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1、422米大桥桥系杆拱拱施工工工艺一、 工程概况况中孔刚性性系杆拱拱计算跨跨径L=42m，矢高高f=77.0m，跨跨比D=1/66，拱轴轴线为二二次抛物物线型。系系梁采用用工字型型截面，高高1.44m,翼宽0.8m，翼翼厚0.25，肋肋厚0.3，在在与吊杆杆处渐变变为宽00.8m，高高1.4的矩矩形截面面，至拱拱脚段渐渐变为高高1.95的的矩形截截面；拱拱肋采用用工字型型截面，高高1.3mm，翼宽0.8m，翼翼厚0.25，肋肋厚0.4，在在1/33跨处渐渐变为宽宽0.8m，高高1.3的矩矩形截面面；吊杆杆采用448s5高强强碳素钢钢丝，吊吊杆间距距4.2m，全全桥计229根吊吊杆，采采用直径径为
2、2445mmm圆形截截面，对对应吊杆杆处设置置横梁，行行车道板板搁置在在横梁上上。二、 中孔主要要施工步步骤及主主要技术术措施、 施打支架架桩基，搭搭设系梁梁和横梁梁支架，预预留通航航孔，绑绑扎系梁梁、拱脚脚和端横横梁钢筋筋，立模模浇筑系系梁、拱拱脚和端端横梁砼砼。1、 支架基础础处理：a、 系杆支架架基础：中孔桥跨跨位于水水中，分分三跨布布置，中中跨的支支墩下采采用6根15mm长2733钢管桩桩,壁厚7mmm，搭搭设的临临时承台台，钢管管桩的入入土深度度根据计计算确定定，承载载力可根根据贯入入度进行行双控，承承台采用用钢结构构承台，上上面用一一组双层层三排贝贝雷作支支墩，支支墩上安安放砂筒筒
3、；两边边跨采用用长100m的圆木木桩，木木桩上搁搁置188cm*20ccm的木木枋，布布置形式式见图一一。b、 横梁支架架基础：对于中跨跨横梁下下，在系系杆的临临时支架架内插66根2733的钢管管桩，桩桩顶钢结结构布置置形式同同系杆支支架；边边跨横梁梁下采用用6根长长10mm的圆木木桩，其其搭设形形式见图图二。2、 支架搭设设：（见见图一、图图二）根据结构构计算，中中跨每个个系梁下下采用单单层3排排27mm桁构式式贝雷纵纵梁，上上下配加加强弦杆杆,在贝雷雷纵梁上上横向间间距755CM铺铺一层220CMM*188CM木木方、纵纵向铺一一层100CM*10CCM的木木枋及槽槽钢,在系梁梁下部吊吊杆
4、的锚锚具孔附附近的220*118CMM木枋旁旁各放一一根155CM*18CCM间距距50CCM左右右的小木木枋，并并垫到220CMM高，在在系梁浇浇筑后将将小木枋枋抽出，以以保证吊吊杆的锚锚具孔有有一定的的操作宽宽度，系系梁支架架预放贝贝雷梁弹弹性变形形的预拱拱值。横横梁支架架亦用33排贝雷雷片纵梁梁，上下下配加强强弦杆，并并跟系梁梁下的贝贝雷纵梁梁用支撑撑架连接接，在横横梁下的的贝雷纵纵梁上铺铺I200工字钢钢并垫平平于系梁梁底模下下口。边边跨采用用48钢钢管，纵纵向立杆杆间距为为75ccm，横横向间距距60ccm,立立杆的下下端支承承在木枋枋上。3、 通航孔预预留：搭支架时时，按设设计规定
5、定预留通通航孔，其其宽度、净净高应满满足要求求。并在在通航孔孔两侧各各施打60ccm钢管管桩2根根。考虑虑桥梁梁梁底设计计高程，结结合支架架搭设的的高度，船船只通过过该桥位位时需限限制通航航等级，以以确保支支架安全全。4、 系梁、端端横梁、拱拱脚段模模板制安安，钢筋筋制安，钢钢绞线编编束及穿穿束，预预埋件安安放。a、 为保证系系梁砼内内实外光光，系梁梁底模、侧侧模采用用优质竹竹胶板制制作，对对销螺栓栓固定模模板，模模板强度度及刚度度应满足足要求，系系梁端模模采用木木模，拟拟加工制制作一套套系杆模模板，分分段制作作，模板板接缝夹夹海绵条条，确保保接缝严严密，不不漏浆。端端横梁模模板亦采采用优质质
