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1、通用的大学生金工实习心得体会通用的高校生金工实习心得体会1 实习第一课车工。 初次接触车工，看着这些稍稍浩大的机床，心有点忐忑。一大堆问号在脑海中闪过。这些机器危急吗?我能按时完成它吗?但强大的动手欲望早已掩饰住了担忧，我们迫不及待的想要知道老师手中拿着的那零件是怎样完成的。 接着老师渐渐给我们讲解了车工的步骤。步骤其实很简洁，在车床上利用工件的旋转和移动来加工各种回旋体表面：螺纹，螺帽，圆锥面。老师先初步示范了一下加工方法，并加工了一部分，之后便让我们开工。首先要将事先打算好的圆柱体的直径一边加工到18plusmn;0.02mm，长45mm，另一边直径则为120.10.2mm，长50mm。这
2、看似简洁的步骤，完成起来却不像想象中那么简单。刀具每次最多只能前进10mm，且由于误差的要求较高，我们得步步为营三番四次的用游标卡尺测了又测，始终是不太放心，最终干脆是找出螺旋测微计来帮忙，直径没问题了。接着便要将18mm这一边的圆柱头加工成半圆帽，我跟室长不停的转动横向和纵向的限制手柄，当心翼翼的加工，但由于没驾驭到操作要领，在室长的战战兢兢下，一个不当心，车刀直进，一个大的半圆帽被削成了小圆柱。我们痛心不已，一个即将胜利的产品就这样被我们毁了。 找寻缘由，吸取教训，接着努力。 当我们最终把历经千辛万苦的产品交给老师时那种胜利的喜悦真的难以形容，这种喜悦是真的只有亲自动了手之后才品尝得到的。
3、虽然脚站的有点发酸，可是我们很满意。 实习其次课铣工。 铣工算是三个任务中做的最顺当的一个吧。有了第一个任务失败的阅历，这次我们更是特别专心与当心。首先，老师细心给我们讲解了操作要领，将要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的限制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。 我们的任务首先是要将一个圆柱体切削成一个正方体，要求正方体的边长为22mm。我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来限制平钳的位置，当刀具基本上置于中心位置时，起先对刀，对好后，设定转盘圈数，工件上升1mm，然后起先加工工件，第一个面一刀搞定，接着进行其次个面，切削五刀。加工第三个面时，为确保面与面之间
4、为90，便要用角尺来量，同样切削五刀。须要特别留意的便是之后要加工的面啦，按前边的步骤切削四刀之后，便要用游标卡尺来量，计量出还需切削掉的长度，便设定好转盘圈数，加工。正方体完成后，便加工突头。然后划线，钻孔，攻螺纹。终于大功告成。 实习第三课钳工。 还没起先做钳工，就听其他组的同学说钳工很难，之所以说它难是因为它干的全是力气活，很累人，而且也要很细心。钳工主要以手工操作为主，然后用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。在钳工的车间，工作台上摆放着许很多多的虎钳，还有各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。首先将一块钢板磨成正方形，接着在正方形的钢板上画对角线
5、，以交点为圆心，用圆规画圆。将圆六等分后连接每个交点。一个正六边形就出来啦!这就是所谓的标准六边形。距离标准六边形3mm处画一小六边形，从其中一顶点起先，每隔4mm锥一点，这样钻孔时就比较简单对刀。钻孔较简洁，干脆在小型钻床上完成就可以。不过为了固定钢板，须要用钳子钳住钢板，钻20多个孔下来，那只手早已是麻木不堪，僵硬在那了。舒活舒活筋骨后，更艰难的任务还在后面等着，那就是将钻孔后的小六边形用铁锤打下来。一手拿丝锤，一手拿铁锤，不断地，重复的，舍命的捶打。但女生终归是女生，用完九牛二虎之力都不及男生的三下两下，实在是没力了，便让旁边的一位男生来帮忙。不出一会，那小六边形就乖乖的松脱了下来。到此
6、为止，功夫还完成不到一半。接下来，要将标准六边形外边多余部分用锉刀锉掉，手握锉刀在工件上来来回回的锉削，在这么冷的天气下，我们却也锉的大汗淋淋，最难过的是两只手，酸酸麻麻的连抬起来的力气都没有，一个字，累!想好好休息一下。但前提肯定是要将这六边形锉好才能休息。手机版这样想着，便又添加了几分气力。待锉刀差不多的时候，就要拿标准件来比照，假如标准的小六边形能刚好进入且在随意方向都能进入，就表示大功告成啦。这是关键的一步，同时也是很技巧性的一步。驾驭得好呢，便可以事半功倍。 挖掉一块正六边形，当然是要补回一块啦。钳工的其次步，便是将一块正方形小钢板锉削成小正六边形。与第一步一样，用划线工具画出标准六
