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1、1、工程程总体概概述1.1工工程概况况本标段工工程位于于哈尔滨滨市南岗岗区，道道路为南南北走向向，南起起安发街街，北至至标段末末尾，工工程范围围为K00+0000KK0+6680，道道路红线线宽度330m，路路线分别别与安发发街、抚抚北道街街、地德德里街交交叉顺接接，路线线范围主主要有年年限久远远的沥青青路面、厂厂房及铁铁路用地地等。主要工程程数量：（1）道道路工程程：新建建机动车车道路面面积1770800m2，人非非混行道道面积555933m2。排水工程程：（2）雨雨水部分分：d8000mm级承插插口钢筋筋混凝土土圆管3334米米；d10000mmm级承插插口钢筋筋混凝土土圆管1165米米；
2、d20000mmm级承插插口钢筋筋混凝土土圆管1107米米；矩形直线线钢筋混混凝土雨雨水检查查井155座；一侧交汇汇钢筋混混凝土雨雨水检查查井2座座。（3）污污水部分分：DN5000HDDPE排排水管1111.5米；10000mmm圆形混混凝土污污水检查查井3座座。1.2设设计概况况1.2.1技术术标准（1）道道路等级级：城市市次干道道；（2）设设计速度度：300Km/h；（3）红红线宽度度：300m；（4）路路面计算算载荷：双轮组组单轴载载1000KN；（5）路路面类型型：沥青青混凝土土路面；（6）交交通量达达到饱和和状态时时设计年年限：115年；（7）路路面结构构的设计计使用年年限：115
3、年；（8）基基本地震震烈度：6度。1.2.2平面面设计（1）平平面设计计1）线形形控制平曲线要要素规定定值及采采用值如如下表（此此表内数数据为地地工街全全线设计计指标，相相应标段段详见各各标段图图纸内容容）：项目设计速度度（kmm/h）30线形指标标值规范规定定值设计采用用值圆曲线半半径不设超高高最小半半径（mm）150设超高推推荐半径径（m）85120设超高最最小半径径（m）40不设缓和和曲线的的圆曲线线半径（mm）曲线长度度平曲线最最小长度度一般值值（m）8087.4466平曲线最最小长度度极限值值（m）50圆曲线最最小长度度（m）25108.5688缓和曲线线最小长长度（mm）2530超
4、高横坡坡最大超高高横坡（mm）22）线形形设计地工街道道路全线线设计中中心线采采用规划划中心线线，起点点桩号KK0+0000,终点桩桩号为KK2+2267.2155，本标标段终点点桩号为为K0+6800。道路路中心线线由直线线与曲线线组成，共共6处转转点，圆圆曲线半半径最小小处为1120mm。3)交叉叉口设计计本标段地地面道路路与其相相交的道道路均采采用平面面相交处处理。1.2.4纵断断面设计计道路纵断断面设计计原则上上，以周周围建筑筑为依据据，线形形根据设设计车速速要求，与与各交叉叉口标高高及站前前北广场场标高衔衔接。纵坡主要要技术指指标及设设计采用用值见下下表（此此表内数数据为地地工街全全
5、线设计计指标，相相应标段段详见各各标段图图纸内容容）：项目设计速度度（kmm/h）30线形指标标值规范规定定值设计采用用值圆曲线半半径最大纵坡坡一般值值（%）73.1993最大纵坡坡限制值值（%）8纵坡最小小长度（mm）8590极限最小小纵坡（%）0.30.3凸形竖曲曲线半径径极限最小小半径（mm）250一般最小小半径（mm）40015000凹形竖曲曲线半径径极限最小小半径（mm）250一般最小小半径（mm）40015000竖曲线最最小半径径一般值（mm）60极限值（mm）25361.2.5横断断面设计计（1）设设计横断断面4m人行行道+222m机机动车道道+4mm人行道道=300m（2）路路
6、面横坡坡新建机动动车道：1.55%双向向直线破破人行道：0.55%22%单向向直线坡坡（3）车车道宽度度车道宽度度：3.50mm、3.25mm。1.2.6路面面结构设设计（1）机机动车道道结构一一（适用用于普通通段），由由上而下下为：4cmSSMA-13细细粒式沥沥青玛蹄蹄脂碎石石5cmAAC-220C型型中粒式式沥青混混凝土7cmAAC-225F型型粗粒式式沥青混混凝土1cm橡橡胶粉改改性沥青青应力吸吸收层20cmm三灰碎碎石（99.5%石灰、11.5%水泥、119%粉粉煤灰、770%碎碎石）20cmm二灰碎碎石（111%石石灰、119%水水泥、770%碎碎石）20cmm山皮石石总厚度777
