硕放桥引桥现浇方案.doc

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1、苏南运河三级航道桥梁工程QL-3标硕放桥引桥上部现浇连续箱梁工程施工组织设计编制： 审核： 审批： 江苏省交通工程集团有限公司苏南运河三级航道桥梁工程QL-3标项目经理部二O一0年三月目录一、 工程概况及特点二、 施工总体安排三、 机械设备、材料、人员进场计划四、 施工技术准备工作五、 现浇箱梁概况及施工工艺流程六、 现浇箱梁施工方法七、 支架模板的拆除八、 雨季、高温期施工措施九、 确保工期的措施十、 质量保证措施十一、 安全保证措施十二、 文明施工措施十三、 环境保护措施硕放桥引桥现浇钢筋混凝土连续箱梁施工组织设计一、工程概况及特点1、工程概况1）、项目位置与工程规模 拟建的硕放桥位于无锡

2、新区，桥下通航净空80米7米。道路桥梁总长800米，桥梁全长388.30米，跨径布置为（520+22+20）+102.3+（720）米，桥头填土高度约3.9米。主桥上部采用计算跨径99.1米下承式钢管混凝土系杆拱，引桥采用20米，22米现浇箱梁，钻孔灌注桩基础，荷载等级：城-A级；引线部分路基宽以及桥面宽度18.0米，引道为城市次干道级，行车速度40km/h。过渡墩采用钢筋混凝土矩形实体桥墩，单个墩柱平面尺寸为3.8（顺桥向）2.0米（横桥向）矩形截面；承台平面尺寸为5.7米（顺桥向）5.7米（横桥向），单个承台基础采用4根1.3米的钻孔灌注桩，桩距3.4米。引桥桥墩为双柱式桥墩，柱距10米，

3、墩柱为直径1.3米的圆柱墩，下接直径为1.5米的钻孔灌注桩，桩顶处设一1.2米1.2米的系梁。桥台为墙柱式桥台，两侧设翼墙与道路挡土墙连接。承台厚1.5米，桩基为直径1.0米的钻孔灌注桩，纵桥向两排，共8根桩。2）、设计采用技术标准荷载等级：城-A级，人群3.5KN/m2; 桥面宽度：主桥1.2m（系杆）+1.5m（人行道）+15.0m（行车道）+1.5m（人行道）+1.2m（系杆）=20.4m；引桥1.5m（人行道）+15.0m（行车道）+1.5m（人行道）=18.0m； 横坡：行车道 双向2.0%；人行道 反向1.0%； 通航标准：级航道，通航净空80m7m，设计最高通航水位2.8m，设计

4、最低通航水位0.6m；地震动峰值加速度为0.05g；高程体系：85国家高程体系； 坐标体系：1954北京坐标系。2、自然地理特征拟建场地属太湖水网平原地貌。气候属我国亚热带湿润性季风海洋气候。气候温和，四季明显，全年平均温差变化不大，雨量充沛，多集中于68月份。（详见施工图设计）3、主要材料工程数量表序号项目名称单位数量备注1C40混凝土m327602级钢筋t44.63级钢筋t776.3二、施工总体安排及部署1、施工总体目标及指导思想（1）、总体目标根据本工程特点、业主制定的阶段工期目标和实际施工生产能力，确定该工程的总体目标。 工期目标桥梁总工期为：2009年11月28日至2010年12月2

5、0日。根据总体工期安排，引桥现浇钢筋混凝土箱梁施工计划安排在2010年4月1日至2010年11月30日期间进行，工期为244天。施工工期计划详见硕放桥引桥现浇钢筋混凝土箱梁分项工程。 引桥上部施工进度横道图 日期工程项目20104567891011东引桥西引桥引桥附属工程 将保证按业主及监理工程师指令进行，科学组织、精心管理，确保工程按制定工期目标完成。 质量目标 分项工程合格率100%、顾客满意率99%以上、重大质量事故为零。 安全目标安全第一，预防为主；消灭责任性人身因公伤亡事故。杜绝重大安全生产事故及重大交通事故。文明施工目标确保达到无锡市市级文明工地（2）、施工指导思想科学组织、创优守

