《某市水道特大桥施工组织设计方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某市水道特大桥施工组织设计方案.docx（106页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、某市五环路（西环段）东莞水道特大桥工程施 工 组 织 设 计前 言为圆满完完成某市市五环路路（西环环路）东东莞水道道特大桥桥工程，根据招招标文件件，在认认真阅读读和充分分理解设设计意图图及对施施工现场场作详细细调查的的基础上上，并结结合我单单位的施施工经验验，以信信守合同同、确保保工期和和质量、合理控控制工程程造价、优质高高效文明明施工为为指导思思想，编编制本工工程施工工组织。在编制过过程中，我们立立足于专专业化、机械化化、标准准化、科科学化施施工，重重点工序序重点安安排，特特殊部位位特殊考考虑，并并结合工工期和工工程实际际进行统统筹，尽尽量做到到现场布布置合理理，方案案切合实实际，施施工组织
2、织科学得得当，以以便为优优质高效效完成该该项工程程奠定基基础。第一章 编制制依据及及原则第一节 编制制依据一、某某市五环环路（西西环路）东莞水水道特大大桥工程程招标文文件以以及施工工图纸。二、规范范与规程程、公路路桥涵设设计规范范年版版（合订订本）、公路路工程技技术标准准（）、公路路工程抗抗震设计计规范（）、公路路斜拉桥桥设计规规范（试行）（）、公路路桥涵施施工技术术规范（）、钢结结构设计计规范（）、公路路桥位勘勘测设计计规范（）、城市市桥梁设设计准则则（）、公路路桥梁抗抗风设计计指南、钢管管砼结构构设计与与施工规规程（：）、钢纤纤维砼结结构设计计与施工工规程（：）、铁路路钢桥制制造规范范（）
3、三、我单单位类似似工程的的实绩和和已有的的装备。第二节 编制制原则一、充分分响应招招标文件件，严格格执行技技术规范范。二、实事事求是，施工方方案可行行、适用用、经济济。三、推行行全面质质量管理理，执行行质量管管理标准准和程序序。四、采用用项目法法组织施施工，推推行标准准化管理理，达到到安全、文明、高效。五、坚持持技术创创新，推推广和应应用“四新” 成果果。第二章 工程程概述第一节 工程程概况一、工程程简介某市五环环路（西西环段）东莞水水道特大大桥工程程主要为为某市五环环过境路路西环段段工程中中的一座座特大桥桥，位于于东莞水水道上，起点桩桩号，终终点桩号号，全长长米。其中中桥梁工工程长米米（包括
4、括引桥）、宽米米，道路路工程长长米，以及及排水、电力、电信、照明等等相关附附属工程程。二、自然然概况（一）气气象及水水文概况况东莞地区区属亚热热带季风风气侯，光线充充足，气气候温和和。相对对湿度，常年平平均气温温，七月月份平均均气温228.2，极端端最高气气温377.9 。一一月份平平均气温温13.4，极端端最低气气温-0.55。流域域濒临南南海，受受西南季季风、东东南信风风和台风风强盛活活动影响响，雨量量充沛。但由于于地形平平坦，动动力条件件差、暴暴雨强度度一般。多年平平均降雨雨量17700mmm，最最大年降降雨量224422mm，最最小年降降雨量113600mm，十十二小时时最大降降雨量可
5、可达，时时空分布布不均雨雨量多集集中在四四九月月，占年年雨量的的左右右。本地地区常风风向为东东、东北北风，其其次为南南风和北北风，最最大风速速 米秒。夏秋季季节会受受台风影影响，平平均每年年约发生生台风次，风风力一般般为级级，阵风风级，最最大风力力可达 级。（二）场场地工程程地质在勘探揭揭露深度度范围内内，场区区地层由由上至下下主要由由 个单单元层组组成。、人工填填土（）素填土(地层编编号)：浅浅黄，灰灰黄色，主要成成分为粘粘性土、中细砂砂，局部部有耕土土。呈松松散、湿湿的饱和和状态，层厚-7.6m。、第四纪纪系全新新统冲积积的淤泥泥()淤泥(地地层编号号)：灰灰黑黑黑色，含含腐植物物，白色色
