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2、配落实，状况总结如下： 一、工作成果 20xx年我镇地区生产总值单位能耗同比降低4.2%，规上工业单位能耗值同比降低4.5%，胜利的完成了节能降耗目标。 二、指导思想 仔细实行区委区政府节能减排通知要求，支配部署，加大节能减排整治力度，严厉打击各类违法排污，确保群众权益，推动主要污染物减排工作顺当实施，为开创我镇“十三五”环境爱护新局面打下坚实基础。 三、总体思路 我镇成立了节能减排工作领导小组，下设办公室，由办公室主任，并制定能源消费总量限制方案。根据目标明确，责任落实，措施到位，奖惩分明，逐级考核的要求，建立健全了我镇技能减排目标责任评价、考核和奖惩制度，强化政府和企业责任，发挥节能政策导
3、向作用，确保实现年度节能目标。 四、详细措施 （一）对全镇范围内的单位和单位规模以上工业进行了摸底清理工作，我镇现有企业：水电站4家，建材保温材料厂2家，再生橡胶加工企业1家，机械加工10家，食品加工企业3家，酒厂1家，鞋厂1家共计22家企业进行自查自纠工作。 （二）我镇企业*生物工程技术有限公司，今年投入资金6000余万元用于技改项目和增置节能降耗设备，极大地削减了工业生产电力消费。 （三）依据温江区节能降耗要求，我镇推广运用节能灯5000余只，极大地改善了传统灯泡耗电量大的状况。 五、重点整治 （一）严把新增服务企业备案工作，纳入各村（社区）全年目标管理，建立镇、村（社区）、业主三级备案管
4、理制度。 （二）杜绝新增任何有污染工业企业。 （三）加大危急废物，污染企业的监管整治力度。 （四）结合城乡环境综合整治工作，切实加强餐饮服务业油烟污染治理工作。 （五）关停了家具厂等高耗能、高排放的企业。 六、强化宣扬，信息报送工作 （一）通过形式多样的宣扬，加大了对节能减排的宣扬力度，增加全镇人民的节能减排意识。 （二）加强了群众举报案件的受理，刚好查处，保障人民群众的切身利益。 （三）确定专人负责节能减排行动工作，按时报送信息。 七、明年工作安排 明年将接着对镇域内落后生产企业、污染企业按安排进行关停，接着推广节能降耗措施，为我镇生态环境的提升、田园城镇建设、节能减排和低碳创建等工作打下坚
5、实基础。 2022节能减排工作总结精选优秀模板2 20xx年，甘孜州交通运输局仔细实行节约能源法和公共机构节能条例，以四川省“十二五”节能工作支配为指南，为切实推动我州交通运输行业节能减排工作，缓解能源瓶颈制约，建设节能型交通，促进了交通运输行业经济社会可持续发展。现将今年节能减排工作总结如下： 一、加强领导，建立健全组织机构 我局成立了以夏晓敏副局长为组长的州交通运输局节能减排工作领导小组，负责节能减排工作的统筹支配和部署，下设办公室，详细负责节能减排工作和状况收集。下属各单位也刚好成立了相关的领导机构。 二、制定措施，扎实推动各项工作 （一）加强节能减排宣扬教化。充分利用交通运输行业面对基
6、层的行业优势，实行发放宣扬资料和到乡镇张贴通告的形式，大力宣扬节能减排的方针政策，法律法规，措施方法。通过运输企业利用行业和自身的宣扬平台，实行向司乘人员发放以节能减排法律法规政策及重要意义为内容的宣扬单，在营运和候车场所悬挂以节能减排为内容的横幅等敏捷多样的宣扬形式和途径对从业人员进行节能意识的教化，引导从业人员树立为国家节能、为企业创利、为个人增收的观念。 （二）强化车辆二级维护制度。节能减排，运管系统是重点，各级道路运输管理机构强化对营运车辆的二级维护的监管力度，要求道路运输经营者严格根据交通运输部的规定，营运车辆每季度必需进行一次二级维护。修理企业严格根据规定对车辆进行二级维护作业，不
