵侵蚀性；江北局局部地段段地下水水具侵蚀蚀性。4.4气气象特征征张家港市市地处北北亚热带带湿润气气候区，四四季分明明，气候候温和，雨雨量充沛沛，无霜霜期长，日日照充足足，是典典型的季季风气
14、候候。年平平均气温温15.7，极端端最高气气温388.7 (20007年77月311日)，极极端最低低气温-11.3 (19969年年2月66日)。年年平均降降水量110500.3毫毫米，年年最大降降水量117488.0 mm (19991年年)，年年最小降降水量6640.Ommm （119788年)，11日最大大降水量量为1884.11mm(19770年77月133日)。夏夏季平均均降水量量4733.9mmm，占占全年总总降水量量的455%。66月中旬旬至7月月上旬是是梅雨期期。年常常风向南南南东及及东南东东，强风风向东南南东及东东南，年年平均风风速3.3m/s，最最大风速速21 m/ss，
15、强风风影响作作业年平平均为88.4天天。年平平均雾日日38.4天，最最多833天(119800年)，最最少4天天(19995年年)。年年平均雷雷暴日228.88天，最最多455天(119699年)，最最少133天(119788年)。常熟市地地处中纬纬度地区区，属亚亚热带季季风气候候，四季季分明，气气候温和和，雨量量充沛。年年平均气气温155.9，最高高年平均均气温117.11，最低低年平均均气温114.77。极端端最高气气温399.1(19992年77月311日)，极极端最低低气温-11.3(19777年11月311日)。多多年平均均降水量量10552.77mm，历历年最大大降水量量15667
16、.55mm(19552年)，历年年最小降降水量5513.8mmm(19978年年)。多多年平均均风速33.2mm/s，实实测最大大风速220.55m/ss。常年年风向以以东南风风最多，总总频率约约为244%。一一般情况况下，夏夏季风向向多为东东南偏南南风，冬冬季多为为西北风风。本区区属中温温带大陆陆性湿润润亚湿湿润气候候区，线线路所经经地带冬冬季受极极地大陆陆气团控控制，严严寒干燥燥；夏季季受副热热带海洋洋气团的的影响，气气候炎热热多雨，春春秋两季季因冬夏夏季风交交替，气气候多变变，春季季多大风风，降水水少蒸发发快，易易发生干干旱，秋秋季多寒寒潮侵袭袭，降温温急剧，易易发生冻冻害。5工程特特点
17、1 地基基处理类类型多，与与站后工工程接口口多本标段路路基工点点类型较较多，基基底处理理量大、复复杂，是是路基施施工的关关键。过过渡段多多，线路路纵向刚刚度均匀匀性要求求高、路路堤与桥桥(涵)、路堤堤与横向向结构物物之间均均设置过过渡段结结构。工工后沉降降控制标标准高。为为满足轨轨道工后后沉降控控制技术术要求，路路基工程程须严格格控制地地基和路路堤的工工后沉降降。与站站后工程程接口多多。路基基工程与与综合接接地、电电缆沟槽槽、管线线过轨、接接触网支支柱基础础、声屏屏障基础础等站后后工程的的接口复复杂，须须科学组组织、协协调施工工。2 环保保要求高高沿线水资资源较为为丰富，施施工时需需采取有有效
18、保护护措施。环境污染染控制有有效，土土地资源源节约利利用，工工程绿化化完善美美观，节节能、节节材和水水保措施施落实到到位。无无集体投投诉事件件，环境境监控达达标，环环境保护护、水土土保持设设施与主主体工程程“同时设设计、同同时施工工、同时时投入使使用”。施工中注注意取、弃弃土场的的选址，对施工工废水进进行处理理并达标标排放。不不在敏感感区内及及附近设设置取弃弃土场、施施工便道道、机械械冲洗维维修站点点等临时时设施。施工过程中加强环境保护，工程完工后及时按设计要求进行绿化、复垦。第二章 监理工作作范围及及重点一、监理理工作范范围本监理站站监理的的工作范范围为DDK222+6558.885DDK4
