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1、目录第一章 编制依依据、原原则及说说明6第1节 编制依依据6第2节 编制原原则6第3节 编制说说明7第二章 工程概概况8第1节 工范围及及技术标标准8第2节 工程规规模9第3节 工程重重、难点点10第三章 施工总总目标111第1节 质量目目标122第2节 工期目目标122第3节 安全目目标122第4节 文明目目标133第5节 协调目目标133第6节 内业管管理目标标13第四章 施工部部署144第1节 施工组组织机构构14第2节 施工队队伍部署署17第3节 设备、人人员动员员周期和和设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法177第4节 施工总总平面布布置图及及其说明明19第5节 临时设设施部
2、署署19第五章 主要工工程项目目的施工工方案、施施工方法法21第1节 总体施施工方案案21第2节 主要工工程项目目的施工工方案223第3节 主要工工程项目目的施工工方法330第六章 重点和和难点工工程的施施工方案案、施工工方法及及其措施施73第1节 钻孔桩桩遇溶洞洞的施工工73第2节 施工期期间交通通疏解方方案733第3节 钢箱梁梁吊装方方法744第4节 高墩柱柱施工882第5节 小半径径连续箱箱梁施工工83第6节 宽横截截面混凝凝土连续续箱梁883第7节 砼结构构外观质质量保证证措施884第8节 管线保保护措施施86第七章 各分项项工程的的施工顺顺序877第1节 广州-清远出出城高架架桥施工
3、工顺序887第2节 清远-广州进进城高架架桥施工工顺序888第3节 佛山-清远匝匝道施工工顺序990第4节 清远-佛山匝匝道施工工顺序992第5节 清远-深圳匝匝道施工工顺序993第6节 深圳-清远匝匝道施工工顺序995第7节 广州-佛山匝匝道及佛佛山-清远匝匝道（收收费广场场）施工工顺序995第8节 石井河河大桥施施工顺序序96第9节 连续钢钢箱梁安安装顺序序97第八章 确保工工程质量量和工期期的措施施98第1节 确保工工程质量量的措施施98第2节 工期保保证措施施1088第九章 特殊季季节的施施工安排排1144第1节 雨季施施工工作作安排1114第2节 台风季季节施工工措施1116第3节
4、高温季季节施工工1177第十章 安全保保证措施施1177第1节 安全保保证体系系1177第2节 各分项项工程安安全保障障措施1119第十一章章 文明明施工与与施工现现场环境境保护1126第1节 文明施施工措施施1266第2节 工地及及生活住住地卫生生1277第3节 施工现现场水土土保护1128第4节 施工现现场环境境保护措措施1229第十二章章 周边边环境维维护与协协调1330第1节 既有交交通维护护措施1130第2节 工地交交通维护护措施1130第3节 水利保保护措施施1300第4节 与周边边单位及及居民的的协调措措施1330编制依据据、原则则及说明明第一节 编制依据据一、广清清高速公公路与
5、广广州市环环城高速速公路连连接线项项目立交交工程施施工招标标文件、标标前会议议资料、附附件及补补遗书。二、20004 年2 月6 日由业业主组织织的现场场考察获获得的资资料。三、国家家及交通通部颁布布的相关关桥梁施施工技术术规范及及标准。四、我公公司管理理文件及及类似工工程的施施工经验验和在建建工程的的施工实实践。五、与业业主签定定的合同同文件。第一节 编制原则则一、在投投标施组组的基础础上，结结合本工工程施工工的实际际情况进进行编写写。二、以满满足业主主对工程程质量、工工期、安安全、环环保等诸诸方面的的要求为为宗旨。三、机械械设备、试试验检测测设备、人人员的投投入充足足、合理理、先进进。四、
6、施工工方案切切实可行行，可操操作性强强，施工工过程中中极积推推广运用用“四新”技术。五、以展展现一流流的管理理、一流流的设备备、一流流的质量量、一流流的队伍伍为目的的，对业业主高度度负责。第一节 编制说明明根据广清清高速公公路与广广州市环环城高速速公路连连接线项项目立交交工程的的实际情情况，在在仔细、认认真、系系统阅读读了施工工合同和和复核了了招标图图纸（施施工图未未到）、工工程量清清单等的的基础上上，结合合我公司司的施工工实力、技技术、资资源和机机具设备备的配套套能力等等因素，参参考我单单位现场场踏勘所所获得的的资料，编编制本施施工组织织设计。对对于各主主要分项项分部工工程和关关键工序序之间
