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1、国家高速速公路网网G06613云云南省香香格里拉拉至丽江江高速公公路第七项目目部 KK56+6333.044K665+9995洼里别大大桥高墩墩专项施施工方案案编制：审核：审批：香丽高速速公路土土建施工工第七项项目部20166年12月目 录录一、工程程概况331.1设设计概况况41.2自自然环境境51.3施施工平面面布置661.4施施工管理理目标771.5技技术准备备及保证证条件88二、编制制依据99三、施工工计划1103.1施施工进度度计划：103.2机机械设备备计划1113.3试试验检测测仪器计计划111四、主要要施工工工艺及施施工方法法124.1施施工准备备124.2液液压爬模模工艺原原
2、理1224.3爬爬模基本本构造1154.4高高墩爬模模施工方法法及工艺艺194.5工工序质量量检查330五、高墩墩施工安安全保证证措施3335.1安安全管理理目标3335.2安安全控制制体系3335.3主主要危险险源分析析355.4制制度保证证365.5塔塔吊安装装及拆除除安全保保证措施施375.6高高墩施工工安全技技术措施施395.7安安全生产产操作规规程4555.8 安全事事故应急急救援预案案505.9施施工监测测62六、劳动动力计划划636.1专专职安全全生产管管理人员员636.2现现场作业业人员663七、相关关图纸及及附件6641.洼里里别大桥桥总体布布置图；642.洼里里别大桥桥主墩
3、一一般构造造图；6643.洼里里别大桥桥过渡墩墩一般构构造图；644.洼里里别大桥桥工期网网络计划划图；6645.安全全员及特特种作业业人员证证书。664一、工程程概况1.1设设计概况况 K633+7990洼里里别大桥桥位于香香格里拉拉至丽江江高速公公路分离离式路段段。左幅桥起起点桩号号:ZKK63+5766，终点点桩号：ZK663+9970，单单幅桥宽宽12米米，左幅幅桥跨布布置为554米钢箱组组合梁（引引桥）+（733+1330+773）米米连续刚刚构（主主桥）+54米钢箱组组合梁（引引桥），桥桥长为3394米米。右幅桥起起点桩号号:K663+5552，终点点桩号：K633+9880，右右
4、幅桥跨跨布置为为（245）米米钢箱组组合梁（引引桥）+（733+1330+773）米米连续刚刚构（主主桥）+54米钢箱组组合梁（引引桥），桥桥长为4428米。引桥上部部采用544米简支支及245米米连续钢钢箱组合合梁，全桥共共计4联联，下部部结构采采用矩形形截面实心心墩，平面尺尺寸为552米；承承台厚度度为2.5米，平面尺寸为7.57.5米；基础采用4根D2.0m的桩基础。丽江岸桥台采用桩柱式桥台，桩径为D1.6m；香格里拉岸桥台采用重力式桥台。过渡墩采采用钢筋筋混凝土土薄壁式式空心墩墩，平面面尺寸为为62.66米；承台厚厚度为33.5米米，平面面尺寸为为8.228.22米；基础础采用44根D
5、22.0mm的桩基基础。主墩采用用双薄壁壁墩，单单壁平面面尺寸为为6.55x2.5米，承承台厚度度为5米米，平面面尺寸为为13.213.2米；墩高高为566766.5mm（左幅幅2#墩墩高566m、左左幅3#墩高776.55m、右右幅3#及4#墩高均均为688m）；基础采采用9根根D2米米钻孔桩桩基础采采用9根根D2.0m米米的桩基基础；详详见主墩墩信息统统计一览表。洼里别大大桥墩柱柱信息一览表序号里程桩号号墩台号平面尺寸寸（m）墩高（mm）备注1ZK633+5882左线1#墩5x216薄壁空心心墩2ZK633+7009左线2#墩6.5xx2.5556双薄壁空空心墩3ZK633+8339左线3