7、cmm。（2）机机动车道道结构二二（适用用于难拆拆迁段），由由上而下下为：4cmSSMA-13细细粒式沥沥青玛蹄蹄脂碎石石5cmAAC-220C型型中粒式式沥青混混凝土7cmAAC-225F型型粗粒式式沥青混混凝土1cm橡橡胶粉改改性沥青青应力吸吸收层30cmmC255碾压混混凝土30cmm级配碎碎石总厚度777cmm。（3）人人非混行行道结构构，由上上而下为为：8cm承承重防滑滑步道砖砖（通体体砖）3cmMM10水水泥干拌拌砂20cmmC200混凝土土总厚度331cmm。1.3总总体施工工方案阐阐述1.3.1总体体施工方方案根据本标标段工程程施工干干扰较多多，施工工温度低低，施工工方法循循环
8、进尺尺短、工工序多，前前期拆迁迁任务繁繁重、工工期紧的的特点，为为确保工工程质量量、安全全、工期期等目标标的实现现，施工工组织的的总体思思路是：“及早开开工、超超前准备备，突出出重点，分分段流水水、优化化资源配配置、充充分发挥挥资源效效率”。施工组织织的原则则（1）实实行“项目法法施工”的组织织原则。做做到依靠靠科技、精精心组织织、合理理安排、突突破重点点。通过过与建设设单位、监监理单位位和设计计单位协协作，综综合运用用人员、机机械、物物资、资资金和信信息，实实现质量量和造价价在保证证安全和和工期前前提下的的最佳组组合。（2）采采用我公公司近年年来市政政工程建建设中掌掌握的先先进技术术、工艺艺
9、、设备备，以及及在施工工中获得得的技术术和施工工经验，力力求做到到技术先先进、工工艺精湛湛、经济济环保、安安全可靠靠。（3）根根据本标标段工程程的特点点，突出出重难点点项目的的施工方方案及技技术措施施，科学学组织、合合理安排排、均衡衡生产，确确保优质质高效完完成施工工任务。（4）施施工组织织管理坚坚持高标标准、高高起点，施施工队伍伍专业化化，施工工现场布布置和施施工作业业标准化化，充分分发挥设设备效能能，关键键工序突突出机械械化施工工。1.3.2文物物保护标段内施施工现场场发现的的所有文文物都是是国家的的财产，为为此，项项目部成成立处理理文物保保护领导导小组。重重点做到到以下几几方面工工作：（
10、1）加加强对参参建人员员文物保保护教育育，增强强全员的的文物保保护意识识，提高高文物保保护的主主动性。营营造“文物保保护责无无旁贷”的氛围围，并建建立奖惩惩制度。（2）本本着既对对工程建建设负责责又对文文物保护护负责的的原则，施施工中，发发现有历历史文物物、古墓墓葬、古古生物化化石及矿矿藏等，立立即停工工，及时时向当地地政府、文文物及有有关管理理部门报报告并办办理有关关手续。（3）采采取严密密的专人人看守与与保护现现场措施施，绝不不允许人人员移动动及损坏坏任何这这类物品品。（4）配配合文物物管理部部门做好好必要的的其它保保护，并并将对文文物遗迹迹的各类类现场保保护情况况及时书书面报告告建设单单
11、位。1.3.3设施施及树木木迁移组组织（1）树树木：施施工前应应首先根根据现场场调查，核核实需进进行砍伐伐及迁移移的树木木的数量量、种类类、位置置，根据据工程的的总体施施工部署署安排移移植或砍砍伐时间间。（2）线线杆及供供电设施施：施工工时，首首先要核核实地上上杆线的的位置，并并观察杆杆线所在在位置的的环境，根根据施工工设计改改移图纸纸，与相相关单位位共同协协商切实实可行的的改移方方案，保保证施工工质量及及施工安安全，同同时应与与相关部部门进行行联系，办办理相关关的手续续后再进进行改移移。在改改移施工工过程中中，外电电架空线线路与地地上建筑筑物的最最小净距距应符合合相关规规定要求求，在不不能满