6、约、安全高效、确保工期、统筹安排、文明施工。2、施工组织原则根据本分部工程规模，工期目标，工程特点，施工工艺及地质条件，合理配备生产要素，对生产要素实行优化组合；坚持高标准，严要求，按“统一指挥，网络管理，分工负责，全面推进”的组织原则合理安排各分项工程，各工序间间距。因京杭运河阻隔，东西引桥工序采用交叉、流水作业。先施工东引桥，后施工西引桥。各工序统筹安排，齐头并进，确保安全、优质地按期完成工程任务。3、施工组织机构在本分部工程施工过程中将组织一个高效、精干的机构进行组织施工。项目经理负责全面管理工作；项目副经理协助经理管理分项工程的施工组织、物资供给、资源配置和施工生产、安全、进度落实等工

7、作，具体工作由施工队长落实；项目总工程师负责项目的全面技术、质量管理工作，由施工技术员主抓；内业组负责合同管理，计量支付、成本测算等工作。财务科负责财务工作。硕放桥引桥现浇钢筋混凝土箱梁工程由桥二队负责施工，项目负责人孙月虎、施工负责人潘志忠、技术负责人张国华、安全员莫金城。为确保工程顺利进展，项目经理部成立工程质量管理小组、安全领导小组和环保、文明施工小组，对施工质量、施工安全、文明施工进行有效监督管理。附组织机构图如下： 施工组织机构框图项目经理：何军健项目总工：周勇于项目副经理：赵成飞财务科潘方静综合科魏长春安全主管王庆机械设备科方国亮工程质检科王春生工程技术科居畅施工二队：孙月虎钢筋班

8、起重班机电班木工班水石班三、机械设备、材料、人员进场计划根据进度要求和现场实际情况，结合本分部分项工程施工方案的具体技术要求，从施工技术的提高和资源的合理配制来保证工程施工质量，达到工程施工质量与进度的同步控制。1、材料组织（1）、根据图纸设计要求，现浇箱梁采用C40混凝土，使用当地商品混凝土。（2）、钢材钢材进货严格把关，按规范频率进行抽检，做拉伸、冷弯、焊接等试验，试验报告和质保书报监理单位，经监理组试验室抽检合格、监理工程师签字认可后方可使用。一旦发现所进钢材有裂纹、表面不规则凹凸不平或严重锈蚀的必须立即退出料场。 2、本分项工程进场施工人员：工 种人 数工 种人 数管理人员3人砼 工1

9、0人技术人员5人电 工2人木 工15人普 工10人钢筋工20人电焊工10人3、进场机械设备：序号机械名称型号数量序号机械名称型号数量1电焊机BXL-30087水准仪DS312切断机GQ-4028装载机ZL5023弯曲机GW-4029砼输送泵6VM 314卷扬机3t110发电机组120kw15吊 车16/25t1/16全站仪尼康1四、施工技术准备工作1、组织工程技术人员熟悉、审核图纸，并到施工现场作充分的考察，并做好施工前的技术交底工作。2、原材及混凝土配比试验 原材及混凝土配比试验：由试验室组织试验人员对商品混凝土厂家的各种来源的材料进行取样试验，保证原材料质量合格。3、测量放线在有测量监理工

10、程师在场的情况下，专业测量人员根据设计单位提供的设计图和导线网，用全站仪精确放出墩顶中心点和桥梁施工轴线，并将所有资料提交监理工程师审批。监理工程师对墩顶中心点和桥梁施工轴线进行复测。妥善保护测量基准点，施工过程中不得破坏。4、施工现场布置及水、电供应 生活区本工程施工人员生活住房采用征地建生活区临时建设住房，并设生活区和办公区。 施工便道受河道和老硕放桥影响，东西侧引桥施工便道单侧独立贯通，位于新桥桥址北侧，并保持经常维护、修整和洒水养护，防止扬尘的产生。 供电、供水项目部设立独立配电房，能满足生产和生活需要。工地生产和生活用水利用当地的自来水。 生产生活区的污水通过排污管道进入污水处理池，

11、污水经过处理后，排入河道。 通讯 项目部与施工队伍人员手机号码公开，保持联系畅通；测量队均配备手持式对讲机，确保及时联系，提高效率。五、箱梁概况及施工工艺流程图硕放桥引桥设计为七孔一联连续现浇结构，该引桥跨径组合为：河西侧（205+22+20）m，河东侧（207）m，采用钢筋混凝土连续箱梁，为单幅单箱三室结构。单联外侧净高1.26m，中心高1.4m,箱梁宽度顶宽18m, 箱梁底宽14m,两侧悬臂长度为2m,悬臂板端部厚0.15m,腹板厚度0.360.5m,顶板厚度0.2m,底板厚度0.20.35m。考虑到箱室跨中处净高只有1m，内模拆除难度大，以及为减少支架变形，拟分两次施工，即第一次施工底、

