09机场指导书增值服务09(四)2660.docx

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1、全国一级级建造师师执业资资格考试试用书(第二版版)民航机机场工程程管理与与实务20099年网上上增值服服务(44)科目问答答题1D42200000 民航机机场工程程项目管管理实务务112. 什么么是直接接成本?什么是是间接成成本?直接成本本指施工工过程中中耗费的的构成工工程实体体或有助助于工程程实体形形成的各各项费用用支出。间间接成本本是指为为施工准准备、组组织和管管理施工工生产的的全部费费用的支支出,是是非直接接用于也也无法直直接计入入工程对对象、但但为进行行工程施施工所必必须发生生的费用用。113. 试述述直接成成本的构构成和间间接成本本的主要要构成。直接成本本由人工工费、材材料费、机机械

2、使用用费和施施工措施施费组成成。间接成本本的主要要构成包包括:发发生在项项目经理理部的管管理人员员人工费费,现场场办公费费,差旅旅交通费费,固定定资产使使用费,工工具用具具使用费费,保险险费,工工程保修修费,其其他现场场管理费费。114. 从价价值工程程原理可可得到哪哪些提高高价值的的途径?按价值工工程的公公式V=FC分析,提提高价值值的途径径有5条条:功能 ,成本本 ;功能 ,成本本 ;功能 ,成本本 ;辅助功功能 ,成本本 ;功能 ,成成本 。115施工单单位项目目管理的的任务包包括哪些些内容? 施工单单位项目目管理的的任务:(1)安安全管理理;(2)投投资控制制和施工工单位的的成本控控制

3、;(3)进进度控制制;(4)质质量控制制;(5)合合同管理理;(6)信信息管理理和与施施工单位位有关的的组织和和协调。116. 根据据相应任任务施工工单位应应写出哪哪些管理理制度?根据相应应任务施施工单位位应当写写出的各各项管理理制度:(1)工工地施工工现场管管理制度度;(2)施施工现场场材料管管理制度度;(3)机机械设备备现场管管理制度度;(4)消消防保卫卫管理制制度;(5)财财务管理理制度;(6)质质量管理理制度等等。如果在机机场开航航情况下下施工,需需建立不不停航施施工管理理制度。117在场道道与桥梁梁工程前前期准备备工作中中技术准准备包括括哪些内内容?(1)会会审施工工图纸(2)调调查

4、水文文地质、气气象情况况;供水、电电、交通通及通讯讯情况;拆迁与与征地情情况;当当地建材材供应与与价格。(3)拆拆迁原有有建筑和和工程管管网;清清理树木木;坑、井、墓的处理。(4)通通路、通通水、通通电,施施工场地地平整。(5)建建立现场场测量控控制网。118空管工工程前期期现场准准备、物物质准备备有哪些些?前期现场场准备:做好现现场控制制网测量量。如:各种管管线,并并对重要要点标记记。搞好好三通一一平(路路、水、电电、场地地平整)。根根据工程程情况建建造临时时设施。安安装、调调试施工工机具,做做好材料料等储藏藏,设置置消防、保保安设施施,做好好材料、工工程质量量的检测测。前期物资资准备:确定

5、材材料数量量、购配配件和制制品的加加工,施施工机具具的准备备。编制制设备材材料进入入现场时时间,按按各种材材料、设设备堆放放要求放放置。119施工前前现场准准备工作作包括哪哪些内容容? 施施工前现现场准备备工作的的内容:(1)进进场前在在施工现现场做场场地清理理,道路路硬化处处理;(2)根根据平面面规划和和施工平平面图做做到临时时道路畅畅通;(3)现现场队伍伍住进场场后清理理现场,布布置周围围环境和和标识;(4)将将给排水水口接入入场内,将将电源线线引入工工地的总总配电箱箱内,并并按平面面图敷设设电缆,分分设三级级箱;(5)探探清地下下障碍物物,有用用的管线线加以保保护。120. 施工工前材料

6、料与临时时设备准准备工作作包括哪哪些内容容?施工前材材料与临临时设备备准备工工作的内内容:(1)编编制材料料使用计计划,并并选择名名厂名牌牌供应厂厂家,作作出进场场计划,钢钢筋、水水泥等建建筑材料料在使用用前必须须有材料料供应部部门出据据的材质质力学合合格证及及出场证证明,并并按材料料品种做做好复试试;(2)临临建设施施,尤其其是施工工机械棚棚必须采采取严密密的降噪噪声措施施,实行行全封闭闭降噪声声,并设设置在离离居民区区较远的的地方,按按平面布布置图完完成现场场临时设设施的搭搭建。121如何控控制施工工机械的的使用费费用?(1)经经济核算算。控制制机械设设备费用用的最好好办法就就是经济济核算

