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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.xx职业业教育中中心汽车底底盘构造造与维修修教案案绪论1、教学学目的：通过本本章的讲讲述可以以初步了了解汽车车底盘的的知识，对对于他的的组成及及在汽车车上的地地位与作作用有一一个了解解，并知知道汽车车底盘的的发展变变化过程程及发展展趋势。2、教学学重点：汽车底底盘的四四大系统统及作用用。3、教学学难点：底盘的的发展史史及发展展趋势。4、教学学方法：讲授法法。5、教学学手段:面授 PPTT 电影6、教学学过程及及步骤：（2课时）一、汽车车底盘在在汽车中中的地位
2、位及作用用：1. 底底盘是汽汽车的基基础骨骼2. 作作用：传传递动力力、支承承和安装装其他各各部件总总成。二、组成成：1. 四四大系统统：传动动系 行驶系 转向系 制动系系2. 各各系统的的作用：三、底盘盘质量优优劣对汽汽车性能能的影响响。四、汽车车底盘的的发展历历史以及及发展趋趋势。五、总结结本节内内容，对对这个学学期底底盘课课程的学学习提出出希望。六、布置置预习作作业。第1章汽汽车传动动系第一节概概述1、教学学目的：了解汽汽车行驶驶系的基基本原理理。2、教学学难点：牵引力力、行驶驶阻力、附附着力三三者的关关系；驱驱动形式式及传动动系布置置形式。3、教学学重点：汽车传传动系的的作用、组组成及
3、分分类。4、教学学方法：讲授法法。5、教学学手段: PPPT 电影 图片6、教学学过程及及步骤：（2课时）一、汽车车行驶的的基本原原理1.汽车车牵引力力的产生生2.汽车车行驶的的阻力3.汽车车行驶的的基本条条件二、传动动系的作作用将发动机机经飞轮轮输出的的动力传传递给驱驱动车轮轮，并改改变扭矩矩的大小小，以适适应行驶驶条件的的需要，保保证汽车车正常行行驶。此此外，还还具有改改变车速速、倒向向行驶、切切断动力力、差速速等功用用。三、传动动系的形形式1.按结结构和传传动介质质分机械式液液力机械械式静液式电电力式2.按传传动比变变化分有级传动动系无级级传动系系3.按传传动比的的变换方方式分强制操纵纵
4、式自动动操纵式式半自动操操纵式四、传动动系的布布置形式式1.发动动机前置置、后桥桥驱动的的传动系系（FR）2.发动动机后置置、后桥桥驱动的的传动系系(RR)3.发动动机前置置、前桥桥驱动的的传动系系(FF)4. 发发动机中中置、后后桥驱动动的传动动系（MR）5.全轮轮的传动动系(nWDD)五、总结结本节课课内容。7、布置置课后作作业：课课本P6 思考与与练习 （一） 1、4 （三） 3第二节离离合器1、教学学目的：了解离离合器的的功用、性性能要求求和类型型。2、教学学难点：组成和和基本工工作原理理3、教学学重点：离合器器的构造造、主要要零件的的检修、离离合器的的装配与与调整、离离合器常常见故障
5、障的诊断断和排除除。4、教学学方法：讲授法法。5、教学学手段: PPPT 实物展展示6、教学学过程及及步骤：（4课时）第一、二二课时一、 离合器的的概述：1.离合合器的功功用保证汽汽车平稳稳起步保证传传动系换换挡时工工作平顺顺防止传传动系过过载2.离合合器的性性能要求求能可靠靠地传递递发动机机的最大大扭矩，而而不打滑滑。保证发发动机与与传动系系结合平平顺、柔柔和。保证发发动机与与传动系系分离迅迅速、彻彻底。从动部部分的转转动惯量量要尽可可能小，以以减少换换挡时齿齿轮的冲冲击。具有良良好的热热稳定性性，保证证离合器器工作可可靠。操纵轻轻便、结结构简单单、维修修方便。3.离合合器的型型式（1）摩摩
