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1、21年(高级)经济师答疑精华5篇21年(高级)经济师答疑精华5篇 第1篇某国在某年的经济状况分别为：国际收支的经常项目逆差350亿美元，资本项目顺差280亿美元；年底的未清偿外债余额为460亿美元，其中短期外债占70；国民生产总值3820亿美元。该国的国际收支综合差额为( )亿美元。A.顺差70B.逆差70C.顺差630D.逆差630答案：B解析：经济越发达，国内票价相对于人均GDP的比例( )。A.越高B.越低C.不变D.随机波动答案：B解析：经济越发达，人均GDP越高，国内票价的绝对水平也越高，但相对于人均GDP的比例越低。下列关于流动性溢价理论与期限优先理论解释的事实说法不正确的是( )
2、。A.随时间推移，不同到期期限的债券利率表现出同向运动趋势B.通常收益率曲线向上倾斜C.短期利率较低，收益率曲线很可能是陡峭的向上倾斜D.短期利率较高，收益率曲线很可能是陡峭的向上倾斜答案：D解析：D项，如果短期利率较低，收益率曲线很可能是陡峭的向上倾斜的形状；如果短期利率较高，收益率曲线很有可能是翻转的。医疗保险监督答案：解析：是指享有监督权的监督主体，通过法定的方式，依据法定的程序对医疗保险系统中各方的行为进行监督和控制的综合管理过程。厂级生产作业计划根据企业年度(季)生产计划，编制各车间的月(旬、周)的生产作业计划，包括( )。A.出产品种B.投入量C.生产能力D.产出期E.投入进度答案
3、：A,B,D,E解析：厂级生产作业计划是由厂级生产管理部门编制的。它根据企业年度(季)生产计划，编制各车间的月(旬、周)的生产作业计划，包括出产品种、数量(投入量、产储量)、日期(投入期、产出期)和进度(投入进度和产出进度)。在美国，财产的期待利益被称为( )。A.预期利益B.事实上的期待利益C.积极利益D.期望利益答案：B解析：期待利益是指投保人或被保险人对保险标的利益尚未存在，但基于其现有权利而未来可以获得的利益。期待利益在日本又称为预期利益，在美国则称为“事实上的期待利益”。C项，财产上的现有利益为积极利益。按照我国现行的税收法律、行政法规、部门规章以及延期申报的时间，延期申报的具体期限
4、一般是一个申报期内，最长不得超过（）。A.1个月B.3个月C.6个月D.1年答案：B解析：考查纳税申报期限。按照我国现行的税收法律、行政法规、部门规章以及延期申报的时间，延期申报的具体期限一般是一个申报期内，最长不得超过3个月，故B项错误。ACD项不符合题干描述，为干扰项。21年(高级)经济师答疑精华5篇 第2篇我国港口发展的现状是什么？存在哪些问题？答案：解析：发展现状：(1)中国港口吞吐量连续八年世界榜首。进入 21 世纪，随着国民经济实力快速增长和沿海地区良好的发展态势，我国沿海港口城市紧紧抓住不断扩大的内需和外贸的有利时机，乘势而上，获得了快速发展。其中 2022 年是中国港口具有重要
5、意义的一年。同年，全国港口完成货物吞吐量 26 亿吨(不含港澳台港口，后同)，跃居世界第一；港口集装箱吞吐量遥遥领先于世界增长速度，总量达到 4800 万标准箱，超过美国，也同时跃居世界第一。按吞吐量排序，目前在全球货物吞吐量排名前 10 大港口中，中国大陆稳占 8 席。在全球 20 大集装箱港口行列，大陆港口占了 7 个。据国家统计局统计公报，到 2022 年，全国规模以上港口(含内河)完成货物吞吐量 80.2 亿吨，较上年增长 15.0%；其中外贸货物吞吐量 24.6 亿吨，增长 13.6%。港口集装箱吞吐量 14500 万标准箱，增长 18.8%。港口吞吐量连续 8 年位居世界前列，这种