7、,可可分为单单机核算算、机械械班组核核算、项项目部机机械使用用费核算算及维修修班组核核算等。 (2)核算形形式:选项核算算:是针针对机械械台班费费用定额额组成中中的一项项或几项项费用进进行的有有选择的的核算。逐项核算算:是针针对机械械台班费费用定额额全部费费用组成成进行的的核算。经营性租租赁核算算:是针针对机械械经营性性租赁收收费进行行的台班班费用的的核算。122为什么么要对施施工材料料进行现现场管理理?在机场工工程建设设中,材材料占着着极为重重要的地地位。因因为材料料质量的的优劣、配配制是否否合理以以及选用用是否恰恰当都直直接影响响结构物物的质量量,这要要考虑安安全性和和舒适性性。而且且建筑

8、材材料费用用在总造造价中比比例占550%以以上。认认真合理理的选用用材料是是节约工工程投资资、降低低工程造造价的一一个重要要环节。如如果选用用不当,将将会造成成不可估估量的损损失。123机场场场道施工工中,技技术工人人的主要要工种构构成及可可能有的的组合形形式? 投入到施施工现场场的劳动动力由技技术人员员、技术术工人、机机械工人人和普通通工人构构成,技技术工人人主要有有测量工工、实验验工、机机修工、钢钢筋工、木木工、混混凝土工工等。除除测量工工和实验验工在所所有工程程中必须须配置和和机械工工随机械械配置外外,所有有工程的的劳动力力组合由由工程的的性质、工工期决定定。通常常采用的的组合形形式有:

9、综合作作业组合合形式和和专业分分工作业业组合形形式。124施工安安全技术术措施的的定义是是什么? 施工安安全技术术措施是是指为防防止工伤伤事故和和职业病病的危害害,从技技术上采采取的措措施;在在建设工工程项目目施工中中,针对对工程特特点、施施工现场场环境、施施工方法法、劳力力组织、作作业方法法、使用用的机械械、动力力设备,变变配电设设施、架架设工具具以及各各项安全全防护设设施等制制定的确确保安全全施工的的预防措措施,称称为施工工安全技技术措施施。施工工安全技技术措施施是施工工组织设设计的重重要组成成部分。125开挖沟沟槽工程程工前安安全技术术交底的的内容包包括什么么?(1) 进入现现场必须须遵

10、守安安全生产产六大纪纪律。(2) 挖土中中发现管管道、电电缆及其其他埋设设物应及及时报告告,不得得擅自处处理。(3) 挖土中中要注意意土壁的的稳定性性,发现现有裂缝缝及倾坍坍趋势时时,人员员要立即即撤离并并及时处处理。(4) 人工挖挖土,前前后操作作人员间间距离不不小于223mm,堆土土要在11m以外外并且高高度不得得超过11.5mm。(5) 应检查查土壁及及支撑稳稳定情况况,在确确保安全全的正常常情况下下继续工工作。(6) 机械挖挖土,启启动前应应检查离离合器、钢钢丝绳等等,经空空车试运运转正常常后再开开始作业业。(7) 机械操操作中进进铲不宜宜过深,提提升不宜宜过猛。(8) 机械不不得在输

11、输电线路路下工作作,若在在输电线线路一侧侧工作时时,不论论何种情情况,机机械的任任何部位位与架空空输电线线路的最最近距离离应符合合安全操操作规程程要求。(9) 机械应应停在坚坚实的地地基上,如如基础承承载力不不够,应应采取走走道板等等加固措措施,不不得将挖挖土机履履带与基基坑平行行2m停停、驶。运运土汽车车也不能能靠近基基坑平行行行驶,防防止塌方方翻车。(10) 电缆两两侧1mm范围内内应采用用人工挖挖掘。(11) 配合拉拉铲清坡坡、清底底的工人人,不准准在机械械回转半半径下工工作。(12) 向汽车车上卸土土应在车车子停稳稳后进行行,禁止止铲斗从从汽车驾驾驶室上上越过。(13) 基坑四四周应设

12、设置1.5m高高护栏,并并设置一一定数量量临时上上下施工工梯。(14) 场内道道路应及及时整修修,确保保车辆安安全畅通通,各种种车辆应应有专人人负责指指挥引导导。(15) 车辆出出门口的的人行道道下,如如有地下下管线(道道)应铺铺设厚钢钢板,或或浇筑混混凝土加加固。(16) 在开挖挖杯形基基坑时,应应设有切切实可行行的排水水措施,以以防止坑坑内积水水。(17) 基坑开开挖前,应应摸清基基坑下的的管线排排列和地地质资料料,以便便考虑开开挖过程程中的意意外应急急措施。(18) 必须根根据设计计标高作作好清底底工作,不不得超挖挖。如果果超挖不不准用松松土回填填。(19) 开挖出出的土方方,要严严格按

