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1、 太仓市220177年农村村公路提提档升级级工程220177TC-NL标标段总体施工工技术方方案太仓市220177年农村村公路提提档升级级工程20177TC-NL标标段项目目经理部部二0一七七年十一月二二十五日目录第一章.施工准准备一、技术术准备二、现场场准备第二章.施工测测量一、组织织及设备备配备二、导线线复测三、控制制网的建建立四、施工工图复核核五、施工工测量第三章.路基工工程一、工程程简介二、施工工方案及及施工方方法1、准备备工作2、路基基清表与与挖除3、一般般养殖鱼鱼塘及河河塘段落落4、路基基挖方5、湿喷喷桩软基基处理施施工6、钢塑塑格栅铺铺设7、老路路废料填填筑（77:3比比例）8、
2、石灰灰土路基基填筑9、结构构物台背背填筑10、浆浆砌片石石锥坡施施工三、路基基施工质质量标准准1、路基基压实度度具体指指标2、路基基工程的的质量要要求第四章.路面工工程一、122石灰灰稳定土土施工1、混合合料组成成准备2、施工工准备3、运输输和摊铺铺4、拌和和与洒水水5、整形形与碾压压6、养生生二、水泥泥稳定碎碎石施工工1、工艺艺流程2、材料料要求3、下承承层施工工准备4、施工工放样5、拌和和6、混合合料运输输7、摊铺铺8、碾压压9、养生生10、接接缝和掉掉头处的的处理三、混凝凝土基层层施工1、工艺艺流程2、基底底清理四、乳化化沥青下下封层、粘粘层施工工1、材料料2、施工工工艺五、沥青青砼面层
3、层施工1、施工工准备2、拌合合3、运输输4、摊铺铺5、压实实6、接缝缝处理7、检测测8、交通通管制9、施工工注意事事项六、混凝凝土面层层施工1、施工工工序2、材料料和选择择3、立模模4、砼的的拌制和和运输5、摊铺铺6、横向向胀缝7、养护护七、路缘缘石施工工1、测量量放线2、铺垫垫层3、安装装4、勾缝缝第五章.桥涵工工程一、钻孔孔桩施工工1、施工工平台2、埋护护筒3、钻孔孔4、清孔孔5、检孔孔6、钢筋筋笼制作作和安装装7、导管管安装8、砼灌灌注9、检测测二、立柱柱施工1、钢筋筋焊接与与绑扎2、模板板加工与与安装3、混凝凝土浇筑筑及养护护三、盖梁梁、台帽帽施工1、模板板2、测量量放样，3、安装装支
4、架及及底模4、绑扎扎钢筋5、安装装侧模6、砼浇浇注7、拆模模、养生生四、桥梁梁支座安安装施工工五、空心心板梁架架设施工工六、桥面面系施工工1、桥面面砼铺装装2、泄水水管安装装3、桥梁梁护栏4、桥头头搭板七、圆管管涵施工工八、箱涵涵施工第六章.排水工工程一、施工工测量二、沟槽槽开挖及及基础处处理三、排水水管道铺铺设四、基础础五、管道道铺设六、沟槽槽回填七、窨井井砌筑八、窨井井周围回回填第七章.交通工工程一、交通通标志施施工1、测量量放样、基基础开挖挖2、基础础浇筑3、标志志板加工工4、交通通标志安安装二、交通通标线施施工三、波形形梁钢护护栏施工工太仓市220177年农村村公路提提档升级级工程22
5、0177TC-NL标标段总体施工工技术方方案本工程总总工期115个月月为工期期控制目目标，以以我公司司现有施施工技术术力量和和历年来来道路、桥桥涵施工工经验为为基点，统统筹考虑虑全线各各分项工工程施工工工艺，施施工进度度计划及及施工现现场布置置情况编编制而成成。本方案是是在在认认真学习习设计图图纸、各各种施工工规范和和质量检检验评定定标准的的前提下下，在现现场考察察的基础础上，根根据本标标段的工工程特点点，针对对施工中中各重点点及关键键工序之之间相互互协调和和衔接等等方面的的问题，制制定了较较为合理理的技术术措施，以以确保质质量、安安全。我项目经经理部针针对首件件施工过过程中出出现的问问题，进
6、进行总结结和加以以改正，以以确定适适合本项项目的施施工方法法，作为为分项工工程全面面施工的的依据。第一章. 施工准备备一、技术术准备第一批施施工人员员进驻现现场后即即展开技技术准备备工作，技技术准备备工作分分为内业业和外业业技术工工作准备备。内业准准备1.审核核施工图图纸，编编写审核核报告；2.临时时工程设设计与施施工；3.编制制实施性性施工组组织设计计4.进一一步编制制可操作作性施工工工艺标标准和保保证措施施；5.制定定技术管管理办法法和实施施细则；6.组建建试验室室尽快进进行土工工试验、水水稳、水泥混混凝土及及沥青砼砼配合比比的设计计；7.进行行岗前技技术培训训。8.作好好施工准准备。外业
