《2020年度国企公司分管船机船舶副总经理述职述廉报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2020年度国企公司分管船机船舶副总经理述职述廉报告.docx（6页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2020年度国企公司分管船机船舶副总经理述职述廉报告2018年度述职述廉报告 根据局公司党委组织部要求，现就2018年履职尽责状况，做汇报。一、个人分管工作 我是港湾公司的副总经理，2018年10月份调入滨海公司任总轮机长，全年的工作主要是在港湾公司分管船机运转、修船管理、船舶改造、机损事故处理、实习轮机长指导等工作。2018年，在公司党政的领导下，主持从新修订船机管理的各项制度，船舶管理的体系制度。顺当完成了船舶的各项修理工作，其中厂修x艘次、航修x艘次，船舶适应性改造项目x项，保证了船舶持续高效运转。一年来未发生任何船机责任事故，主要完成了以下工作。二、履职尽责状况 截至今年11月底，港湾
2、公司主力船舶设备完好率100%，设备利用率为92.94%，比预算指标（92%）高0.94%，船舶故障率2.25%，高于预算指标（2.17%）0.18个百分点，总修费x万元，修费产值比20.58%，比预算指标（8.92%）高11.66个百分点，船舶累计平安运转x小时。本年度始终重视船舶设备的日常维护和安排性修理，坚持按星级制管理的要求提升船舶的“管、用、养、修”质效，船舶完好率及船舶故障率均完成预算指标，但是修费产值比没有完成年度预算指标，主要缘由是：x（船舶名称）轮均须进行厂修工作，特检厂修船舶较多。二是船舶的工程量不饱满，1至11月份，x轮停工待命状态x天，x号停工待命x天，x轮x天，（以上
3、不包括生产期间的非船舶因素停工）。三是船舶调遣频繁。持续加强船机制度建设，注意船机的基础管理工作。在1月份，公司船机部重点梳理总结了2017年的船机管理工作，并制定了2018年的船机管理工作安排，为各船量身制定了厂修及航修安排。下发了关于加强船舶设备维护保养的通知，4月份，公司部门重新调整后，船机职责重新划分，委派阅历丰富的主任工程师进行通导工作的交接工作， 5月份召开了船机管理工作会暨船舶星级管理工作会议，对局公司的船机管理工作会议精神进行了宣贯，系统梳理了2017年的船机工作，并围绕“保平安、强基础、定标准、控成本、提素养、重信息、提质效”七个方面，制定了2018年的工作安排。关注意点工程
4、，实时跟踪船机设备运转。在1-2月份，集中组织船机力气全力支持南港的民生工程，派遣多名阅历丰富的机务常驻南港项目部，对此现场指导船舶对船机设备的管理，保证船机设备的运转。实时跟踪和驾驭海外施工船舶的船机运转状况，与项目部、船舶亲密沟通，刚好供应岸基支持。在上半年，组织了通力在乌克兰及通途在马来西亚的航修修理工程；x号在x施工期间，绞刀齿磨损严峻，指导船舶改进齿座焊接工艺，最大限度保障船舶正常施工。科学合理安排，顺当完成船舶交接工作：根据局公司下发的文件要求，把握时间节点。截止到11月底，已全部完成代管船舶的，交接工作。交接提前打算，提前沟通，组织人员仔细梳理交接资料，依据交接清单逐项核对，做到
5、交接资料无遗漏、无差错。五星级创建工作始终保持强劲势头：为集团五星级检查做好打算。年初将星级管理纳入日常的管理工作中，对星级管理工作不力的船舶实行 “零容忍”。在年初，由船机部牵头，重新组建星级管理小组。由船机部执行经理亲自组织，各部门派出骨干人员，着重梳理星级管理近几年的工作记录，总结阅历，查找不足，年初就制订了星级管理实施方案和船舶星级管理工作目标安排，即五星级两艘，四星级船舶8艘。技术管理与科研项目研发状况：8年实施的项目有：通途轮水下泵高抗气蚀性能叶轮研制及通力轮反吹装置改造，通途轮水下泵旁通装置改造已胜利实施，收效良好。2019年立项目有通旭船泥泵齿轮箱离合器研发应用、通恒水下泵系统
6、探讨与应用、船舶设备离线故障监测系统的应用探讨等3个技术创新项目。通过技术项目的实施，接着培育出一批技术骨干。三、工作中存在的不足 一是虽然进一步完善了管理制度，从安排性、管理流程、管理行为等进行了全面规定，但从实际制度的执行方面还不到位，执行力不强，详细的业务风险意识较低，基础管理存在薄弱环节。二是管理人员的业务水平、技术素养和敬业精神虽在不断改善，但仍存在较大欠缺，体现在日常工作上，主要是管理不细致，各管控环节还时有问题发生。四、明年的重点工作： 2019年管理工作的总体思路是：全力推动各项管理的规范化、制度化、标准化和信息化建设。重点是优先保障海外船舶平安高效运转；狠抓基础管理、成本管理
7、、运转质效 “三项重点工作”；详细是： 适时完善船机管理制度，持续提升船机管理质效。要接着抓好单船核算、节能减排、船舶环境管理等工作，确保公司SMS、QHSE体系在船机系统职责范围内有效运行。要对船机设备操作规程、维护保养安排、船机管理制度、重点设备修理工艺、修船策划书、管理流程等细化修订、完善，保证的确执行 做好修船预算，把控好船舶修理的各个流程，使船舶修理的结算超出预签金额这一现象得以明显改善。引导船舶规范修理单编制；修船中全程跟踪，监修到位，逐步削减待定项、隐藏项、追加项的发生。结合市场实际，建立船修理价格体系，提高与船机人员的精细化意识。盯紧外海主战场，全力保障8条主力船舶平安运转和后
8、勤支持工作，全力跟踪指导船舶设备运转管理、和物资备件供应等关键工作，提前筹划好海外船舶修理与保障供应工作。做好x号平安运转工作：从技术资料及图纸抓起，建立完整的船舶资料库；逐步配齐船舶备件；做好对船员队伍的培训，全力做好新船舶的消化汲取工作，使x号平安高效投入生产。2019年全年乃至更长一段时间，公司船机系统根据船级社、海事局的要求，完成对压载水处理设备进行安装、调试、验收以及证书取证等工作。五、落实八项规定廉洁自律和保密工作状况 一年来，自己严格根据上级部门关于加强党风廉政建设精神和有关规定，仔细履行党风廉政建设责任制的各项职责要求，努力加强自身建设，带头做到廉洁自律，较好地完成了廉政建设责任制各项任务。加强学习，不断增加廉洁自律和防腐拒变实力 ，本人始终坚持以学习自警自励，以学习提高自我，增加业务学问，不断提高自己的领导水平和工作实力，增加工作的原则性、创建性，保持了健康向上的人生追求和廉洁敬业的工作作风。严于律己，真正做到廉洁自律，根据廉政准则和制止奢侈奢侈行为的若干规定，将自己的言行始终置于人民群众的监督之下，坚持根据中心关于“讲学习、讲政治、讲正气”的要求，做到自重、自省、自警、自励。加强对分管部门的领导，提高部门廉政建设成效切实根据党风廉政建设责任范围和内容，加强对分管部门党风廉政建设工作的领导。提高工作效率，确保廉政建设取得成效。