西安关于成立汽车零部件公司运营方案范文模板.docx

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1、MACRO.泓域咨询 /西安关于成立汽车零部件公司运营方案西安关于成立汽车零部件公司运营方案xxx(集团)有限公司报告说明为应对汽车行业日益激烈的竞争,自上世纪90年代起,全球汽车产业出现了整车企业逐渐剥离零部件生产业务的现象。整车企业专注于整车开发、动力总成开发及装配技术的提升,开始面向全球进行零部件采购,零部件行业则接替了由整车企业转移而来的制造和研发任务,在专业化分工的基础上,参与整车企业同步研发,并实现大规模生产,模块化供货,一家零部件企业向多家整车制造商供货,满足整车企业零部件的全球采购需求。零部件工业的区域化特点被国际化所替代,涌现了一批独立面向全球市场系统集成供应商。与此同时,零

2、部件行业中的劳动密集型产业向劳动力成本较低的国家和地区大量转移,并与系统集成供应商形成层级供应关系。xxx(集团)有限公司主要由xx有限责任公司和xxx有限公司共同出资成立。其中:xx有限责任公司出资726.00万元,占xxx(集团)有限公司60%股份;xxx有限公司出资484万元,占xxx(集团)有限公司40%股份。根据谨慎财务估算,项目总投资21675.00万元,其中:建设投资16153.55万元,占项目总投资的74.53%;建设期利息223.70万元,占项目总投资的1.03%;流动资金5297.75万元,占项目总投资的24.44%。项目正常运营每年营业收入45500.00万元,综合总成本

3、费用36786.01万元,净利润6373.57万元,财务内部收益率22.93%,财务净现值7862.01万元,全部投资回收期5.46年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。经初步分析评价,项目不仅有显著的经济效益,而且其社会救益、生态效益非常显著,项目的建设对提高农民收入、维护社会稳定,构建和谐社会、促进区域经济快速发展具有十分重要的作用。项目在社会经济、自然条件及投资等方面建设条件较好,项目的实施不但是可行而且是十分必要的。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参

4、考或作为学习参考模板用途。目录第一章 筹建公司基本信息9一、 公司名称9二、 注册资本9三、 注册地址9四、 主要经营范围9五、 主要股东9公司合并资产负债表主要数据10公司合并利润表主要数据10公司合并资产负债表主要数据12公司合并利润表主要数据12六、 项目概况12第二章 背景及必要性16一、 全球汽车零部件行业现状16二、 我国汽车零部件行业现状17三、 全球汽车市场现状及发展趋势18第三章 公司组建方案22一、 公司经营宗旨22二、 公司的目标、主要职责22三、 公司组建方式23四、 公司管理体制23五、 部门职责及权限24六、 核心人员介绍28七、 财务会计制度29第四章 行业、市场

5、分析33一、 行业概况33二、 我国汽车行业发展趋势37第五章 发展规划38一、 公司发展规划38二、 保障措施42第六章 法人治理结构45一、 股东权利及义务45二、 董事49三、 高级管理人员53四、 监事55第七章 环境影响分析57一、 编制依据57二、 建设期大气环境影响分析57三、 建设期水环境影响分析61四、 建设期固体废弃物环境影响分析61五、 建设期声环境影响分析62六、 营运期环境影响63七、 环境管理分析64八、 结论65九、 建议65第八章 风险分析67一、 项目风险分析67二、 项目风险对策69第九章 选址方案分析71一、 项目选址原则71二、 建设区基本情况71三、

6、创新驱动发展73四、 社会经济发展目标74五、 产业发展方向74六、 项目选址综合评价75第十章 投资方案分析77一、 投资估算的依据和说明77二、 建设投资估算78建设投资估算表82三、 建设期利息82建设期利息估算表82固定资产投资估算表83四、 流动资金84流动资金估算表85五、 项目总投资86总投资及构成一览表86六、 资金筹措与投资计划87项目投资计划与资金筹措一览表87第十一章 项目实施进度计划89一、 项目进度安排89项目实施进度计划一览表89二、 项目实施保障措施90第十二章 经济效益及财务分析91一、 经济评价财务测算91营业收入、税金及附加和增值税估算表91综合总成本费用估