7、的的协调和和衔接事事宜，我我们在编编制过程程中进行行了技术术措施的的充分论论证，认认为是合合理可行行的，能能够确保保优质、安安全、按按期完成成本项目目工程的的施工任任务。本标段施施工组织织设计文文字内容容采用MMicrrosooft worrd 软软件编写写，绘图图采用AAutooCADDR144软件绘绘制，施施工计划划横道图图和网络络图采用用Miccrossoftt Prrojeect 进行编编制。限限于篇幅幅，施工工组织设设计中对对部分项项目的实实施方案案仅作概概括性介介绍，详详细内容容请参看看以下分分项（已已经或将将要提交交给监理理和业主主）：1、交通通疏解方方案（已已提供）2、钻孔孔桩
8、施工工方案（已已将提供供）3、现浇浇箱梁支支架搭设设方案（将将提供）4、地下下管线保保护方案案（将提提供）5、钢箱箱梁施工工（将提提供）工程概况况第一节 工程范围围及技术术标准C2 标标工程范范围包括括：一、出城城高架桥桥（广州州清远），K0+862.85K1+098.5二、进城城高架桥桥（清远远广州）， K5+0533K55+6668三、佛山山清远匝匝道（含含收费广广场），K0+688.025K1+463四、清远远佛山匝匝道，KK0+0000K0+4000五、清远远深圳匝匝道（含含收费站站），KK0+0000K1+2477.6六、深圳圳清远匝匝道（含含收费广广场），K0+000K0+715七
9、、广州州佛山匝匝道（收收费广场场），KK0+5506K0+6988.8另外包括括四个（广广州佛山仅仅部分）既既有收费费广场和和一座人人行天桥桥的拆除除工程。工工程技术术标准：高速公公路一级级，汽-超20，挂挂-1220。匝匝道设计计行车速速度400km/h。第一节 工程规模模该项目工工程为互互通式四四层立交交桥，共共计匝道道33330.44m，进进出城高高架桥8850.7m。其中含：路基挖方方58000m33；路基填方方385500 m3；软土地基基处理垫垫层79928 m3；软土地基基处理砂砂桩、CCFG 桩432218mm；桥梁钻孔孔灌注桩桩67338m；桩遇溶洞洞处理9925mm；混凝土
10、3335448 mm3；钢箱梁制制作、安安装211738895kkg；水泥稳定定垫层3373995 mm3；排水管887300m；现浇和预预制梁跨跨1200 孔。第一节 工程重、难难点2.3.1、工工程重点点一、交通通疏解、既既有道路路施工安安全：由由于本立立交工程程由南向向北为既既有广州州市至清清远的出出城交通通要道，东东西方向向为既有有广州环环城高速速公路，交交通流量量大，行行车速度度高。本本标段工工程的清清远广州进进城高架架桥、佛佛山清远匝匝道桥、清清远深圳匝匝道桥都都分别跨跨越广州州环城高高速公路路。因此此施工中中必须综综合考虑虑地面市市政道路路实施的的难易程程度，应应特别强强调道路路
11、运营安安全，施施工中要要保证道道路净空空，不得得在施工工期间出出现任何何因道路路施工造造成的运运营事故故。二、混凝凝土连续续箱梁现现浇施工工：连续续箱梁工工程量大大，混凝凝土连续续现浇箱箱梁施工工进度将将直接影影响本工工程工期期，同时时现浇箱箱梁的质质量好坏坏也将影影响梁体体寿命和和使用功功能，施施工中应应严防出出现施工工裂缝，保保证混凝凝土的质质量，确确保梁体体内实外外美。三、施工工中地下下管线保保护：本本立交工工程地处处广州市市，部分分工程为为广州市市政工程程，在既既有市政政道路上上施工，地地下管线线密集，施施工中应应加强对对地下管管线的保保护，以以确保地地下管线线的安全全。2.3.2、工
12、工程难点点一、钻孔孔灌注桩桩施工：本标段段桥梁基基础全部部为柱桩桩，总桩桩长为667388.0mm，桩基基础深度度为188433m。钻钻孔深度度大，而而且地层层岩性极极其复杂杂，溶洞洞较多，在在穿越溶溶洞时是是施工中中的一大大难点。二、连续续钢箱梁梁安装：本标段段工程的的清远广州进进城高架架桥、佛佛山清远匝匝道桥、清清远深圳匝匝道桥都都分别跨跨越广州州环城高高速公路路，跨越越广州环环城高速速公路的的梁段均均设计为为连续钢钢箱梁。佛佛山清远匝匝道桥跨跨越广州州环城高高速公路路和清远远广州进进城高架架桥，为为三层立立交，墩墩柱最高高为255m。因因此，连连续钢箱箱梁的安安装安全全为本工工程的又又一