12、足足最小净净距时，必必须采取取相应的的保护措措施；外外电架空空线路改改移时与与现场机机动车道道交叉时时，架空空线路的的最低点点与路面面的最小小垂直距距离必须须符合相相关规定定要求。（3）地地下管线线：在施施工准备备期间，会会同建设设单位、监监理工程程师和相相关产权权单位一一起对施施工影响响范围内内的各种种管线进进行调查查和复核核，核实实地下管管线的类类型、规规格、埋埋深，并并经有关关部门或或单位确确认，然然后按设设计要求求进行拆拆迁、改改移或采采取措施施进行保保护，当当发现与与设计所所提供地地下管线线现状图图不符的的管线，及及时报告告有关单单位，并并请其进进行复核核。核对对后，确确定处理理方案
13、并并进行处处理。（4）地地上设施施的加固固：根据据标段现场场情况，如现况况路边的的电线杆杆距离管管线开槽槽区域较较近，为为防止施施工中损损坏线杆杆，在改改移前暂暂定保护护措施。1.3.4交通通疏导方方案组织织本标段与与安发街街、抚北北道街、地地德里街街交叉顺顺接，拟拟将各路路口统一一分为东东西两个个半幅，分分两期导导流施工工，当半半幅施工工时，另另外半幅幅维持交交通畅通通。施工工的半幅幅采用封封闭式围围挡进行行全封闭闭施工，施施工完成成后，对对另半幅幅进行全全封闭施施工。为了保证证施工顺顺利进行行，本工工程按照照招标文文件要求求每隔一一段距离离设置横横向通行行便道，满足沿沿线居民民出行要要求。
14、（1）交交通组织织原则有利于公公交优先先，保障障公交车车辆正常常通行；有利于公公众出行行，保障障沿线单单位、居居民正常常出行；有利于工工程需要要，保障障工程施施工顺利利进行。（2）交交通疏导导方案1）交通通组织方方案须经经业主和和交通部部门审批批，施工工前根据据批准的的方案进进行施工工准备；2）围挡挡施工前前先根据据交通导导流方案案，配合合交管部部门在相相关路段段利用非非高峰期期设置分分道线，限限速警示示禁止等等标志，在在施工区区域必须须设置隔隔离防护护设施和和交通警警示，所所设交通通设施、信信号灯等等必须在在交警部部门的指指导下设设置，交交通导流流时，所所有人员员均配戴戴安全帽帽，身穿穿反光
15、衣衣，临时时交通协协管员引引导交通通，保证证过往车车辆的畅畅通行驶驶，并用用锥形筒筒、砂桶桶和拉绳绳(带小小三角彩彩旗)进进行简单单围挡，确确保交通通有序、施施工安全全。3）在道道路施工工区内车车辆行驶驶路线与与原道路路路线有有变化处处，项目目部设置置“施工导导行，车车辆慢行行”等标志志牌，以以提醒车车辆及行行人注意意转向，在在视野受受限处设设置转向向和限速速标志，并并安装夜夜间照明明装置。设设置专职职交通管管理人员员24hh轮流值值班，配配穿统一一的反光光衣、对对讲机和和指挥棒棒。4）施工工围挡完完成后，进进行下道道工序施施工时不不得利用用围挡靠靠立施工工机械机机具，堆堆放材料料，以免免发生
16、意意外。掌掌握天气气变化，若若遇暴风风雨天气气，预先先加斜撑撑支撑加加固，以以确保安安全稳定定。5）成立立以项目目副经理理为组长长的交通通管理办办公室，配配合交通通管理部部门对施施工范围围及其影影响路段段进行施施工期间间全过程程全天候候轮班管管理指挥挥，定期期向有关关部门汇汇报交通通疏导和和施工情情况，并并在施工工前组织织施工人人员学习习交通安安全管理理知识。1.3.5主要要临时工工程严格按照照招标文文件的要要求，遵遵循国家家、省市市的有关关规定，充充分考虑虑当地的的地理、地地质、水水文和环环境因素素，遵循循安全、环环保、卫卫生和方方便施工工的原则则进行施施工总平平面布置置，建设设标准化化工地
17、，保保证满足足工程施施工需要要。1.3.6施工工总体目目标（1）工工期目标标总标段施施工工期期：20016年年10月月16日日20017年年6月115日，总总工期2246日日历天，其其中接甲甲方进场场通知后后1个月月内完成成排水工工程。一标段施施工开工工时间拟拟定为220166年100月166日。计计划竣工工时间为为20117年66月155日。（2）质质量目标标本标段工工程质量量目标达达到质量量验收标标准的合合格等级级，符合合工程设设计文件件和有关关技术规规范要求求，贯彻彻执行质质量终身身制，确确保工程程质量。（3）安安全目标标 严格按照照国家安安全制度度和规定定，达到到“五无”、“一杜绝绝”