12、腹板，第二次施工顶板。 现浇箱梁施工工艺流程图地基整平压实支架砼基础浇注支架配置支架施工平面及高程测量安装底模、侧模预压高程测量、观测至合格钢筋配料成型安装钢筋报监理工程师检验立腹(肋)板内模制作砼试件第一次浇底板、腹板砼施工缝凿毛清洗立顶板模安装顶板、翼板钢筋报监理工程师检验拆除内模并养护第二次浇腹板、顶板砼试件制作与养护试块强度报告落模并拆除支架六、现浇箱梁施工方法1、地基处理 1）、地基承载力主要有以下荷载： （1）、模板、支架的自重 （2）、箱梁钢筋砼的自重 （3）、施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载。 （4）、振捣砼产生的荷载 （5）、倾倒砼产生的冲击荷载。 以上荷载都将

13、通过支架传递至地面，地基的承载力将直接影响整体的沉陷值，必须对地基作如下处理：2、地基处理办法根据现场地形及地质情况对地基分别采取如下处理方法： 引桥支架施工范围内除泥浆池和基坑处需作特殊处理外，其他地面处清除腐植、淤泥土，翻填30cm土，掺6%石灰，压路机碾压压实，压实度在90%以上，处理范围为桥面投影面外扩1m。原泥浆池和基坑开挖处处理方法：、挖除泥浆池和基坑内淤泥土，深度以挖至原状土为止，坑内不得有积水。、开挖时边坡需分层挖成1m宽、30cm高台阶状，将换填土掺加6%石灰，分层回填，每层厚度不大于30cm，采用小型夯机逐层夯实，压实度大于90%。、顶面回填至设计高度后，再用压路机来回碾压

14、68遍，压实度达到90%以上；同时，对采取以上处理过的地基进行检测试验，以确保地基实际承载力的安全性。3）、将地基表面设置成1%的双向横坡，然后浇筑10cm厚的C25混凝土，并在处理面两侧设置排水沟，并于邻近排水系统沟通，以排除雨水、养护水，防止浸泡持力层，降低承载力。3、碗扣式支架安装 1）、连续梁支架采用满堂碗扣式支架，钢管型号为48*30。 2）、测量放样：测量出各施工区段起止桩号和桥梁中心线，以确定各立杆的位置。 3）、支架底座与砼面之间若有离缝，用小木楔或小钢板塞紧。 4）、横桥向箱梁肋板范围支架立杆水平间距为90cm，腹板和翼缘板范围支架立杆水平间距为120 cm；顺桥向水平间距均

15、为120cm。竖向横杆间距为120m。（支架验算见附页） 5）、螺旋杆旋出长度控制在1545cm范围内，大于45cm时，增加一根30cm的找零杆，施工顺序为：先将支架横向最边缘的顶托，调到设计标高。在两侧顶托顶面拉线，然后根据拉线调整中间各顶托的标高，顶托螺旋杆旋出长度不得大于45 cm，并在各立杆顶部安平杆。 6）、各区段四周采用45度斜向剪力支撑，并用回转扣件连接。横桥向每6m增加一道斜向剪力支撑，各斜向剪力支撑与支架底座下的木板或枕木顶紧。 7）、在支架顶纵向安放15*15cm的木方作为横梁。在木方与顶托离缝处加入木楔或板条等，使顶托均匀受力，支架轴心受压。横桥向铺设间距为30cm的方木

16、（10*10cm）作为底模楞撑。 现浇箱梁支架示意图4、支架预压 支架组装施工完成后，在铺设梁底模板之前，应进行支架的预压，以消除支架的非弹性变形与地基沉降。预压前一定要仔细检查支架各节是否连接牢固可靠，同时做好观测记录，预压时各点压重要均匀对称，防止出现反常情况。预压重量为梁体重量的120。本桥拟用水袋充水预压。预压具体施工方法：（1）首先，根据设计给定的梁底标高推算出支架上托标高，连同桥梁的纵坡一起调整；（2） 在上顶托上横桥向安放方木（15*15cm），横桥向按中到中间距30cm安放方木（10*10cm），临时铺放竹胶板，在竹胶板上放置水袋。预压是检验支架设计合理性、安全性的重要手段，可