6、竹胶板板制作，木木方、槽槽钢作加加劲肋。b、 在支架上上铺设系系杆底模模，根据据设计图图纸，系系梁预拱拱度根据据设计要要求按22.5ccm计，施施工预拱拱度按二二次抛物物线分配配。另外外，对支支架采用用等荷载载砂袋预预压系杆杆底模，一方面消除因节点销子产生的非弹性变形，另一方面考虑到支架的变形主要是由贝雷架的弹性变形所产生的，弹性变形的数值可根据在陆上搭设同等跨度的3排贝雷梁，采用系梁荷载下的变形量，铺设系梁底模时，需将此变形量按二次抛物线分段考虑在内，预压后需测量每一控制点处高程是否与设计相符。c、 钢筋在现现场绑扎扎焊接成成型，其其焊接与与绑扎接接头应符符合规范范及设计计要求。钢钢绞线每每
7、隔50060ccm，用用铅丝绑绑扎成束束，焊好好管道定定位筋，穿穿入波纹纹管，先先立一侧侧模板，然然后穿钢钢绞线束束，再立立一侧模模板，安安放系梁梁及横梁梁锚垫板板及横梁梁的波纹纹管，最最后立端端模，为为防止漏漏浆，在在侧模与与底模交交界处夹夹海绵条条，以防防漏浆。d、 施工过程程中注意意安放好好以下预预埋件： 系梁、横横梁张拉拉端锚垫垫板； 在系梁预预应力束束管道沿沿轴线等等间距布布设3-4处排排浆孔； 吊杆固定定端锚垫垫板及下下导管，焊焊接在系系梁钢筋筋并且锚锚固在模模板上，在在浇筑砼砼的前后后分别对对其平面面位置及及垂直度度精确测测量。 中横梁的的钢筋预预埋件、波波纹管、锚锚垫板等等。
8、钢筋绑扎扎发生打打架时，遵遵循普通通钢筋让让预应力力钢筋、小小钢筋让让大钢筋筋的原则则。e、 系梁及端端横梁的的浇筑工工艺首先浇筑筑系梁砼砼，然后后浇筑端端横梁砼砼，为保保证系梁梁砼的密密实，用用插入式式振捣器器振捣。在系梁及端横梁拆模后，在对应的中横梁位置打毛处理系梁。砼浇筑采用整片灌注，斜向分层，纵向分段，由两端对称向中间进行，分段长度控制在4-6m，分层厚度不超过30cm，大致分4层浇筑，采用附着式振动器和插入式振动器联合振捣，灌注连续均匀进行，砼运输采用HB-30型输送泵运输。因系梁断断面高而而狭，配配筋密，预预埋件及及波纹管管纵横交交错，根根据在以以往工程程施工中中的经验验，采用用级
9、配连连续的中中小子，同同时在砼砼中加入入具有缓缓凝、保保坍、减减水和高高增强性性能的多多功能复复合外加加剂（JJM型）（掺掺量为水水泥用量量的1.1%），在在满足砼砼坍落度度的同时时，又可可确保砼砼强度。在系梁或或端横梁梁砼初凝凝后，用用单筒卷卷扬机将将预应力力钢绞线线束左右右拖拉数数次，以以防止沿沿波纹管管渗入的的砂浆粘粘住钢绞绞线束。并并用蛇皮皮布将外外露的钢钢绞线包包裹起来来直至锚锚板口，以以防雨水水进入波波纹管内内及钢绞绞线锈蚀蚀。f、 砼浇筑过过程中，应应做好以以下工作作：、浇筑筑对称均均衡进行行，同时时在支架架基础上上设观测测点，随随时监测测支架沉沉降情况况。 派专人跟跟踪观察察模
