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1、车站值班班员技能能实作培培训内容容 一，中中级值班班员 1、TTB/TT15000.33接发列列车作业业标准；2、TBB/T115000.6接接发列车车作业标标准；3、引导导接车的的作业技技能；4、非正正常情况况下的发发车技能能；5、路票票的填写写；6、红色色许可证证的填写写；7、单线线或双线线反方向向越出站站界调车车作业技技能；8、站内内接触网网停电、区间有有电时的的接车技技能；9、站内内接触网网停电、区间有有电时利利用补机机推送出出站的发发车技能能；10、事事故按钮钮的使用用；11、调调度命令令、行行车日志志、行行车设备备检查登登记簿的的填写规规定及要要求；12、信信号机的的开放时时机的计
2、计算方法法；13、站站内股道道容车数数数的计计算方法法；14、车车站通过过能力的的计算方方法；15、分分析事故故的性质质、发生生的原因因、责任任的认定定、制定定整改防防范措施施；二，高级级值班员员1、TBB/T115000.3接接发列车车作业标标准；2、TBB/T115000.6接接发列车车作业标标准；3、引导导接车的的作业技技能；4、非正正常情况况下的发发车技能能；5、路票票的填写写；6、红色色许可证证的填写写；7、单线线或双线线反方向向越出站站界调车车作业技技能；8、站内内接触网网停电、区间有有电时的的接车技技能；9、站内内接触网网停电、区间有有电时利利用补机机推送出出站的发发车技能能；1
3、0、事事故按钮钮的使用用；11、调调度命令令、行行车日志志、行行车设备备检查登登记簿的的填写规规定及要要求；12、救救援列车车的开行行；13、中中间站利利用本务务机调车车时，调调车作业业计划的的编制与与执行；14、站站内股道道容车数数数的计计算方法法；15、进进站信号号机外制制动距离离范围内内换算坡坡度的计计算方法法；16、信信号机的的开放时时机的计计算方法法；17、列列车闸瓦瓦压力的的计算方方法；18、车车站通过过能力的的计算方方法；19、分分析事故故的性质质、发生生的原因因、责任任的认定定、制定定整改防防范措施施；20、列列车车次次、车辆辆编组隔隔离表、车辆扣扣修、倒倒装色票票种类、货车种
4、种类及编编号范围围；一，TBB/T115000.3接接发车作作业标准准（一）、接车（通通过）1、确认认区间空空闲（1）听听取发车车站请求求闭塞（双双线为发发车站预预告）（2）根根据闭塞塞表示灯灯、行行车日志志及各各种行车车表示牌牌，确认认区间空空闲。（3）按按列车运运行计划划核对车车次、时时刻、命命令、指指示。2、办理理闭塞手手续（4）同同意闭塞塞：“同意（次）闭闭塞”双线线复诵：“（次次）预告告”。（5）通通知信号号员（长长）：“办理（次）闭闭塞” 双双线：“（次）预预告”，并并听取复复诵。（6）应应答：“（次）闭闭塞好（了了）”。（7）填填写行行车日志志。（8）必必要时与与列车调调度员核核
5、对车次次，了解解列车停停、通、会作业业时间等等。（调度员员、X站站、X次次）（9）确确定接车车线。（XX次接XX道）（10）通知信号员（长）、助理值班员：“（次）、道停车（通过或到开）”，并听取复诵。（分别通知，停车客车通知客运人员）3、听取取开车通通知（11）复诵发发车站开开车通知知：“（次）、（点）（分）开（通通过）”。（12）填写行车日志。（13）通知信号员（长）及助理值班员“（次）开过来（了）”，并听取复诵。（14）按站细规定通知有关人员。（客车通知客运人员单独）4、确认认接车线线路空闲闲（15）确认接车线路空闲。（X道空闲）（16）通知信号员（长）：“停止影响进路的调车作业”，并听取