7、边形，然后画上退刀线。接着将小钢板夹在虎钳上，用手锯对准画好的线有节奏地来回运动，这是一项比较类的体力活，没驾驭好姿态和技巧还真是费劲，我起先体验到“绳锯木断”的感觉，先在起始线上锯出一个小口，然后右手握住锯柄，左手虎口压住锯前端，匀速拉动锯条，看着自己心目中的模型渐渐清楚起来，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，最终再拿标准件比照。 看着自己辛苦努力的成果，全部的累，全部的酸痛都忘了，一种成就感油然而生，当自己奋斗过，努力过，哪怕是失败，都一样慨然! 短短两周的实习很快就结束了，我们意犹未尽。最初我们都在纳闷，我们食品专业为什么要学这些呢?金工实习
8、对我们有什么用?但是现在我却完完全全可以理解学校这样做的&39;目的。第一，金工实习可以提高我们动手实践的实力。对于我们工科的学生来说，动手实力是特别重要的。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。其次，金工实习不仅可以带给我们阅历，还培育我们吃苦耐劳的精神与严谨的工作作风。我们学到了很多无法从书中学到的学问。第三，劳动是最光荣的。只有去实践，才能体会到劳动的辛酸与欢乐。第四，虽然我们中的大多数人以后都不会从事这样的工作，甚至连接触他们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的阅历与影响，却是我们工作学习的一笔价值连城的财宝。就像美国丽人里最终说的话那样，“有些东西虽然现在你没有感觉到它的价值，但最
9、终还是会的，每个人都有这样一个过程。” 另外这次实习中，同学们毫无私心的帮助，真诚的相互激励加油，一起分担工作的压力，更一起共享胜利带来的喜悦，金工实习更像是一次集体活动，拉近了我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的呈现! 最感谢的还是这次实习里边带我们的老师，他们耐性细致的讲解，不厌其烦的给我们一遍一遍的重复说明正确的操作步骤。让我们从不会、不懂，到知原理，会操作。 感谢老师，感谢金工实习。 通用的高校生金工实习心得体会2 去年的实习是参观，而今年学校支配我们真正地去车间工作，操作机器，制作工件。着实让我们体会了一次实践操作带来的乐趣。 首先是钳工实习部分。实习
10、第一天我们早早的就来到实习地点工厂培训实习车间，这里的厂房显得有些陈旧，不过里边的机器在此时还是比较通用的那种。培训老师带我们简洁地参观了下钳工的车间，成排的机器映入眼帘，什么可以说用壮丽这词，因为我们还见过如此多的机器，并且是齐刷刷的摆放在这里，老师说，这就是我们接下来一周的培训地点。此时，我们正期盼着老师给我们派下任务，然后亲自动手去操作，屋子里很冷，但一点不减同学们的热忱。 操作前当然要听老师的讲解，老师用自己独特的讲课方式，告知我们操作过程中要怎么操作，应当留意什么。我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会老师所讲的意思，不懂得登记来再问，直到全部
11、弄清晰，这样即是对自己老师负责，对校方负责，更是对自己的负责。经过老师的讲解，我了解到，这次的工作主要还是要靠自己完成，通过这项实习，不但要自己独立完成一项任务，还要在这几天的培训中快速地，娴熟地驾驭老师所传授的技能。 紧接着我们就起先了老师安排下来的任务手工打磨一个螺母。螺母，是我们生活中常见的小零件，但我们从未见过它是如何生产出来的，更别说亲自去做了，因此簇新感由内而发，无穷的动力促使我们去努力完成任务。 从一块厚铁上锯下一个方块，并且要在规定的尺寸范围内将其打磨平整，棱角分明。许多人曾经锯过木头，感觉不是很费劲，设想着今日要磨的铁也应当不会很费劲，结果可想而知，一小时也不肯定能锯下一公分
12、去，足足地磨练了我们的耐力。由于实践和理论总是有肯定差距的，我没能正确估算零件须要的尺寸，第一个以失败告终。我们的时间是有限的，我很快又投入到其次块的制作当中，这次我是当心了再当心，每一处做的都很细致，并且沉住了气，有条不紊地制作着自己的工件。我们是每天下午工作，但给我的感觉好像全部的工作都连在了一起，犹如由星期一工作到星期五从未间断过，并且从未感觉到累，这或许就是爱好的动力。 通用的高校生金工实习心得体会3 短暂的金工实习尘埃落定了，自己也顺当地完成了实习任务.实习虽然是结束了，但是内心却照旧感到沉甸甸的自己明白了很多。 一个不接触工厂，不接触机器的工科人的经验是不完整的， 所以学校的金工实