6、发展态势在世界上是绝无仅有的，表明中国已经是名副其实的港口大国，正扎扎实实地向世界港口强国迈进。(2)沿海主要港口吞吐量举足轻重据对我国沿海 30 个主要港口及新兴港口初步统计，2022 年，全国 30 个沿海港口年吞吐量达到 546464 万吨，占全国规模以上港口完成货物吞吐量的 68.1%；较上年增长 17.5%，较全国平均增长高出 2.5 个百分点。在 30 个沿海主要港口及新兴港口中，本次只收集到 28 个港口的集装箱吞吐量数据。据统计，沿海 28 个主要港口 2022 年集装箱吞吐量累计实现 12862.3 万标准箱，占全国规模以上港口集装箱吞吐量的 88.7%；较上年增长 19.4
7、%，较全国平均增长高出 0.6 个百分点。另据统计，2022 年，全国首批沿海城市及经济特区港口吞吐量累计为 414490 万吨(含威海，不含日照，下同)，较上年增长 12.8%，占全国规模以上港口吞吐量的 51.7%，占全国沿海 30 个主要港口及新兴港口的比重为 75.8%。全国首批沿海城市及经济特区 2022 年港口集装箱吞吐量累计实现 12130.43 万标准箱，较上年增长 18.5%，占全国规模以上港口集装箱吞吐量的 83.7%，占全国沿海 28 个主要港口及新兴港口集装箱吞吐量的比重达 94.3%。 (3)全国沿海亿吨大港达到 16 个据统计，自 1984 年上海港货物吞吐量首次超
8、过亿吨开始，中国沿海港口群芳斗艳，连续突破亿吨大关，其中 1999 年，广州港全港货物吞吐量突破亿吨大关，成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。2000 年超过亿吨的港口是宁波港，2022 年分别是天津港、秦皇岛港、青岛港、大连港，2022 年是深圳港，2022 年是舟山港、日照港，2022 年分别是烟台港、营口港，2022 年则是唐山港和连云港；2022 年为湛江港、厦门港。到 2022 年末，我国沿海年吞吐量超过亿吨的港口达到 16 个(不含南通，下同)，与上年相同，是世界上拥有亿吨港口最多的国家。其中吞吐量超过 2 亿吨的就占了 13 个，较上年猛增了 5 个；吞吐量超过 3 亿吨的
9、就占了 6 个，较上年新增了 1 个。 (4)上海港吞吐总量突破 6 个亿 从港口吞吐量方面看，近年来上海港是当仁不让，屡创佳绩。自在全国率先突破亿吨大关后， 2000 年达到 2 亿大关，仅仅到 2022 年，上海港又突破 3 亿吨大关实现货物吞吐量 3.16 亿吨，成为世界第三大港，仅次于鹿特丹港和新加坡港。到 2022 年，上海港货物吞吐量达到 3.79 亿吨，已超越荷兰鹿特丹港，在世界货运港口中排行“老二”。2022 年，上海港又创造奇迹，货物吞吐量不仅达到 4 亿吨实现 4.43 亿吨，还首次超过新加坡港，成为世界第一大港。到 2022 年，上海港全年货物吞吐量又超过 6 亿吨关口达
10、到 6.53 亿吨，连续 6 年蝉联世界第一。 (5)唐山港增长可谓创世界之最 唐山港从 1988 年建造 1.5 万吨级泊位起步，自通航以来，货物吞吐量以年增 100-150 万吨的速度迅速提高。2022 年吞吐量首次突破 1000 万吨，到 2022 年与连云港同年突破了一个亿，2022年 10 月更是神奇的跨越了 2 亿吨大关，全年实现 25062 万吨，成为全国第 10 个吞吐量突破 2 亿吨的港口。 (6)连云港港开始步入“海上高速”时代据初步统计，整个“十一五”时期，尤其 2022 年，连云港港一举迈进了中国沿海亿吨大港的行列，到 2022 年，连云港港吞吐量实现 13506.4