6、报告。5、开放放信号（17）通知信号员（长）：“（次）、道停车（通过），开放信号”。听取复诵无误后，命令：“执行”。（18）确认信号正确，应答：“道进站信号好（了）”通过时，应答：“道进、出站信号好（了）”。6、列车车接车（19）再次确认信号正确，应答：“（次）接近”。（20）通知助理值班员：“（次）接近，道接车”，并听取复诵。7、接送送列车 接车时时，应执执行车机机联控标标准。8、列车车到达（通通过）（21）信号员报告列车到达后，应答“好（了）”。（22）对对通过列列车通知知接车站站：“（次）、（点）（分）通通过”，并听听取复诵诵。（23）填填写行行车日志志。9、开通通区间（24）通通知信号
7、号员（长长）：“开通（站）区区间”，并听听取复诵诵。（25）应应答：“好（了了）”。10、报报点（26）通通知发车车站：“（次）、（点）（分）到到”，并听听取复诵诵。（27）向向列车调调度员报报点：“（站）报报点，（次）、（点）（分）到到（通过过）”。（二）发发车1、确认认区间空空闲（1）根根据闭塞塞表示灯灯、行行车日志志及各各种行车车表示牌牌，确认认区间空空闲。2、请求求闭塞（2）请请求闭塞塞：“（次）闭闭塞”双线线：“（次）预预告”。（3）通通知信号号员（长长）：“办理（次）闭闭塞”，并听听取复诵诵。（4）应应答：“（次）闭闭塞好（了了）”。（5）填填写行行车日志志。 3、开放放信号（6）
8、通通知信号号员（长）：“停止影影响进路路的调车车作业”，并听听取报告告。（7）通通知信号号员（长）：“（次）、道发车车，开放放信号”。听取取复诵无无误后，命命令：“执行”。（8）确确认信号号正确，应应答：“道出站站信号好好（了）” 。 4、准准备发车车（9）通通知助理理值班员员：“（次）、道发车车” ，并并听取复复诵。5、确认认发车条条件，发发车时执执行车机机联控制制度。6、监视视列车（10）列车起动，通知接车站：“（次）、（点）（分）开”，并听取复诵。（11）填填写行行车日志志。（12）应应答：“好（了了）”。7、报点点（13）向向列车调调度员报报点：“（站）报报点，（次）、（点）（分）开开
9、”。8、接受受到达通通知（14）复复诵接车车站列车车到达通通知。（15）填填写行行车日志志。（三）有有关规定定1、接发发列车时时，接发发列车人人员应穿穿着规定定服装，衣衣帽整齐齐，佩戴戴臂（胸胸）章，携携带列车车无线调调度通信信设备，持持规定信信号旗（灯灯），立立正姿势势，站在在站细细规定定地点，面面向列车车，注意意列车运运行和货货物装载载状态。2、办理理接发列列车用语语应使用用普通话话。遇“0”、“1”、“2”、“7”可发“dng（洞洞）”、“yo（幺）”、“ling（两两）”、“gui”（拐）”音。用用语中括括号内的的“站”、“次”、“点”、“分”、“了”可省略略。办理理动车组组以外的的旅
10、客列列车时，车车次前冠冠以“客车”两字（向向列车调调度员报报点除外外）。例例如：动动车（次），客客车（次），客客车直（特特、快、内、临临、诶、游）（次）。3、开放放信号时时，执行行“一看、二按（点点击）、三确认认、四呼呼唤”及“眼看、手指、口呼”制度。眼看：看准应应操纵的的按钮；手指：中、食食指并拢拢成“剑指”，指向向应确认认的按钮钮（计算算机联锁锁设备为为鼠标箭箭头或光光电笔对对准应确确认的按按钮）；口呼：规定用用语，吐吐字清楚楚。4、填写写行车车日志（旅旅客列车车使用红红笔）、调度命命令及各各种行车车凭证，要要做到正正确齐全全，字迹迹清晰。使用无无线传送送系统传传送各种种行车凭凭证时，有有
11、关输入入、核对对、传送送、接收收等办法法由铁路路局规定定。5、一端端有两个个及其以以上列车车运行方方向，办办理闭塞塞（预告告）及下下达接发发车命令令时，应应以线名名或邻站站名区别别方向（“线”或“站”字可省略）；有两个及其以上车场或经路时，要讲明车场或经路。具体办法在站细中规定。6、遇有有超长、超限列列车，单单机挂车车及列尾尾装置灯灯光熄灭灭的列车车，应在在办理预预告（闭闭塞）时时通知接接车站。7、列车车区间运运行时分分小于规规定的开开放进站站信号时时分时，办办理信号号时机按按站细细规定定。8、车站站使用列列车无线线调度通通信设备备发车时时，通知知司机用用语为：“（次次）、道发车车”，并听听取
