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1、当每一次改变出现时，APS就会同时检查供应链上所有资源约束，保证了计划在任何时候都是实时有效的让计划也能赶得上变化n 蔡 颖 还记得得在参与一个个企业项目时时，看到该企企业年度计划划报告中提到到 “管理优化年”的的说法，于是是好奇地问企企管部部长具具体的优化举举措是什么。他他抿然的笑了了笑说：“其其实这都是虚的，不不过是来个概念创新罢了”。其实，我我也常常在与与他人讨论问问题时提到管管理的优化问问题，猜想受受过高等教育育的人士必然然会将这些优优化的概念模模型与脑子里里依稀漂浮过过来的众多诸诸如线性规划划等数学方法法联系起来，也许这样的思思考方式倒是是比那些我们们摸不到的优优化理念来的的更实在一
2、些些。生产计划排程应当是人人们运用数学学方法研究优优化问题最为为生动的实例例吧，如果880年代 MRP模拟拟技术的运用用可以被称为为制造企业手工生产作业的一次革革命的话，那那么如今APS的的出现无疑是企企业供应链管管理变革中具具有颠覆意义义的新赢家。APS常常被称称为高级计划划与排程(AAdvancced Pllanninng andd Scheedulinng)，但也也有人称其为高级计划系系统(Advvancedd Plannning Systeem)。然而而，定义往往往不是最重要要的，最为重重要的是它对对企业供应链链上所有资源，无无论是物料、机器设备、人员、供应、客户需求、运输等影响响计划
3、的诸多多因素具有同同步的，实时时的约束和模模拟能力；不不论是对长期期的或短期的的计划都具有有优化、对比比、可执行性性，APS也因此被企业誉为供应应链优化引擎擎。它采用基于于内存的计算算结构，这种种计算处理可可以持续的进进行计算，彻底改变了了批处理的计计算模式。当当每一次改变变出现时，AAPS就会同同时检查能力力约束、 原料约束束、需求约束、运输约束以及及资金约束，保保证了供应链链计划在任何何时候都是实实时有效的。现在APPS系统建立立在供应链网网络结构上，将基于多层代理技术与在制造内部基于模拟仿真技术结合起来，使得网络导向结构的APS解决供应链同步化问题，模拟仿真技术的APS优化顺序解决工厂的
4、顺序冲突问题。这样，APS计划就可以给客户提供解决全球供应链的优先级和工厂本地的优化顺序问题，来满足整个供应链越来越强烈的需求响应。 供应链的优化引引擎APS是支持持供应链各个个环节间计划划和协同的最最主要的手段段。没有APSS，复杂的供应链链管理就只能能作为一种管管理理念，而而不可能成为为计划和协同同的工具，更更不可能形成成可推广的软软件。u 实时的预测需求求 当今的企业面面临快速变化化的商业环境境，所有的商商业组织都需需要比较精确确的需求预测测。需求计划划的准确与及及时可以帮助助我们提高客客户的满意度度并能够顺应应全球性竞争争的趋势。APSS正迎合了这这一基本企业业目标，通过过供应链计划划
5、来处理灵活活多变的客户户需求。这就就要求需求计计划能够及时时处理变化的的需求信号，更好地理解客户的采购行为和采购方式，从而提高动态预测水平。 对需求灵活响应应的第一步是是理解它，在电子商务务虚拟供应链链中管理需求求时，我们需要一种种工具来了解解需求的来源源，做出预测，管理需求计计划的进程并协调调所有需要进进入需求计划划进程的内外外部资源。需求求计划提供了了这种工具来来帮助我们管理各地地区、各行业业、各用户提提出的需求，它是建立于多维维结构上的，不需重组数数据便能进行行多维分析；能够运用统计计工具、因果果要素和层次次分析等手段段进行更为精精确的预测，它有极强的的统计预测能能力来生成需需求预报，并
