网约车乘客损害赔偿责任研究.docx

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1、分类号 U D C 密 级 公 开 硕士研究生学位论文网 约 车 乘 客 损 害 赔 偿 责 任 研 究申 请 人: 康金玲 学 号 : 2150184培养单位 : 法学院 学科专业: 民商法学 研究方向 : 侵权法 指导教师 : 申建平 教授完成日期 : 2018 年 4 月 10 日中 文 摘 要-I-中文摘要随 着 城 市 化 进 程 的 加 快 ， 网 约 车 应 运 而 生 ， 虽 然 有 效 的 缓 解 了 打 车 难 的 难 题 ， 但 也 引 发 了 一 系 列 乘 客 人 身 损 害 索 赔 难 等 问 题 。 本 文 通 过 案 例 引 出 网 约 车 存 在 的 相 关

2、法 律 问 题 ， 分 析 了 网 约 车 的 几 种 运 营 模 式 以 及 不 同 模 式 中 网 约 车 各 方 主 体 之 间 的 法 律 关 系 ， 对 网 约 车 侵 权 责 任 和 违 约 责 任 的 归 责 原 则 、 损 害 赔 偿 责 任 的 承 担 分 别 进 行 了 探 讨 ， 明 确 网 约 车 平 台 应 当 承 担 承 运 人 责 任 ， 再 根 据 网 约 车 不 同 模 式 中 主 体 之 间 的 关 系 分 别 确 定 网 约 车 平 台 是 否 享 有 追 偿 权 ， 在 此 基 础 上 本 文 认 为 应 从 加 强 信 息 安 全 保 护 、 严 把

3、司 机 准 入 关 、 创 设 相 关 保 险 险 种 几 个 方 面 来 加 强 对 网 约车乘客合法权益的保护。关键词：网约车乘客；损害赔偿；违约责任；侵权责任黑 龙 江 大 学 硕 士 学 位 论 文-II-AbstractWith the acceleration of the urbanization process, the Online Car-hailing has come into being. Although the Online Car-hailing can solve the difficult problem of taxi effectively, it al

4、so caused a series of problems, such as the passengers personal injury claim. This article uses the case to elicit the legal issues that related to the existence of Online Car-hailing, analyzes several operating modes of the Online Car-hailing, and the legal relationship between the parties in the d

5、ifferent modes of the Online Car-hailing. This article discusses the liability principle of Online Car-hailing Tort Liability, the liability principle of Online Car-hailing Liability for breach of contract, and liability for damages. It was clear that the Online Car-hailing platform should bear the

6、responsibility of the carrier. Then according to the relationship between the entities in the different models of the Online Car-hailing, it was determined whether the Online Car-hailing platform had the right of recourse. On this basis, the paper believes that the protection of the legitimate right

7、s and interests of passengers on the Online Car-hailing should be strengthened from the aspects of strengthening the protection of information security, strictly controlling the access of drivers, and creating related insurance.Keywords： Online Car-hailing passengers; penalty for damages; Liability

8、for breach of contract; Tort Liability目 录-III-目录中文摘要 .IAbstract .II绪论 .1一、选题背景和意义 .1二、文献综述 .1三、本文研究路径 .5第一章 网约车概述 .7第一节 案例简介 .7一、案情介绍 .7二、上述案例引发的法律问题 .9第二节 传统出租车同网约车的区别 .10一、网约车运营模式 .10二、传统出租车同网约车的比较 .11三、网约车优势 .14第二章 网约车乘客损害赔偿实务考察 .16第一节 网约车各方法律关系分析 .16一、网约车平台的法律地位分析 .16二、不同模式中网约车主体间法律关系 .21第二节 网约车

9、乘客损害赔偿存在的问题 .28一、网约车乘客受害类型分析 .28二、网约车乘客受害的原因 .32三、网约车乘客损害赔偿索赔困境 .33第三章 网约车乘客损害赔偿责任的承担 .35第一节 网约车违约情况下的责任承担 .35一、网约车违约行为表现方式 .35目 录-III-二、网约车违约情况下适用的归责原则 .36三、网约车违约责任主体 .38第二节 网约车侵权情况下的责任承担 .38一、网约车平台是否具有侵权责任主体地位 .38二、网约车损害赔偿责任主体 .41三、网约车侵权情况下适用的归责原则 .42四、网约车侵权类型及其责任承担 .43第三节 网约车乘客权益保护的建议 .46一、严把司机准入

