郑万铁路隧道施工组织设计打印74937.docx

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1、目 录1. 制依据、编制范围及编制原则31.1编制制依据331.2编制制范围332. 施工工组织安安排32.1建设设总体目目标32.1.11质量目目标32.1.22安全目目标32.1.33工期目目标32.1.44环水保保及节能能目标332.1.55职业健健康目标标32.2建设设管理组组织机构构和施工工任务划划分42.2.11建设组组织机构构42.2.22施工任任务划分分及施工工队伍安安排42.3总体体施工安安排和主主要阶段段工期442.3.11总体施施工顺序序42.3.22施工进进度安排排依据及及原则442.3.33主要进进度指标标的确定定53. 主要要施工技技术方案案63.1总体体施工方方案

2、63.2分部部、分项项工程施施工方案案、技术术措施、施施工工艺艺和方法法63.2.11分部、分分项工程程施工方方案73.2.22分部、分分项工程程施工技技术措施施113.2.33分部、分分项工程程施工工工艺和方方法1334. 资源源配置方方案5664.1主要要工程材材料设备备采购供供应方案案564.1.11材料供供应方案案564.1.22材料采采购方案案564.1.33主要材材料保供供措施5564.2主要要施工装装备配置置方案5564.3主要要机械设设备保供供措施5574.4劳动动力计划划574.4.11 劳动动力组织织安排的的原则5574.4.22 专业业技术工工人的来来源与岗岗前培训训57

3、4.4.33 劳动动力配置置及组织织计划5594.4.44 特殊殊时期劳劳动力保保证措施施595. 管理理措施6605.1质量量保证管管理措施施605.2.施施工质量量控制要要点6445.3安全全管理措措施6555.3.11 安全全生产保保证体系系655.3.22安全生生产管理理重点6675.3.33 安全全生产保保证措施施685.4工期期控制措措施7115.4.11组织措措施7115.4.22技术措措施7225.5应急急预案773II1. 制依依据、编编制范围围及编制制原则1.1编制制依据公路隧隧道设计计规范JJTGDD70-20004公路隧隧道通风风照明技技术规范范JTTJ0226.11-

4、19999公路隧隧道交通通工程设设计规范范JTTG/TT D771-220044公路隧隧道施工工技术规规范JJTJ0012-94锚杆喷喷射混凝凝土支护护技术规规范(GGB5000866-20001)地下工工程防水水技术规规范GGB5001088-20008 中华人人民共和和国工程程建设标标准强制制性条文文公路路工程部部分隧道铁铁路工程程设计手手册1.2编制制范围新建郑州至至万州铁铁路湖北北段站前前工程ZZWZQQ-6标标段四分分部,隧隧道正洞洞的开挖挖、初期期支护、出出碴、二二次衬砌砌、仰拱拱及填充充、附属属设施等等施工。2. 施工工组织安安排2.1建设设总体目目标2.1.11质量目目标符合国

5、家和和铁路隧隧道有关关标准、规规定及设设计文件件要求,检检验批、分分项、分分部工程程施工质质量检验验合格率率1000%,单单位工程程一次验验收合格格率1000%,工工程质量量零缺陷陷。2.1.22安全目目标建立健全安安全管理理体系,对对本单位位安全生生产负全全面责任任,施工工过程中中杜绝较较大及以以上事故故,遏制制安全生生产一般般事故。2.1.33工期目目标满足招标人人要求的的前提下下尽可能能提前完完工。2.1.44环水保保及节能能目标严格执行环环境保护护和水土土保持“三同时时”制度,严严格执行行本项目目环境境影响报报告书及及批复意意见、水水土保持持报告书书及批批复意见见及环环水保、文文物保护

6、护管理办办法有有关要求求;严格格按照设设计文件件及批准准的施工工组织设设计组织织施工,将将环水保保、文物物保护及及土地复复垦措施施落实到到施工全全过程;自觉接接受并积积极配合合国家及及地方环环保、水水保行政政主管部部门的监监督检查查。2.1.55职业健健康目标标注重职工的的职业健健康,保保证文明明施工,保保障劳动动保护,杜杜绝职业业病发生生;加强强卫生监监控,确确保无大大的疫情情,无传传染病流流行。2.2建设设管理组组织机构构和施工工任务划划分2.2.11建设组组织机构构项目经理部部下辖项项目架子子队,各各架子队队直接负负责现场场的全面面施工管管理。架子队设置置掘进班班、支护护班、出出碴班和和

