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1、.编制说明编制依据西部开发省际公路通道重庆绕城公路北段工程土建施工合同段合同文件。我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料，施工现场实地踏勘调查资料；我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及方法；以及多年来从事类似高速公路的施工经验。国家及交通部现行设计规范、施工规范、定额及验收标准。交通部颁公路工程技术标准（）交通部颁公路桥涵设计通用规范（）交通部颁公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范（）交通部颁公路桥涵施工技术规范（）交通部颁公路路基施工技术规范（）交通部颁公路软土地基路堤设计与施工技术规范（）交通部颁公路土工试验规程（）交通部颁公路工程质量检验评定标准（土建工程）（）交通部颁公路工
2、程施工安全技术规程（）交通部颁公路工程交工验收办法（年版）交通部颁公路桥涵施工手册国际预应力混凝土协会后张预应力体系的验收和应用建议（）预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程（）其他相关规范、规程及标准。.工程概况工程简介主要技术标准.技术指标： 双向六车道高速公路标准 .设计车辆荷载： 公路级 .设计行车速度： 公里小时 .平曲线最小半径： 米 .最大纵坡： .横断面宽度： 整体式： 米 分离式： 米 .设计洪水频率： 主要工程量（见表） 主要工程量表 表路基工程一般路基清理现场（）路基挖方（）路基填方（）弃方（）路面工程垫 层厚砂砾（）厚水泥稳定碎石（）桥涵工程朝天观大桥先简支后连续预应
3、力砼梁太阳堡大桥先简支后连续预应力砼梁 续表桥梁工程楼房湾大桥先简支后连续预应力砼梁（）大圹中桥预应力砼空心板桥印金石大桥先简支后连续预应力砼梁楠竹林大桥先简支后连续预应力砼梁涵洞工程涵洞（道）盖板涵拱涵软基处理盲沟片石（）碎石（）防护工程挡土墙号浆砌块石（）护肩号浆砌块石（）护脚号浆砌块石（）拱形护坡号浆砌片石（）号砼预制块（）排水工程碟形边沟号浆砌块石（）其它边沟号浆砌片石（）截水沟号浆砌片石（）急流槽号浆砌片石（）沉淀池号浆砌片石（）气象、水文及地质情况气象及水文本项目所在地区属于亚热带季风气候，历年春早夏长、温暖湿润、雨量充沛、秋雨连绵、冬暖多雾。气温：多年平均气温为，极端最高气温,最
4、低气温,最大平均日温差，年平均相对湿度，无霜期天，年最大风速为。降雨：资料记录多年平均降雨量毫米，多集中在月，占全年降水总量的。且同期降水强度大，暴雨时有发生。地表水：项目区主要河流有黑水滩河、雷家河沟、嘉陵江、沙湾沱河等，水资源较丰富，经检验无腐蚀性，水质纯净，可作为工程施工。地下水：沿线地下水主要为松散岩类孔隙水、碳酸盐岩类裂隙溶洞水、碎隙岩类孔隙水、基岩裂隙岩水四大类。经测试分析，一般为淡水，对砼一般无腐蚀性。地形、地貌 项目区位于四川盆地东南部、重庆市北郊，海拔高程一般在米至米之间，高差一般在米左右。路线沿线丘陵连绵起伏，沟谷普遍分布，具有差异显著的多层地貌景观，狭长状低山山脉一般为背
5、斜，丘陵一般为宽缓的向斜构造，随着软质泥与砂岩的产状变化，岩性出现差异，往往形成坪、岭、丘等微丘形地貌。地质、地震沿线地质构造较为复杂，为新华夏系第三沉降川东褶带范围内，主要构造由一系列北东北北东向的近于平行的不对称的线形的梳状或箱状褶皱组成。褶皱的背斜紧狭窄，向斜开阔平缓，在横剖面上，成为隔挡式，背斜形成低山，向斜构成丘陵谷底，它们共同组成右行雁列褶皱，构造线方向北北东向，多延伸至长江倾没。拟建线路区构造形成以褶皱变形为主，而断裂构造不发育，本路段主要处在观音峡背斜，局部较陡。本路段主要不良地质表现为：特殊性岩土形成高填软弱地基。项目线路经过的丘间凹谷内分布大量水田，由于长期积水，水田中的低