12、复诵诵无误。9、接发发列车作作业中，发发现列车车有异状状等问题题时，接接发车人人员应立立即报告告同时按按规定采采取安全全措施。10、始始发列车车开车后后，应向向列车调调度员报报告列车车编组简简报、机机车号码码、司机机和运转转车长姓姓名或代代号及晚晚点原因因，摘挂挂列车还还应报告告摘挂辆辆数等。11、接接发列车车时，应应执行车车机联控控标准。 12、列列车同时时到发，助助理值班班员不能能兼顾时时，应先先办理发发车。13、信信号控制制台上使使用的行行车表示示牌（帽帽、卡）及及揭挂办办法，按按站细细规定定执行。14、由由于设备备、人员员组织不不同，执执行“岗位作作业技术术要求”中的有有关内容容有困难
13、难时，可可由铁路路局（车车站）补补充规定定。二，TBB/T115000.6接接发列车车作业标标准（一），接接车（通通过）作作业1、确认认区间空空闲（1）听听取发车车站请求求闭塞（双双线除首首列外，为为听取发发车站预预告）。（2）根根据行行车日志志及各各种行车车表示牌牌，确认认区间空空闲。（3）按按列车运运行计划划核对车车次、时时刻、命命令、指指示。2、办理理闭塞手手续（4）发发出电话话记录：“号，（点）（分），同同意（次）闭闭塞”双线线除首列列外复诵诵：“（次）预预告”。（5）填填写行行车日志志。（6）口口呼：“（次）闭闭塞（预预告）好好（了）”。揭挂“区间占用”表示牌（有闭塞机停用表示牌时，
14、此时同时揭挂）（7）必必要时与与列车调调度员核核对车次次，了解解列车停停、通、会作业业时间等等。（8）确确定接车车线。3、检查查接车线线（9）通通知助理理值班员员、有关关扳道员员（长）：“号、号，（次）闭闭塞（预预告），检检查道”，并听听取复诵诵。（10）应应答：“道空闲闲”。 （分别应应答）4、准备备进路（11）通通知扳道道员（长长）：“号，停停止影响响进路的的调车作作业”，并听听取报告告。（12）通通知有关关扳道员员（长）：“号、号，（次）、道停车车（通过过或到开开），准准备进路路”。听取取复诵无无误后，命命令：“执行”。（13）听听取扳道道员（长长）报告告后，应应答：“好（了了）”。（1
15、4）通通知引导导员：“确认道进路路”。听取取复诵无无误后，命命令：“执行”。（15）听听取引导导员报告告后，应应答：“好（了了）”。5、听取取开车通通知（16）复复诵发车车站开车车通知：“（次次）、（点）（分）开”。（17）填填写行行车日志志。（18）通通知助理理值班员员、扳道道员（长长）：“号、号，（次）开开过来（了了）”，并听听取复诵诵。（19）按按站细细规定定通知有有关人员员。6、引导导接车（20）通通知引导导员：“（次）、（点）（分）开开过来（了了），引引导接车车”。听取取复诵无无误后，命命令：“执行”。7、列车车接近（21）听听取扳道道员（长长）列车车接近报报告后，通通知助理理值班员
16、员及有关关扳道员员（长）：“号、号，（次）接接近，道接车车”，并听听取复诵诵。8、接送送列车 接车车时，应应执行车车机联控控标准。对劝车车组以及及按施工工特定行行车办法法行车的的列车，不不回收书书面行车车凭证。9、列车车到达（通通过）（22）听听取列车车到达（出出站）报报告，应应答：“好（了了）”。（23）对对通过列列车通知知接车站站：“（次）、（点）（分）通通过” ，并并听取复复诵。10、开开通区间间（24）向向发车站站发出电电话记录录：“号，（次）、（点）（分）到到” ，并并听取复复诵。（25）填填写行行车日志志。（26）摘摘下“区间占占用”表示牌牌。（27）接接收到达达的路票票，按规规定
17、处理理。11、报报点（28）向向列车调调度员报报点：“（站）报报点，（次）、（点）（分）到到（通过过）”。二，发车车1、确认认区间空空闲（1）根根据行行车日志志及各各种行车车表示牌牌，确认认区间空空闲。（2）按按列车运运行计划划核对车车次、时时刻、命命令、指指示（接接车时已已核对的的除外）。2、办理理闭塞手手续（3）单单线及双双线反方方向（正正方向首首列）请请求闭塞塞：“（次）闭闭塞”双线线正方向向除首列列外：“（次）预预告”。（4）复复诵接车车站发出出的电话话记录。（5）填填写行行车日志志。（6）口口呼：“（次）闭闭塞（预预告）好好（了）”。揭挂“区间占用”表示牌。3、准备备进路（7）通通知