6、#墩6.5xx2.5576.55双薄壁空空心墩4ZK633+9111.888左线4#墩6x2.635薄壁空心心墩5YK633+6002右线1#墩5x214矩形实心心墩6YK633+6447.224右线2#墩6x2.631薄壁空心心墩7YK633+7220左线3#墩6.5xx2.5568双薄壁空空心墩8YK633+8550左线4#墩6.5xx2.5568双薄壁空空心墩9YK633+9222.888右线5#墩6x2.633薄壁空心心墩1.2自自然环境境1.地形形、地貌貌桥位地处处山地斜斜坡中下下部，属属构造侵侵蚀、溶溶蚀中山山地貌区区，为跨跨越山间间冲沟而而设，地地形较陡陡，桥位位处地质质作用以以
7、重力、流流水冲蚀蚀、风化化作用为为主。右幅3#主墩左幅2#主墩右幅4#主墩左幅3#主墩墩位处地地形地貌貌照片2.水文文、气候候线路区河河流主要要分布于于金沙江江水系，包包括金沙沙江及其其支流冲冲江河等等，江河河狭窄，谷谷坡陡峭峭，水流流湍急，河河流主要要沿线路路区山涧涧沟谷分分布，河河水流量量随季节节变化明明显，挖挖孔桩均均处于山山坡上，地地势较高高，无地地下常水水位，地地表水为为雨季山山坡坡面面汇水。工区内属属受季风风影响的的大陆性性高原气气候，气气候特征征表现为为干湿季季节分明明，垂直直变化显显著，山山区气候候较低，金金沙江河河谷二岸岸较炎热热；年、日日气温变变化较大大；年内内最高温温度在
8、金金沙江河河谷地区区，高达达30 （6月月）以上上，高山山地区最最低温度度为-330（12月），并并发育现现代山岳岳冰川；根据气气候的垂垂直差异异，可分分为高山山寒带与与山地温温带、河河谷亚热热带三个个垂直气气候带，海海拔2000025000米的的山地温温带年平平均气温温为122.913.5 ，降降雨量8894.6 9277.4毫毫米，蒸蒸发量221777.123999.99毫米，相相对温度度63.6669.33 ；25000米以以上的高高山寒带带11月月次年年5月为为雪季，气气温一般般为-112 225 ，77 9月为为雨季，平平均降雨雨量为6617.6毫米米，4 9月月间时有有冰雹袭袭击，
9、气气候较恶恶劣；220000米以下下的河谷谷亚热带带气候炎炎热，年年平均气气温188 ，降降雨量较较少，一一般在7700毫毫米以下下。3.地质质构造据云南南省区域域地质志志，场场区域属属青藏高高原断块块区，地地质构造造复杂，受受印度板板块向北北推挤和和青藏高高原南南南东向挤挤出的叠叠加作用用，新构构造运动动十分强强烈，是是我国大大陆现今今地壳构构造运动动最为强强烈的地地区。项项目区的的主要活活动断裂裂带包括括：丽江江-剑川川断裂、龙龙蟠-乔乔后断裂裂、大具具-丽江江断裂、中中甸断裂裂（含冲冲江河断断裂、尼尼西断裂裂）等。由由于受到到地形限限制，路路线前段段基本沿沿龙蟠-乔后断断裂布设设，后段段
10、基本沿沿中甸断断裂布设设，断裂裂带对路路线的影影响较大大。隧道区构构造不发发育，构构造对隧隧道影响响较小。根据中中国地震震动参数数区划图图（GGB1883066-20001），场场区地震震动反应应谱特征征周期为为0.44s，地地震动峰峰值加速速度小于于0.220g，场场区地震震基本烈烈度为88度。1.3施施工平面面布置洼里别大大桥为保保证施工工现场布布置，紧紧凑合理理，施工工平面布布置原则则如下：、施工工平面布布置按照照工程的的进度以以及可利利用情况况和实际际需用情情况综合合考虑。、按照照现场的的实际条条件以及及满足施施工的要要求布置置机械设设备、物物料存放放的位置置，规划划好施工工道路和和场
11、地，减减少运输输费用和和场内二二次搬运运。、布置置符合现现场卫生生、安全全防火和和环境保保护要求求。平面布置置图1.4施施工管理理目标序号目标名称目标值1进度开工日期期：20017年5月15日 完完成日期期：20017年11月25日2质量一次验收收合格3安全杜绝重大大责任事事故和重重大伤亡亡事故的的发生，确确保零工工伤死亡亡，轻伤伤事故负负伤频率率控制在在2以内。按建筑筑施工安安全检查查评分标标准JJGJ559-220111标准，现现场安全全管理合合格。安全教育育普及率率1000%，安安全防护护用品使使用率1100%，减少少职业危危害。4环境（1）废废水、废废液、废废气、固固体废物物等主要要污