6、液限粘土一般呈软塑状，含水量较高，压缩性大，形成高压缩性饱和粘土，一般层厚米，值。土体物理力学性质差，填筑路堤高度超过极限高度，易因工后残余沉降过大，导致路基不均匀沉降或路堤失稳，故施工时应采取有效措施进行处理。在处线路通过一崩塌体，坡度为左右，地形较陡，主要为亚粘土夹碎块石，碎块石含量左右，结构较松散，开挖后，将引起边坡失稳；对该段工程施工有一定影响。本地区地震基本烈度为级，地震动峰值加速度，根据公路工程抗震设计规范，公路建筑物简易设防。.施工总体布置及组织管理机构施工总体布置本合同段施工场地特点 .本合同段地形起伏较大，耕地紧缺，施工便道布置及修建困难较大。.设计路线受地形限制，结构物相对
7、集中，且两处跨既有公路（两路至北碚），施工保通干扰较大，不利于开展全路段施工。施工总平面布置 .各种临时设施，设置布置的基本原则 严格遵守国家和当地政府在有关土地、水源等资源使用方面的法律法规，服从建设单位和监理工程师的指导，合理使用场地。各种临时设施以满足施工需要并有利于安全使用为原则进行布设，充分考虑当地复杂的气候及地理特征一次修建到位，避免二次搭建。各种临时工程尽量采取永临结合、减少临时占地、降低造价的原则进行设置，并尽可能设置在永久征地范围内。 .本工程需要设置的临时设施项目本工程临时工程布设时，根据施工进度安排，对重点优先开工项目的临时工程先行解决，以保证能及早开工，各种临时工程采取
8、永临结合、降低造价的原则进行设置，并尽可能设置在永久征地范围内。项目经理部建在左侧两路至北碚公路附近，租用复兴镇堕井村村委大楼作为办公楼及部分职工生活宿舍；其他施工队就近租用民房。（详见临设平面布置图）拟在、处各设立一拌合站（详见表） 表桩 号用 途拌合能力占地面积拌合站制梁场 拌合站 制梁场 拌合站 制梁场 砼拌和站场地（含料场）进行硬化处理，确保其使用的耐久性；硬化后的场地中间高、四周低，以利于排水；梁场设在路基上。施工便道基本利用正线内征地，顺线路修建原有公路至各施工点的便道。采用碎石路面，路面宽米，长度超过米时设会车道。使用期间要经常进行维修加固。确保交通畅通无阻。 生活和生产用水本项
9、目所经区域地势高低较悬殊，岩溶地形复杂，路线线位海拔相对较高，地下储水条件差，大多路段施工和生活用水源相当缺乏。而且项目所经区域雨量分配悬殊。因此，施工用水还需利用山间溪流或进行筑坝蓄水或打井取水。 项目部生活用水接当地自来水；各施工队（区）视具体情况接当地自来水或打井取水。 生产和生活用电 我们已报告申请生活用电；另外本合同段设变压器四台，供施工生产用电，分别为朝天观大桥一台，太阳堡大桥与楼房湾大桥一台，印金石大桥一台，楠竹林大桥一台。考虑施工的连续性，防止因停电造成停工，故自配柴油发电机台，供临时应急使用。 通讯 通讯线路在与当地电信部门联系后，已经开通（包括程控电话、传真、互联网络及移动
10、通讯设备）。（附施工平面布置图）施工组织管理机构施工管理目标及组织机构.管理目标以确保工期为核心，科学管理，精心施工，加强协调，减少干扰，质量第一，安全生产为目标。充分运用工程特点，千方百计扩展工作面，尽量采用平行流水作业法和传统方法施工；在确保总工期的目标前提下，按照“倒排工期”的办法，以“确保工期，突出重点，安排好穿插，攻克难关”为中心内容的全面布置，整体推进的总体计划组织施工；实施动态管理，统一协调的措施，确保各项资源畅通无阻；以项目经理部为核心，做好各项工程的衔接和各分项工程的施工工序衔接的协调，各施工队保证令到即行。施工组织机构设置由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成项目经理部领