17、以收到以下效果：消除支架的非弹性变形；检验支架是否稳定可靠；检验基础沉降，测出支架弹性变形值，预留合理拱度；（3） 横向从中间向两边进行加载，纵向从跨中向两端进行加载，水袋按顺序排列整齐，全联分段整体加压。水袋充水逐级加载预压，第一次按1.2倍梁重的30%压重加载，观测24小时，第二次70%，观测24小时，第三次100%，连续观测48小时，沉降值不超过2mm，即可卸载。整个预压期不小于7天。加载时要有专人清点、记录。（4）沉降观测： 采用水准仪观测沉降值，测点用红油漆布置在模板上，按梁体两端、中部及1/4处位置设立观测点（可根据情况适当加密），每断面布置3个测点。水准点引至附近。每天定时观测，

18、设专人用同一台仪器分早8：00、中12：00、晚17：00三次观测，取平均值作为观测结果，测量记录要详细、清楚，并绘制测点布置图，根据观测值绘制沉降动态图，进行分析，直至标高变化变化趋于平稳。即日沉降值不超度2，分析数据确定支架的非弹性变形及稳定性、强度等指标。（5）、预拱度设置： 卸载后再对模板原点位标高进行检测以确定支架的弹性变形值，通过调整顶托预留支架的弹性变形量。 经计算并结合以往施工经验确定箱梁预拱度，支架的预拱度最大值设在跨中，梁的两端为零，确保箱梁浇筑成型后线条顺畅美观。5、 模板制作与安装1）、底模安装时，按地基、支架、模板的组成及施工经验预留施工沉降值，直接通过顶托调整。底模

19、采用1.5cm的压缩竹胶板作为面板，采用10*10cm的方木作为底楞，纵桥向间距为30cm。制作底模时，按竹胶板板尺寸（1.22*2.44m）及相应桩号的线形制作，先在支架上纵向底楞上放出箱梁腹板位置，按腹板线铺放底板。将方楞按间距摆放好后铺上面板，用钉子钉紧，由质检人员检查无误方可进入下一工序施工。2）、墩、台顶箱梁底模的设置 安放支座前将墩台顶所有杂物清除干净，为方便拆模在此处模板底部设置木楔。3）、侧模和翼板底模均采用1.5cm的压缩竹胶板作为面板，采用10*10cm的方木作为楞骨，间距30cm布置。左右两侧模板通过拉条螺丝对拉固定。5）、箱梁内模采用木模及方木支撑。内模分两次进行施工，

20、第一次立模为肋板及下倒角处模板，待第一次砼浇筑结束养护强度达到2.5Mpa以上时拆模。立箱室顶模。顶模由小木排架支撑在底板砼上，在每孔箱梁顶板距墩中心线约6米处设置拆模施工人孔，施工人孔处必须预留顶板钢筋。待砼养生达到85%以上设计强度后，拆除内模。6、箱梁钢筋加工及安装1）、钢筋必须按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收分别堆放，不得混杂。应设立识别标志，钢筋在运输过程中，应避免锈浊和污染。钢筋宜堆置在仓库内，露天放置时应架高遮盖。钢筋应具有出厂证明书和实验报告单。2）、钢筋的表面应洁净，使用前将表面油漆、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直、无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。钢

21、筋接头采用搭接焊时，两钢筋搭接端部应先折向另一端，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d。接头不宜位于构件的最大弯矩处。如钢筋梁片需要在现场搭接时，接头位置在桥跨的1/4处附近，交错搭接。3）、各型号钢筋在钢筋预制场地加工成型，采用自制拖车或汽车运输至施工现场，用汽车式起重机垂直吊运支架或模板。4）、钢筋施工时要注意砼垫块的放置，损坏的垫块要及时更换，确保钢筋有足够的保护层。钢筋之间互相干扰时，做适当调整。调整的原则是：构造钢筋让位于主钢筋，细钢筋让位于粗钢筋。支座预埋钢筋及钢板、伸缩缝处的预埋钢筋及墙式护栏的预埋钢筋要做到位置准确，数量符合设计图纸要求。7、大体积砼浇筑 1）、

22、混凝土施工前要协调好拌和站、详细检查供电线路及各种机具使用状态是否完好，并备用一台发电机，保证在施工中突然停电后，前台均能正常施工；备用1台吊车，保证砼施工能连续浇筑。在砼浇筑前应先检查钢筋数量、间距、排架、模板、预埋件及垫块，模板内杂物和钢筋上污垢应清理干净，模板如有空隙应塞填严密，注意排水管、通气孔、支座钢板、伸缩缝、桥面等预埋件布设及其位置正确与否，浇筑混凝土过程中要经常检查，如有任何位移，应及时纠正；全桥排水管设置在人行道板内侧。 2）、砼浇筑： 采用同一拌合站集中供料，砼搅拌运输车水平运输，砼泵车泵送施工。商品混凝土生产、运输能力要求：第一次浇筑方量约750m，第二次浇筑方量600m