19、88+6771.004内所所有工程程的站前前和站后后工程。二、监理理工作重重点本标段经经过地区区为长江江冲积平平原河口口新三角角洲平原原区，局局部为湖湖沼积平平原区，水水塘、河河沟较多多，路基基基本以以软土路路基、水水塘路基基为主，软基处理方式多样，工程量巨大。过渡段多多，线路路纵向刚刚度均匀匀性要求求高、路路堤与桥桥(涵)、路堤堤与横向向结构物物之间均均设置过过渡段结结构。工工后沉降降控制标标准高。为为满足轨轨道工后后沉降控控制技术术要求，路路基工程程须严格格控制地地基和路路堤的工工后沉降降。与站站后工程程接口多多。路基基工程与与综合接接地、电电缆沟槽槽、管线线过轨、接接触网支支柱基础础、声
20、屏屏障基础础等站后后工程的的接口复复杂，须须科学组组织、协协调施工工。第三章 监理理工作流流程1.路基基工程监监理工作作流程图图：施工前的准备工作监理工程师检查监理工程师审查内业、现场复核测量放样报验地基处理1审查施工方案（或施工工艺）。2监理工程师现场检查。3隐蔽工程工序验收。4见证试验，平行检测，工艺试验旁站。5检验批分项分部工程验收6处理施工中的质量问题。填（挖）方路基特殊土路基排水工程地基防护（含支挡工程）路基整形参加竣工验收竣工验收第四章 监理工工作控制制要点、目目标及手手段一、施工工准备1.监理理工程师师应了解解/熟悉悉现场情情况和设设计要求求，核对对设计文文件与现现场的情情况。2
21、.检查查承包单单位的土土工试验验室和室室外检测测设备，仪仪器设备备应经过过有关部部门认证证和计量量部门检检测且在在有效标标定期，试试验人员员应持证证上岗并并熟悉检检测试验验过程。3. 监监理工程程师应和和承包单单位共同同对取土土场和弃弃土场的的位置、周周围环境境和土质质情况进进行考察察，复验验路基填填料和土土工材料料的质量量。4、在审审批施工工组织设设计（施施工方案案）时，监监理工程程师除考考虑满足足规范及及设计要要求外，应应重点审审查工艺艺是否合合理，施施工方法法是否安安全可靠靠有效，施施工平面面布置是是否符合合现场的的条件以以及环境境保护和和水土保保持的要要求。5、监理理工程师师检查施施工
22、单位位工地试试验室的的资质和和试验检检测范围围。如有有检测项项目在施施工单位位工地试试验室无无法施做做时，监监理工程程师应要要求其委委托具备备相应资资质的试试验室进进行原材材料检验验和工地地日常试试验，并并对委托托的试验验室资质质证明资资料进行行审查。6、从事事地基基基础及主主体工程程检测及及试验的的单位，必必须具备备部（省省）级建建设行政政主管部部门颁发发的资质质证书（其其中桩基基检测单单位必须须具有铁铁道部资资质）和和计量行行政主管管部门颁颁发的计计量认证证合格证证书，监监理工程程师应监监督检查查。7、进场场的工程程材料、半半成品、构构配件和和设备等等应符合合国家现现行有关关标准，监监理工