7、衬砌班班。架子子队队长长、技术术负责人人、技术术员、质质检员、安安全员、试试验员、材材料员、领领工员、测测量员等等主要组组成人员员为单位位职工人人员组成成。劳务务作业层层,选择择有专业业特长和和施工经经验的作作业人员员,经培培训考核核合格后后持证上上岗,分分专业工工种组成成工班,由由专业技技师担任任工班长长。序号岗位部门管理职责1架子队1、架子队队为直接接生产单单位,贯贯彻执行行项目部部综合管管理方针针和目标标,制定定具体的的分解措措施并实实施;制制定各岗岗位工作作职责、操操作规程程,进行行详细的的技术交交底;贯贯彻实施施施工组组织设计计,保证证施工安安全,确确保工程程质量、环环保、工工期满足

8、足合同要要求,达达到业主主满意;2、组织开开展全员员质量、环环境和职职业健康康安全意意识教育育和技能能培训,提提高操作作水平;接受各各种检查查和三位位一体内内审,提提供体系系运行情情况的相相关资料料;提供供充分必必要的资资源,确确保综合合管理体体系的有有效运行行。2.2.22施工任任务划分分及施工工队伍安安排根据本工程程特点、工工期及工工程量,结结合我单单位的施施工能力力,本着着统筹兼兼顾、组组织专业业化施工工的原则则,安排排施工、划划分施工工任务。2.3总体体施工安安排和主主要阶段段工期2.3.11总体施施工顺序序施工程序流流程为:施工复复测场地清清理测量放放线现场核核对开工报报告工程实实施

9、施工自自检报检签签证试验检检测质量评评定工程验验收工程保保修。2.3.22施工进进度安排排依据及及原则2.3.22.1施施工进度度安排依依据(1)指导导性施组组对本隧隧道的工工期要求求。(2)本隧隧道特点点、工程程量大小小、工程程环境及及各种不不良地质质条件对对施工进进度的影影响程度度、隧道道超前地地质预报报和预计计需要超超前处理理的时间间。(3)本隧隧道施工工便道条条件、现现场作业业条件、材材料供应应;总体体施工方方案、技技术措施施及施工工组织规规划。(4)投入入的人力力、机械械设备数数量及状状况等资资源配置置情况;当前技技术水平平条件下下的劳、材材、机的的消耗定定额水平平。2.3.22.2

10、施工进进度安排排原则(1)充分分考虑各各种不利利因素,积积极规避避施工风风险充分考虑各各种不利利因素,尤尤其是不不良地质质条件等等对工程程进度的的影响,根根据不同同条件确确定不同同的进度度指标。认认真做好好隧道施施工的综综合性超超前地质质预测预预报,并并把它纳纳入开挖挖作业工工序,以以及时了了解掘进进前方的的不良地地质、围围岩、出出水等情情况,及及时采取取可靠的的安全支支护措施施,确保保隧道施施工安全全,规避避施工风风险,使使施工生生产顺利利进行。(2)加强强资源配配置、加加快施工工进度加大资源投投入,加加强技术术力量、优优化设备备配置,提提高施工工生产效效率,加加快工程程施工进进度;同同时针

11、对对实际情情况作好好施工机机械设备备储备,防防止因为为部分机机械设备备故障而而影响施施工生产产。2.3.33主要进进度指标标的确定定2.3.33.1开开挖进度度指标分分析(1)超前前地质预预测预报报纳入施施工工序序循环的的时间分分析本隧道施工工中超前前地质预预报采用用全程开开挖断面面地质素素描、断断层破碎碎带及其其影响带带采用地地震波超超前预报报、超前前水平钻钻探、红红外探水水TSPP。将超超前地质质预报所所用的时时间纳入入到隧道道各级围围岩开挖挖循环中中,其占占用时间间见表22.1。2.1 预预报在开开挖循环环中用时时统计表表(miin)围岩级别地震波用时时超前水平钻钻探用时时地质素描用用时

12、合计614154561415456141545断层破碎带带(级)6141545各类围岩岩开挖进进尺指标标分析根据我单位位在类似似工程的的施工经经验,结结合本隧隧道采用用的超前前地质预预报方法法、施工工工艺和和机械化化配套方方案,确确定隧道道各级围围岩开挖挖循环时时间及进进度指标标如表22.2所示。表2.2各各级围岩岩开挖循循环时间间及进度度指标分分析表项目围岩类别循环时间(minn)循环进尺(m)日进尺(m)月进尺(m)取1.1保保证系数数后(m)地质预报测量钻孔装药爆破通风排烟清理危石出碴支护合计正洞正常段段45402706060602701559603.04.814413145402404

13、040502201258002.03.61089845402003030401501857200.82.472652.3.33.2拱拱墙衬砌砌施工进进度指标标分析拱墙衬砌施施工进度度指标分分析如表表2.3所示。表2.3 拱、墙墙衬砌各各工序作作业循环环及进度度指标分分析表围岩分级正洞台车脱模、走走行到位位(miin)120120120测量及台车车就位(minn)909090台车加固、预预埋件、挡挡头板等等安装(minn)150150150检查验收(minn)303030混凝土浇筑筑(miin)570730730养护脱模(minn)144014401440合计240025602560台车长度(m