12、染物物达标排排放，减减少对植植被、水水体、大大气环境境的污染染。（2）推推广节能能、环保保产品的的使用，节节约使用用能源、资资源，减减少能源源和资源源消耗。（3）科科学合理理安排和和组织施施工生产产，加大大材料、设设备周转转和使用用率，减减少周转转材料、设设备的消消耗和降降低施工工成本。1.5技技术准备备及保证证条件项目部技技术人员员已对现现场情况况进行实实地踏勘勘，认真真研究施施工图设设计各项项技术指指标、意意图，并并结合挖挖孔桩施施工工艺艺，对设设计疑问问进行了了详细的的整理。1.本工工程提供供的资料料计划目目录2.单位位工程技技术人员员名单3.单位位工程竣竣工验收收表4.单位位工程开开工
13、报告告5.单位位工程竣竣工报告告6.图纸纸会审和和设计交交底记录录7.设计计更改通通知8.技术术变更单单9.永久久水准点点的坐标标位置10.工工程定位位测量记记录11.单单位工程程质量综综合评定定表12.质质量保证证资料核核查表13.单单位工程程观感质质量评定定表14.分分部工程程质量检检验评定定表15.分分项工程程质量检检验评定定表16.单单位工程程竣工图图17.水水泥出厂厂质量证证明和试试验单汇汇总表18.水水泥出厂厂质量证证明资料料19.水水泥试验验报告单单20.钢钢材出厂厂质量证证明和试试验单汇汇总表21.钢钢材出厂厂质量证证明资料料22.钢钢材试验验报告单单23.钢钢材焊接接试验报报
14、告单汇汇总表24.钢钢材焊接接试验报报告25.其其它材料料出厂质质量证明明和试验验单汇总总表26.砼砼用砂检检验报告告27.碎碎石检验验报告28.焊焊接材料料质量证证件29.砼砼抗压强强度试验验单汇总总表30.砼砼抗压强强度试验验报告单单31.砼砼强度评评定表32.水水泥砼配配合比试试验报告告33.基基础施工工技术交交底记录录36.基基础验收收检查记记录35.预预埋件隐隐蔽检查查记录36、轴轴线标高高抄测记记录37.结结构验收收记录二、编制制依据（一）现现行国家家有关规规范、标标准和规规程1.云云南香格格里拉至至丽江高高速公路路两阶段段施工图图设计2.香香格里拉拉至丽江江高速公公路土建建施工第
15、第七标段段实施性性施工组组织设计计3.公公路桥涵涵施工技技术规范范JTTG/FF50-20111 4.云云南省高高速公路路施工标标准化实实施要点点 5.公公路工程程质量检检验评定定标准JJTGFF8011-200126.公公路工程程地质勘勘查规范范JTTG CC20-201117.公公路工程程施工安安全技术术规范JJTGFF90-201158.桥桥梁施工工工程师师手册9.路路桥施工工计算手手册10.公公路工程程施工安安全管理理手册 11.钢钢筋焊接接及验收收规程JJGJ118-22012212.工工程测量量规范GGB 5500226-22007713.公公路工程程技术标标准JJTGBB01-2
16、011414.公公路桥涵涵设计通通用规范范JTTG DD60-2011515.公公路桥涵涵地基与与基础设设计规范范JTTG_DD63-2000716.施施工临时时用电规规范JJGJ446-22012217.道道路、桥桥梁施工工安全检检查标准准18.危危险性较较大的分分部分项项工程安安全管理理办法19.云云南省公公路建设设项目危危险性较较大的分分部分项项工程专专项方案案安全管管理办法法20.公公路桥涵涵钢结构构及木结结构设计计规范21.施施工现场场临时用用电安全全技术规规范JJGJ446-220055（二）业业主与监监理单位位在施工工安全、文文明施工工、环境境保护及及当地资资源管理理等方面面的具
17、体体规定与与要求。（三）本本工程施施工现场场调查资资料，建建设同类类工程的的施工经经验、科科技成果果及用于于本工程程施工设设备和技技术力量量情况。（四）“劳、材材、机”定额；（五）施施工调查查中有关关地形地地貌、地地质及水水文地质质、气候候气象、障障碍物调调查、周周围环境境调查、施施工实例例调查等等自然条条件资料料；（六）施施工调查查中有关关资源、交交通、电电力、通通讯、当当地劳动动力等技技术经济济条件资资料；三、施工工计划3.1施施工进度度计划：1.计划划开工时时间为220177年5月月10日日，完工工日期为为20117年111月225日。施施工工期期为1554天。2. 进度计划划（详见见附