23、程程师应检检查相关关质量文文件，并并按规定定抽样试试验，经经鉴定合合格后，方方批准使使用。施施工中使使用的各各种机械械、设备备和设施施，施工工单位使使用前应应进行全全面检查查鉴定，经经试运转转合格后后，方准准使用。监监理工程程师应对对此监督督，并要要求施工工单位经经常检查查，定期期校核、标标定。二、路基基的控制制测量1施工测测量(1) 地基加加固工程程中加固固范围、各各类群桩桩基础的的桩位、桩桩板结构构路基的的施工放放样测量量应符合合客货货共线铁铁路路基基工程施施工技术术指南的的要求。(2)路路基填筑筑和开挖挖施工测测量的施施测方法法、测放放精度、仪仪器及精精度应符符合有关关铁路工工程测量量标
24、准的的规定。(3)路路基支挡挡结构、边边坡防护护工程施施工放样样测量的的施测方方法、测测放精度度、仪器器及精度度应符合合有关铁铁路工程程测量标标准的规规定。2竣工测测量(1)线线路竣工工测量中中线和高高程桩的的设置数数量、位位置、桩桩位限差差和高程程限差，应应符合下下列规定定：线下工工程竣工工测量前前，应按按第高高速铁路路工程测测量规定的的要求完完成全线线（段）二二等高程程控制网网的敷设设工作。竣工测测量应进进行线路路中线测测量和高高程测量量，并贯贯通全线线的里程程和高程程。线路中中线竣工工测量的的加桩设设置，应应满足编编制竣工工文件的的需要。中中线上应应钉设公公里桩和和加桩，并并宜钉设设百米
25、桩桩。直线线上中桩桩间距不不宜大于于50mm；曲线线上中桩桩间距宜宜为200 m。如如地形平平坦,曲曲线内的的中桩间间距可为为40mm。在曲曲线起终终点、变变坡点、竖竖曲线起起终点、立立交道中中心、桥桥涵中心心、大中中桥台前前及台尾尾、每跨跨梁的端端部、车车站中心心、道岔岔中心、支支挡工程程的起终终点和中中间变化化点等处处均应设设置加桩桩。线路中线线加桩应应利用CCP控制点点测设，中中线桩位位限差应应满足纵纵向S200000+00005(S为转转点至桩桩位的距距离，以以m计)、横向向10mmm的要要求。线路中中线加桩桩高程应应利用二二等水准准基点测测量，中中桩高程程限差应应为l0mmm。利用贯
26、贯通后的的线路中中线，测测量路基基、桥梁梁是否满满足限界界要求。(2)路路基横断断面竣工工测量间间距、测测点范围围应符合合下列规规定：路基横横断面竣竣工测量量在路基基沉降稳稳定后进进行。 横断断断间距直直线地段段一般为为50mm，曲线线地段一一般为220m。横断面面竣工测测量应在在恢复中中线后采采用全站站仪或水水准仪进进行测量量。路基基横断面面测点应应包括线线路中心心线及各各股道中中心线、路路基面高高程变化化点、线线间沟、路路肩等。路路基面范范围各测测点高程程测量中中误差应应为5mmm。3具体体测量监监控要点点见沪通通铁路监监理二标标监理站站测量量监理实实施细则则。三、地基基处理地基处理理可分
27、为为浅层地地基处理理（换填填、砂、碎碎石垫层层等）、深深层地基基处理（高高压旋喷喷桩、浆浆体喷射射搅拌桩桩、砂桩桩等）、特特殊土地地基处理理（软土土地基）。1浅层地地基处理理质量控控制要点点1审批地地基处理理方案，应应重点审审核施工工方法、分分层填筑筑厚度、每每层压实实遍数、选选择的压压实机械械、所用用材料等等。2检查处处理的范范围、深深度或顶顶面高度度。3在施工工前选择择有代表表性的地地段对处处理方案案进行工工艺性试试验，确确定工艺艺参数，处处理后的的地基压压实质量量应符合合设计要要求。4地基顶顶面应有有横向排排水坡度度。5处理后后地基中中线至边边缘距离离、地基基宽度、横横坡、平平整度应应符