10、板及及支架变变形情况况。、拱脚脚处配筋筋特密，因因此在梁梁端拱脚脚处设计计专门的的细石混混凝土配配合比，除除附着式式振动器器和插入入式振动动器振捣捣外，同同时采用用钳式振振动器加加强振捣捣，确保保砼密实实；、拱脚脚、吊杆杆处预埋埋件采用用定位措措施，将将其牢固固地与钢钢筋连接接在一起起，防止止浇筑过过程中发发生位移移。、 系梁第一一批预应应力束张张拉：根据设计计要求，待待系梁砼砼强度达达到设计计强度990%时时，张拉拉系梁NN1、NN2钢束束，张拉拉控制应应力为k=0.75Ryb，采用两两台YCCW-2250型型千斤顶顶，配套套油泵ZZB4/5000，两端端张拉，张张拉以张张拉力和和伸长值值双
11、控控控制，实实际伸长长值与理理论伸长长值差值值控制在在6%以以内。系系梁锚具具为夹片片式自锚锚型锚具具，根据据公路路桥梁涵涵施工技技术规范范（JJTJ0041-20000）预预应力束束张拉程程序为：0初应力力conn（持荷荷2miin锚固固）。预预应力束束张拉顺顺序按设设计要求求，OVVM锚张张拉工艺艺如下：a、 千斤顶与与配件装装置顺序序：安装工作作锚板夹片片限位位板千斤顶顶工具具锚工具锚锚夹片b、 施加预应应力：向千斤顶顶张拉缸缸加油压压至设计计油压值值测量量伸长量量做好好张拉记记录。c、 锚固：打开高压压油泵截截止阀，张张拉油压压缓慢降降至零活塞塞回程。d、 压浆：卸下工具具锚、千千斤顶
12、、限限位板切除除多余钢钢绞线封锚锚灌浆浆。、 张拉端横横梁第一一批预应应力束：按设计图图纸要求求张拉端端横梁底底层边上上2根NN2预应应力钢束束，张拉拉控制应应力为k=0.75Ryb，用两台台YCWW1500型千斤斤顶（配配套油泵泵ZB44/5000）进进行预应应力施工工，张拉拉工艺同同系梁。、 拱肋支架架搭设，拱拱肋、风风撑模板板制安，钢钢筋制安安。A、拱肋肋安装支支架搭设设：（详详见图三三、图四四）在拱肋下下部搭设设支架，考考虑到拱拱肋砼的的浇筑以以及吊杆杆张拉的的操作面面等的施施工，拟拟采用钢钢管搭支支架，在在拱肋节节段拼装装点下部部用钢管管脚手搭搭设支架架，主杆杆间距为为60CCM。精
13、精确放出出支架平平面位置置，同时时不能妨妨碍吊杆杆施工，支支架高度度和高程程按拱肋肋下缘座座标准确确放出，并并按设计计要求预预加2ccm预拱拱度，为为加强拱拱肋支架架的稳定定性，在在支架的的外侧采采用缆风风绳加以以固定。支支架搭设设完毕后后，在支支架顶上上放出拱拱肋中心心线。B、浇筑筑拱肋、风风撑砼：首先浇筑筑拱肋砼砼，然后后浇筑风风撑砼，为为保证砼砼的密实实，用插插入式振振捣器振振捣。砼砼浇筑采采用整片片灌注，斜斜向分层层，纵向向分段，由由两端对对称向中中间进行行，分段段长度控控制在44-6mm，分层层厚度不不超过330cmm，大致致分4层层浇筑，每每浇筑完完一段砼砼后，将将拱肋顶顶部用进进
14、行竹胶胶板封盖盖，采用用插入式式振动器器振捣，灌灌注连续续均匀进进行，砼砼运输采采用HBB-300型输送送泵运输输。(五)、吊吊杆安装装，拱肋肋落架，形形成裸拱拱结构，砼砼构件参参加受力力，吊杆杆初张拉拉。1、吊杆杆安装，拱拱肋落架架安装吊杆杆钢套管管，并与与拱肋、系系梁的预预埋钢板板焊接。在在拱肋、风风撑砼达达到设计计规定的的强度后后，拆除除支撑拱拱肋的上上部小横横杆，将将拱肋形形成裸拱拱结构。并并在吊杆杆钢套管管内灌注注50#细石砼砼。2、吊杆杆s5高强强钢丝下下料编束束，冷镦镦穿束。a、 钢丝下料料编束，冷冷镦穿束束。用调直机机一次完完成开盘盘、调直直及下料料工作，下下料在一一定的拉拉力