6、贝壳夹夹薄层粉粉细砂，局部表表现为淤淤泥质粘粘土，手手摸有滑滑感，有有腥味。为河流流相新近近沉积层层。土质质均匀。呈流塑塑、饱和和状态，层厚：-8.7m，全全场区分分布。、第四纪纪系全新新统冲积积的淤泥泥夹细砂砂()淤泥夹细细砂(地地层编号号)：灰灰、灰黑黑色，含含腐植物物、云母母、石英英、长石石，含粘粘粒、砂砂粒及粉粉粒。细细砂含量量在间变化化。分选选极差，局部为为亚砂土土。呈流流塑、饱饱和状态态，层厚厚-8.2m，全场区区分布。、第四纪纪系全新新统冲积积的粗砂砂()中粗砂(地层编编号)：灰灰白、浅浅灰黄色色，含石石英、长长石，局局部夹砾砾卵石，分选极极差，局局部为亚亚粘土。呈中密密、饱和和
7、状态，该层层层厚-55.0mm，分布布均匀。、第三系系泥灰岩岩()按风化程程度及力力学性质质差异， 泥灰灰岩又可可分为：强风化化、弱风风化、微微风化三三个亚层层。强风化泥泥灰岩(地层编编号)：深深灰、灰灰黑色，结构已已破坏，岩芯呈呈土状、半岩半半土状，手可捏捏断，敲敲击声哑哑，标贯贯反弹。结构不不清晰。呈坚硬硬、湿状状态。层层厚-11.6mm，局部部分布。弱风化泥泥灰岩(地层编编号)：灰灰褐、灰灰色，微微层理一一块状构构造，泥泥状泥晶结结构，岩岩芯多呈呈碎块状状，节理理面及层层面充填填方解石石，岩芯芯上有溶溶蚀现象象，滴起起泡明显显。呈坚坚硬、稍稍涅状态态。层厚厚-7.7m，分分布相对对均匀。
8、微风化泥泥灰岩：(地层层编号)：灰灰、青灰灰色，岩岩质较新新鲜，溶溶蚀现象象不明显显，致密密坚硬合合金钻极极难钻进进，性脆脆易碎，岩芯呈呈 厘米米柱状，泥质结结构，微微层理块状构构造，滴滴起泡。岩层倾倾向南东东，倾角角度。呈呈坚硬、稍湿状状态。最最大揭露露厚度 7m。南南北两岸岸层顶埋埋深有较较大差异异。（三）场场地水文文、在本次次勘察钻钻探揭露露深度范范围内，场地地地下水主主要表现现为上层层滞水，第四系系孔隙承承压水，岩溶水水三种类类型：上层滞水水：主要要赋存于于上部人人工填土土层中，无统一一自由水水面，主主要接受受大气降降水和地地表水体体的渗透透补给，水量一一般较小小，易于于疏干。第四系孔
9、孔隙承压压水：赋赋存于层粗砂砂中，隔隔水顶板板为上部部淤泥，隔水底底板为下下伏层强风风化岩及及层弱风风化岩。位于河河漫滩下下部的第第四糸地地层孔隙隙承压水水水头与与东莞水水道水位位几于一一致，且且受到潮潮水水位位影响。岩溶水：主要赋赋存于层弱风风化岩中中，从钻钻探过程程中水量量消耗来来看，岩岩溶水水水量不甚甚大，其其补给来来源为通通过岩体体裂隙与与粗砂中中孔隙承承压水相相通。 、水质质根据在钻钻孔和河河中取水水样进行行水质分分析，按按公路路工程地地质勘察察规范附录环环境介质质对砼腐腐蚀的评评价标准准判定，综合评评价为对对场地地地下水对对砼在分分解类腐腐蚀评价价中具有有弱腐蚀蚀性。按按规范要要求
10、应采采取一级级防护措措施：普普通硅酸酸盐水泥泥，标号号不低于于，水灰灰比不大大于，最最少水泥泥用量不不小于，。（四）场场地稳定定性拟建场地地勘察结结果表明明场地内内未发现现第四系系全新活活动断裂裂，整个个区域稳稳定性尚尚好，但但在场地地层中粗粗砂，其其在度地地震作用用下属轻轻微液化化等级的的液化土土层，为为抗震不不利地段段；而在在层弱风风化泥灰灰岩中有有小规模模溶洞发发育，鉴鉴于泥灰灰岩层面面近水平平，泥质质含量较较高，岩岩溶发育育较弱。从安全全角度出出发，桥桥梁桩基基础必须须穿越岩岩溶发育育地段进进入稳定定基岩。第二节 主要要技术标标准一、桥面面宽计：桥面全全宽按双双向八车车道外加加人行道道