7、准准备外业技术术准备主主要包括括：1.现场场详细调调查；2.现场场交接桩桩与复测测；3.测试试仪器的的计量标标定；4.料源源合格性性测试分分析；5.测量量放样。技术准备备按需要要做到项项目齐全全，标准准正确，内内容完善善，计划划超前，交交底及时时，并按按交底逐逐一抓好好落实。二、现场场准备施工现场场准备工工作主要要做好以以下几项项工作：(1)复复查和了了解现场场复查和了了解现场场的地形形、水文文、气象象、水源源、电源源、料场场、交通通运输以以及城镇镇建设规规划、农农田水利利设施、环环境及文文物保护护等有关关情况。(2)办办妥有关关手续办理各项项施工许许可证、土土地临时时占用手手续，为为工程按按
8、期开工工打好基基础。(3)作作好现场场规划按照施工工总平面面布置图图结合实实地考察察情况搭搭设工棚棚、料库库、钢筋筋加工厂厂；安装装供水管管线、架架设供电电线路：设置料料场、车车场及拌拌合站；整修临临时道路路和临时时排水设设施等。(4)道道路安全全畅通大型机械械车辆和和设备进进出场时时，原有有道路及及桥涵能能否承受受此种重重载，需需要进行行调查、验验算，经经调查、验验收不合合要求的的作加宽宽或加固固处理，保保证道路路安全畅畅通。(5)试试验室修建试验验室，配配齐各种种试验设设备并进进行前期期开工项项目的原原材料的的试验、土土工试验验、水稳稳、水泥泥混凝土土及沥青青砼的配配合比的的设计，为为项目
9、开开工作好好准备。第二章. 施工测量量一、组织织及设备备配备本工程项项目部配配备1名名专业测测量工程程师及22名测量量人员，负负责施工工中测量量控制网网布设和和测量复复核检查查工作，同同时对施施工队测测量人员员进行必必要的培培训、辅辅导，对对测量工工具进行行常规标标定。项目经理理部下设设七个施工工队，每每个队根根据作业业面及工工程量大大小至少少配备三三名专职职测量人人员，负负责本队队段落内内的施工工放样和和控制测测量，为为工程施施工提供供依据。测量工具具以全站站仪和水水准仪为为主，本本工程配配备全站站仪2台，水水准仪44台。本工程测测量设备备部分为为新购，无无论是新新旧设备备，均在在工程进进场
10、前送送有关计计量部门门进行一一次标定定，施工工中根据据规定定定期进行行检验标标定，严严格杜绝绝未经标标定就进进入工地地使用。所所有经检检验合格格的设备备其合格格证连同同标定证证书随设设备进入入项目部部存档备备案，同同时报送送监理和和业主备备查。二、导线线复测本着对工工程认真真负责的的态度，项项目部进进场的同同时，测测量人员员即开始始对业主主或设计计单位提提交的导导线点进进行一次次全面复复测，包包括导线线点坐标标和高程程，对有有可能受受到破坏坏的导线线点进行行加固保保护。复测成果果以书面面形式上上报监理理工程师师，如复复测成果果与所提提供成果果相差较较大必须须在监理理工程师师复测并并书面确确认后
11、方方可作为为后期测测量依据据。三、控制制网的建建立在导线复复测确认认的基础础上进行行工程平平面控制制网建立立，采取取在导线线点基础础上加密密控制点点的方法法建立控控制网。1、平面面控制网网根据本工工程特点点，平面面控制采采取三角角网形式式，全站站仪测量量。三角网点点尽可能能布置在在道路两两侧适当当距离的的永久建建筑物上上，布置置原则以以能满足足本标段段内测量量放线需需要，且且每个三三角网点点之间必必须通视视。2、高程程控制网网高程控制制点在原原导线点点基础上上加密，一一般选在在工程施施工范围围外侧，视视距不超超过600m，不不受影响响的隐蔽蔽处。高高程点可可以与平平面控制制点配合合布置，也也可