11、导班子。以充实质量安全为核心，突出旁站检查、测量检查、材质检查、标准检查、计量支付的人员配备为主体。 施工组织机构精干高效、强化管理：以技术为龙头，以计划为先行，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的施工管理班子，以爱岗敬业、严密务实的工作作风，确保各项工作正常运转。职权明确、责任到人：建立项目经理负责制，实行以项目经理为核心，明确分工，责任到人，层层包保的管理体系。组织机构如图示：管理职职责 项目经经理项目目经理是是我单位位法定代代表人的的授权委委托人，在在本合同同段工程程实施全全过程以以我公司司的名义义执行与与此有关关的事务务。对本本合同段段工程工工作负全全责。
12、贯贯彻落实实上级有有关法律律、法规规。 项目副副经理 配合项项目经理理抓好施施工生产产，并负负责处理理现场的的一些日日常工作作。 项目总总工程师师对本合合同段工工程安全全、质量量、施工工技术等等负直接接技术责责任，搞搞好技术术管理工工作；制制定技术术方案、措措施。负负责“四四新”技技术推广广和应用用。负责责本项目目施工组组织设计计及质量量计划进进行编制制、实施施。解决决工程质质量中的的关键施施工技术术和重大大技术难难题。负负责本合合同段工工程项目目的验工工计价。 工程部负责本合同段工程的施工技术工作；编制实施性施工组织设计和施工方案；负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；负责编制竣工资
13、料和进行技术总结；组织推广应用“四新”技术。参与验工计价。测量队负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。参与验工计价质检部负责制定本合同段的质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。负责全面质量管理，组织工程项目的小组活动，负责贯彻质量体系标准的正常运行。 安全部制定本合同段的安全管理规划，负责安全综合管理，编制安全技术方案、措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查。定期对职工进行安全教育，对关键工序的负责人和作业人员提出安全施工防范的技术交底。设备物资部负责本工程物资采购和物资管理及物资管理办法。负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度
14、。 计划部负责对本工程项目承包合同及成本控制的管理。负责本项目施工计划的制定与实施管理。负责验工计价工作。 试验室中心试验室负责本工程项目的检验、试验及不合格品的检验控制。负责现场原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。选定混凝土的施工配合比等试验数据。 财务部负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工队开展责任成本核算工作。施工队伍配置及任务划分为优质高效地完成本合同段的施工任务，以完成桥梁工程为重点，路堤填筑为突破点，充分考虑预制梁工序多，工艺要求高的特点，尽快保证制梁场段路基成型