11、设计。横桥向向分为左左右两幅幅完全独独立且完完全对称称的桥。每幅桥桥面宽，具体组组成为：人行道道（含栏栏杆）防防撞护栏栏车行道道防撞撞护栏过桥水水管和检检修道(含栏杆杆)。二、桥面面纵坡：，竖竖曲线半半径。三、桥面面横坡：双向。 四、设计计荷载：汽车一一超级、挂车一一、 人人群(按人行行道净宽宽布载)。 温温度影响响力：分分别按升升温，降温温计算五、通航航标准：内河级级航道，每个通通航孔净净宽不小小于，净净高不小小于，共共设两个个通航孔孔。设计计通航水水位：年年一遇洪洪水标高高为(黄黄海高程程)。六、地震震烈度：基本烈烈度六度度，按七七度设防防。七、风力力：基本本风压强强度第三章 施工工总体部
12、部署第一节 临时时设施安安排及施施工准备备一、临时时驻地在接到中中标通知知后，立立即组建建“东莞水水道特大大桥梁工工程项目目经理部部”，组织织先遣人人员，调调配部分分机械进进入施工工现场工工作。同同时经理理部要密密切与建建设单位位、设计计单位、监理单单位关系系，作好好施工准准备；并并积极地地与地方方政府及及有关部部门取得得联系，征得支支持和协协助组织织。施工工管理和和技术人人员，对对整个合合同段进进一步现现场调查查，结合合工程任任务划分分，安排排队伍驻驻地，认认真调查查水电及及料源情情况、协协助和进进行进场场道路的的设计、施工等等。二、技术术准备（一）全全面复测测根据现场场监理工工程师和和设计
13、代代表提供供的工程程定线资资料和现现场测量量标志资资料，认认真搞好好交接桩桩工作，组织测测量人员员对合同同段内线线路中线线及高程程进行贯贯通和闭闭合测量量，并向向相邻合合同段延延伸复测测，资料料整理后后报请监监理工程程师确认认，同时时放出用用地界限限，并对对主要构构造物具具体位置置进行放放桩，设设置控制制桩点及及临时水水准点。（二）建建立工地地试验室室根据工程程需要，建立规规模齐全全，设备备配套的的工地试试验室并并配备既既有理论论知识，又有丰丰富施工工经验的的试验人人员主持持工作。投入本合合同段工工程的主主要材料料试验、测量、质检仪仪器设备备详见拟投入入本合同同段工程程的主要要材料试试验、测测
14、量、质质检仪器器设备表表。三、临时时设施（一）供供电工程施工工用电拟拟分别在在主桥轴轴线的西西侧、南南引桥预预制厂、主桥轴轴线的东东侧各设设置一台台变压器器，引入入当地高高压电，并沿线线路自行行架设临临时贯通通电力线线路（即即临时低低压输电电线路），水中中墩施工工采用水水下电缆缆接至用用电地点点。同时时自备台台和台发发电机，供停电电和电力力短缺时时急用。拟投入本本合同段段工程的的主要材材料试验验、测量量、质检检仪器设设备表拟投入本本合同段段工程的的主要材材料试验验、测量量、质检检仪器设设备表生活用电电就近自自行架设设临时低低压线路路引入驻驻地。（二）通通信设备备工程中标标后，我我单位将将与当地
15、地政府和和电信部部门取得得联系，并取得得批准，在项目目经理部部设程控控电话一一部，与与外界保保持联系系，经理理部与现现场工地地的通讯讯采用程程控交换换机，设设内部分分机电话话的方式式加以解解决，并并配备台台对讲机机，架设设时使用用。（三）供供水、临时给给水系统统：给水水系统可可由取水水设施、贮水池池、输水水管和配配水管组组成。用用水量可可由下式式计算求求得： （）现场场施工用用水量()()：未预计计的施工工用水系系数 :实物工工程量 ：施工用用水定额额 ：用水水不均衡衡系数取取 :有效作作业日 ：每天工工作班数数取（）现场场生活用用水量()（）:施工高高峰期人人数 ：生活活用水定定额 ：生活活
16、用水不不均衡系系数取业主提供供的施工工用水量量应满足足施工和和生活需需要。施施工生产产和生活活用水从从就近村村庄给水水管线引引入，预预制场施施工用水水采用在在施工现现场修建建蓄水池池，以满满足施工工需要；路基施施工用水水，采用用水车供供水方案案。（四）排排污及垃垃圾处理理为达到保保护环境境、防止止污染的的目的，施工现现场设置置临时排排污沟渠渠，对施施工中产产生的污污水作集集中处理理，并对对生活及及生产垃垃圾集中中堆放，外运处处理，最最大限度度地保证证施工区区域自然然环境不不被破坏坏。四、临时时道路施工队伍伍、机械械设备及及材料进进场道路路以利用用既有乡乡道和村村道、国国道为主主；场内内便道分分