23、3,混凝土生产能力不少于60m/h，混凝土运输车5-9辆，现场2台汽车泵泵送，泵送速度控制在30-40m3/h之间。 砼后台施工要求：派驻专门试验人员至拌合楼旁站，及时检测原材的含水率及混凝土塌落度等，若在雨天或暑天施工时，需及时调整施工配合比。按配合比设计要求掺加高效缓凝型减水剂，掺量必须准确。 现场浇筑砼之前应检查砼的和易性和塌落度，不合格混凝土严禁使用。设置看模人员，人员分布为：底模2人，芯模2人、侧模左右各一人，如果发现模板、支架松动、变形、位移等现象及时处理并上报。在浇筑过程中应随机抽取同条件养生试块，作为拆模依据。3） 砼的浇筑顺序为：砼的浇筑按照纵向分段、水平分层的施工顺序，由低

24、到高逐层、逐段落进行投料、振捣，并且要在下一层砼振捣密实后，再进行上一层的投料工作；层与层之间，段与段之间要在砼初凝前使其连续上。混凝土浇筑从墩顶开始（即从低处向高处施工），浇至跨中继续浇筑至接近另一墩顶时从墩顶开始往回浇筑至该孔1/4跨处合龙。砼施工时纵向水平分两层台阶状施工，前后相距4米左右。箱梁底板浇筑到标高后，进行箱底的收浆抹平。接近初凝时再浇筑腹板砼。防止腹板砼振捣时砼流入底板增加底板厚度改变结构尺寸；箱梁砼浇筑时两侧同时均匀地进行。浇筑底板、腹板砼时，预先在投料口两侧铺放铁板，并随着底板、腹板浇筑进度逐渐前移，防止先下浇筑的砼落入顶板、翼板模内，初凝后与后浇的顶板、翼板砼不能结合，

25、出现顶板漏水或狗洞现象。第一次浇筑的腹板混凝土高度需高出翼板地面2-3cm，以保证凹角线性的顺直。第一次浇筑完成后，对腹板、横梁混凝土顶面进行凿毛、清洗，再支立顶板、翼板模板，安装面层钢筋和预埋筋，每孔1/4处预留60*60cm的人孔。自检合格并经监理验收后，浇筑第二次混凝土，浇筑顺序同第一次一样。待芯模拆除后，吊立底模，调直人孔钢筋并焊接连接，浇筑人孔混凝土。（4）砼的振捣：砼振捣采用插入式振捣。振捣时，振捣棒与侧模、芯模应保持5cm距离，每一处振捣完后，应徐徐提起振捣棒，严禁碰撞钢筋预埋件与模板，砼浇筑的间断时间不得超过砼初凝时间。钢筋密集的地方，要由专人负责采用30振捣棒振捣，振捣密实的

26、标准是砼表面不再下沉、不再冒气泡。一般情况，每个位置每层振捣时间不应少于30秒。分层原则：底板一层，腹板部分每30cm一层，二次浇筑的顶板按浇筑厚度分一到两层浇筑。（5）梁顶标高控制：梁顶标高控制点的布设由测量人员在顶板中线、两侧腹板和翼板向内50cm处纵向放线，每条线纵向间距1m焊一16钢筋段，与面层钢筋焊接牢固，下垫垫块；依据测量标高控制，在钢筋段上纵向铺焊25钢筋，钢筋顶标高与桥面设计标高一致。桥面横向双向分坡按2%控制。（6）梁顶平整度控制：在浇筑顶层砼时，保证砼振捣后平整并符合标高控制要求，不平整或不符合标高处再由人员用铁锹整平，符合标高。顶层砼振捣完后，由抹平人员采用3M长的合金尺

27、初刮，同时用滚筒(长度5米左右提浆棒)来回滚动。然后由抹平人员用木抹抹平。横桥向每人负责3米左右，纵向抹平3米为一段，抹平一段完成后，由抹平人员用3米直尺检查平整度及标高，合格后，再进行下一段操作。在混凝土初凝时再用砼磨光机抹平,并随后再用木抹抹平，3米直尺配合检查，确保砼表面平整度，消除收缩裂缝，如有不符合处，及时进行处理。最后进行混凝土面层拉毛。（7）砼养护：初凝后，养生期间采用土工布覆盖，经常洒水养护，保持湿润状态，以防止桥面出现裂纹。特别要注意混凝土的湿润养护及箱梁内外通风，经常洒水，保持潮湿状态最少14天。湿养护不间断，不得形成干湿循环，施工时应严格控制箱梁内外温差不超过20。混凝土