6、并对统计预测测的准确度进进行控制；通通过Inteernet和和协同引擎（ccollabboratiion ennginess）在内的通通讯技术帮助助生成企业间间最新和实时时的协作预测测，因为它完全全以互联网为为基础，让使用者的的成本降至最最低，并通过浏览览器界面进行行协调。 那么如何用APPS来实现这这个目标呢？我们需要汇汇集销售计划划、市场以及历史的数数据，还需要共享整整个供应链的的上下游组织织的商业信息息并与供应链链上下游的组组织协同与同同步。 通过结合合各种网络节节点与代理汇汇集以加强需需求计划的方方法，如多元线性性回归法。由由此自动的满满足供应链的的其他节点。 APPS还可以利用数数据
7、仓库的OOLAP来分分析处理多维维的数据，同同时可以处理理深度查询、历史分析、以以及商务智能能的数据，所以APSS的计划能帮帮助企业更清清晰的理解需需求的变化，并且是新一代代复杂而又精确的预预测需求计划划。我们可以精精炼其对需求求计划的作用用为：基于实实时的需求来来驱动上下游的供应应链；通过精确的的中短期预测测来优化资产产的利用率；通过长期的的预测来支持持企业的战略略计划。u 全面的平衡库存存人们常常以“库库存掩盖了企企业的问题”来说明供应链链中应避免有有任何库存。这这种想法可以以归根于精益益管理理念（LLean哲学学），在这种种理念的指导导下，人们调调整供应链流流程使得库存存几乎没有必必要存
8、在。但但这种情况只只在某些特殊殊行业或供应应链的某些部部分并且只是是对某些产品品而言是可行行的，更多的情况况下，库存都都是必要的，因因此需要对其其进行高效的的管理。供应应链中的库存存是复杂业务务的运输、生生产等的结果果，这意味着供供应链管理的的合理目标不不应是使某个个环节的局部部库存最小化化，而应该根根据整个供应链流流程进行总体体管理和优化化。库存会带来成本本（持有成本本），同时也也会带来收益益，尤其会降降低进和（或或）出流程的的成本。那么么对于库存管管理的目标就就在于在库存存持有成本和和库存收益之之间寻找适当当的平衡点。根根据持有库存存的不同动机机，可以将供供应链库存分分为不同的类类别。 生
9、产的批量库存存：它是取决决于生产的节节拍，我们可可以减小批量量，缩短生产准准备时间、降降低库存成本。 运输的批量库存存：它是基于运运输的批量度度，我们可以因此此降低运输成成本。 在途库存：是基基于运送时间间的，我们可以降降低运输成本本。 季节性库存：它它是基于需求求的峰值、产能的压力，我们可以减少少加班成本和和降低投资。 在制品库存：是是基于提前期期、生产计划和和控制因素而而存在的，我们可以提高高在制品利用率率、减少对额外外产能的投资资。 安全库存：是基基于需求和提提前期的不确确定性、服务务水平、减少少加急运输成成本和流程的的不确定性而而存在的，我们可以减减少脱销成本本。内部流程比比如生产提前
10、前期、未知的客户户需求、不确确定的供应商商提前期都可可能导致不确确定性，这意味着推推动安全库存存水平存在的主要因因素是生产和和运输环节的的中断、预测测误差和提前前期的波动。安安全库存的好好处是保证提高客户户服务水平，减减少加急运输输费用，避免免失销、失去去信誉。此外外，对于原材料安安全库存还可可以保证生产产过程的流畅畅，避免因原材材料短缺而导导致的生产停顿。配送中心可能出出现的另一类类库存就是订订单分拣库存存（ordeer piccking invenntory）。它它包括未装满满的托盘，每每个客户订单单上订购的少少量货物就可可以从这些托托盘上拣取。在库存分析中，观观测到的安全全库存水平就就是
