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1、土木工程大学生实习报告集锦8篇土木工程高校生实习报告 篇1 一、实习目的及意义： 为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代高校生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从理论的殿堂带入实践的前线，为了让我们下学期更好的学习专业学问，在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业相识实习。 二、实习内容： 在这五天里，我们参观了很多的地方的不少工程，学到了许多课本之外的学问，我们所参观实习的地点有：石家庄市护城河上正在建立的几座不同形式道桥;桥东开发区的居民房建和博物馆旁边的钢结构建筑;石太高速马路，滹沱河上的京广铁路桥和马路桥;石太铁路山
2、西的娘子关火车站及旁边地区的铁路、隧道、桥梁、涵洞等;青银高速马路的道岔施工现场，赵县赵州桥;石家庄市的立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等。 三、实习结果： 1) 拱桥 拱桥的拱型有圆拱,双曲线拱,抛物线拱等类型,其受力特点各不相同,运用因条件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相对而言.拱桥的跨度比较大,最大跨度可达1500米.不过,依据详细状况,没有必要修建太长的拱桥. 施工:我们所见的这座拱桥跨度不大，由抛物线拱组成，运用铁角架模板施工，首先是桩基础工程，桩分为预制桩和灌注桩，这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作依次：场地压实整平-支模-绑扎钢筋骨架，安设吊环-浇筑混凝土桩基础作完，进行养护到肯定强
3、度后接着立支架，组装模板，这里的上部采纳一次性浇灌，拱与拱之间，拱与拱之间有很大一部分为空，这里即为了省料，从力学角度考虑也是很合理，是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板，在施工现场为了重新利用模板，在这发间断都设有一个天窗，以留拆除模板，在施工现场可以见到许多小洞，是为了施工的便利人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的，拆除的时候也须要依据受力分析计算由受力最小处拆除。假如是土模，先由人工拆除顶部相接处。 2) 高速马路： 高等级马路断面由：面层，基层，垫层，路基面成。其中只有面层运用沥青混凝土组成，这里的沥青是经过特别处理的，进行防晒处理等。道路分为双向跑道，中间
4、有“中心分别带”隔离，它在防止汽车窜道的同时，还有隔离，阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道，左边超车道和右边暂停车道等三部分，每条道宽为3。75米。在“中心分别带”的上部地下还有电缆，光缆，以满意交通电力，信号需求，每两公里设有一个电话亭，用于处理交通事故。在特别地段，山坡，水沟设立桥梁，挡板，排水沟等设施。 马路和高速马路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类，各有独立的空间立体感。高速在上，马路在下。 3) 梁式桥 由桥墩和板式梁组成，中间由垫石连接，板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起，为四垫石受力，垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长，有人工控基，也有钻式控基。依
5、据地质的不同，基控基的进速，采纳的方法也有不同，每挖基完成后，必需打桩，防止塌方，对于易塌方的地质就必需用钻式挖基。 四、实习体会： (一)“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。” 第一次，亲身感受到土木工程是一门高校问，有许多许多的学问。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的许多，要做的许多，今后的时间应当是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。 (二)从理论到实践还有一段路要走。 在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢老师问：“这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有立刻反应过来，为什么呢?没有意识，没有将从课堂上学到的学问运用到实践中去的