28、在养护期间或未达到一定强度之前，应防止遭受振动。因此，在强度未达到20Mpa以前应禁止通行。 七、支架、模板的拆除（1）连续梁侧模在混凝土强度达到设计强度的70%后拆除，模板拆除以后注意洒水养护。拆除后的芯模板和支架由预留洞口运出，拆除后的模板及支架应及时运至桥下。（2）箱梁支架的拆除顺序：宜从跨中向支座依次循环卸落。拆架必须分成若干组在每一联各孔跨中同时向墩台处松动螺旋，全联拆架必须快速连续完成。先降低支架抽拆模板，再拆出方木，最后再拆除支架。支架拆除先上后下。其他施工方法及注意事项（1）浇筑混凝土时，根据具体桥梁设计情况，预留桥头伸缩装置预留槽。（2）按设计位置预埋防撞护栏的钢筋。（3）按

29、设计位置预埋泄水管。（4）钢筋接头如设计图纸未说明当钢筋直径12mm时，采用焊接；当钢筋直径12mm时，可采用绑扎。焊接、绑扎长度应严格执行公路桥涵施工技术规范执行。箍筋采用闭合式，箍筋的末端应做成弯钩。 （5）预埋钢板及外露钢构件防腐要求：a、构件表面除锈，并清洁干净；b、涂刷防锈底漆二遍。八、雨季、高温施工为保证工程按期完成，根据该桥开工情况，该工程经过夏、雨季、高温期，为保证雨季、高温期施工质量，特订如下施工措施：（1）雨季施工措施为保证工期不因下雨延误，特制订如下保证措施：1）临时工程宜以满足雨季施工生产为标准，全面考虑防水、集排水。并提前将各种怕潮湿设备进行防雨保护。2）施工中加强天

30、气预测，与当地气象部门联系，提前预防雨天。3）做好雨季施工的各种物质准备，如各种雨具、棚布、水胶布、防滑靴。4）对于钢筋、模板加工场地设置防雨顶棚，即使雨天也可操作。5）下雨时尽量不安排砼作业但其它工序可搭棚进行施工。（2）夏季高温期施工措施1）浇筑砼前对模板外面层进行浇水降温。2）砼浇筑尽量选在晚间或早晨进行，避开中午高温期。3）砼初凝后，立即用土工布覆盖洒水养护，以防砼水份蒸发而产生裂纹。4)高温期要适当调整露天作业人员的作息时间，避免中午从事高温作业，保证职工茶水供应，及时发放防暑用品，做好职工防暑降温工作。九、确保工期的措施桥梁总工期为：2009年11月28日至2010年12月20日。

31、根据总体工期安排，引桥现浇钢筋混凝土箱梁施工计划安排在2010年4月1日至2010年12月10日期间进行，工期为244天。现初步提出以下各项保证措施：建立工期管理组织机构，制定工程计划保证措施根据业主的要求，组建以项目经理为第一责任人的工程工期管理组织机构。制定工程计划管理的保证措施，确保工期计划的实施。 工程工期管理组织机构指挥部确定工期第一责任人项目经理协调排定计划工程技术科 各施工队排定细部计划各职能部门协调计划调整意见汇总1）、工程进场以后，应立即指定专人，限期完成工程开工的各项准备工作，按照业主的要求按时或提前开工。2）、工程所需的施工机械和施工人员必须按总进度计划要求及时到达工地，

32、这是完成工程施工必须的基本条件。3）、在总进度计划的指导下，编制各分项工程详细的月度及旬度施工组织计划，找出控制工程进度的关键项目，进行重点控制，定期和不定期地召开施工生产会议，专题研究并解决工程施工生产中的有关难题，确保关键工程顺利进行。定期召开有技术人员和分项工程施工负责人参加的生产会议并邀请监理工程师出席会议，专题研究和解决施工生产中出现的影响质量和进度的技术难题，以及相互间的配合问题，使整个工程顺利进行。4）、加强政治思想工作，充分调动广大职工的积极性，在工程指挥部和上级领导的部署下，加强社会主义精神文明建设，利用各种形式开展以建功立业为主题的社会主义劳动竞赛，把广大职工的切身利益与工