15、，以满足制梁的需要。各项工程以机械化施工为主导，合理配置各项资源，保障本合同段按期完工。拟安排上场个专业施工队，各施工队专业技工人数比例在以上。施工队伍安排及任务划分如表示。 施工队配置及主要任务划分 表施工队名称承担施工范围主要工程项目桥梁一队桥梁朝天观大桥、太阳堡大桥桥梁二队桥梁楼房湾大桥、大圹中桥桥梁三队桥梁印金石大桥、楠竹林大桥路基一队路基填方挖方路基二队路基填方挖方路基三队路基填方挖方小型结构物队涵洞道.施工进进度计划划安排及及管理施施工进度度控制点点工期计计划总体体工期计计划开工工日期：暂按年年月；竣竣工日期期：年月月；合同同工期：个月。分项工程工期计划（一）桥梁工程工期计划 桥梁
16、工程年月至年月主要完成下部结构施工，年月至年月完成梁体预制，年月至年月完成梁体吊装施工，年月完成全部桥梁工程。 （见表） 桥梁工程施工进度控制点计划表 表工程项目工程名称开工日期竣工日期朝天观大桥基础工程年月年月墩台工程年月年月梁体预制年月年月梁体吊装年月年月桥面铺装及人行道年月年月太阳堡大桥基础工程年月年月墩台工程年月年月梁体预制年月年月梁体吊装年月年月桥面铺装及人行道年月年月楼房湾大桥基础工程年月年月墩台工程年月年月梁体预制年月年月梁体吊装年月年月桥面铺装及人行道年月年月大圹中桥基础工程年月年月墩台工程年月年月梁体预制年月年月梁体吊装年月年月桥面铺装及人行道年月年月印金石大桥基础工程年月年
17、月墩台工程年月年月梁体预制年月年月梁体吊装年月年月桥面铺装及人行道年月年月楠竹林大桥基础工程年月年月墩台工程年月年月梁体预制年月年月梁体吊装年月年月桥面铺装及人行道年月年月（二）路基基及附属属工程工工期计划划 路路基工程程年月至至年月完完工。 （见表表） 路基工工程施工工进度控控制点计计划表 表序 号项项 目开开工时间间竣工工时间路基清清表、改改线、改改沟年年月年年月路路基土石石方工程程年月月年月月路基基防护及及排水年月年月（三三）涵洞洞工程工工期计划划涵洞工工程年月月至年月月完工。人员、设备进场计划管理人员、施工人员进场计划本合同段施工管理人员人，预计施工高峰期施工人员达到人。 本合同段拟投
18、入个施工队。即：个路基施工段（区）（合计人），个桥梁施工段（区）（包括桩基施工队）（合计人），涵洞施工队（计人）。（见表） 管理人员、施工人员进场计划表 表施工队伍计划进场人数（人）人员进场计划管理人员（含后勤）施工人员项目部见图桥梁一队桥梁二队桥梁三队路基一队路基二队路基三队小型结构物队劳动力进进场计划划图 图主要施施工机械械、试验验、测量量仪器设设备进场场计划本本合同段段投入各各种主要要施工机机械余套套，试验验仪器见见表示，指指挥、后后勤车辆辆辆。施施工机械械、试验验、测量量仪器仪仪表进场场计划表表 表施施工队伍伍型号号单位位数量量计划划进场时时间指挥挥、后勤勤车辆台年月月施工机机械推推土
19、机台见图图压路路机台装载载机台自卸卸车辆挖掘掘机台油灌灌车国国产辆辆平地机机台台砼拌和和站套砼搅搅拌运输输车辆砼砼地泵台手手扶碾压压机台汽车车吊台龙门门吊国国产台台污水泵泵国产产台架架桥机台运运梁拖车车国产产台交交流电焊焊机台钻床床国产产台车车床国国产台台切筋机机国产产台弯弯筋机国产台调直直机国国产台台施施工队伍伍单位位数量量计划划进场时时间施工工机械通风机机台见图图空压压机台台发电机机台试验验仪器设设备万万能材料料试验机机台年月月数显显压力试试验机台冷弯弯冲头套电动动抗折试试验机台水泥泥胶砂振振实台台水泥泥胶砂搅搅拌机台水泥泥净浆搅搅拌机台水泥泥负压筛筛析仪台水泥泥标准稠稠度及凝凝结时间间测
20、定仪仪台沸沸煮箱台雷氏氏夹测定定仪台台数控水水泥标准准养护箱箱台混混凝土振振动台台贯入入阻力仪仪台强强制式单单卧轴混混凝土搅搅拌机台电热热恒温鼓鼓风干燥燥箱台台混凝土土回弹仪仪台土土壤筛（双双层冲压压）套套施施工队伍伍单位位数量量计划划进场时时间试验验仪器设设备震震击式标标准振筛筛机台台年年月电电动重型型击实仪仪台灌灌砂筒只路面面材料强强度试验验仪台台路面回回弹弯沉沉值测定定仪套套重型动动力触探探仪台台数显土土壤液塑塑限联合合测定仪仪台电电子天平平台泥泥浆三件件套套套台秤台电子子称台台静水力力学天平平台国国家新标标准方孔孔砂石筛筛套国国家新标标准方孔孔石子筛筛套砂砂浆稠度度仪台台砂浆分分层度仪