11、万吨，为全国沿海 16 个吞吐量过亿吨的港口之一；较上年增长 18.7%，在全国沿海 30 个主要港口中居第 10 位(不含丹东和南通)，在 16 个过亿吨大港中位居第 6 位，目前已成为江苏唯一的中国沿海 12 个枢纽港之一。伴随着连云港具有里程碑意义的 30 万吨级深水航道的开工建设，标志着连云港港开始步入了“海上高速”时代，使港口在跻身“国家队”后的主力港优势更加明显。 (7)江苏内河港口建设走在全国前列 2022 年 6 月，苏州将太仓港、常熟港、张家港港三港合一，推出“苏州港”品牌，当年整个苏州港吞吐量实现 10215 万吨，成为全国内河首个亿吨大港。之后直到 2022 年，南通港吞
12、吐量实现 10386.2 万吨，成为全国内河第二个亿吨大港。2022 年，南京港实现吞吐量 10859 万吨，为全国内河第三个超亿吨大港。2022 年 9 月，浙江湖州港吞吐量超过亿吨，当年江阴港实现吞吐量 10845 万吨，2022 年镇江港实现吞吐量 12200 万吨，均跻身全国内河亿吨大港行列。(8)全国沿海港口新格局初步显现 按照港口吞吐量统计，在全国沿海目前初步形成的五大区域港口群中，规模最大的还是“长三角”和“环渤海”，其次是“珠三角”、东南沿海和西南沿海。 存在的问题： (1)环境方面 临港产业的重化工发展特征，威胁近岸海域环境质量。港口大宗货物运输的优势导致临港工业成为沿海地区
13、的经济发展重点。黄、渤、南海沿岸部分区域石化、钢铁等项目分布密度较高，城市的发展、重工业企业遍地开花的布局方式与近岸海域环保工作的矛盾日益突出，近岸海域水环境质量面临进一步恶化的巨大压力。 油品和石化码头数量与仓储量快速增长，环境风险加大。我国石油化工沿海仓储密集布局、船舶运量大幅增加将使得环境事故风险水平上升，航道、港口码头、仓储罐区和靠近海域的石化企业等对海域存在潜在溢油环境风险，一旦发生陆域溢油大量入海或重大船舶溢油事故，较难控制，将严重威胁到海湾的生态安全。 (2)供给需求方面 上海国际航运研究中心发布的 2022 年全球港口发展报告显示，中国等新兴经济体国家港口因内需不足，导致内贸吞
14、吐量增速大幅回落，加之外贸形势趋缓的双重作用，港口增长再度“失速”。报告指出，今年农历春节过后，中国国内市场需求走弱、工厂复工较晚、采购期推迟，加之进出口表现不佳，港口需求量不足。 (3)联运方面 海铁联运难。目前，我国大陆港口集装箱疏运主要依靠公路，其次是水路，铁路运输仅占很小的份额，与发达国家有很大的差距。制约水路与铁路集装箱联运的主要原因是，水运与铁运的运载设备及集装箱技术标准不一致，铁路缺乏相应的场站和装卸设备以及货物代理经营权和网络，铁路与集装箱港区没有实现转运对接，铁路运输的体制机制不够开放，市场化程度有待提高等等。海铁难联运将严重影响港口和铁路作用的发挥，制约内陆腹地经济发展，加
15、剧公路运输压力，也不利于降低货物运输成本和保护大气环境以及运输安全。 (4)物流方面 我国港口物流的信息化程度不够高，虽然经过十几年的发展已经建成了一些智能装载运输系统，但是和发达国家港口物流比还是存在很大的差距。信息化投入不够，运输通道以及通信等技术设备均不完善，且系统的利用效率不高，不能适应快速反应供应链管理的要求，难以满足客户的个性化需求。我国尚未建立全面的港口现代物流公共信息服务平台，各有关部门存在管理体制问题，物流企业对物流管理信息的重要性也认识不足。信息资源利用不充分，信息资源共享机制不完善，管理信息网还未全面实现互联互通 (5)经营方面 重规模，轻效益：在追求航运中心的前提下，港
