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1、待改-莞番高速TJ9合同段回旋钻钻孔灌注桩专项施工方案,（3.19）东莞至番禺高速马路桥头至沙田段工程施工第 9 9 合同段回旋 钻 钻孔灌注桩 专项 施工方案 编制：审核：批准：中交第一航务工程局有限公司 莞番高速桥头至沙田段施工第 9 合同段项目经理部 2019 年3月 12 日书目1 1 工程概况. . .- -1 - - 1.1编制范围 . -1-1.2工程概述 . -1-1.3施工平面布置 . -5-1.4桥梁桩基础类型 . -5-1.5施工要求和技术保证条件 . -5-2 2 编制依据. . .- -5 - - 2.1合同文件及招、投标文件 . -5-2.2施工图纸及相关地勘、测量
2、资料 . -6-2.3现行国家规范标准及广东省相关标准化管理要求 . -6-2.4公司综合管理体系的要求 . -6-3 3 施工安排. . .- -7 - - 3.1施工进度安排 . -7-3.2材料与设备安排 . -7-3.3劳动力安排 . -8-4 4 施工工艺技术. .- -10 - - 4.1分项工程施工方法 . -10-4.2施工工艺流程图 . -10-4.3施工工艺 . -11-4.4回旋钻灌注桩施工成孔的技术要求 . -26-4.5质量通病分析及实行的限制措施 . -29-4.6工序检查验收环节及标准、方法、频率 . -35-5 5 风险源管理. .- -36 - - 5.1平安
3、危急因素辨识及应对措施 . -36-5.2风险源辨识、分析与评估 . -37-5.3重大风险源管理 . -39-6 6 平安保证措施. .- -42 - - 6.1平安生产组织机构及职责 . -42-6.2平安技术保证措施 . -48-7 7 质量保证措施. .- -50 - - 7.1质量职责 . -53-7.2体系文件 . -50-7.3质量管理流程 . -57-7.4质量技术保证措施 . -59-8 8 文明施工、环境爱护措施. .- -62 - - 8.1文明施工保证措施 . -62-8.2环境爱护保证措施 . -64-9 9 应急预案. . .- -64 - - 9.1高处坠落应急处
4、置措施 . 错误! 未定义书签。9.2物体打击应急处置措施 . 错误! 未定义书签。9.3机械损害应急处置措施 . -67-9.4触电事故应急处置措施 . -68-10 附件：. . .- -68 - - 东莞至番禺高速马路桥头至沙田段工程施工第 9 合同段 东深供水渠跨线桥（跨渠段）施工方案 - 1 -1 1 工程概况1.1 编制 范围莞番九标东深供水渠跨线桥跨粤港供水渠段桩基础。1.2 工程概述1.2.1 工程概述 东深供水渠跨线桥在中心里程 K8+555 处与粤港供水渠相交，桥梁轴线与供水渠方向相交角 145 度；跨线桥为左右幅分幅结构，桥宽 16.5 米，左右幅合计 33 米，共计 7
5、4 跨。其中跨越粤港供水渠段为 3 跨（62m+105m+62m）变截面悬浇预应力混凝土连续箱梁结构；桥梁跨越段墩台号为：左幅 Z8#Z11#墩、右幅 Y7Y10 墩，其中 Z9、Z10、Y8、Y9 号墩为接近粤港供水渠的主墩，单个主墩基础采纳 6 根直径2.2m 钻孔灌注桩，左右幅主墩合计 4×6=24 条；桩长最深 68 米；主墩桩中心距离粤港供水渠红线铁丝网约 10 米；处在粤港供水渠爱护范围，为削减桩基施工对粤港供水渠的影响，故采纳回旋钻成孔施工方法。图 图 1 1 .2.1- -1 1 跨渠段平、纵断面示意图 东莞至番禺高速马路桥头至沙田段工程施工第 9 合同段 东深供水
