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1、信号系统功能综合联调方案(IATP)能综合联调步骤序号调试项目调试步骤1在 IATP 电客车 控制级 别下测 试安排结合下述各项测试，检查各列车每次从车辆段到达转 换轨后检查能否升级为点式控制模式，先进行1辆电 客车测试，后进行2量电客车测试，从正线进入转换 轨能否停车并降为联锁控制级别，信号跟车人员填写 并记录；21辆电客 车运行 测试上线1列车，列车以iATP模式驾驶，速度控制在25 公里以下，各站根据列车位置分次按压站台紧停按 钮，检查列车在区间运行、站台运行、停站、出站等 过程中经过相关信标时收到的速度码；同时各站根据 按列车所在位置分次翻开站台屏蔽门，检查列车在区 间运行、站台运行、
2、停站、出站等过程中经过相关信 标时收到的速度码；上线1列车，列车以iATP模式驾驶，检查列车能否 正常运行；当列车在各站台停车时，设置扣车，检查 列车是否在收到零速度码，无法动车；上线1列车，列车以iATP模式驾驶，在列车运行过 程中依次停车进行测试列车停车并降为联锁控制级 另IJ,检查列车以RM模式通过相应信标后，能否升级 为iATP驾驶模式；当列车运行时模拟下一区段占用，序号调试项目调试步骤检查列车越相关信标时，能否收到零速度码，并正常 制动；上线1列车，列车以iATP模式驾驶，逐站设置车站 跳停，检查列车经过相关信标时收到的速度码。3在 IATP 电客车 控制级 别下2辆 电客车 运行测试上线2列车，上下行各一列，列车停在信号机前方， 人工排列每一条进路，检查列车在进路排好后能否收 到速度码，并以iATP模式正常驾驶，且在终端信号 机前停车；上线2列车，以iATP模式驾驶运行，保持5分钟（技 术要求300S）左右间隔运行一圈，检查列车能否正 常运行。