13、习课程就给我们供应了这样的一种平台，让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知，进而了解和酷爱。 第一项，我们要进行最累一项工种钳工，老师告知我们，钳工是完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手实力的，一些机器加工不了的零件，都要由钳工来完成。老师介绍了钳工的各种学问，它作用广泛，如切削加工前的打算，机器装配前的打算，某些精密零件的加工等。我们忽然觉得钳工是一项很了不得的工种，应当好好去体验。同时老师也提示我们要爱惜工具，爱护自己，列举了以前一些学生所犯的错误导致的损害。我们意识到金工实习不是闹着玩的，要时刻当心。 在钳工实习场地上安装了很多台虎钳，用来夹各种工件。工作台面下摆放着锯
14、、各种锉刀、直角尺等等。老师让我们先熟识下工具。我对钳工还是很感爱好的，所以很兴奋。不过我很快意识到要真正能够驾驭它，还需付出许久的努力。 钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。 刚起先我们要锯断毛培，渐渐地我们起先体验出巧劲如何用，看着锯痕的加深，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，由于我们这组锯出来的面比较平，所以锉的过程并没花费很长时间。不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候，还是很辛苦的。 钳工还须要人的耐性。 通用的高校生金工实习心得体会4 我们在学校校工厂进行了为期两个星期的金工实习。期间，我们接触了车、钳、焊、等3个工种。两个星期的实
15、习时间里，完成从对各项工种的一窍不通到作出一件成品的过程。在师傅们耐性细致地讲授和在我们的主动的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两个星期的金工实习。 “精工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习模具制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了模具制造的基础学问,了解了模具制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手实力,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践实力,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会!通过这次虽短而充溢的实习我懂得了许多。 难忘的车工车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操
16、作实力。 首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一起先我们要把所给圆柱的直径由25mm车到24mm，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最终要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个考验。 不停的转动横向和纵向的限制手柄，当心翼翼的加
17、工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，打算在加以最终一刀，却操之过急，把轴的直径车小了!我痛心不已，原来算胜利的产品就这样被自己毁了。惨啊!最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿。这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到。 焊工 这是我第一次亲身进入焊机房，也是我第一次自己焊焊条，以前听到别人当焊工的经验时，认为那没什么，自己可以很轻松的就学会，然而做一名焊工可没那么简洁，在完理论课之后，最终轮到我亲自动手实践了!我的心里很兴奋,但是也很惊慌胆怯，终归是我第一次接触焊工!我以为会很简洁，很简单，可是焊条偏偏就粘在铁板上，我
18、的心里立即惊慌起来。 根据老师说的，我马上左右摇摆，焊条果真和铁板脱落了!后来就感觉好多了，心里也不那么胆怯了其次次实习时，虽然天气很热，可是我们依旧把衣服穿的很严实，简直密不透风，因为我们知道其中的危急性!刚起先，我摩擦引弧后，把焊条拿得很高，只见那火光向下冲，简直像火箭升空时一样!我以为把焊条拿的高一点，冲力就会小一点，所以第一根焊完后，铁板上除了散乱的小铁珠外，什么也没有留下!望见别人焊的那么好，心里很不是味道。 就这样四根都焊完后，感觉什么也没有学到!后来问了老师，才知道焊条要拿的低一点，移动速度要慢一点，才能焊的好!我焊完之后，我的“杰作”很明显还是没有通过老师的检验，我问了老师我还