6、意识。以后，要多加努力，高校不是中学，要学真本领，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本领。 (三)要想学好，先要“三勤”。 在很多工地，特殊是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最多、最珍贵阅历就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看;对发觉的问题和不太清晰的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清晰;对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的仔细思索，不要把问题留给别人去解决，不要简洁的照搬别人的方法，思索是进步的捷径。
7、(四)学真本领，有自己的一技之长。 这次老师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本领，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本领真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本事。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地. (五)搞工程要能吃苦,要有耐力. 一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了肯定的熬炼,为将来更好的走上工作岗位,打算了一份适应力. 土木工程高校生实习报告 篇2 实习时间：6月2日 实
8、习地点：东校区操场实习目的：在管水准气泡居中时，水准轴和视准轴都应是水平的。当二者不平行时，存在一个很小的夹角i，明显，管水准器整平视，视准轴并未水平，而与水平线有一个很小的夹角i。 所以由于i角的存在，所以在水准测量中会存在肯定的误差，从而影响测量的精度。须要我们对水准仪的i角进行检核，驾驭水准仪的安置、瞄准、精平、读数、记录和计算高差的方法。 实习任务：完成水准仪的常规检核项目 实习过程： 1.选择场地架仪器。 2.粗整平，先用双手按相对（或相反）方向旋转一对螺旋，视察圆水准气泡移动方向与左手拇指运动方向之间运行规律，再用左手旋转第三个脚螺旋，经过反复调整使圆水准气泡居中。 3.瞄准，先将
9、望远镜对准光明背景，旋转目镜调焦螺旋，使十字丝清楚；再用望远镜瞄准器照准直立于测点的水准尺，旋转对光螺旋进行对光；最终旋转微动螺旋，使十字丝竖丝位于水准尺中线位置上或尺边线上，完成对光。 4.精平，旋转微倾螺旋，从符合式气泡视察气泡的移动，使两端气泡吻合。 5.读数，用十字丝中丝读取米、分米、厘米、估读出毫米位数字，并用铅笔记录。 6.计算，读取立于两个或更多测点上的水准尺读数，并计算不同的高差。 土木工程高校生实习报告 篇3 此次我们实习了解到的基本内容有： (1)了解专业的动向与平安学问 (2)建筑物的基本结构形式 (3)地基的选择及开挖状况 (4)钢筋的布置与绑法 (5)内部的一些细微环
10、节布置。 一：专业动向与平安学问 讲座老师说，目前工程管理人才极度匮乏，随着我国整个地产、房产领域的大发展，以及城市建设的方兴未艾，须要一大批精通大、中型工程管理业务的学问型、好用型人才，尤其是具备国家行业认定的持有像造价工程师、房地产评估师、工程询问师等专业证书的中、高级人才。在深圳等一些城市的人才调查中，管理专业更排在“十大最紧缺”行业中，特别“走俏”。 工程管理专业与国家注册监理工程师、国家注册造价工程师的学问结构相接轨，专业方向涵盖工程项目管理、房地产管理经营、工程投资与造价管理、国际工程承包等方向。毕业生可从事工程询问、工程项目施工、房地产开发与经营的相关工作，专业覆盖面宽，从业范围