6、渠跨线桥（跨渠段）施工方案 - 2 -图 图 1 1 .2.1- -2 2 主墩断面示意图表 表 1 1 .2.1- -1 1 桩基概况1.2.2.1 地质条件（1）人工填土层 主要由素填土层（Qm1）构成。素填土主要分布在马路、房屋、河堤两侧等人类活动较频繁地段。灰黄色、黄红色，湿，松散，欠压实，新近堆填，主要由粉质黏土等组成，局部含有生活及建筑垃圾等杂质，厚度为 0.507.00m，属于 I 级松土级一般土。建议地基承载力基本容许值fa070kPa。（2）风化土岩性组 序号 项目名称 单位 数量 桩径（m ）标底标高 桩长(m) 备注 1 Z9#墩桩基 根 6 2.2 -61 65.5 嵌
7、岩桩 2 Z10#墩桩基 根 6 2.2 -63.5 66 嵌岩桩 3 Y8#墩桩基 根 6 2.2 -60 64.5 嵌岩桩 4 Y9#墩桩基 根 6 2.2 -65.5 68 嵌岩桩 东莞至番禺高速马路桥头至沙田段工程施工第 9 合同段 东深供水渠跨线桥（跨渠段）施工方案 - 3 -该岩性组由残坡积土（9eld1）组成，分布于区内山前坡地、山间凹地的坡，主要为各类基岩风化的产物，以粉质粘土、砂质粘性土为主，主要分布于山坡表面，厚度改变较大（0.515.4），层位不稳定，工程地质性质一般。砂质粘性土为硬塑状，主要分布于沿线坡地及丘包上，厚度 0.5154m：粉质粘土一般呈可塑状，分布于坡角部
8、位。粉质粘土和砂质粘性土粘土均属于级一般土。建议粉质點士地基承载力基本容许值fa0180kPa。砂质黏性土地基承载力基本容许值fa0=220kpa。（3）碎屑岩岩性组 该岩性组依据岩石的组成成份和坚硬程度划分为白圣系砂岩。主要岩性为灰黄色砂岩，岩石风化剧烈，节理裂隙发育，易发生倒塌，中风化、微风化砂岩为级软石V 级次坚石：全风化、强风化砂岩为级软石。建议全风化层地基承载力基本容许值fa0350kPa，强风化层地基示力基本容许值fa0500kPa，中风化层地基承载力基本容许值fa0800Pa，微风化层地基承力基本容许值fa01500kPa。（4）侵入岩岩性组 中生代岩浆活动频繁，区内主要发育燕山
9、期晚期侵入岩，花岗混合岩在区内广泛分布，主要分布于除白望系地层外的其他广袤区域。岩石风化程度不匀称，中风化带岩石较为完整，岩质硬，为 V 级次坚石级坚石。建议全、强风化层地基承载力基本容许值f350500kPa，中、微风化层地基承载力基本容许值fa030005000kPa。东莞至番禺高速马路桥头至沙田段工程施工第 9 合同段回旋钻钻孔灌注桩专项施工方案 - 4 -图 图 1.2.2.1-1 工程地质纵断面1.2.2.2 气象东莞市地处珠江三角洲，气候暖和潮湿，雨量充足，属亚热带季风气候。东莞地区多年平均气象特征值如下：年降雨量最大为 2394.9mm（1981 年），最小降雨量 1074.2m
10、m，平均降雨量1769.4mm；相对湿度最小为 15%，平均为 80%，极端最高气温 38.2 度（1994 年），极端最低温度为-0.4 度，平均气温 22 度。因降雨量年内安排不均，常出现不同程度的春旱和秋旱。多年平均受早天数为41.932.5 天。每年 49 月为雨季，多暴雨。雨季占全年降雨量的 79.888.2，年平均蒸发量 1432.21738.5mm，由北向南递增，以 7、8 月最大，1、2、3 月最小。在雨季，一般降雨量大于蒸发量，早季月降雨量小于蒸发量。潮湿系数大于 1。夏季（58 月）多南、西南风，风力 45 级。79 月常受台风侵扰，入侵本区台风多年平均 14 次，风力常达
11、 69 级，最大 10 级，风速最大 26m/s，风压 72.1kg/m²。低温阴雨，热带气旋（台风）及暴雨是本区主要灾难性气候。1.2.2.3 水文桥址区地表水系不发育，主要为零星分布鱼塘，对工程影响小。桥址区地下水由上部土层孔隙潜水和深部基岩裂隙水组成。地下水类型主要为第四系松散层孔隙水及基岩裂隙水，含水岩组为粉砂、细砂、中砂层和粗砂层，具东莞至番禺高速马路桥头至沙田段工程施工第 9 合同段回旋钻钻孔灌注桩专项施工方案 - 5 -承压性，地下水连通性和透水性强，水量较丰富，富水程度中等。地下水主要通过大气降水下渗、地表水径流方式接受补给，以蒸发、侧向径流方式排泄。水位主要受地形地