33、程质量、工程进度、单位的利益和个人的贡献紧密结合起来，增强全体员工的主人翁意识，充分调动全体员工的劳动热情和创造精神。5）、采用平行流水作业法施工，组建施工突击小分队，对工程重点项目和工期制约项目进行突击施工，特别要针对本工程施工技术复杂、难度较大、质量要求较高的特点，充分考虑施工中可能出现的各种因素，事先布置好应付措施，由项目经理部统一调度，安排各分项工程的进度，围绕确保关键路线工程进行施工。6）、制定科学合理的施工方案，加强施工现场管理，减少因生产安排不当而造成的不必要的损失，根据工程实际进展情况合理地及时调配劳动力和设备，充分发挥人、材、物的使用效率，特别要加强施工机械设备的保养和维修，

34、保证机械设备的完好率，确保工程质量和工程进度。十、质量保证措施1、确保工程质量的措施为确保高效优质完成本分部分项工程施工任务，创优质工程、精品工程，我部本着“百年大计，质量第一”的方针，以“质量就是生命”为指导思想，坚持“质量就是信誉，质量就是效益”的观念，实施全面质量管理，严格执行国家及上级机关颁发的各项技术标准，规范质量检验与评定标准和技术操作规程，建立严格的质量管理制度和完善的质量保证措施。1）、质量目标质量目标：“工程合格率100%。顾客满意率99%以上、重大质量事故为零。”从严控制工程质量，确保工程创优。质量方针：我们的质量方针是：创新高效、务实奋进、以人为本、诚信至上。2）、质量保

35、证措施质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我单位的根本宗旨，施工中我们将严格按照招标文件的要求进行全面质量管理，做到好中求快，科学合理，消除一切质量隐患。组织措施）工程质量实行领导责任终身制从项目经理部到各工程施工队实行领导责任终身制，质量目标，层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理，做到“六不施工、三不交接”。）健全质量检查机构、加强质量监督检查在项目经理部设置质量监督科，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时设队级质检员，工班有专人兼职质检工作。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控

36、状态之中。管理措施）开展全面质量管理抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。为此我们建立了全面质量保证管理体系。质 量 保 证 体 系 网 络 图项目经理：何军健项目副经理：赵成飞项目总工：周勇于 工地实验室 张兴政 测量组组长 孙国金 质量监督科 王春生 工程技术科 狄旭明 ）开展标准化作业工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论（按奖罚条例执行）。各项工程的主要工序，严格按

37、照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。）积极开展QC小组活动成立提高工序质量和工程质量的QC小组，科学解决施工中的关键质量问题，并广泛接受各方面监督。）严格技术标准、尊重监理熟悉施工竣工图，遵守招标文件列出的各种技术规范、规定。遇有设计与实不符的情况，及时报监理工程师核查解决。技术措施）重视测量工作我部组建强干的测量队伍，配备先进的测量仪器，测量工作是从位置、高程和几何尺寸上确保工程质量的控制手段，我部将从队伍和设备两个方面保证测量工作满足工程质量的要求。）组建专业施工队伍安排施工经验丰富，能力强的队伍，由项目经理部统一组织施工。 质量保

38、证体系框图项目经理：何军健项目副经理：赵成飞项目总工：周勇于质检：王春生试验：张兴政测量：孙国金不合格合格合格不合格不合格监理检查监理检查配合比设计标高控制原材料试验放样下道工序监理检查分项工程质量监督2、施工质量控制措施1）、生产材料质量控制控制使用材料的质量标准，根据设计和技术规范要求，选用相应质量标准的材料。2）、施工机械设备控制施工机械设备是实现工程机械化施工的重要物质基础，是现代化施工中必不可少的，对施工进度、质量均有直接影响。a）施工机械设备的选用，要结合考虑本合同工程的施工现场条件，建筑结构形式，机械设备性能，施工组织与管理，建筑技术经济等各种因素。b）加强设备使用管理，合理使用

39、设备，正确进行操作，贯彻“人机固定”原则，实行定人定机，定岗定责的“三定”制度。操作必须认真执行各项规章制度，严格遵守操作规程，避免安全与质量事故。项目部必须采取措施，对机械设备要进行“五好”检查，即完成任务好，技术状况好，使用好、保养好、安全好。3）、施工方案及工序质量控制施工方案合理与否，是直接影响施工质量、进度和成本的关键，施工方案由若干个工序组成，而工程的质量就是在施工工序中形成的，必须严格控制每道施工工序的质量。a）选择合理的施工方案。制定施工方案时必须结合工程实际，从技术、组织、管理、经济等方面分析对比，确保施工方案在技术上实现质量可靠，经济合理。b）施工工序控制。首先要求操作者严