13、照照施工组组织设计计要求堆堆放,不不得堆于于基坑外外侧,以以免地面面超载引引起土体体位移、板板桩位移移或支撑撑破坏。(20) 挖土机机和机械械不得在在施工中中碰撞支支撑,以以免引起起支撑破破坏。(21) 沟槽开开挖应有有审批开开工通知知单。126. 基础础开挖及及回填土土工程为为什么要要进行安安全技术术交底?民用机场场场道占占地面积积比较大大,跑道道、滑行行道的纵纵、横坡坡度又受受到严格格的限制制,因此此,很难难找到相相应的地地形与其其适应,必必须涉及及到基础础填挖。一一般机场场填挖高高度比较较大,基基础施工工工程量量较多,施施工人员员、机械械较多,出出现的安安全事故故也较多多。所以以在基础础

14、开挖及及回填土土石工程程中必须须进行安安全技术术交底。127场道、桥桥梁施工工安全检检查的验验收范围围及验收收程序是是什么?(1) 验收范范围1)各类类脚手架架、井字字架、龙龙门架、堆堆料架;2)临时时设施及及沟漕支支撑与支支护;3)支搭搭好的水水平安全全网和立立网;4)临时时电气工工程设施施;5)各种种起重机机械、路路基轨道道、施工工电梯及及中小型型机械设设备;6)安全全帽、安安全带和和护目镜镜、防护护面罩、绝绝缘手套套、绝缘缘鞋等个个人防护护用品。(2) 验收程程序1)脚手手架杆件件、扣件件、安全全网、安安全帽、安安全带以以及其他他个人防防护用品品,应有有出厂证证明或验验收合格格的凭据据,

15、由一一级建造造师、技技术负责责人、施施工队长长共同审审验;2)各类类脚手架架、堆料料架、井井字架、龙龙门架和和支搭的的安全网网、立网网由一级级建造师师或技术术负责人人申报支支搭方案案并牵头头,会同同工程和和安全主主管部门门进行检检查验收收;3)临时时电气工工程设施施,由安安全主管管部门牵牵头,会会同电气气工程师师、一级级建造师师、方案案制定人人、安全全员进行行检查验验收;4)起重重机械、施施工用电电梯由安安装单位位和使用用工地的的负责人人牵头会会同有关关部门检检查验收收;5)工地地使用的的中小型型机械设设备,由由工地技技术负责责人和工工长牵头头进行检检查验收收;6)所有有验收,必必须办理理书面

16、确确认手续续,否则则无效。128. 事故故隐患整整改要执执行“三定”的原则则,“三定”指的是是什么?“三定”是指:定整改改责任人人、定整整改时间间、定整整改措施施。129. 分部部(分项项)工程程安全技技术交底底的要求求和主要要内容是是什么?安全技术术交底要要求:安安全技术术交底工工作在正正式作业业前进行行,不但但口头讲讲解,而而且应有有书面文文字材料料,并履履行签字字手续,施施工负责责人、生生产班组组、现场场安全员员三方各各留一份份。安全全技术交交底是施施工负责责人向施施工作业业人员进进行负责责落实的的法律要要求,要要严肃认认真地进进行,不不能流于于形式。交交底内容容不能过过于简单单,千篇篇

17、一律,应应按分部部分项工工程和针针对具体体的作业业条件进进行。130. 分部部(分项项)工程程安全技技术交底底的主要要内容是是什么?安全技术术交底内内容:按照施施工方案案的要求求,在施施工方案案的基础础上对施施工方案案进行细细化和补补充;对具体体操作者者讲明安安全注意意事项,保保证操作作者的人人身安全全。131. 伤亡亡事故处处理的程程序有哪哪些?伤亡事故故处理的的程序一一般为:迅速抢抢救伤员员并保护护好事故故现场;组织调调查组;现场勘勘察;分析事事故原因因,明确确责任者者;制定预预防措施施;提出处处理意见见,写出出调查报报告;事故的的审定和和结案;员工伤伤亡事故故登记记记录。132. 应急急

18、预案应应包括哪哪些核心心内容?应急预案案的核心心内容应应包括:对紧急急情况或或事故灾灾害及其其后果的的辨识、评评价;规定应应急救援援组织及及人员的的详细职职责;规定应应急救援援行动的的指挥与与协调;明确应应急救援援中可使使用的设设备、设设施、物物资、资资金、人人力和其其他资源源(包括括社会和和外部援援助资源源)等;明确在在紧急情情况或事事故灾害害发生时时确保生生命财产产安全、环环境安全全的具体体措施;规定现现场恢复复程序;其他(如如对应急急培训、演演练的具具体要求求)。133. 简要要回答机机场工程程施工危危险源辩辩识的基基本程序序。机场工程程施工危危险源辨辨识一般般应首先先按作业业区、办办公