13、难点点。三、墩柱柱高：本本工程为为多层立立交，墩墩柱较高高，多数数墩高在在20mm以上，如如何保证证墩柱的的垂直度度、施工工缝的质质量为本本工程的的一个难难点。四、连续续箱梁半半径小：本工程程多数为为匝道工工程，连连续箱梁梁半径小小，如何何保证箱箱梁的张张拉质量量、箱梁梁在张拉拉时、支支架拆除除时及营营运时的的稳定是是本工程程的一个个难点；五、混凝凝土连续续箱梁横横截面宽宽：本工工程部分分箱梁横横截面较较宽，最最宽为440.66m,为单箱箱五室，也也是本工工程的一一个施工工难点。施工总目目标广清高速速公路与与广州市市环城高高速公路路连接线线项目立立交工程程，是广广东省的的重点工工程之一一。为安
14、安全、优优质、高高效建成成该工程程，我公公司将采采取科学学、严格格的管理理手段，采采用先进进的机械械设备，完完成各项项施工目目标。广清高速速公路与与广州市市环城高高速公路路连接线线项目立立交工程程C2 标段施施工总目目标是：质量创创全优、安安全达国国标、文文明创样样板。第一节 质量目标标确保本标标段工程程达到交交通部公公路工程程质量检检验评定定标准（JJTJ0071-98）的的优良,且质量量评分不不小于990 分分；并确确保工程程一次验验收合格格率达到到1000%,优优良率995%以以上,主主要分项项工程优优良率1100%,满足足质量全全段创优优的目标标,争创创广州市市优良样样板工程程。第一节
15、 工期目标标本标段工工期为110.55 个月月，即220044 年33 月11 日至至20005 年年1 月月15 日。由由于征地地拆迁33 月底底才能完完成。因因此工期期相当紧紧，只有有合理安安排，全全面开花花才能完完成。第一节 安全目标标安全目标标为“三无、一一杜绝、一一创建”，即：无工伤伤死亡事事故、无无交通死死亡事故故、无水水灾和火火灾事故故；杜绝绝重伤事事故，年年负伤率率不超过过5；创建建安全文文明工地地。第一节 文明目标标以广州州市建设设工程现现场文明明施工管管理办法法为标标准，争争创“广东省省文明施施工样板板工地”。为本本公司赢赢得声誉誉，为业业主增添添光彩，为为环保做做出贡献献
16、。第一节 协调目标标作好本公公司和地地方、监监理、业业主关系系协调，并并结合工工程情况况充分发发挥项目目优势，主主动争取取各方的的支持与与配合。做做到施工工一项工工程，树树一块牌牌子，交交一方朋朋友。第一节 内业管理理目标技术管理理责任明明确，技技术档案案管理微微机化，确确保内业业资料完完备、及及时、美美观、先先进和符符合各方方面要求求；做到到工程竣竣工完，竣竣工资料料交验完完。施工部署署第一节 施工组织织机构4.1.1、施施工组织织机构说说明为了对本本工程实实施有效效的管理理，本着着精干、高高效的原原则，由由XXXXX 负负责对本本项目工工程施工工，并组组建“XXXXX 广广清高速速公路连连
17、接线XXX 工工程项目目经理部部”。项目目经理部部是XXXXX的的现场管管理机构构，全权权负责本本工程项项目的管管理和实实施，就就承建的的工程质质量、工工期、安安全等对对有限公公司和业业主负责责，充分分享有施施工现场场管理和和经营工工作的决决策权，对对现场的的施工和和质量实实施全面面的指导导监督，严严格按照照设计和和技术规规范的要要求施工工。同时时，对本本项目的的人员、机机械设备备、物资资材料、资资金等资资源进行行合理配配置和使使用，认认真履行行中标文文件、合合同文件件的各项项要求，兑兑现中标标文件承承诺，确确保本工工程优质质、安全全、按期期完成。有有限公司司负责指指导、督督促、帮帮助项目目经
18、理部部全面履履行合同同，并为为现场提提供一切切必须的的服务，就就承建合合同项目目的工程程质量、工工期、安安全对业业主负责责。4.1.1、施施工组织织机构框框图一、施工工组织形形式如下下框图：二、部门门职责1、财务务部：负负责本项项目部资资金合理理配置和和运用。2、合同同部：负负责本项项目对内内对外验验工计价价，成本本核算，变变更与索索赔。3、办公公室：负负责本项项目对内内对外文文件发放放，宣传传报道，文文明工地地建设，小小车派遣遣，内外外接待，后后勤管理理，办公公用品的的采购与与发放。4、派出出所：负负责本项项目安全全保卫，地地方联系系与协调调，征地地拆迁。5、物机机部：负负责本项项目物资资材