21、仪（加厚厚）台台针片状状规准仪仪台石石子压碎碎仪（加加厚）台混凝凝土抗渗渗仪台台施施工队伍伍单位位数量量计划划进场时时间试验验仪器设设备锚锚杆拉力力机台台年年月混混凝土钻钻孔取芯芯机台台标准养养护室温温湿度自自动控制制仪台台无侧限限抗压试试模只只混凝土土试模只测量仪仪器全全站仪台年月水准仪仪台施工机械械进场计计划图 图确保工工期的措措施组织织管理措措施组组织管理理措施成成立精干干的项目目部，实实行项目目经理负负责制，制制定各项项工程管管理办法法及措施施，实施施对工程程的全面面管理。施施工队建建立健全全队长负负责制，强强化一线线组织领领导和指指挥。根根据工程程计划组组织施工工，在人人、财、物物等
22、资源源上确保保本工程程的施工工需要。利利用网络络技术调调整作业业计划，保保证工期期的实现现。加加强劳动动管理，提提高劳动动效率依依靠科学学组织与与合理安安排，保保证各工工序连续续施工，避避免干扰扰。领导导跟班作作业，及及时发现现并解决决问题。安安排好施施工人员员休息计计划，保保证施工工人员精精力充沛沛。创创造良好好的外部部环境，保保证施工工的连续续进行与与建设、设计、监理单位密切联系，加强协作配合，确保施工顺利进行。服从业主和监理工程师的协调，密切与本工程相关单位的协作与配合。加强与地方政府和群众的联系，以获得他们的理解和支持，为工程施工创造良好的外部环境。计划管理措施编制总体施工计划，进行总
23、体控制施工前编制总体施工网络计划，对工期进行有效的宏观控制。依据总体计划，合理配置资源，编制资源进场计划和各种材料的采购供应计划，做到提前计划、提前预备。施工时围绕总体计划做好各种施工准备工作。编制重点工程的施工计划，抓住关键线路开工后根据总体计划，立即编制标段内重点工程的详细施工计划，确定施工关键线路。施工中对关键工序进行重点控制。组织好连续的施工作业线，保证一环扣一环的施工流程。抓好施工中的计划调整，进行动态控制不断优化施工计划，做到更实际、更科学施工，对工程项目进行动态控制。当发生局部工期滞后时，及时进行施工计划调整，采取措施保证工期。技术措施提前技术服务，保证施工的顺利进行建立以项目总
24、工为首的技术保障及决策体系，加强项目总工技术岗位负责制，行使技术质量否决权。施工中细审核、勤交底、勤检查，提前作好测量、试验等各项技术工作。现场技术人员，深入一线跟班作业，搞好技术交底工作，发现问题及时解决。施工中积极推广运用“四新”成果，组织专业化施工，提高施工技术水平，以科技促工期、保工期。编制详细的实施性施工组织设计。 根据施组要求配齐配足施工所须的管理、技术、施工资源，确保施工方案落实到位。充分考虑气候因素对施工的影响，采取切实可行的冬雨季施工措施，保证施工作业连续进行。抓住施工有利时机，加大设备、人员的投入。加强材料供应，抓好物资保障选配有工作经验和管理经验的同志负责物资采购工作。加
25、强材料计划管理，按施工计划安排材料供应。做好材料（特别是季节性）的适量储备。严把材料质量关，杜绝劣质材料进场。加强机械保养，抓好设备保障选配技术素质好、事业心强的同志负责设备管理工作。加强设备的维修与保管，确保其完好率和出勤率。加强现场和工作面设备的协调使用。加强财务管理，抓好资金保障选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金筹集和使用工作。发挥我单位的集体优势，加强资金的调度利用。施工中不乱挪用资金，作到施工专款专用。工程管理曲线 年度 季度进度一二三四一二三四一二 工 程 完 成 的 百 分 比 （） 工程管理曲线图.主要分项工程施工方案和施工方法路基工程路基施工区段计划：.路基一队计划年月开
