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1、大西铁路客运专线工程建设桥涵施工管管理办法第一章总总则第一条 为了确保保大西铁路路客运专线线工程的顺顺利进行，规规范大西铁铁路客运专专线桥涵工工程施工，保保证工程质质量，制定定本管理办办法。第二条 编制依据据1.新建建时速30003550公里客客运专线铁铁路设计暂暂行规定2.铁路路砼结构耐耐久性设计计暂行规定定3.铁路路大型临时时工程和过过渡工程设设计暂行规规定4.客运运专线铁路路桥涵工程程施工质量量验收暂行行标准5.客运运专线无砟砟轨道铁路路工程施工工质量验收收暂行标准准6.铁路路砼与砌体体工程施工工质量验收收标准7.铁路路砼工程施施工质量验验收补充标标准8.砼拌拌合用水标标准9.铁路路砼与
2、砌体体工程施工工规范10.客客运专线铁铁路桥涵工工程施工技技术指南11.铁铁路砼工程程施工技术术指南12.建建设工程质质量管理条条例13.铁铁路建设工工程安全质质量事故与与招投标挂挂钩办法14.关关于铁路建建设项目施施工及监理理考核的指指导意见15.铁铁路建设工工程监理信信用评价暂暂行办法16.铁铁路营业线线施工安全全管理办法法17.公公路路线设设计规范桥涵施工管管理除应符符合本办法法要求外，尚尚需符合国国家现行有有关强制性性标准的规规定。第二章施施工管理施工准备第三条 项目开工工前施工单单位要对所所有参建员员工进行上上岗前的安安全教育和和技能培训训，并做好好记录。考考核合格后后，方可上上岗作
3、业。特特殊工种的的人员持国国家安全生生产监督管管理局统一一制作的特特种作业操操作证上上岗。大西西铁路客运运专线有限限责任公司司(以下简简称“公司”)将重点点抽查。施施工过程中中施工单位位要根据工工序特点安安排对作业业人员的培培训考核。第四条 大临工程程一、便道、便便桥 全线需设置置贯通便道道，地形限限制地段设设引入线。要要严格按照照规划和批批复位置和和规模设置置，不得随随意设置。设设置标准：现浇梁、梁梁场设双车车道6.55米宽，其其它地段设设单车道44.5米宽宽，泥结碎碎石路面，地地基持力层层按不同地地质条件进进行相应处处理。二、梁场1.梁制造造单位应取取得规定的的现场制梁梁生产许可可资质，经
4、经专家评审审并由公司司验收批准准后方可进进行制梁。同同时，应编编制实施性性施工组织织设计及施施工工艺细细则。2.为了客客观地评价价梁厂的技技术、生产产水平及生生产资质，预预应力砼简简支梁要进进行静载弯弯曲抗裂试试验。3.梁场的的设置要符符合铁路路大型临时时工程和过过渡工程设设计暂行规规定相关关要求。每每个中标单单位设置模模式标准要要统一（平平面图），条条件具备时时要进行双双层存梁,提高制存存梁能力，并并进行工艺艺设计报监监理及建设设单位审核核批准。三、房屋生产及生活活房屋须分分离设置并并尽可能采采用2层及及以上彩钢钢瓦房。四、拌合站站1.拌和站站在正式投投产前，由由公司组织织相关部门门共同验收
5、收，依据试试生产记录录和现场软软硬件检查查情况，验验收记录并并共同签认认，合格后后方可正式式投入生产产。 2.拌合站站规模设置置须根据技技术经济比比选确定 ，建立自自动计量系系统，设备备配置、场场地布置和和工艺流程程应满足高高性能砼施施工所需的的用量和质质量控制要要求。方案案经监理审审查后报公公司审批。第五条 桩基1.桥梁桩桩基工程开开工前，施施工单位应应选取不同同地质、不不同桩长的的桥梁桩基基进行工艺艺性试桩。试试桩后要出出据成果报报告，内容容主要包括括：工程概况况、试验目目的及依据据；试桩地质质情况及设设备选型；试桩采集集到的工艺艺性参数；数据分析析处理；试桩结论论或建议。2.重要桥桥梁或