6、擦式离离合器（2）液液力式离离合器（3）电电磁式离离合器二、摩擦擦式离合合器1、分类类：(1)按按从动盘盘的数目目分单片式双双片式(2)按按压紧弹弹簧的形形式分膜片弹簧簧式多簧簧式中央央弹簧式式(3)按按操纵方方式分机械式液液压式气气压式2、基本本组成：主动部分分 从动部部分 压紧部部分 操纵机机构3.摩擦擦式离合合器的工工作原理理(1)离离合器接接合时的的工作(2)离离合器分分离时的的工作(3)汽汽车起步步时的工工作三、典型型离合器器分析：1. 膜膜片式离离合器2. 多多簧式离离合器3.中央央弹簧式式离合器器四、离合合器操纵纵机构1.机械械式操纵纵机构2液压式式操纵机机构7、总结结本次课课堂
7、内容容第三课时时一、离合合器的常常见故障障一.离合合器打滑滑1、故障障现象2、故障障原因3、故障障诊断与与排除二.离合合器分离离不彻底底1、故障障现象2、故障障原因3、故障障诊断与与排除三.离合合器发响响1、故障障现象2、故障障原因3、故障障诊断与与排除四.起步步时离合合器发抖抖1、故障障现象2、故障障原因3、故障障诊断与与排除第四课时时实训离合器主主要机件件的检查查离合器的的装复离合器的的调整第三节普普通变速速器1、教学学目的：了解变变速器的的功用和和类型。2、教学学难点：变速器器的变速速传动原原理3、教学学重点：各档位位的传动动路线变变速器操操纵机构构的构造造和工作作情况。4、教学学方法：
8、讲授法法。5、教学学手段: PPPT 录像 电影 动画6、教学学过程及及步骤：（6课时 理论2课时，实实训4课时）一、变速速器概述述1.变速速器的功功用(11)改变传传动比(2)设设置倒挡挡(3)设设置空挡挡2.变速速器的性性能要求求(1)具具有合理理的挡数数和适当当的传动动比。(2)具具有倒挡挡和空挡挡。(3)传传动效率率高，操操纵轻便便，工作作可靠，无无噪声。(4)结结构简单单，体积积小，质质量轻，维维修方便便。3.变速速器的形形式(1)按按传动比比变化方方式分有级式变变速器无级变速速器综合式变变速器(2)按按操纵方方式分手动变速速器自动变速速器二、变速速器的工工作原理理1.变速速器的变变
9、速原理理2.变速速器的变变向原理理三、典型型齿轮式式变速器器1.变速速传动机机构(1)二轴轴式变速速器结构分分析各挡的的动力传传递情况况（2）三三轴式变变速器结构分分析各挡的的动力传传递情况况2.变速速操纵机机构实训 变速器器拆装与与检修第五节万万向传动动装置1、教学学目的：了解万万向传动动装置的的功用、组组成和类类型。2、教学学难点：十字轴轴刚性万万向节的的结构、工工作原理理与速度度特性。3、教学学重点：等速万万向节、布布置形式式和检修修装配。4、教学学方法：讲授法法。5、教学学手段: PPPT 动画演演示6、教学学过程及及步骤：（4课时）一、万向向传动装装置的功功用、组组成和类类型1.万向
10、向传动装装置的功功用和组组成2. 万万向传动动装置的的类型万向传动动装置可可分为闭闭式和开开式两种种。二、万向向节的构构造与工工作原理理1. 十十字轴刚刚性万向向节（1）十十字轴刚刚性万向向节的构构造它由万向向节叉、十十字轴、滚滚针轴承承、油封封和油嘴嘴等组成成。（2）刚刚性十字字轴万向向节的速速度特性性（3）十十字轴万万向节等等角速传传动的条条件2.等角角速万向向节双联式式万向节节双联式万万向节从从结构原原理上看看，实际际是一套套传动轴轴长度减减缩至最最小的双双刚性十十字轴万万向节的的等速传传动装置置三销轴轴式万向向节球叉式式等速万万向节球笼式式万向节节球笼式万万向节结结构，由由星形套套、钢