26、始处改道施工，同时填筑段路基，计划年月上旬在处搭建第一拌合站（预制场地），为朝天观大桥、太阳堡大桥施工做好准备。.路基二队计划年月开始施工段路基，计划年月中旬在该处搭建第二拌合站（预制场），为大圹中桥、楼房湾大桥的施工做好准备。.路基三队计划年月开始施工段路基，计划年月下旬在处搭建第三拌合站（预制场），为印金石大桥、楠竹林大桥的施工做好准备。本合同段路基土石方挖填调运情况见表土石方挖填调运情况 表桩 号挖方（）填方（）弃方（）借方（）调运方案弃方至合同段弃至从（）取土坑与太阳堡改道处借方从（）取土坑借方弃至（）弃土坑弃至弃土坑准备工作 .测量放样项目部设立测量队，专门负责全合同段的测量工作。首
27、先对设计单位提供的基桩（导线点、永久水准点）进行复测，并报监理工程师复测确认无误后，根据桥涵结构物在路线上的分布情况及实际需要加密导线点及增设临时水准点并实施联测，形成测量成果报告并报请监理工程师确认。在整个施工期间，测量人员均需采取有效措施对各导线点、水准点进行妥善固定保护、定期复测，确保测量成果正确指导施工。根据路基中线及施工图纸放出确切的征地边线，经监理工程师确认后，打设边界桩，撒上石灰线作标记。核实占地范围内地上、地下所有需要拆除和需要保护加固的设施，并按施工图提供的逐桩坐标表放出中线桩，测量各桩点的原地面高程。.现场清理 对占地范围内树木、石头、废物和草皮进行清理；将占地范围内的树根
28、挖除干净，对所有路基范围内沟渠、坑槽按规范要求及监理工程师现场确定的范围清除杂物，然后用合格材料分层回填并整平压实，对清理出来的废物、杂物运到指定的弃料场。在场地清理、拆除、挖掘、平整过程中要重视生态植被的保护。路基挖方本标段土石挖方量大，约有万，采用分层机械开挖、爆破与机械组合施工。.施工准备测量放线：按照设计图纸恢复中心线，并按设计纵坡及横断面计算，测放坡顶线，用白灰标注；在路堑范围内，清除表土；采土样作填料的最大干密度和最佳含水量试验；编制施工方案及申请开工报告，呈报监理工程师批准后实施。.开挖施工上层土层及风化严重的粉砂岩施工：采用挖机或装载机拢堆，自卸车运输，运往需处作填料。按实际情
29、况划分施工段，由两侧坡顶线开始，按设计挖方边坡，由外向里，由浅入深，然后两侧进行粗刷坡。上层施工完毕，请监理工程师进行工序验收。根据开挖情况，研究放缓边坡及护坡方案。下层施工：挖掘机难于松动，采用控制性爆破松动后，采用挖机或装载机拢堆，自卸车运输。控制性爆破：根据岩石风化情况，选择主要节理面布孔，孔眼直径，间距，根据实际计算装炸药，一般约为孔深的，用粘土封孔，爆破的警戒区控制，安全距离控制在以外。.边坡修整通常开挖深度达后，及时放样边坡，组织人工，用铲、凿削平坡面。旱季施工的路堑在雨季前边坡应防护结束。对可能出现局部崩塌的坡面，清理塌方后，修整时通常按矩形状，必要时配合防护工程处治。.施工注意
30、事项在施工期间应做好排水，包括临时排水和永久排水。开挖前预估有可能产生流向路基的地表水的路段均需在路堑上边坡坡顶以外开挖临时截水沟。截水沟拦截的水不能直接排入农田，而应与排水沟相连接。路堑开挖过程中开挖成向标高低的相邻填方段方向的纵坡，不能在拉槽中间形成窝坑。雨季施工，在每一层挖土之前，应在挖土层次断面提前挖出纵向排水沟，以避免积水。废方处理：路堑开挖的土石方除直接利用、暂存、远调外，往往有大量废方。废弃的土方不能直接置于附近的河沟、农田、旱地，而应规划弃土位置，并尽可能将弃土用于改造农田、平整土地开发。弃土结束后应及时拍打边坡，植草绿化，与周围环境相协调。路堑岩石挖方必须采用光面爆破，保证挖