7、得随意削减维护项目降低车辆维护技术标准，提高车辆维护质量。长途客运车辆每季度进行二级维护后必需上检测线进行检测，检测合格后方可发放二级维护合格证。各级道路运输管理机构加强了对营运车辆二级维护的监督和检查，对于随意削减二级维护项目，或者只收钱不维护的定点维护企业和供应虚假车辆性能检测报告单的检测站，一经检查发觉将按相关规定对该企业进行惩罚，对经教化仍不按规定执行的企业将取消该企业的二级维护定点资格和综合性能检测资格。 （三）加强运力宏观限制和运输组织管理。加强运力宏观调控，合理限制运力增长，一个执行客运班线实载率低于70的客运班线不再新增运力和班次。特殊加强了对运力相对过剩班线的管理，在保证旅客
8、上座率达到70的前提下，采纳滚动发车的班次管理模式。接着强力推动集约化、公司化经营，进行运力资源整合，达到节能减排的目的。 （四）调整运力结构，把好营运车辆准入关，严禁高耗能车辆进入运输市场。根据国家交通运输部道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理方法，对总质量超过3500千克的道路旅客运输车辆和货物运输车辆的燃油消耗量进行了核查，不达标的不予批准购买；对能耗高、排放超标的老旧车辆和经平安综合性能检测站检测，车辆的技术状况达不到三级以及已到报废年限或行驶里程的车辆要坚决清理出运输市场。在客运方面：结合营运客车类型划分及等级评定标准，提高客运装备水平，激励旅游观光车发展节能环保的新型运力。根据运输
9、平安环保、节能和道路对车辆载荷的技术要求，接着推动营运客车等级评定，优先发展技术先进、高效低耗和市场急需的中高级车型，激励发展农村客运经济适应车型。在货运方面：加快发展节能环保的新型运力，主动引导和激励运用低耗环保车型，激励长途发展多轴重型柴油车、专用车、厢式车，短途发展小型货运车辆。加强货运的组织管理，大力推广甩挂运输，引导全行业选用节能型货运车辆。 （五）强化驾驶员节能操作培训。驾驶员培训机构严格落实驾驶员培训大纲要求，教练员根据新的四川省机动车培训教材，对节能驾驶章节进行仔细讲解，引导学员树立节能意识，培育学员养成节油操作的驾驶习惯，尤其是在营业性驾驶员从业资格培训中增加节能驾驶的培训内
10、容。 （六）抓好机关节能工作。一是节约用电。严格执行国家有关室内温度的开支标准，合理失者空调温度，做到五人不开空调，开空调紧闭门窗。严禁运用电炉、取暖器等大功率高电耗电器。办公时尽量采纳自然光，杜绝“长明灯”、白昼灯。办公设备在不用时马上关闭，削减待机消耗。二是节约用水。加强了用水设备的日常维护管理，刚好检查更换老化的供水管路及零件，杜绝长流水现象，教化职工养成良好的节水习惯。三是节约耗材。加强办公用品运用和管理，提倡双面用纸，降低纸张消耗，尽量削减重复打印、复印次数。逐步更换高效能计算机、打印机等办公设备，延长文印设备运用寿命等。 三、存在的不足 （一）对节能工作的相识还有待提高。目前节能意
11、识在个体营运车辆中由于成本缘由而得到体现，在社会公众中还比较淡薄。须要接着加强对节能减排的宣扬教化工作，保障公共机构持续有效地开展工作。 （二）缺乏节能监管机制。在道路运输节能工作中由于管理机构不完善，统计难度很大，特殊是道路运输行业由于绝大部分营运车辆为民营和个体分散经营，很难对他们的运输工具的节能工作进行管理；大量的非营运性社会车辆和私人车辆基本处于节能管理的真空，这些车辆大部分在城市运行，城市交通管理部门和环保部门更多是从排放角度而非能效角度管理。 （三）新能源、新技术推广应用困难。由于甘孜州地处高原地带，海拔高、氧气稀有、道路坡度大，其在海拔较低地方推广运用的CNG、LNG的新燃料因在