12、以单单独埋设设水准确确点，与与业主或或设计单单位提供供的水准准点形成成闭合水水准路线线。高程控制制网用水水准仪按按三四等等水准测测量标准准从已知知点引测测。外业测量量时采取取变换仪仪器高度度及专人人测量、专专人记录录等方法法，确保保外业测测量精度度。内业平差差计算在在专业测测量工程程师指导导下进行行，最终终成果经经专业测测量工程程师和项项目总工工复核无无误后填填写相应应报验单单报监理理组审批批。监理工程程师批复复后的成成果作为为本时段段内测量量控制依依据，施施工中要要定期对对控制网网点进行行复测。四、施工工图复核核作为内业业测量工工作相当当重要的的一部分分，施工工图复核核显得尤尤为重要要。工程
13、程开工前前，在项项目总工工带领下下，专业业测量工工程师负负责对施施工图中中设计的的坐标及及高程数数据进行行复核。桥桥梁方面面主要复复核钻孔孔桩桩位位、桥面面标高、支支座标高高、特征征点坐标标等。复核结果果如与施施工图设设计有出出入，应应整理成成书面材材料上报报监理工工程师转转设计单单位处理理，经批批复后作作为施工工依据。五、施工工测量1、路基基根据已布布设的平平面控制制网和复复核正确确的桩位位坐标用用全站仪仪进行原原地面测测量放样样，并会会同监理理工程师师对进行行原地面面标高测测量。2、钻孔孔桩钻孔桩桩桩位测放放分批进进行，完完成后对对相邻桩桩距用钢钢尺进行行校核，准准确无误误后将桩桩中心用用
14、护桩形形式引出出护筒以以外，以以此作为为护筒埋埋设和桩桩位恢复复的基准准。3、桥梁梁下部结结构钻孔桩施施工完毕毕后进行行桩位坐坐标恢复复，根据据承台相相对于钻钻孔桩的的相对位位置粗步步测放承承台平面面位置，进进行承台台基坑开开挖及砼砼垫层施施工。在在砼垫层层上测放放钻孔桩桩精确位位置，以以此测放放承台样样线，并并用墨线线弹放承承台及墩墩柱样线线，作为为承台立立模及墩墩柱预埋埋钢筋的的控制标标准。承台施工工完成后后，在承承台顶面面以相同同方法测测放墩柱柱控制线线，供墩墩柱模板板安装用用。相邻邻墩柱同同时放样样，同时时校核样样线的精精度。4、支座座根据施工工图给定定的或经经计算并并复核无无误的支支
15、座中心心点坐标标，用全全站仪测测放支座座中心点点位置，再再根据桥桥梁轴线线位置定定出支座座纵横向向轴线，在在墩顶用用墨线弹弹出支座座安装线线。支座安装装标高采采用水准准仪全过过程跟踪踪测量，确确保安装装误差在在设计规规定范围围内。第三章. 路基工程程一、工程程简介项目主要要包括以以下八条条道路：白云路路北延新新建工程程，路线线全长11.7882kmm；八共共线新建建工程，路路线全长长3.3300kkm；建建王线改改建工程程，路线线全长11.3002kmm；草王王线改建建工程，路路线全长长5.4460kkm；方方红线改改建工程程，路线线全长00.6990kmm；新湖湖村中心心路新建建工程，路路线
16、全长长0.7766kkm；市市西路改改建工程程，路线线全长11.0003kmm；岳湾湾中心路路新建工工程，路路线全长长0.5500kkm。工程设计计为四级级公路，设设计车速速为200km/h，路路基宽度度6.55m。路路幅布置置为0.25mm土路肩肩+6m行车车道+0.225m土土路肩，桥桥梁全宽宽8m:0.55m护栏栏+7m机动动车道+0.55m护栏栏，二、施工工方案及及施工方方法根据工程程情况和和总体施施工工期期要求，采采用灵活活多样的的施工方方法，精精心组织织合理安安排，施施工时要要求层次次段落分分明，沿沿线整体体线型感感强，具具有连续续性。开开工时，尽尽量多开开展工作作面，先先进行软软
17、土地基基处理和和河塘清清淤回填填施工，为为路基及及结构物物大面积积施工打打下基础础。1、准备备工作1）组织织测量人人员对导导线网及及水准网网进行复复测，现现已将成成果汇总总报监理理组测量量工程师师审阅，全全线中线线已经恢恢复。准准备原地地面复测测后绘制制横断图图，报监监理审批批。2）路基基施工前前，在两两侧开挖挖临时排排水沟，临临时排水水沟的位位置要尽尽可能同同永久性性边沟位位置相吻吻合。右右侧在便便道外开开挖临时时排水沟沟，同时时在不破破坏原有有水系的的前提下下，对施施工范围围内的水水系进行行疏导，在在低洼水水田等地地，增加加横向排排水沟作作为施工工期间的的临时排排水设施施，并保保持沟内内不