19、室、生生活区、库库房等划划分区域域进行。对对于施工工活动可可以从分分部到分分项工程程,再从从分项工工程的具具体工艺艺流程中中逐一辨辨识其对对应的危危险源。辨辨识时应应充分考考虑常规规活动和和非常规规活动、所所有进入入作业场场所人员员的活动动和生活活起居安安全、作作业场所所内的所所有设备备设施和和所采购购的劳动动防护用用品(包包括相关关方提供供部分)的的本质安安全。134. 何为为特种作作业?机机场工程程施工哪哪些人员员为特种种作业人人员?特种作业业是指容容易发生生人员伤伤亡事故故,对操操作者本本人、他他人及周周围设施施的安全全有重大大伤害的的作业。机机场工程程施工中中电工、电电焊工、气气焊工、

20、架架子工、施施工电梯梯司机、龙龙门架及及井架物物料提升升机操作作工、场场内机动动车驾驶驶员等人人员为特特种作业业人员。135. 施工工现场入入口处设设立的“五牌”和“两图”指的是是什么?施工现场场入口处处设立的的“五牌”是工程程概况牌牌,安全全纪律牌牌,防火火须知牌牌,安全全无重大大事故计计时牌,安安全生产产、文明明施工牌牌;“两图”是施工工现场平平面图、项项目经理理部机构构及人员员名单图图。136机场场场道土(石)方施工由哪几项分项工程组成?分项工程如何验收?分项工程程是机场场施工组组织的基基本单元元,机场场场道土土(石)方施施工的分分项工程程包括:挖方区区土(石石)开挖挖;土石石运输;挖方

21、区区平整;填方区区卸土;填方区区平整;填方区区碾压等等。分项工程程应由监监理工程程师(如如果没实实施监理理则由建建设单位位项目技技术负责责人)组组织施工工单位项项目专业业质量(技术)负责人人进行验验收。分分项工程程所含的的检验批批质量均均应合格格;质量量验收记记录应完完整。对对机场场场道土(石)方施工而言,验收的重点有:土基压实度;土基最上层平整度;土基长度;宽度;坡度;高程等。137. 竣工工验收中中施工单单位的自自检自验验都包括括什么内内容?自检自验验的主要要内容有有:()逐逐层、逐逐段、逐逐部位检检查场道道、灯光光、弱电电及空管管等项目目有无丢丢项、漏漏项,以以便摸清清收尾建建设工程程项

22、目,然然后据之之制定详详细的工工程收尾尾计划,指指定专人人具体执执行,并并在事后后按期进进行复查查。()有有计划的的拆除施施工现场场的各种种临时设设施和暂暂设工程程,清理理施工现现场,组组织清理理、运输输垃圾和和杂物。 ()有有步骤地地组织材材料、工工具以及及各种物物资的回回收退库库。()竣竣工验收收资料是是该阶段段的一项项重要内内容,承承包商应应注重施施工过程程中资料料的积累累和保管管,竣工工验收资资料应及及时回收收、分类类及归档档。138. 竣工工验收中中监理工工程师在在接到验验收申请请报告,应应如何处处理?监理工程程师(业业主代表表)在收收到施工工单位递递交的竣竣工验收收报告后后,应按按

23、合同要要求及验验收标准准对报告告进行仔仔细审查查,并由由监理人人员组成成验收班班子对场场道进行行预验收收,针对对施工中中存在的的问题,监监理工程程师应书书面通知知施工单单位,令令其返工工。在监理工工程师(业业主代表表)验收收的基础础上,便便可由监监理单位位牵头,组组织与项项目有关关的各方方人员,在在约定的的时间进进行正式式验收。139飞行区区内属目目视助航航的具有有易折性性的设备备和装置置是什么么? 飞飞行区内内属目视视助航的的具有易易折性的的设备和和装置是是:(1)风风向指示示器;(2)立立式跑道道边灯、跑跑道入口口灯、跑跑道末端端灯、停停止道灯灯;(3)立立式滑行行道边灯灯;(4)进进近灯

24、;(5)目目视进近近坡度指指示器;(6)标标记牌和和标志物物。140飞行区区内属非非目视助助航的具具有易折折性的设设备和装装置是什什么?飞行区内内属非目目视助航航的具有有易折性性的设备备和装置置是:(1)仪仪表着陆陆系统的的下滑台台天线;(2)仪仪表着陆陆系统的的内指点点标信标标;(3)仪仪表着陆陆系统的的航向台台天线;(4)风风速计;(5)云云幕计;(6)能能见度计计;(7)微微波着陆陆系统的的组成部部分;(8)未未在上面面列出的的某些雷雷达和其其他电子子装置以以及其他他设备;(9)位位于机场场里的全全向信标标台或全全向信标标台/测距仪仪;(10)精精密进近近雷达系系统或部部件;(11)甚甚