15、下进进行，钢钢丝束用用LD220k型型液压冷冷镦机下下料，在在同束钢钢丝中，下下料长度度相对差差值严格格控制在在2mmm以内，每每根吊杆杆钢丝下下料长度度按以下下公式计计算：L=1+2h+2-0.55（H-H1）-L-cc 其中中：1吊吊杆的孔孔道长度度；h锚锚杯底部部厚度或或锚板厚厚度；钢钢丝镦头头留量H锚锚杯高度度H1螺母厚厚度 L钢钢丝束张张拉伸长长值C张张拉时构构件砼的的弹性压压缩值编束在平平整的场场地上进进行，每每束按规规定的根根数排列列理顺，每每隔1-1.55m安放放梳子板板，分别别将钢丝丝嵌入梳梳子板内内，然后后用铅丝丝按序编编织成帘帘片，每每束每隔隔1-11.5mm安放一一只外
16、径径与束内内径相同同的短钢钢管，将将钢丝合合拢捆扎扎成束。b、 穿束冷镦镦首先采用用LD220k型型液压冷冷镦机进进行冷镦镦，镦头头应园整整不歪斜斜，并取取镦头总总数的33%作抗抗拉试验验，试镦镦合格后后正式镦镦头，镦镦头油压压取镦头头器的额额定油压压，为保保证镦头头不歪斜斜，被镦镦的钢丝丝端面应应与母材材垂直，镦镦头的偏偏心度不不超过11mm。先在场地地上将逐逐根穿入入改进的的DM55A锚具具孔内（卸去锚圈）的钢丝冷镦后，将编束的钢丝束由吊杆上端放入吊杆钢管内，在系杆下端拧好锚圈。3、吊杆杆初张拉拉：吊杆张拉拉是成桥桥最关键键的工序序，吊杆杆张拉必必须严格格按设计计规定的的张拉力力和规定定顺
17、序，用用两台YYCW1500型千斤斤顶（配配工具拉拉杆及撑撑脚）张张拉一片片拱肋吊吊杆对应应钢束，采采用先跨跨中后两两侧的顺顺序，吊吊杆张拉拉组装见见图五。每根根吊杆张张拉都遵遵循以下下程序：0初初应力ii1（持持荷载22minn锚固），i1为为每根吊吊杆第一一次张拉拉控制应应力，按按设计要要求取定定，张拉拉以双控控制，并并注意做做好张拉拉记录。4、张拉拉过程中中应做好好以下工工作：a、 确保工具具螺杆在在A端锚锚杯内拧拧入牙数数在100牙以上上。b、 调整千斤斤顶撑脚脚，将其其垫实垫垫稳，保保证千斤斤顶的中中心与钢钢丝束中中心在同同一轴线线上。c、 分级加载载，每级级2Mppa。d、 跟踪测
18、量量系杆上上拱值、水水平位移移及拱肋肋的高程程变化。确保端部部锚垫板板水平，并并与吊杆杆轴线垂垂直。(六)、中中横梁模模板制安安，钢筋筋制安，钢钢绞线编编束及穿穿束，预预埋件安安放，并并现浇砼砼。在已拱设设好的横横梁支架架上铺设设中横梁梁底模，进进行钢筋筋的制作作安装，同同时安放放好预埋埋件，然然后浇筑筑砼。(七)、张张拉剩余余端横梁梁及中横横梁预应应力筋按设计图图纸要求求张拉剩剩余端横横梁预应应力钢束束及中横横梁预应应力钢束束，张拉拉控制应应力为k=0.75Ryb，用两台台YCWW1500型千斤斤顶（配配套油泵泵ZB44/5000）进进行预应应力施工工，张拉拉工艺同同系梁。在在横梁所所有预应
19、应力钢束束张拉完完成后，采采用浮吊吊安装近近系梁的的每侧各各2块行行车道板板。(八)、拆除临临时支架架。(九)、张张拉系杆杆的第二二批预应应力束并并压浆、封封锚。用YCWW2500型千斤斤顶进行行系杆第第二批预预应力束束张拉，张张拉钢束束及张拉拉顺序按按设计要要求，具具体程序序同第一一批钢束束张拉。然然后对预预应力孔孔道进行行压浆并并封锚。(十)、铺铺设中孔孔行车道道板，浇浇筑铰缝缝砼。中孔行车车道板在在现场预预制，安安装行车车道板时时，在行行车道板板的搁置置点处横横梁对应应位置上上刷一层层C400水泥砂砂浆。并并浇筑铰铰缝砼。(十一)、张张拉吊杆杆第二批批预应力力束，压压浆封锚锚，张拉拉程序