31、方边坡稳定和完整的方法施工，严禁采用大型爆破和洞室爆破。路基开挖应以坡口线由上而下开挖，严禁进行掏挖或平孔抬炮施工而影响边坡稳定。路基填方. 测量放线根据先期设置的护桩，恢复路线中心控制桩；按每整桩号和曲线起迄点等控制点测设桩面写明里程桩号；根据近似计算结果，测设路基边坡线，测量出各桩位左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度；按路堤设计顶面宽度，每侧宽（以保证路基边缘压实度和压路机械的安全而增加的宽度），放变线点，用白石灰沿边线标记。.布土、摊铺根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量，从一端开始。每层填土松铺厚，土石混填不超过，最大石块直径不大于每层厚度的，确保压实
32、度符合路堤压实标准。每个层面均要设横坡以利排水。.整平、碾压当一段落（以上）由推土机摊平并经检测符合要求，用平地机整平。经监理工程师检验合格后就可进行碾压。第一遍使用重型振动压路机静压或轻振进行稳压，从两侧路基边缘向路基中心推进。碾压次数主要由试验段总结的成果及施工经验决定，以压实度达标为前提条件。.路槽底检验与评定当路基填方高程已达到路槽底部时，就表示该段填方已结束，可以进行路面基层施工。在移交前，应组织有关人员对槽底中心高程、压实度、横向坡度、平整度、路槽宽度、路肩宽度等进行测试、检验与质量评定。当全部合格后，按规定填写各种检验与质量评定表，报监理工程师复验认可。.刷边坡为保证边坡的压实度
33、，填筑路堤时路肩外侧应比设计超，这样一是保证压路机碾压到设计边坡处，另外防雨水冲刷。当路基成型（或填筑到一定高度）后，用挖掘机收坡，并配合人工找平以达到设计要求。.填石路堤施工根据填料中石料的含量不同，路堤可大致分为填石路堤（石料含量）、土石混填路堤（石料含量）和土质路堤（石料含量）。施工准备修筑前，必须根据填料来源和类别进行现场压实试验。试验路段位置选择在地质条件、断面型式均具有代表性的地段，路段长度不宜小于。试验结果报监理工程师并应通过监理工程师认可。施工对于用作填料的石质挖方路段在施工中，施工人员应考虑到填方路堤对填石料的要求，合理选择爆破方案和参数，尽量使爆破后的岩石粒径满足填料要求。
34、压实层后宜小于。压实层厚大于的填石路堤，应采用渐次式摊铺施工。填石料中，细粒径碎石或石屑料含量宜占大粒径的以上。填石料再摊铺过程中，应使填石料嵌锁紧密，严禁大粒径填料重叠堆放，同时，严禁超粒径填料上路。填石路堤的路肩位置是摊铺、平整的薄弱环节，在路基边缘部位，由于大粒径填料较易集中，不易平整和压实，因此应加强人工对路基边缘部位进行整平，同时进行边坡码砌。填石小于米的填石路堤，边坡码砌厚度不小于米，填高米的路堤，边坡码砌厚度不小于米，米以上填高的路堤边坡码砌厚度不小于米。边坡码砌宜采用单坡码砌。压路机采用的压实参数宜选择如下：碾压速度，频率左右，碾压过程中，要求错轮轮宽以上。碾压时，选择强功率振
35、动碾压遍左右。在路堤高度小于米时，压路机应碾压到路基边缘米的位置,在路堤高度大于米时，压路机应碾压到路基边缘米的位置。压路机在路基边缘米范围内压实时，可适当减低振幅或用弱挡进行压实。填石路堤压实时的操作要求，应先压两侧后压中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。填石路堤顶面至路床顶面范围内填筑符合路床要求的土，并按土质路堤压实度标准压实。桥涵台背回填施工 .填筑回填的材料必须采用经监理工程师批准的能够充分压实的材料。桥台台背回填顺路线方向长度，底部长度从台背与地面线交界起，不得小于倍(为台背处填方高度)，顶部长度为倍；涵洞(通道)涵背回填顺路线方向长度，底部长度为倍(为涵洞净高加顶板厚