12、貌、大气降水、自然蒸发及季节性等因素而改变。1.3 施工平面布置图 图 1.3- -1 1 施工平面布置图1.4 主要工作量表 表 4 4- -1 1桥梁桩基础 工程量序号 部位名称桩基类型 桩基数量 总数量（根）总数量（m） 1 跨线桥跨渠段主墩（直径 2.2m）嵌岩桩 24 1584 1.5 施工要求和技术保证条件表 表 1.5 5施工要求及技术保证条件序号 人、物、环境、管理因素 施工要求 技术保证条件 1 电焊工 焊接质量达到规范要求 持证上岗 2 泥浆池 做好平安围蔽措施 采纳双横杆钢管防护栏围蔽，挂设平安标识标牌 3 泥浆 钻孔时泥浆配备满意要求 泥浆的性能指标为：相对密度 1.0
13、31.1 cm3 、粘度（pa.s）1720s、含砂率≤2%、胶体率≥98% 4 钢护筒 钢护筒厚度、内径和长度满意要求 护筒采纳厚δ=10mm ，长不小于 3.0m钢护筒，内径比桩径大 20cm 5 钻头 钻头直径满意设计要求 钻头直径不小于设计直径 6 导管 导管内径、水密承压满意要求 导管内径采纳 300mm，水密承压试验合格 7 混凝土 混凝土强度满意要求 协作比验证试验合格 8 东江大道 不影响交通平安 沿路边进行围挡封闭施工、设置警示标记及装置 9 粤港供水渠 不对供水渠造成损毁 不采纳振动大的冲击钻，采纳回旋钻施工 2 2 编制依据2.1 合同文件及招、投
14、标文件东莞至番禺高速马路桥头至沙田段工程施工第 9 合同段回旋钻钻孔灌注桩专项施工方案 - 6 -（1）莞番高速马路桥头至沙田段工程施工施工第 9 合同段合同（R-201839-411），2018 年 9 月签订； （2）东莞至番禺高速马路桥头至沙田段工程施工第 9 合同段招标文件（GJ2018-2823）； （3）东莞至番禺高速马路桥头至沙田段工程施工第 9 合同段投标文件。2.2 施工图纸及相关地勘、测量资料（1）莞番高速马路桥头至沙田段第 9 合同段两阶段施工图设计，中国马路工程询问集团有限公司，2018 年 7 月下发； （2）莞番高速 K0+000 K12+920 工程地质具体勘察报
15、告，中国马路工程询问集团有限公司，2018 年 7 月下发。2.3 现行国家规范标准及广东省相关标准化管理要求（1）中华人民共和国平安生产法（主席令第 70 号）； （2）建设工程平安生产管理条例（国务院令第 393 号）； （3）危急性较大的分部分项工程平安管理方法201837 号； （4）中华人民共和国环境爱护法（主席令第 9 号）； （5）中华人民共和国环境噪声污染防治法（主席令第 77 号）； （6）马路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）； （7）马路工程质量检验评定标准第一册土建工程（JTG F80/12017）； （8）钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2016）
16、； （9）钢筋机械连接用套筒（JG/T 163-2013）； （10）钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-2012）； （11）马路工程施工平安技术规范（JTG F90-2015）（12）广东省高速马路建设标准化管理规定(试行)； （13）广东省高速马路建设标准化管理指南(试行)； （14）广东省高速马路工程施工平安标准化指南； 施工期间，若上述标准或规范有修改或重新颁布，施工时将遵照业主相关要求执行。2.4 公司 综合管理体系的要求（1）职业健康平安管理体系（GB/T28001-2011）； （2）质量管理体系（GB/T19001-2016）；东莞至番禺高速马路桥头至沙田段工程施工第 9 合同