7、算表92固定资产折旧费估算表93无形资产和其他资产摊销估算表94利润及利润分配表95二、 项目盈利能力分析96项目投资现金流量表98三、 偿债能力分析99借款还本付息计划表100第十三章 总结评价说明102第十四章 附表104主要经济指标一览表104建设投资估算表105建设期利息估算表106固定资产投资估算表107流动资金估算表107总投资及构成一览表108项目投资计划与资金筹措一览表109营业收入、税金及附加和增值税估算表110综合总成本费用估算表111固定资产折旧费估算表112无形资产和其他资产摊销估算表112利润及利润分配表113项目投资现金流量表114借款还本付息计划表115建筑工程投

8、资一览表116项目实施进度计划一览表117主要设备购置一览表118能耗分析一览表118第一章 筹建公司基本信息一、 公司名称xxx(集团)有限公司(以工商登记信息为准)二、 注册资本1210万元三、 注册地址西安xxx四、 主要经营范围经营范围:从事汽车零部件相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)五、 主要股东xxx(集团)有限公司主要由xx有限责任公司和xxx有限公司发起成立。(一)xx有限责任公司基本情况1、公司简介公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念,以

9、“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨,竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务,欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。面对宏观经济增速放缓、结构调整的新常态,公司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索,提升企业综合实力,配合产业供给侧结构改革。同时,公司注重履行社会责任所带来的发展机遇,积极践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。多年来,公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额6762.005409.605071.50负债总额3178.952543.162384.21股东权益合

10、计3583.052866.442687.29公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入26960.1321568.1020220.10营业利润6714.555371.645035.91利润总额5970.564776.454477.92净利润4477.923492.783224.10归属于母公司所有者的净利润4477.923492.783224.10(二)xxx有限公司基本情况1、公司简介公司在发展中始终坚持以创新为源动力,不断投入巨资引入先进研发设备,更新思想观念,依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势,不断加大新产品的研发力度,以实现公司的永续经营和品牌发

11、展。公司在“政府引导、市场主导、社会参与”的总体原则基础上,坚持优化结构,提质增效。不断促进企业改变粗放型发展模式和管理方式,补齐生态环境保护不足和区域发展不协调的短板,走绿色、协调和可持续发展道路,不断优化供给结构,提高发展质量和效益。牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以提质增效为中心,以提升创新能力为主线,降成本、补短板,推进供给侧结构性改革。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额6762.005409.605071.50负债总额3178.952543.162384.21股东权益合计3583.05286

12、6.442687.29公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入26960.1321568.1020220.10营业利润6714.555371.645035.91利润总额5970.564776.454477.92净利润4477.923492.783224.10归属于母公司所有者的净利润4477.923492.783224.10六、 项目概况(一)投资路径xxx(集团)有限公司主要从事关于成立汽车零部件公司的投资建设与运营管理。(二)项目提出的理由系统集成即在系统工程科学方法的指导下,根据用户需求,优选各种技术和产品,将各个分离的子系统连接成为一个完整、可靠、经济和有

13、效的整体,并使之能彼此协调工作,发挥整体效益达到性最优。汽车零部件行业的系统集成特指:能够根据整车企业对零部件产品提出的系统级性能目标,在模拟或真实的整车环境下完成零部件系统以及系统内各零件的设计方案,并能够对整车企业给定的系统级目标提出改进方案,从而使零部件系统的性能及其与整车匹配度实现最优化。大型汽车零部件系统集成供应商具备为整车企业提供单个或多个完整功能部分的能力,中小型汽车零部件系统集成供应商则具备为整车企业或大型系统集成供应商提单个或多零部件子系统的能力。打造高能级创新策源地建立高效的“城校(所)企”协同创新机制,围绕现代产业体系需求,靶向遴选高校院所优质创新成果,赋能产业升级。以电