36、度)，涵顶处长度为倍。桥台台背填土应与锥坡填土同时进行，涵洞、通道缺口填土，应在两侧对称均匀回填。涵顶填土厚度小于时，不得通过重型车辆或施工机械，靠近范围内，不得有大型机械行驶或作业，使用小型夯机夯实。.压实为了便利大型机械的使用，可采取横向碾压法，以使压路机尽量靠近台背进行碾压，对于压路机不能靠近台背时，采用小型夯机配合人工夯实。回填料应分层摊铺，并满足相应压实度要求。.施工注意事项桥涵等构造物填土，在施工时要竭力防止雨水流入，可沿结构物垂直方向的反向横披。对已有积水应用水泵排出，对于地下渗水可设盲沟引出。路基附属工程 .边坡防护 拱型骨架护坡段待路基填筑完成后，统一刷坡夯实，由下向上逐段砌
37、筑，按图纸设好伸缩缝和泄水孔。砌石符合施工规范要求，急流槽平面衔接处衔接平顺。骨架砌筑完成后马上植上草，必要时可挖草皮镶贴上。砼框架内码砌框格施工顺序：坡面平整安装透水弹簧管施工锚杆、框架开槽现浇钢筋砼码砌预制框格填种植土全坡面铺设钢丝网并固定挖坑植树喷播有机基材覆盖整个坡面。.衡重式挡土墙基础施工衡重式挡土墙大部分为路肩墙，故在基础施工中必须严格控制基底承载力是否满足设计要求。对于基坑超挖部分不得回填，而采用与基础同等标号的浆砌片石或混凝土补齐。施工前应作好地面排水工作，在松软地层或坡积层地段，基坑不得全段开挖，以免在挡土墙完工以前发生土体坍滑，必须采用跳槽开挖，及时分段砌筑的办法施工。墙身
38、施工衡重墙体为浆砌块石，采用“工”字缝砌筑工艺，条石规格根据当地地材情况而定，但厚度不得小于，其宽度与长度应为石料厚度的倍和倍。块石的强度不低于号，人工清面、表面錾路为“寸三”錾，垂直于外露面镶面石的表面，其表面凹陷深度不得大于。在安砌块石中，必须选择石料颜色一致，几何尺寸相同的石料作为面石，砌筑工艺为一“丁”一“顺”，保证“工”字缝横平竖直。砌体所用砂浆或小石子混凝土的材料配合比，经试验室试验决定。水灰比不大于。砂浆应有适当的和易性和稠度，小石子混凝土的坍落度应为。砂浆或混凝土用机械搅拌，其搅拌时间不小于 分钟，拌好的熟料在 内使用完毕，不允许加水重塑。墙身在高出地面部分应分层设置泄水孔，孔
39、距至米，上下排交错布置，孔内预埋管。管应长出墙背，其端部用土工滤布包裹，在泄水孔进出水口处设置粗颗粒材料堆囊以利排水。挡土墙应根据地形及地质变化情况设置沉降缝，间距一般至米；缝宽。墙背回填需待砂浆强度达以上方可进行，墙背填料应符合设计要求，回填应逐层填筑，逐层夯实。夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响。当墙后地面横坡陡于：时，应先挖台阶，然后回填。特殊路基施工 .石方爆破本标段路线附近建筑物较稀，但一部分距居民房或公路、铁路较近，故在石方爆破时应严格控制装药量和爆破方式，以控制飞石和振动效应，尽量减少对居民及附近公路行驶车辆的干扰和对农田的破坏。由于石灰岩具有复杂多变的特性，要求石方爆破设计人员
40、要具有中级以上爆破操作证，并且要求施工经验丰富，确保施工安全。爆破施工方案准备工作测量放样,在地面上标出开挖边界；清除施工范围的植被，拆除不允许保留的地面设施；开挖土层至土石分界线；测量出路堑横断面，为爆破设计提供依据；提出实施性爆破设计和施工组织设计，交有关部门审批后，方可进行爆破施工。爆破方法爆破采用型潜孔钻机打眼、电毫秒雷管岩石炸药爆破，边坡处采用光面爆破；挖机、装载机装渣、自卸车运输。为了确保安全、质量和工期，原则上采用深孔爆破。在岩石破碎区域有已建结构物（桥台、挡土墙、涵洞及居民）附近挖方可采用浅孔爆破，浅孔爆破也要分台阶开挖，禁止乱打眼放炮。爆破类型为了不对附近居民、农田和已建结构产生干扰和破