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1、大件设备备是指超超长、超超宽、超超高、超超重的设设备。随随着现代代运输设设备与起起吊设备备的不断断发展，大大件设备备物流已已成为现现代物流流的一个个重要组组成部分分。大件件设备可可分为国国外制造造设备与与国内制制造设备备两类，在在物流运运作上，通通常有以以下几种种形式：一是是国外制制造设备备经水路路到达中中转港口口，经过过驳作业业，通过过内河运运输到达达卸货码码头，再再由公路路运输到到达工地地卸货。二二是国内内制造设设备经公公路运输输到达国国内港口口装货。通通过驳船船运输，到到达卸货货码头，最最后通过过公路运运输到达达工地。三三是设备备在国内内制造后后，直接接从制造造工厂经经公路运运输到达达工
2、地卸卸货。在这这三种方方式中，公公路运输输都是必必不可少少的环节节，而公公路运输输线路的的选择与与清障更更是大件件设备物物流组织织中的关关键。国国内一些些大型设设备制造造工厂在在规划建建设时，就就考虑了了运输线线路的因因素。一一些工厂厂本身就就具备专专用码头头或紧靠靠码头，工工厂至码码头有非非常成熟熟的运输输线路。序序号2指指示的公公路运输输是制造造工厂直直接到达达工地的的水平运运输。这这类运输输线路往往往比较较长，受受公路收收费站、桥桥梁、立立体交叉叉口等因因素的限限制，往往往只能能运输一一些中小小规模的的大件设设备。运输输线路的的选择运输输线路对对线路净净空、最最小转弯弯半径、道道路载荷荷
3、强度三三个方面面提出了了要求。净净空要求求主要指指设备运运输过程程中所需需要的线线路最小小净高与与净宽。净净高主要要取决于于沿线上上方的桥桥梁高度度、高压压线高度度、管廊廊高度、交交通标志志牌高度度、通信信线路高高度等因因素，净净宽主要要受限于于道路自自身的路路面宽度度、道路路两旁的的树木、交交通标志志牌、建建筑物等等因素。超超长设备备对线路路转弯半半径要求求较高，超超重设备备对线路路载荷强强度要求求较高。大件件设备具具有一个个较长的的制造周周期，当当设备的的设计图图纸出来来以后，业业主就需需要进行行一些前前期的准准备工作作，要对对卸货码码头至工工地间的的运输线线路进行行选择与与评估。运运输线
4、路路的选择择可以遵遵循以下下方法与与程序：1. 将设设备的设设计图纸纸，包括括设备的的尺寸、重重量、鞍鞍座分布布等资料料交给第第三方物物流服务务商。2. 第三三方物流流服务商商根据资资料制订订出最优优的运输输方案，明明确运输输线路净净空要求求、转弯弯半径要要求、载载荷强度度要求等等设备运运行参数数。3. 第三三方物流流服务商商依据上上述运行行参数，对对卸货码码头至工工地间的的运输线线路进行行初选与与评估。4. 若现现有的运运输线路路能满足足设备通通行的要要求，则则向业主主提出最最佳的通通行线路路，并提提醒业主主在设备备到达前前的一段段时间内内，保留留该线路路的通行行条件。若若现有线线路不能能满
5、足设设备通行行要求，则则继续以以下工作作。5. 提出出可供业业主评估估的运输输线路，包包括线路路现有的的通行条条件，以以及满足足设备通通行所需需要的清清障工作作。6. 业主主与第三三方物流流服务商商共同对对初选的的运输线线路进行行评估，选选出最优优的运输输线路，并并明确线线路的清清障内容容与要求求。7. 若现现有运输输线路通通过清障障存在可可行性，业业主则依依据设备备到达工工地的进进度，有有计划、有有步骤地地实施道道路清障障工作。8. 若运运输线路路现在与与将来都都不具备备设备通通行条件件，业主主则应考考虑以下下问题：A.卸货码码头至工工地间是是否可以以修建新新的运输输线路。B.是否可可以通过
6、过新建码码头，使使得卸货货码头至至工地间间存在可可行的运运输线路路。C.设备采采取工厂厂分段制制造、工工地组装装的方式式。A、BB、C哪哪种方案案最优，主主要取决决于经济济性、技技术性、时时间性三三方面因因素。但但可以肯肯定的是是，当AA、B方方案都不不可行时时，C方方案就是是唯一可可行的。需要要着重指指出的是是，A、BB、C三三种方案案都是不不得已而而为之。大大型设备备运输受受限最多多的是净净高要求求，第三三方物流流服务商商应为业业主提供供一些创创新的运运作方法法，使得得设备对对道路通通行条件件的要求求有所降降低，可可以尝试试的方法法有：1.在净高高受限的的地方，是是否适合合采取设设备滚拖拖的方法法。2.设备在在设计与与制造过过程中，是是否具备备进一步步压缩尺尺寸的可可行性。如如阀门、仪仪表等设设备的一一些附属属配件是是否可以以在工地地组装。