19、有哪些不足，老师一一分析了我的“杰作”的问题，我也比较了自己和别人的作品，找出了自己的不足，积累了相当丰富的阅历，也为自己赢得了自信。是啊，只有认知道自己的努力实践，才能够不断进步。总之，这次实习让我懂得了做什么事都要一心一意，严谨仔细，反复琢磨，只有这样，我们才能作好自己应当做的事。我想这次实习会成为我今后那么多实习的良好起先身为高校生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。精工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。 同学们眼中好学的目光，与指
20、导老师仔细、耐性的操作，构成了车间中常见的风景。精工实习就是培育学生实践实力的有效途径。基于此，同学们必需赐予这门课以足够的重视，充分的利用这两周的时间，好好的提高一下自己的动手实力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对驾驭的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教化正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过精工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。 通用的高校生金工实习心得体会5 金工实习是一门实践基
21、础课，它对于培育我们的动手实力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一名学生，但是汽车和机械其实是一路子，学好理论学问当然重要，但动手实力也是至关重要，我们高校生平常自己动手的机会少，动手的实力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际熬炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。 在实习期间，我先后参与了车工，焊接，钳工，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手实力。 第一次金工实习，对我们来说感觉很簇新，上午
22、上完一二节的英语课，我们便兴趣盎然地向实习基地动身，到了金工车间，老师给我们讲解金工实习的意义，课程支配，以及实习过程中的平安问题。 首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟驾驭操作依次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。虽然看起来很简洁的东西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整个零件的好坏，1mm平常觉得很小，无所谓但是在车床上加工
23、零件才知道，1mm是多么大的错误而不是误差。 车工之后是焊工，多数次看到建筑工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们带好防护罩起先了我焊工的操作，从老师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上，看着通红的焊条，心里那个急啊，不过在后来的反复体验
24、中，还是驾驭了一些窍门，这次更让我相识到：不要把一件事情看的太简洁，只有自己做过，体验过才知道其中的奥妙。 到最终一项啦，也是最辛苦的一项钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种工具: 、手锯、各种锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。接下来我们起先把一块圆柱体夹在虎钳上，根据老师的划线起先了锉锤的工作，刚起先似乎锯铁块的时候进展不大，后来在老师的指导下很快有了那种“绳锯木断”的感觉。接下来还要用锉子把铁块面来锉平，这期间看着出国留学锤子变得平滑和晶莹，尽管这期间手，臂很痛，但看到自己的锤子一每天的变样，心里有种说不出的兴奋。最终的一天锤子最终出品啦，看着它想一想一周来的过程，似乎自己真的长大了许多，这是自己动手亲自做的工艺，虽然有些不合标准，但真正体会到了那种动手的重要性。 通用的高校生金工实习心得体会