6、地质质复杂桥梁梁须根据设设计要求，对对摩擦桩进进行静载试试验确定桩桩的允许承承载力。3.工艺性性试桩及静静载试验须须经监理和和公司核查查，达到要要求方可施施工。第六条 墩身施工工前须做工工艺性试验验墩(按照照平面1/2比例,高度3米米)，并做做脱模剂比比选试验。经经建设、监监理单位验验收合格方方可施工。基础承台施施工第七条 明挖基础础基底承载载力必须经经过设计、施施工、监理理、公司共共同确认并并记录。第八条 为了能够够控制好墩墩中心桩位位和钻孔桩桩中心，施施工单位要要布置平面面导线控制制网。每个个墩至少有有两个导线线点来控制制。第九条 钢筋笼须须工厂统一一制作，机机械配合人人工焊接牢牢固，为了
7、了钢筋笼就就位准确，必必须在桩口口设置四个个定位桩。第十条 钻孔达到到设计深度度后，施工工、监理单单位必须核核实地质情情况，勘察察设计单位位应配备足足够的现场场专业工程程师，对每每根桩进行行现场确认认。第十一条 桩基施施工清孔要要彻底，必必须满足泥泥浆质量指指标，孔底底沉渣控制制需满足施施工图设计计及相关客客专设计验验收规范要要求。第十二条 灌桩必必须采用能能一次封底底、经过容容量计算的的大漏斗。导导管必须经经过密封实实验合格后后才能使用用。现场安安装、下放放导管必须须符合要求求，导管法法兰盘必须须拧紧、密密封。当混混凝土浇筑筑面接近设设计高程时时，应用取取样盒等容容器直接取取样确定混混凝土的
8、顶顶面位置，保保证混凝土土顶面浇筑筑到桩顶设设计高程以以上1.00m左右。第十三条 桩基保保护层要严严格按设计计施做或采采用与桩身身同强度的的砼垫块。第十四条 承台底底达到设计计标高后，必必须“破桩头”，即将浇浇注桩顶沉沉渣及浮浆浆全部凿除除至新鲜砼砼面，桩体体埋入承台台长度及桩桩顶主筋锚锚入承台的的长度应符符合设计要要求。第十五条 桩顶主主筋伸入承承台联结时时，承台底底层钢筋网网在越过桩桩顶处不得得截断，当当采用桩顶顶直接埋入入承台联结结时，其底底层钢筋网网碰及桩身身时，允许许调整钢筋筋间距或从从桩身两侧侧改束筋穿穿过。确实实无法穿过过需要截断断时，应在在截断处增增设附加筋筋连续绕过过桩身。
9、墩台施工第十六条 模板要要有专门的的设计方案案，采用大大块钢模板板，强度、刚刚度和稳定定性需经过过验算，充充分考虑砼砼重力、侧侧压力及施施工荷载, 严禁使用用拉杆。方方案要经监监理及公司司审核。第十七条 墩台施施工前应将将基础顶面面冲洗干净净，砼基础础面仔细处处理施工缝缝，凿除表表面浮浆，露露出新鲜砼砼，整修连连接筋。墩墩身砼垫块块必须采用用同级砼垫垫块。第十八条 高墩施施工灌注砼砼严禁切断断墩身配筋筋，必须用用串筒将砼砼送至墩内内，防止砼砼离析。第十九条 墩台施施工中要经经常检查中中线、高程程，发现问问题及时处处理。墩台台施工完毕毕，应对全全桥中线、高高程、跨度度贯通测量量，并用墨墨线标出各
10、各墩台中心心线、支座座十字线、梁梁端线及锚锚栓孔位置置。要准确确控制预留留预埋件位位置和深度度，杜绝“二次修凿凿”现象。综合接地第二十条 综合接接地要严格格按照施工工图设计施施作。高性能砼施施工第二十一条条 要加加强水泥、矿矿物掺和料料、粗细骨骨料、水、外外加剂等原原材料检验验，严格控控制原材料料进场质量量。监理和和施工单位位共同确认认并做好专专门记录备备查。.原材料料的检验须须符合现行行铁路砼砼工程施工工质量检验验补充标准准、砼砼拌合用水水标准有有关规定和和设计要求求。 .当粗细细骨料料源源发生变化化时，应重重新进行碱碱骨料检验验；制梁所所用的骨料料应在试生生产前应进进行碱活性性试验；要要符
