充电桩建设发展规划.docx

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1、充电桩建设发展规划将来五年的充电桩建设发展规划依据我国在公交、出租、环卫与物流等专用车、公务与私人乘用车等 领域的汽车增长趋势, 结合国家新能源汽车推广应用相关政策要求和规划目标,经 经测算, 到2020 年全国电动汽车保有量将超过500 万辆, 其中电动公交车超 过20 万辆, 电动出租车超过30 万辆, 电动环卫、物流等专用车超过20 万辆, 电动公务与私人乘用车超过430万辆。求 依据各应用领域电动汽车对充电桩的配置要求, 经分类测算,2015年到2020 年须要新建公交车充换电站3848 座, 出租车充换电站2462 座, 环卫、物流等专用车充电站2438 座, 公务车与私家车用户专用

2、充电桩430 万个, 城市 公共充电站2397 座, 分散式公共充电桩50 万个, 城际快充站842 座。在北 京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海 南等好 电动汽车发展基础较好, 雾霾治重 理任务较重, 应用条件较优越的加快发展地区 区,到 预料到2020 年, 推广电动汽车规模将达到266 万辆, 须要新建充换电站7400 座, 充电桩250万个。在山西、内蒙古、吉林、黑龙江、江西、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃等示范推广地区 区, 预料到2020 年, 推广电动汽车规模将达到223 万辆, 须要新建充换电站4300 座, 充电桩220万

3、个。在广西、西藏、青海、宁夏、新疆等尚未被纳入国家新能源汽车推广应用范围的主动促进地区, 预料到2020 年, 推广电动汽车规模将达到11 万辆, 须要新建充换电站400座, 充电桩10万个。发展目标和总体目标，依据需求预料结果, 根据适度超前原则明确充电基础设施建设目标。到2020 年, 新增集中式充换电站超过1.2 万座, 分散式充电桩超过 过480 万个, 以满意全国500 万辆电动汽车充电需求。优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域充电基础设施, 新增超过3850座公交车充换电站、2500 座出租车充换电站、2450 座环卫物流等专用车充电站。主动推动公务与私人乘用车用户结合居民

4、区与单位停车位配建充电桩, 新增超过430 万 万个用户专用充电桩, 以满足基本充电需求。激励有条件的设施对社会公众开放 。合理布局社会停车场所公共充电桩, 根据适度超前原则, 新增超过2400 座城市公共充电站与50 万个分散式公共充电桩, 以满意临时补电须要。结合骨干高速马路网, 建设 四纵四横 的城际快充网络, 新增超过800 座城际快充站,以 以满意城际出行须要。写给途客易达( 天津) 网络科技有限公司一封公开信途客易达公司的负责人邢坦、赵泉兴、赵凤兰同志您好，我是徐慧玲，我是天津市和平区人，我儿女小袁和她同事小宋在2018 年5 月份由咱们途客易达公司销售引导下分别投资购买新能源汽车

5、和充电桩的产品，咱们公司负责对投资人购买的新能源汽车和充电桩进行对外开展租赁业务，签订协议并租赁期5 年，投资人可以每月坐享投资固定返利。5 年后，咱们公司对投资人购买的新能源汽车和充电桩进行回收，有咱们公司回收认购书。后来咱们公司在实际 销售过程中强行摊派每个投资人购买新能源汽车的指定车险和每月行车导航费。依据汽车销售管理方法（商务部2017 年1 号令）第十条经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他 相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。第十四条规定，经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其供应代办车辆注册登记等服务 。途客易达公司

6、及旗下 神州易网（天津）电力科技有限公司 （曾用名：天津族智电子商务有限公司）私下向投资人销售御捷E 驰的车款61900元加上指定车辆保险5569元，共计67469元。参照汽车市场上御捷新能源御捷E E驰2017款御捷E E驰标准型实际售价为3.3万元（含过户费）。途客易达公司及旗下 神州易网（天津）电力科技有限公司 （曾用名：天津族智电子商务有限公司）利用投资人购车的钱，榨取每个产品差价为3 万元至5 万元，同时争取每个产品的租赁服务利润，应当依法退还投资人购买汽车的产品差价、摊派制定车辆保险和每月行车导航费。事实上，TOX 途客公司交给每个投资人的车辆基本上都是二手汽车，至今也没有让每个投

7、资人与购买的车辆见面，不知道投资购买的车辆的每月运营状况和存放位置，没有保障投资人的知情权和民主权。2017 年5 月25 日，途客公司自我介绍：在工商注册实际出资额是1000 万 万人民币，TOX 途客新能源共享汽车平台获得超200 万的种子轮投资，同时瀚朗（上海）投资管理有限公司及信广银汇基金管理（北京）有限公司达成了战略合作，获得了超3000 万的战略流淌性补偿，保证了平台发展期充分的流淌资金，最大程度的保证了车东的既得利益。理所应当，TOX 途客公司、瀚朗（上海）投资管理有限公司及信广银汇基金管理（北京）有限公司应向每个投资人主动公示披露战略合作协议内容和每月公司银行专用账户及现有补偿