12、运用中发觉动力不足，无法接着进行推广和普及。 （四）运力结构不够优化，运输线路不够合理。由于历史缘由，农村客运部分旧型车辆仍在运营，一些客运线路有待优化，全州货运信息不发达，交通线路资源得不到充分利用。 2022节能减排工作总结精选优秀模板3 一、仔细学习沟通阅历 开展节能降耗活动以来，市县(区)仔细组织目标责任企业到去年开展节能减排的试点单位进行学习，请试点单位介绍节能降耗的阅历和技术改造取得的成果。通过企业间相互沟通和学习，重点节能减排企业结合本企业生产经营实际，成立节能降耗办公室，根据目标分工合作，由分管生产的厂长牵头负总责，领导协调，监管推动;做好规划纲要和年度目标，落实技改、节能项目
13、，适时淘汰落后，用政策激励调动各生间部门和一切有利于节能减排工作开展的主动性，明确专职人员抓落实。紫云恒华硅业有限责任公司、平坝天马水泥厂还拨出节能降耗减排专项经费，根据生产环节制定操作规程，对从业人员分批次进行了节能降耗培训，从基础管理上将节能减排详细工作要求落实到实处。着力于加强生产工艺、质量提升、现场管理，降低原材料和动力消耗，特殊是在电、原煤和水消耗上把握好各个环节，做到增产节约。 二、开展节能减排工作的主要措施 在开展节能降耗过程中我市重点节能减排单位主要实行了以下几点措施： (一)明确目标主动推行节能降耗工作。 企业明确了节能降耗目标后。主动与科技、环保等有关部门联系。对治污减排赐
14、予了有力指导，监管限制，推动落实减排技术措施;规范节能减排技术标准，指导标准化作业，推动技术进步的节能减排;突出高耗能设备的监管淘汰，应用新技术、新设备促进工艺装备的节能减排。探讨提出企业开展节能降耗的主要工作方向和措施。解决生产工作中的重点问题，进一步完善企业部门各工艺之间的协调机制，加强了生产工作的相互协调和组织领导。同时，通过对生产一线工人的培训指导，确保节能降耗工作落到实处。 (二)重视现场管理，提高产品合格率。 从现场管理着手，无论是在生产领域和流通领域还是在消费领域，节能管理都存在薄弱环节。开展节能降耗以来，企业在每一个生产环节上加强了物耗、能耗台帐登记制度，对生产班组实行考核与效
15、益、工资挂勾。同时，着重确保生产线平安，做到连续运行，削减停工检修损失;主动探究改进工艺，杜绝跑冒滴漏现象，降低原材料，能源消耗。今年开展节能减排工作以来，水泥行业以小技改为主，提高单位产量，削减能源消耗，降低设备停产检修率;化工行业以科学合理地组织生产和调配人员，充分利用能源，降低消耗，加强生产过程的原材料消耗限制，做好生产巡查和质量跟踪;铁合金行业以引进先进环保设施和资源整合对陈旧设备进行彻底更换，削减煤、电和水的用量。依靠先进技术节能减污增效;注意源头限制，重视工序节能，不断完善计量设施，初步构建节能减污增效的统计、监管、考核体系，各节能减排目标责任加强了原材料选购环节的管理，想方设法提
16、高原料的品质，降低加工能耗运用，提高单位产量，增加了企业效益。 (三)加大企业自主创新力度，促进循环经济发展。 以推动节能降耗工作的开展，促进企业提高经济增长、质量提高和效益增长。在节能减排技术改造上，企业加大了对自有技术应用的投入，自有创新技术对传统产业的改造和升级起到了明显的效果。淘汰落后装备和生产工艺，提高企业竞争力，从源头提升上节能减污增效。促进了企业加大自有技术的创新实力和先进适用技术的引进应用力度，提高了主要耗能设备能源运用效率，降低单位产品能耗。 为使重点消耗物品得到合理资源综合利用，企业对一些符合资源综合利用和原材料进行了书目分类认定，从源头降低能源消耗削减污染物的产生，加强资