17、别在两两岸沿桥桥修建，并与就就近的村村道、乡乡道、国国道相接接，场内内便道拟拟在公路路用地范范围内设设置，施施工便道道通过河河流时采采用军用用墩搭设设施工便便桥三座座。具体情况况详见五环路路（西环环段）东东莞水道道特大桥桥工程施施工总平平面布置置图。五、临时时用地施工临时时用地尽尽量利用用公路征征地界内内土地。取、弃弃土场地地在设计计文件要要求，并并与地方方政府做做详细的的协商后后，在少少占耕地地、少破破坏植被被、尽量量保护当当地自然然环境和和生态平平衡的原原则下选选定具体体地点；其它施施工场地地、办公公及生活活用地、仓库与与料场、工地试试验室用用地等就就地租用用。本合合同段计计划各施施工队伍
18、伍临时设设施及施施工用地地详见临时用用地计划划表。六、临时时码头根据施工工需要，砼构件件的预制制主要设设在南引引桥预制制厂内，大部分分砼构件件安装主主要采用用水上运运输。为为此，计计划在南南岸桥位位的西侧侧修建一一座临时时码头，水运材材料运至至此处后后可再经经汽车倒倒运至施施工现场场及吊杆杆横梁上上船的要要求。临时码头头结构为为打入钢钢管桩基基础，桩桩顶设型型钢帽梁梁，帽梁梁上安装装纵梁，纵梁使使用六四四式军用用梁（我我单位库库存备战战设备），军用用梁上密密排方木木，方木木上放置置压纹钢钢板做面面。七、预制制场根据现场场情况分分别在北北引桥的的西北方方向和南南引桥的的东南方方向空地地上设置置预
19、制场场。预制制场内各各设置安安装能力力吨的龙龙门吊机机两部，用之五环路路（西环环段）东东莞水道道特大桥桥工程施施工总平平面布置置图临时用用地计划划表进行组合合工梁、横梁、加劲纵纵梁、形梁等等构件的的起吊、移动、装车工工作。其其中北引引桥预制制厂，计计划设置置制梁台台座个，配备模模板套，平均每每月可生生产预制制梁片片片。南引引桥预制制厂，计计划设置置制梁台台座个，配备模模板套，平均每每月可生生产预制制梁片片片。详见见北引引桥预制制厂平面面布置图图和南引引桥预制制厂平面面布置图图。第二节 设备备人员动动员周期期和设备备、人员员、材料料运到施施工现场场的方法法一、设备备、人员员动员周周期工程中标标后
20、，我我单位将将在日内内做好人人员、设设备的动动员和安安排布署署。管理理人员天天内到达达施工现现场，组组建项目目经理部部，与业业主取得得联系，开展息息息相关关业务工工作；前前期施工工人员天天内到达达施工指指定地点点，着手手临建和和施工准准备工作作；首批批投入施施工的机机械设备备日内到到达施工工地点，保养维维修，做做好施工工前的准准备工作作。二、设备备、人员员、材料料运到现现场的方方法施工准备备过程中中，设备备、人员员、材料料依照“先进、足量、精干、合格”的原则则，并根根据投标标时的承承诺，快快速、安安全运抵抵现场。施工设设备和材材料的运运输方法法如下：人员就近近采用汽汽车、火火车运送送至现场场；
21、设备备就近由由汽车、火车、送至现现场；材材料从业业主指定定厂家或或料场，由汽车车、火车车、船运运送至现现场。第三节 施工工组织机机构及施施工队伍伍安排若我单位位中标本本合同段段工程，我们将将以精干干、高效效的原则则，选择择有能力力、有经经验、懂懂业务的的骨干人人员，组组建“五环路路（西环环段）东东莞水道道特大桥桥工程项项目经理理部”。经理理部设项项目经理理、副经经理、项项目技术术负责人人，并配配设具有有相应资资历的质质检、道道路、测测量、桥桥梁、结结构、试试验、机机械、电电力安装装等专业业工程师师，财务务负责人人和计划划负责人人。组织机构构设置详详见拟为承承包本合合同工程程设立的的组织机机构；