11、球球保持架架（球笼笼）、球球形壳等等组成。3.万向向传动装装置的布布置形式式4. 传传动轴和和中间支支承传动轴轴传动轴是是连接变变速器（或或分动器器）与驱驱动桥的的部件，其其作用是是将变速速器（或或分动器器）传来来的扭矩矩传给驱驱动桥，传传动轴有有空心轴轴和实心心轴两种种，多数数是做成成空心的的，一般般由厚薄薄均匀的的薄钢板板卷焊而而成，对对于超重重型货车车采用无无缝钢管管制成，而而对于转转向驱动动桥、断断开式驱驱动桥或或微型汽汽车的传传动轴通通常制成成实心的的。在传传动轴的的两端分分别焊有有带花键键的轴头头和万向向节叉。中间支支承传动轴分分段时，应应加中间间支承，通通常中间间支承安安装在车车
12、架横梁梁上，它它具有补补偿传动动轴轴向向和角度度方向变变化或车车架变形形等所引引起的位位移。三、万向向传动装装置的维维护1.十字字刚性万万向节使使用中应应注意的的问题检查传传动轴十十字轴轴轴承及中中间支承承有无松松旷，如如轴承磨磨损松旷旷应及时时更换。检查各各叉型凸凸缘螺母母的紧固固情况；并紧固固螺栓或或螺母及及凸缘连连接螺栓栓。定期向向万向传传动装置置的轴承承加注润润滑脂浸浸润。2.球笼笼式等角角速万向向节使用用中应注注意的问问题应经常常检查球球笼式万万向节的的防尘罩罩；因一一旦进入入灰尘，将将引起万万向节磨磨损失效效，发现现防尘罩罩破损应应立即更更换。保养中中应检查查球笼式式万向节节的钢球
13、球和滚道道有无磨磨损松旷旷、卡滞滞、生锈锈或损坏坏，如有有应予更更换新件件。装配球球笼式万万向节时时，应加加注润滑滑脂，并并更换防防尘罩。四、万向向传动装装置的故故障诊断断和排除除传动轴在在万向节节轴承和和各连接接部位的的磨损松松旷以及及传动轴轴弯曲、动动平衡不不良等均均会引起起万向传传动装置置出现故故障，常常见故障障有：传传动轴的的摆振和和发响。1.传动动轴的摆摆振（1）故故障现象象（2）诊诊断方法法（3）故故障原因因和排除除2.传动动轴发晌晌（1）故故障现象象（2）诊诊断方法法（3）故故障原因因和排除除五、万向向转动装装置主要要零件的的检修1.万向向节的检检修（1）万万向节的的分解（2）万
14、万向节的的检修2.传动动轴的检检修（1）拆拆卸传动动轴（2）传传动轴的的检修（3）传传动轴中中间支承承的检修修六、桑塔塔纳轿车车万向传传动装置置的拆卸卸与检修修七、万向向传动装装置的装装配7、总结结本次课课堂内容容第六节驱驱动桥1、教学学目的：驱动桥桥的功用用和组成成。2、教学学难点：主减速速器和差差速器的的结构、工工作原理理。3、教学学重点：主减速速器和差差速器检检修、调调整和装装配。4、教学学方法：讲授法法。5、教学学手段: PPPT 动画演演示 录像6、教学学过程及及步骤：（4课时）一、驱动动桥的构构造1.驱动动桥的作作用与组组成驱动桥的的作用：驱动桥桥的作用用是将发发动机传传出的相相关
15、扭矩矩经过它它传给驱驱动车轮轮，实现现降速，增增大扭矩矩的作用用。驱动桥的的组成：驱动桥是是由主减减速器，差差速器，半半轴和桥桥壳等组组成。断开式驱驱动桥组组成：2.主减减速器（1）主主减速器器作用与与形式主减速器器作用：主减速速器又称称主传动动器，其其作用是是降低传传动轴传传来的转转速增大大输出扭扭矩，并并改变旋旋转方向向，使传传动轴左左右旋转转变为半半轴的前前后旋转转。主减速器器的结构构类型：按减速齿齿轮副的的级数可可分为单单级和双双级主减减速器按主减速速器速比比挡数分分，有单单速和双双速主减减速器按主减速速器所在在位置分分，有中中央主减减速器和和轮边主主减速器器。（2）单单级主减减速器（