40、格遵守工艺规程，这是确保工序质量的前提，将质量工作落实到每道工序，由各工序操作人具体负责，保证每道工序质量正常、稳定，加强工序间的质量检验工作，使工序处于良好的控制状态。c）质量技术交底制度。施工人员对图纸进行认真阅读，研究并要求建设单位组织设计交底会，项目总工组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全交底，各工种分管负责人在安排施工任务的同时，也将对施工班组人员进行技术质量安全交底，做到不明确不上岗。d）质量情况工作。质量管理是施工全过程的管理，必须加强原始记录等质量情报工作。通过对原始记录的总结，分析影响质量的因素，掌握工程质量的变化，以指导质量管理工作，并制定相应的措施，确保工

41、程质量稳步提高。3、创优计划1）、创优计划a）统一思想。牢固树立质量第一的观念，以质量和效益为核心，完善质量管理体系和运行机制；以加强现场管理为手段，落实质量责任制，规范质量管理行为，以科技进步和技术创新为动力，防止和消除质量通病，全面提高施工质量整体水平。b）组织领导。在项目经理的直接领导下，成立专门的创优活动小组，制定本工程详细的创优实施细则和计划，定期检查、分析、研究问题，提出措施，消除隐患，力争创优。c）大力宣传，提高认识，在广大职工中树立质量创优是企业发展生存的需要。人人自危，时刻紧绷“质量第一”这根神经，提高质量意识观念。2)、主要措施a）加强质量培训和教育。经理部办公室要对关键管

42、理，关键工种，关键设备操作人员岗位规范，持证上岗。通过劳动技能竞赛，岗位练兵，专业答题等措施，提高职工素质，牢固树立质量意识观念。b）落实工程质量责任制。经理部与各项目负责人签订质量管理合同。对质量责任人实行公示制度，在施工现场挂牌。c）加强工地试验室管理，并建立相应管理制度，建立完整、准确、可靠的试验室检测档案资料，严格实行试验检测报告签字责任制。d）严格现场管理，保证工程实体质量。根据本工程特点，优化施工技术方案，建立质量控制点，严格按照施工工序施工。e）贯彻执行ISO9002国际标准质量认证体系，提高工程质量。根据ISO9002标准规定，建立综合性层层辐射的质量管理网络体系，使标准化、科

43、学化、系统化、程序化，责任明确，奖罚分明。f）推进合理化建议和技术创新。由经理部办公室发起，积极开展收集合理化建议，引进先进的技术经验，大力推广应用新工艺、新材料、新设备，确保精品工程。十一、安全保证措施1、安全生产保证措施1)、建立安全保证体系（见安全保证体系）。2)、加强安全教育和检查，进入施工现场必须戴安全帽，施工现场设安全检查员，做到随时检查督促，发现隐患及时排除，禁止违章作业。3)、进行定期安全教育，对施工人员开工前进行安全技术教育，学习操作规程和安全条例。4)、做好安全生产的宣传，施工现场竖有固定标语和针对性醒目标牌，时刻提醒生产人员的安全意识。5)、根据工作特点，制定安全措施，健

44、全各项规章制度，层层落实到人，认真贯彻执行。6)、加强汽车司机安全教育，禁止无证及酒后开车，遵守交通规则。7)、机电设备须接零线。防止人机伤害事故发生。8)、夜间施工必须有醒目的标志或警灯。9)、加强工作人员的法制教育，杜绝非法活动。10)、施工点周围设置围栏统一管理，生活区及料场周围应砌排水沟，保持场区不积水，生活污水经沉淀后排入周边的沟渠内，厕所设化粪池。11)、“五牌一图”与安全标牌。施工现场必须有施工单位及工地名称牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安全重大事故计数牌、工地主要人员名单牌和施工总平面图，标明工程名称、施工单位、工期、主要负责人、监督电话及工程进展情况，在主要施工部位、作业点、危险区主要通道口等地都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌，自觉接受社会监督。12）、工程材料、构件分类，分规格堆放整齐，机具设备定人保养。13）、项目经理部经理作为文明施工的主要领导，加强施工管理。14）、尊重地方风俗，遵守社会公德。15）、如有水上施工悬挂警示标志，服从航道部门的指挥，保证通航的要求。16）、每月召开一次安全领导小组会议，讨论决定安全生产的重大事项，每周进行一