《某大桥施工组织设计方案(DOC 49).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某大桥施工组织设计方案(DOC 49).docx（49页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、武罐高速土建 18标渭河里特大桥施工组织设计第一章概述 .11.1编编制依据据 .1.2编编制原则则 .11第二章工程概况况 .22.1气气象 .2.2水水文 .2.3地地质构造造 .222第三章施工准备备工作安安排.43.1施施工组织织机构和和任务划划分. 4第四章各分部分分项工程程施工方方案、施施工方法法 . 64.1桩桩基施工工 .4. 22承台（或下系系梁）施施工 .694.3墩墩身 . 114.4上上横系梁梁施工.4.5盖盖梁施工工 .1215202728292931324.6预预应力箱箱梁预制制施工.4.7预预制箱梁梁安装施施工 .4.8上上部现浇浇部分.4.9体体系转换换 .4.
2、100桥面混混凝土铺铺装 .4.111防撞护护栏 .4.122伸缩缝缝施工.第五章冬季和雨雨季的施施工措施施. 3335.1冬冬季施工工措施.5.2雨雨季施工工措施.3333第六章质量管理理和质量量控制的的组织保保证措施施. 3346.1质质量管理理 .6.2质质量责任任制度.3437第七章安全保证证体系及及措施. 3887.1安安全生产产管理方方针 .7.2安安全组织织机构设设置 .7.3安安全生产产保证措措施 .383838第八章文明施工工及环境境保护. 4118.1文文明施工工措施.8.2环环境保护护措施.4141附图 .42施工进度度横道图图 .施工工艺艺流程图图 .4242武罐高速速
3、土建118标实实施性施施工组织织设计第一章 概述1.1编编制依据据1、根据据兰海高高速公路路武都至至罐子沟沟段2、根据据兰海高高速公路路武都至至罐子沟沟段WG188合同的的招标文文件。WG188合同施施工图设设计图纸纸、3、根据据招标文文件要求求的技术术规范以以及交通通部施工工技术规规范和质质量检验验评定标标准等：1）公公路工程程技术标标准（JTGG B001-220033）（JTGG D220-220066）（JTGG F100-20006）（JTJJ 0441-220000）（JTJJ 0776-995）2）公公路路线线设计规规范3）公公路路基基施工技技术规范范4）公公路桥涵涵施工技技术规
4、范范5）公公路工程程施工安安全技术术规程6）公公路工程程质量检检验评定定标准（JTGG F880/11-20004）4、根据据施工现现场实地地考察情情况和多多年的施施工经验验，初步步编制。1.2编编制原则则严格遵守守招标文文件明确确的设计计规范、施工规规范和质质量评定定与验收收标准。坚持技技术先进进性、科学合理理性、经经济适用用性、安安全可靠靠性与实实事求是是相结合合。实施项目目法管理理，通过过对劳务务、设备备、材料料、资金金、技术术、方案案、信息息、时间间与空间间条件的优化配配置，实实现成本本、工期期、质量量及社会会信誉的的预期目目标。1武罐高速速土建118标实实施性施施工组织织设计第二章
5、工程概概况武都至罐罐子沟高高速公路路是“国家高高速公路路网”兰州至至海口高高速公路路在甘肃肃省的重重要组成路段，是国家家南北纵纵向公路路的主通通道， 起点兰兰州，途途径广元元南充充重庆庆遵义义贵阳阳麻江都都匀河河池南南宁钦钦州北北海湛湛江，终终点海口口。在国国家及区区域路网网中具有有纵贯南南北、连通通东西、通江达达海的快快速大通通道的作作用；也是甘肃肃省规划划的“四纵四四横四个个重要路路段”是全省中中西部地地区与南南部各公路网主主骨架中中的第二二纵，是是省会兰兰州通达达陇南市市的重要要公路，市、州、县联系系的主要要交通要要道。本本项目的的建设对对于改善善区域交交通条件件、构筑筑国家及及我省南南
6、北综合运运输大通通道，加加快甘肃肃乃至西西北各地地与西南南、华南的经经济交流流，开发发当地丰丰富的自自然资源和劳劳动力，辐射地地方社会会经济，拓展陇陇南经济济活动圈圈的范围围，改善善甘肃省省天水、陇南以以及四川省省的旅游游交通环环境，整整合旅游游资源，加快形形成大旅旅游圈，进一步步开发旅旅游文化化产业，具有十分分重要的的意义。武灌高速速公路WG118合同同段路线线起点YKK1055+4990（ZK1105+4977），位位于陇南南市武都都区枫相乡枫相相院村，本合同同段路线线终点YK1110+6855（ZK1110+6800），位位于武都都区枫相相乡强家家湾村，WG188合同段段路线全全长 5.