16、3）双双级主减减速器3.差速速器（1）差差速器的的作用与与分类差速器的的作用除除了把主主减速器器传来的的动力传传给驱动动轮外，当当左右车车轮行驶驶条件不不同时，能能自动调调整左右右驱动车车轮以不不同的转转速旋转转，使车车轮保持持滚动行行驶状态态。现代汽车车的差速速器按结结构分为为普通锥锥齿轮差差速器和和防滑差差速器。（2）普普通差速速器普通差差速器的的结构普通差差速器的的工作原原理4.半轴轴和桥壳壳（1）半半轴全浮式式半轴支支承半浮式式半轴支支承（2）桥桥壳 整体式式桥壳 分段式式桥壳二、驱动动桥维护护1.半轴轴油封更更换放出变变速器内内的齿轮轮油。拆下传传动轴，拧拧下半轴轴固定螺螺栓，拉拉出
17、半轴轴。撬出半半轴油封封时，在在新油封封刃口间间填充多多用途润润滑脂，然然后用专专用工具具压入油油封。装入半半轴，以以20NNm力力矩拧紧紧其紧固固螺栓。重新安安好传动动轴。2.变速速器与主主减速器器的维护护检查等等角速万万向节防防尘罩等等有无渗渗漏和损损坏。目测变变速器与与主减速速器有无无渗漏，检检查油液液液面，根根据需要要添加双双曲线齿齿轮油。三、驱动动桥常见见故障的的诊断与与排除1.驱动动桥有异异晌（1）故故障现象象（2）故故障原因因（3）故故障诊断断与排除除2.驱动动桥局部部过热（1）故故障现象象（2）故故障原因因（3）故故障排除除3.驱动动桥漏油油（1）故故障现象象（2）故故障原因因
18、（3）故故障诊断断排除7、总结结本次课课的内容容8、布置置作业实训 驱动桥桥拆装维维护第2章 汽车行驶驶系第一节概概述1、教学学目的：了解汽汽车行驶驶系的功功用、组组成、类类型及受受力分析析。2、教学学难点：行驶系系受力分分析3、教学学重点：行驶系系的功用用、组成成4、教学学方法：讲授法法。5、教学学手段: PPPT 动画演演示 录像 电影6、教学学过程及及步骤：（2课时）一、行驶驶系的分分类、组组成和功功用分类：汽汽车行驶驶系一般般有轮式式、履带带式、车车轮履带式式等几种种。组成：轮轮式行驶驶系一般般由车架架、车桥桥、车轮轮和悬架架等四部部分组成成功用：行行驶系的的主要作作用是将将传动系系传
19、来的的转矩转转化为汽汽车行驶驶的驱动动力；将将汽车构构成一个个整体；支承汽汽车的总总质量；承受并并传递路路面作用用于车轮轮上的力力和力矩矩；减小小振动、缓缓和冲击击，保证证汽车平平顺行驶驶；与转转向系配配合，以以正确控控制汽车车的行驶驶方向。二、 行驶系的的受力分分析7、总结结本次课课的内容容8、布置置作业第二节车车架1、教学学目的：车架的的功用、组组成、类类型2、教学学难点：车架的的构造以以及结构构特点3、教学学重点：车架的的构造、结结构特点点及检修修4、教学学方法：讲授法法。5、教学学手段: PPPT 动画演演示 录像 电影6、教学学过程及及步骤：（2课时）一、车架架的作用用汽车车架架俗称
20、大大梁，它它是跨接接在前后后车桥上上的桥梁梁式结构构，是整整个汽车车的基础础，其上上装有发发动机、变变速器、传传动轴、前前后桥和和车身等等总成和和部件。车车架的作作用是使使各总成成固定在在它的上上面，使使之保持持正确的的相对位位置，并并承受和和传递力力和力矩矩。汽车静止止时，车车架承受受着垂直直载荷。汽车行使使时，车车架会受受到比静静止载荷荷大34倍或更更大的弯弯曲应力力，若路路面不平平，还将将受到扭扭矩的作作用。因因此，要要求车架架强度高高、刚度度合适；结构简简单、质质量轻，同同时应尽尽可能降降低汽车车的重心心和获得得较大的的前轮转转向角，以以保证汽汽车行使使的稳定定性和转转向的灵灵活性。二
21、、车架架的型式式和构造造1.边梁梁式车架架2.中梁梁式车架架3.综台台式车架架4.无梁梁式车架架三、车架架的检修修1. 车车架的检检测（1）用用车体矫矫正机检检测最先进最最科学的的检测方方法是用用车体矫矫正机对对车架进进行检测测。2. 车车架的修修理（1）车车架变形形的修理理（2）车车架裂纹纹的修理理（3）车车架的重重铆（4）车车架附件件的修理理7、总结结本次课课的内容容8、布置置作业实训车架架的结构构认识 第三节车车桥1、教学学目的：车桥的的功用、组组成、类类型2、教学学难点：转向驱驱动桥的的构造3、教学学重点：转向桥桥和转向向驱动桥桥的构造造4、教学学方法：讲授法法。5、教学学手段: PP