17、源的综合利用，合理促进产业链延长，促进产品共生整合，最大限度利用各废弃物和再生资源，提高资源利用效率。特殊注意加强冶金炉渣、余能余热的综合利用，配套进行大张旗鼓的优化、绿化、美化环境活动，实现污染物减量排放，区区域人居环境得到明显改善。循环经济建设取得阶段性成效。 三、存在的问题 我市节能降耗形势仍不容乐观。企业节能降耗工作困难多难度大，一方面，虽然大部分高能耗企业节能降耗工作开展得较好，企业经营者也相对重视，但企业在节能降耗上应实行什么措施还找不到合理的方案，特殊是在对老设备的改造上企业几乎还没相应的技术实力和资金保障。经营者虽然也想引进先进技术来降低用电量、用煤量和用水量，提高产量增加效益
18、。但却苦于缺少资金，造成企业在节能技术上的投入明显不足，另一方面，对于市场上推广的节能技术由于没有专家的指导，企业在应用推广上也缺乏热忱。同时，企业往往还存在生产管理水平不高、员工技能低下等问题，这都对企业节能降耗带来了肯定困难。这些问题给节能降耗工作的进一步推动带来了很大的困难。 四、开展节能降耗工作的建议和下步工作准备 为了有效推动降低消耗的开展，不断提高产品质量，增加企业在市场竞争实力，必要的生产工艺须要进行改造和汲取先进技术都是必不行少的。建议省局一是加大节能减排方面的扶持引导资金投入，妥当支配和落实节能资金。二是加强新技术的推广力度，建立相应的技术服务机构，并对特种操作人员和技术人员
19、加强培训提高员工技能。我市乡镇企业节能减排工作将接着根据省局的支配和要求，结合我市节能减排重点企业的实际状况扎实进行减排工作。 2022节能减排工作总结精选优秀模板4 20XX年，甘孜州交通运输局仔细实行节约能源法和公共机构节能条例，以四川省“十二五”节能工作支配为指南，为切实推动我州交通运输行业节能减排工作，缓解能源瓶颈制约，建设节能型交通，促进了交通运输行业经济社会可持续发展。现将今年节能减排工作总结如下： 一、加强领导，建立健全组织机构 我局成立了以夏晓敏副局长为组长的州交通运输局节能减排工作领导小组，负责节能减排工作的统筹支配和部署，下设办公室，详细负责节能减排工作和状况收集。下属各单
20、位也刚好成立了相关的领导机构。 二、制定措施，扎实推动各项工作 （一）加强节能减排宣扬教化。充分利用交通运输行业面对基层的行业优势，实行发放宣扬资料和到乡镇张贴通告的形式，大力宣扬节能减排的方针政策，法律法规，措施方法。通过运输企业利用行业和自身的宣扬平台，实行向司乘人员发放以节能减排法律法规政策及重要意义为内容的宣扬单，在营运和候车场所悬挂以节能减排为内容的横幅等敏捷多样的宣扬形式和途径对从业人员进行节能意识的教化，引导从业人员树立为国家节能、为企业创利、为个人增收的观念。 （二）强化车辆二级维护制度。节能减排，运管系统是重点，各级道路运输管理机构强化对营运车辆的二级维护的监管力度，要求道路
21、运输经营者严格根据交通运输部的规定，营运车辆每季度必需进行一次二级维护。修理企业严格根据规定对车辆进行二级维护作业，不得随意削减维护项目降低车辆维护技术标准，提高车辆维护质量。长途客运车辆每季度进行二级维护后必需上检测线进行检测，检测合格后方可发放二级维护合格证。各级道路运输管理机构加强了对营运车辆二级维护的监督和检查，对于随意削减二级维护项目，或者只收钱不维护的定点维护企业和供应虚假车辆性能检测报告单的检测站，一经检查发觉将按相关规定对该企业进行惩罚，对经教化仍不按规定执行的企业将取消该企业的二级维护定点资格和综合性能检测资格。 （三）加强运力宏观限制和运输组织管理。加强运力宏观调控，合理限