7、19KKm。按按速度80kkm/hh，整体体式路基基采用244.5mm，部分分路段整整体式桥梁路幅幅宽 223.55m，分分离式采采用 212.25mm。汽车车荷载等等级采用用公路-级，其他技技术指标标采用交通部部颁布的的公路路工程技技术标准准（JTGG B001-220033）规定定值。2.1气气象本标段沿沿线属于于北亚热热带湿润润向暖温温半湿润润过度的的季风气气候，受受境内高高山深谷谷地形影影响，在气候上上有明显显的区域域特征，气候差异异悬殊，垂直分分带的差差异性明明显，河河谷炎热热，山区区寒冷。武都平均均温度为为 144.6，1月最冷冷，月平平均气温温 22.9，7月最热热，月平平均温度
8、度为 224.88，极极端最低温温度为-8.11，极极端最高高温度为为 400。山山区（海海拔 225000m以上上）年平平均气温温 55.0，最热月平均均气温15。武都地区区降水量量的区域域性变化化较大，据武都都、沙湾湾、甘泉泉、洛塘塘、五马马等9个气象象站的监监400-9000mm。总体由由西北向向东南逐逐渐增加加，其中中武都区区的降水量4487.2mmm，东南南部降水水量在8000mm以以上，裕裕河等地地降水量量大于9000mm，为全区区之冠，测资料，调查区区多年平平均降水水量也是全省省最多雨雨的地区区之一。北部高高山地区区雨量也也较多，年降水水量约650mmm。沿沿线土壤壤最大冻结深深
9、度 133cm。2.2水水文本合同段段洛塘至至罐子沟沟段属长长江流域域嘉陵江江水系，水文网发发育，沿沿线主要要有大团团鱼河。大团鱼河在在枫相接接洛塘河河，经枫枫相院、崖湾、强家湾湾、毛桑桑平、姚姚渡汇入入白龙江江，河长长 30KKm，333流域面积积 2100K，最大流流量 4866m /s，一般为为 3 mm /ss，最小小为 11m /s，沿沿河植被被好，水水质清澈无污染染。2.3地地质构造造本合同地地处西秦秦岭山地地，境内内山高谷谷深，沟沟谷发育育。秦岭岭山脉与与岷山山山脉从东东西两个个方向绵亘，白白龙江以以北秦岭岭山脉向向西延伸伸，白龙江以以南岷山山山脉向向东延伸伸，形成交叉叉性地貌貌
10、形态，地形特殊殊而复杂杂。总体体地势西西北高，东南低低，海拔拔高程为为70025000m左左右，相相对高程程为1000015500mm。沿线线发育有有秋田坝坝 瓦子坝坝复背斜斜和玉泉泉镇 坪头山山复向斜斜。2武罐高速速土建118标实实施性施施工组织织设计秋田坝瓦子坝坝复背斜斜宏观上上比较开开阔，从从微观观观察为层层间褶皱皱，较为为复杂，复背斜斜南翼位于洛塘塘镇至枫枫相乡孔孔家沟路路段。岩层向南南正常倾倾斜，倾倾角自南南往北变变陡，遭遭琵琶乡乡两河断断裂破坏，出露不不全，向向北东延延伸，至至岸门口口附近被被东西走走向的岸岸门口左左行平移移断层断断失，使使该处形成成弯曲。北翼出出露较全全，其地地层
11、产状状背斜轴线线向北东东东倾伏伏，两翼翼紧邻轴轴部。东东经200755，呈呈陡倾角角向北斜斜，往东东变为倒倒转。/10530以西西，次一一级层间间褶皱较较为复杂杂，呈不对称“波浪”式或“飘带”式及其其他形式式，小褶褶皱轴线线倾斜与与大褶皱皱一致。沿线除发发育枫相相韧性剪剪切带、姚渡断断裂等区区域断层层外，共共发育20多条条次断层层，多为为层间移动，产产状 1160222046700，破破碎带宽宽度一般般 220440m，组成多多为碎裂裂岩块，断层角角砾与断层泥泥少，影影响带宽宽度一般般小于3m，延延伸长度度多数十十 数百米米，次断断层对线线路无影影响。3武罐高速速土建118标实实施性施施工组织