18、件洼洼里别大大桥施工工进度计计划网络络图）3.2机机械设备备计划主要机具具设备机具名称称规 格单 位数 量备 注大块钢模模板 6.52.55、62.66、52套11主墩8套套、过渡渡墩2套套、引桥桥墩1套套电焊机台8钢筋弯曲曲机GJ2-40台1钢筋调直直机GT4-8台1钢筋切断断机GQ400-1台1全站仪台1振捣器50插插入式台20含备用运输车（罐罐车）台6垂球10kgg个1混凝土泵泵车60m33/h台2混凝土输输送泵台4汽车吊QY255台2升降电梯梯台4附着式3.3试试验检测测仪器计计划拟配备本本工程主主要的材材料试验验、测量量、质检检仪器设设备表序号仪器设备备名称规格型号号单位数量备注1坍
19、落度检检测筒个22混凝土试试模1501500 1550mmm组163游标卡尺尺把14水准仪JDS33台25全站仪GTS-7011台26钢卷尺（550m）把27钢卷尺（55m）把88吊线坠（00.5kkg）个5四、主要要施工工工艺及施施工方法法4.1施施工准备备1.承台台施工完完毕后清清理调整整预埋钢钢筋，测测量放线线、人员员组织、机机械设备备进场。2.液压压提升架架加工，选选择有相相应资质质的厂家家加工，要要求加工工精细焊焊接牢固固控制变变形，加加工孔眼眼要对衬衬平顺，孔孔眼间距距要按设设计尺寸寸精确到到1mmm，棱角角处需打打磨清除除毛刺。3.请专专业人员员到工地地现场加加工爬架架，制作作加
20、工平平台控制制加工尺尺寸，对对精度要要求高的的联结板板钻孔送送外加工工。4.墩身身钢模由由熟悉有有资质的的生产场场家加工工。5.测量量网点布布设(1)平平面控制制网主要要利用业业主或设设计院提提供的控控制网,采用间间接平差差法,依依地形地地貌,考考虑通视视、地基基稳固等等条件,加密至至必要的的位置,作为施施工测量量的控制制点。(2)水水准测量量通过高高差闭合合后,根根据工程程的具体体情况进进行加密密,加密密点要满满足闭合合要求,施工过过程中对对相应的的水准点点要进行行定期复复测。(3)承承台模板板安装及及检查完完成后,要及时时对墩身身预埋钢钢筋位置置进行检检测,以以保证墩墩身预埋埋钢筋位位置准
21、确确。承台台混凝土土浇筑完完成后要要及时对对墩身预预埋钢筋筋位置进进行复测测,以便便钢筋位位置因混混凝土浇浇注扰动动后能及及时调整整复位。6.技术术准备成立设计计小组，针针对重、难难点工程程施工中中遇到的的技术难难题，制制订出科科学合理理、行之之有效的的解决方方案。组织技术术人员和和作业人人员学习习同类工工程的施施工技术术。4.2液液压爬模模工艺原原理爬模的爬爬升通过过液压油油缸对导导轨和爬爬架交替替顶升来来实现。当当爬模架架处于工工作状态态时，导导轨和爬爬模架都都支撑在在安装在在预埋锚锚锥的锚锚板上，两两者之间间无相对对运动。退退模后，在在所浇段段混凝土土中预埋埋的锚锥锥上安装装连接螺螺杆、
22、锚锚板及锚锚靴，调调整步进进装置手手柄方向向来顶升升导轨，爬爬架附墙墙不动，待待导轨顶顶升到位位并锁定定在锚板板及锚靴靴上后，操操作人员员转到下下平台拆拆除导轨轨提升后后露出的的位于下下平台处处的锚板板及锚靴靴等。解解除爬模模架上所所有拉结结，进入入爬模架架升降状状态。调调整步进进行装置置手柄方方向顶升升爬模架架，导轨轨保持不不动，爬爬模架就就相对于于导轨向向上运动动。在液液压千斤斤顶一个个行程行行走完毕毕后，通通过步进进装置，一一个爬头头锁定爬爬升对象象，一个个爬头回回缩或回回伸，进进行下一一行程爬爬升，直直至完成成爬升过过程。爬模爬升升示意图图如下：爬模爬升升示意图图4.3爬爬模基本本构造
