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1、2022地铁职业技能鉴定每日一练5卷2022地铁职业技能鉴定每日一练5卷 第1卷在区间作业遇来车时,应距离列车不少于()下道避车,在列车慢行条件下可距()下道避车。参考答案：800m，500m重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式,制动控制单元根据指令的()来计算目标制动力。参考答案：减速度和车辆载重一般信号设备大修期为()年。A.810B.812C.1015D.1215参考答案：C各类信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()信号。A.正常行进B.减速C.停车D.错误参考答案：C司机室有三个显示器,最左边()、中间()、最右边()。A.DU屏B.TOD屏C.CCTV屏参考答案
2、：ABC2022地铁职业技能鉴定每日一练5卷 第2卷客车、机车车辆、单机开始退行,鸣示方式为()。参考答案：两长声根据中华人民共和国国家标准城市轨道交通自动售检票系统技术条件,在运营结束时,车站计算机系统应能在( )内完成当日运营作业程序的统计。A.10minB.15minC.20minD.25min参考答案：B需要进行手摇道岔的情况有( )。A. 车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示(复示)时B.车站控制台显示与实际不符时C. 道岔无法操控时D.转辙机停电时参考答案：ABCD( )情况下,进路无法排列。A.进路上道岔位置不正确B.进路上道岔位置不正确且锁闭C.进路上道岔位置正确D.进路
3、上道岔位置正确且锁闭参考答案：B什么是牵引变电所电气主结线图,并简述其工作过程。参考答案：AT牵引变电所主接线AT牵引供电系统采用的是225kV电压供电，由正馈线、负馈线和钢轨形成电能的通路，供电能力强，每个供电臂的供电距离可以达到约50km，适用于高速、重载电气化铁路。供电臂沿线通常每隔10km设置一座AT站。AT牵引变电所一般采用三相-二相变压器，如SCOTT、伍德桥、十字交叉、当量平衡、阻抗匹配等接线的变压器，由于负荷重，变压器容量较大。除了牵引侧的电压等级，这种牵引变电所总的来说，在主接线上无过多特殊之处。2022地铁职业技能鉴定每日一练5卷 第3卷在检查检修转向架、制动系统、受电弓、
4、空气簧等,必须在作业现场设置防护信号标志,释放缩空气时不得将空气喷口朝向身体,注意释放累积的气压需要()。A.五分钟B.一段时间C.十分钟D.十五分钟参考答案：B一号线地铁列车每列车装有2个事件记录仪模块ERMe,分别位于()车内。参考答案：Tc1和Tc2下列选项关于站台门基本功能说法正确的是( )。A.站台门具有障碍物的检测并有障碍物故障报警功能B.可以从门头指示灯、PSC柜了解站台门运行状态、报警信息C.可对发生故障的门机进行隔离旁路，进行隔离维修D.以上均正确参考答案：D下列设备在运行时温度最高的是()。A.通风机B.压缩机C. 冷凝风机D.司机室送风机正确答案：B路堤由路基顶面、路堤边
5、坡、()等组成。参考答案：天然护道和取土坑2022地铁职业技能鉴定每日一练5卷 第4卷须取消列车进路或关闭信号时,应先(),在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。参考答案：通知司机在测试一号线地铁列车司机室、客室灯具照度时,灯具至少点亮()min以上。A.12minB.13minC.14minD.15min参考答案：D一号线地铁列车交流接触器触点的接触形式有()和面接触两种。参考答案：点接触吊运转向架时,下面那些说法正确()。A.必须急起急停B.移动前方站人C.必须平稳升降D.随意使用吊具参考答案：C乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时,首先在BOM的( )补票选项下,依据乘
6、客所述上次出站地点补齐上次的出站记录;在BOM的付费区选项下依据乘客所述本次进站地点,补齐本次进站记录。A.非付费区B.付费区C.管理员权限D.上述均可参考答案：A2022地铁职业技能鉴定每日一练5卷 第5卷下列关于引导信号的说法中,正确的是( )。A.CBTC 模式下不需办理开放引导信号操作B.所有信号机均设有引导信号C.防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔D.开放引导信号时，不需人工判断道岔位置参考答案：A一号线地铁列车滤波电抗器绝缘等级()级。参考答案：H目前磁悬浮研究重点是什么?你有什么看法?参考答案：目前对磁悬浮的研究：1.提高运输能力。车辆载客量，列车编组，行车密度。2.降低造价和成本。全线铺设地面绕组。3.降低能耗。直线电机阻力，导轨涡流阻力等电气阻力。悬浮导向耗能4.运输组织模式的研究。点对点，换乘5.安全制动和降低噪声的研究。6.海上运输，垂直发射等。一号线地铁列车客室门用克鲁勃LDS18润滑脂润滑是()。A.上导轨与承载轮、防跳轮之间B.下导轨与门扇内滑道之间C.客室门前档胶条D.客室门丝杆参考答案：D一号线地铁列车的空调()时回风阀应关闭,新风阀应打开。参考答案：紧急通风