10、关 .46二、加强信息安全保护 .47三、创新相关保险险种 .47结论 .49参考文献 .50致谢 .54绪 论-1-绪论一、选题背景和意义随 着 互 联 网 的 快 速 发 展 ， 其 不 断 的 与 传 统 产 业 相 结 合 ， 人 们 探 索 出 一 条 新 的 出 行 方 式 ， 即 互 联 网 和 传 统 出 租 车 相 结 合 ， 进 而 衍 生 出 了 互 联 网 预 约 出 租 汽 车 这 一 行 业 。 互 联 网 预 约 出 租 汽 车 具 有 多 种 经 营 模 式 ， 有 出 租 车 模 式 ， 顺 风 车 模 式 、 专 车 模 式 、 快 车 模 式 ， 本 文

11、所 探 讨 的 网 约 车 仅 仅 指 的 是 互 联 网 预 约 出 租 汽 车 中 的 专 车 模 式 ， 对 于 其 中 的 出 租 车 、 顺 风 车 、 快 车 等 模 式 并 不 涉 及 。 针 对 专 车 模 式 又 可 以 分 为 网 约 车 平 台 自 有 模 式 、 四 方 协 议 模 式 、 私 家 车 与 私 家 车 主 模 式 ， 现 阶 段 对 于 各 个 模 式 所 涉 及 的 侵 权 和 违 约 责 任 并 不 明 确 ， 当 乘 客 利 益 受 到 损 害 时 应 由 谁 来承担损害赔偿责任也不明确。随 着 网 约 车 的 合 法 化 ， 越 来 越 多 的

12、人 选 择 乘 坐 网 约 车 ， 网 约 车 中 的 车 辆 属 于 机 动 车 ， 在 道 路 行 驶 中 难 免 会 发 生 事 故 ， 乘 客 乘 坐 网 约 车 ， 司 机 提 供 网 约 车 服 务 本 质 上 也 是 合 同 的 一 种 ， 难 免 会 发 生 违 约 ， 因 此 当 发 生 侵 权 和 违 约 时 如 何 归 责 十 分 重 要 ， 具 体 来 说 ， 就 是 当 我 们 享 受 网 约 车 带 来 便 利 的 同 时 ， 要 预 先 设 想 下 它 有 可 能 带 来 的 伤 害 ， 并 且 对 有 可 能 发 生 伤 害 的 归 责 原 则 、 责 任 主

13、体 、 赔 偿 主 体 进 行 分 析 ， 便 于 日 后 真 的 发 生 伤 害 时 纠 纷 能 够 及 时 有 效 的 解 决 。 本 文 对 于 乘 客 损 害 赔 偿责任的研究有利于当下网约车损害赔偿责任困境的解决。二、文献综述网 约 车 作 为 新 型 交 通 工 具 ， 在 我 国 起 步 晚 ， 各 项 规 定 不 够 成 熟 ， 本 文 在 写 作 过程中主要对以下文献的观点和内容进行了借鉴和参考：侯 登 华 在 “四 方 协 议 ”下 网 约 车 的 运 营 模 式 及 其 监 管 路 径 中 ， 介 绍 了 网 约 车 运 营 的 几 个 特 点 ： 属 于 零 工 经 济

14、 模 式 ； 模 糊 营 运 与 非 营 运 界 限 ； 民 事 关 系 复 杂 。 在 网 约 车 平 台 同 乘 客 之 间 的 关 系 中 介 绍 了 信 息 服 务 合 同 关 系 和 居 间 服 务 合 同 关 系 ， 分 别 论 述 了 这 两 种 观 点 的 不 合 理 之 处 ， 提 出 二 者 之 间 应 当 成 立 运 输 服 务 合黑 龙 江 大 学 硕 士 学 位 论 文-2-同关系并阐述了理由。 周 婷 在 论 滴 滴 打 车 平 台 的 法 律 责 任 中 ， 分 别 介 绍 了 出 租 车 、 快 车 、 顺 风车 、 专 车 四 种 运 营 模 式 ， 将 打