18、积水水，充分分排干地地表水，降降低表面面土的含含水量，使使表土形形成硬壳壳层。2、路基基清表与与挖除1）先用用全站仪仪定出路路基的施施工范围围，然后后用推土土机清除除取土场场和路基基范围的的草皮、表表土、垃垃圾等，然然后用装装载机装装、自卸卸车运输输，将清清表后的的杂质土土运至监监理工程程师同意意的弃土土点。2）在路路基施工工范围内内树木、灌灌木丛等等采用推推土机配配合人工工砍伐，人人工掘除除树根、树树墩或树树桩，树树木砍伐伐后锯成成段，运运到工程程师指定定的地点点存放，对对挖掘后后的坑穴穴尽快进进行回填填并夯实实。3）拆除除结构物物用人工配配合推土土机、挖挖掘机进进行拆除除，对于于可利用用的
19、砖石石砌体部部分材料料整齐推推置一旁旁，不能能回收利利用的材材料用自自卸车运运出到工工程师指指定的地地点，保保证不影影响农业业生产和和社会环环境保护护。3、一般般养殖鱼鱼塘及河河塘段落落本标段为为平原水水网区，河河、塘分分布较多多，应进进行排水水、清淤淤及软基基处理，具具体方案案如下 ：1）、排排水：鱼塘、湖湖荡排水水利用现现有塘埂埂，对于于水域面面积较大大，在路路基以外外分布较较广时，采采用草袋袋围堰法法做出隔隔水土埂埂，然后后在路基基范围内内快速用用大口径径水泵连连续排水水，将水水排出路路基范围围以外。2）、清清淤：在抽水后后的池坑坑中，利利用挖掘掘机配合合泥浆泵泵清淤，挖挖掘机在在排好水
20、水的渔塘塘中，横横向连续续清理，将将淤泥清清除至路路基以外外（包括括便道宽宽度），然然后用泥泥浆泵将将剩余的的淤泥排排干。3）、坑坑塘回填填：河塘路段段路基填填筑，需需将河塘塘底淤泥泥清除干干净，回回填5%石灰土土至原地地面，河河底以上上1m范围围内5%石灰土土压实度度87%，1mm以上压压实度应应满足路路基相应应层次的的压实度度标准并并尽量提提高压实实度标准准。4、路基基挖方先根据测测量放线线作出堑堑顶截水水沟，为为开挖做做好准备备。对于于较长的的路堑，采采用全宽宽纵向分分层开挖挖法。沿沿路堑全全宽以深深度不大大的纵向向分层挖挖掘前进进。挖掘掘过程中中做好临临时排水水，防止止路基浸浸泡。土方
21、开挖挖以机械械施工为为主。当当运距在在50mm以内时时用推土土机推运运，运距距在500m以上上时根据据现场具具体情况况，采用用推土机机集料、装装载机装装车或挖挖掘机挖挖装、自自卸汽车车外运至至填筑区区或指定定弃碴场场。施工工时分段段进行，每每段自上上而下分分层开挖挖，并及及时安排排人工配配合反铲铲挖掘机机修整边边坡。对对于不便便机械施施工的地地段，人人工施工工。一般路基基路床顶顶以下的的最小处处理厚度度为1.2m，当当填高不不能满足足该要求求时需对对原地面面进行翻翻挖，已已达到要要求的处处理厚度度，具体体的处理理方式如如下：将将清表后后的原地地面（或或翻挖后后的原地地面）犁犁翻200cm掺掺5
22、%石石灰进行行处理，然然后填筑筑80ccm的55%石灰灰土至路路床以下下40ccm，路路床顶440cmm采用88%的石石灰土填填筑。对对于部分分翻挖路路段原地地面比较较潮湿，地地质较差差时，翻翻挖后的的原地面面继续向向下翻挖挖20ccm，并并一次性性填筑440cmm的5%石灰土土进行处处理，压压实度87%。对于沿线线距离住住在房屋屋较近的的局部段段落，路路基不宜宜开挖太太深，路路基采用用40ccm掺灰灰废料处处理。掺掺灰废料料中老路路废料：10%石灰土土=7:3，老老路废料料采用老老路二灰灰碎石基基层料及及老路灰灰土部分分，不包包含老路路沥青层层及原老老路路基基下填筑筑的建筑筑垃圾废废料，且且
23、老路废废料应充充分粉碎碎，粒径径不大于于层厚的的2/33。5、湿喷喷桩软基基处理施施工工艺流程程图（1）施施工准备备a、进行行双向搅搅拌桩施施工的场场地，事先应应整平，必须清清除地面面以下的的一切障障碍物，准确地地进行桩桩位放样样，场地低低洼或水水塘地段段应先排排水清淤淤后再回回填土（不不得回填填杂填土土）至整整平高程程，并进进行适当当碾压，要要求压实实度达到到85%。b、施工工时应保保持搅拌拌桩机底底盘水平平和导向向架垂直直，搅拌桩桩的垂直直度偏差差不得大大于1%，桩位位偏差不不得大于于50mmm，桩桩径、扩扩大头深深度和处处理深度度不得小小于设计计值。c、根据据设计要要求和试试桩资料料选取