11、广，社会需求大。 由此可知：我们专业的前程是光明的，可对我们学习的要求也是严格的，我们必需仔细扎实学好基本的学问，驾驭肯定的实践操作实力，同时也为我们以后的学习指明白正确的方向，增加了我们学习的热忱与信念，这一点很重要。 我们专业走上工作岗位前，必需明白一切平安第一的宗旨，这也是以人为本的宗旨，只有这样我们的工作才有意义。平安包括施工的平安管理、合同财务等平安管理，建筑物本身的平安性，这些都要负法律责任的，决不行掉以轻心。在实习的过程中，我们看到了许多的平安标语、平安牌。，特殊是平安牌上的平安措施是强制性的，也是统一规范的，必需遵循。如：严格遵守工作要求，按要求办事，作到一丝不苟，保证平安施工
12、环境。进入工地前，必需戴平安帽，不准穿硬底鞋进行高空作业 二：建筑物的基本结构形式 本次实习我们见到的主要是框架结构，框剪结构，网架结构。 1：框架结构： 我们见到的茂名学院教学楼、图书馆、二教、碧桂园、新新家园等都是框架结构，这种结构仅适用于房屋高度不大，层数不多时。本结构的受力体系由梁，柱组成，荷载的传递为：楼板次梁主梁柱基矗因为当房屋层数不高时，风荷载(水平荷载)的影响很小，竖向荷载对结构的设计起限制作用，而框架结构的梁、柱主要承受竖向荷载，承受水平荷载实力很差。当然分隔室内外的围护结构和轻质隔墙是不承重的，这就要求砌块材料要轻，减轻竖向荷载，因为现在政府已禁止运用泥土砖，这表明开发新的
13、轻型砌块材料是我们行业的一个很有潜力的方向。轻型砌块材料不仅对高层建筑物的发展有利，也可以充分利用废弃的材料二次利用，防止农田的破坏。 框架结构的优点：整体性好，强度高，刚度大，抗震性好，平面布局敏捷性打，开窗较自由，适用于开间，进深较大的商店，教学楼，图书馆等公共建筑及多层住宅，旅馆等。 不足：钢筋、水泥用量大，造价较高。 2：框剪结构： 我们参观的住宅楼、摩根时代、京杭大厦、广西道路运输局住宅等都是框剪结构，它们一般为1532层。当层数较多时，水平荷载将起很大的影响，造成梁柱的截面尺寸很大，在技术经济上不合理，而框剪结构的框架与剪力墙协同受力,剪力墙担当绝大部分水平荷载,框架以担当竖向荷载
14、为主,这样可以大大削减柱子的截面。 剪力墙即一段钢筋混凝土墙体，其抗剪实力很强，但剪力墙在肯定程度上限制了建筑平面布置的敏捷性，一般用于办公楼、旅馆、住宅及一些工业用房等。 3：网架结构 石化建厂房是这种结构，网架结构一般用于跨度大，高度大的工业建筑，能满意工业生产的要求，创建良好的生产空间。其杆件多采纳钢管或型钢，现场安装。 除此外，建筑物的结构形式还有剪力墙结构、框支剪力墙结构、筒体结构，特种结构等。 三：地基的选择及开挖状况 我们主要看了摩根时代和广西天成一品的地基施工状况，都是深基础，有三层地下室。位于地基深处承载力较高的图层上，埋置深度大于5米或大于基础宽度的基础，称为深基矗如桩基储
15、地下连续墙、墩基、筏板基础和沉井等。 当地基土较软，柱子和墙承受的荷载很大时，往往把整个房屋底面或地下室部分做成一片连续的钢筋混凝土板，作为基础，这叫筏板基矗一般采纳自然地基，地基承载力不足或沉降量过大时，宜考虑桩基矗因此基础的选择须要综合考虑各方面，首先依据地上建筑物荷载承受状况，然后分析地基土壤的性质，在保证提高懦弱地基的强度，地基的稳定性，削减基础的沉降，防止地震时地基土的振动液化，消退特别土的湿陷性，胀缩性和冻胀性上，再考虑工程要求、工期、造价、料源、施工机械条件等因素，最终确定基础的形式。 地基最重要的一个问题是要考虑不匀称沉降问题，假如沉降过大，就会使相应的上部结构产生额外的应力，
16、超过肯定限度，将产生裂缝，倾斜甚至破坏。在工程实践中，主要有尽量使上部荷载中心受压，受力匀称，合理设置沉降缝，在砌体结构中设置圈梁增加结构的整体性等方法。 为了施工的便利，工期的顺当进行，地基开挖必需分段施工。 总结 通过一个礼拜的实习，我感受深刻。在施工技术上，实际操作以理论学问为基础，但又比理论学问更具有敏捷性和可操作性，这须要学好专业学问的同时在工作中主动思索，敏捷应用，培育自己的思维创新与独立解决问题的实力。同时，利用这次实习机会接触社会，得到很好的熬炼，明确了在剩余的高校生活中应当发展的方向，主动面对每一次挑战。我们也知道了理论与实践的结合是很重要的，特殊是对与建筑这种实践性能特别强