23、 4.3.1液液压爬模模爬升系系统的组组成本工程采采用油缸缸和架体体的爬模模装置，应应包括以以下系统统：模板板系统、架架体与操操作平台台系统、液液压爬升升系统、电电气控制制系统。1）模板板系统：包括木木工字梁梁、覆膜膜胶合板板模板、钢钢背楞、对对拉螺栓栓、铸钢钢母联垫垫等。2）架体体与操作作平台系系统：包包括上架架体、可可调斜撑撑、上操操作平台台、下架架体、操操作平台台、吊平平台、工工字钢纵纵向联系系梁、栏栏杆、钢钢板网及及绿色密密目安全全网等。3）液压压爬升系系统：包包括导轨轨、连接接座、锥锥形接头头、受力力螺栓、油油缸、液液压控制制台、防防坠爬升升器、各各种油管管、阀门门及油管管接头等等。
24、4）电气气控制系系统：包包括动力力、照明明、信号号、对讲讲机通信信、电源源控制箱箱、电气气控制台台、无线线探头视视频监控控等。 4.3.2爬模设设计条件件及说明明系统抗抗风能力力：爬升：66级风 锁定浇注注砼：112级风风 最大大施工节节段高度度：4.5m。 爬升升倾斜角角：0oo 额定定垂直爬爬升能力力：1225KNN。 模板板、浇筑筑、钢筋筋绑扎工工作平台台（11，22、33、44层）单层最大大承载能能力： 3KKN/mm2总体额定定承载能能力： 3KKN/ m2 爬升升装置工工作平台台（0层层）最大大承载能能力： 1.5KNN/m22。 修饰饰及电梯梯入口平平台（1,-2层） 单单层最大
25、大承载能能力： 11.0KKN/mm2 供电电方式： 三三相四线线交流，3380/2200V 4.3.3液压爬爬升系统统液压爬升升系统的的预埋件件部份、导导轨部份份、液压压系统、模模板系统统、体架架几个主主要部分分组装图图如下： 液压爬升升系统构构造1）埋件件总成液压自爬爬模体系系的埋件件总成包包括：埋埋件板、高高强螺杆杆、安装装螺栓、爬爬锥、受受力螺栓栓等。A埋件板板与高强强螺杆埋件板与与高强螺螺杆连接接，能使使埋件具具有很好好的抗拉拉效果，同同时也起起到省料料和节省省空间的的作用，因因为其体体积小，免免去了在在支模时时埋件碰碰钢筋的的问题。埋埋件板大大小、拉拉杆长度度及直径径须按抗抗剪和抗
26、抗拉设计计计算确确定。B爬锥、安安装螺栓栓爬锥和安安装螺栓栓用于埋埋件板和和高强螺螺杆的定定位，砼砼浇筑前前，爬锥锥通过安安装螺栓栓固定在在面板上上。锥形接头头应有可可靠锚固固措施，锥锥体螺母母长度不不应小于于承载螺螺栓外径径的3倍倍，预埋埋件和受受力螺栓栓拧入锥锥体螺母母的深度度均不得得小于承承载螺栓栓外径的的1.55倍。C受力螺螺栓承载螺栓栓是埋件件总成部部件中的的主要受受力部件件，要求求经过调调质处理理(达到到Rc225-330)，并并且经过过探伤，确确定无热热处理裂裂纹和其其他原始始裂纹后后才允许许发货。2）导轨轨导轨是整整个爬模模系统的的爬升轨轨道，它它由由HH型钢115及一一组梯档
27、档(梯档档数量依依浇筑高高度而定定)组焊焊而成，梯梯档间距距2255 mmm，供上上下轭的的棘爪将将载荷传传递到导导轨，进进而传递递到埋件件系统上上。导轨设计计应具有有足够的的刚度，其其变形值值不应大大于5mmm；导导轨的设设计长度度不应小小于1.5倍层层（步）高高。导轨应能能满足与与防坠爬爬升器互互相运动动的要求求，导轨轨的梯档档间距应应与油缸缸行程相相匹配。导轨顶部部应与挂挂钩连接接座进行行挂接或或销接，导导轨中部部应穿入入架体防防倾调节节支腿中中。3）液压压部分如下图所所示，液液压部分分包括：液压泵泵、油缸缸、上、下下换向盒盒四部分分。A液压泵泵和油缸缸液压泵和和油缸向向整个爬爬模系统统
28、提供升升降动力力。B上、下下换向盒盒上、下换换向盒，是是爬架与与导轨之之间进行行力传递递的重要要部件，改改变换向向盒的棘棘爪方向向,实现现提升爬爬模或导导轨的功功能转换换。防坠爬升升器与油油缸两端端的连接接采用销销接；防防坠爬升升器内承承重棘爪爪的摆动动位置必必须与油油缸活塞塞杆的伸伸出与收收缩协调调一致，换换向可靠靠，确保保棘爪支支承在导导轨的梯梯挡上，防防止架体体坠落。 4.3.4墩身爬模模平面布布置桥墩爬模模从1层层（步）预预埋，22层（步步）开始始安装；标准层层高度44.5mm，标配配模板高高4.665m，模模板朝下下部混凝凝土搭接接1000mm，向向上预留留50mmm厚的的浮浆。1-