14、)121212月进尺(mm)144135135取1.1保保证系数数后(mm)1301221223. 主要要施工技技术方案案3.1总体体施工方方案本隧道拟采采用新奥奥法原理理组织施施工:aa. 超超前地质质预报;b. 监控量量测;cc. 沉沉降变形形观测及及评估;软弱围围岩施工工中遵循循“管超前前、严注注浆、短短开挖、弱弱爆破、早早封闭、勤勤量测”的施工工原则。特特别注意意综合接接地及接接口工程程。本隧道地质质情况复复杂,围围岩级别别为、级。隧隧道开挖挖掘进按按照围岩岩级别,由由强到弱弱依次围岩采采用全断断面法和和台阶法法,围岩、级围岩岩采用微微台阶法法施工,出出碴进料料采用无无轨运输输。隧道超

15、前支支护采用用大管棚棚、超前前小导管管,初期期支护按按照设计计图纸采采用网喷喷砼及钢钢拱架、钢钢格栅、锚锚杆,喷喷砼施工工采用湿湿喷工艺艺。改装多功能能作业台台车无钉钉挂设防防水板。进进出口均均采用压压入式通通风。二次衬砌使使用衬砌砌台车拱拱墙一次次模筑成成型。砼砼洞外集集中拌和和,砼搅搅拌运输输罐车运运至洞内内,泵送送砼入模模。3.2分部部、分项项工程施施工方案案、技术术措施、施施工工艺艺和方法法隧道施工包包括洞口口及明挖挖段施工工,一般般地段洞洞身施工工(开挖挖、支护护和运输输出碴),不不良地质质地段施施工,附附属洞室室施工,结结构防排排水,衬衬砌施工工,施工工通风、排排水和碴碴场施工工,

16、超前前地质预预报工作作,监控控量测,沉沉降变形形观测等等。施工工方法见见表3.1。表3.1 隧道施施工方法法和主要要设备配配套表项目围岩级别开挖方法运输方式主要钻爆设设备主要装运设备主要支护衬砌设备洞口明挖法(明洞)无轨挖掘机、风风镐和凿凿岩机装载机和挖挖装机装装碴,配配15tt以上自自卸汽车车出碴。湿喷机喷砼砼;模板板台车衬衬砌。全全隧采用用自动计计量拌和和站生产产砼、砼砼罐车运运输砼。采采用仰拱拱栈桥通通过仰拱拱施工区区。正洞洞身全断面法无轨多功能台架架配风枪枪钻孔光光面爆破破全断面法或或台阶法法无轨多功能台架架配风枪枪钻孔光光面爆破破台阶法和微微台阶法法无轨凿岩机、风风镐和挖挖掘机3.2

17、.11分部、分分项工程程施工方方案3.2.11.1开开挖方案案本隧道正洞洞采用暗暗挖法,锚锚喷构筑筑施工。其其中级围岩岩采用台台阶法和和全断面面法施工工、级围岩岩、级围岩岩采用微微台阶法法施工和和台阶法法。围岩岩较好地地段采用用非电毫毫秒雷管管起爆、光光面爆破破技术,严严格控制制超欠挖挖,软弱弱围岩地地段采用用微震光光面爆破破技术或或非爆破破开挖,以以减轻对对围岩的的扰动和和破坏。3.2.11.2支支护方案案隧道施工临临时支护护按照施施工工艺艺要求执执行,超超前支护护及初期期支护严严格依照照设计图图要求进进行施工工。隧道道支护施施工方案案见表33.2。表3.2 隧道支支护施工工方案一一览表超前

18、支护方案超前小导管管采用42mmm、LL=4.5m无无缝钢管管长管棚采用用10886mmm无缝钢钢管初期支护方案初期支护在在开挖完完成后及及时施工工,紧跟跟开挖面面拱部系统锚锚杆采用用25中中空注浆浆锚杆,边边墙采用用22mmm砂浆浆锚杆喷射混凝土土IIII级为CC25,IIV、VV级为CC30纤纤维砼钢架采用型型钢钢架架或格栅栅钢架3.2.11.3出出碴方案案隧道出碴采采用无轨轨运输组组织出碴碴,采用用装载机机装碴,自自卸车运运至指定定弃碴场场。3.2.11.4防防排水方方案隧道防排水水方案如如表3.3所所示。表3.3 隧道防防排水施施工方案案一览表表防排水原则则保证隧道结结构、设设备和行行