12、织设计第三章 施工准准备工作作安排3.1施施工组织织机构和和任务划划分3.1.1组织织机构3.1.1.11我公司司自接到到中标通通知书后后成立了了兰海高高速公路路WG188合同项项目经理理部，经经理部设在马马桑坝隧隧道左线线进口向向西100米米， K1009+1128路路线左侧侧，临建建工作已已完毕（项目经经理部平面布布置图见见后附图图），可可为工程程施工做做好后勤勤保障，负责管理理本工程程的施工工，并全全权负责责处理与与本工程程相关的的问题，经理部对对本工程程实行项项目法人人管理，包括对外外关系及及整个合合同段生产调度度、材料料供应、进度、施工质质量的检检查与监监督、工工程计量量及结算算，安
13、全全等问题题。3.1.1.22经理部部下设六六部二室室：包括括：工程程技术部部、质量量管理（质检）部、经经营部、人财部、材设设部、安安保部、综合办办公室、中心试试验室。3.1.2现场场组织机机构框图图现场组织织机构框框图见图图3-1。3.1.3机构构职能项目经理理部：负负责本合合同段施施工的全全面计划划、指挥挥、管理理、协调调等工作作，重点点做好工工程安全、质量量、工期期及成本本等控制制管理。项目经理理：全面面负责本本工程项项目的事事务，确确保项目目目标的的实现，履行合合同义务务，监督督合同执行，处处理合同同变更，以及审审批工程程的各项项财务开开支。项目副经经理：协协助项目目经理现现场生产产、
14、管理理日常事事务和后后勤保卫卫工作。项目总工工：协助助项目经经理统一一协调测测量、试试验、质质检和调调度，确确保施工工质量和和安全。工程部：在经理理的领导导和技术术主管统统筹安排排下，调配、现现场管理理。负责工程程管理监监测、质质量控制制及劳动动力的质检部：由质检检工程师师负责协协助甲方方监理、质检部部门对本本工程质质量建立立严密的的监控体体系。按要求做做好材料料物理和和化学性性能等试试验、为施工队队提供技技术服务务。水泥砼试试验及测测量放样样等内、外业资料料工作，及时经营部：负责对对外、对对内的合合同管理理、工程程计量和和结算工工作。以以及工作作计划的的制定工工作。材设部：负责全全部工程程机
15、械及及设备的的供应、人财部：负责工工程资金金的使用用及调配配工作，试验、维维修和调调配，以以及负责责材料的的验收结结算。做好项目目的成本本管理工工作，以及施工工现场人人事考勤等4武罐高速速土建118标实实施性施施工组织织设计项目经理理副经理总工程师师总经济师师副经理工程部质检部试验室经营部材料部人财部安保部办公室隧道一队队隧道二队队隧道三队队隧道四队队防护排水水队桥梁队防护排水水图 3-1现场场组织机机构图安保部：负责工工程进行行中安全全制度建建立， 安全措措施的落落实和检检查。施施工技术术人员安安全知识识培训。综合办公公室：负负责工地地人员组组织纪律律等行政政管理和和整个工工地的后后勤保障障
16、供应，当地的各各种事务务。并负责协协调工地试验验室：负负责各种种试验配配合比的的报批，签发生生产配合合比，施施工过程程中的检检测试验验，原材料的检检验等。桥梁队：负责本本标段所所有桥梁梁结构物物的施工工。5武罐高速速土建118标实实施性施施工组织织设计第四章 各分部部分项工工程施工工方案、施工方方法YK1006+1124.5（ZK1106+1677）渭河河里特大大桥单线线长 26000.229m。上部结结构为预预应力混混凝土连连续箱梁，下部结结构为柱柱式墩桩桩基础，U型桥台台扩大基基础。4.1桩桩基施工工根据实际际地质及及地表情情况，我我标段桩桩基成孔孔方式采采用人工工挖孔进进行施工工。具体的