18、扳道道员（长长）：“号，停停止影响响进路的的调车作作业，”并听取取报告。（8）通通知有关关扳道员员（长）：“号、号，（次）、道发车车，准备备进路” 。听听取复诵诵无误后后，命令令：“执行”。（9）听听取扳道道员（长长）报告告后，应应答：“好（了了）”。（10）通通知扳道道员（长长）：“号，确确认道进路路”。听取取复诵无无误后，命命令：“执行”。（11）听听取扳道道员（长长）报告告，应答答：“好（了了）”。 4、办办理凭证证（12）核核对车次次、区间间，电话话记录号号码，填填写路票票。（13）与与助理值值班员核核对路票票。 55、交付付凭证（14）通通知助理理值班员员：“（次）、道发车车”，并听
19、听取复诵诵。 6、确确认发车车条件，（指指示）发发车 发发车时，应应执行车车机联控控标准。 7、监监视列车车（15）列列车起动动，通知知接车站站：“（次）、（点）（分）开开”，并听听取复诵诵。（16）填填写行行车日志志。 8、解解锁进路路（17）应应答：“好（了了）”。 9、报报点（18）向向列车调调度员报报点：“（站）报报点，（次）、（点）（分）开开”。10、接接受到达达通知（19）复复诵接车车站列车车到达电电话记录录。（20）填填写行行车日志志。（21）摘摘下“区间占占用”表示牌牌。（三）、有关规规定1、接发发列车时时，接发发列车人人员应穿穿着规定定服装，衣衣帽整齐齐，佩戴戴臂（胸胸）章，
20、携携带列车车无线调调度通信信设备，持持规定信信号旗（灯灯），立立正姿势势，站在在站细细规定定地点，面面向列车车，注意意列车运运行和货货物装载载状态。2、办理理接发列列车用语语应使用用普通话话。遇“0”、“1”、“2”、“7”可发“dng（洞洞）、“yo（幺）”、“ling（两两）、“gui”（拐）”音。用用语中括括号内的的“站”、“次”、“点”、“分”、“了”可省略略。办理理动车组组以外的的旅客列列车时，车车次前冠冠以“客车”两字（向向列车调调度员报报点除外外）。例例如：动动车（次），客客车（次），客客车直（特特、快、内、临临、诶、游）（次）。3、准备备进路时时，执行行“一看、二扳（摇摇）、三
21、三确认、四呼唤唤（显示示）”及“眼看、手指、口呼”制度。眼看：看准应应确认的的设备；手指：中、食食指并拢拢成“剑指”，指向向应确认认的设备备；持旗旗时为右右手拢起起的信号号旗前指指，持灯灯时为“剑指”；口呼呼：规定定用语，吐吐字清楚楚。准备备进路时时，先确确认道岔岔开通位位置，再再扳（摇摇）向所所需位置置，确认认锁闭，道道岔开通通正确。手指进进路，确确认正确确，口呼呼：“道开通通”。4、 在在无联锁锁线路上上接发列列车时，加加锁、钉钉固进路路上分动动外锁闭闭道岔的的具体办办法，由由铁路局局规定。5、填写写行车车日志（旅旅客列车车使用红红笔）、调度命命令及各各种行车车凭证，要要做到正正确齐全全，
22、字迹迹清晰。使用无无线传送送系统传传送各种种行车凭凭证时，有有关输入入、核对对、传送送、接收收等办法法由铁路路局规定定。6、一端端有两个个及其以以上列车车运行方方向，办办理预告告及下达达接发车车命令时时，应以以线名或或邻站名名区别方方向（“线”或“站”字可省省略）；有两个个及其以以上车场场或经路路时，要要讲明车车场或经经路。具具体办法法在站站细中中规定。7、使用用引导信信号接车车时，按按站细细规定定。8、遇有有超长、超限列列车，单单机挂车车及列尾尾装置灯灯光熄灭灭的列车车，应在在办理预预告（闭闭塞）时时通知接接车站。9、车站站使用列列车无线线调度通通信设备备发车时时，通知知司机用用语为：“（次