19、车的正正常运行行和安全全,并应应防止水水土流失和环境保保护。防水方案在衬砌背面面设置隧隧道专用用复合防防水卷材材, 土土工布设设置在防防水卷材材与喷砼砼层之间间, 其其作用兼兼作衬背背排水层层及缓冲冲层。明洞背部防防水层采采用3mmm厚的的 SBBS型改改性沥青青防水卷卷材,均均选择晴晴朗干燥燥天气施施工, 防水层层外部应应作3ccm水泥泥砂浆保保护层再再作填土土排水方案在防水层与与喷砼之之间设置置隧道专专用复合合防水卷卷材,使使漏水能能从衬砌砌背面通通过排水水滤层排排至墙角角, 再再由墙角角处衬背背纵向盲盲沟集水水, 通通过横向向引水管管引至路路面边沟沟排出洞洞外。 衬背纵纵向盲沟沟采用10

20、00mmHHDPEE打孔波波纹管, 盲沟应应设置在在防排水水层外面面, 固固定在砼砼面上。对对于各级级围岩全全区段应应在衬背背土工布布排水层层与喷砼砼之间加加设环向向透水管管;其他他富水区区段拱部部局部渗渗水较大大形成径径流区段段,应在在衬背土土工布排排水层与与喷砼之之间加设设环向透透水管,纵纵向间距距为1.533.05.00m,具具体视富富水情况况,按(涌水、淌淌水)、(淌水、渗渗水)、(渗水、滴滴水)三三种形态态确定。3.2.11.5隧隧道衬砌砌方案全隧道采用用复合式式衬砌。二二次衬砌砌采用整整体式液液压衬砌砌模板台台车、拱拱墙一次次成型,泵泵送混凝凝土浇筑筑。隧道衬砌施施工方案案见表33

21、.4。表3.4 隧道衬衬砌施工工方案施工项目施工主要方方案时间确定监控量测,确确定二次次衬砌的的施作时时间防水层在防水板台台车上铺铺设成型型,环纵纵向透水水管盲沟沟连通钢筋钢筋在洞外外加工成成型,拱拱墙钢筋筋在台车车上人工工绑扎,仰仰拱钢筋筋就地绑绑扎衬砌台车正洞采用112m大大模板液液压衬砌砌台车,辅辅助坑道道采用简简易台车车混凝土浇筑筑混凝土运输输车运输输,泵送送混凝土土入模,附附着式振振动器和和插入式式振动器器捣实。采采用衬砌砌台车施施工,一一次性连连续浇筑筑,拱顶顶埋压浆浆管,确确保混凝凝土密实实仰拱及填充充仰拱超前二二次衬砌砌施做、分分段整体体灌注的的方案,利利用仰拱拱栈桥保保持通行

22、行。人工工清底,混混凝土全全幅浇筑筑,插入入式振动动器捣实实,平板板振动器器整平。仰仰拱填充充在仰拱拱满足强强度要求求后施做做水沟电缆槽槽采用定型钢钢模板,钢钢管支撑撑体系加加固,混混凝土直直接入模模,插入入式振动动器捣实实。盖板板在预制制场集中中预制现现场安装装就位3.2.11.6 隧道弃弃碴方案案隧道出渣直直接运输输到指定定地点3.2.11.7施施工辅助助作业方方案(1)供风风在隧道进出出口处各各设一座座空压机机站,隧隧道进出出口端均均并联安安装6台台20mm3/mmin空空压机,供供应各施施工面所所需高压压用风。隧隧道开挖挖面工作作风压不不小于00.5MMpa,高高压风管管采用2000m

23、m的的无缝钢钢管。进进出口均均采用压压入式通通风,通通风布置置见图33.5。压入式通风图3.5 正洞通通风布置置图(2)排水水正洞施工进进出口都都通过排排水沟自自然顺排排。(3)供电电与照明明a. 施工工供电施工用电从从专用电电力线引引入,在在隧道洞洞口处各各设变、配配电站。同同时在洞洞口配备备发电机机组,在在临时停停电、线线路维修修等情况况下供应应隧道施施工用电电。b. 施工工照明采用新光源源洞内外外照明,新新光源采采用低压压卤钨灯灯、高压压钠灯、钪钪纳灯、纳纳铊铟灯灯和节能能灯等。新新光源照照明具有有安全性性能好,能能大幅度度提高施施工现场场及工作作面的照照明亮度度,创造造良好的的照明环环

24、境,保保证施工工操作质质量。设置固定式式照明设设备,并并设置应应急照明明设备,应应急照明明灯具安安装间隔隔不大于于50mm且必须须在供电电中断时时能自动动接通并并能连续续工作22h以上上,详见见表3.6。表3.6 新光源源洞内外外照明布布置一览览表工作地段照明布置(照照明灯均均采用防防水、防防爆灯)开挖面后440m以以内作业业段探照灯开挖面后440m1000m区段段安装2盏4400WW高压钠钠灯和22盏4000W纳纳铊铟灯灯,间距距15mm,灯泡泡距隧道道底面高高5m。开挖面后的的1000m至成成洞末端端每隔40mm,左右右侧各安安装4000W高高压钠灯灯1盏。混凝土衬砌砌台车作作业段台车前1