24、专专门的施施工机械械。（2）、具具体施工工步骤：a、平整整场地，定定位放线线。并按按监理组组批准的的桩位平平面图准准确放出出桩位。b、搅拌拌钻机就就位：起起重机悬悬吊搅拌拌机到指指定桩位位并对中中。 c、钻井井搅拌至至设计标标高。 d、到达达设计桩桩长或硬硬土层后后，原地地喷浆（粉粉）搅拌拌30ss，确保保底部有有足够的的灰量，再再边提边边喷浆（粉粉）搅拌拌，速度度0.88m/mmin。 e、喷浆浆（粉）搅搅拌提升升至离整整平高程程下0.25mm（或规规定标高高）处，应应立即反反向钻井井复搅，复复搅深度度原则上上为桩身身全长。 f、重复复钻井，喷喷浆（粉粉）搅拌拌至设计计标高。 g、搅拌拌提升
25、，直直至离整整平高程程0.225m。（3）、打打桩顺序序a、水泥泥土双向向搅拌桩桩属于非非挤土桩桩，一般般情况下下对施工工顺序无无特殊要要求。b、若施施工场地地一侧靠靠近建（构构）筑物物，应从从靠近建建（构）筑筑物一侧侧由近向向远施工工。c 、若若施工场场地一侧侧靠近边边坡，应应从靠近近边坡一一侧由近近向远施施工，在在坡边施施工时采采取可靠靠的防护护措施，防防止边坡坡失稳和和影响机机械安全全。6、钢塑塑格栅铺铺设(1)、所所购钢塑塑格栅每每批均需需查验生生产厂家家的产品品合格证证书和材材料性能能报告单单，并抽抽样进行行检验。(2)、施施工中注注意事项项：1)、钢钢塑格栅栅应垂直直于路线线方向铺
26、铺设，搭搭接宽度度不小于于20ccm。2)、钢钢塑格栅栅铺筑后后，施工工机械行行走时不不应将格格栅拉起起或产生生褶皱。3）、钢钢塑格栅栅上铺筑筑第一层层石灰土土时，须须采用场场外拌合合法施工工。7、老路路废料填填筑（77:3比比例）1）、为为了减少少工程投投资，降降低成本本，根据据图纸设设计要求求，对老老路挖出出的废料料应尽量量利量。可可利用的的老路废废料主要要指老路路的二灰灰碎石及及老路灰灰土部分分，不包包含老路路沥青层层及老路路路基下下填筑的的建筑垃垃圾废料料，用于于一般路路基底部部时，老老路废料料应充分分粉碎，粒粒径不得得大于115cmm，同时时不大于于层厚的的2/33。2）、掺掺灰废料
27、料中废料料体积：10%灰土体体积=77:3。3）、掺掺灰废料料压实时时，应采采用122吨以上上振动压压路机，先先静压22遍，振振动不小小于8遍遍，速度度控制33.5kkm/hh左右，具具体可根根据现场场条件予予以调整整。碾压压的顺序序由两侧侧开始向向中间碾碾压，再再从中间间向两侧侧碾压，轮轮迹纵向向互相平平行，循循环反复复，且每每次错轮轮1/33轮宽，对对于有孔孔洞的地地方，应应补充细细料后再再碾压，对对于碾压压后仍有有松动的的石块，用用合适粒粒径的废废料嵌缝缝并压实实，压实实后表面面应无孔孔洞。4）、掺掺灰废料料每碾压压3遍后后测各测测点的高高程差，既既先埋设设沉降标标，然后后对掺灰灰废料进
28、进行充分分碾压，无无轮迹后后，进行行第一次次高程测测量，然然后在碾碾压3遍遍，进行行第二次次高程测测量，计计算高程程差，其其差值即即为沉降降差，要要求压实实沉降差差平均值值不大于于5mmm，标准准差不大大于3mmm，否否则，继继续碾压压，直至至满足沉沉降差要要求。8、石灰灰土路基基填筑采用“四四区段、八八流程”工工艺施工工。“四四区段”是是将作业业面分为为卸料区区、摊铺铺区、碾碾压区和和检测区区，做到到界限分分明，以以便于严严格控制制摊铺厚厚度、平平整度、含含水量，控控制碾压压范围和和碾压遍遍数，防防止漏压压，最后后便于正正确检测测密实度度。“八八流程”是是填料选选择、基基底处理理、摊铺铺平整
29、、含含水量控控制、振振动碾压压、检测测签认、路路基成型型、边坡坡修整。路路基填筑筑施工时时要匀速速填筑。填土路基基施工工工艺流程程见填填土路基基施工工工艺框图图。1）测量量放样：按照进进行施工工放样，确确定出路路基填筑筑的边线线，并用用石灰线线标明，每每填23层进进行一次次放样，以以确保填填筑宽度度中线位位置满足足要求。2）拌合合灰土：路基采采用灰土土填筑，施施工地点点位于市市区，为为了保护护环境，无无法进行行大面积积路拌掺掺灰施工工，利用用挖方的的灰土在在现场合合适位置置按照设设计和施施工规范范进行集集中调整整含水量量、掺灰灰、粉碎碎、拌和和。外调调灰土采采用在取取土场按按照设计计和施工工规