15、车 平 台 运 营 行 为 类 型 化 两 类 ： 一 类 是 仅 提 供 信 息 撮 合 服 务 ， 具 体 指 顺 风 车 、 出 租 车 、 快 车 模 式 ； 一 类 是 信 息 撮 合 服 务 +车 辆 营 运 ， 具 体 指 专 车 模 式 。 在 专 车 模 式 中 发 生 违 约 、 侵 权 行 为 时 ， 平 台 、 汽 车 租 赁 公 司 、 劳 务 派 遣 公 司 承 担 连 带 违 约 责 任 ， 内 部 如 何 担 责 有 约 定 按 约 定 ， 无 约 定 按 过 错 程 度 担责。徐 晓 妤 在 “互 联 网 专 车 ”乘 客 受 害 的 损 害 赔 偿 责 任

16、研 究 中 ， 阐 述 了 乘 客 在 网 约 车 事 故 中 受 到 伤 害 时 ， 驾 驶 人 表 示 车 辆 挂 靠 在 汽 车 租 赁 公 司 ， 专 车 平 台 表 示 自 己 只 是 技 术 平 台 等 索 赔 困 境 ， 并 且 将 乘 客 在 乘 坐 互 联 网 专 车 时 受 到 的 损 害 进 行 了 分 类 。 将 互 联 网 专 车 平 台 和 网 约 车 驾 驶 员 之 间 的 关 系 定 义 为 劳 动 关 系 ， 认 为 互 联 网 专 车 平 台 与 乘 客 构 成 客 运 合 同 关 系 。 在 对 违 约 和 侵 权 情 形 下 责 任 主 体 进 行 论

17、述 时 分 别 按 照 非 私 家 车 和 私 家 车 情 况 进 行 分 析 ， 违 约 情 况 下 无 论 是 否 存 在 私 家 车 挂 靠 ， 互 联 网 专 车 平 台 都 可 认 定 为 承 运 人 ， 乘 客 都 可 向 网 约 车 平 台 主 张 违 约 责 任 。 侵 权 情 况 下 损 害 赔 偿 责 任 采 取 运 行 利 益 者 赔 偿 损 失 的 原 则 ， 同 时 赋 予 运 行 利 益者向运行支配者追偿的权利。啜 春 雷 在 网 约 车 侵 权 责 任 法 律 问 题 研 究 中 ， 论 述 了 网 约 车 平 台 侵 权 责 任 主 体 地 位 ， 认 为 网

18、约 车 驾 驶 员 是 网 约 车 平 台 兼 职 或 全 职 员 工 ， 发 生 交 通 事 故 时 ， 当 网 约 车 平 台 与 驾 驶 员 之 间 不 是 劳 动 关 系 时 ， 网 约 车 平 台 应 当 承 担 雇 主 连 带 责 任 ， 为 了 保 障 乘 客 利 益 ， 平 台 先 行 赔 付 ， 然 后 按 照 内 部 协 议 或 过 错 进 行 追 偿 。 当 网 约 车 平 台 与 驾 驶 员 之 间 是 劳 动 关 系 时 ， 网 约 车 平 台 应 当 承 担 雇 主 替 代 责 任 ， 平 台 可 根据劳动合同或是内部管理制度让司机承担相应的责任。袁 玲 在 论 专

19、 车 摸 式 下 网 络 约 车 平 台 的 民 事 责 任 中 ， 通 过 论 述 网 约 车 平 台 法 律 地 位 之 争 进 而 引 发 出 网 约 车 平 台 民 事 责 任 之 争 ， 认 为 “传 统 承 运 人 说 ”等 学 说 有 可 取 之 处 ， 但 不 能 代 表 所 有 人 的 利 益 取 向 ， “代 理 人 和 居 间 人 说 ”不 符 合 网 络 约 车 的 现 实 发 展 ， 提 出 网 络 约 车 平 台 承 担 承 运 人 责 任 但 是 该 责 任 区 别 于 传 统 承 运 人 责 任 。 违 约 情 况 下 乘 客 请 求 违 约 责 任 的 对 象

20、 是 专 车 平 台 ， 平 台 对 网 约 车 内 部绪 论-3-其 他 主 体 有 追 偿 权 ， 此 时 适 用 过 错 推 定 责 任 原 则 。 侵 权 情 况 下 司 机 或 车 辆 给 乘 客 造 成 侵 权 的 由 专 车 平 台 承 担 侵 权 责 任 ， 此 时 平 台 可 以 向 司 机 追 偿 的 前 提 是 司 机 有 重大过错。张 玉 洁 在 互 联 网 专 车 法 律 问 题 研 究 中 ， 将 专 车 分 为 专 车 平 台 自 有 模 式 、 四 方 协 议 模 式 、 私 家 车 与 私 家 车 主 模 式 三 种 ， 根 据 每 种 模 式 不 同 特 点