16、口业界普遍存在唯吞吐量为大的倾向，有的偏面地认为，似乎吞吐量达到一定的规模，就称得上国际航运中心或枢纽港、干线港。为了吞吐规模，为了争取货源，不惜相互间杀价竞争，不论是大宗散货，还是集装箱运输，都有这种现象。 竞争有余，合作不足：各地港口为了实现自己的发展目标，在市场经济体制下，开展必要的竞争是难以避免的，在微观上也在情理之中。但是，有的港口只靠降价来吸引客户，只会带来无序竞争和港口企业正常利益的流失，也不利于提高港口企业的竞争力；只讲竞争不谋合作，宁愿把箱子运到国外中转，也不愿到国内有关港口中转，在“宁做鸡头不做牛尾”的心理驱使下，只会使我国大陆的货源流向周边国家，不仅延缓大陆国际航运中心或
17、枢纽港的建设进程，而且让周边国家港口从中受益。同时，由于缺乏合作，港口企业在与船公司的合作谈判中，也将处于不利的地位。 (6)管理方面 重复建设普遍：早在 2022 年，国土资源部的官员就指出，港口重复建设十分突出，一些沿海、沿江地区，平均每公里就有一个码头，吞吐能力都很大，有吃不饱的现象。造成港口重复建设的主要原因是地方政府各自为政，铁路、港口、机场等交通运输基础设施建设缺乏统筹考虑，重复建设，造成土地和资金的巨大浪费。各自的地方政府作为港口的利益主体，争相采用实现自身利益最大化的策略，因此导致定位分工不明、设施重复建设的情况屡屡出现。物流的主要功能有( ).A.运输功能B.储存功能C.增值
18、功能D.流通加工功能E.配送功能答案：A,B,D,E解析：物流是将物的实体(原材料、货物、商品等等)通过空间上的位移和时间上的延续由生产领域向消费领域转移过程中的一系列的物的实体运行。物流的功能主要有：物流的运输功能；物流的储存功能；物流的配送功能；物流的包装功能；物流的装卸搬运功能；物流的流通加工功能；物流的信息处理功能。某一赔付率超赔再保险合同规定，分入人承担超过60%之后的50%，假设分出人净自保费为2000万元，赔款2500万元，则分出人负担( )万元。A.1200B.1500C.1000D.1250答案：B解析：超额赔付率再保险是以一定时期(一般为一年)的累积责任赔付率为基础来计算责
19、任限额，即当实际赔付率超过约定的赔付率时，超过部分由分入公司负责一定限额。故负担金额=250060%=1500(万元)。下列哪个主体不能作为专利申请人？( )A.某研究所课题组B.某有限责任公司C.某监狱服刑人员D.某十四周岁的中学生答案：A解析：专利审查指南20221-1-4.1.3.1中规定“申请人是单位的，可以推定该发明是职务发明，该单位有权提出专利申请，除非该单位的申请人资格明显有疑义的，例如填写的单位是XX大学科研处或者XX研究所XX课题组，才需要发出补正通知书，通知申请人提供能表明其具有申请人资格的证明文件。”可见，单位可以作为申请人，但是XX研究所XX课题组之类的组织不具有申请资
20、格。这是因为，在民法理论中，XX大学科研处或者XX研究所XX课题组之类的组织不具有民事权利能力和民事行为能力，不能独立享有民事权利和承担民事义务，自然也就不享有专利申请权利了。据此，选项A不能作为专利申请人，当选。选项B某有限责任公司具备法人资格，是适格的民事主体，可依法独立享有民事权利并承担民事义务，当然可作为专利申请人享有专利申请权，该项不当选。选项C某监狱服刑人员是接受刑罚处罚的自然人，但其依然享有申请专利的民事权利，该项不当选。选项D某十四周岁的中学生是民法理论中的限制民事行为能力人，但其民事权利能力始于出生，当然享有申请专利的权利；只是根据民法通则规定，限制民事行为能力人可以进行与其
21、年龄、智力相适应的民事活动，其他民事活动由其法定代理人代理或者征得其法定代理人同意。选项D不当选。关于飞机保险金额及保险费的确定的说法，正确的是( )。A.如果飞机的实际损失小于免赔额，则保险公司不予赔偿B.飞机保险的保险金额一般为法定价值C.如果飞机只是部分损失，保险公司只赔付实际损失D.如果飞机全损，由保险公司赔偿全部损失答案：A解析：飞机保险的保险金额一般为约定价值，由投保人和承保人双方约定。一旦发生意外事故造成飞机全损，由保险公司按约定的保险金额赔付；如果飞机只是部分损失，保险公司只赔付实际损失和飞机免赔额之间的差额；如果实际损失小于免赔额，则保险公司不予赔偿，损失由投保人自己承担。根