22、详细细人员情况况详见拟在本本合同工工程任职职的主要要人员简简历表。北引桥桥预制厂厂平面布布置图南引桥桥预制厂厂平面布布置图拟为承承包本合合同工程程设立的的组织机机构为满足施施工需要要，我们们计划选选派技术术过硬、施工经经验丰富富的桥梁梁、路基基、路面面等专业业化施工工队伍负负责相关关工程的的施工任任务，具具体的施施工队伍伍安排详详见施施工队伍伍安排计计划表。施工队伍伍安排计计划表序号队伍名称称人数施工任务务备注项目经理理部负责本项项目全面面管理工工作表内人数数为基本本人数，根据工工程进度度情况，可随时时增减。桥梁安安装一队队和二队队在主桥桥施工时时要密切切配合桥梁施工工一队负责主桥桥北段、北引
23、桥桥下部工工程施工工桥梁施工工二队负责主桥桥南段、南引桥桥下部工工程施工工预制安装装一队负责北引引桥组合合工梁、主桥部部分砼构构件的预预制及安安装预制安装装二队负责南引引桥组合合工梁、主桥砼砼构件的的预制及及安装设备安装装队负责电力力、通信信、照明明、栏杆杆等附属属工程的的安装基桩施工工一队负责北岸岸范围内内的所有有桩基础础施工基桩施工工二队负责南岸岸范围内内的所有有桩基础础施工运输队负责材料料及构件件的运输输附属施工工队负责桥面面系等附附属工程程施工路基施工工队负责路基基及其所所有的配配套设施施总计队施工队伍伍驻地的的具体位位置详见见五环环路（西西环段）东莞水水道特大大桥工程程施工总总平面布
24、布置图。第四节 计划划工期及及进度安安排一、工期期安排原原则（一）依依据招标标文件中中给出的的工程数数量和我我单位计计划在本本工程中中投入的的资源设设备，以以招标文文件中规规定的工工期为前前提，运运用网络络技术，统筹兼兼顾，合合理进行行工期安安排。（二）在在保证施施工安全全、工程程质量的的基础上上，优化化资源配配置，挖挖掘机械械设备潜潜力，充充分发挥挥企业综综合优势势，确保保在计划划工期内内完成施施工任务务。（三）以以组织流流水施工工、均衡衡生产为为基本方方法。（四）优优化施工工方案，采用先先进设备备、施工工技术和和施工工工艺，攻攻克重、难点工工程。二、工期期及施工工进度安安排（一） 工期安排
25、排开工日期期：年月月日竣工日期期：年月月日总工期个个月（即即天）。(二) 主要单单位工程程工期：（开竣竣工时间间）、东莞水水道特大大桥施工工时间安安排从年年月日年月日日，各分分项工程程工期安安排如下下：（）主桥桥上游桥桥各分项项工程工工期安排排如下：施工准备备：年月月日年年月日桩基：年年月日年月日日承台、墩墩身及拱拱座：年年月日年月日日缆索吊机机安装及及调试：年月日日年月月日边跨拱肋肋、端横横梁、间间横梁以以及拱上上立柱现现浇施工工：年月月日年年月日拆除边跨跨拱肋支支架：年年月日年月日日预制场建建设：年年月日年月日日拱肋加工工定制：年月日日年月日日拱肋安装装：年月月日年月月日调整拱肋肋标高，焊
26、接拱拱肋接缝缝：年月月日年月月日拱脚二次次砼施工工：年月月日年月月日拆除边跨跨上部支支架，吊吊装边跨跨立柱横横梁：年年月日年年月日平移缆索索吊机到到下游桥桥位：年年月日年年月日安装系杆杆：年月月日年月月日张拉系杆杆：年月月日年月月日压注拱肋肋砼：年年月日年年月日横梁、加加劲纵梁梁和形梁预预制：年年月日年年月日安装吊杆杆和横梁梁：年月月日年月月日安装加劲劲纵梁和和型梁：年月日日年月日日浇注湿接接缝砼：年月日日年月日日桥面铺装装及附属属工程、拆除边边跨临时时支墩：年月日日年月日日（）主桥桥下游桥桥各分项项工程工工期安排排如下：施工准备备：年月月日年月月日桩基：年年月日年年月日承台、墩墩身及拱拱座：