28、合验验标的规规定。6对于换换填施工工，还应应注意：1) 检查填料料的种类类、质量量、使用用范围。见见证检验验或平行行检验。2) 检查施工工单位是是否根据据不同的的换填材材料选择择施工机机具。3) 3换填区区采用机机械开挖挖时，应应留有330550cmm厚的人人工清理理层。4) 见证检验验换填地地基的压压实质量量。当换换填厚度度小于基基床厚度度时，其其换填后后的地基基压实质质量应符符合验标标的规定定。2 深层层地基处处理质量量控制要要点1) 审批施工工方案；应重点点审查承承包单位位拟采用用的施工工机械、施施工工艺艺以及材材料等。2) 地基处理理施工中中使用的的水泥、外外加剂及及其他加加固材料料的
29、品种种、规格格、质量量应符合合设计要要求。3) 正式处理理前，监监理工程程师应检检查要求求承包单单位选择择具有代代表性的的地段进进行成桩桩工艺性性试验，监监理工程程师现场场旁站。4) 监理工程程师检查查承包单单位的处处理范围围、类型型、布置置形式和和数量以以确定其其是否符符合设计计要求。5) 要经常抽抽查承包包单位记记录施工工过程的的各项参参数及各各种材料料的灌入入量，必必要时实实施旁站站。6) 监理工程程师应检检查桩的的长度，达达到设计计的标高高时方允允许进行行喷射或或搅拌，并并取件进进行无侧侧限抗压压强度的的检查。7) 要求承包包单位做做好废浆浆、废水水、废渣渣的处理理工作，符符合当地地环
30、保要要求。8) 监理工程程师须见见证复合合地基承承载力试试验。2.1 高压旋旋喷桩1) 当注浆管管进入土土中时，经经监理工工程师检检查喷嘴嘴达到设设计标高高后方可可同意进进行喷射射注浆。要要求施工工人员由由下而上上提升注注浆管，注注浆管提提升的搭搭接长度度不得小小于1000mmm。2) 水泥浆的的配合比比应符合合设计要要求。3) 桩位、桩桩体直径径、间距距、垂直直度的偏偏差应符符合验标标的规定定。2.2 浆体喷喷射搅拌拌桩1) 当注浆管管进入土土中时，经经监理工工程师检检查喷嘴嘴达到设设计标高高后方可可同意进进行喷射射注浆。要要求施工工人员由由下而上上提升注注浆管，注注浆管提提升的搭搭接长度度
31、不得小小于1000mmm。2) 现场抽查查喷射注注入的浆浆体（粉粉体）数数量记录录，若注注入量达达不到要要求，应应指令承承包单位位进行二二次注浆浆。3软土地地基处理理质量控控制要点点软土地基基处理前前，应要要求在现现场选择择试验进进行处理理试验，并并在处理理过程中中进行竖竖向变形形、侧向向位移、孔孔隙水压压力等项项目的观观测以及及原位十十字剪切切试验。根根据试验验区获取取的资料料分析地地基的处处理效果果，与设设计预估估值进行行比较，与与设计单单位协商商对设计计作必要要的修正正，指导导现场的的施工。本段地基基处理设设计主要要采用砂砂垫层、袋装砂井、双向搅拌桩、水泥搅拌桩、PHC预应力管桩、钢筋混
32、泥土筏板基础等方法予以加固处理。3.1 砂垫层层施工质质量控制制要点1) 填料质量量控制：最大粒粒径不大大于322.5mmm，含含泥量不不大于55%，不不含植物物残体、垃垃圾等杂杂质。2) 进行压实实工艺试试验：垫垫层施工工前，进进行压实实工艺试试验，确确定施工工参数，并并报监理理单位确确认。进进行压实实工艺试试验前，上上报试验验方案，监监理批准准后再实实施。3) 压实质量量控制：垫层采采用全断断面水平平分层法法施工，每每层压实实厚度、碾碾压工艺艺严格按按照试验验段确定定的工艺艺及参数数施工，并并进行压压实质量量检验，合合格后继继续施工工。3.2 PHCC桩施工工质量控控制要点点3.2.1试桩