18、的目标标。“五无”即：无无工伤死死亡事故故，无重重大、特特大交通通事故和和机械事事故，无无火灾、洪洪灾事故故，无倒倒塌事故故，无食食物中毒毒事故；“一杜绝绝”即：轻轻伤负伤伤频率控控制在66以下；杜绝重重伤事故故。（4）环环保目标标施工过程程中采取取完善的的环保、水水保措施施，确保保工程所所处的环环境不受受污染和和破坏；环保、水水保本着着“三同时时”的原则则与工程程本体同同步实施施。废水水以及生生活、生生产垃圾圾按规定定排放、处处理，完完工后及及时恢复复植被，保保护水资资源环境境，保护护绿地和和植被，杜杜绝水土土流失，达达到国家家环保标标准，把把本标段段建成“健康、生生态、绿绿色、环环保”达标
19、工工地。（5）文文明施工工目标组织健全全、目标标明确、措措施齐全全、执行行有力；施工平平面布局局合理，施施工组织织有条不不紊；材材料堆码码整齐、标标准有序序，各类类标志齐齐全；施施工操作作规范、环环境整洁洁、作业业安全并并相关部部门对施施工噪音音控制的的相关规规定；施施工人员员遵纪守守法、文文明用语语、尊重重民风、民民俗；施施工现场场管理和和施工作作业标准准化、规规范化。2、施工工方案及及技术措措施2.1道道路施工工的工艺艺工法横断面设设计横断面：4m（人人行道）+22mm（机动动车道）+4m（人人行道）=30mm路面横坡坡：新建建机动车车道：11.5%双向直直线坡 人行道道：0.5%2%单单
20、向直线线坡车道宽度度：3.5m、33.255m。2.1.1路基基施工2.1.1.11设计概概况（1）路路基填料料要求1）路基基填料不不得使用用淤泥、沼沼泽土、有有机土、草草皮、生生活垃圾圾和含有有腐朽物物质的土土。2）全线线腐植土土或杂填填土路段段，按照照特殊路路基设计计要求处处理。清清除的腐腐植土用用于绿化化使用。（2）路路基压实实度标准准及压实实度路基压实实度采用用重型击击实标准准，路床床顶面设设计回弹弹模量值值35MMPa，设设计弯沉沉值：2269（11/1000mmm）路基压实实度具体体见下表表：路基土最最小强度度和压实实度要求求填挖类型型路床顶面面以下深深度（mm）填料最小小强度（C
21、BRR）压实度（）填料最大大粒径（ccm）填方路基基0800595100.81.55493151.5以以下49215零填或挖挖方路基基00.3895100.30.8859310人非混行行道结构构基底压压实度93%（重型型击实标标准）（3）特特殊路基基的处理理措施机动车道道下清除除潮湿土土，回填填60ccm山皮皮石至道道路结构构层底，分分层压实实。人非非混行道道下清除除潮湿土土，回填填30ccm山皮皮石至人人非混行行道结构构层底并并压实。在建筑垃垃圾路段段，清除除杂填土土，道路路换填材材料使用用6%石石灰土。2.1.1.22挖方段段施工路基开挖挖前要认认真熟悉悉施工图图纸及有有关文件件规定，充充
22、分了解解挖方段段的土质质、地下下水位、周周围地上上地下建建筑物、构构筑物及及施工环环境等情情况，按按施工规规范确定定开挖断断面，并并报送监监理工程程师确认认、批准准。路基基挖方采采用挖掘掘机、推推土机配配合施工工。按规规定清除除地表腐腐植土和和建筑垃垃圾等渣渣土，按按设计纵纵横高程程整修路路基，按按路宽测测量放线线施工。土土方开挖挖按图纸纸所示的的方向和和坡度准准确进行行，挖出出的土方方运至指指定弃土土场。优优质土选选点存放放，以便便回填土土时再用用。少量量临时堆堆土不得得掩埋消消火栓、雨雨水口、测测量标志志、各种种地下管管道的井井盖及施施工料具具等。路基开挖挖好后，对对路基土土层的性性质及天
23、天然密实实度等进进行判断断和试验验，在得得到试验验数据后后，约请请监理工工程师进进行验证证，当发发现土层层与原地地质资料料有较大大出入时时，及时时约请设设计单位位进行联联合验收收，以保保证挖方方路基满满足设计计要求。当当发现坟坟穴、枯枯井、地地质不均均等特殊殊情况，应应会同业业主和设设计单位位，共同同研究确确定处理理措施并并办理变变更设计计或洽商商手续。对对于局部部存在地地下构筑筑物及不不适宜土土，要按按监理工工程师的的要求进进行挖除除，按照照监理工工程师批批准的回回填材料料和回填填方法进进行回填填和压实实。土质较好好时将路路床顶面面以下330cmm范围进进行挖松松，若土土基湿软软时采用用6%