11、合铁道道部现行铁铁路砼工程程预防碱骨料反应应技术条件件的要求求。第二十二条条 施工工单位要高高度重视高高性能砼试试验工作，砼砼配料时严严格控制配配合比，经经常检查，采采用电子自自动计量，保保证材料计计量准确。第二十三条条 施工单单位配比设设计须经监监理审核后后报公司审审批。对同同强度等级级、同性能能的混凝土土进行一次次混凝土配配合比选定定试验。当当使用的原原材料、施施工工艺发发生变化时时，均应重重新进行配配合比设计计，监理全全部检查。第二十四条条 混凝土土同条件养养护法试件件的抗压强强度必须符符合设计要要求。.标准条条件养护试试件的留置置组数应按按设计要求求、相关标标准规定和和实际需要要确定。
12、监监理按铁铁路砼工程程施工质量量验收补充充标准要要求进行检检验。.桥梁的的墩台、梁梁部等重要要部位须制制作抗压强强度同条件件养护法试试件。每墩墩台、每孔孔（片）梁梁按不同强强度等级检检验各不少少于一次。第二十五条条 当设设计对混凝凝土的弹性性模量有要要求时，其其弹性模量量必须符合合设计要求求。其在浇浇筑地点随随机抽样制制作的随构构件同条件件养护的终终张拉、放放张弹性模模量试件及及标准条件件养护288 d弹性性模量试件件不得少于于一组。箱梁制作第二十六条条 要严严格按照客客运专线（时时速3500km）预预应力砼预预制梁暂行行技术条件件和预预应力砼铁铁路桥简支支梁产品生生产许可证证实施细则则的规定
13、定进行工艺艺和质量控控制。第二十七条条 制作作要求.应采用用大型整体体钢模，厂厂（场）制制梁的模板板采用自动动化程度高高的液压系系统，现浇浇梁采用整整体钢模，提提高模板拼拼装效率和和精度。.对于移移动模架、梁梁场非定型型设备钢模模板等高大大模板应按按建设工工程安全生生产条例(国务院令令第3933 号)第第二十六条条要求编制制专项施工工方案,并并附具安全全验算结果果,还应组组织专家进进行论证。.对不同同型号的钢钢筋须进行行现场条件件下的焊(连)接性性能检验。严严格钢筋绑绑扎工艺控控制，实行行分块绑扎扎、整体吊吊装连接。.砼保护护层垫块要要采用厂制制高性能砼砼垫块，保保证梁体砼砼保护层厚厚度和耐久
14、久性能要求求,要坚决决杜绝使用用自制砂浆浆垫块。桥梁支座第二十八条条 支座座安装前，施施工、监理理须检查桥桥梁跨距、支支座位置及及预留锚栓栓孔位置、尺尺寸和支座座垫石顶面面高程、平平整度，并并均应符合合设计要求求。支座安安装前应组组装好，并并消除非弹弹性变形和和空隙。第二十九条条 预制制梁架设完完成后应保保证4个支支座应受力力均匀，每每个支座反反力与四个个支座反力力的平均值值相差不超超过5。第三十条 预留锚锚栓孔、支支承垫石顶顶面与支座座底面间隙隙应采用压压力注浆填填实，注浆浆压力不小小于1.00MPa。梁梁体安装就就位后，方方可拆除橡橡胶支座上上下连接板板。桥面系施工工第三十一条条 桥面面系
15、施工.砼质量量内实外美美，色泽一一致，表面面平整、光光滑，棱角角分明。本本款适用于于其它桥涵涵砼施工工工序。.认真做做好中线、水水平控制，全全桥直线段段平直，曲曲线段圆顺顺，过渡自自然。.从桥面面系模板的的设计加工工、构件的的预制养护护、防水层层和保护层层的施工、挡挡砟墙和竖竖墙的浇筑筑、遮板和和栏杆的安安装，到成成品保护，各各道工序均均要制定具具体的施工工措施。.桥面系系工程的施施工，要求求达到“四线、一一面、一光光洁”的效果。四线：挡砟砟墙顶面、棱棱角一条线线；遮板顶顶面、棱角角、下缘一一条线；栏栏杆一条线线；盖板界界线一条线线。一面：电缆缆槽盖板统统一采用活活性粉末混混凝土(RRPC)盖