19、料、机机械设备备及水电电的组织织与供应应，日常常调配与与管理。6、试验验室：负负责本项项目各类类试验科科目的制制作。7、安质质部：负负责本项项目工程程质量的的管理与与监控，工工程安全全的监督督与管理理；负责责交通疏疏解方案案的实施施。8、工程程部：负负责本项项目日常常技术管管理工作作，编制制实施性性施组，制制定施工工方案；组织技技术交底底和技术术培训；提供材材料、设设备消耗耗与配置置计划，制制定和调调整施工工计划；推广新新技术、新新工艺、新新材料，总总结技术术成果。9、测量量组：负负责本项项目控制制测量和和施工测测量。三、领导导分工1、项目目经理：负责本本项目全全面工作作，直接接管理部部门有财
20、财务部、合合同部。2、常务务副经理理：协助助项目经经理工作作，项目目经理临临时不在在现场，由由其代为为行使项项目经理理职权。3、书记记兼副经经理：负负责本项项目后勤勤管理工工作和对对外宣传传工作，直直接管理理部门有有办公室室、派出出所。4、副经经理（拆拆迁）：负责本本项目拆拆迁和地地亩工作作，直接接管理部部门有派派出所。5、副经经理（生生产）：负责本本项目施施工现场场生产组组织管理理工作，直直接管理理部门有有物资部部、机电电部。6、总工工程师：负责本本项目技技术管理理、安全全管理、质质量管理理全面工工作。7、副总总工程师师（安质质）：协协助总工工程师管管理本项项目质量量、安全全管理工工作，直直
21、接管理理部门有有安质部部、试验验室。8、副总总工程师师（技术术）：协协助总工工程师管管理本项项目日常常技术工工作，直直接管理理部门有有工程部部。9、副总总工程师师（测量量）：协协助总工工程师管管理本项项目测量量管理工工作，直直接管理理部门有有测量组组。第一节 施工队伍伍部署根据本标标段工程程的工程程量和施施工现场场条件，本本项目工工程设立立一个项项目经理理部，全全权负责责本项目目工程的的实施；项目经经理部下下设三个个作业队队，即第第一作业业队、第第二作业业队、第第三作业业队；第第一作业业队负责责本标段段广州环环城高速速以北（钢钢箱梁除除外）的的所有工工程项目目，第二二作业队队负责本本标段广广州
22、环城城高速以以南（钢钢箱梁除除外）的的所有工工程项目目，第三三作业队队负责本本标段所所有钢箱箱梁的加加工制作作及安装装等工程程项目。第一节 设备、人人员动员员周期和和设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法4.3.1、人人力资源源配置、人人员动员员周期和和进场方方法一、人力力资源配配置、人人员动员员周期人人员动员员周期严格按照照投标时时的承诺诺进行人人员动员员，目前前管理人人员全部部到场，其其余施工工人员可可在各分分项工程程开工前前逐步到到达施工工现场，以以满足现现场施工工需要，机机械设备备可同时时按期到到达施工工现场。二、人员员进场方方法调往本工工地的施施工人员员，通过过铁路及及公路交交
23、通调转转到施工工现场。4.3.2、主主要机械械设备配配置及其其动员周周期和进进场方法法一、主要要机械设设备配置置及其动动员周期期用于本工工程的主主要机械械设备有有：架桥桥机一台台、挖掘掘机五台台、冲击击式钻机机三十台台、振动动锤一台台、振动动压路机机四台、平平地机一一台、吊吊车六台台、内燃燃发电机机二台、混混凝土搅搅拌运输输车六台台、混凝凝土高架架泵车四四台等。所有机械械设备在在20004 年年3 月月全部到到达施工工现场。二、机械械设备进进场方法法施工主要要机械设设备从广广州、深深圳用拖拖车、汽汽车运到到施工现现场。4.3.3、主主材及周周转材料料的供应应和运到到施工现现场的方方法钢材、水水