22、PT 动画演演示 录像 电影6、教学学过程及及步骤：（2课时）一、车桥桥的作用用与分类类车桥的作作用是安安装车轮轮，传递递车架与与车轮之之间的各各个方向向的作用用力及其其产生的的弯矩和和扭矩。车桥根据据悬架结结构形式式分为非非断开式式和断开开式两种种。根据车桥桥作用可可分为转转向桥、驱驱动桥、转转向驱动动桥和支支持桥四四种类型型。二、转向向桥1.转向向桥的作作用是利用铰铰接装置置，使装装在其两两端的车车轮偏转转一定角角度来实实现汽车车转向，同同时，还还承受和和传递汽汽车的部部分载荷荷和汽车车制动、车车轮侧滑滑等产生生的作用用力及力力矩。2.转向向桥的组组成由前轴、转转向节、主主销和轮轮毅等四四
23、部分组组成3.转向向桥的主主要零部部件（1）前前轴（2）转转向节（3）主主销（4）轮轮毂三、转向向驱动桥桥能够实现现车轮转转向和驱驱动两种种功能的的车桥，一一般应用用于全轮轮驱动的的越野汽汽车上。它它具有一一般驱动动桥所具具有的主主减速器器、差速速器和半半轴，也也具有一一般转向向桥所具具有的转转向节、主主销和轮轮毂等。四、车桥桥的检修修1.转向向桥的检检修（1）转转向桥的的拆卸与与装配（2）转转向桥主主要零件件的检修修五、车轮轮定位1.转向向轮定位位为了保持持汽车直直线行驶驶的稳定定性、转转向轻便便性，减减小轮胎胎和机件件的磨损损，转向向轮、转转向节和和前轴三三者之间间在安装装上，具具有一定定
24、的相对对位置，这这种具有有一定相相对位置置的安装装，称为为转向轮轮定位。它它包括主主销后倾倾、主锁锁内倾、前前轮外倾倾和前轮轮前束四四个内容容。（1）主主销后倾倾（2）主主销内倾倾（3）前前轮外倾倾（转向向轮外倾倾）（4）前前轮前束束（转向向轮前束束）2.转向向轮定位位的检测测与调整整（1）前前轮前束束的检测测与调整整（2）前前轮外倾倾角的调调整7、总结结本次课课的内容容8、布置置作业实训车桥桥的认识识与检修修实训 四轮定定位第四节 车轮与轮轮胎1、教学学目的：了解车车轮与轮轮胎的功功用2、教学学难点：轮胎的的选择与与动平衡衡3、教学学重点：轮胎的的构造、车车轮与轮轮胎的维维护4、教学学方法：
25、讲授法法。5、教学学手段: 图片演演示6、教学学过程及及步骤：（2课时）一、车轮轮1.车轮轮的作用用、组成成和结构构形式(1)作作用：安安装轮胎胎、连接接半轴或或转向节节，并承承受汽车车重量和和半轴或或转向节节传来的的力矩。(2)组组成：轮轮毂、轮轮辋和轮轮盘等。车轮根据据轮盘的的不同结结构，分分为辐板板式（盘盘式）和和辐条式式（辐式式）两种种。2.车轮轮的主要要零部件件（1）轮轮辋轮辋也称称钢圈，用用于安装装轮胎。（2）轮轮毂轮毂用于于连接制制动鼓、轮轮盘和半半轴凸缘缘。二、轮胎胎1.轮胎胎的作用用与分类类2.充气气轮胎的的结构（1）有有内胎的的充气轮轮胎由外外胎、内内胎和垫垫带组成成（2）
26、普普通斜交交轮胎和和子午线线轮胎（3）无内胎的充气轮胎3.轮胎胎规格的的表示方方法（1）高高压胎高压胎一一般用DDB表示。DD为轮胎胎名义直直径，BB为轮胎胎断面宽宽度，其其单位均均为英寸寸，“”表示高高压胎。（2）低低压胎低压胎一一般用BB-d表表示。BB为轮胎胎断面宽宽度，dd为轮辋辋直径，单单位均为为英寸，“-” 表示低压胎。（3）超超低压胎胎超低压胎胎的规格格表示方方法与低低压胎表表示方法法相同。（4）子子午线轮轮胎子午线轮轮胎一般般标注有有 “Z”字母，但但有的用用英文缩缩写字母母 “R” 表示示。例如如：185/70SSR144195/60SSR144（5）普普通斜交交轮胎5600