23、次）、道发车车”，并听听取复诵诵无误。10接发发列车作作业中，发发现列车车有异状状等问题题时，接接发车人人员应立立即报告告同时按按规定采采取安全全措施。11始发发列车开开车后，应应向列车车调度员员报告列列车编组组简报、机车号号码、司司机和运运转车长长姓名或或代号及及晚点原原因，摘摘挂列车车还应报报告摘挂挂辆数等等。12接发发列车时时，应执执行车机机联控标标准。 13列车车同时到到发，助助理值班班员不能能兼顾时时，应先先办理发发车。14行车车表示牌牌（帽、卡）及及使用办办法，按按站细细规定定执行。15由于于设备、人员组组织不同同，执行行“岗位作作业技术术要求”中的有有关内容容有困难难时，可可由铁
24、路路局（车车站）补补充规定定。16检查查线路空空闲的具具体办法法，在站站细中中规定。17在非非正常情情况下接接发列车车时，为为确保接接发列车车作业安安全，根根据造成成非正常常接发列列车的不不同情况况，按非非正常情情况下接接发列车车安全控控制图办办理。 三，引引导接车车及故障障发车引导接车车是在非非正常情情况下办办理接列列车作业业的常用用方法观观察家一一，作为为接发列列车工作作的指挥挥者，车车站值班班咒不但但要熟知知引导接接车的使使用时机机，更要要明白操操作方法法。 技规规2885条规规定：凡进站、接车进进路信号号机不能能使用或或在双线线区段由由反方向向开来列列车而无无进站信信号机时时，应使使用
25、引导导信号或或派引导导人员接接车。引导接车车时，列列车以不不超过220 kk/hh速度进进站，并并做好随随时停车车的准备备。由引引导人员员接车时时，应在在引导员员接车地地点标处处（未设设者，引引导人员员应在进进站信号号机、进进路信号号机或站站界标外外方），显显示引导导手信号号接车。列车头头部越过过引导信信号，即即可关闭闭信号或或收回引引导手信信号。在无联锁锁的线路路上接发发列车时时，车站站值班员员除严格格按接发发列车手手续办理理外，并并应将进进路上有有关对向向道岔及及邻线上上的防护护道岔加加锁。进进路上的的分动外外锁闭道道岔无论论对向或或顺向，均均应对密密贴尖轨轨、斥离离尖轨和和可动心心轨加锁
26、锁。具体体加锁办办法，由由铁路局局规定。 结合合TB/T1550.66接发车车作业标标准附录录A设备备故障时时的程序序图对引引导接车车进行讲讲述：1、确认认设备故故障情况况：即故故障出现现后车站站人员（助助理值班班员、扳扳道员）现现场检查查确认，如如：道岔岔区段或或无岔区区段、接接车线股股道出现现红光带带；道岔岔无定反反位表示示；停电电（由助助理现场场确认停停电情况况）；无无需车站站人员现现场确认认：信号号机故障障、闭塞塞机故障障；2、向列列车调度度员报告告及值班班干部报报告；3、登记记行车车设备检检查登记记簿；即将故故障情况况进行登登记。4、通知知有关部部门；不不是所有有的故障障都通知知工、
27、电电部门，有有的只需需通知电电务如信信号机故故障等，停停电可通通知电力力工区；5、确认认维修部部门签认认；即工工、电部部门现场场确认设设备故障障情况后后在车站站行车车设备检检查登记记簿内内签认；此项后后，如为为发车以以办妥闭闭塞且需需停基改改电办理理发车时时，应先先与邻站站取消闭闭塞，如如闭塞机机故障未未与邻站站办妥闭闭塞，但但也应与与邻站办办理闭塞塞取消手手续，否否则即为为向占用用区间发发出列车车造成事事故。6、向列列调报告告设备情情况；将将工、电电部门报报告的情情况如实实向列车车调度员员汇报。如道岔岔区段红红光带后后工务报报告设备备正常、电务报报告属于于设备故故障暂时时不能修修复。值值班员
28、报报告内容容：“调度员员、X站站X道岔岔区段出出现红光光带，工工务报告告设备正正常、电电务报告告属于设设备故障障暂时不不能修复复”。根据据接车或或发车请请求使用用引导信信号接车车或停基基改电办办理发车车的调度度命令。7、抄收收列车调调度员命命令；一一般均调调度员仅仅给调度度命令号号码、时时间、调调度员姓姓名、内内容均自自拟。值值班员应应在技技规附附件7内内进行登登记。8、通知知作业人人员上岗岗。用语语:”作业人人员上岗岗“，需使使用手摇摇把时，此此时应填填写手手摇把（钥钥匙）使使用登记记簿。9、确认认值班干干部上岗岗。用语语：“值班干干部到岗岗”。10、按按照本标标准（TTB/TT15000.