24、石石灰对土土基进行行处理，在在土质验验收合格格后进行行路基压压实，压压实度采采用重型型击实标标准，压压实度控控制为93。2.1.1.33路基填填山皮石石处理1）根据据软基处处理后地地表测量量成果表表及和试试验后测测定山皮皮石填筑筑松浦系系数等，确确定合理理开挖深深度，并并及时做做好开挖挖后地表表测量。2）卸料料山皮石路路基填筑筑前，首首先用石石灰线打打出方格格网，方方格网按按路基的的宽度横横向从中中线分开开，纵向向每隔55 m打打一道横横线，即即每个纵纵向隔55m设22个小方方格，根根据路基基的宽度度计算出出每个方方格的面面积，按按照设计计要求摊摊铺厚度度（上路路堤5000mmm；下路路堤50
25、00mmm）计算算出每个个方格的的填筑体体积，结结合自卸卸汽车运运量确定定每个方方格所卸卸石料车车数。现现场管理理人员通通过卸料料车数来来控制每每个方格格内的填填筑厚度度。3）整平平、修坡坡现场管理理人员确确认方格格内车数数准确后后指挥推推土机将将石料推推平（必必要时用用平地机机，装载载机配合合），推推平时遵遵循“先中间间、后两两边”原则，沿沿线路纵纵向方向向保持中中间高，两两边低，路路基横向向做成11.5%的横坡坡。根据据开挖后后地面标标高及填填筑高度度计算出出每层控控制高度度，保证证每层摊摊铺厚度度满足设设计要求求（上路路堤5000mmm；下路路堤10000mmm）。4）山皮皮石路基基压实
26、山皮石路路基填筑筑试验段段施工，采采用2组组压实机机械组合合参数，通通过试验验确定最最终施工工组合参参数，指指导正式式施工。5）机械械压实组组合试验段山山皮石路路基填筑筑机械压压实组合合，通过过试验段段数据确确定最终终组合参参数：试验长度度1000米，配配置188t振动动压路机机2台，静静压2遍遍，振动动3遍，静静压2遍遍；6）压实实施工碾压时，按按照“先压边边缘、后后压中间间，先慢慢后快，先先静压、后后振动”的操作作进行，压压实方法法是先慢慢、后快快、先外外、后内内，由弱弱振至强强振，由由外向内内、纵向向进退式式进行。横横向接头头重叠00.40.55m，前前后相邻邻两区段段间纵向向重叠00.
27、81.00m。（1）先先用振动动压路机机碾压，工工作速度度10-15kkm/hh.,碾碾压时自自外侧开开始，顺顺时针行行驶，以以冲压面面中心线线为轴转转圈，而而后按纵纵向错轮轮冲压，全全路福排排压后，再再自外向向内冲压压，冲压压遍数不不得小于于20遍遍。然后后根据现现场的平平整度先先进行稳稳压，稳稳压结束束，开始始振压，22台振动动压路机机一前一一后，做做到先弱弱后强，先先慢后快快（最大大时速不不得超过过4kmm），振振动压实实后看路路基表面面是否有有轮迹，现现场管理理人员跟跟随压路路机随时时检查，并并做好记记录，确确保无漏漏压、无无死角，压压实的表表面做到到嵌挤无无松动，密密实无空空洞，平平
28、整无起起伏。（2）测测量人员员再在线线外架设设水准仪仪，按照照检验频频率选择择断面，每每个断面面布设335个个点，并并用石灰灰线准确确打出该该点的所所在位置置，测量量高程，检检验路基基横坡，并并做好记记录。 7） 压实质质量山皮石路路基压实实质量检检测采用用观测沉沉降差法法，每1100米米一个断断面，每每个断面面检查55点，在在试验段段施工期期间，118T压压路机压压233遍后观观测一次次沉降差差，反复复以上方方法进行行压实及及观测沉沉降，直直至观测测点不再再沉降。将将总碾压压遍数及及机械配配置做现现场记录录，通过过试验段段得出的的沉降数数据和机机械配置置，在山山皮石路路基施工工中，沉沉降差平
29、平均值不不大于55mm，标标准差不不大于33mm。2.1.1.44路基66%灰土土处理（1）生生石灰粉粉进场前前检验灰灰钙粉含含量，根根据实验验结果最最大干密密度，来来确定每每平米地地基使用用灰剂量量。（2）布布置生石石灰铺洒洒网格，摊摊铺生石石灰粉，要要求人工工摊铺，铺铺洒均匀匀。（3）第第一步使使用铧犁犁翻土，施施工深度度为100cm，使使生石灰灰处于基基底0-10ccm之间间，然后后使用宝宝马拌和和机对灰灰土进行行拌合；第二步步使用铧铧犁翻土土，施工工深度为为20ccm，再再使用宝宝马拌和和机对灰灰土进行行拌合。保保证生石石灰与土土拌合均均匀。（4）推推土机粗粗平作业业，随后后平地机机整