27、1344PR4.轮胎胎的使用用与保养养三、车轮轮动平衡衡的检测测1.车轮轮动不平平衡的危危害2.车轮轮动不平平衡的原原因3.离车车式车轮轮动平衡衡机及检检测方法法4.就车车式车轮轮动平衡衡机及检检测方法法7、总结结本次课课的内容容8、布置置作业实训轮胎胎拆装 离车式式车轮动动平衡第五节悬悬架1、教学学目的：了解悬悬架功用用、组成成和类型型2、教学学难点：独立悬悬架和非非独立悬悬架的区区别3、教学学重点：弹性元元件、减减震器、非非独立悬悬架和独独立悬架架的结构构和工作作原理4、教学学方法：讲授法法。5、教学学手段: PPPT 动画演演示 录像 电影6、教学学过程及及步骤：（2课时）一、悬架架的作
28、用用与组成成1、悬架架的作用用：把车桥和和车架弹弹性地连连接起来来，并用用它来吸吸收和缓缓和行驶驶中因路路面不平平引起的的车轮跳跳动而传传给车架架的冲击击和振动动；传递递路面作作用于车车轮的支支持力、驱驱动力、制制动力和和侧向力力及其产产生的力力矩。2、悬架架的组成成：一般都是是由弹性性元件、减减振器和和导向机机构三部部分，它它们分别别起着缓缓冲、减减振、导导向和传传递力及及力矩的的作用。二、悬架架的类型型1. 独独立悬架架（1）双双叉式独独立悬架架（2）撑撑杆式独独立悬架架2.非独独立悬架架（1）钢钢板弹簧簧非独立立悬架（2）螺螺旋弹簧簧非独立立悬架三、悬架架的主要要零部件件1.弹性性元件2
29、.减振振器四、悬架架常见故故障的诊诊断与排排除1.钢板板弹簧折折断(1）故故障现象象(2）故故障原因因(3）故故障的诊诊断与排排除2钢板板弹簧异异响(1）故故障现象象(2）故故障原因因(3）故故障的诊诊断与排排除3.减振振器失效效(1）故故障现象象(2）故故障原因因(3）故故障的诊诊断与排排除4.减振振器漏油油(1）故故障现象象(2）故故障原因因(3）故故障的诊诊断与排排除7、总结结本次课课的内容容8、布置置作业实训 悬架的的拆装第六节电电控悬架架本章只做做介绍了了解电控控悬架系系统第3章 汽车转向向系第一节 概述1、教学学目的：转向系系的作用用与类型型2、教学学难点：转向原原理3、教学学重点
30、：机械、液液压式转转向系4、教学学方法：讲授法法。5、教学学手段: PPPT 动画演演示 录像 电影6、教学学过程及及步骤：（2课时）一、转向向系的作作用与类类型1.转向向系的作作用通过驾驶驶员转动动转向盘盘，根据据需要改改变汽车车行驶方方向。2.转向向系的分分类汽车转向向系按其其转向能能源的不不同，可可分为机机械式转转向系、液液压式动动力转向向系和电电动式动动力转向向系。(1) 机械式式转向系系由转向向操纵机机构、转转向器和和转向传传动机构构三部分分组成(2) 液压式式动力转转向系是是在机械械式转向向系的基基础上，增增加了转转向控制制阀、转转向油泵泵、转向向动力缸缸等一套套液压助助力装置置。
31、(3)电电动式动动力转向向系二、转向向原理1.转向向过程 (以机机械式转转向系为为例)汽车转向向时，驾驾驶员对对转向盘盘施加一一力矩，该该力矩通通过转向向轴，输输入转向向器。经经过减速速增力传传给转向向摇臂再再通过转转向纵拉拉杆传给给左转向向节上的的转向节节臂，使使左转向向节和它它所支承承的左轮轮偏转，由由于右转转向节与与左转向向节之间间用左、右右梯形臂臂和横拉拉杆连接接，故右右转向节节及支承承的右轮轮也随之之偏转相相应的角角度，实实现了汽汽车转向向。2.转向向车轮的的运动三、四轮轮转向系系简介7、总结结本次课课的内容容8、布置置作业实训 汽车转转向原理理认识第二节机机械式转转向系1、教学学目