29、66接发车车作业标标准）接接发列车车。在此提几几项注意意事项：设备出现现故障后后，接车车时应及及时通知知列车机机外停电电；发车车时及时时通知助助理值班班员取消消发车并并联控司司机。需车站人人员现场场确认的的故障出出现后，必必须经车车站人员员现场确确认完故故障后方方可向列列车调度度员及值值班干部部报告。报告内内容：“调度员员，X站站X号道道岔出现现红带，XXX次机机外停车车或调度度员，XX站X号号道岔出出现红带带，XXX次X道道待发”。“值班干干部，XX号道岔岔出现红红带，到到站监控控”。在这这里不说说“站长”，因为为站长没没有值班班干部更更具完整整性。填写行行车设备备检查登登记簿时时，按比比武
30、要求求不仅要要写明故故障地点点，而且且要写明明造成后后果，即即：XXX道岔区区段出现现红光带带，进站站信号机机自动关关闭，造造成XXX次机外外停车，车车站值班班员：XXXX通知有关关部门时时，一定定要明确确设备故故障由谁谁负责处处理，不不可故障障出现均均通知工工、电人人员。6条中提提到的发发车取消消闭塞时时机即在在此项完完毕后，并并在行行车日志志记事事栏内明明取消时时间。但但遇办妥妥闭塞后后，进站站信号机机内方第第一股道道区段出出现红光光带列车车未发出出闭塞机机表示灯灯为红灯灯表示时时，可不不办理闭闭塞机复复原，但但必须向向邻站值值班员传传达清楚楚。向列车调调度员报报告设备备情况后后，及时时请
31、求相相关调度度命令；接车时时仅有引引导（手手）信号号接车调调度命令令，发车车有故障障时即为为停基改改电的调调令。（一），设设备故障障接车三三种方式式：引导导锁闭接接车，引引导总锁锁闭塞接接车，引引导手信信号接车车（1），引引导锁闭闭接车：进站信信号机允允许信号号故障（绿灯、黄灯不显示，绿灯能否自动降级起黄灯，通过时取消通过进路黄灯能否接车）道岔区段（在所需位置）或无岔区段出现红光带，股道出现红光带、进站信号机内方第一股道区段出现红光带（列车到达后需使用故障按钮办理闭塞机复原），与超限绝缘邻接的某一区段因故障占用，致使经由另一区段的接车信号无法开放时，亦可按引导进路锁闭办法接车。但必须确认占用的
32、原因绝非机车车辆占用。准备确认认进路：按15500.6接车车标准进进行一准准备，一一确认。需注意意的是进进站信号号机灭灯灯后遗留留白光带带，仅确确认进路路即可。道岔区区段红光光带时应应将故障障区段道道岔单独独进行锁锁闭。进进站信号号机内方方第一股股道区段段红光带带引导接接车时，应应不间断断地按压压进站按按钮，否否则引导导信号不不能保留留，在列列车头部部进入第第二区段段后即可可停止点点击。（2），引引导总锁锁闭接车车：向非非到发线线接车（即即没有联联锁关系系的线路路，此种种情况包包神线应应不存在在，但在在比武中中遇此项项应请求求非到发发线接车车的调令令），进进路中道道岔失去去定反位位表示或或道岔
33、区区段出现现红光带带（道岔岔不在所所需位置置）准备确认认进路：准备时时，应先先将室外外道岔操操至所需需位置加加锁；然然后确认认道岔位位置。室室内在进进行准备备，故障障道岔必必须单独独锁闭。（X次次X道发发车准备备进路，XXX号道道岔现场场已加锁锁，执行行），使使用接通通光带按按钮确认认进路。（3）、引导手手信号接接车：停停电；进进站信号号机红灯灯双断。准备进路路：停电电时:使使用手摇摇把准备备进路，现现场确认认进路。进站信号号机红灯灯双断:可正排排调车信信号（郑郑局）或或单操锁锁闭准备备进路。接通光光带确认认进路。（1）（22）两项项进路确确认完毕毕后，登登记行行车设备备检查登登记簿，使使用引