24、泥、商商品混凝凝土等材材料，我我公司将将选用有有质量保保证，并并与我单单位有长长期业务务联系的的供货商商供应，经经试验检检测并经经监理工工程师审审查同意意后，用用汽车运运至施工工现场。4.3.4、当当地材料料的供应应和运到到施工现现场的方方法砂、石等等材料，我我公司将将选用有有质量保保证，并并与我单单位有长长期业务务联系的的供货商商供应，经经试验检检测并经经监理工工程师审审查同意意后，用用汽车运运至施工工现场。第一节 施工总平平面布置置图及其其说明本工程地地处交通通繁忙、车车流量大大、施工工场地狭狭窄地段段，因此此，施工工用房用用地均考考虑在施施工区外外租房和和租地建建设，施施工区内内只布置置
25、变压器器，施工工便道和和便桥。详详见表四四施工工平面布布置图。第一节 临时设施施部署4.5.1、临临时施工工道路布布置由于既有有道路已已通至本本标段工工程，临临时施工工道路主主要采用用既有道道路。主主要材料料采用汽汽车运输输。清远远至深圳圳匝道与与广州环环城高速速并行段段须修建建7000m 临临时施工工道路，临临时道路路修建在在施工红红线内，本本匝道跨跨越卫生生河，为为避免卫卫生河不不受到污污染，在在卫生河河上不修修建施工工临时便便桥。临临时施工工道路结结构如下下图示：4.5.2、临临时施工工用房生活、办办公临时时用房采采用租房房。在广广州深圳匝匝道南侧侧租房设设经理部部，面积积为7550；在
26、清远远至广州州进城高高架西侧侧租房设设会议室室，面积积为1220 。生产产临时用用房在广广州环城城高速桥桥下和石石井河堤堤埂上少少量布置置，其余余在施工工范围以以外租地地布置。4.5.3、临临时电力力施工准备备阶段采采用自发发电，施施工采用用地方电电力，地地方电力力采用高高压；在在立交桥桥系统中中心地带带安装8800千千伏安变变压器两两台，另另配置两两台2550KWW的发电电机备用用。施工工场内供供电线路路沿围墙墙布置。4.5.4、临临时用水水施工生产产用水采采用=1000 的钢管管从附近近自来水水接口引引入施工工场内，然然后根据据用水量量的不同同，采用用不同管管径的钢钢管引至至各施工工点。4
27、.5.5、临临时通讯讯施工通讯讯采用程程控式和和移动式式电话进进行，另另外在经经理部设设一台传传真机，施施工场内内采用对对讲机上上下联络络、指挥挥生产。4.5.6、文文明施工工围蔽本标段工工程施工工全部采采用围墙墙封闭施施工，封封闭围墙墙采用彩彩色波纹纹钢板围围栏，围围墙高22m，围围墙基础础及基础础上200cm 采用砖砖砌，然然后在砖砖砌上立立彩色波波纹钢板板围栏，在在进出口口大门内内设置洗洗车槽。施施工场内内临时电电路沿围围栏布置置。如下下图示：主要工程程项目的的施工方方案、施施工方法法第一节 总体施工工方案为“快速速、有序序、优质质、高效效”建成广广清高速速公路与与广州市市环城高高速公路
28、路连接线线项目立立交工程程C2 标，保保证兑现现承包合合同，制制定全标标段施工工总体指指导思想想原则为为：“加强领领导、强强化管理理、科技技引路、技技术先行行、严控控质量、兑兑现工期期、确保保安全、注注重环保保、文明明施工”。根据总的的指导思思想 ，结结合本标标段工程程特点、工工期及技技术要求求，以及及我公司司类似工工程的施施工经验验，制定定总体施施工方案案为“以钻孔孔桩为核核心，各各匝道、收收费广场场平行展展开；以连续混混凝土箱箱梁施工工为龙头头，狠抓抓钢箱梁梁及路基基施工，兼兼顾软土土路基，采采用各单单项工程程平行流流水作业业的方式式，均衡衡生产，确确保工期期”。根据本工工程的工工期要求求
29、和既有有的交通通情况，结结合工程程施工中中交通组组织方案案，本标标段工程程的所有有匝道桥桥、高架架桥、收收费广场场、匝道道路基、石石井河大大桥分单单元围闭闭平行施施工。根据交通通情况，跨跨越既有有道路，须须进行交交通疏解解的框架架墩、盖盖梁及现现浇箱梁梁采用贝贝雷梁搭搭设现浇浇支架，其其余均采采用门式式支架和和钢管脚脚手架搭搭设满堂堂现浇支支架。石石井河大大桥水中中墩采用用钢板围围堰作钻钻孔平台台，用吊吊车吊入入钻机施施工。石石井河大大桥空心心板梁及及小箱梁梁委托广广州市有有资质的的梁体预预制厂预预制，运运输至施施工现场场架设，架架设采用用双导梁梁架桥机机架设。钢箱梁在在工厂加加工，运运至现场