30、平223遍遍，压路路机静压压一遍，平平地机精精平12遍，局局部坑洼洼处人工工补平后后压路机机碾压。（5）灰灰土场拌拌施工1、施工工场地处处理：测测量组根根据横断断面图和和填土高高度每220m（曲曲线段110m）放放出中边边桩并测测出压实实面标高高，现场场采用石石灰洒出出坡脚边边线及填填土控制制网格。为为确保边边部压实实，边桩桩比设计计加宽220cmm。试验验人员对对整平压压实的原原地面进进行检测测，在达达到压实实标准、经经监理工工程师同同意后开开始填土土作业。2、控制制要点填土含水水量、松松铺厚度度、机械械配套、碾碾压遍数数、压实实度、平平整度、标标高。（1）填填土层含含水量一一般应控控制在试
31、试验得出出的最佳佳含水量量2%范范围内。（2）填填筑材料料的倾卸卸：根据据每车运运送方量量和确定定的松铺铺厚度，采采用石灰灰画格的的办法，将将填料直直接运卸卸网格内内。（3）路路堤填筑筑时，控控制每层层填料布布料均匀匀，在最最佳含水水量2%条条件下碾碾压。我我合同段段试验路路基段拟拟定填土土层的压压实厚度度分别为为20ccm，铺铺筑宽度度每边超超出设计计值300cm，以以保证路路基边缘缘处的压压实。松松铺厚度度30的的控制方方法：松松铺系数数暂定为为1.223，填填筑层的的两侧立立杆标示示，立杆杆沿路基基纵向每每10米米布置，然然后挂线线初步确确定其松松铺厚度度，填筑筑层的中中部采用用铁杆插插
32、入的办办法确定定其松铺铺厚度，最最后用水水平仪逐逐桩测量量其松铺铺厚度。（4）填填灰土施施工：采采用横断断面半幅幅水平分分层填筑筑法，由由低处往往高处进进行。（5）在在卸土一一定段落落后，推推土机粗粗平作业业，随后后平地机机整平223遍遍，压路路机静压压一遍，平平地机精精平12遍，局局部坑洼洼处人工工补平后后压路机机碾压。平平地机在在平整作作业时，刮刮刀在垂垂直方向向应调整整一个角角度，靠靠中线侧侧刮刀略略高于另另一侧，由由两边往往中间整整平，形形成填土土层面的的双向横横坡（横横坡度为为2%）。压压路机碾碾压时，先先静压11遍 压路机机振幅逐逐渐增大大振压11遍 检检测压实实度 强振11遍 检
33、测测压实度度（每振振压一遍遍检测一一次压实实度），至至压实度度分别达达到设计计及规范范要求时时停止碾碾压。（6）测测量压实实层松铺铺厚度及及平整度度。在平平地机整整平后，测测量填土土后控制制点顶面面高程（hh2），在在振压至至压实度度达到设设计要求求后，测测量压实实后控制制点顶面面高程（hh3）。3、压实实度是填填方路基基的一个个重要指指标。压压路机在在整个碾碾压过程程中，必必须严格格按规程程操作：（1）压压实时速速度控制制在4kkm/hh以内。（2）压压实方式式：先慢慢后快，直直线段先先两边后后中间，曲曲线段先先内侧后后外侧，先先静压（由由弱至强强）后振振压。（3）在在换向之之前，应应关掉振
34、振动器，以以免造成成面层凹凹凸不平平。（4）变变换速度度时，操操作要平平稳。（5）碾碾压一个个来回，应应处于同同一车道道上。（6）横横向接头头一般应应重叠330550cmm，前后后相邻两两区段，宜宜纵向重重叠1.522.0mm。（7）应应做到无无漏压、无无死角，确确保均匀匀碾压。2.1.2路面面施工2.1.2.11路面结结构形式式（1）机机动车道道结构一一（适用用于普通通路段），由由上至下下为：4cmSSMA-13细细粒式沥沥青玛蹄蹄脂碎石石（改性性沥青，掺掺SBSS改性剂剂达到II-C沥沥青技术术要求）5cmAAC-220C型型中粒式式沥青混混凝土7cmAAC-225F型型粗粒式式沥青混混凝