17、施施工工艺艺流程见桩桩基施工工工艺流流程图（后附）。根据当地地水文和和地质资资料显示示，本地地区水位位较高，地下水水埋深小小于5m，级阶地地为5155m。对对与阶地地上地下下水埋深深大于设设计桩长长，桩机机就为困困难的个个别桩基基采用人人工挖孔孔。便道修筑筑按便道道修筑方方案进行行修筑，质量及及标准满满足桩基基施工所所需的条条件。1）场地地平整及及前期准准备由于本标标段桩位位处的地地表、地地貌条件件较差，混凝土土运输罐罐车等设设备不能能直接到到达施工工部位。针对对这种情情况，我我标段在在桩基位位置周围围进行了了场地平平整，清清除坡面面危石和和浮土；坡面土有裂缝缝或坍塌塌迹象者者应清除除或加设设
18、必要的的保护，近设一蓄蓄水池。铲除松软软的土层层并夯实实。为方方便施工工在附为便于桩桩基孔径径、深度度及倾斜斜度的检检测，施施工前预预先做好好孔规及及测深锤锤。径的 4倍，测测深锤为为 44。孔规长度度为桩2）测量量放样用全站仪仪放出桩桩位，并并设好保保护桩。埋设护护桩时为为保证护护桩的可可靠性，混凝土，然后设设置带有有十字的的钢筋。护桩埋埋设好后后，请监监理工程程师检测测并认可可。3）井口口防护在护桩点点处浇筑筑井口周围围用混凝凝土制成成框架并并在井口口周围予予以围护护，其高高度应高高于20330cmm，厚度度要求在 15ccm，防防止土、石等杂杂物滚入入孔内伤伤人。若若井口地地层较软软，为
19、防防止孔壁壁坍塌，须用混混凝土全桩护护壁。对对井口平平面位置置及倾斜斜度进行行检查。检测项项目包括括：通过护桩桩点进行行检测，井口的的平面偏偏差不大大于5cm，倾斜不不超过0.55%。4）挖孔孔挖孔时，一个作作业面组组织三班班制连续续作业，提升则则采用电电动链滑滑车或架架设三脚脚架，用用10kNN200kN慢慢速卷扬扬机提升升。挖孔时，不必将将孔壁修修成光面面，要使使孔壁稍稍有凸凹凹不平，以增强强桩的摩摩阻力。在挖孔孔过程中，须须经常检检查桩孔孔尺寸和和平面位位置：群群桩桩位位误差不不得大于于100mmm，排排架桩桩桩位误差差6武罐高速速土建118标实实施性施施工组织织设计不得大于于 500m
20、m；直桩倾倾斜度不不超过0.5%，孔深深、孔径径必须符符合设计计要求，挖孔全全过程护护壁。当遇到孤孤石或岩岩层时需需要采用用孔内爆爆破施工工，爆破施工工时，严严格按规规范和程程序安放放炸药和爆破，严格控控制用药药量，被被爆破部部位以浅浅眼松动动爆破法法为主。孔深大大于5m时，必须采采用电雷管引引爆。炮炮眼附近近的支护护应加固固或设其其他防护护措施，爆破后应应先通风风排烟以免支撑撑护壁炸炸坏引起起坍孔。孔内15miin并经经检查无无有害气气体后，施工人人员方可可下井继继续作业业。孔内进行行爆破作业业，其孔孔内的施施工人员员也必须须到地面面安全处处躲避。5）支护护支护采用用当今应应用比较较广泛的的
21、现浇混混凝土内内齿式护护壁，挖孔和支支护两道道工序必必须同时时进行，连续续作业，每掘进进0.51.00m深时时，即立立模灌筑筑混凝土土护壁，护壁平平均厚度度为15cmm，强度同桩基基。若土土层松软软或需多多次放炮炮开挖时时， 可可在护壁壁内设置置钢筋（直径为为 8mmm靠内内径放）。模板平整整接触面面粗糙，以利于于与桩体体混凝土土联结。6）成孔孔及检孔孔挖孔达到到设计标标高后，应进行行孔底处处理和清清理。必必须做到到平整，无松渣渣、污泥泥及沉淀淀等软层。嵌嵌入岩层层深度应应符合设设计要求求。开挖过程程中应经经常检查查了解地地质情况况，倘若与设设计资料不符，提出变变更设计计。若孔孔底地质质复杂或