30、场架设，跨跨越卫生生河的梁梁跨采用用拖拉法法架设，其其余梁跨跨采用吊吊机架设设。第一节 主要工程程项目的的施工方方案5.2.1、广广州清远出出城高架架桥施工工方案根据设计计图的标标段划分分，广州州清远出出城高架架桥C22 标只只施工第第16#墩至223#墩墩的基础础、下部部结构及及第166 跨至至24 跨上部部箱梁。再再根据现现场的交交通情况况，本段段高架与与佛山清远匝匝道桥的的第188#墩至至26#墩、深深圳清远匝匝道下部部结构及及收费站站统一围围蔽，形形成一个个围蔽单单元进行行施工。本本单元布布置3 台钻机机，2 台分别别从第115#墩墩及佛山山清匝道道的第118#墩墩向200#墩钻钻进，
31、11 台由由21#墩向223#墩墩钻进。承承台采用用机械放放坡开挖挖，上部部混凝土土箱梁以以联为单单位采用用门式支支架和钢钢管脚手手架搭设设满堂支支架现浇浇施工，本本段箱梁梁和佛山山至清远远匝道第第19 跨至第第27 跨的箱箱梁设计计为一体体，第116 跨跨至第119 跨跨为一联联，第220 跨跨至第224 跨跨为一联联。箱梁梁混凝土土采用两两台高架架泵车同同时从第第16 跨向第第19 跨分跨跨灌注。完完成后，施施工第二二联。5.2.2、清清远广州进进城高架架桥施工工方案根据设计计图的标标段划分分，清远远广州进进城高架架桥C22 标只只施工第第26#墩至550#台台的基础础、下部部结构及及第2
32、66 跨至至50 跨上部部箱梁。再再根据现现场的交交通情况况，第226#墩墩至288#墩及及29#左立柱柱下部结结构统一一围蔽，形形成一个个围蔽单单元进行行施工。本本单元布布置2 台钻机机，分别别从第226#墩墩及299#墩左左桩向中中钻进。第第29#墩右立立柱、330#墩墩至388#及佛佛山清远匝匝道桥的的15#墩下部部结构统统一围蔽蔽，形成成一个围围蔽单元元进行施施工。本本单元布布置4 台钻机机，别从从单元两两端向中中钻进。339#墩墩至411#墩形形成一个个围蔽单单元。442#墩墩左立柱柱单独围围蔽，待待42#墩的墩墩柱施工工完成后后才施工工39#墩至441#墩墩的钻孔孔桩。442#墩墩
33、至444#墩的的右立柱柱围蔽成成一个单单元，本本单元布布置1 台钻机机。422#墩至至44#墩的左左立柱、445#墩墩至500#台及及路基段段统一围围蔽，形形成一个个围蔽单单元进行行施工。本本单元布布置3 台钻机机，从第第50#台及442#墩墩左桩向向中间钻钻进。承承台采用用机械垂垂直开挖挖，打入入槽钢背背钢板防防护。第第29#墩、第第42#墩至444#墩墩门形框框架盖梁梁采用贝贝雷梁搭搭设支架架施工。除除第299、300、411、422、433、444、455 跨上上部混凝凝土箱梁梁采用贝贝雷梁搭搭设现浇浇支架外外，其余余均采用用门式支支架和钢钢管脚手手架搭设设满堂支支架现浇浇施工。上上部箱
34、梁梁分五联联进行施施工，第第26 跨至第第31 跨为第第一联，第第32 跨至第第37跨跨为第二二联，第第38 跨至第第40 跨为第第三联，第第41 跨至第第45 跨为第第四联，第第46 跨至第第50 跨为第第五联，其其中第一一联、第第二联、第第四联、第第五联为为混凝土土连续箱箱梁，第第三联为为连续钢钢箱梁。第第一联和和第四联联箱梁混混凝土同同时施工工，第二二联和第第五联箱箱梁混凝凝土同时时施工。每联混凝凝土采用用两台高高架泵车车由一端端向另一一端逐跨跨灌注。5.2.3、佛佛山清远匝匝道施工工方案本匝道的的第0#墩至第第7#墩墩划在佛佛山清远匝匝道收费费广场内内，第115#墩墩划在清清远广州进进
35、城高架架桥的围围蔽中。8#墩至11#墩围蔽成一个施工单元，本单元布置1 台钻机，从11#墩向8#墩钻进。12#墩至14#墩围蔽成一个施工单元，布置1 台钻机。16#墩与清远至深圳的2#、3#墩围蔽成一个施工单元，17#墩单独围蔽。当17#墩的墩柱施工完成后，才施工16#墩与清远至深圳的2#、3#墩的钻孔桩及墩柱。上部混凝土连续箱梁采用贝雷梁搭设支架灌注。5.2.4、清清远佛山匝匝道施工工方案第1#墩墩至第33#墩围围蔽成一一个施工工单元，本本单元布布置1 台钻机机，从11#墩向向3#墩钻钻进。4#墩至至10#墩与清清远佛山匝匝道收费费广场围围蔽成一一个施工工单元，本本单元布布置6 台钻机机，一