32、的：蜗杆指指销式、循循环球式式、齿轮轮齿条式式转向器器的组成成、拆装装与检查查2、教学学难点：蜗杆指指销式、循循环球式式、齿轮轮齿条式式转向器器的组成成3、教学学重点：机械式式转向系系的类型型4、教学学方法：讲授法法。5、教学学手段: PPPT 动画演演示 录像 电影6、教学学过程及及步骤：（4课时）一、转向向器1.转向向器的作作用与分分类(1) 转向器器的作用用转向器的的作用是是增大由由转向盘盘传到转转向节的的力并改改变力的的传递方方向，获获得所要要求的摆摆动速度度和角度度。(2)转转向器的的分类转向器按按结构型型式，可可分为蜗蜗杆指销销式、循循环球式式和齿轮轮齿条式式三种。按其作用用力的传
33、传递情况况，可分分为可逆逆式、不不可逆式式和极限限式三种种。2. 蜗蜗杆指销销式转向向器(1)组组成(2)工工作过程程3.循环环球式(1)组组成(2)工工作过程程4.齿轮轮齿条式式转向器器齿轮齿条条式转向向器具有有结构简简单，轻轻巧，传传力杆件件少，维维修方便便，操纵纵灵敏等等优点(1)组组成(2)工工作过程程二、转向向器的检检测与维维修1.蜗杆杆指销式式转向器器的检修修2.循环环球式转转向器的的检修3.转向向器及其其操纵机机构装配配与调整整第三课时时三、转向向传动机机构作用：将将转向装装置输出出的转向向力传递递给转向向轮，使使之偏转转而实现现汽车转转向，还还要承受受、衰减减及路面面不平而而引
34、起的的冲击振振动，并并能自动动消除因因磨损而而产生的的间隙，保保证汽车车行驶的的方向。1.与独独立悬架架配用的的转向传传动机构构2.与非非独立悬悬架配用用的转向向传动机机构四、转向向传动机机构的检检修7、总结结本次课课堂内容容第四课时时实训 转向系系的认识识，转向向系、转转向器的的拆装第四节 电控式动动力转向向系1、教学学目的：电控式式动力转转向系的的作用、组组成2、教学学难点：电控式式动力转转向系工工作过程程3、教学学重点：电控式式动力转转向系的的故障分分析检查查4、教学学方法：讲授法法。5、教学学手段: PPPT 动画演演示 录像 电影6、教学学过程及及步骤：（2课时）根据电动动机安装装位
35、置分分：转向向轴助力力式、齿齿条助力力式、小小齿轮助助力式。一、电控控式动力力转向系系的组成成与工作作过程1.电控控式动力力转向系系的组成成转向扭矩矩传感器器车速传感感器电磁离合合器电子控制制单元（ECU）电动机和和减速器器等组成成。2.电控控式动力力转向系系工作过过程二、电控控式动力力转向系系主要部件件及工作作过程1.转向向扭矩传传感器2.电动动机3.减速速机构4.电磁磁离合器器5.控制制元件(ECUU)三、电控控式动力力转向系系故障的的检测1.电控控单元（ECU）控制单元元（ECCU）具具有故障障自诊断断功能，当当发生异异常时能能停止助助力。同同时，EECU可可以记录录异常内内容，并并将其
36、用用脉冲个个数显示示出来。(1)转转向扭转转传感器器的检测测（2）电电磁离合合器检测测（3）电电动机检检测（4）车车速传感感器检测测7、总结结本次课课的内容容8、布置置作业第4章汽汽车制动动系第一节概概述1、教学学目的：制动系系的作用用、组成成2、教学学难点：制动系系的基本本结构3、教学学重点：制动系系的类型型4、教学学方法：讲授法法。5、教学学手段: PPPT 动画演演示 录像 电影6、教学学过程及及步骤：（2课时）一、制动动系的作作用与类类型1.作用用：制动系系的作用用是根据据需要使使汽车减减速或在在最短的的距离内内停车，以以确保行行车安全全，并保保障汽车车停放可可靠不能能自动滑滑移。2.