20、同同第一次次。用两台YYCW1500型千斤斤顶进行行吊杆第第二次张张拉，张张拉工艺艺同吊杆杆第一次次张拉。吊吊杆张拉拉后，在在吊杆钢钢管内压压灌注550#水水泥砂浆浆，压浆浆由下往往上压送送，固定定端封锚锚采用550#微微膨胀砼砼。(十四)、铺设设中孔桥桥面铺装装，浇筑筑防撞护护栏。浇筑中孔孔8cmm厚300#防水砼砼，摊铺铺机摊铺铺7cmm沥青砼砼，扎筋筋，立模模，现浇浇砼防撞撞护栏。三、主孔孔42mm系杆拱拱施工中中应注意意的几个个问题根据我公公司以往往施工中中积累的的经验，结结合本工工程实际际情况，以以下几个个方面在在施工中中应特别别引起注注意：1、 下部支架架搭设应应尽量采采用钢贝贝雷
21、，以以消除支支架节点点非弹性性变形。2、 选择优质质锚具并并进行严严格检测测，校好好千斤顶顶和油泵泵。砼达达到规定定强度后后，方可可进行张张拉，张张拉时严严格控制制好张拉拉力，并并以伸长长值作校校核。施施工中注注意观测测构件上上拱值和和压缩值值，并与与理论值值作比较较。3、 施工中必必须保持持对称施施工，严严禁单侧侧加载。a、 系梁、横横梁和拱拱肋砼浇浇筑由两两端向跨跨中对称称进行，以以保证支支架变形形保持均均匀和最最小。b、 按照由两两端向跨跨中的顺顺序依次次铺设行行车道板板并按此此顺序浇浇筑桥面面铺装。4、 下部支架架及拱肋肋安装支支架搭设设完毕后后，应对对其平面面布置、顶顶部标高高、节点
22、点联系及及纵横向向稳定性性作全面面检查，合合格后方方可进行行下道工工序。5、 因高强钢钢丝下料料要求很很严，每每根吊杆杆高强钢钢丝下料料前，应应再次测测量吊杆杆实际长长度从而而决定下下料长度度。吊杆杆张拉必必须分期期、分批批、多点点对称地地逐步加加载，第第一次和和第二次次张拉完完成后，吊吊杆内力力须经多多次调整整。四、 工程质量量保证措措施1、 建立以项项目经理理为首、总总工程师师负责的的质量管管理网络络（图六六），明明确质量量保证计计划、质质量目标标及方针针，贯彻彻执行IISO990000国际质质量标准准，积极极推行全全面质量量管理，开开展全员员、全过过程的质质量管理理活动，通通过PDDCA
23、循循环不断断改进和和提高质质量，严严格按规规范及设设计要求求施工，严严格按施施工技术术方案层层层交底底、级级级把关。2、 严格工程程现场检检测制度度，给予予质检员员“质量一一票否决决”的权利利，实行行动态管管理，重重点抓过过程控制制，以预预防为主主，对重重点部位位、关键键工序、特特殊工序序设立质质量管理理点，并并编制作作业指导导书，明明确标准准和责任任，每道道工序都都经专职职质检员员及监理理合格后后方可进进行下道道工序。1、 建立健全全图纸会会审制度度、逐级级技术交交底制度度、材料料进场报报验制度度及质量量分析通通报制度度，并严严格遵守守，确保保施工技技术上的的保证。2、 做好生产产班组的的自