17、的一门学科更要强调实际操作技能的培育。而且这门学科在很大程度上与书本有肯定程度的差异，在这次实习中能使我们所驾驭的理论学问得以验证，把理论与实践找到一个最好的切入点。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参与工作打好基矗 土木工程高校生实习报告 篇4 一、前言 实践是高校生活的其次课堂，是学问常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是高校生熬炼成长的有效途径。一个人的学问和实力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。高校生成长，就要勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一起，在实践中接着学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由学问、实力、才智等因素
18、融合成的综合素养和实力，为自己事业的胜利打下良好的基础。 土木工程是建立各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、马路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所须要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。 本次实习为相识实习，以集中参观驻马店本地以及郑州的房屋建筑、道路和桥梁等与土木工程学问相关的工程为实施方案。通过相识实习，使我们能够正确的相识土木工程在我国社会主义经济建设中的地位和作用，了解土木
19、工程当前的概貌和将来的发展方向，了解土木工程活动的特点和内容。使我们更加酷爱土木工程。 二、实习主要内容 1、以集中实习的方式进行组织，主要参观驻马店市内房屋建筑工程、道路和桥梁工程等项目。 2、进行实习前的动员大会，让每一个实习的学生了解必要的平安学问、留意事项、实习规则与实习内容。 3、参观在建和已建的典型的房屋建筑工程，包括黄淮学院在建房屋、驻马店市体育馆、驻马店农校新校区、三超钢结构厂房。了解工程建设的基本程序，了解这些建筑的设计、施工及管理的内容和特点。 4、参观在建和已建成的道路工程和桥梁工程，包括在建郑州市龙湖金融中心、驻马店市在建中原大道道路及桥梁，了解道路和桥梁工程设计的内容
20、、施工的方法、施工的特点以及施工的机械设备等。 5、参观其他的土木工程：驻马店中原大道的排水工程、各个建筑的环境工程、郑州市龙湖金融中心的地下工程、三超钢结构设计与生产等。 6、深化施工一线，通过参观建筑和听取讲解员的讲解，了解房屋建筑工程、道路工程、桥梁工程、地下工程等土木工程各分项工程和分布工程的施工方法和施工过程。 7、通过一系列的对各个层面的土木工程的了解，了解土木工程的材料种类、特点和用途以及发展状况等。 8、在参观相识的基础上，做好总结，为以后的学习打下基础。 三、实习收获和体会 作为一名刚刚接触专业学问的高校生来说，假如在学习专业课之前干脆就接触深邃的专业学问是不科学的，为此，学
21、院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性相识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，为今后书本与实践的结合打下基础。 惊慌的一周的实习生活结束了，在这一周里我还是有不少的收获，实习结束后好好总结一下。在这惊慌的一周实习中我们共进行了6项工程的参观相识，包括黄淮学院在建工程、驻马店市体育场、郑州市龙湖金融中心、三超钢结构公司、驻马店农校新校区、驻马店市中原大道。在每次参观过一项工程后，我都会做好记录与自己的体会，以便自己以后在学习中便利。虽然我们不能完全明白老师讲解的全部学问，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过
22、实践，使我学到了许多实践学问。通过参观，使我近距离的视察了整个房屋的建立过程，厂房的结构，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要、非常基础的学问。比如，在一般房屋建筑与重要的建筑的配筋中箍筋与纵筋的分布与连接、防水的设置、地基沉降等等。 1、对于建筑设计和施工的参观总结 在参观黄淮学院在建的建筑时，我们刚好可以看到基础的布置，基础采纳的是独立基础，墙体不是干脆砌筑在地基上，而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降缝的设置，除此之外还要考虑到基础沉降带来的危害，在现浇楼板上可以明显的视察到厕所地面要低于楼面10cm。 体育馆相对于一般建筑来