27、年年月日年年月日缆索吊机机安装及及调试：年月日日年月日日边跨拱肋肋、端横横梁、间间横梁以以及拱上上立柱现现浇施工工：年月月日年月月日拱肋安装装：年月月日年月月日拆缆索吊吊：年月月日年年月日调整拱肋肋标高，焊接拱拱肋接缝缝：年月月日年年月日拱脚二次次砼施工工：年月月日年年月日拆除边跨跨上部支支架，吊吊装边跨跨立柱横横梁：年年月日年月日日安装系杆杆：年月月日年年月日张拉系杆杆：年月月日年年月日压注拱肋肋砼：年年月日年月日日横梁、加加劲纵梁梁和形梁预预制：年年月日年月日日安装吊杆杆和横梁梁：年月月日年年月日安装加劲劲纵梁和和型梁：年月日日年月月日浇注湿接接缝砼：年月日日年月月日桥面铺装装及附属属工程
28、、拆除边边跨临时时支墩：年月日日年月月日（）引桥桥各分项项工程工工期安排排如下：施工准备备：年月月日年年月日桩基及基基础横系系梁：年年月日年月日日上游桥墩墩身、盖盖梁和桥桥台施工工：年月月日年年月日上游桥组组合工梁梁预制：年月日日年月月日下游桥墩墩身、盖盖梁和桥桥台施工工：年月月日年年月日下游桥组组合工梁梁预制：年月日日年月月日上游桥组组合工梁梁安装、连接及及砼湿接接缝浇注注：年月月日年年月日下游桥组组合工梁梁安装、连接及及砼湿接接缝浇注注：年月月日年年月日、路基及及相关附附属工程程施工时时间安排排从年月月日年年月日（三）工工期及施施工进度度安排详详见五环路路（西环环段）东东莞水道道特大桥桥工
29、程进进度计划划网络图图和五环路路（西环环段）东东莞水道道特大桥桥工程进进度计划划横道图图。第五节 施工工程序总总体设想想、施工工段划分分及各分分项工程程的施工工顺序一、施工工程序总总体设想想、施工工段划分分本标段为为左右两两幅桥，主桥为为中承式式钢管混混凝土系系杆拱桥桥，引桥桥为预制制组合工工梁。主主桥采用用可横移移缆索吊吊机方案案进行施施工，引引桥采用用预制厂厂预制后后架桥机机架设安安装。考考虑到主主桥缆索索吊机的的倒用方方案以及及缆索吊吊机与引引桥施工工矛盾的的因素，主桥必必须采用用合理紧紧凑的施施工顺序序，以确确保施工工工期，节约施施工费用用。本合同主主桥工程程共划分分两段（即上游游主桥
30、和和下游主主桥），以缆索索吊机安安装及调调试（上上游主桥桥）上游主桥桥拱肋安安装上游游主桥拱拱肋标高高调整、焊接拱拱肋接缝缝平移缆缆索吊机机至下游游桥位缆索吊吊机安装装及调试试（下游游主桥）下游主主桥拱肋肋安装下游主主桥拱肋肋标高调调整、焊焊接拱肋肋接缝为为主轴线线，其它它分项工工程相应应安排施施工与主主工序相相呼应。南、北北引桥共共划分四四个区段段各自作作为独立立施工单单元，配配属专业业施工队队伍展开开施工作作业。当当主、引引桥施工工相干拢拢时，以以主桥为为先，引引桥工程程为铺。具体施施工安排排如下：（一）施施工过程程中，首首先安排排主桥桩桩基、引引桥桩基基：南引引桥墩桥台、北引桥桥墩桥桥台
31、钻孔孔桩依次次进行施施工，各各墩台位位的钻孔孔桩形成成自己的的独立施施工单元元，为了了保证工工作面成成 “”形施施工。以以保证缆索索吊机架架设及调调试有足足够的工工作面。（二）在在主桥进进行桥梁梁下部工工程进行行施工的的同时，进行拱拱肋加工工、横梁梁和加劲劲纵梁、形梁的的预制。五环路路（西环环段）东东莞水道道特大桥桥工程进进度计划划网络图图五环路路（西环环段）东东莞水道道特大桥桥工程进进度计划划横道图图（三）引引桥的施施工与主主桥同步步进行，为避免免与主桥桥形成交交叉，引引桥下部部工程施施工采取取从两端端向中间间推进的的顺序进进行，引引桥第、桥墩施施工，待待主桥缆缆索吊机机拆除后后方可安安排施