25、高频定定向仪。141. 说明明:民民用机场场运行安安全管理理规定(民民航总局局第1991号令令,CCCAR-1400)已于于20007年112月110日由由中国民民用航空空总局局局务会议议通过,自自20008年22月1日日起施行行。民航航总局220000年122月188日颁布布的民民用机场场不停航航施工管管理规定定(民民航总局局第977号令)同同时废止止。关于于“民航机机场不停停航施工工的要求求”和“民航机机场不停停航施工工的规定定”参见民民用机场场运行安安全管理理规定(民民航总局局第1991号令令),或或网上增增值服务务。142旧道面面加铺沥沥青面层层的技术术措施有有哪些?(1)施施工技术术

26、人员及及设备进进场后技技术人员员首先熟熟悉施工工图纸和和现场,对对所属施施工队进进行技术术交底、专专业队伍伍培训、工工地试验验室设置置等各项项准备工工作,都都在第一一阶段的的准备时时间内全全部完成成。(2) 施工测测量。首首先对各各控制点点进行复复测和加加密,加加密控制制桩设置置于跑道道道肩两两侧土面区内。控控制点全全部采用用预制水水泥桩埋埋设并进进行加固固,纵向向每1000m设设一个点点(跨联联络道处处适当加加密),施施工放线线控制点点测量精精度按国国家标准准工程程测量规规范(GGB500026620007)二二等导线线精度控控制。高高程测量量精度按按国家标标准工工程测量量规范(GGB500

27、0266933)二等等水准测测量精度度控制,标标高测量量仪器采采用高精精度进口口水准仪仪。施工工期间,如如果遇到到降雨,雨雨后必须须重新检检测控制制点,确确保控制制点准确确无误 。(3)沥沥青混凝凝土试验验段施工工。试验验段施工工:每层层、每道道工序施施工前均均做一个个试验段段。(4)沥沥青混凝凝土的拌拌合。在在正式拌拌合生产产前,对对拌合设设备进行行全面检检查,使使各部分分处于良良好的配配合状态态,重点点校验计计量搅拌拌和温度度控制部部分,以以保证生生产的混混合料符符合设计计要求。施施工期间间定时校校验测温温装置,绝绝对保证证其测温温的准确确性。(5)沥沥青混凝凝土的摊摊铺。根根据试验验数据

28、确确定的沥沥青混凝凝土压实实施工工工艺和沥沥青混凝凝土摊铺铺温度,并并据此局局部调整整施工工工艺,以以确保良良好的施施工质量量和道面面罩面工工程施工工的顺利利进行。(6)沥沥青混凝凝土的碾碾压:1)初定定初压速速度。初初压和终终压时严严禁打开开振动系系统,复复压时振振动采用用高频低低振幅。压压实度不不小于997,同同时用水水准仪控控制标高高,用33m直尺尺监控平平整度,控控制指标标为3mmm。沥沥青混凝凝土的外外掺剂和和配合比比通过试试验确定定。2)碾压压温度控控制:初初压温度度120014400C,复复压温度度105511150C,终终压温度度不低于于7000C,当当有风时时,摊铺铺温度提提

29、高500C。3)热接接缝处理理:前一一幅边上上预留330cmm不碾压压,在后后一幅摊摊铺后一一并碾压压,但前前一幅边边上预留留的300cm碾压压时温度度一定要要大于112000C。1D43300000 民航机机场工程程建设法法规143什么是是民用机机场?根据中中华人民民共和国国民用航航空法,民用机场是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域,包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场场分为运运输机场场和通用用机场。中华人人民共和和国民用用航空法法所称称民用机机场不包包括临时时机场。144什么是是运输机机场和通通用机场场?公共航空空运输企企业(航航空公司司等)以以营利为为

30、目的,应应用民用用航空器器运送旅旅客、行行李、邮邮件或者者货物所所使用的的机场称称为运输输机场。通用航空空是指使使用民用用航空器器从事公公共航空空运输以以外的民民用航空空活动(包包括从事事工业、农农业、林林业、渔渔业和建建筑业的的作业飞飞行以及及医疗卫卫生、抢抢险救灾灾、气象象探测、海海洋监测测、科学学实验、教教育训练练、文化化体育等等方面的的飞行活活动),其其所使用用的机场场称为通通用机场场。145民用机机场建设设前应如如何发布布公告?新建、扩扩建民用用机场前前,应当当由民用用机场所所在地县县级以上上地方人人民政府府发布公公告。公公告应当当在当地地主要报报纸上刊刊登,并并在拟新新建、扩扩建机