34、导导信号或或引导总总锁闭信信号接车车，内容容中应加加入调度度命令号号码。登登记完毕毕后，通通知信号号员开放放引导信信号。与与司机进进行调度度命令核核对并主主动与司司机联控控进站。接近后后通知助助理值班班员接车车。列车车到达后后，填写写行车车设备检检查登记记簿，使使用总人人解解锁锁进路，开开通区间间。解锁锁进路时时应先室室外后室室内。（3）项项列车到到达后，均均使用事事故按钮钮办理闭闭塞机复复原。（二）发发车：设设备故障障停基改改电，无无需停止止基本闭闭塞法（到到发线出出站信号号机红灯灯断丝仍仍可开放放信号机机发车）。遇设备故故障发车车时，均均需停基基改电；出站信号号机开放放后，出出现故障障后造
35、成成出站信信号机自自动关闭闭，遗留留光带时时应将光光带解锁锁后，才才能办理理闭塞机机复原（进进站信号号机内方方第一股股道区段段出现红红光带除除外）；进路的准准备及确确认同接接车方式式相同；调度命令令的填写写与交递递，有运运转车长长的列车车应填写写三份，司司机、运运转车长长及车站站各一份份；路票的填填写；按按技规规、行行规规规定办理理；在核对路路票后及及时联控控司机：“XX次次X道发发车进路路好”；司机应主主动与车车站值班班员联控控发车凭凭证以收收到。11、确确认登记记、试验验正确后后签字；经工、电人员员处理后后，试验验设备后后并在行行车设备备检查登登记簿内内签字；12、请请求恢复复的调度度命令
36、。设备恢恢复正常常后时，报报告列车车调度员员请求恢恢复的调调度命令令，如发发车后，设设备正常常在邻站站列车到到达后恢恢复基本本闭塞法法行车。 （三三）要求求 1、需需加封的的设备使使用后，应及时通知信号部门加封。 2、使使用各种种按钮时时应按规规定进行行登记，需需要调度度命令的的按钮严严格按照照技规规的有有关规定定使用。 3、故故障接车车时，调调度员下下达的调调度命令令，只需需在技技规附附件7“调度命命令登记记簿”内进行行登记，发发车需要要给调令令时必须须填写技技规附附件4“调度命命令”交给司司机及运运转车长长。 4、填填写纸质质行车车日志时时，除按按规定进进行填记记外，对对引导接接车，取取消
37、闭塞塞、救援援、区间间折返等等情况时时，应在在对应车车次的记记事栏内内进行登登记。 5、认认真执行行车机联联控制度度。 6、进进路准备备要及时时、正确确，进路路上的有有关道岔岔必须按按规定加加锁，严严格执行行进路确确认制度度。 四，路路票的填填写 （一），使使用范围围 技规规 第第2455条、第2466条当基本闭闭塞设备备不能使使用时，应应根据列列车调度度员的命命令采用用电话闭闭塞法行行车。遇遇列车调调度电话话不通时时，闭塞塞法的变变更或恢恢复，应应由该区区间两端端站的车车站值班班员确认认区间空空闲后，直直接以电电话记录录办理。遇下列情情况，应应停止使使用基本本闭塞法法，改用用电话闭闭塞法行行
38、车，列列车占用用区间的的行车凭凭证为路路票：（1）基基本闭塞塞设备发发生故障障（包括括自动闭闭塞区间间内两架架及以上上通过信信号机故故障或灯灯光熄灭灭）时；（2）发发出挂有有由区间间返回后后部补机机的列车车时，或或自动闭闭塞区间间发出由由区间返返回的列列车时；（3）无无双向闭闭塞设备备的双线线区间反反方向发发车或改改按单线线行车时时；（4）半半自动闭闭塞区间间，发出出须由区区间返回回的列车车，由未未设出站站信号机机的线路路上发车车，或超超长列车车头部越越过出站站信号机机并压上上出站方方面轨道道电路发发车时；（5）在在夜间或或遇降雾雾、暴风风雨雪，为为消除线线路故障障或执行行特殊任任务，开开行轻