25、00m115m,增增设4000W高高压钠灯灯各1盏盏,台车车上增设设36VV、3000W或或5000W卤钨钨灯。成洞地段每隔15mm安装节节能灯11盏。掌子面及喷喷射混凝凝土作业业面安装36VV5000W或336V3300WW卤钨灯灯2盏。(4)洞内内管线布布置洞内管线布布置见图图3.7所示。图3.7 洞内管管线布置置示意图图(6)防尘尘在隧道施工工中,由由于钻眼眼、爆破破、装渣渣、喷射射混凝土土等原因因,在洞洞内浮游游着大量量的粉尘尘,这些些粉尘需需对人体体影响很很大。隧隧道防尘尘采用综综合性的的防尘措措施,从从湿式凿凿岩,机机械通风风和个人人防护相相结合,综综合防尘尘。湿式凿岩:采用湿湿式

26、凿岩岩可降低低粉尘量量80,在钻钻眼过程程中利用用高压水水湿润粉粉尘,使使其成为为岩浆流流出炮眼眼,防止止岩粉的的飞扬。施工机械通通风:机机械通风风可以稀稀释隧道道内的有有害气体体浓度,给给施工人人员提供供足够的的新鲜空空气。洒水是降低低粉尘浓浓度的简简单而有有效的措措施。喷射混凝土土:喷射射混凝土土采用湿湿喷工艺艺。个人防护:配带安安全帽和和防护口口罩,在在凿岩、喷喷混凝土土作业时时配带防防噪声的的耳塞。隧道施工防防尘采取取综合治治理的方方案。为为控制粉粉尘的产产生,钻钻眼作业业采用湿湿式凿岩岩。在钻钻眼时,先先送水后后送风。装装碴前必必须进行行洒水。施施工人员员佩带防防尘口罩罩。3.2.2

27、2分部、分分项工程程施工技技术措施施3.2.22.1一一般地段段施工技技术措施施隧道施工中中,需要要采取一一系列的的先进的的技术措措施,保保证隧道道施工质质量、进进度、安安全。具具体措施施参见表表3.8。表3.8 隧道施施工技术术措施一一览表序号工作名称具体技术措措施1施工调度设立施工调调度中心心,采用用网络信信息化管管理技术术,通过过量测、地地质超前前预报系系统、计计算机网网络系统统等手段段,使隧隧道施工工管理更更加科学学、合理理,确保保均衡生生产。2掘进1、采用AAPS自自动极坐坐标系统统布眼,缩缩短测量量放线的的时间。2、配备自自制凿岩岩台车,进进行机械械掘进,提提高施工工的机械械化程度

28、度。3装碴运输对于双线及及大断面面隧道采采用无轨轨运输方方式,提提高工作作效率4超前支护注浆采用分分浆器,一一机多注注,提高高注浆工工效。采用超细水水泥或抗抗分散性性注浆材材料,提提高注浆浆止水效效果。5初期支护喷射砼采用用先进“双掺技技术”,减小小回弹,提提高一次次喷射厚厚度。实现型钢(格格栅)钢钢架生产产标准化化,安装装拼装化化。6衬砌1、采用全全断面液液压衬砌砌台车,一一套支撑撑,一套套模板,泵泵送砼浇浇筑。2、自制仰仰拱防干干扰平台台,做到到仰拱与与衬砌开开挖平行行作业。7超前地质预预报建立“地质质-物探探-水平平钻孔”的综合合超前地地质预报报系统,采采用地质质素描、数数码成像像、TS

29、SP、红红外线探探测仪、地地质钻机机等设备备,准确确预报超超前地质质,指导导施工。8监控量测依据隧道地地质超前前预报及及掌子面面所揭露露的围岩岩、地下下水情况况,确立立检测项项目9沉降观测沉降观测点点应布设设在同一一断面,埋埋设稳固固,并有有明显标标志3.2.22.2特特殊地段段施工技技术措施施(1)坡残残积层段段施工技技术方案案隧道进出口口及缓坡坡地带有有覆土,且且洞口覆覆盖层薄薄,隧道道围岩自自稳性差差、易形形成塌方方。设计采用管管棚超前前注浆支支护、临临时支护护等措施施,施工工方法采采用微台台阶法施施工。施施工中坚坚持“管超前前、严注注浆、短短进尺、强强支护、早早封闭、勤勤量测、及及时衬