32、工工。（四）组组合工梁梁预制：以各幅幅为独立立的施工工单元，先进行行、跨的组组合工梁梁预制，然后依依次向桥桥两端方方向预制制。（五）引引桥的桥桥面及附附属工程程施工在在梁体架架设完后后，及时时安排施施工。二、各分分项工程程的施工工顺序合理安排排各分项项工程的的施工顺顺序，对对于提高高劳动生生产率，加快施施工速度度能起到到十分积积极的作作用。结结合现场场实际情情况及我我单位的的综合施施工能力力，组织织各类专专业施工工队伍进进行施工工，由于于各分项项工程的的施工组组织、施施工方案案、具体体施工方方法及质质量控制制在施工工组织设设计中均均有详细细说明，现将主主要工程程施工顺顺序简述述如下：一、路基基
33、工程（一）路路基挖土土方：修修建便道道清理场场地测量放放样明确卸卸土地点点分层、分区段段开挖装车运运土卸土地地点人工修修坡防护排排水工程程施工。（二）路路基挖石石方：修修建便道道清理场场地测量放放样风动凿凿岩机松动爆爆破分层开开挖石方方装车运运输至路路基。（三）路路基填方方工程：修建便便道清除表表土及特特殊路基基处理测量放放样填筑摊铺碾压检验合合格下一层层填土封闭养养护。二、引桥桥工程（一）桩桩基施工工搭设工作作平台测量放放样护筒导导向架就就位护筒下下沉孔位放放样钻机就就位钻孔终孔前前检查终孔检检查钢筋骨骨架入孔孔下导管管灌注水水下砼拔卸导导管清理灌灌注现场场挖基坑坑破桩头头。（二）基基础连系
34、系梁施工工测量放样样基坑开开挖基底处处理割除钢钢护筒凿桩头头测量放放样绑扎梁梁体钢筋筋支立模模板浇注砼砼养护拆模（三）桥桥墩施工工拆除钢护护筒凿桩头头测量放放样绑扎钢钢筋支立模模板浇注砼砼养护拆模（四）预预应力砼砼组合工工梁、梁梁平整场地地制作底底模绑扎钢钢筋安装侧侧模端模模灌注砼砼养生拆模强度检检测移梁存存放。（五）桥桥面铺装装桥面清理理钢筋安安装立模浇注砼砼振动梁梁振捣人工抹抹面整平平拉毛养生涂聚合合物沥青青桥面防防水涂料料铺装厘厘米沥青青玛蹄脂脂切割伸伸缩缝施施工槽安装伸伸缩缝浇筑伸伸缩缝混混凝土。 二、主主桥工程程（一）桩桩基施工工（见引引桥）（二）承承台施工工测量放样样承台基基坑开挖
35、挖基底处处理割除钢钢护筒凿桩头头测量放放样绑扎承承台钢筋筋支立承承台模板板浇注砼砼养护拆模（三）主主桥缆索索吊机安安装顺序序：施工工准备拼装塔塔架、卷卷扬机、后锚滑滑轮、组组装跑车车安装塔塔架、缆缆风绳、顶部滑滑道、索索鞍等安装牵牵引钢丝丝绳安装起起重索安装跑跑车安装牵牵引索安装起起重索安装扣扣索。（四）主主桥系杆杆的安装装顺序如如下：施施工准备备拼装临临时万能能杆件栈栈桥安装导导轮架从一端端穿入牵牵引钢绞绞线并与与系杆连连接用卷扬扬机牵引引系杆穿穿过边拱拱预留孔孔和导轮轮架根据施施工顺序序张拉系系杆第六节 施施工期间间现场各各类资源源的投入入一、劳动动力的投投入根据该工工程的施施工特点点、施
36、工工进度安安排以及及劳动力力工日需需求情况况，对投投入施工工现场的的劳动力力进行合合理调配配，保证证施工需需要。施施工中各各时期具具体的劳劳动力投投入详见见劳动动力需求求计划表表。劳动力需需求计划划表二、施工工中原材材料的需需求施工中主主要原材材料的具具体需求求情况见见下表：主要材料料、半成成品的投投入量表表名称数量各季度供供应量年年年四季度一季度二季度三季度四季度一季度砼(成品索索环氧涂层层钢绞线线钢管、角角钢等其其它钢材材钢板钢板可换式系系杆锚具具套钢筋（一）一一切工程程材料其其性能与与质量必必须符合合规范要要求，购购买前必必须有产产品质量量合格证证书和相相关的说说明书。（二）材材料在订订
37、货前作作样品质质量检验验并经监监理工程程师认可可。（三）坚坚持原材材料的进进场检验验制度，各种原原材料进进场前依依据规范范要求的的检测频频率进行行检验，不合格格材料不不允许进进场，材材料经检检验合格格后立即即分类、标识、妥善保保管。（四）材材料质量量控制按按照质量量体系要要求，严严格执行行程序序文件从选购购、运输输、装卸卸、储存存、保管管、测试试、使用用监控和和信息反反馈八个个环节抓抓起，并并环环相相扣，形形成一个个严密、全方位位的质控控体系，切实把把好材料料关。三、施工工机具安安排计划划 工程施施工机械械设备投投入是至至关重要要因素，为保证证工程的的顺利进进行，各各种机械械、车辆辆及测量量检