23、说是相对较重要的，在驻马店体育场参观时，在做了基本了解的基础上，由于它是由钢筋混凝土和钢结构共同建立的，我特殊视察到在钢筋混凝土与钢构件相连接的地方，明显的感觉到，柱子相对于别的地方尺寸更加大，配筋量更大。并且在纵筋接头处，它采纳的不是焊接而是用螺丝套桶连接，箍筋开口处也被焊死，箍筋与纵筋不仅有铁丝相连，还增加了焊点，这使得结构更加稳定，更有保障，适合于特别的建筑，这一做法在郑州龙湖金融中心的施工现场同样可以看到。 在参观驻马店农校新校区时，墙上的一些网引起了我的新奇：为什么要在抹灰的下面铺层网呢？现场的技术人员做了解答：为了防止墙上的砖与混凝土收缩不同而导致抹灰层剥落。这种做法不仅在墙体上可
24、以看到，在砖墙与柱子或梁的连接处须要抹灰的地方都可以看到。 2、对于建筑材料的参观总结 对于建筑材料的参观总结主要来源于参观驻马店市关王庙工业园区的三超钢结构公司的厂房、产品与作品。 钢结构随着社会的发展与我们的建筑愈来愈亲密，在追求轻质、高强、美观的建筑材料上，钢结构无疑是最好的选择。钢结构有着自重较轻、工作的牢靠性较高、抗振（震）性、抗冲击性好、制造的工业化程度较高、可以精确快速地装配、室内空间大、简单做成密封结构等优点，但也有易腐蚀、耐火性差的缺点。由于现阶段我国对钢材还不能很好的优化，导致钢结构建筑存在许多缺陷。但随着社会的发展，科学技术的进步，钢结构一些配套设施的齐全，钢结构将有很广
25、袤的发展前景。 在以钢结构的建筑中，三超集团为我们展示了他们的钢结构别墅。从外形看，它有着同混凝土一样的建筑效果，丝毫看不出是钢结构；内部由于经过装修同样给人的感觉很好，和一般钢筋混凝土结构区分不大。由于钢结构工程在我国不是很完备，在造价上要比一般钢筋混凝土造价高，性价比相对来说太低；再者由于很大一部分人对钢结构不是很了解，本身钢材的弹性很大，人们在心理上会拒绝它，觉得没有钢筋混凝土的平安。但随着社会的发展，信任钢结构会一步步走入人们的生活。 这次实习让我深刻体会到读书当然是增长学问开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提
26、高自身综合素养的选择。走出学校，来到工地实习，对我来讲是一次很好的启蒙活动，希望我的阅历和体会能够在以后的道路上指导我走向胜利。外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。 四、实习看法和建议 1、实习期间希望学校可以在以后学习中增加实习的时间，能让我们在学习与实践交替中学习，这样更有助于我们的学习。 2、实习期间希望学校可以多派讲解员，学生多老师少，讲解时会有好多听不见。 3、实习周可以多去一些具有代表性的地方，参观一些更具有特点的建筑。 4、实习时间能否延长，接触更多的未知学问。 土木工程高校生实习报告 篇5 x x 年月我们土木专业进行了为期两周的金工实习
27、，因为是第一次参与实习我们兴奋不已，但也难免有些茫然。由于对实习与金属加工的无知我们有点不知所措，但是通过为期一周的实习之后我发觉收获真是太大了，视野更加开阔，对生产实践有了一个更全面更深刻地相识，在自己实力提高的同时更增加了我在以后面对激烈的社会竞争时的自信念。现在回想这一周的蓝领之行，我尝到了：酸严格的上下班和工作制度；累手持锉刀不停地锉呀锉；辣各个工种师傅的精彩表演以及我们的亲自动手；的甜亲自制作精致的心和子弹以及以后学会的基本技能。 新奇的我们，带着新奇的心情，各自迫不及待的地向工程训练中心飞奔。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发，在阳光的辉映下，显得特别生龙活虎，激情飞扬，还时而散发出一股
28、青春的气息。不知不觉中，我们来到了目的地河南理工高校工程训练中心。理工大不愧是连云港最好的工科院校之一，这样的工程训练中心足以与重点高校相媲美了。按学校支配的日程，各个实习班先集合在一起由实习的老师先给我们讲解实习中的平安事项。然后各就各位，到各自的实习车间，第一次瞧见这么多的机器这么大的车间我唏嘘不已，由于是第一次来指导老师慎重的向我们强调了平安的重要性，所以没有一个同学乱动机器。而我们一组就更不会乱动了，我们第一项是铸工。这对于我们既熟识又生疏，因为我们在家就见过人家用铝铸造铝锅了，但是我们还没有谁动过手。首先我们在展板上学习了铸工的实习内容和平安操作规程。 我们这个工种的实习教学内容 一