8、的资金状况。据悉：瀚朗（上海）投资有限公司在工商注册实际出资额是1000 万人民币，经营范围：实业投资，资产管理，投资管理，投资信息询问（除经纪），财务询问。信广银汇基金管理（北京）有限公司，成立于2007 年8 月，在工商注册资金5000 万元人民币，是专业投资基金管理机构；瀚朗（上海）投资有限公司是一家国际化的基金投资公司，其投资区域涵盖欧美亚等全球市场，投资产品包括股票、债券、量化对冲、私募投资及上市公司等全部类别。不仅如此，TOX 途客平台更携手天津四方君汇律师事务所，全权处理平台车务相关法律问题。四方君汇律师事务所是天津地区规模最大的法律服务机构，拥有执业律师、实习律师、行政协助人员

9、约150 人，办公面积近3000 平方米，是一家门类齐全、业务精良、服务优质、信誉良好的大型综合性国际化律师事务所，尽最大努力保证TOX 途客新能源共享汽车平台的健康良性发展，用户利益最大化。理所应当，天津四方君汇律师事务所应当每年出具关于途客易达( 天津 ) 网络科技有限公司的汽车销售租赁、电动汽车零部件技术开发、服务等业务之合规性审查报告，主动公示披露给每一个投资人。2019 年6 月份TOX 途客公司出现推迟向每个投资人支付减半投资固定返利的状况，引起一部分投资人的剧烈不满和愤慨。很多投资人主动找到途客易 达公司了解详细状况，经途客易达公司相关管理负责人介绍公司目前出现7 点不良运营状况

10、，第一、途客易达公司的高层管理负责人没有和投资人商议，就私下操作与天津金速达汽车租赁有限公司建立车辆租赁业务，因为天津金速达 汽车租赁有限公司运营过程中出现违法状况，出现无法正常退还300 多辆汽车，目前300 多辆汽车由天津市滨海新区公安局扣押，无法正常开展车辆租赁业务。其次、途客易达（天津）网络科技有限公司的高层管理人员因经营发展相关问题有摩擦冲突与公司主要负责人分道扬镳，带领一大批基层员工们另立门户。使得TOX 途客公司近期出现人员惊慌和运营服务系统上的一些困难。第三，因途客易达公司的经营资金运行惊慌，只能推迟向每个投资人支付减半投资固定返利，待3 个月后，公司复原正常运转，将如数归还投

11、资人以前三个月的收益。第四，途客易达公司以前承诺协议合同到期后如数回收投资人的新能源汽车和充电桩，变更为：TOX 途客公司会支配将老投资人的 新能源汽车和充电桩只能转让给新投资人，途客易达公司无法供应回收投资人的新能源汽车和充电桩的专用账户资金。第五、现在TOX 途客公司管理车辆出现故障，无法正常修理保养，华泰汽车天津分公司因不再生产相关新能源汽车的配件，不再对TOX 途客公司管理的新能源车辆进行修理保养。TOX 途客公司正在与华泰汽车总公司诉讼，要求对购买的车辆进行修理保养。第六、途客易达公司的企业管理体系没有严格管理规章制度和具体企业部门系统公示，公司前期营销和投资决策盲目大量消费支出，造

12、成公司资金惊慌。公司的管理人员分工不 明确，脑袋头发和胡子一把抓，没有责任到人，每月没有专人对投资人和客户进行回访和定期维护。第七、途客易达公司因运营出现一系列问题，前期销售人员与后期管理运营人员相互推诿问题和责任，没有拿出解决困难的全套详细方案和实际行动，途客易达公司将考虑搬家转移办公地点，引起全体投资人的剧烈不满和抗议，我是咱们国家50 年头诞生的一辈老年人，也曾在国家相关部门工作多年，我想和途客易达公司的负责人邢坦、赵泉兴、赵凤兰同志说说我的观点，途客易达（天津）网络科技有限公司如何能够做到TOX 途客投资平台让每一个投资人更加信任和双赢，如何进一步在共享的高峰口走出不一样的发展之路，是

13、TOX 途客新能源共享汽车投资平台下一步要发力的重中之重。我温馨建议途客易达公司以下几点：第一，途客易达公司及旗下神州易网（天津）电力科技有限公司应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。销售汽车时不得强制消费者指定购买保险、强制为其供应代办车辆导航服务进行收费。将途客易达公司及旗下神州易网（天津）电力科技有限公司私下销售新能源二手汽车的差价及不正值得利，如数返还给每个投资人。公开新能源新车和二手新能源汽车的实际市场价格，公开购买新能源汽车的国家补贴、新能源汽车购置和电池回购方案。 其次、关于途客易达（天津）网络科技