29、1截截面模板板平面布布置图1-1截截面平台台平面布布置图4.4高高墩爬模模施工方法法及工艺艺 4.44.1墩墩身施工工总体施施工方案案及工艺艺流程在承台施施工完毕毕后，在在承台上上两柱间间安装塔塔吊，接接长钢筋筋，立模模进行墩墩身首节节段4.5m施施工，浇浇筑砼，浇浇筑前按按爬模设设计图预预埋好液液压爬模模的预埋埋件。在在首节段段混凝土土达到强强度后，安安装爬模模系统，并并绑扎钢钢筋进行行第二节节段混凝凝土灌注注。在混混凝土达达到一定定强度后后，内、外外脱模，安安装爬轨轨及液压压系统并并爬升至至第二节节段，进进行第三三节段施施工，并并安装支支撑架下下方的下下爬架。完完成后进进入正常常爬架爬爬升
30、、钢钢筋接长长、关模模、混凝凝土灌注注、脱模模、爬架架爬升等等工序，完完成整个个墩身施施工。墩墩顶采用用在墩身身内侧壁壁埋设预预埋件，安安装牛腿腿，铺设设预制板板进行施施工。墩身施工工工艺流流程见下下图： 承台施工爬模系统设计 塔机安装墩身首节段施工爬模系统加工、制作爬模架体第一步安装墩身第二节段施工爬架架体第二步安装爬架安装完毕第三节段施工爬模架体爬升爬模系统拆除墩顶施工爬架循环爬升、完成墩身正常段施工进行下一墩身施工墩身总体体施工工工艺流程程图4.4.2洼里里别大桥桥墩身施施工方法法1.塔机机安装墩身施工工所用小小型机具具及钢筋筋等材料料通过一一台50t.m塔吊吊进行垂垂直运输输。在墩墩身
31、正式式施工前前，必须须完成该该塔机的的安装。塔机通过过预埋在在承台表表层混凝凝土上的的地脚螺螺栓进行行固定，安安装位置置位于两两塔柱之之间。随着墩柱柱施工的的升高，塔塔吊中间每每间隔220m用用塔吊连连接杆与与墩柱连连接，确确保塔机机安全。在各项准准备工作作就绪后后，进行行墩身施施工。2.墩身身首节施施工墩身首节节高度为为4.55m，最最下面33m为实实心段，其其上1.2cmm为变截截面空心心段。墩墩身首节节的作用用在于给给爬模的的安装创创造有利利条件。（1）支支架搭设设首节支架架搭设采采用483mmm脚手管管，支架架搭设间间距为1100ccm1000cm1000cm，沿沿墩身外外围四周周搭设
32、三三排，主主要用以以临时固固定接长长钢筋及及起始段段模板，并并为模板板支、拆拆及安装装爬模搭搭设简易易操作平平台之用用。（2）钢钢筋墩身竖向向钢筋主主筋拟采采用9m定尺尺，上下下主筋竖竖向连接接采用镦镦粗直螺螺纹进行行连接，接接头数量量为同一一断面钢钢筋总数数量的550%。上上、下接接头断面面错开11.2mm。其余余钢筋采采用手工工单面搭搭接焊，搭搭接长度度为100d。钢筋绑扎扎时先接接长内、外外层主筋筋，接长长时内、外外层按同同一方向向同时进进行。接接长的钢钢筋上端端采用临临时定位位框固定定于支架架上。主主筋接长长完毕后后，进行行环向水水平钢筋筋绑扎，形形成整体体钢筋骨骨架。（3）模模板首节
33、外模模板采用用自爬模模外组合合模板，在3m高以以上的空空心段部部分，采采用变截截面特制制模板，上上面另安安装455cm高高的模板板，以弥弥补内模模高度不不足的445cmm高的直直线段。墩墩身底部部实心段段采用钢钢板压模模。空心段模模板采用用20对对拉螺杆杆承受混混凝土浇浇筑时的的侧压力力，实心心段采用用在承台台表面预预埋铁件件，设置置支撑进进行加固固。首节段模模板安装装前用铝铝合金条条作靠尺尺，在墩墩身轮廓廓线内设设置水泥泥砂浆带带，防止止漏浆。模模板下用用木板调调平。模模板外支支撑通过过在承台台表面层层埋设预预埋件用用型钢进进行支撑撑，脱模剂剂选用精精炼植物物油。首首节模板板支撑见见下图。首