39、型型车辆时时。（二）填填写样式式1、单线线及双线线区间正正方运行行的列车车。 注：1.路票为预先印好区间（即站名）和编号的硬卡片（规格75mm88mm） 2.加盖字戳记者，为路票副页路 票电话记录第 1 号车 次 20020东 胜 韩家村（站名印） 编号 000001东 胜 站2、双线线区间反反方向的的车，须须加盖“反方向向行车”戳记。电子路路票在车车次后标标注“反方向向行车”字样 路 票电话记录第 3 号车 次 20004敖 包 沟 东 胜 （站名印） 编号 000002 注：1.路票为预先印好区间（即站名）和编号的硬卡片（规格75mm88mm） 2.加盖字戳记者，为路票副页反方向行车敖 包
40、 沟3、发出出须由区区间返回回的列车车时，路路票上应应填写往往返车次次。 注：1.路票为预先印好区间（即站名）和编号的硬卡片（规格75mm88mm） 2.加盖字戳记者，为路票副页 路 票电话记录第 5 号车 次 57001/57002大 树 湾达 旗 （站名印） 编号 000006 大 树 湾4、当发发出挂有有区间返返回后部部补机的的列车时时，应填填写路票票一式两两份其中中交后部部补机司司的路票票须加盖盖字戳记记（既路路票副页页），作作为补机机返回原原发车站站的行车车凭证。注：1.路票为预先印好区间（即站名）和编号的硬卡片（规格75mm88mm） 2.加盖字戳记者，为路票副页路 票电话记录第
41、9 号车次 20006 达 旗 关 碾 房（站名印） 编号 000009 达 旗注：1.路票为预先印好区间（即站名）和编号的硬卡片（规格75mm88mm） 2.加盖字戳记者，为路票副页路 票电话记录 9 号车次 20006 达 旗 关 碾 房（站名印） 编号：00010达 旗（三）、路票使使用要求求1、电话话记录号号码按包包神铁路路公司规规定执行行。自每每日零时时起至224小时时止，一一日内不不得重复复使用重重号。2、单线线或双线线反方向向发车（正正方向首首列发车车）时，根根据行行车日志志查明明区间已已空闲，并并取得接接车站承承认，在在发车进进路准备备妥当后后，方可可填发路路票。双双线正方方向
42、发车车时，根根据收到到的前次次发出的的列车到到达的电电话记录录，在发发车进路路准备妥妥当后，即即可填发发路票。3、路票票应由车车站值班班员或指指定的助助理值班班员填写写，填写写完毕后后，不得得涂改。4、对于于填写的的路票，车车站值班班员应根根据行行车日志志的记记录，进进行认真真检查，确确认无误误，加盖盖站名印印与助理理值班员员（值班班干部、站务员员、扳道道员）进进行互相相核对，方方可送交交司机。5、车站站值班员员对接到到的路票票，确认认正确后后，应划划“”作作废，不不向司机机递交的的路票由由车站值值班员按按规定划划“”作作废，整整理保存存。（仅仅指纸质质路票，电电子路票票除外）五，红色色许可证
43、证 使用范范围技规规第2599条车站行行车室内内一切电电话中断断时，单单线行车车按书面面联络法法，双线线行车按按时间间间隔法。列车进进入区间间的行车车凭证均均为红色色许可证证（附件件3）。在自动闭闭塞区间间，如闭闭塞设备备作用良良好时，列列车运行行仍按自自动闭塞塞法行车车，但车车站与列列车司机机应以列列车无线线调度通通信设备备直接联联系（说说明车次次及注意意事项等等）。如如列车无无线调度度通信设设备故障障时，列列车必须须在车站站停车联联系。填写样式式（一）已已办妥闭闭塞而尚尚未发车车；（一）已已办妥闭闭塞而尚尚未发车车；1、已办办妥闭塞塞而尚未未发车，列列车持有有行车凭凭证待发发时，发发车站应应将技技规附件三的的“许可证证”及其内内容划掉掉。为了了不中断断与邻站站间的行行车联络络（将发发车权按运运行需要要进行保保留或移移交），发发车站值值班员须须根据列列车运行行图及阶阶段计划，填发发技规规附件件三之11或之22，交给给司机及及运转车车长向接接车站传传递。（1）、无后续续列车时时，红色色许可证证填写： 许可证 第0