22、据中国人民银行法的规定，中国人民银行可以( )。A.经营国家黄金储备B.确定市场利率C.代理工商信贷业务D.代理政策性银行业务答案：A解析：根据中国人民银行法和2022年7月国务院关于中国人民银行的“三定”规定，中国人民银行的主要职责之一是：负责制定和实施人民币汇率政策，不断完善汇率形成机制，维护国际收支平衡，实施外汇管理，负责对国际金融市场的跟踪监测和风险预警，监测和管理跨境资本流动，持有、管理和经营国家外汇储备和黄金储备。劳动需求曲线向左下方向移动，说明劳动力需求( )A.增加B.减少C.不变D.难以判定答案：B解析：21年(高级)经济师答疑精华5篇 第3篇设备A的购置价格为8万元，寿命期
23、为5年，运行费用折算至每年年末为5万元；设备B的购置价格为15万元，寿命期为10年，折算至每年年末的运行费用也为5万元。两设备的净残值都是零，基准收益率为8%，则使用设备A较设备B每年便宜( )元。已知：(A/P，8%，5)=0.25046，(A/P，8%，10)=0.14903。A.2318B.2400C.2486D.2656答案：A解析：对于设备A，年值A=50000+P(A/P，8%，5)=50000+800000.25046=70037(元)；对于设备B，年值A=50000+P(A/P，8%，10)=50000+150000O.14903=72355(元)。所以设备A较设备B每年便宜：
24、72355-70037=2318(元)。在确定突破项目的先后顺序时可根据( )等因素考虑。A.项目的大小和经济效益B.项目的投资者C.项目的迫切性D.产品的稳定性E.产品的前瞻性答案：A,C,D解析：当选择的质量突破目标不止一个时，可根据以下几个因素确定质量突破项目的先后顺序：项目的大小和经济效益；项目的迫切性；项目实现的难易程度；产品的稳定性；克服所遇到的阻力。卡特尔的特质理论中的人格特质包括( )。A.乐群性B.稳定性C.幻想性D.世故性E.乐观性答案：A,B,C,D解析：卡特尔总结的16种人格特质包括乐群性、聪慧性、稳定性、支配性、兴奋性、有恒性、敢为性、敏感性、怀疑性、幻想性、世故性、
25、忧虑性、实验性、独立性、自律性和紧张性。下列关于远期利率协议涉及的三个时间点说法错误的是( )。A.远期利率协议的三个时间点分别为生效日、交割日和到期日B.46的远期利率协议表示距离交割日为4个月，距离到期日为6个月C.从39的远期利率协议可以知道名义贷款权限为6个月D.远期利率协议的交割日是在名义贷款期末答案：D解析：D项，远期利率协议的交割日是在名义贷款期初，而不是名义贷款期末。根据中国银行业监督管理委员会2022年发布的商业银行风险监管核心指标，“风险监管核心指标”分为风险水平、风险迁徙和( )三个层次。A.风险控制B.风险抵补C.风险识别D.风险测度答案：B解析：2022年，中国银监会
26、发布了商业银行风险监管核心指标，废止了商业银行资产负债比例监控、监测指标和考核办法，建立了风险水平、风险迁徙和风险抵补三方面的“七大类十六项”指标体系。其中反映资产负债管理方面的指标主要体现在风险水平这一层次上。证券投资基金的种类包括( )。A.开放式基金B.封闭式基金C.对冲基金D.非交易所交易基金E.交易所交易基金答案：A,B,C,E解析：中国国债的利息支付方式有哪些？答案：解析：到期一次性支付法按期分次支付法21年(高级)经济师答疑精华5篇 第4篇风险系数提供了一个衡量证券的实际收益率对市场投资组合的实际收益率的敏感度的比例指标，若比值大于1，则称该证券为( )。A.激进型B.保守型C.