30、范进进行集中中调整含含水量、掺掺灰、粉粉碎、拌拌和。、布格格掺灰：在素土土（取土土场取出出的土或或挖方利利用）整整平后，根根据设计计掺灰量量和掺灰灰层的厚厚度、作作业段长长度、运运输石灰灰车辆的的能力(施工前前进行标标定)进进行人工工布格(布格大大小力求求与每车车石灰摊摊铺面积积相符，以以便控制制掺灰均均匀)，按按每格的的石灰用用车数由由专人指指挥卸料料，采用用人工进进行石灰灰摊铺。、拌和和：布格格掺灰完完成后，用用挖机对对灰土进进行粗拌拌，然后后采用路路拌设备备进行多多遍粉碎碎、拌和和施工，直直至灰土土拌和均均匀，含含水量、掺掺灰量满满足设计计及规范范要求。填土路基基施工工工艺框图图填料选择
31、基底处理平整摊铺含水量调整碾 压检 测整修路拱刷修边坡放线填料的各项试验控制松铺厚度按要求翻晒、洒水按试验确定的压实遍数进行压实度（是否复压）、标高（是否再填）、中线等整形上灰土对利用土及取土坑取土进行集中调整含水量、掺灰、粉碎、拌和，直至灰土拌和均匀，含水量、掺灰量满足设计及规范要求、填土土含水量量调整：含水量量的控制制是路基基质量控控制的关关键环节节，必须须确保所所有路基基填料在在碾压前前均能满满足碾压压时要求求的含水水量。当当含水量量过大时时，在气气温较高高季节内内采用铧铧犁翻晒晒，路拌拌机往复复进行拌拌合粉碎碎，直至至颗粒含含水量满满足要求求为止。据据类似施施工经验验，每增增翻旋一一遍
32、可降降低含水水量0.511.0%。雨季季或低温温季节内内，采用用增加掺掺灰量处处理降低低含水量量至要求求。对于于含水量量适中的的填料，尽尽量缩短短施工时时间，确确保填料料碾压结结束前含含水量满满足要求求。含水水量过小小的填料料采用洒洒水车进进行洒水水补充，然然后拌和和均匀，及及时碾压压。3）上土土：集中中处理的的灰土通通过检测测，含水水量、掺掺灰量等等各项指指标均符符合设计计及规范范要求后后，采用用挖掘机机挖装，自自卸汽车车运至施施工路段段，并由由专人指指挥卸料料 (根根据运输输车装载载量确定定卸土间间距)。4）整平平：路基基上土330550m后后，采用用推土机机推铺约约2530ccm厚，再再
33、用平地地机整平平。5）稳压压整形：采用自自行式压压路机，以以577km/h的速速度快速速稳压112遍遍，同时时采用平平地机整整形至要要求的纵纵、横坡坡度。6）碾压压：采用用激振动动压力440T以以上的压压路机振振压23遍，三三轮压路路机碾压压466遍，控控制时速速355km/h。对对于路基基两侧为为确保边边缘压实实，碾压压时比相相邻路段段增加223遍遍，最终终碾压遍遍数以满满足不同同层位要要求的压压实度为为准，压压路机碾碾压操作作严格按按规范要要求进行行。7）检测测：对碾碾压结束束的施工工路段，及及时按照照相应的的检查项项目进行行自检、抽抽检、报报检，压压实度、平平整度等等均合格格后，方方可进
34、行行下道工工序的施施工。如如不合格格，及时时采用相相应的措措施和方方法进行行处理达达到要求求。8）路基基整修：包括路路基面的的排水横横坡、平平整度、边边坡均应应按设计计断面进进行整修修，最终终达到设设计及验验收要求求。9、结构构物台背背填筑结构物台台背填筑筑必须待待其圬工工达到设设计允许许强度后后进行，台台背必须须采用符符合设计计要求的的材料分分层对称称填筑，同同时分层层夯实，密密实度必必须达到到设计要要求。在桥台周周围1mm以外使使用大型型机械分分层碾压压，在桥桥梁台背背范围11m以内内须采用用手扶式式振动压压路机或或振动夯夯压实。每每层松铺铺厚度不不超过115cmm，压实实度比同同层次提提
35、高2个个百分点点，压实实度采用用灌砂法法检测，每每压实层层每500m2检检测一处处。1)施工工要点当墙身身强度达达到设计计强度775%以以上时方方可进行行台背回回填，回回填前先先将桥台台基坑回回填至原原地面高高，按基基坑回填填方法进进行。填筑前前清除结结合面淤淤泥、杂杂物、软软土、松松散土，与与路基衔衔接部位位逐层开开挖台阶阶、分层层填筑。作业面面尽量能能满足压压路机操操作，当当台背太太窄不能能满足压压路机碾碾压时，需需开挖路路基一定定长度，个个别角隅隅压路机机无法碾碾压或八八字墙外外侧不准准重型碾碾压处，采采用小型型柴油打打夯机夯夯实。填筑前前在台背背(或肋板板)，分左左、中、右右用红漆漆标