38、验仪仪器必须须根据本本工程的的工程数数量、施施工进度度计划配配足配好好，具体体机具配配置情况况详见拟投入入本合同同工程的的主要施施工机械械表和拟投入入本合同同段工程程的主要要材料试试验、测测量、质质检仪器器设备表表。第四章 项目目实施中中的重、难点分分析 及采取取的新工工艺、新新技术一、项目目实施中中的重、难点分分析.缆索吊吊的设计计和使用用缆索吊为为主要的的起重设设备，其其成败是是整个桥桥梁施工工的头等等大事。缆索吊吊的后锚锚、主索索、牵引引索、起起重索等等扣索的的设计必必须有足足够的安安全系数数。缆索索吊在使使用时，应配有有专人负负责检查查各个部部件的情情况。本本公司曾曾经施工工多座钢钢管
39、拱桥桥，培养养出一批批对缆索索吊机的的设计和和使用非非常熟悉悉的专业业人员，对缆索索吊机的的设计和和使用本本公司有有十分的的把握，对本桥桥的施工工胸有成成竹。 .拱肋肋吊装以以及拱肋肋拼装的的线型控控制 本桥单单片拱肋肋最重约约吨，考考虑到如如果两片片拱肋和和风撑同同时吊装装方案虽虽然吊装装平稳，但吊重重将达到到吨左右右，缆索索吊的设设计困难难，安全全性较难难控制，所以采采用单片片拱肋吊吊装，然然后拼装装风撑的的稳妥方方案。每每片拱肋肋在吊装装前必须须检查缆缆索吊的的情况，确定运运转正常常后，再再进行拱拱肋吊装装。拱肋肋吊装到到位后，必须马马上安装装扣索和和缆风绳绳，确保保拱肋的的稳定。拱肋拼
40、拼装后标标高的调调整，是是非常困困难烦琐琐的事情情，为尽尽量减少少调整的的工作量量，我们们将采用用倒退分分析的方方法，提提供每段段拱肋接接头处的的抛高量量，根据据以往本本公司施施工经验验，此方方法可大大大减少少拱肋标标高调整整的次数数。 、拱肋肋混凝土土的压注注拱肋混凝凝土的压压注顺序序将影响响拱肋的的变形，不合理理的压注注顺序将将导致拱拱肋产生生较大的的变形和和施工过过程应力力。施工工时必须须按照设设计的压压注顺序序对称进进行。压压注时将将派专人人负责观观测拱肋肋混凝土土的压注注高度，确保拱拱肋混凝凝土压注注的同步步。二、本项项目实施施中采用用的新工工艺、新新技术、为节约约施工费费用，根根据
41、本桥桥工期要要求，本本方案中中采用缆缆索吊平平行移位位的技术术，即在在上游拱拱肋拼装装完成后后，将主主索、索索鞍、牵牵引索以以及起重重索平移移到下游游桥位。此方案案采用的的平移技技术，在在施工中中少有采采用，在在本桥应应用后，与在上上下游两两幅桥的的桥位上上同时设设置缆索索吊机方方案相比比，将节节约大量量的设备备投入。 、拱肋肋拼装的的线型控控制技术术 拱肋拼拼装的线线型控制制技术是是悬灌桥桥的线型型控制原原理的推推广使用用，本技技术的应应用将大大大减少少拱肋拼拼装中的的标高调调整次数数，有利利于确保保拱肋的的线形和和加快施施工进度度。拟投入入本合同同工程的的主要施施工机械械表拟投入入本合同同
42、工程的的主要施施工机械械表拟投入入本合同同工程的的主要施施工机械械表 、吊杆杆和横梁梁同时安安装技术术普通拱桥桥施工中中，先安安装吊杆杆后采用用缆索吊吊机安装装横梁，占用了了较长的的缆索吊吊机使用用时间，本桥采采用吊杆杆和横梁梁同时用用连续起起顶千斤斤顶安装装技术将将大大减减少缆索索吊机的的使用时时间，为为下游桥桥拱肋的的提前施施工提供供了保障障。第五章 主要要项目施施工方案案、施工工工艺第一节 路基基及其附附属工程程施工方方案、施施工工艺艺第二节 引桥桥工程施施工方案案、施工工工艺一、工程程简介（一）工工程概述述东莞水道道特大桥桥引桥南南、北引引桥，北北引桥起起点桩号号：左主主线桥为为，右主主线桥为为，终点点桩号为为；南引引桥起点点桩号为为，终点点桩号为为，南北北引桥全全长米。