33、桩监控1）试桩桩的桩位位应该合合理选择择，尽量量能代表表施工区区段的地地质状况况。2）试桩桩过程现现场监理理必须全全过程旁旁站并做做好试桩桩记录，内内容包括括：桩位位对中、打打桩过程程的锤击击数、入入土深度度、打桩桩时间、进进入持力力层深度度、接桩桩焊接质质量以及及其他必必要内容容如试桩桩时间、机机号、型型号、里里程桩号号等。3）督促促承包人人尽快提提交试桩桩报告以以确认施施工参数数，并向向建设单单位提交交试桩报报告。3.2.2桩长长监控管桩属地地下隐蔽蔽工程，必必须保证证每根桩桩都达到到设计深深度。按按照锤击击管桩要要求以桩桩尖标高高控制为为准，贯贯入度控控制为辅辅的原则则，在管管桩打入入前
34、，应应检查其其长度规规格和长长度组合合是否满满足要求求。可在在管桩的的侧部用用红色油油漆做出出长度和和桩位标标记，现现场监理理详细记记录打入入深度和和每米锤锤击数。3.2.3桩身身垂直度度控制及及检查：打桩过过程中，桩桩身必须须始终保保持垂直直。施工工时应在在距桩机机约200 m处处，成990方向设设置经纬纬仪各11台，检检查桩身身垂直度度并记录录。3.2.4 施施工过程程控制及及检查：监理全全过程旁旁站，应应检查和和记录送送桩深度度、锤击击数、打打桩速度度，复核核桩尖标标高。若若出现异异常应及及时停止止。接桩桩、焊接接时，应应检查桩桩身垂直直度、焊焊缝质量量：垂直直度偏差差不得大大于0.5%
35、；焊接层层数不少少于二层层，焊接接后必须须自然冷冷却后才才能继续续沉桩。3.2.5 桩桩施工结结束后质质量控制制：管桩桩施工结结束后，若若有高出出地面的的桩头，应应小心保保护，严严防施工工机械碰碰撞。机机械挖土土时，应应控制铲铲斗入土土深度，严严防挖土土机铲斗斗碰桩，导导致桩头头破损。打打桩完毕毕，须进进行验收收，验收收合格后后才能进进行下道道工序施施工。施工允许许偏差序号项目允许偏差差1桩间距中间桩d/2且且不大于于2500mm外缘桩d/42直桩垂直直度1%3斜桩倾斜斜度15%ttan3.3 袋装砂砂井质量量控制要要点施工准备备阶段的的质量控控制要点点砂袋原材材料的技技术指标标应符合合设计要
36、要求，砂砂料应采采用渗水水率较高高的中、粗粗砂，含含泥量不不得大于于3%，并并应保持持干燥。清理场地地，排除除积水，并并将路基基范围内内原地面面上的淤淤泥、树树根、草草皮、腐腐殖土等等全部挖挖除。在路基范范围内按按照设计计要求设设置路拱拱，碾压压密实，其其上按设设计要求求填筑砂砂垫层。砂袋进场场及装砂砂后应妥妥善存放放，禁止止长时间间在阳光光下曝晒晒，以免免沙袋老老化。施工阶段段质量控控制应按规定定做好砂砂的质量量检测，抽抽查砂的的物理力力学性能能指标和和缝制尺尺寸。袋装砂井井打设机机具导轨轨应垂直直，钢套套管不到到弯曲，沉沉管时应应用吊锤锤控制垂垂直度。施工所用用个钢套套管的内内径宜略略大于
37、砂砂井直径径，以免免拔套管管时带出出砂袋。套管上应应画出控控制标高高的刻划划线，以以保证砂砂袋打入入深度符符合设计计要求。拔拔钢套管管时，应应注意垂垂直起吊吊，以防防带出或或磨损砂砂袋，当当套管将将砂袋带带出长度度大于550cmm时，必必须在原原孔边缘缘重新补补打，连连续两次次带出砂砂袋时，应应停止施施工，待待查明原原因后再再施工。用桩架吊吊起砂袋袋入井时时，应保保持砂袋袋垂直下下井，防防止砂袋袋发生扭扭结、缩缩颈、断断裂和磨磨损。砂砂袋灌制制要饱满满密实。砂袋流出出孔口长长度应保保证深入入砂垫层层至少330cmm,并且且保证垂垂直。袋装砂井井施工质质量按照照下表控控制序号项目允许偏差差1间距