17、段回旋钻钻孔灌注桩专项施工方案 - 7 -（3）环境管理体系（GB/T24001-2016）； （4）工程建设施工企业质量管理规范（GB/T50430-2017）； （5）中交第一航务工程局有限公司施工技术及工程质量管理标准汇编（QG/YH2-QG/YH3）； （6）公司中交第一航务工程局有限公司项目管理标准化手册（XMGL/YH-2014）。3 3 施工安排3.1 施工进度安排表 表 3 3 .1- -1 1单桩 施工进度安排表序号 施工工艺 持续时间 1 泥浆池开挖、钻机就位 1 天 2 钻进 7 天 3 终孔、下笼 1 天 4 灌注水下混凝土 1 天 5 合计 10 天 表 表 3.1-
18、 - 2 施工进度安排表序号分项或工序工程名称施工进度横道图起先时间持续时间结束时间1 东深供水渠跨线桥主墩 详见附图 1 2019/3/25 86 天 2019/6/18 3.2 材料与设备安排3.2.1 材料安排本工程主要材料有碎石 水泥 砂 钢筋 套筒及声测管等。材料通过公开投标选择质量好，信誉好的厂家集中选购，全部材料均按整体施工安排分批次进场，检验合格后通过陆运至施工现场。表 表 3 3 .2 .1- -1 1主要材料需求安排表序号材料名称规格型号单位数量1 水泥 P.O42.5 t 300 2 砂子 中砂 t 100 3 碎石 525mm t 150东莞至番禺高速马路桥头至沙田段工
19、程施工第 9 合同段回旋钻钻孔灌注桩专项施工方案 - 8 -序号材料名称规格型号单位数量4 声测管 φ54×1.5 m 6400 5 钢筋 HRB400 HPB300 t 350 6 套筒 BB4 32 个 5000 3.2.2 设备安排桩基施工所需机械设备主要有：回旋钻机、汽车吊、挖掘机等。为满意桩基施工须要，保证施工作业顺当进行，我部依据施工安排，合理配备施工设备进场，拟投入施工的主要设备见下表：表 表 3 3. .2 2 .2- -1 1 桩基施工主要设备表序号设备名称型号单位数量用途1 回旋钻机 GF-350 台 3 钻孔 2 汽车吊 25t 辆 2 吊装 3 平板
20、车 35T 辆 1 钢筋笼等运输 4 挖掘机 CAT360 台 2 桩基施工协作 5 泥浆泵 BW-150 台 4 抽泥浆 6 泥浆车 SCS5310ZWXZ 台 3 装运泥浆 7 沟通焊机 BX1-500 台 4 焊接钻锤 表 表 3 3. .2 2 .2- -2 2 反循环钻机 G GF F- -0 350 性能参数序号 名称 产品信息 1 合格证编号 01868 2 发证上期 2018 年 10 月 18 日 3 产品制造企业名称 河北国锋重工机械有限公司 4 产品品牌 国锋 5 产品名称 反循环钻机 6 产品型号 GF-350 7 底盘型号 履带式 8 发动机型号 玉柴 9 发动机排量
21、和功率 220KW 10 发电机组型号 150KW 11 钻机最大钻孔直径 4000mm，最大深度 150m东莞至番禺高速马路桥头至沙田段工程施工第 9 合同段回旋钻钻孔灌注桩专项施工方案 - 9 -12 动力头转速 47924r/min 13 动力头扭矩 48000KN.m 14 砂石泵流量 1300m3h，杨程：120m，功率：65KW 15 排渣方式 泵吸反循环 16 钻杆连接方法 螺纹连接 17 钻杆规格（mm）273×2000 18 钻塔高度（mm）7500 19 整机外形尺寸（mm）10000×3200×3350 20 整机重量（T）28 3.3