14、有限公司与某某家汽车租赁有限公司或长期租车客户建立车辆租赁业务，关于车辆租赁业务合同协议、实际车辆租赁收益和车辆每月定期管理和维护、应急管理预案等状况，租赁车辆每月每周是否正常运营、存放位置的督查状况，必需同步刚好公示告知投资人（车东 ） 。 第三、关于途客易达（天津）网络科技有限公司与某某家汽车店商、物业公司、用电客户建立充电桩服务业务，关于充电桩服务业务合同协议、实际充电桩收益和每月定期管理和维护、应急管理预案等状况，充电桩每月每周是 否正常运营、存放位置的督查状况，必需同步刚好公示告知投资人（桩东）。第四、途客易达公司及旗下神州易网（天津）电力科技有限公司必需将销售充电桩的出厂实际成本价

15、格和实际市场价格进行公示，不得隐瞒或推诿，必须将私下销售充电桩的差价及不正值得利，如数返还给每个投资人。第五、途客易达公司必需将向每个投资人公示说明途客思科技（天津）有限公司已更名为：途客易达（天津）网络科技有限公司，及注册的更名日期。 第六，途客易达公司必需主动聘请第三方会计师事务所进行公司财务审计，并供应公司自2017 年5 月11 日成立之日起这3 年每年度、每季度、每月财务账本、公司盈利和开支、公司银行专用账户收入支出流水、公司现有资产、公司管理资产、回收投资方设备专款账户资金等状况，刚好公示告知全部投资人。第七、途客易达公司必需每月（周六或周日）召开公司全体投资人现场大会，由途客易达

16、公司的负责人邢坦、赵泉兴、赵凤兰同志亲自带领公司相关管理人员与全体投资人见面，主动介绍每月公司详细运营、公司策划方案和盈利状况，供应公司财务审计报告，供应策划运营管理的书面材料，听取投资人的合理建议和要求，全体投资人有权查阅、复制公司章程、车东（桩东）的会议记录、董事会会议决议、监事会会议决议和财务会计报告。全体投资人可以要求查阅公司会计账簿。全体投资人可以对公司的经营管理不合理的支出和安排，提出建议或者质询，保障全体投资人的知情权和参加权，不断接受整改方案。第八、途客易达( 天津) 网络科技有限公司应聘请正规律师事务所，由律师事务所每年出具关于途客易达( 天津) 网络科技有限公司的汽车销售租

17、赁、电动汽车零部件开发、服务等业务之合规性审查报告，主动公示披露给每 一个投资人。第九、途客易达公司及旗下神州易网电力科技公司、电易充网络科技公司必需公示每月盈利状况、财务报告、实际运营状况和全部资产状况，每月渐渐提前打算出回收500 多辆新能源汽车、回收充电桩5000 余个的专用账户资金，为确保该项资金的账户平安，交由国有大型银行存管，不得私下重复更换，接受国家公安局经侦部门和全体投资人的监督，确保回收安排顺当完成，全力妥当解决好全体投资人的500 多辆新能源汽车、充电桩5000 余个的回收问题。保障全体投资人积攒多年的血汗钱能平安回来。保障人民财产不受损失。第十、途客易达公司及旗下神州易网

18、电力科技公司、电易充网络科技公司必需制定严格管理规章制度，把企业部门负责人和员工的系统框架向投资人公示，各部门负责人和员工必需分工明确，每月每周制定工作安排和完成工作明细，必需逐一责任到人，每月必需有专人对投资人和客户进行回访和定期维护。第十一、途客易达公司不能按期如数支付全体投资人的每月固定返利，只能减半支付，因公司高层决策失误，造成大部分投资人（车东）的车辆 被扣押无法运营，属于违约，应额外向全体投资人支付双倍违约金。第十二、途客易达公司应尽快公示目前天津市滨海新区公安局扣押途客易达公司管理租赁300 多辆新能源汽车的车牌照和存放位置，公示没有扣押剩余200 多新能源汽车的车牌照、运营状况

19、和存放位置，每月开大会向投资人汇报每个租赁新能源汽车的整体运营状况和营业收入，制定整改方案，接受监督。 第十三、关于管理车东们的租赁新能源汽车的后续修理和保养，途客易达公司与华泰汽车的诉讼纠纷案件，立案告知书和诉讼状等整体状况，每月跟进办理状况，应当主动向 全体投资人（车东）公示，今后必需建立租赁新能源汽车的后续修理和保养的应急预案和管理方案。国家政府部门主要领导们和全国全体投资人都在殷切盼望着途客易达 ( 天津 ) 网络科技有限公司及旗下神州易网电力科技公司、电易充（天津）网络科技公司负责人邢坦、赵泉兴、赵凤兰、杨扬同志严格规范公司管理和正确发展决策，改正缺点，透亮公开，实事求是，主动接受党和人民的监督。