34、节外模模板支撑撑示意图图（4）埋埋件在首节混混凝土中中埋设自自爬模爬爬升装置置中的锚锚锥及内内模支撑撑锚锥。锚锥主要要由伞形形头、内内连杆、锥锥形接头头及高强强螺栓等等组成，是是整个自自爬模系系统的最最终承力力结构。锚锚锥通过过堵头螺螺栓固定定在外组组合模板板上，在在关模后后浇注混混凝土时时将其埋埋入混凝凝土中。脱脱模时拆拆下对拉拉螺杆及及堵头螺螺栓，拉拉模板脱脱离混凝凝土面，安安装连接接螺栓。锚锚锥埋设设示意图图见下图。锚锥埋设设示意图图首节外侧侧锚锥每每二个一一组，每每节段长长边平行行埋设22组，短短边不埋设，共共埋设44组。内内模板支支撑锚锥锥一个一一组，短短边二个个，长边边2个，主主要
35、为内内模立模模时提供供支撑。通气管采采用10ccm PPVC管管进行埋埋设并用用钢筋固固定。（5）混混凝土首节混凝凝土方量量约为770m3。采用用云南建建投商品品砼浇筑筑。混凝凝土运输输采用泵泵送入仓仓，泵管管最前一一节采用用塑料软软管，便便于布料料。混凝土浇浇注时先先浇注实实心段部部分，实实心段混混凝土采采用分层层呈阶梯梯状从上上游向下下游方向向浇筑，分分层厚度度为300cm，上上、下层层前后浇浇注距离离保持11.500m以上上。混凝土振振捣采用用50型型插入式式振捣器器进行振振捣。振振捣时严严格按照照混凝土土操作规规程进行行操作。空空心段部部分进行行分层循循环浇筑筑，分层层厚度为为30cc
36、m。墩身混凝凝土在达达到2.5MPP后可以以进行脱脱模，脱脱模后在在混凝土土表面喷喷洒养护护剂及洒洒水进行行养护。3.爬架架安装爬架安装装主要是是分三部部分进行行，第一一部分在在墩身首首节混凝凝土浇筑筑后安装装承重架架及移动动模板支支架部分分;第二二部分是是在第二二节段安安装混凝凝土浇筑筑后轨道道、步进进装置、爬爬头、动动力装置置等部分分，第三三部分是是爬架第第一次爬爬升后安安装外爬爬架。整整个爬架架的安装装在50t.m塔机机配合下下完成。爬模各散散件在工工厂制作作完毕后后，运抵抵施工现现场进行行预拼装装。将各各散件在在拼装场场地拼装装成单元元部件，并并对各部部件的功功能进行行检查和和调试，发
37、发现问题题及时与与设计、制制作方联联系进行行更正。（1）首首节混凝凝土浇筑筑后的安安装在首节混混凝土浇浇筑后爬爬模安装装的部件件主要是是保证第第二节段段混凝土土浇筑所所必须的的部件，按按照安装装顺序次次是锚板板（附墙墙座）、锚锚靴（附附墙挂座座）、承承重架、移移动模板板支架、上上爬架和和内、外外模板。用塔吊作作辅助机机具，脱脱开首节节混凝土土内、外外模板，并并吊出。在在混凝土土脱模强强度达到到20MMP后，通通过连接接螺栓将将锚板安安装在预预埋的锚锚锥上，挂挂上锚靴靴，安装装单片承承重架，然然后在承承重架上上安放主主梁，进进行移动动模板支支架及上上爬架及及分配梁梁的安装装，并铺铺设木面面板，形
38、形成平台台。最后后进行内内、外模模板的安安装并调调整到位位，并在在内外模模板上安安装下一一节段预预埋锚锥锥，浇筑筑第二节节段混凝凝土。其其中内模模板支撑撑在预埋埋的内侧侧锚锥上上。爬架架第一步步安装见见下图。 第一步步安装：锚板、锚锚靴、承承重架、移移动模板板支架、模模板、上上爬架安安装（2）第第二节段段施工在第二节节段模板板合拢之之前，按按钢筋混混凝土规规范对节节段间施施工接缝缝进行凿凿毛处理理。通过调整整爬架上上的移动动板支架架将模板板调整到到位后，合合模前在在模板底底口采取取封闭防防止漏浆浆的措施施，即在在内外侧侧壁上贴贴憎水海海绵条后后再合模模夹紧。其其余按一一般常规规方法进进行混凝凝
39、土浇筑筑，浇筑筑方法与与首节空空心段浇浇筑相同同。（3）墩墩身第二二节段混混凝土浇浇注后的的安装在第二节节段混凝凝土达到到脱模强强度后，拆拆除对拉拉螺栓及及锚锥堵堵头螺栓栓，通过过移动模模板支架架上的齿齿轮及齿齿条脱开开模板距距混凝土土表面一一定空间间距离。在第二节节段混凝凝土强度度达到220MPP以上后后，在其其预埋锚锚锥上安安装锚板板及锚靴靴。然后后依次安安装爬升升装置、轨轨道及下下支撑并并进行调调整。最最后进行行液压控控制系统统的安装装及调试试。第二二步安装装示意图图如下。第二步安安装：爬爬升装置置、轨道道、下支支撑及动动力、液液压系统统安装（4）爬爬架爬升升爬架爬升升按以下下操作步步骤