11、剩余量，是是观测到的平平均库存水平平减去上述所所有种类库存存之后的余量量。然后，可可以用这个观观测到的安全全库存量与从从经济角度看看所需的安全全库存量进行行比较。 利用APS的技技术，对库存进行行分类分析使使我们能够分分解供应链中中的平均库存存水平，揭示示出过去持有有库存的不同同原因并显示示各种库存的的相对重要性性，有助于找找到决定库存存水平的因素素。利用事前前-事后分析法法可以判断对对每种库存和和SKU（库库存管理）是是否找到了合合适的成本-收益平衡点点。以此确定定目标库存水水平。 APS库存分析析的主要步骤骤可总结如下下： 利用过去足够长长一段时间（如如半年）观测测到的数值（如如每天或每周
12、周的库存水平平）计算平均均库存水平（AAVI）； 找出可能的库存存种类（如经经常性、安全全库存）及其其影响因素（如如批量、 提提前期）； 分解AVI，包包括安全库存存的观测值； 计算必要的安全全库存量，并并与观测到的的安全库存量量相比较； 所得到的差（+/-）表示示可避免的缓缓冲库存（+）或不足库库存（-）； 对观测到的主要要库存种类计计算最优目标标水平，平衡衡库存成本和和收益。u 高效的协同分销销APS能够高效效的管理和控制分销中中心并保证产产品可订货、可可盈利、能力力可用。分销销计划帮助企企业分析原始始信息，然后企业能能够确定如何何优化分销成成本或者根据据生产能力和和成本提高客客户服务水平
13、平。 今天成功的企业业为了保持持续的成成功已经认识到供应应链成员之间间互动和协作作的重要性。APS利用先先进的算法优优化部署计划划-动态再平平衡和优化分分销网络，结结合分销网络络计划与部署署计划可以帮帮助企业在供应与与需求之间建建立详细的匹配，统一考虑采采购、生产制造、分销、运输的约束束，使得整个供供应链同步，自动产生可可执行的计划划。 供应链的管管理者可以用用APS引擎擎建立图形化化的方式，控制供应商商，工厂，储存场所和和运输线路，可以从各个个网络节点合合计资源与物物料约束，并能动态维护护所有相关数数据。有关的数据据如库存，能力，订单等可以以从其他系统统或数据仓库库自动引出。为简化较为为复杂
14、的供应应链管理，APS可以以选择组合供供应链节点并并能通过各种算法法(线性规划划， 启发式，经典的物料料和能力计划划等)，达到实时的决决策支持，实时的响应应，如动态处处理决定库存存如何，何时时分配与配送送以及实现多工厂计计划逻辑。u 动态的优化运输输世界建筑大师格格罗培斯在设设计迪斯尼乐园的时时候，让人在在迪斯尼乐园园撒下草种，不不久，整个乐乐园的空地就就被青草覆盖盖。在迪斯尼尼乐园提前开开放的半年里里，人们将草草地踩出许多多小径，这些些小径优雅而而自然。后来来，格罗培斯斯让人按这些些踩出的路径径铺设了人行行道。结果，迪迪斯尼乐园的的路径设计被被评为世界最最佳设计。格罗培斯人性化化的设计灵感感
15、固然是来自自于对生活的的深刻观察，巧妙的路径径设计最终是是为了满足游游人高效满意意到达目的地地的基本需求求。今天的企企业，复杂的的运输计划必必然不可能让让企业用丈量的方式找找到最佳路径径，但是利用用基于APS技技术的运输计计划可以帮助助企业确定产产品送达客户户的最好途径径，运输计划划模型的目标标是建立在短期的的和战术的基基础之上的，其其宗旨则是通通过高效灵活活的运输计划划降低成本，服服务客户。满足客户服务的的难度是： 复杂的道路环境境、大量分布布在各处的提提货点、送货货点、以及各各不相同收货货时间的要求求，使传统的的人工路线调调度方式难以以同时满足上上述所有要求求。 定单数量变化、定定单产品体