36、示出出填层厚厚度和层层数，以以保证填填筑层厚厚和表面面横坡一一致。台背回回填时要要均衡、对对称地分分层填筑筑和压实实，回填填压实厚厚度不得得超过115cmm，回填填范围内内压实度度要求均均为966%。台背回回填时，要要顺路基基做成一一定坡度度，防止止雨水浸浸泡台背背和雨水水沿构造造物的外外壁渗透透影响填填筑质量量。桥头回回填作为为关键工工序重点点控制。2)主要要机械设设备推土机、铲铲运机、挖挖土机、装装载机、拌拌合机、平平地机、压压路机、自自卸汽车车等。10、浆浆砌片石石锥坡施施工1)、整整修边坡坡成整齐齐的新鲜鲜坡面，坡坡面修整整后立即即进行护护坡铺砌砌。2)、挖挖基时基基础要嵌嵌入槽内内，
37、埋置置深度符符合规范范规定和和图纸设设计要求求。3)、砌砌石护坡坡在坡面面夯实平平整，铺铺设砂砾砾垫层后后进行砌砌筑，厚厚度满足足设计要要求。砌砌体的外外露面和和坡顶、边边口选用用较大而而平整的的石块，并并稍加修修凿。砌砌体边坡坡表面平平整，里里层码砌砌填实。砌砌体砌筑筑完成后后，及时时进行勾勾缝，勾勾缝采用用平缝压压槽工艺艺。三、路基基施工质质量标准准在路堤填填筑前，填填筑材料料按规范范要求进进行试验验。路基基填料符符合设计计要求，严严格控制制压实含含水量在在最佳含含水量+2%以以内，当当土的实实际含水水量不满满足时，应应均匀洒洒水或翻翻晒，直直至达到到要求后后方可进进行压实实。每段碾压压完
38、成后后应即时时检验，按按规定的的检验项项目进行行并将结结果报监监理工程程师审批批。试验检测测：按施施工技术术规范要要求的频频率认真真作好各各种原材材料、施施工温度度、压实实度等试试验工作作。所有有检验结结果资料料报监理理工程师师审批和和申报计计量支付付。1、路基基压实度度具体指指标填方高度度1.57mm路床顶面面以下深深度（cm）路基压实实度（%）0400 回填填8%灰灰土9540880 回回填5%灰土95801100 回填填5%灰灰土93100120 回填填5%灰灰土90原地面（犁犁翻，掺掺5%石石灰）87填方高度度1.887m路床顶面面以下深深度（cm）路基压实实度（%）0400 回填填8
39、%灰灰土9540880 回回填5%灰土95801150 回填填5%灰灰土93150以以下 回回填5%灰土90原地面（犁犁翻，掺掺5%石石灰）872、路基基工程的的质量要要求路基填料料应符合合规范和和设计的的规定，填填方路基基须分层层填筑压压实，每每层表面面平整，路路拱合适适，排水水良好。路路基检测测项目根根据公公路路基基施工技技术规范范相关关规定执执行。路基实测测项目项目允许偏差差检验频率率检验方法法范围(mm)点数路床纵断断高程(mm)-20、+10201用水准仪仪测量路床中线线偏位(mm)不大于3301002用经纬仪仪、钢尺尺量取最最大值路床平整整度(mmm)不大于22020路宽(mm)不
40、大于991用3m直直尺和塞塞尺连续续量两尺尺，取较较大值9-1552大于1553路床宽度度(mmm)不小于设设计值+B401用钢尺量量路床横坡坡+0.33%且不不反坡20路宽(mm)不大于992用水准仪仪测量9-1554大于1556边坡不陡于设设计值202用坡度尺尺量外观鉴定定：路基基表面平平整，边边线直顺顺，曲线线圆滑；路基边边坡坡面面不顺、稳稳定，不不得亏坡坡，曲线线圆滑。第四章. 路面工程程本项目路路面结构构层有两两种形式式，一种种为混凝凝土路面面，一种种为沥青青路面。混凝土路路面结构构层为：面层为为20ccm CC30混混凝土，基基层为两两层155cm水水泥稳定定碎石，底底基层为为20