27、防卫型D.平均风险型答案：A解析：本题考查资本资产定价理论。值高（大于1)的证券被称为“激进型”证券，因为它们的收益率趋向于放大全市场的收益率：值低（小于1)的证券被称为“防卫型”证券。市场组合的为1 ，因此为1的证券被称为具有“平均风险”。运输市场中间商组织提供的市场客体内容有( )。A.信息的有用性B.相应的服务能力C.运输服务D.旅客位移要求E.信息的传递答案：A,B,E解析：在运输市场中，不同的市场主体所提供的市场客体内容是不同的。运输供给主体提供的物质内容有运输力、运输服务等。运输需求主体所要求的物质内容有货物位移要求、旅客位移要求以及对运输生产及运输辅助生产的其他要求等。运输市场中
28、间商组织涉及信息的传递、信息的有用性、相应的服务能力等。简要解释公平分配税负担的主要标准。答案：解析：现代税收理论，依据上述亚当斯密的基本观点，提出了税负担分配的两个公平原则：利益原则和支付能力原则。 按照利益原则，税负担的分配应当和纳税人从这种税收的使用中得到的利益联系起来。由于政府的税收是用来提供公共产品与劳务，因而应当按照个人或家庭享用公共产品与劳务所获得的利益来确定税负担的份额。但是在实际生活中，按照利益原则分配税负担，普遍适用于那些在政府提供的公共产品与劳务中，能够大致地确定个人所得到的利益的场合，如实行“指定用途税”的场合。利益原则更不能适合政府用于再分配性质的支出，例如政府用于贫
29、困救济的支出就不能要求受救济者按照个人所得到的利益来分担这一支出的份额。于是，在实际生活中，支付能力原则成为被广泛运用的税负担之公平分配原则，该原则在税负担分配上是把个人或家庭的支付能力与政府支出负担联系起来。由于支付能力原则要求按照个人的经济能力来分配政府支出的负担，而同个人从政府支出中得到的利益没有直接联系，那么在实际税负担分配中运用该原则就要受到一定的条件限制，即只有在能够确定税收负担者及其支付能力大小的情况下，该原则才是适用的。而在不能确定税收负担者及其支付能力大小情况下，则难以对纳税人的税负担分配进行调整。在现代税收理论中，对于支付能力的衡量标准主要有三个：(1)以个人收入水平作为衡
30、量其支付能力的课税基础。收入水平表示个人在一定时期内取得的对经济资源的支配权，客观地反映了个人的现实的支付能力。(2)以个人消费水平作为衡量其支付能力的课税基础。消费支出表明个人在一定时期内实际上使用的经济资源，客观地反映了个人真实的支付能力。(3)以个人财产存量作为衡量其支付能力的课税基础。财产存量表示个人已经拥有的对经济资源的支配权，客观地反映了个人潜在的支付能力。应该说，无论是收入，还是消费或者财产，都可以作为衡量个人支付能力的标准。但是在税收实践中，各国往往选择以收入作为衡量个人支付能力的标准。激励与组织绩效之间的关系表现在( )。A.激励必须满足员工的任何需要B.激励必须兼顾员工需要
31、与组织目标C.只有满足员工需要才能促进组织绩效的改善D.组织对员工需要满足的方式和程度要予以控制E.激励要以能在一定程度上导致组织绩效提高的方式满足员工的需要答案：B,D,E解析：激励就是通过满足员工的需要而使其努力工作，从而实现组织目标的过程。因此，激励必须兼顾员工需要与组织目标，同时对员工需要满足的方式和程度要予以控制。不为公众所知悉、能为权利人带来经济利益、具有实用性并经权利人采取保密措施的技术信息和经营信息称为（）。A.著作权 B.专利权C.商业秘密 D.商标权答案：C解析：本题考查的是：商业秘密的概念。根据我国反不正当竞争法，商业秘密是指不为公众所知悉、能为权利人带来经济利益、具有实