22、或开挖中中发现不不良地质质现象时时（如溶洞洞、薄层层泥岩、不规则的的淤泥分分布等）时，钎钎探查明明孔底以以下地质质情况。经自检检合格后后，通知知监理工工程师进进行验孔。检孔采用用预先制制作的检检孔器进进行检孔孔。检孔器可可准确检检测孔的的直径及及孔的倾倾斜率，利用测深锤可可准确检检测出孔孔的深度度。检孔孔时有技技术人员员现场指指导，请请监理工工程师现现场检验验。7）钢筋筋笼的制制作及安安装钢筋笼要要按照设设计图纸纸尺寸集集中下料料成型，然后将钢钢筋运至至施工现现场，分分 2节进行行绑扎25吨汽汽车吊吊吊装钢筋筋笼。钢钢筋笼加加工好后后，及时时请监理理工程师进行行验收，确保挖挖孔桩所所需的钢钢筋
23、笼及及时满足足。钢筋笼分分两节进进行安装装，钢筋筋笼按顺顺序起吊吊后，两两节钢筋筋笼采用用单面焊焊进行连连接，成型，也也可以在在孔内绑绑扎，采采用吊装钢筋筋笼时保保证钢筋筋笼的顺顺直。由于其他焊接接采用对焊焊连接，同时保保证每一一断面钢钢筋的焊焊接接头头数量不不超过监理检测测后方可可下放至至孔内。50%。钢筋笼笼焊接完完毕，经经钢筋笼加加工由专专业的钢钢筋班进进行加工工。钢筋加工工班配备备齐全的的钢筋加加工设备备，钢筋焊接接施工现人员均持持有上岗岗证，保保证钢筋筋的焊接接质量。我标试试验室人人员随时时进行现现场取样样试验。场配备223台台电焊机机进行现现场焊接接，在保保证焊接接质量的的前提下下
24、，加快快焊接速速度。为防止桩桩基钢筋筋笼偏位位，在下下放钢筋筋笼之后后，利用用预埋的的护桩点点对钢筋筋笼进行行定位，钢7武罐高速速土建118标实实施性施施工组织织设计筋笼定位位必须准准确；在在主筋上上安设混混凝土垫垫块。在在灌注混混凝土过过程中确确保钢筋筋笼不变变位。8）灌注注混凝土土在下导管管之前，进行导导管水密密试验和和抗拉试试验，管直径为为 30ccm。试验合格格后方可可进行下下道工序序施工，导灌注混凝凝土是一一项多人人合作的的项目。所有人员员进行分分工。具具体为：为保证混混凝土灌灌注的顺顺利进行行，对参与工工作过程程的现场技术术人员1人，具具体负责责技术指指导；质质检人员员1人，负负责
25、质量量监督灌注混凝凝土工4人，导导管拆卸卸、清洗洗工2人，测测深工1人。若采用吊吊车配合合灌注，吊车司司机1人。各人负责责各自的的工作内内容，保保证灌注注混凝土土的顺利利进行。灌桩所需需的混凝凝土有本本标段的的集中拌拌和站进进行拌制制，用混凝土土罐车将将拌制好好的混凝凝土运送至施工工现场。灌注混混凝土所所用的水水泥、砂砂、石等等原材料料要经过过严格检检测，严严禁不符符合要求求的原材料料进入施施工场地地。我标标段集中中拌和站站有2套拌和和站，44台拌合合机，每每小时混混凝土的的拌合量为2200方方，有66辆罐车车负责混混凝土的的运送，罐车一一次的运运送量为为 8方。（1）在在混凝土土灌注前前，如果果地下水水较小或或无地下下水时，可采用用干灌法法（既空空气中灌灌注混凝土桩桩法）。严格控制制灌注混混凝土的的坍落度度，禁止不符符合要求求的混凝凝土灌入入桩基。灌桩所需需混凝土土的坍落度在在 799cm之之间。混混凝土灌灌注要连连续进行行，孔内内积水深深度不宜宜超过5cm，灌注的的速度尽可能加加快，使使混凝土土对孔壁壁的压力力大于渗渗水压力力，以防防水渗入入孔内