37、类型型：汽车制动动系一般般至少装装用两套套各自独独立的系系统，一一套是行行车制动动装置。汽车两套套制动装装置都是是由制动动器和操操纵制动动器的传传动机构构两部分分组成。二、制动动系的基基本结构构行车制动动器主要要由旋转转部分、固固定部分分、张开开机构和和调整机机构组成成。三、行车车制动器器工作过过程7、总结结本次课课的内容容8、布置置作业第二节车车轮制动动器1、教学学目的：车轮制制动器的的种类、组组成及制制动。2、教学学难点：车轮制制动器受受力的分分析3、教学学重点：车轮制制动器间间隙的调调整4、教学学方法：讲授法法。5、教学学手段: PPPT 动画演演示 录像 电影6、教学学过程及及步骤：（
38、2课时）一、鼓式式车轮制制动器1.鼓式式车轮制制动器的的结构与与工作过过程根据制动动时两制制动蹄对对制动鼓鼓径向力力的平衡衡状况，鼓鼓式车轮轮制动器器又分为为非平衡衡式、平平衡式(单向助助势、双双向助势势)和自动动增力式式三种。(1)非非平衡式式车轮制制动器基本结结构工作过过程(2)平平衡式车车轮制动动器单向助助势平衡衡式车轮轮制动器器双向助助势平衡衡式车轮轮制动器器(3)自自动增力力式制动动单向自自动增力力式制动动器2.鼓式式车轮制制动器的的检修(1)鼓鼓式车轮轮制动器器拆装要要点(2)鼓鼓式车轮轮制动器器检修制动鼓鼓的检修修制动蹄蹄及摩擦擦片的检检修(3)鼓鼓式车轮轮制动器器的调整整车轮制
39、制动器的的局部调调整车轮制制动器的的全面调调整鼓式制制动器制制动间隙隙的自动动调整二、盘式式车轮制制动器1.钳盘盘式车轮轮制动器器 (1)浮动夹夹钳式车车轮制动动器(2)全全盘式车车轮制动动器2.盘式式车轮制制动器检检修3.盘式式制动器器制动间间隙的自自动调整整7、总结结本次课课的内容容8、布置置作业实训 制动系系统制动动器的拆拆装第二节 驻车制动动器1、教学学目的：驻车制制动器的的种类、构构造。2、教学学难点：驻车制制动器的的工作过过程3、教学学重点：驻车制制动器构构造4、教学学方法：讲授法法。5、教学学手段: PPPT 动画演演示 录像 电影6、教学学过程及及步骤：（2课时）驻车制动动器又
40、称称手制动动器，其其作用是是使汽车车停放可可靠，便便于在坡坡路上起起步，并并可在行行车制动动器失效效后应急急制动或或配合行行车制动动器进行行紧急制制动驻车制动动器有蹄蹄盘式、蹄蹄鼓式和和带鼓式式三种。一、蹄盘盘式驻车车制动器器1.蹄盘盘式驻车车制动器器构造2.工作作过程二、蹄鼓鼓式驻车车制动器器三、自动动增力式式驻车制制动器四、驻车车制动器器的检测测与修理理1.蹄盘盘式驻车车制动器器的检修修 (以CA110911型汽车车为例)(1)制制动盘的的检修(2)制制动蹄的的检修(3)蹄蹄盘式驻驻车制动动器的调调整2.蹄鼓鼓式驻车车制动器器的检修修(以EQ110922型汽车车为例)(1)制制动鼓的的检修
41、(2)制制动蹄及及衬片的的检修(3)回回位弹簧簧的检修修(4)其其他零件件的检修修(5)蹄蹄鼓式驻驻车制动动器的调调整(6)上上海桑塔塔纳LXX型轿车车驻车制制动器的的检修7、总结结本次课课的内容容第四节液液压制动动传动装装置1、教学学目的：液压制制动传动动装置的的类型、组组成及作作用。2、教学学难点：液压制制动传动动装置的的工作过过程3、教学学重点：液压制制动传动动装置的的结构4、教学学方法：讲授法法。5、教学学手段: PPPT 动画演演示 录像 电影6、教学学过程及及步骤：（2课时）液压制动动传动装装置是利利用特制制油液作作为传力力介质，将将制动踏踏板力转转换为油油液压力力，并通通过管路路
42、传至车车轮制动动器。再再将油液液压力转转变为制制动蹄张张开的推推力，即即产生制制动作用用。液压制动动传动装装置特点点：制动动柔和灵灵敏，结结构简单单，维护护方便，不不消耗发发动机功功率。但但操纵较较费力，制制动力不不太大，制制动液受受温度变变化而降降低其制制动效能能，液压压制动传传动装置置已广泛泛应用在在轿车和和重型汽汽车上。一、液压压制动传传动装置置类型1.单管管路液压压传动装装置2.双管管路液压压传动装装置(1)前前后独立立式与交交叉式液液压传动动装置前后独独立式（形）交叉式式(X形)(2)双双管路液液压制动动传动装装置主要要部件制动主主缸制动轮轮缸二、液液压制动动增压装装置1.真空空增压装装置的基基本组成成和布置置2.真空空增压器器(1)作作用与组组成作用组成(2)工工作过程程制动过过程平衡过过程解除过过程三、液压压制动传传动装置置的检修修1.制动动主缸(总泵)的检修修2.制动动轮缸的的检修3.液压压制动系系统空气气的排出出(1)人人工法首先在贮贮液室中中加足制制动