36、台台从4#向10#钻进，五五台布置置在清远远佛山匝匝道收费费广场。上上部混凝凝土连续续箱梁施施工在第第一跨、第第四跨采采用贝雷雷梁搭设设支架灌灌注，其其余均采采用钢管管脚手架架搭设满满堂支架架现浇。本匝道上上部混凝凝土连续续箱梁分分两联进进行施工工，1 至5 跨为为一联，6 至11 跨为一联。箱梁混凝土采用两台高架泵车由第一跨向第十一跨逐跨灌注。5.2.5、清清远深圳匝匝道施工工方案第5#墩墩至第111#墩墩围蔽成成一个施施工单元元，本单单元布置置2 台钻钻机，从从两端向向中间钻钻进。2#墩、3#墩与佛佛山清远匝匝道的116#墩墩蔽成一一个施工工单元，1#墩、4#墩及12#墩单独围蔽，当1#墩
37、的墩柱施工完成后才施工2#墩、3#墩的钻孔桩。13 墩、14#台及台后路基、收费广场围蔽成一体。本匝道的上部混凝土连续箱梁只施工在设计在第6 跨至第11 跨为一联，其余为连续钢箱梁。混凝土连续箱梁采用碗扣式钢管脚手架搭设满堂支架现浇。当14#台钻孔孔桩施工工完成后后，进行行软基处处理砂桩桩和CFFG 桩桩施工，完完成后，施施工K00+5990人行行通道和和匝道桥桥及石井井河大桥桥桥台，然然后进行行路基填填筑。5.2.6、深深圳清远匝匝道施工工方案深圳清清远匝道道桥梁、路路基软基基处理、通通道涵及及路基填填筑同时时进行施施工，桥桥梁钻孔孔桩布置置1 台钻钻机从第第0#台向向7#墩钻钻进，上上部混
38、凝凝土箱梁梁采用碗碗扣式钢钢管脚手手架搭设设满堂支支架现浇浇施工。上上部混凝凝土箱梁梁分两联联施工，从从第1 跨向第第8 跨依依次进行行灌注。在在匝道桥桥钻孔的的同时进进行K00+2110.55 小桥桥钻孔桩桩施工，完完成后，进进行软基基处理砂砂桩和CCFG 桩施工工，完成成后，施施工K00+3004 人人行通道道和匝道道桥及小小桥桥台台，然后后进行路路基填筑筑。K00+2110.55小桥的的PC 小箱梁梁在外价价购，平平板车拖拖运到现现场，万万能杆件件作导梁梁拖拉架架设。5.2.7、石石井河大大桥施工工方案根据设计计布置，石石井河大大桥的88#墩、9#墩、100#墩为为水中墩墩，其余余墩台为
39、为陆地墩墩。根据现场场调查，石石井河无无船只通通过。在在石井河河大桥南南侧架设设一座66m宽的的钢栈桥桥作为施施工通道道，钢栈栈桥与88#墩、9#墩10#墩的钻钻孔平台台相接，栈栈桥和钻钻孔平台台采用5000 钢管管桩，桩桩内灌砂砂，上铺铺型钢和和钢板。水水中墩钻钻孔采用用振动锤锤打入钢钢护筒，水水中墩高高桩承台台采用有有底钢套套箱施工工，埋入入河床的的承台采采用无底底套箱施施工。本本桥布置置3 台钻钻机钻孔孔，一台台钻水中中墩，依依次从88#墩向向10#墩钻进进。一台台依次从从0#台向向7#墩钻钻进，一一台依次次从111#台向向17#台钻进进。空心心板梁及及小箱梁梁委托广广州市有有资质的的梁
40、体预预制厂预预制，梁梁体采用用架桥机机架设。5.2.8、广广州佛山及及佛山清远（收收费广场场）施工工方案佛山清清远（收收费广场场）的00#墩、广广州佛山（收收费广场场）211#墩设设计在白白坭河边边，施工工采用钢钢板筑岛岛围堰。在在广州佛山（收收费广场场）布置置5 台钻钻机钻孔孔，佛山山清远（收收费广场场）布置置4 台钻钻机钻孔孔，上部部肋式板板梁采用用钢管脚脚手架搭搭设满堂堂支架现现浇施工工。5.2.9、上上部结构构支顶及及预压方方案由于交通通疏解的的需要，上上部结构构支顶在在桥跨不不行车的的孔跨搭搭设满堂堂钢管脚脚手架，须须行车的的孔跨采采用贝雷雷梁作支支墩和导导梁，预预留出行行车通道道。
41、每一一联搭设设成整体体支架。由于墩柱柱较高、部部分箱梁梁地处软软土地基基处，支支架搭设设完成后后，在支支架顶铺铺木板，在在木板上上用袋装装砂进行行箱梁荷荷载的990%进进行预压压。然后后每隔55m在支支架的左左、中、右右设立观观测点，观观测支架架的变形形，当支支架的变变形量小小于每天天2mmm后，支支架即为为稳定，拆拆除预压压荷载，观观测支架架的弹性性变形，据据此调整整箱梁底底模的预预拱度，以以满足箱箱梁线型型。5.2.10、连连续钢箱箱梁施工工方案本标段设设计有连连续钢箱箱梁：清清远至广广州进城城高架桥桥的第338 跨跨至400 跨，长长度为227+335+228=990m，佛佛山至清清远匝