24、检、互互检、交交接检及及专检工工作。3、 项目经理理部建立立中心试试验室及及标准养养护室，并并配备专专业试验验人员，根根据规范范要求对对原材料料进行抽抽样检验验，并根根据各项项指标，设设计出合合格的满满足施工工需要的的配合比比，承担担规范规规定的检检验项目目，为指指导施工工提供必必要的数数据。（为为拆模、落落架等提提供具体体时间）。4、 原材料必必须经过过严格检检验和材材质试验验，合格格后方可可进场，水水泥、钢钢材等必必须有质质保书。5、 预应力波波纹管安安装位置置必须准准确，绑绑扎牢固固，锚垫垫板安装装时，其其平面和和孔道轴轴线必须须垂直，混混凝土振振捣要密密实，振振动器不不得触及及波纹管管
25、。6、 千斤顶、油油压表等等张拉设设备及锚锚具，使使用前必必须逐个个检查，校校正后需需指定人人员进行行进行操操作保养养。千斤斤顶、压压力表、油油泵等在在使用前前必须经经计量部部门进行行标定，在在使用过过程中必必须定期期校核。预预应力张张拉应待待砼强度度达到设设计规定定的强度度以后进进行，张张拉过程程实行双双控，张张拉时做做好张拉拉原始记记录。模板采用用钢模时时，接缝缝处夹海海绵条，防防止漏浆浆，确保保砼一次次成熟，表表面光滑滑、平整整、美观观、外光光内实。7、 梁吊装、支支架卸落落时砼强强度必须须达到规规定要求求。8、 严格按监监理工程程提供的的桥轴线线，导线线点、桩桩号及水水准点，利利用全站
26、站仪、经经纬仪和和水准仪仪进行测测量放样样，定期期对全线线测量控控制点进进行全线线联测，分分析联测测结果并并报监理理工程师师审批，以以便进行行修正。9、 建立桥梁梁工程施施工用电电储备（配配发电机机），以以防连续续浇筑砼砼因停电电造成质质量缺陷陷或质量量事故。10、 重点抓质质量保证证资料管管理工作作，及时时认真填填报并整整理归档档施工质质量保证证资料。五、 砼质量保保证措施施1、 原材料控控制：水泥采用用优质4425#、5225#水水泥，采采用级配配合理、质质地坚硬硬、颗粒粒洁净的的芜湖中中粗砂以以及质地地优良、级级配合理理的宜兴兴的中小小子，拌拌和用水水采用经经试验合合格的河河水。2、 砼
27、施工前前按规范范要求做做好配合合比设计计和试配配，做到到配料准准确，拌拌和均匀匀，施工工中严格格砼水灰灰比、配配合比、坍坍落度。砼砼入模按按一定的的厚度自自下而上上的顺序序和方向向分层分分段浇筑筑，上层层砼必须须在下层层砼初凝凝前灌注注，并振振捣密实实，加强强洒水覆覆盖养护护。3、 高标号砼砼采用优优质5225#水水泥和优优质粗细细骨料，对对砂石进进行冲洗洗，采用用低水灰灰比、低低砂率及及适宜的的高效减减水剂。4、 砼拌和采采用HZZ-500B自动动搅拌站站，原材材料为电电子秤计计量，搅搅拌为双双卧轴强强制式搅搅拌，计计量精度度高、拌拌和物均均匀，保保证了砼砼的拌和和质量。5、 砼模板接接缝采
28、用用夹海绵绵条，防防止漏浆浆，表面面光滑、平平整、美美观、外外光内实实。6、 砼拆模先先拆除非非承重部部分，后后拆除承承重部分分，重大大复杂的的模板应应有拆模模方案。六、 施工技术术保证措措施创优质工工程是整整个工程程各项工工作的指指南，为为确保整整个工程程技术上上有保证证，必须须执行以以下制度度：1、 施工组织织设计审审批制度度。2、 技术复核核、隐蔽蔽工程验验收制度度。3、 技术质量量交底制制度。4、 三级验收收及分部部分项工工程质量量评定制制度。5、 对重点、难难点工程程，投入入具有类类似工程程施工经经验的施施工管理理人员、技技术人员员及班组组骨干。七、安全全保证措措施1、 建立安全全管