16、积积、重量变化化使企业难以估计计配送需要的的车辆装备能能力。 运输输成本控制的的难度是： 不透明的运输成成本。由于运运输操作的复复杂，实际的的运输成本难难以从实际的的里程数和工工作时间中得得到。因此，只只能估计。 缺乏动态管理手手段。无法找找到成本最低低，最合理的的排班计划，因因此不能充分分利用好资源源，如车辆数数量、人力数数量、车辆运运行时间以及及合理安排车车辆维护时间间等。对于企业来说，其其自身的固有有环境让它们们很难达到对对资源配置的的精确性，这这些难以解决决的问题，原原因是多方面面的： 一是缺乏运输历历史关键指标标（KPI），例例如产品销售售量和车辆数数量的关系，门门店与车辆数数量的关
17、系。 二是缺乏对历史史数据结合发发展规划的仿仿真分析能力力，无法进行行正确的资源源配置决策。那么利用APSS技术，我们们能够做些什什么呢？运输输建模能够帮帮助企业有效效地利用它的的运输网络，实实际数据被用用来做“whhat-iff”分析；运输优化根根据交付、设设备和人力约约束自动建立立和发送货物物，决定装货货和交付时间间，此外，它它也考虑了成成组约束和自自动选择接驳驳(crosss-doccking)机会；最后后，运输管理理器执行和管管理从订单到到顾客服务和和财务结算的的整个运输流流程活动。 运输输是物流决策策中的关键所所在。除采购购产品的成本本外，一般来来讲，运输成成本比任何其其他物流活动动
18、的成本所占占的比重都高高。尽管运输输决策的形式式多种多样，但但其中首要的的不外乎运输输方式选择、承承运人运输路路线的规划、车车辆调度和集集中运输等项项内容。畅想APS未来来 尽管管第一代APPS系统帮助助制造商获得得了真正的进进步，但是下下一代的APPS在其竞争争地位和成本本方面的影响响将会戏剧性性的增大。高级计划排程AAPS必须嵌嵌入ERP平平台，形成EERP的高级级计划。将EERP扩展到到高级供应链链管理，利用用无所不在的的电子网络，使得企业的供应链管理-从原料供应、工程设计到零件制造和最后的组装、分销，最终到消费者实现有效的合作，加快整个物流的速度。结果是企业可以进行更精确的预测、运用更
19、实时的生产计划，更严密的配送日程安排，维持更少的安全库存量和保证更顺畅的通信。企业之间真正实现了动态交易，同时企业实现个性化响应以满足需求的能力大大加强。从需求的角度来来看，由于订订单和市场的的信息可以不不断地从销售点逆逆流回上游生生产商，同时时企业供货状状况和库存水水平数据又可可以由生产商商向下游流到到销售点，这这就实现了协协同需求规划划。这种不断断的数据流动动循环，大大大消除了供应应链中数据出出现的通讯误误差和时差，极极大提高企业业进行生产计计划和日程安安排的能力，从从而得以更好好满足实际市市场需求，避避免了多余的的库存和资产产浪费。企业业之间信息交交流同步化水水平越高，对需求的响响应速度
20、也就就越快、越准确。通过对供应链的的所有信息进进行整合，实现对客户户关系管理CCRM、供应商关系系管理SRM、高级计划AAPS、仓储管理、国际贸易物物流管理、产品研发协协同CPC、商务智能BBI等协同作作业，形成企业应应用程序整合合EAI。供应链管理的AAPS软件支支持供应链管理系统统分为供应链链计划（SCCP）系统：用于公司内内，公司间的的计划；供应链执行行（SCE）系系统：用于数据管管理和交流。SSCP包括决决策流程和AAPS技术，提提供何时需要要供应商提供供何种物料和和服务，以及及何时能满足足客户的需求求的信息。ERP系统供应应商通过在现现有产品加入入APS特性性得以进入供供应链计划系系