41、ccm 112%石石灰土。沥青路面面结构层层为：面面层为44cm细细粒式沥沥青混凝凝土（AAC-113C），6ccm中粒粒式沥青青混凝土土（ACC-200C），基基层为332cmm水泥稳稳定碎石石，底基基层为220cmm 122%石灰灰土。根根据规范范要求，在在两层沥沥青面层层之间设设置粘层层，在基基层顶面面设置沥沥青封层层作为技技术处理理措施，已已保护基基层及防防止雨水水下渗。一、122石灰灰稳定土土施工1、混合合料组成成准备送样至检检测单位位做击实实试验确确定混合合料的最最佳含水水量、最最大干(压实)密度，最最佳含灰灰量，无无侧限抗抗压强度度试验。根根据强度度标准，选选定合适适的石灰灰剂量
42、。正常按设设计中112%灰灰土施工工，石灰灰：土=12:1000（质量量比）。2、施工工准备1）准备备下承层层检查路基基的平整整度、压压实度、高高程、横横坡度等等符合规规范要求求，验收收合格后后铺筑稳稳定土底底基层。2）测量量放样恢复中线线，在路路基上定定出石灰灰稳定土土施工范范围并设设指示桩桩，在指指示桩上上标出设设计标高高。3）石灰灰选在宽宽敞而临临近水源源且地势势较高的的地方集集中堆放放，预计计堆放时时间较长长时，用用土、塑塑料布或或其他材材料覆盖盖封存。生生石灰使使用前77-100天充分分消解，以以免使用用后未消消解的石石灰吸水水后继续续消解，引引起局部部胀松鼓鼓包，影影响稳定定土层的
43、的强度和和平整度度。每吨吨生石灰灰消解需需用水量量约为5500-8000kg。消消解后的的石灰保保持一定定的湿度度，含水水量约220%，以以免过于于飞扬。消消石灰过过孔径110m的的筛并尽尽快使用用。3、运输输和摊铺铺1）运土土运土时，对对预定堆堆土的路路基先洒洒水使其其湿润，不不应过分分潮湿而而造成泥泥泞；土土装车时时严格计计量、控控制，每每车数量量基本相相等。卸卸土距离离严格掌掌握，避避免土不不够或过过多；土土堆每隔隔一定距距离留一一缺口：土在下下承层的的堆置时时间不应应过长，运运土较摊摊铺土工工序提前前1-22天。如如用土含含水量偏偏大，将将土提前前运至路路侧进行行晾晒，待待含水量量适宜
44、时时，备至至下承层层上。2）摊铺铺土事先通过过试验确确定土的的松铺系系数。推推土长度度参照施施工日进进度，以以够加石石灰、拌拌和、碾碾压为准准。用推推土机均均匀摊铺铺在预定定的宽度度上，表表面力求求平整，形形成一定定的路拱拱。土块块、超尺尺寸颗粒粒及其它它杂物拣拣除。检验松铺铺土的厚厚度是否否满足预预计要求求(松铺铺厚度=压实厚厚度松铺系系数)。必必要时，进进行减料料或补料料工作，保保证铺土土的厚度度符合要要求，密密实度均均匀，以以使石灰灰土的高高程和厚厚度易于于达到标标准。3）摊铺铺石灰在土层上上用8TT两轮压压路机碾碾压l-2遍，使使其表面面平整，有有一定密密实度。在地面上上用灰线线洒出1
45、10米见见方的方方格网，根根据每块块网格的的面积、厚厚度、灰灰剂量计计算摊铺铺石灰的的数量，将将卸置的的石灰均均匀摊开开。石灰灰摊铺完完后，表表面没有有空白位位置。量量测石灰灰的松铺铺厚度，根根据石灰灰的含水水量和松松密度，校校核石灰灰用量是是否合适适。掌握握边线准准确，摊摊铺均匀匀，厚度度符合要要求。4、拌和和与洒水水先用多铧铧犁将石石灰翻到到土层中中间，不不能翻到到底部，后后用稳定定土拌和和机拌和和，设专专人跟随随拌和机机，随时时检查拌拌和深度度并配合合拌和机机操作员员工调整整拌和深深度，严严禁在拌拌和层底底部留有有“素土”夹层。在拌和过过程中，及及时检查查含水量量。如需需要，用用喷管式式
46、洒水车车补充洒洒水，使使混合料料的含水水量等于于或略大大于最佳佳值，洒洒水车距距离应长长些。水水车起洒洒处和另另一端调调头处都都应超出出拌和段段2m以上上。洒水水车不能能在正进进行拌和和的以及及当天计计划拌和和的路段段上调头头和停留留，以防防局部含含水量过过大。拌拌和机械械紧跟在在洒水车车后面进进行拌和和。在洒水过过程中，人人工配合合拣出超超尺寸颗颗粒，清清除粗细细集料“窝”以及局局部过湿湿之处，拌拌和完成成的标志志是：混混合料色色泽一致致，没有有灰条、灰灰团和花花面，没没有粗细细集料“窝”，且水水份合适适均匀。5、整形形与碾压压1）整形形（平地地机） 混合料料拌和均均匀后，先先用平地地机初步步整平和和整形。在在直线段段，平地地机由两两侧向路路中心进进行刮平平。在平平曲线