29、理网网络（图图七），实实行三级级安全保保卫负责责制，项项目经理理部建立立以项目目经理为为首的管管理领导导小组；项目经经理部下下设安全全保卫科科，设专专职安全全员负责责整桥的的安全管管理工作作；各班班组设兼兼职安全全员，负负责施工工现场区区段安全全检查和和监督工工作，做做到责任任明确，层层层把关关。2、 坚持“安安全第一一、预防防为主”的方针针，给予予安全员员“安全一一票否决决”的权利利，加强强对职工工进行经经常性安安全教育育，使安安全工作作做到制制度化、经经常化。在在开工前前进行全全面的安安全教育育和安全全技术交交底工作作，提高高职工的的自我防防范意识识。3、 施工过程程中有检检查、有有总结，
30、认认真做好好各项施施工记录录，项目目经理部部定期检检查，专专职安全全员跟班班监督检检查，班班组安全全员上班班前100分钟对对现场情情况进行行检查，建建立安全全检查日日记，对对安全事事故隐患患做到“三不放放过”认真严严肃处理理。4、 对新进场场的工人人进行安安全生产产的教育育和培训训，考核核合格后后，方可可进入操操作岗位位。5、 进入施工工现场，必必须戴好好安全帽帽，从事事高处作作业必须须系安全全带，浇浇筑时高高空脚手手四周设设栏扶，并并布好安安全网。6、 施工用电电设置安安全用电电保护装装置，机机电工经经常检查查机械电电气设备备，确保保安全无无事故。7、 加强安全全防火教教育，现现场配备备“三
31、宝一一器”，杜绝绝一切事事故的发发生。8、 各种机械械设备及及运输车车辆实行行统一管管理和调调度，严严禁违章章操作，确确保交通通运行安安全。9、 钢管脚手手设铁板板支座，地地基要平平整、夯夯实，钢钢管脚手手搭设要要横平坚坚直，设设剪刀撑撑，横杆杆接头要要用扣件件联结，脚脚手板不不能放探探头板。10、 夜间施工工必须配配备照明明设施，专专人指挥挥，做好好安全防防护工作作。11、 在采用新新工艺、新新方法、新新设备或或调换工工作岗位位时，对对工人进进行新操操作方法法和新工工作岗位位的安全全教育。八、夏（冬冬）雨季季施工技技术措施施1、 夏季砼施施工，缩缩短砼运运输时间间，在砼砼中加入入具有缓缓凝作
32、用用的外加加剂，以以防砼泵泵堵管。2、 高温季节节施工砼砼，派专专人洒水水养护并并用湿草草包覆盖盖。3、 冬季施工工，提前前购置准准备好防防冻设施施和材料料，随时时掌握天天气和气气温变化化。4、 冬季砼施施工，宜宜优先采采用硅酸酸水盐泥泥、普通通硅酸盐盐水泥，严严格控制制水灰比比，适当当延长砼砼拌和时时间，采采用热拌拌砼并掺掺早强防防冻剂，骨骨料不得得带有冰冰雪，入入模温度度不得低低于5，砼运运输时间间尽可能能缩短，运运输砼容容器应采采取保温温措施。砼砼及圬工工砌体成成型后，立立即覆盖盖保温。5、 成型钢筋筋焊接在在室内进进行，并并采取防防雪挡风风措施。6、 雨季施工工要做好好施工现现场排水水，保证证排水畅畅通，努努力做到到雨前有有预防，雨雨后有行行动，注注意收看看天气预预报，对对水泥等等易潮的的材料要要架高贮贮存，并并作好通通风、防防水工作作，钢筋筋应加盖盖雨布，防防止锈蚀蚀。雨后后模板及及钢筋上上的土和和杂物，在在砼浇筑筑前清除除干净，基基础施工工应防止止雨水浸浸蚀泡基基坑。7、 砼浇筑要要尽量避避开雨天天，万不不得已时时，加强强覆盖。九、施工工进度计计划整个施工工必须抓抓住重点点，确保保进度，调调动一切切人力物物力进行行大会战战，打好好攻坚战战，争分分夺秒，力力争按计计划工期期完成施施工任务务，详细细的施工工进度计计划见下下表。