31、场场周围地地区张贴贴。 1446禁禁止在依依法划定定的民用用机场范范围内和和按照国国家规定定划定的的机场净净空保护护区域内内从事哪哪些活动动?禁止在依依法划定定的民用用机场范范围内和和按照国国家规定定划定的的机场净净空保护护区域内内从事下下列活动动: (11)修建建可能在在空中排排放大量量烟雾、粉粉尘、火火焰、废废气而影影响飞行行安全的的建筑物物或者设设施。 (2)修修建靶场场、强烈烈爆炸物物仓库等等影响飞飞行安全全的建筑筑物或者者设施。 (33)修建建不符合合机场净净空要求求的建筑筑物或者者设施。 (44)设置置影响机机场目视视助航设设施使用用的灯光光、标志志或者物物体。 (55)种植植影响

32、飞飞行安全全或者影影响机场场助航设设施使用用的植物物。 (66)饲养养、放飞飞影响飞飞行安全全的鸟类类动物和和其他物物体。 (77)修修建影响响机场电电磁环境境的建筑筑物或者者设施。(8)禁禁止在依依法划定定的民用用机场范范围内放放养牲畜畜。147民用机机场新建建、扩建建的公告告发布前前,在依依法划定定的民用用机场范范围内和和按照国国家规定定划定的的机场净净空保护护区域内内若存在在可能影影响飞行行安全的的建筑物物、构筑筑物、树树木、灯灯光和其其他障碍碍物体,应应当如何何处置?民用机场场新建、扩扩建的公公告发布布前,在在依法划划定的民民用机场场范围内内和按照照国家规规定划定定的机场场净空保保护区

33、域域内存在在的可能能影响飞飞行安全全的建筑筑物、构构筑物、树树木、灯灯光和其其他障碍碍物体,应应当在规规定的期期限内清清除;对对由此造造成的损损失,应应当给予予补偿或或者依法法采取其其他补救救措施。148民用机机场新建建、扩建建的公告告发布后后,在依依法划定定的民用用机场范范围内和和按照国国家规定定划定的的机场净净空保护护区域内内若有人人修建、种种植或者者设置影影响飞行行安全的的建筑物物、构筑筑物、树树木、灯灯光和其其他障碍碍物体,应应当如何何处置?民用机场场新建、扩扩建的公公告发布布后,在在依法划划定的民民用机场场范围内内和按照照国家规规定划定定的机场场净空保保护区域域内修建建、种植植或者设

34、设置影响响飞行安安全的建建筑物、构构筑物、树树木、灯灯光和其其他障碍碍物体,由由机场所所在地县县以上地地方人民民政府责责令清除除;由此此造成的的损失,由由修建、种种植或者者设置该该障碍物物体的人人承担。149. 民用用机场水水泥混凝凝土对细细集料的的技术要要求?(1)细细集料可可采用天天然河砂砂、海砂砂、山砂砂,经设设计单位位同意也也可采用用人工机机制砂。应应优先采采用河砂砂。(2)细细集料宜宜采用细细度模数数为2653220的dd然中粗粗砂,质质地应坚坚硬、耐耐久、洁洁净。(3)砂砂的坚固固性用硫硫酸钠溶溶液检验验,试样样经5次次循环后后质量损损失率应应小于88。(4)水水泥混凝凝土道面面面

35、层用用砂,应应进行碱碱活性检检验,可可采用化化学法和和砂浆长长度法进进行集料料的碱活活性检验验。经检检验判断断有潜在在危害时时,应采采取有效效处理措措施。150. 民用用机场水水泥混凝凝土道面面对细骨骨料的技技术要求求是什么么?(1)细细集料可可采用天天然河砂砂、海砂砂、山砂砂,经设设计单位位同意也也可采用用人工机机制砂。应应优先采采用河砂砂。(2)细细集料宜宜采用细细度模数数为2653220的天天然中粗粗砂,质质地应坚坚硬、耐耐久、洁洁净。(3)砂砂的坚固固性用硫硫酸钠溶溶液检验验,试样样经5次次循环后后质量损损失率应应小于88。(4)水水泥混凝凝土道面面面层用用砂,应应进行碱碱活性检检验,

36、可可采用化化学法和和砂浆长长度法进进行集料料的碱活活性检验验。经检检验判断断有潜在在危害时时,应采采取有效效处理措措施。151. 民用用机场水水泥混凝凝土混合合料拌制制时,投投入搅拌拌机每盘盘混合料料的主要要技术规规定是什什么?投入搅拌拌机每盘盘混合料料的数量量应按混混凝土施施工配合合比和搅搅拌机容容量计算算确定,并并应符合合下列要要求:(1 ) 投入搅搅拌机中中的砂、石石料、水水泥及水水应准确确称量,每每台班前前检测一一次称量量的准确确度,经经常清除除秤底盘盘上面及及其侧面面的残余余料。应应采用装装置有电电脑控制制混合料料重量、有有独立控控制操作作室、配配有计算算机自动动系统和和逐盘打打印记