21、 分 别 阐 述 了 不 同 模 式 下 网 约 车 平 台 、 驾 驶 员 、 乘 客 三 者 之 间 的 关 系 ， 无 论 哪 种 模 式 网 约 车 平 台 同 乘 客 都 是 客 运 服 务 关 系 ， 驾 驶 员 运 送 乘 客 都 是 在 履 行 职 务 行 为 ， 但 驾 驶 员 同 网 约 车 平 台 之 间 的 关 系 根 据 不 同 模 式 有 劳 动 关 系 、 劳 务 关 系 、 类 型 化 雇 佣 关 系 。 在 违 约 情 况 下 乘 客 和 网 约 车 平 台 有 客 运 合 同 在 ， 可 向 网 约 车 平 台 主 张 违 约 责 任 。 在 侵 权 情 况

22、 下 乘 客 向 网 约 车 平 台 主 张 侵 权 责 任 ， 根 据 网 约 车 平 台 和 其 他 主 体 间 的 不同关系，来判断其是否享有追偿权。周 永 恒 在 网 络 专 车 交 通 事 故 赔 偿 责 任 主 体 研 究 中 ， 将 专 车 分 为 四 方 协 议 模 式 、 平 台 自 有 车 辆 模 式 、 四 方 协 议 挂 靠 模 式 、 私 家 车 接 入 平 台 模 式 ， 分 析 了 不 同 模 式 中 的 法 律 关 系 。 在 四 方 协 议 和 四 方 协 议 挂 靠 模 式 中 汽 车 租 赁 公 司 和 乘 客 之 间 构 成 租 赁 关 系 ， 劳 务

23、公 司 和 乘 客 之 间 构 成 代 驾 关 系 ， 网 络 服 务 平 台 是 信 息 服 务 提 供 者 ， 司 机 是 为 乘 客 服 务 的 代 驾 之 人 ， 只 不 过 在 四 方 协 议 挂 靠 模 式 中 多 了 一 个 司 机 和 汽 车 租 赁 公 司 的 挂 靠 协 议 。 在 四 方 协 议 模 式 中 交 通 事 故 的 赔 偿 责 任 主 体 是 网 络 服 务 平 台 、 汽 车 租 赁 公 司 、 乘 客 ； 在 四 方 协 议 挂 靠 模 式 中 交 通 事 故 的 赔 偿 责 任 主 体 是 网 络 服 务 平 台 、 汽 车 租 赁 公 司 、 乘 客

24、、 私 家 车 主 ； 在 平 台 自 有 车 辆 模 式 中 网 络 服 务 平 台 和 乘 客 是 客 运 合 同 关 系 ， 网 络 服 务 平 台 承 担 承 运 人 角 色 ， 交 通 事 故 赔 偿 责 任 主 体 是 网 络 服 务 平 台 ； 在 私 家 车 接 入 平 台 模 式 中 ， 私 家 车 车 主 和 网 络 服 务 平 台 之 间 是 劳 务 关 系 ， 网 络 服 务 平 台 和 乘 客 之 间 属 于 客 运 合 同 关 系 ， 交 通 事 故赔偿责任主体是网络服务平台和私家车车主。李 渊 在 网 约 车 安 全 风 险 分 析 及 规 避 中 ， 首 先 介 绍 了 网 约 车 的 几 个 发 展 优 势 ： 市 场 准 入 门 槛 不 高 ； 满 足 乘 客 的 不 同 需 求 ； 服 务 质 量 好 。 其 次 介 绍 了 网 约 车 三 个 方 面 的 安 全 隐 患 ： 强 奸 、 抢 劫 等 暴 力 犯 罪 频 发 ； 恐 吓 、 辱 骂 、 侵 害 隐 私 等 违 法 行 为 频 发 ； 交 通 事 故 频 发 。 最 后 提 出 ： 事 前 预 防 ； 事 中 监 督 ； 事 后 补 救 等 建 议 。