35、土1cm橡橡胶粉改改性沥青青应力吸吸收层20cmm三灰碎碎石（99.5%石灰、11.5%水泥、119%粉粉煤灰、770%碎碎石）（掺掺适量早早强剂，早早强剂暂暂定外掺掺量1.5%）20cmm二灰碎碎石（111%石石灰、119%粉粉煤灰、770%碎碎石）（掺掺适量早早强剂，早早强剂暂暂定外掺掺量1.5%）20cmm山皮石石总厚度777cmm（2）机机动车道道结构二二（适用用于难拆拆迁路段段），由由上至下下为：4cmSSMA-13细细粒式沥沥青玛蹄蹄脂碎石石（改性性沥青，掺掺SBSS改性剂剂达到II-C沥沥青技术术要求）5cmAAC-220C型型中粒式式沥青混混凝土7cmAAC-225F型型粗粒式
36、式沥青混混凝土1cm橡橡胶粉改改性沥青青应力吸吸收层30cmmC255碾压混混凝土30cmm级配碎碎石总厚度777cmm橡皮粉沥沥青撒布前将将沥青缓缓慢加热热到1660C以上上，并测测量粘度度，应在在合格范范围内，沥沥青：橡橡胶粉=80:20。新建道路路结构在在摊铺面面层前喷喷洒粘层层油，并并洒布石石屑，粘粘层油采采用PCC-3型型乳化沥沥青，用用量为00.4升升/平方方米，石石屑用量量为2.5立方方米/110000平方米米。面层层之间喷喷洒粘层层油，粘粘层油采采用PCC-3型型乳化沥沥青，用用量为00.4升升/平方方米路面检测测指标机动车道道路面设设计弯沉沉值：226（11/1000mmm）
37、机动车道道普通便便是采用用80XX35XX18ccm机切切花岗岩岩边石。2.1.2.22 SMMA沥青青玛蹄脂脂碎石路路面施工工施工前路路缘石、雨雨水井等等接面涂涂乳化沥沥青，面面层摊铺铺前下面面层要喷喷洒PCC-2乳乳化沥青青，其用用量为00.4kkg/mm2。1）拌和和拌和楼型型号LBB-30000型型间歇式式自动拌拌和机，电电脑计量量，分别别为600T、880T。、拌和和机有二二级除装装置，经经一级除除尘部分分可直接接回收使使用，二二级除尘尘部分可可进入回回收粉仓仓使用（或或废弃）。对对因除尘尘造成的的粉料损损失应补补充等量量的新矿矿粉。每天开开始拌和和的几盘盘集料应应提高加加热温度度，
38、并干干拌几锅锅集料废废弃，再再正式加加沥青拌拌和混合合料。每盘的的生产周周期不宜宜少于445s（其其中干拌拌时间不不少于55100s）。 沥青砼下下面层施施工工艺艺流程图图：施工放样10m桩弯道5m桩两边持基准线一摊铺机感应线位置按生产配合比拌制沥青混合料测平整度、高程、横坡、钻芯样、测压实度、厚度、宽度、弯沉运输沥青混合料摊铺沥青混合料碾压检测、试验资料报监理工程师审查总结申请开工测高程、横坡取样做马歇尔及抽提试验测量摊铺温度测混合料出厂温度测量初、终压温度把每拌量量各种材材料数量量输入电电脑，冷冷料仓喂喂料器转转数按目目标配合合比测定定的数据据设定，拌拌和温度度按下表表控制。 热热拌沥青青
39、混合料料的施工工温度（） 施工工序序石油沥青青的标号号施工温度度50号70号90号110号号160沥青加热热温度1601700155165515016001451555矿料加热热温度间隙式拌拌和机集料加热热温度比比沥青温温度高1103301751855连续式拌拌和机矿料加热热温度比比沥青温温度高55100沥青混合合料出料料温度15017001451655140160013515551501600混合料贮贮料仓贮贮存温度度贮料过程程中温度度降低不不超过110混合料废废弃温度度，高于于200195190185195运输到现现场温度度，不低低于150145140135145混合料摊摊铺温度度，不低低
40、于正常施工工140135130125140低温施工工160150140135155正常施工工135130125120130低温施工工150145135130145碾压终了了的表面面温度，不不低于钢轮压路路机80706560轮胎压路路机85807570振动压路路机7570605570开放交通通的路表表温度，不不高于5050504550注：1、沥沥青混合合料的施施工温度度采用具具有金属属探测针针的插入入式数显显温度计计测量。表表面温度度可采用用表面接接触式温温度计测测定。当当采用红红外线温温度计测测量表面面温度时时，应进进行标定定。 2、混混合料存存入储仓仓，满足足一车运运量放料料，并测测温、过过