29、、铸造生产工艺过程、特点和应用； 二、型砂蕊矿应具备的主要性能及组成； 三、型砂的结构，分清零件、模样和组件间的差别； 四、型砂的作用、结构及制造方法； 五、铸件分型面的选择，手工两箱造型的特点及应用，三箱、刮板、机器造型等造型方法的特点及应用； 六、熔炼设备、浇铸工艺以及浇铸系统的作用和组成； 七、铸造缺陷及其产生缘由，特种铸造的特点及应用。 然后是平安操作规程 一、进入工作场地必需穿戴工作服，禁止传塑料底和胶底鞋； 二、工作前检查自用设备和工具，砂型必需排列整齐，并留出通道； 三、造型是要保证分型面平整，吻合。烘模造型有缝处要用泥补牢，防止漏铁水； 四、禁止用嘴吹型砂，是用吹风器时，要选择
30、无人方向吹，以免沙尘吹入眼中； 五、搬运砂箱和砂型时要按依次进行，以免倒塌伤人。调运重物或砂箱时要牢靠，听从统一指挥。操作时，随时留意过顶行车铃声，避让调运重物； 六、浇铸铁水时应穿戴防护用具，除干脆操作者外，其他人必需离开肯定距离。两人抬铁水包时要稳，步伐要一样； 七、浇铸前必需烘干铁水包，挡渣棒要预热，贴水面上只能覆盖干草灰不能用草包等易燃物； 八、浇铸速度极流量要驾驭适当，浇筑是人不能站在铁水正面，并严禁从冒气口正面视察铁水； 九、发生任何事故时，要保持冷静，听从统一指挥。 学习完这些我们就可以跟师傅学习铸工了。看电视上的人做陶艺做的不错，千万不要往铸工上联系。铸工就是挖砂。我虽然小时玩
31、泥巴的高手，在望见砂铳子知后，还是很新奇。想不到挖沙也能挖是那么高级。我们非专业的学生是做一个最简洁的模具。根据这些要求我们依照指导老师的示范分别造了各种模型，在造模型时，先依据所需部件的大小选择所需的箱数，用手工来造型，先把模型放入箱底，再用细筛子把型砂筛入箱中，把型砂夯实后再放上另一箱，在该箱中设有铁水通道和气孔，最终开箱去模依据模型划出通道，清理干净砂屑，合箱即可进行浇铸。在整个过程中我们充分体验了铸造工艺的妙处，由于不知道这里的砂加了种种添加剂后的详细性质，所以生怕弄的太松，掉出来。结果是什么？结果是弄的跟砖头似的，就差在铸造实习中再放电炉中烧一下了，让人感觉好像回到了童年时代，我们又
32、玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。通过学习我知道了铸造工艺的困难性，而且在生产中铸造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雏形，另一方面它有很好地把废旧资源从利用，这部一点无论是从生产效益上还是从环保上来说都是有着深远的意义的。在这项实践中我学到了简洁零件的手工造型、型蕊的制作，以及简洁零件的浇注，和对冲天炉结构的相识。对铸工我只有一句话：铸工是金属加工的基础，没有铸工什么都弄不好。 下午我们告辞了已经熟识的铸工工。到了一个个（应当是有3个）新的工种。这次一下午学习三个工种，当然了一样还要先学习今日下午的学习内容和平安事项。 在这个车间里我们首先看到
33、的是几种机床，有一般车床、数控机床、铣床、刨床、磨床等，在指导老师的再一次留意平安的嘱咐后我们起先了车工、铣工、刨工、磨工等几种工种的实习，是习内容? 一、车库型号含义、车库组成及传动系统；? 二、车刀的组成及其结构特点，车刀的材料及性能，常用附件的作用；? 三、盘套类、轴类零件车削方法；? 四、锥面、螺纹和各类槽的切削方法；? 五、铣床、刨库、磨库的结构特点及加工范围 ； 六、纵磨法和横磨法，顺铣和逆铣的区分； 磨工平安技术操作规程 一、开车前要用手扳动砂轮，看是否有阻力，再点车运转，并留意各润滑部位是否有油，待砂轮空转几分钟后再行磨削。 二、工作前必需戴好防护用品，干磨零件时必需戴口罩和眼
34、镜。 三、起先工作时应慢吃刀，以免冷的砂轮温升太快而产生裂纹。 四、被加工工件必需装夹坚固，吃刀不得过猛，装夹沉重工夹具时，先要垫好木板及其它防护装置，以免伤及机床及自身。 五、更换新砂轮时必需经过检查，砂轮规格必需符合机床转速要求，砂轮要无裂纹且响声嘹亮，并作好砂轮的静平衡试验，否则严禁运用。 六、新砂轮试转时，人必需站在砂轮旋转方向的侧面，不得面对旋向。严禁手拿工件在砂轮正面和侧面磨削。 七、对砂轮要妥当保管，即使有微小划伤，也要弄清缘由清除隐患后方可运用。 八、安装砂轮必需垫好垫片，砂轮没关系固太紧，紧至砂轮不会滑动时为宜，且必需安装防护罩。 九、顶磨时，夹箍肯定要夹紧；检查顶尖是否合乎