40、进行行：调整步进进装置手手柄一致致向下打开液液压缸进进油阀门门启动液液压控制制柜拔去安安全销爬升爬爬架拔去承承重销爬升爬爬架插上承承重销和和安全销销关闭液液压缸进进油阀门门，关闭闭液压控控制柜，切切断电源源安装下下支撑。爬架第一一次爬升升示意图图如下。第三步：爬架第第一次爬爬升（5）爬爬架第一一次爬升升后的安安装该次安装装主要是是完善爬爬架的下下吊架，该该吊架的的作用在在于提供供锚锥拆拆除，墩墩身混凝凝土表面面修补及及设置电电梯入口口的工作作平台。整整个下吊吊架均为为拼装构构件，采采用螺栓栓和销轴轴连接。操操作人员员通过搭搭设的支支架进行行拼装。至此，完完成整个个自爬架架的安装装，墩身身施工进
41、进入正常常的自爬爬模施工工工序。爬架最后后部分安安装见下下图。第四步：完善下下爬架4.墩身身正常节节段施工工墩身正常常节段为为每4.5m一一个节段段进行重重复循环环作业，每每个节段段主要工工序包括括：爬架架爬升接长墩墩身钢筋筋，并进进行绑扎扎关模并并校核浇筑混混凝土混凝土土脱模、养养护。（1）爬爬架爬升升爬架在自自我爬升升前，须须先行进进行轨道道的爬升升，轨道爬爬升流程程如下：确定混凝凝土强度度达到220MPP 安装上上部锚板板及锚靴靴调整步步进装置置，使其其摆杆一一致向上上打开液液压缸进进油阀门门启动液液压控制制柜拆除顶顶部楔形形块爬升轨轨道插入楔楔形块关闭液液压缸进进油阀门门，关闭闭液压控
42、控制柜，切切断电源源安装下下支撑。在轨道爬爬升完成成后，进进行爬架架爬升，爬爬架爬升升按前述述操作步步骤进行行操作。（2）钢钢筋正常段钢钢筋用塔塔吊分批批量的吊吊至爬模模上爬架架平台，然然后进行行接长、绑绑扎等常常规施工工。（3）模模板由于工期期要求较较紧凑，最高墩为左幅3#墩76.5m，计划于2017年5月25日2017年11月25日必须完成该墩所有施工，虽然主墩（左幅2#、3#及右幅3#、4#墩）外形尺寸形式相同，但必须每个墩的每单壁各计划一套模板；过渡墩墩身相对稍短，但也在30m以上，需计划两套模板周转使用，引桥墩计划一套模板，共需计划11套模板施工。由于各主主墩内腔腔均存在在多处1.2
43、m高高的变截面面段，为为减少对对内模的的修改次次数以及及为了适适应外模模模数，另另外制作作变截面面模板。该该模板共共加工两两套，模模板采用用胶合板板钢木混混合模板板，背楞楞及围檩檩与正常常段内模模相同。该该段模板板平面尺尺寸示意意图见下下图。 20303502035020302030151530主墩变截截面段模模板净尺尺寸平面面图 （单单位：厘厘米）（4）混混凝土混凝土通通过附着着在墩身身壁体上上的输送送泵泵送至待浇筑混混凝土节节段处，经经串筒入入仓，串串筒下口口高度距距混凝土土面小于于2m。其其余按首首节段浇浇筑混凝凝土的工工艺进行行常规施施工。5.墩顶顶施工在墩顶段段外侧壁壁按设计计预埋埋
44、埋件，加加焊钢牛牛腿，铺铺设型钢钢，形成成作业支支承平台台，作为为主墩顶顶0#块块的承重重结构。钢钢牛腿示示意见下下图。墩顶段施施工示意意图墩顶支座座垫石预预留钢筋筋采用测测量定位位放样后后进行绑绑扎，并并将其牢牢固于钢钢筋骨架架上，防防止移位位或下沉沉。6.爬模模装置拆拆除（1）拆拆除液压压爬升模模板流程程图（2）拆拆除液压压爬升模模板爬模装置置拆除之之前，必必须编制制拆除技技术方案案，明确确拆除先先后顺序序，制定定拆除安安全措施施，进行行安全技技术交底底。拆除除技术方方案将适适时编制制报送审审批后，方方可实施施。4.5工工序质量量检查 1.控控制方针针质量方针针：质量量第一、信信誉至上上、没有有最好、只只有更好好。质量目标标：杜绝绝工程质质量事故故，单位位工程一一次验收收合格率率1000。 2.工工序质量量监控流流程图工序质量量监控流流程图制定工序施工方案确定工序质量目标进行施工技术交底工序施工全过程自 检监理工程师旁站监察互检