41、磅、开开三联单单，拌和和站一份份、现场场一份，司司机一份份，各仓仓热料、沥沥青、矿矿粉，每每拌量要要逐盘打打印，并并且每天天打印出出总生产产量及用用量。2）拉运运载重155T自卸卸车，数数量以满满足拌和和及摊铺铺为基数数，再增增加23辆。运运输车要要用防雨雨布遮盖盖，装料料前用11：3柴柴油水混混合液撒撒车箱，为为防止装装料离析析，运输输车至少少移动33次装料料。3）摊铺铺、摊铺铺机型号号为2台台ABGG4233，下面面层摊铺铺宽度分分别为99m（固固定板）、66.5mm（液压压伸缩板板，可调调幅宽33m），阶阶梯作业业摊铺重重叠300cm，相相距155m。中中面层摊摊铺宽度度分别为为8.77
42、5m（固固定板），66.755m（液液压伸缩缩）使上上下面层层纵向缝缝错开220cmm以上。摊摊铺前调调平熨平平板，按按初定松松铺系数数1.225（下下面层）、11.222（中面面层）计计算的松松铺厚度度垫木方方，（根根据试验验成果调调整到最最佳）并并预热。超超宽路段段配3台台摊铺机机。、按松松铺厚度度两侧挂挂本准钢钢线，调调整好传传感器支支臂高度度。前一一台摊机机内侧安安置活动动基准梁梁，后一一台摊铺铺机内侧侧用滑靴靴，在未未碾压层层面上滑滑行自动动找平。、专人人指挥运运料车卸卸料，并并且测量量混合料料温度。、摊铺铺机按预预先划出出的指示示线行进进，沥青青混合料料必须缓缓慢均匀匀，连续续地摊
43、铺铺。摊铺铺过程中中，不得得随意变变换速度度或中途途停顿。摊摊铺速度度根据拌拌和楼生生产量、摊摊铺厚度度、宽度度而定，初初步确定定2m/minn。摊铺铺时，输输送器保保持相应应速度均均匀布料料，混合合料高度度要保持持在2/3以上上，左、右右端部混混合料离离折较大大时，用用人工把把部分大大骨料撒撒向摊铺铺机中间间部位。、没碾碾压之前前测高程程、横坡坡。摊铺温温度按附附表，根根据当天天气温，确确定摊铺铺沥青混混合料最最低温度度控制。摊铺机机无法摊摊铺的过过角地段段，要用用人工摊摊铺，严严格按扣扣锹作业业法布料料，速度度要快，耙耙平后立立即碾压压。4）碾压压碾压机械械双钢筒搌搌动压路路机2台台DD-
44、1100、2台台戴纳派派克、11台小型型振动压压路机。碾压规程程A、驱动动轮面向向摊铺机机、紧跟跟摊铺机机及时碾碾压、保保证初压压及终压压温度。B、振压压时采用用高频率率、低振振幅。振振动频率率4050HHz，振振幅0.300.6mmm。C、直线线段碾压压，由边边缘至中中间，弯弯道、超超高路段段，由内内侧至外外侧并平平行于中中心线行行驶，轮轮迹重叠叠1/331/2轮宽宽。D、压路路机不得得在未碾碾压成型型，且未未冷却路路段上，转转向、调调头、停停车。E、压实实分初压压、复压压、终压压三步进进行。复复压紧跟跟初压，终终压紧跟跟复压，其其碾压速速度见圾圾。F、压路路机的碾碾压段长长度以与与摊铺速速
45、度平衡衡为原则则选定，并并保持大大体稳定定，碾压压总长度度不超过过60mm。压路路机每次次应由两两端折回回的合唱唱团阶梯梯形的随随摊铺机机向前推推进，使使折回处处不在同同一横断断面上。在在摊铺机机连续摊摊铺的过过程中，压压路机不不得随意意停顿。前前台摊铺铺机与后后一台摊摊铺机重重叠的330cmm层面不不碾压待待后一台台机摊铺铺过后再再一起碾碾压，以以保证接接缝密实实。G、在当当天碾压压的尚未未冷却的的沥青混混合料层层面上，不不得停放放任何机机械设备备或车辆辆，不得得散落矿矿料、油油料等杂杂物。压路机碾碾压速度度 适宜碾碾压速度度压路机机机型初压（km/h）复压（km/h）终压（km/h）振动压路路机静压23振压34.55静压36H、静压压1遍后后，骨料料集中部部位、要要及时撒撒补细料料填充。J、碾压压温度按按设计要要求控制制。5）接缝缝处理应尽量减减少接缝缝，但在在构造物物接头或或必须接接缝处，应应仔细操操作，保保证紧密密平顺。、纵向向接缝全幅摊铺铺不留纵纵向冷接接缝，主主线与交交叉路口口相接处处必须做做纵向接接缝时，应应做热接接缝，否否则要进进行切割割，切缝缝要顺直直。铺装装交叉路路口时，切切缝处要要涂沥青青，摊铺铺时重叠叠5110cmm，摊铺铺后铲除除。碾压压时先在在压实路路面上行行走，碾碾压新铺铺层155cm，然然后