35、要求，采纳合金顶尖要常常检查是否有裂痕；加工前顶尖孔肯定要加黄油。 十、测量工件和装加工件时必需停车。 十一、磨平面时应检查磁盘吸力是否适当，工件要吸牢，砂轮进给方向的对面是否安装防护罩。 十二、砂轮快速进给时，必需位置适当，防止砂轮和工件相碰，快速移动时，砂轮必需退回。 十三、磨削中用冷却液时，停砂轮前，应先关闭水龙头，等砂轮略转一会后再关砂轮，以防冷却液流在砂轮中造成不平衡发生事故。 十四、工作时要精力集中，坚守岗位；离开机床时要关灯断电；电器发生故障要刚好切断电源，不要乱动，以免发生事故。 十五、工作完毕后，要将各手柄打到空档位置，工作台放在中间，拉下电闸。 至于另外两个工种的平安操作规
36、程，学到了的时候师傅还要讲我们就先只学了磨工。学完了上面这些内容我们就起先跟师傅学习了。 首先磨工，磨工名副其实的就是用机床上的一个高速旋转的特别砂轮把工件磨平磨光。据师傅讲磨床是铣刨、磨和车床中最危急的一种机床了，这一说简直让我们毛骨悚然。不过又经过师傅细细讲过之后就不那么胆怯了，但是由于我们是非专业的学生所以我们在这个较危急的工种就只有看的份了，不过我们还是可以了解许多东西的，我们也很满意了。 然后我们就来到了铣床车间，虽然是不同车床但也都差不多。以前以为所谓铣工，就是在有水的介质中进行精加工。到那一看，满不是那回事！铣床就是一个大机床，假如小一些就跟木匠用的电钻差不多。只是这个机床可以钻
37、钢铁，而且可加工平面。为了平安师傅还是要再一次讲平安操作。首先进入工作场地必需穿戴工作服,操作时不准戴手套,女同学必需戴平安帽。然后是操作者必需熟识本机床的性能、结构与操作方法；开车时要留意油窗是否上油，机床有无异样声音，操纵手柄是否敏捷牢靠，并清洁润滑部位加入润滑油；机床各导轨面严禁放置工具、零物等，以免损坏机床；工件与刀具必需装夹坚固，装夹大型工件及刀盘时，必需用木板垫好滑动面，以防止损坏机床；必需根据切削规范进行加工，不得吃刀过猛，以防断齿或扭轴等事故发生；刀杆反转时，尾端套管必需装键，以免螺帽松动坏刀伤人；铣切时，严禁用手模刀刃和切削部位，或用棉纱擦拭工件；铣刀若无机动冷却需人工加冷却
38、液时，必需从刀的前方加入，毛刷要离开刀具，切勿在后方加入，以免铣刀伤人；严禁超负荷运用机床，严禁运用高压行灯，以免损坏机器和发生触电事故；变速时，必需停车，以免打坏齿轮；操作者必需坚守岗位，集中精力，严格按图纸工艺加工，有事离开机器要停车灭。又给我们讲了铣床加工的范围和操作方法，然后就开车做示范。这次还是没让动手，很是缺憾。 最终是刨工，就更是简洁了，因为锻造车间弄的噪音很大而且刨床相对简洁，师傅只讲了一点。我们还是了解了刨工平安技术操作规程，详细一、开车前首先检查电源开关是否在停止位置，并留意刨床各油孔是否有油。二、机器运转中不行用手模刀具及工件。三、工作进行中勿把头俯在刀架行程内。四、不要
39、在刀具运行中进行测量、对样板、紧螺丝以及调换刀具与装卸工件。五、刨床开动前要前后照看，行程内不得有障碍物。六、刀具装好后，刀尖要离工件略高一些，以免开车时刀具遇到工件发生事故。七、工作台侧面、行程挡板，必需上紧，不得松动。八、机床变速时必需停车进行。九、机床走刀时不准离开工作岗位。十、工作完毕后应将机床各润滑面清擦上油，并清扫卫生。没方法呀，谁让我们是非专业的学生呢。我们还是特别兴奋的完成了这天的实习。 其次天，我们实习车工，当然了还是要先学习平安操作规程，这是平安的须要。车床是这四种车床中最危急的了。 车工平安技术操作规程? 一、上班时必需穿好工作服，女同志必需戴好工作帽。 ? 二、开车前，
40、先把各手柄、闸把打到空挡位置，用手扳动车头，查看是否有阻碍之处，然后进? 行低速运转试车，并清洁各润滑部位，加入润滑油。 三、开车后应马上观看油窗是否上油，发觉不流淌，应马上停车解除故障。 四、车床导轨面、刀架上不准存放工件、工具、刀具等物件，脚不能放在丝杠、床面及油盘上。 五、变换转速与进刀量时必需停车，以防碰坏齿轮。 六、运用卡盘、花盘时凡有保险卡者，必需上保险卡，以免因吃刀过大将卡、花盘背的过紧而不好拆卸或反转时甩下卡、花盘，而发生损伤事故。 七、装卸卡具和较大工件时，必需在床面上垫上木板，以防止卡具和工件掉落而损坏床面。 八、自动走刀时，必需将刀架推至与底座一样齐，以防止刀刃未到尺寸而