38、（纵纵横向）50mmm2垂直度1.5%3井深符合设计计要求4直径5mmm5埋入砂垫垫层长度度+1000mm,0mmm3.3 双向搅搅拌桩质质量控制制要点1) 为保证水水泥土搅搅拌桩的的垂直度度，首先先保证起起吊设备备的平整整度和导导向架的的垂直度度，控制制水泥土土搅拌桩桩的垂直直度偏差差1.55，桩桩位偏差差5cmm。2) 严格控制制钻机下下钻深度度、浆喷喷高程及及停浆面面，确保保喷浆长长度和水水泥浆液液喷入量量达到设设计要求求。如因因意外原原因断浆浆，必须须以最早早的时间间（3hh以内）补补喷，重重叠复喷喷50ccm以上上，超过过3h按照照规定重重新补打打一根桩桩。确保保全桩水水泥用量量不得
39、少少于设计计给定的的水泥用用量，每每米用浆浆量误差差不得大大于5。3) 水泥浆必必须按预预定的配配比进行行拌制，保保证每根根桩所需需的浆液液一次单单独拌制制完成，使使用前过过筛并在在3h内用用完。浆浆液储量量不少于于一根桩桩的用量量，否则则不得进进行下一一根桩的的施工；施工时时输浆管管路保持持潮湿，以以利于输输浆。4) 双向水泥泥土搅拌拌桩在地地面以下下11.5mm范围内内因土压压力较小小，搅拌拌质量较较差，应应进行二二次喷浆浆搅拌。5) 对输浆管管经常检检查，不不得泄漏漏和堵塞塞，管道道长度不不得大于于60mm。定期期检查钻钻头，保保持钻头头直径误误差在-1cmm+3cmm之间。6) 合理安
40、排排桩位施施工顺序序，以利利于整体体的成桩桩质量和和软基处处理效果果。7) 成桩浆液液流量资资料应在在施工现现场打印印，每根根水泥土土搅拌桩桩施工完完成后，应应立即打打印成桩桩浆液流流量资料料。3.4 水泥搅搅拌桩质质量控制制要点为保证施施工质量量，在施施工中严严格按设设计要求求和有关关施工规规范、规规程进行行。从原原材料进进场开始始至搅拌拌桩施工工结束的的每一道道工序都都严把质质量关。(1)施施工前现现场地面面应予平平整，必必须清除除地上地地下一切切障碍物物。(2)开开机前必必须调试试，检查查桩机运运转和输输料管畅畅通情况况。(3)施施工时，设设计停浆浆(灰)面应高高出操作作面标高高0.22
41、米，在开开挖时应应将该施施工质量量较差段段挖去。(4)保保证垂直直度：设设备就位位后，必必须平整整，确保保施工过过程中不不发生倾倾斜、移移动。要要注意保保证机架架和钻杆杆的垂直直度，其其垂直度度偏差不不得大于于1.55%。施施工中采采用吊锤锤观测钻钻杆的两两个方向向垂直度度和用平平水尺测测量机架架的调平平情况，如如发现偏偏差过大大，及时时调整。(5)桩桩机桩位位必须对对中，对对中偏差差不得大大于5厘米；桩径不不得小于于设计值值。(6)水水泥浆不不得离析析。制备备好的水水泥浆不不得有离离析现象象，停置置时间不不得超过过规定时时间。若若停置时时间过长长，不得得使用。(7)严严格按设设计确定定的参数
42、数控制喷喷浆量和和搅拌提提升速度度。为保保证施工工质量、提提高工作作效率和和减少水水泥浪费费，应尽尽量连续续工作。输输浆阶段段必须保保证足够够的输浆浆压力，连连续供浆浆。一旦旦因故停停浆，为为防止断断桩和缺缺浆，应应将搅拌拌头下沉沉到停浆浆点0.5米以下，待待恢复供供浆后再再喷浆搅搅拌；如如停工440分钟钟以上，必必须立即即进行全全面清洗洗，防止止水泥在在设备和和管道中中结块，影影响施工工。(8)严严格控制制搅拌时时的下沉沉和提升升速度，以以保证加加固范围围内每一一深度得得以充分分搅拌；确保桩桩身强度度和均匀匀性。(9)深深层搅拌拌施工中中采用少少量多次次喷浆的的方法，搅搅拌过程程中均喷喷水泥