37、录录的设施施。(2 ) 混凝土土混合料料应按重重量比计计算配比比,其允允许误差差为:水水泥1,水水1,砂、石石料2,外外加剂土15。( 3 ) 用用水量应应严格控控制。施施工单位位的试验验室应根根据天气气变化情情况及时时测定砂砂、石料料中含水水量变化化情况,及及时调整整用水量量和砂、石石料数量量。(4 ) 每台班班搅拌首首盘混合合料时,应应增加适适量水泥泥及相应应的水与与砂,并并适当延延长搅拌拌时间。152. 民用用机场飞飞行区排排水管道道施工的的技术规规定是什什么?(1)混混凝土、钢钢筋混凝凝土圆管管的规格格、强度度应符合合设计要要求。外外观质量量应符合合以下要要求:管管节端面面应平整整并与

38、轴轴线垂直直;管壁壁内外侧侧表面应应平直圆圆滑;在在运输、装装卸过程程中应采采取防碰碰措施,避避免产生生裂纹及及其损伤伤。(2)在在运输、装装卸过程程中应采采取防碰碰撞措施施,避免免产生裂裂纹及其其他损伤伤。(3)管管座形式式尺寸应应符合设设计要求求,浇筑筑管座时时应使混混凝土与与管子密密切贴合合,施工工方法有有以下种:11)先浇浇筑混凝凝土平基基,待有有一定强强度后支支管,并并做完管管子接口口。)套套管接口口的管子子,可先先浇筑每每节管子子的中间间部分,待待做完套套管接口口后,再再浇筑接接口及管管子两侧侧部分。(4)在在经检验验合格的的基础上上进行下下管。下下管时混混凝土基基础强度度不得低低

39、于设计计强度的的70。(5)根根据管径径大小、管管的长短短及操作作方便原原则来选选用下管管方法,保保证施工工安全。在在施工过过程中应应随时检检查槽壁壁有无崩崩坍危险险。(6)各各管节应应顺水流流坡度成成平顺直直线,当当管壁厚厚度不一一致时应应使内壁壁管口相相接齐平平。当管管径为7700mmm以上上时,可可进入管管内检查查,防止止错口现现象。承承插管应应将承口口铺在上上游的一一方。(7)铺铺设管子子时,应应将管内内外清扫扫干净,调调整管子子高程、位位置,使使中心线线位置符符合要求求。垫块块固定后后的管位位应平稳稳。153. 民用用机场飞飞行区砌砌石明沟沟的技术术规定是是什么?(1)明明沟的平平面

40、位置置、断面面尺寸、边边坡及纵纵坡应符符合设计计要求。(2)明明沟的开开挖,宜宜自下游游向上游游进行,在在挖方地地段避免免超挖,以以防扰动动原状土土。(3)排排水沟护护砌为现现浇混凝凝土、铺铺砌混凝凝土预制制板或砖砖石护砌砌时,应应在经检检验合格格的土沟沟面或垫垫层上施施工,垫垫层的施施工质量量要求应应符合有有关规定定。沟底底不得有有建筑垃垃圾,如如石子、砂砂浆及草草梗等杂杂物。(4)接接缝位置置、缝宽宽、填料料等应符符合设计计要求,施施工质量量要求应应符合有有关规定定。勾缝缝及抹面面质量要要求应符符合有关关规定。(5)现现浇水泥泥混凝土土、预制制混凝土土板或砖砖石护砌砌的明沟沟,施工工完毕均

41、均应及时时养护。(6)砖砖石材料料强度、规规格应符符合设计计要求。砖砖石砌筑筑、砂浆浆拌制及及勾缝抹抹面的施施工质量量标准应应符合有有关规定定。(7)现现场浇筑筑混凝土土及混凝凝土预制制板护砌砌明沟的的模板制制作、安安装、拆拆模的期期限,以以及混凝凝土材料料质量标标准、砂砂浆的配配制及勾勾缝等应应符合有有关条款款规定。(8)现现浇水泥泥混凝土土及预制制水泥混混凝土板板的混凝凝土强度度均应符符合设计计要求,板板面不应应有裂缝缝,混凝凝土制板板的平面面尺寸及及厚度应应准确,不不应有缺缺角掉边边现象。154. 无方方向信标标功能是是什么?场地和和环境不不符合要要求会对对无方向向信标有有何影响响?无方