22、制运力增长，一个执行客运班线实载率低于70的客运班线不再新增运力和班次。特殊加强了对运力相对过剩班线的管理，在保证旅客上座率达到70的前提下，采纳滚动发车的班次管理模式。接着强力推动集约化、公司化经营，进行运力资源整合，达到节能减排的目的。 （四）调整运力结构，把好营运车辆准入关，严禁高耗能车辆进入运输市场。根据国家交通运输部道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理方法，对总质量超过3500千克的道路旅客运输车辆和货物运输车辆的燃油消耗量进行了核查，不达标的不予批准购买；对能耗高、排放超标的老旧车辆和经平安综合性能检测站检测，车辆的技术状况达不到三级以及已到报废年限或行驶里程的车辆要坚决清理出运输
23、市场。在客运方面：结合营运客车类型划分及等级评定标准，提高客运装备水平，激励旅游观光车发展节能环保的新型运力。根据运输平安环保、节能和道路对车辆载荷的技术要求，接着推动营运客车等级评定，优先发展技术先进、高效低耗和市场急需的中高级车型，激励发展农村客运经济适应车型。在货运方面：加快发展节能环保的新型运力，主动引导和激励运用低耗环保车型，激励长途发展多轴重型柴油车、专用车、厢式车，短途发展小型货运车辆。加强货运的组织管理，大力推广甩挂运输，引导全行业选用节能型货运车辆。 （五）强化驾驶员节能操作培训。驾驶员培训机构严格落实驾驶员培训大纲要求，教练员根据新的四川省机动车培训教材，对节能驾驶章节进行
24、仔细讲解，引导学员树立节能意识，培育学员养成节油操作的驾驶习惯，尤其是在营业性驾驶员从业资格培训中增加节能驾驶的培训内容。 （六）抓好机关节能工作。一是节约用电。严格执行国家有关室内温度的开支标准，合理失者空调温度，做到五人不开空调，开空调紧闭门窗。严禁运用电炉、取暖器等大功率高电耗电器。办公时尽量采纳自然光，杜绝“长明灯”、白昼灯。办公设备在不用时马上关闭，削减待机消耗。二是节约用水。加强了用水设备的日常维护管理，刚好检查更换老化的供水管路及零件，杜绝长流水现象，教化职工养成良好的节水习惯。三是节约耗材。加强办公用品运用和管理，提倡双面用纸，降低纸张消耗，尽量削减重复打印、复印次数。逐步更换
25、高效能计算机、打印机等办公设备，延长文印设备运用寿命等。 三、存在的不足 （一）对节能工作的相识还有待提高。目前节能意识在个体营运车辆中由于成本缘由而得到体现，在社会公众中还比较淡薄。须要接着加强对节能减排的宣扬教化工作，保障公共机构持续有效地开展工作。 （二）缺乏节能监管机制。在道路运输节能工作中由于管理机构不完善，统计难度很大，特殊是道路运输行业由于绝大部分营运车辆为民营和个体分散经营，很难对他们的运输工具的节能工作进行管理；大量的非营运性社会车辆和私人车辆基本处于节能管理的真空，这些车辆大部分在城市运行，城市交通管理部门和环保部门更多是从排放角度而非能效角度管理。 （三）新能源、新技术推广应用困难。由于甘孜州地处高原地带，海拔高、氧气稀有、道路坡度大，其在海拔较低地方推广运用的CNG、LNG的新燃料因在运用中发觉动力不足，无法接着进行推广和普及。 （四）运力结构不够优化，运输线路不够合理。由于历史缘由，农村客运部分旧型车辆仍在运营，一些客运线路有待优化，全州货运信息不发达，交通线路资源得不到充分利用。