42、道道桥的第第14 跨至177 跨，长长度为441+558.55+477+355.5=1822m，清清远至深深圳匝道道桥的第第1 跨至至5 跨及及第122 跨至至14 跨， 长度分分别为227+227+226+446.55+300.5=1577m，25+33+25=83mm。连续续钢箱梁梁委托有有一级钢钢结构加加工资质质的工厂厂分段分分块加工工成型，拖拖车运至至现场架架设。在在桥墩周周围用贝贝雷梁搭搭设临时时支承架架，另根根据钢箱箱梁的分分段情况况，在分分段接口口处用贝贝雷梁搭搭设临时时支墩，分分段分块块加工成成型的钢钢箱梁运运至现场场后，用用一台1150 吨和一一台1330 吨吨吊车联联合起吊
43、吊，然后后拼装、焊焊接。拼拼装时首首先拼装装佛山清远匝匝道桥，其其次拼装装清远广州进进城高架架桥，再再次拼装装清远深圳第第一联，最最后拼装装清远深圳第第三联。其其分段分分块加工工如下图图示：第一节 主要工程程项目的的施工方方法5.3.1、钻钻孔桩施施工方法法5.3.1.22 总体体施工方方案在钻孔桩桩开钻之之前采用用RD-4000 型管管线探测测仪对桩桩基四周周进行地地下管线线初探，然然后采用用人工挖挖孔的形形式开挖挖钻孔桩桩上面55 米。若若人工探探出有地地下管线线，立即即停止开开挖，进进行管线线改移施施工，改改移完毕毕后方才才进行钻钻孔桩施施工。钻钻孔桩采采用CZZ-300 冲击击钻机成成
44、孔、泥泥浆护壁壁、导管管法灌注注水下混混凝土的的施工工工艺施工工，施工工工艺流流程见表表5主主要分项项工程工工艺框图图。5.3.1.33、人工工探挖钻孔桩上上头5 米采用用人工挖挖孔的方方式进行行地下管管线探查查。人工工挖孔施施工采用用人工挖挖孔、现现浇钢筋筋砼护壁壁，每550cmm 一个个循环。1、先放放坡开挖挖1.99m，掏掏挖人工工挖孔的的第一节节护壁（50cm），然后制作护壁，并预留下节护壁的钢筋接头。2、埋设设钢护筒筒并回填填土。3、人工工挖孔，当当挖至第第二节护护壁深度度时，浇浇注第二二节混凝凝土护壁壁。循环环至地面面下5mm 时，停停止开挖挖，然后后进行钻钻孔桩施施工。4、若在在
45、探挖过过程中遇遇有地下下管线，先先探查地地下管线线走向，然然后按照照地下下管线保保护方案案（将将提交）进进行地下下管线保保护。5、具体体施工详详见人人工探挖挖示意图图。5.3.1.44、钻孔孔桩施工工一、陆上上钻孔灌灌注桩1、在两两墩之间间设泥浆浆沉淀池池和储浆浆池，体体积按成成孔体积积的1.2 倍倍考虑。2、钢护护筒采用用6mmm 的钢钢板现场场卷制，护护筒直径径D 比比桩径大大2000mm。人人工埋设设夯实，护护筒顶高高出地面面30ccm，上上开一个个溢浆口口。详见见人工工探挖示示意图。3、钻机机平台采采用枕木木、方木木和木板板搭设。4、护壁壁：用清清水加粘粘土制浆浆护壁。5、清孔孔：采用
46、用换浆和和空压机机喷射配配合的方方法。6、钢筋筋笼制作作安装：钢筋笼笼分节制制作，每每节长668m，利利用255t 汽汽车吊将将其分节节吊装入入孔并焊焊接接长长至设计计长度后后安装到到位。钢钢筋笼的的顶部用用吊钩悬悬挂于护护筒口并并与护筒筒点焊，使使钢筋笼笼正确就就位并防防止钢筋筋笼在灌灌注混凝凝土过程程中上浮浮。7、桩身身混凝土土浇注：水下砼砼采用2500mm 导管法法灌注，用用剪球法法灌注封封底砼。二、水中中墩桩基基1、石井井河，白白坭河共共个桩桩基位于于河槽内内，用钢钢板围堰堰作回填填石夹土土做平台台进行施施工。2、水中中墩钢护护筒的制制作及埋埋设：用用12mmm钢板板用卷板板机卷制制成
47、成直直径为1150ccm的钢钢护筒，人人工挖孔孔后用吊吊机吊入入孔位，回回填土埋埋设护筒筒。3、水中中墩桩基基础泥浆浆处理：用钢板板焊制两两个铁箱箱作为泥泥浆池和和沉淀池池放在工工作平台台上，钻钻渣经沉沉淀捞出出后用专专用泥浆浆车外运运至弃土土场。其余施工工方法与与陆上钻钻孔灌注注桩相同同。5.3.1.55、钻孔孔桩遇溶溶洞的施施工本工程位位于溶性性灰岩地地区，岩岩溶发育育，施工工中极易易发生掉掉钻、卡卡钻、偏偏孔、歪歪孔、坍坍孔、桩桩底持力力层厚度度不够等等事故。桩桩基施工工采用CCZ-330 冲冲击钻机机成孔，水水下混凝凝土灌注注施工方方案。一、冲孔孔桩穿越越地下溶溶洞的技技术措施施1、根据据业主提提供的地地质勘测测资料和和超前钻钻资料，切