41、底座遇到卡盘上。 九、高速切削时，肯定要运用活顶针，顶针伸出不行过长，最多不得超出尾座套筒的三分之一，严禁运用死顶针。 十、加工长、大工件时，吃刀不要过猛，刹车不能过急。 十一、加工瘦长棒料时，后端伸出不能过长，车速不能太高，以免开车后把料甩弯而伤人。 十二、加工偏心工件时必需加平衡块，且刹车不能过猛。 十三、车削时，必需加紧工件与车刀，并紧固好刀架。 十四、车床运转时，不准用棉纱擦拭工件，不准用卡尺测量工件，不准用手干脆去清理切屑。 十五、避开切屑掉在丝杠、光杠上并随时留意清除床面切屑，长的切屑要刚好清理，以免伤人。 十六、不准运用无柄锉刀，运用锉刀时右手在前，左手在后；不准隔机床传递工具、
42、工件和其他物品。 十七、车床地面上放置的脚踏板，必需坚实、平稳，并随时清理其上的切屑，以防滑倒，发生事故；车床开动时不准坐凳子，防止打瞌睡放生事故。 十八、严禁超负荷运用机床，以免机床零件损坏。 十九、电器发生故障，要刚好找电工解除，不得私自处理和接通电源，以免处理不当烧坏电机、电器或触电。 二十、修理、保养机床必需切断电源。 二十一、工作完毕后，要将操作手柄打到空档位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下电闸。 二十二、将机床上的切屑、灰尘等脏物清除干净再加注润滑油于润滑面上。 学习完了就可以听师傅讲了，听完师傅讲我对车工以及车床有了更深刻的相识。车工主要加工曲面，几乎各种曲面都可以加工。
43、师傅还向我们演示加工了一个带螺纹的封闭作用的工件。这才明白以前见的螺丝是怎么来的了。师傅就是师傅不大一会一个精致的工件就出来了。下午我们起先自己动手按自己的想象加工一样东西。起先只开了一台机床，我根本就插不上手于是我就又让师傅开了一台机床。这次我简直兴奋极了，我起先按自己的想象加工有个特殊的子弹头。花了半下午的时间最终加工好了，那真有一份说不出的胜利的感觉。 第三天是钳工，这次该我们用力气了。据说这就是地狱啊，简直就是累杀小子呀，不过还要去呀。虽然钳工大的机车很少用基本上是手工，但到了车间还是要学习平安操作规程。 一、工作前要检查各种工具是否完整与灵敏，否则应马上修理。 二、工作中运用的扳子，
44、大小要合适，不得反向和套铁管子运用。 三、运用锉刀、刮刀时，必需安装木把且要安装坚固。 四、对面錾工作物时，中间需安装铁丝网。 五、紧螺丝时，要两脚站稳，不行用力过猛。 六、钻下或锉下的铁屑不得用嘴吹，需用毛刷清理。 七、运用台钻钻孔时，不得戴手套。 八、钻小的工件时，要用钳子或其他工具夹住，不准用手拿着。 九、运用摇臂钻时要检查自动走刀及操作手柄是否在空档位置。 十、运用手电钻或手提砂轮时，必需穿绝缘鞋或戴绝缘手套，并要运用地线。 十一、修理任何机器或设备前，必需停车关闭总电源并将传动皮带卸下来。 十二、修理好的机床在开车前必需检查各传动部分有无故障，将防护物品安装好，再开车试验。 十三、电
45、器发生故障时，应找电工修理，不得乱动。 十四、放置窄面的工件时不得立着或摞的太高，以免倒下伤人。 学习完了我们就可以听师傅讲了，师傅先带我们了解了一些机床，然后又讲了钳工的主要设备，让我们相识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。相识完这些后，老师起先介绍锯了及锯子的运用方法，以及划线、钻孔等。等师傅讲完就每人发一块铁片自己动手加工自己想加工的东西。这时候整个车间噪声四起，弄的我直想捂耳朵。不过现在已经忘了钳工是最累人的工种了。我们各个都精神饱满的投入到战斗中去，各自加工着自己要加工的东西。有人为了摆脱俗气加工着很特殊的玩意儿，我起先也加工了自己想的特殊形态的东西，但后来又改成
46、了最俗气的心了。经过一上午的加工最终成型了而且还相当不错。下午我们还是实习钳工我就对上午加工的心进行抛光，最终一个从俗气中走出来的心加工胜利了。我好兴奋哦。在加工中我知道了钳工是须要技术的，只有方法得当才能省力气，而且加工很快。我几乎再也感觉不到钳工是地狱了。? 第四天我们实习锻工，说俗一点就是打铁。自从最初的冶铁以来，锻工这项工艺就在渐渐完善。看是一项很简洁的操作但是其困难程度很高的，虽然工具越来越先进，但是其丰富的文化积淀仍让我们对它小看不得。锻工虽然跟打铁差不多但比家里打铁的先进多了，加热有自动控温电炉，锻造有空气锤。那锤假如轧在身上可就粉身碎骨了。所以还要学习锻工平安技术操作规程， 1 2 3 4 5 一、工作前先检查动力锤、钻子、风机等各种工具、机器是否完好，锤把是否有钉楔子，机器要加油润滑。 二、红炉工及掌钳工要用好防护品。各种锤头、凿子等类似的工具，顶端的毛刺应刚好磨去，以免飞刺崩出伤人。 三、要常常检查锤把和锤头，是否有断裂或活动现象。四、凿子锤子等类似工具，