30、砌砌”的原则则施工,并并根据监监控量测测结果确确定临时时仰拱增增设、施施工工法法调整和和二衬施施作时机机。(2)强风风化段施施工技术术方案洞身采用管管棚超前前注浆支支护、42的的小导管管注浆加加固等措措施,施施工方法法采用微微台阶法法开挖。施施工中坚坚持“管超前前、严注注浆、短短进尺、强强支护、早早封闭、勤勤量测、及及时衬砌砌”的原则则施工,并并根据监监控量测测结果确确定临时时仰拱增增设、施施工工法法调整和和二衬施施作时机机。a. 注浆浆和超前前支护根据超前地地质预报报所揭示示地质断断层及地地下水的的水量情情况,可可采取超超前管棚棚支护、地地表小导导管预注注浆加固固、径向向注浆和和局部注注浆等

31、施施工方法法。注浆浆前确定定注浆的的范围,注注浆结束束后对注注浆效果果进行检检查,判判断是否否进行补补注浆,是是否可以以开挖。b. 开挖挖经检查注浆浆效果合合格并施施工超前前支护后后再进行行开挖,采采用短台台阶法(上部留留核心土土)开挖挖,下部部台阶左左右错开开紧跟;开挖采采用风镐镐开挖,必必要时弱弱爆破辅辅助开挖挖,严格格控制循循环进尺尺。c. 初期期支护采用喷、锚锚、网、喷喷支护紧紧跟、钢钢架支护护,喷射射砼厚度度符合设设计要求求。加强强监控量量测工作作,根据据位移量量测结果果,评价价支护的的可靠性性和围岩岩的稳定定状态,及及时调整整支护参参数,确确保施工工安全。d. 及时时衬砌根据量测结

32、结果尽快快开展衬衬砌施工工,如变变形不能能趋于减减小、稳稳定达不不到二衬衬施作收收敛条件件且有增增大趋势势,应立立即施作作二衬,确确保洞室室稳定。级围岩岩不大于于40m,IIV级围围岩不得得大于330m,VV、VII级围岩岩不得大大于200m。3.2.22.3保保证隧道道不渗、不不漏、不不裂的技技术措施施在开挖过程程中如开开挖断面面在施工工中水流流较大采采用引水水的方法法引流至至排水沟沟。引起隧道衬衬砌出现现渗漏、开开裂的原原因很多多,如由由于二次次衬砌的的时机选选择不恰恰当,隧隧道围岩岩变形还还没达到到规定的的施作时时间,二二次衬砌砌受力过过大,引引起开裂裂,出现现渗漏现现象;因因地质原原因

33、,引引起隧道道衬砌结结构下沉沉,导致致隧道开开裂,出出现渗漏漏现象;当衬砌砌混凝土土养护不不到位,热热胀冷缩缩导致混混凝土出出现收缩缩裂缝,地地下水从从裂缝中中渗漏。排排水管路路堵死,导导致衬砌砌背后水水压过高高,衬砌砌出现渗渗漏现象象。要保保证隧道道衬砌不不渗不漏漏不开裂裂,需采采取以下下技术措措施。(1)根据据设计确确定衬砌砌结构类类型,防防止衬砌砌结构性性破坏导导致开裂裂、渗漏漏。做好好隧道的的防排水水。保证证隧道衬衬砌背后后排水畅畅通,防防水隔离离层可防防止渗水水、漏水水,改善善二次衬衬砌的受受力条件件,减少少在二次次衬砌中中出现裂裂纹。地地下水水水量及流流向等在在隧道施施工期间间和运

34、营营期间可可能有所所变化,在在施工期期间无水水或少水水的地段段并不能能保证在在运营期期间无水水或少水水,防水水板本身身具有良良好的防防水性能能,但在在施工过过程中,往往往因浇浇筑二次次衬砌而而破坏,从从而影响响防水效效果。因因此,切切不可因因暂时无无水而轻轻视防水水层的施施作,忽忽视施工工质量。(2)初期期支护与与二次衬衬砌背后后务必回回填密实实,初期期支护背背后不得得回填异异物,超超挖部分分用同级级砼回填填。为防防止二次次衬砌受受力过大大、产生生开裂的的办法是是加强监监控量测测,根据据量测结结果,调调整施工工支护参参数,确确定二次次衬砌施施工时间间。(3)按设设计要求求做好伸伸缩缝,伸伸缩缝