21、统软件市场场。ERP系系统作为业务务管理系统的的主干(baackbonne)，支撑撑着公司内部部业务的集成成，但是未能能提供充分的的决策支持和和公司之间的的协同，不同同系统的集成成接口是供应应链APS系系统的重要问问题。所以对于企业运运用APS技技术，现在有有两种解决方方案: 选择特定功能最最佳(besst-of-breedd)的供应链链管理系统，优优点是有较好好行业适应性性，缺点是集集成的代价较较高。 另一个方案是采采用单一的供供应商解决方方案。采用单单一供应商提提供的信息系系统的好处在在于统一的系系统架构，较较低的支持成成本，当然，过分分依赖单一的的信息系统供供应商也有一一定的风险。不不管
22、怎样，趋趋势是ERPP系统必须嵌嵌入APS系系统，现有几家主主流ERP软软件供应商和和其他一些公公司成立了OOpen AAppliccationns Grooup，它的的使命是定义义和推广采用用统一的电子子商务和应用用软件互操作作性的标准。 除了软件供应应商，有些咨咨询公司在供供应链管理和和APS的实实施上，也提提供了较大的的支持，如埃埃森哲成立”埃埃森哲供应链链思想交流”并并提出”供应应链价值评估估法”。KPPMG开发了了五阶段的供供应链模式，使使组织可以在在企业内外部部管理和集成成信息流，资资金流，产品品流。普华永永道PWC开开发了”基于于价值的管理理模式”，帮帮助客户量化化供应链带来来的
23、益处。APS也是把双双刃剑有一句广告词词说的好，“没有最好，只只有更好”，对于APPS的运用，同同样应当一分分为二的看，毕毕竟，管理问问题是复杂的的。对于企业业，则应当认识到到在运用APPS技术辅助助管理工作中中的双重效应应，学会从整整个供应链的的角度去思考考和选择符合合自身的软件件技术和系统统。尽管APS的未未来具有广阔阔的发展前景景，但是当前前，生产计划划排程问题的的复杂性和多多因素性以及及现有企业环环境很难使其达到绝对对意义上的优优化，影响供供应链计划推推广与实施的的难度有可能能是如下原因因: 供应链中所需的的多个协议可可能会使更换换合作伙伴的的成本太高，供应链因此此会变为相对对的结构，
24、而不能足够够灵活地满足足市场。从宏观角度度来看，由于竞争和和创新的原因因，联合加固市市场壁垒可能能不是很理想想，并且可能会会遭到反托拉拉斯法的阻碍碍。 大企业可能会强强迫人力和资资金不足的中中小型企业进进入供应链系系统，即使他们的的资源不足以以参加这样的的合作。 供应链网络的最最优不一定是是每一个伙伴伴最优匹配，对各种影响响的量化和利利益的分配可可能会引起潜潜在冲突。 供应链优化排程程可能会影响一一些目标的实实现。问题在于通过基于于规则的算法法或专家库，计算机支持持的APS系系统能否反映映出这些复杂杂性，其相关的成成本能否被接接受。 行业的特殊性可可能差别很大大，通用的APPS系统软件件包能够
25、在何何种程度上克克服这些问题题。 和ERP系统不不同，APS是想想在几个公司司之间协调资资源。一个公司如如果不配合或或配合的不理理想会引起供供应链连锁反反应。 在实施与开发供供应链APSS系统时，设计目标，时间限制，成本方面都都可能存在风风险。对其期望值值过高或者实施方案案过于复杂都都可能导致其其失败。 ERP系统和其其它信息化系系统实施的成熟稳定性，是供应链AAPS的基础础。成功的企业必将将是那些在供供应链网络中中，利用高级的的技术相互连连接，并能够以一一种协作的方方式来共享彼彼此资源的企企业。这些新的信息化系统统实践者往往往是那些权利利精英和希望望利用新的机机遇获得更多多财富的企业业家们，他们抛弃了了传统，把希希望投向了信信息化，利用用越来越先进进的计算机和和网络通信技技术以及各种种相关的高级级应用程序。在投资、技术和和各种软件的的支持下，这这些新的领导导者们正在告告诉人们应如如何发起一场场革命性的行行业变革，他们在引领领着这场信息息化的革命。