22、 劳动力安排本工程桩基施工具有地形困难、工程量大、施工外部环境因素影响大等特点，为满意施工技术、管理要求，我部配备足够的管理人员及施工人员，人员配备如下：3.3.1 管理人员表 表 3 3 .3 .1- -1 1主要管理人员一览表序号 姓名 职务 担当工作 1 曹增茂 项目经理 全面指挥协调工作 2 白景强 生产副经理 现场施工组织工作 3 毛轶伦 项目总工 现场施工组织技术工作 4 王亚东 平安总监 现场平安及文明施工限制工作 5 齐殿超 工程部长 负责施工管理工作 6 高嵩 质检部长 负责质量管理工作 7 齐世峰 试验室主任 负责试验管理工作 8 董忻 物设部长 负责物资设备管理 9 周满
23、天等 3 人 施工技术员 负责现场施工技术管理 10 唐高照等 3 人 平安员 负责现场平安管理 3.3.2 施工人员表 表 3 3 .3 .2- -2 2主要施工人员一览表序号 劳动力类型（工作）单 位 数 量 1 现场负责人 人 2 2 专职平安员 人 2 3 钻孔人员 人 6东莞至番禺高速马路桥头至沙田段工程施工第 9 合同段回旋钻钻孔灌注桩专项施工方案 - 10 -序号 劳动力类型（工作）单 位 数 量 4 起重工 人 1 5 钢筋安装工 人 8 6 电工 人 1 7 电焊工 人 3 8 混凝土运输工 人 8 9 钢筋运输工 人 3 10 挖机操作工 人 2 4 4 施工工艺技术4.1
24、 分项 工程施工方法表 表 4 4 .1- - 1 分项工程施工方法一览表序号 分项工程名称 施工方法 1 测量放线 采纳全站仪放样 2 护筒埋设 采纳挖机协作埋设 3 钻孔 采纳回旋钻成孔 4 清孔 采纳换浆法清孔 5 检孔 采纳探笼检查 6 泥浆 泥浆车外运 7 钢筋笼安装 采纳汽车吊下放安装，节段连接采纳套筒连接 8 灌注混凝土 采纳料斗和导管协作灌注水下混凝土 9 桩头破除 采纳环切法 4.2 施工工 艺流程图东莞至番禺高速马路桥头至沙田段工程施工第 9 合同段回旋钻钻孔灌注桩专项施工方案 - 11 -4.3 施工 工艺4.3.1 施工打算4.3.1.1 三通一平（1）施工便道的通行，
25、平行主桥搭设栈桥跨越旧石马河，栈桥位置处在桥梁外侧（右侧）；栈桥长 72m，采纳 6 跨跨径 12m 标准跨，桥面宽 6m。栈桥边与东深供水渠跨线桥桥墩承台垂直投影线水平距离为:主墩 3.5m、辅墩 5m(栈桥边与主桥翼板最边缘最小距离为 1.5m)。（2）施工用水运用旧石马河水源，旧石马河日常水位稳定水源足够。（3）施工用电运用 K7+700 的 315 千伏变压器,采纳埋地铠甲电缆线接通电源，电缆埋设根据标准化要求严格实施。（4）桩位场地平整、承载力满意钻机通行要求。（5）施工现场临空障碍物应有符合平安规范要求的距高。（6）钻孔场地不平整时，应清除杂物、换填软土、平整压实。（7）应充分了解
26、进场线路及施工现场周边建筑（构筑物）状况，施工过程中避开影响接近建筑（构筑物）平安。东莞至番禺高速马路桥头至沙田段工程施工第 9 合同段回旋钻钻孔灌注桩专项施工方案 - 12 -（8）驾驭水、电、自然气等设施的资料，特殊是地下埋设设施的具体资料，并实行相应爱护措施。（9）坐标限制点和水准点应设在不受施工影响的地方。开工前，经复核后妥当爱护，施工中应常常复测。（10）规划场内便道，填筑石渣等水稳性好的材料，确保雨天正常通行。（11）做好供水、供电等工作，并搭设临时设施、安装现场照明设备。4.3.1.2 泥浆池打算现场设置泥浆循环池、沉淀池，泥浆沉淀池与泥浆循环池应分开设置，泥浆池体积为桩基体积的