43、浆浆。(10)施工中中，如因因地下障障碍物等等原因使使钻杆无无法钻进进时，应应及时通通知监理理、设计计人员，以以便及时时采取补补桩措施施，以保保证施工工质量。(11)严格按按照设计计的水灰灰比配制制浆液，配配制好的的浆液必必须过滤滤；水灰灰比控制制：根据据水泥用用量计算算每槽用用水量，在在储水罐罐上做好好标志，在在施工中中严格做做好计量量工作。制制备好的的浆液不不得离析析，泵送送必须连连续，拌拌制浆液液的罐数数固化剂剂和外加加剂的用用量以及及泵送浆浆液时间间等应有有专人记记录。(12)施工记记录必须须详尽完完善：施施工记录录必须有有专人负负责，深深度记录录误差不不得大于于10ccm，时时间记录
44、录误差不不得大于于10秒钟钟。施工工中发生生的问题题和处理理情况，均均须如实实记录，以以便汇总总分析。(13)施工中中应经常常检查施施工用电电及机械械情况，发发现问题题及时修修理。(14)水泥搅搅拌桩施施工，第第一次下下钻时搅搅拌桩下下沉时一一般不应应冲水，当当个别土土层较硬硬搅拌下下沉太慢慢时，可可少量加加水，凡凡经输浆浆管冲水水下沉的的水泥搅搅拌桩，喷喷浆提升升前必须须将喷浆浆管内的的水排清清。正常常软弱土土层应严严禁加水水。第一一次下钻钻和提钻钻时一律律采用低低档操作作，复搅搅时可提提高一个个档位。(15)为保证证水泥搅搅拌桩桩桩端、桩桩顶及桩桩身质量量，第一一次提钻钻喷浆时时应在桩桩底
45、部停停留300秒，进进行磨桩桩端，余余浆上提提过程中中全部喷喷入桩体体，且在在桩顶部部位进行行磨桩头头，停留留时间为为30秒秒。3.5 钢筋混混凝土筏筏板施工工质量控控制要点点1) 钢筋施工工钢筋加加工钢筋进场场后，应应根据规规范要求求现场取取样，进进行拉伸伸和弯曲曲试验等等相关检检验，检检验不合合格的钢钢材应立立即退场场，不得得使用。钢筋应根根据设计计图纸和和规范要要求进行行翻样，钢钢筋配料料单必须须经有关关技术人人员审核核合格后后，方可可根据配配料单进进行现场场加工制制作。钢筋安安装a) 钢筋绑扎扎时，要要严格按按照设计计图纸要要求进行行操作，并并做到规规格无误误、尺寸寸合格、位位置正确确
46、、绑扎扎牢固。筏筏板钢筋筋网片的的绑扎应应成梅花花状，并并交叉进进行，绑绑扎时，外外围两行行钢筋交交叉点必必须全部部扎牢，中中间部分分则可一一隔一梅梅花形绑绑扎，但但必须保保证受力力钢筋不不移位，双双向受力力钢筋交交点必须须全部扎扎牢。b) 严格按设设计及规规范要求求设置钢钢筋保护护层垫块块，筏板板底部网网片应设设水泥砂砂浆垫块块，侧面面可设置置水泥砂砂浆垫块块或塑料料垫块。c) 钢筋绑扎扎施工完完成后，由由班组自自检互检检，并由由项目质质量员验验收，验验收合格格后，再再同现场场监理人人员一块块进行验验收，并并在隐蔽蔽工程验验收单上上签字后后，方可可进行下下一道工工序施工工。d) 混凝土浇浇捣施工工时，派派专人看看管钢筋筋，随时时对钢筋筋进行纠纠偏，确确保钢筋筋施工质质量。2) 模板施工工1) 按照图纸纸尺寸安安装模板板，伸缩缩缝采用用沥青木木板。2) 筏板混凝凝土浇筑筑过程中中，应派派专人看看管模板板，必要要时对模模板进行行加固，以以保证混混凝土外外观质量量。3) 混凝土施施工a) 振动器插插入振捣捣要均匀匀排列，以以免造成成漏振。b) 在振捣每每一层混混凝土时时，应插插入下层层5cmm左右，以以消除两两层之间间的接缝缝，振