35、一一定要在在竖向通通直,不不能出现现错台、咬咬口等,伸伸缩缝处处的止水水带按要要求设置置。为减减小二次次衬砌施施工缝,进进行二次次衬砌时时,必须须连续灌灌筑。不不得已间间歇时,应应按设计计要求设设置止水水带。(4)对于于地质条条件较差差,如隧隧道通过过断层、破破碎带等等地段时时,隧道道衬砌采采用钢筋筋混凝土土结构,按按设计参参数加强强。(5)为避避免由于于基底下下沉,造造成二次次衬砌开开裂,二二次衬砌砌施工前前,必须须将边墙墙基础清清理干净净后,方方可立模模灌筑。(6)采用用外加剂剂和掺合合料,配配置低水水灰比的的砼,使使用粉煤煤灰的掺掺量技术术也是防防止衬砌砌开裂的的有效措措施。(7)高性性

36、能混凝凝土应在在砼浇筑筑以后在在终凝后后立即进进行洒水水养护,保保持混凝凝土表面面湿润,养养护期不不少于77昼夜。高高性能混混凝土应应在混凝凝土强度度达到88MPaa以上拆拆模,且且其表面面及棱角角不因拆拆模而受受损时,方方可拆除除。3.2.33分部、分分项工程程施工工工艺和方方法3.2.33.1控控制测量量(1)施工工前平面面控制网网复测施工前根据据设计院院和建设设单位技技术部门门现场进进行的交交接测量量控制桩桩橛点及及办理的的相关手手续,组组织测量量人员对对交接的的导线网网点和水水准基点点进行闭闭合复核核测量,复复核导线线点的坐坐标和水水准基点点高程的的准确性性,测量量结果经经过平差差后与

37、所所交的控控制点结结果进行行对比,完完全无误误后作为为施工用用控制点点。(2)平面面控制附附合导线线测设洞内布置双双导线,形形成闭合合导线,利利用全站站仪、精精密水准准仪等测测量仪器器,精确确控制隧隧道施工工。洞口导线点点位使用用不锈钢钢钢筋(顶顶上刻十十字线)埋埋于洞口口附近坚坚固稳定定的地面面上,并并用混凝凝土固定定桩位,点点与点之之间通视视良好。点点位布置置完毕后后,利用用设计院院交接的的导线网网GPSS点(已已知)作作基准点点,以三三维坐标标法,使使用全站站仪引测测附合导导线上各各点的精精确坐标标值(并并经平差差),使使用精密密水准仪仪从高等等级的22个BMM点测定定导线上上各点的的准

38、确高高程(并并经平差差)。 (3)高高程控制制高程控制点点的布设设利用平平面控制制点的埋埋石作为为高程控控制点,如如特殊需需要时进进行加密密,加密密的水准准点精度度不低于于高程控控制点的的精度,其其布置形形式为附附合水准准线路。精精密水准准点的复复测采用用S1等等级水准准仪对所所交精密密水准点点进行复复测,往往返测量量。观测测精度符符合偶然然误差2mmm,全中中误差4mmm,往返返闭合差差8mmm(LL为往返返测段路路线段长长,以kkm计)。两两次观测测误差超超限时重重测。当当重测结结果与原原测成果果比较不不超过限限值时,取取三次成成果的平平均值。3.2.33.2 施工测测量根据本隧道道特点在

39、在各施工工洞口各各配备一一个测量量班,每每个测量量班均由由1名测测量队长长、2名测量量技工组组成,共共同完成成测量工工作。测测量班依依据工作作内容配配置测量量仪器。测测量作业业程序流流程见图图3.9所示。(1)洞口口测量根据隧道洞洞口的设设计结构构和洞口口地形标标高,详详细计算算洞口边边仰坡开开挖边线线的坐标标和各桩桩中心坐坐标。利利用附合合导线与与以上计计算坐标标的相对对关系,使使用全站站仪在地地面上放放出洞口口边仰坡坡开挖轮轮廓线,十十米桩中中心坐标标点位,以以放出的的坐标点点为中心心放出开开挖边线线桩,控控制洞口口边仰坡坡的开挖挖。开工前交接桩控制网、水准基点开工复测控制网、水准基点加密

40、防护施工中复测检查施工测量竣工测量测量成果报监理工程师及建设单位3.9测量量作业程程序流程程图(2)洞身身测量隧道洞身施施工测量量根据隧隧道设计计文件,精精确计算算出线路路百米桩桩的坐标标及结构构的相关关尺寸和和标高,并并按每110m编编制出所所有隧道道标高表表。测量量工程师师利用洞洞内测量量控制点点,及时时向开挖挖面传递递中线和和高程;由测量量班用断断面测量量仪测设设隧道开开挖轮廓廓线、支支护钢架架架立前前后和二二次衬砌砌立模前前后轮廓廓尺寸,进进行复核核,确认认准确后后方可进进行下道道工序施施工,并并对混凝凝土净空空断面应应用激光光隧道限限界检测测仪检查查。在洞内进行行施工放放样时随随时配