32、用性并经权利人采取保密措施的技术信息和经营信息。工资歧视是指劳动者同工不同酬。( )答案：对解析：下列各项中，其保险费率不是整个工期一次性费率的是( )。A.安装工程B.业主提供的物质C.建筑用机器D.建筑工程答案：C解析：建筑工程险的费率一般由以下几方面组成：建筑工程所有人提供的物料及项目、安装工程项目、工地内现成的建筑物、工程所有人或承包人在工地上的其他财产、场地清理费等，为一个总的费率，整个工期实行一次性费率。建筑用机器、装置及设备为单独的年费率，如保险期限不足一年，则按短期费率计收保费。保证期费率，实行整个保证期的一次性费率。各种附加险增收费率，实行整个工期一次性费率。第三者责任险，实
33、行整个工期一次性费率。21年(高级)经济师答疑精华5篇 第5篇我国保险法规定宽限期为( )天，自应缴纳保险费之日起计算。A.40B.60C.80D.120答案：B解析：航线运输生产计划的主要计算指标包括( )。A.航线距离B.飞行班次C.飞行小时公里D.航速答案：A,B,D解析：航线运输生产计划的主要计算指标包括：航线距离，指航线从起点站到终点站之间的长度；飞行班次，指飞机自起点站到终点站的飞行次数，按单程计算；飞行公里，指计划期运输飞行的里程；航速，指飞机在单位时间内移动的距离；飞行小时，指计划期运输生产飞行的轮档时间；平均运程，指平均每一位旅客或每一吨货邮被运送的里程；最大业载，指飞机最大
34、能装载的运量；最大周转量，指飞机最大所能产生的周转量，又称为可用吨公里或有效吨公里。事业单位可不进行资产评估的情况有( )。A.以非货币性资产对外投资B.单位分立或合并C.经批准整体或部分资产无偿划转D.整体或部分改制为企业答案：C解析：事业单位有下列情形之一的，可以不进行资产评估：经批准事业单位整体或者部分资产无偿划转。行政、事业单位下属的事业单位之间的合并、资产划转、置换和转让。发生其他不影响国有资产权益的特殊产权变动行为，报经同级财政部门确认可以不进行资产评估的。故选项C符合题意。自然风险的特征不包括( )。A.广泛性B.复杂性C.随机性D.危害性答案：C解析：自然风险是指由于自然力的不
35、规则变动导致物质毁灭或人员伤亡的风险。自然风险的特征有：广泛性；复杂性；周期性；危害性。关于企业的工资支付能力，下列说法不正确的是（）。A.对大多数企业而言，生产率的提高直接体现在利润率的提高上，而高利润企业没有合理分配利润的问题B.即使是在同一个国家或者地区，不同的部门或企业之间的经济实力也常常存在很大差别C.在竞争性经济中，如果产品需要是稳定的，那么决定一个部门或企业的工资支付能力的主要因素是该部门或企业的生产率D.部门或企业的工资支付能力是决定一个部门或企业工资水平的一个主要因素答案：A解析：在竞争性经济中，如果产品需要是稳定的，那么决定一个部门或企业的工资支付能力的主要因素是该部门或企业的生产率。对大多数企业而言，生产率的提高直接体现在利润率的提高上，但即便是高利润企业，也有合理分配利润的问题。雇主组织发展的最基本原因是（）。A.参与立法和政策制定B.提供培训服务C.参与集体谈判D.提供法律服务答案：C解析：同工会进行谈判，签订集体协议，协调劳动关系，是雇主组织发展的最基本的原因，也是雇主最基本的功能和经常性的重要工作。有效控制不具有（ ）的特征。A.长远性B.及时性C.经济型D.战略性答案：A解析：本题考查的是控制职能。有效控制应具有的特征包括：精确性、及时性、经济型、灵活性、易于理解、标准合理性、战略性和指导性，不包括A。