27、 1.2 倍，尺寸为长 14m×宽 8m×深 2.5m，其中沉淀池长 8m×3m，泥浆池、沉淀池四四周埂要高于原地面 30cm, 坑壁硬化处理，并做好围闭工作，在泥浆池四周设置留意平安，防止坠落等标语。泥浆管绑扎坚固防止泥浆外漏污染耕地。施工现场钻孔桩的泥浆均需排入指定的大泥浆池，经沉淀后利用泥浆车将钻碴运至指定的弃土坑，避开污染农田、河道。 图 图 4 4 .3 .1.2- -1 1泥浆池 平面 示意图东莞至番禺高速马路桥头至沙田段工程施工第 9 合同段回旋钻钻孔灌注桩专项施工方案 - 13 - 图 图 4 4 .3 .1.2- -2 2泥浆池围蔽示意图说
28、明：泥浆池设置双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度不少于 0.5m，活动门部位埋深0.3m，防护栏埋设距泥浆池边缘不小于 0.5m，立柱间距 2.0m，防护栏杆设置过塑钢丝网，挂设平安标记牌及桩位标识牌。4.3.1.3 平安技术打算开工前，由项目总工牵头，组织施工人员到项目部会议室，进行一次全面的技术培训和技术交底；使工人驾驭整个桩基施工的工艺流程和各个环节的留意事项。4.3.2 测量放线平面桩位测量放样用全站仪进行放样，并对放样计算数据进行复核。测量中误差≤50mm，并报请监理工程师复核无误后埋设护桩，护桩采纳砼固定无松动，定位桩采纳不少于直径 16 以上的钢筋且长度不小于 100cm
29、，外露 50cm，插入深度不小于外露长度，设置护桩交角不小于 60 度并在冲孔过程中留意爱护及随时监测桩中心位置。4.3.3 埋设护筒、钻机就位4.3.3.1 埋设护筒护筒采纳厚δ=10mm ，长不小于 3.0m 钢护筒，内径不小于 2.4m；桩位放样完成后用挖掘机开挖,护筒埋设后顶面高出地面 0.3m，护筒埋设时由护桩校核护筒位置，并严格限制护筒垂直度,保证垂直度≤0.5%，护筒安放就位后测量人员进行校核，位置精确后外侧回填粘土并夯实填平但必需保证垂直度和平面偏位。4.3.3.2 钻机就位回旋钻机用挖掘机协作行走就位，保持钻机稳定，不得产生沉陷。钻机就位稳固，然后采纳十字中
30、心定位方法，使得钻头中心正对桩位中心，就位完毕，施工班组对钻机就位自检，然后报项目专职人员及监理检查，检查合格后及一切打算就绪方可开钻。4.3.4 钻进4.3.4.1 泥浆配备泥浆要求：土质选用塑性指数大于 25，粒径小于 0.074mm 的粒径含量大于 50%的粘质土制浆。泥浆的性能指标要求为：相对密度 1.031.1 cm3 、粘度（pa.s）东莞至番禺高速马路桥头至沙田段工程施工第 9 合同段回旋钻钻孔灌注桩专项施工方案 - 14 -1720s、含砂率≤2%、胶体率≥98%。为满意上述各参数，先对土质进行试验，各试验数据均能满意要求时可运用，若部分数据达不到规范要求，可加入外
31、加剂，运用优质膨润土或聚丙烯酰胺速凝剂制成护壁泥浆以改善泥浆质量。4.3.4.2 钻机钻进（1）钻机就位前，对主要机具及配套设各进行检查、修理。（2）钻孔前，按施工设计所供应的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力钻进速度及适当的泥浆比重。（3）开钻时宜低挡慢速钻进，钻至护筒以下 1 米后再以正常速度钻进。运用反循环钻机钻孔，应将钻头提离孔底 20 厘米，待泥浆循环通畅后方可开钻。应按钻孔孔径和地质选择钻头，钻头切削方向应与主轴旋转方向一样。（4）钻进过程中刚好滤渣，同时常常留意地层的改变，在地层的改变处均应捞取渣样，推断地质的类型，记入记录表中，并与设计供应的地质剖面图相比照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。（5）常常检查泥浆的各项指标。（6）起先钻进时，适当限制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏、孔口坍塌。（7）当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等