41、带带气压标标、温度度计,随随时根据据实际情情况对仪仪器进行行气压、温温度的修修正。3.2.33.3 竣工测测量每20m对对已衬砌砌段隧道道净空采采用激光光限界检检测仪进进行洞身身净空检检查,隧隧道洞身身开挖贯贯通后,及及时组织织测量人人员进行行贯通测测量。依据铁路有有关测量量规范及及测量结结果,调调整贯通通误差,并并将结果果及时上上报监理理和建设设单位有有关部门门。依据设计图图纸检查查完工后后的结构构物尺寸寸,如实实填写检检查结果果,并将将检查资资料作为为竣工资资料的一一部分存存档。3.2.33.4 测量质质量的保保证措施施测量桩点的的交接,必必须双方方参与,持持交桩表表逐桩核核对,交交接确认

42、认,遗失失的坚持持补桩,无无桩名者者视为废废桩,资资料与现现实不符符的应予予以更改改。执行有关测测量技术术规范,按按照规范范技术要要求进行行测量作作业检测测,保证证各项测测量成果果的精度度和可靠靠性。测量放样的的依据是是施工图图纸及相相关规范范,要求求使用的的图纸及及规范必必须盖“受控”章,确确保其有有效。定期组织测测量人员员与相邻邻架子队队队共同同进行洞洞内外控控制点联联测,保保证控制制点的准准确性。所有现场测测量原始始记录,必必须将观观测者、记记录者、复复核者记记录清楚楚且须是是各岗位位操作人人员自己己的签名名。加强仪器的的维修和和保养,保保持其良良好状态态,制定定仪器维维修和保保养制度度

43、及周检检计划,按按时送检检。3.2.33.5 超前地地质预测测预报及及监控量量测监控量测方方案见专专项方案案(1)超前前地质预预报隧道施工中中,超前前地质预预报关系系到工程程安全、质质量和进进度,为为确保各各项目标标顺利实实现,针针对本隧隧道工程程地质情情况,由由业主招招标委托托第三方方单位进进行超前前地质预预报,采采用:TTSP预预报、地地质雷达达、远红红外线探探水仪、超超前水平平钻孔、地地质素描描(数码码成像)综合分分析预报报;将以以上方法法有机结结合、综综合应用用,发挥挥各自长长处,相相互补充充、相互互验证,从从不同方方面发现现异常、揭揭示异常常,组成成地质超超前预报报完整的的技术体体系

44、,并并坚持将将超前地地质预报报合理纳纳入工序序进行组组织管理理。对未未开挖地地段进行行地质预预测和分分析,采采集各种种水文、地地质、变变形、应应变等信信息,及及时进行行信息反反馈,以以确定合合理的开开挖、支支护参数数,制定定合理的的施工方方法。(2)地质质预报项项目地面预报:在施工工过程中中,根据据设计提提供的地地质勘探探资料,对对重点地地段地表表开展综综合物探探,沿隧隧道轴线线绘制纵纵向剖面面图;同同时进行行地表补补充地质质测绘。洞内预报:施工中中加强断断裂破碎碎带、涌涌水的超超前地质质预报工工作,如如采用开开挖面掌掌子面地地质素描描、超前前钻孔并并辅以TTSP等等物探手手段进行行综合预预测

45、。对对软岩塑塑性变形形进行超超前预报报,根据据超前预预报及有有关监测测结果及及时变更更施工方方案。(3)超前前地质探探测与预预报方法法及工艺艺TSP超超前地质质预报系系统TSP超前前地质预预报系统统是利用用地震波波在不均均匀地质质中产生生的反射射波特性性来预报报隧道掘掘进面前前方及周周围临近近区域地地质状况况。它是是在掌子子面后方方边墙一一定范围围内布置置一排爆爆破点,进进行微弱弱爆破,产产生的地地震波信信号在隧隧道周围围岩体内内传播,当当岩石强强度发生生变化,比比如有断断层或岩岩层变化化时,会会造成一一部分信信号返回回,界面面两侧岩岩石的强强度差别别越大,反反射回来来的信号号、返回回的时间间

46、和方向向,通过过专用数数据处理理软件处处理,得得到岩体体强度变变化界面面的信号号也就越越强。返返回信号号被经过过特殊设设计的接接收器接接收转化化成信号号并进行行放大,根根据信号号返回的的时间和和方向,通通过专用用数据处处理软件件处理,就就可以得得到岩体体强度变变化界面面的位置置及方位位。TSSP地质质预报系系统实际际操作中中有如下下特点:适用范范围广,适适用于极极软岩至至极硬岩岩的任何何地质情情况;距距离长,能能预测掌掌子面前前方200m500m范围围内的地地质状况况,围岩岩越硬越越完整预预报长度度就越大大;对施施工干扰扰小,可可在施工工间隙进进行,即即使专门门安排时时间,也也不过一一小时左左右;提

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