42、向信信标与机机载无线线电罗盘盘配合工工作,用用以测定定航空器器与导航航台之间间的相对对方位角角,引导导航空器器沿预定定航线飞飞行、归归航和进进场着陆陆。无方方向信标标台场地地及其附附近的反反射、再再反射和和吸收电电磁波的的地形地地物,会会干扰或或影响机机载无线线电罗盘盘的正常常接收和和测向,从从而引起起定向误误差、指指针摆动动和导航航覆盖缩缩小。155. 仪表表着陆系系统航向向信标、下下滑信标标、指点点信标功功能是什什么?环环境及场场地不符符合要求求会对信信标功能能产生怎怎样的影影响?航向信标标是仪表表着陆系系统的组组成部分分,与机机载导航航接收机机配合工工作,为为进场着着陆的飞飞机提供供相对

43、于于航向道道的方位位引导信信息。航航向信标标台场地地附近的的地形地地物,对对其发射射的电波波信号的的反射和和再辐射射所产生生的多路路径干扰扰,可使使其辐射射场型发发生畸变变,导致致航向道道弯曲、扇扇摆和抖抖动,直直接影响响飞机着着陆的安安全。下滑信标标与机载载下滑信信标接收收机配合合工作,为为进场着着陆的飞飞机提供供相对于于下滑道道的垂直直引导信信息。下下滑信标标台受场场地及其其附近的的地形地地物的影影响,可可使其辐辐射场型型发生畸畸变,引引起下滑滑角变化化,造成成下滑道道弯曲、扇扇摆和抖抖动,直直接影响响飞机着着陆的安安全。指点信标标与机载载指点信信标接收收机配合合工作,为为飞行员员提供固固

44、定地点点的标志志。指点点信标台台受地形形地物的的影响,可可使辐射射场型发发生畸变变,从而而引起标标志位置置的偏差差。156场地和和环境对对全向信信标台、测测距仪的的功能有有什么影影响?全向信标标与机载载导航接接收机配配合工作作,能全全方向、不不间断地地向航空空器提供供方位信信息,用用于引导导航空器器沿着预预定航路路飞行、归归航和进进场着陆陆。全向向信标台台周围场场地的地地形地物物,对其其发射的的电波信信号的反反射和再再辐射所所产生的的多路径径干扰,可可使其辐辐射场发发生畸变变,导致致航道弯弯曲、扇扇摆和抖抖动,影影响飞行行安全。测距仪与与机载测测距询问问器配合合工作,能能不间断断地向航航空器提

45、提供距离离信息,用用于引导导航空器器沿着预预定航路路飞行、归归航和进进场着陆陆。测距距设备台台周围场场地的地地形地物物,对其其发射的的电波信信号的反反射和再再辐射所所产生的的多路径径干扰,使使其测距距精度下下降,影影响飞行行安全。157空管远远程一次次监视雷雷达配置置地点选选择原则则是什么么?空管远程程一次监监视雷达达可在3360oo方位和和半径不不小于3370kkm范围围内测定定和显示示飞机的的方位、距距离信息息。通常常它与远远程航管管二次雷雷达配合合使用,监监视并引引导航空空器沿航航线正确确飞行。空空管远程程一次监监视雷达达的探测测性能受受视距限限制,地地形地物物对电波波的反射射和遮挡挡,

46、将会会直接影影响其覆覆盖。空管远程程一次监监视雷达达的配置置地点应应能保证证其所辖辖区域的的各个空空域和主主要航线线均能进进行有效效的探测测,对航航空器在在所辖空空域内应应连续观观测。空空管远程程一次监监视雷达达通常与与空管二二次远程程监视雷雷达配置置在一起起,设置置在地势势较高的的高地上上,也可可以独立立安装。选选择空管管远程监监视雷达达站的配配置地点点,时应应使雷达达的顶空空盲区避避开其所所保障的的主要航航线。158空管近近程一次次监视雷雷达配置置地点选选择原则则是什么么?空管近程程一次监监视雷达达可在3360oo方位和和半径不不小于11101600km范范围内测测定和显显示飞机机的方位位

47、、距离离信息。通通常,它它与空管管二次雷雷达配合合使用,监监视并引引导航空空器进场场着陆。空空管近程程监视雷雷达的探探测性能能受视距距限制,地地形地物物对电波波的反射射和遮挡挡,将会会直接影影响其覆覆盖。空管近程程一次监监视雷达达的配置置地点应应能保证证对机场场区域的的各个飞飞行空域域和主要要空中定定位点均均能进行行有效探探测。空空管近程程一次监监视雷达达通常与与空管二二次雷达达合装在在一起,建建在机场场内或距距机场较较近的高高地或建建筑物顶顶上。有有时也可可以独立立安装。选选择空管管近程一一次监视视雷达的的设置地地点时,应应使雷达达的顶空空盲区避避开进场场着陆航航线。空管近程程一次监监视雷达达的设置置地点,对对于其所所保障的的主要航航线,特特别是进进场着陆陆航线,不不应构成成使动目目标显示示失效的的切线航航线(切切线飞行

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