16、盖板,铺设设后顶面和和遮板上口口一个平面面。一光洁：砼砼外观整洁洁，大面平平整，颜色色一致，棱棱角分明，无无漏浆砂面面，无硬伤伤掉角，无无污染、无无脱皮开裂裂。.要切实实解决好接接口界面处处的差异，保保证标准一一致。做好好桥台和梁梁部、箱型型梁和其它它连续梁型型、线下墩墩台和线上上桥梁、桥桥梁主体和和四电作业业、桥梁施施工和轨道道施工的衔衔接。涵渠施工第三十二条条 要采采用大块钢钢模板，确确保强度、刚刚度和稳定定性，不得得用小块拼拼凑。第三十三条条 要保保证结构尺尺寸正确，根根据工程实实际进行模模板施工工工艺设计并并编制技术术方案，弹弹性压缩、预预拱度和沉沉降须符合合设计要求求。冬夏期施工工第
17、三十四条条 冬夏夏期施工必必须严格执执行铁路路砼与砌体体工程施工工规范。沉降变形观观测与评估估第三十五条条 建立立桥涵（路路基、隧道道）结构统统一的沉降降变形观测测与评估管管理体系。.沉降变变形观测与与评估工作作由公司负负责组织。. 公司司委托专业业队伍开展展无砟轨道道铺设条件件的评估工工作，组织织制定变形形观测和评评估工作实实施细则，组组织阶段评评估工作。.设计单单位负责落落实沉降变变形观测的的设计方案案，根据观观测结果修修正设计。.施工单单位根据设设计方案，负负责沉降变变形观测元元器件的埋埋设、观测测设施的保保护以及观观测工作。.监理单单位负责沉沉降观测重重要环节的的旁站监理理，监督检检查
18、观测设设施的保护护。.评估单单位全过程程对沉降变变形进行平平行观测。.各相关关单位设立立相应工作作组，专人人负责，对对沉降观测测和评估工工作实施专专项管理，确确保沉降及及变形观测测数据有效效。.从桥涵涵（路基、过过渡段隧道道等）结构构物开始施施工起，严严格按照设设计方案要要求，及时时做好观测测元器件埋埋设和系统统观测工作作，规范观观测资料管管理。.根据沉沉降变形观观测工作的的进展，公公司将及时时组织评估估单位对沿沿线各段工工程的沉降降变形进行行分析和工工后沉降评评估，及早早发现问题题，及时研研究解决。.桥涵涵（路基、隧隧道）结构构物沉降变变形经评估估满足要求求后，方可可进行轨道道工程施工工。第
19、三章考考核及责任任第三十六条条 工程程质量、施施工安全、建建设工期、环环保和技术术创新等内内容考核执执行铁道部部建设工工程质量管管理条例、铁铁路建设工工程安全质质量事故与与招投标挂挂钩办法（建建建20007664号）和和关于铁铁路建设项项目施工及及监理考核核的指导意意见（铁铁建设22008247号号）、监理理考核执行行铁路建建设工程监监理信用评评价暂行办办法（铁铁建设220083号）的的规定。第三十七条条 涉及及既有线施施工的相关关考核执行行相关铁路路局铁路路营业线施施工安全管管理办法。第三十八条条 参加加大西铁路路客专工程程桥涵工程程施工的施施工、监理理单位及其其有关人员员均须遵守守本管理制制度和上述述规定，如如有违反作作如下处理理：.出现一一般问题，责责令改正；.出现较较严重的问问题，公司司将通报全全线和其上上级单位；.情节严严重或经责责令改正而而不改正的的，公司将将报请上级级部门进行行严肃处理理。第三十九条条 设计计、施工及及监理单位位要按照大大西铁路客客运专线工工程风险管管理办法的的要求，成成立对应组组织机构、制制定相应管管理制度并并严格落实实相关风险险评估工作作要求。第四章附附则第四十条 未尽事事宜按照国国家及铁道道部现行有有关规定办办理。第四十一条条 本办办法自发布布之日起施施行。第四十二条条 本办办法由公司司工程管理理部负责解解释。- 369 -