14、子谷、智慧谷、西部科技创新港、翱翔小镇、碑林环大学创新产业带、泾河新城院士谷等为核心,打造环大学科技创新经济带、大学科技园。创建综合性国家科学中心,推进重大科技基础设施开放共享、服务区域经济发展,争取更多国家战略科技力量布局西安,积极参与秦岭国家实验室创建,建成国家超算(西安)中心。推进国家知识产权运营服务体系重点城市建设,提升知识产权运用和保护水平。开展国际科技交流合作,深度参与“一带一路”科技创新行动计划,发挥国家自主创新示范区和自由贸易试验区联动效应,建设国家技术转移西北中心,积极吸引国内外知名企业在西安设立区域性研发中心、实验室、企业技术研究院,增强西安在共建“一带一路”中的创新引领作

15、用。(三)项目选址项目选址位于xxx(待定),占地面积约48.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。(四)生产规模项目建成后,形成年产xx千件汽车零部件的生产能力。(五)建设规模项目建筑面积58296.42,其中:生产工程34272.00,仓储工程12960.00,行政办公及生活服务设施6986.34,公共工程4078.08。(六)项目投资根据谨慎财务估算,项目总投资21675.00万元,其中:建设投资16153.55万元,占项目总投资的74.53%;建设期利息223.70万元,占项目总投资的1.03%;流动资金5297

16、.75万元,占项目总投资的24.44%。(七)经济效益(正常经营年份)1、营业收入(SP):45500.00万元。2、综合总成本费用(TC):36786.01万元。3、净利润(NP):6373.57万元。4、全部投资回收期(Pt):5.46年。5、财务内部收益率:22.93%。6、财务净现值:7862.01万元。(八)项目进度规划项目建设期限规划12个月。(九)项目综合评价综上所述,该项目属于国家鼓励支持的项目,项目的经济和社会效益客观,项目的投产将改善优化当地产业结构,实现高质量发展的目标。第二章 背景及必要性一、 全球汽车零部件行业现状1、全球零部件系统集成供应商主导一级配套市场为应对激烈

17、的汽车市场竞争,全球各整车企业的新车型研发速度持续加快,在零部件全球化采购的大环境下,系统集成供应商往往能够凭借其较强的同步研发能力和系统配套供货能力在市场竞争中脱颖而出。一批超大规模的全球零部件系统集成供应商即在此背景下诞生。就全球范围而言,汽车零部件行业前十大上市公司占据较高的市场份额,近年来,随着新兴工业国家汽车零部件产业的兴起,行业市场集中度有所下降。2、新兴工业化国家本土供应商快速成长近年来,以中国为代表的新兴汽车市场在普及化消费需求的带动下迅速成长,成为吸引全球汽车产业转移的主要目的地,快速发展的汽车产业为本土零部件企业提供了巨大的成长空间。一方面,全球系统集成供应商为保证与整车企

18、业的良好合作,跟随其主要整车客户在新兴国家投资设厂,进行本地化研发及生产,在其生产组织的过程中,为提高零部件及整车性能价格比,将部分系统外包,从而带动了本土零部件企业的快速发展;另一方面,爆发式增长的零部件需求使得在某些本土零部件企业具有相对优势的领域诞生了一批新兴的、具有一定竞争力的本土零部件系统集成供应商。二、 我国汽车零部件行业现状1、行业规模迅速扩大,但占汽车工业比重仍较低加入WTO以来,我国汽车零部件行业规模迅速扩大,然而,我国零部件工业产值占汽车工业总产值比重仍在30%左右,远低于发达国家的60%70%。其原因是我国本土汽车零部件企业的产品更多地集中在低附加值产品领域,在关键零部件

19、产品的设计开发、制造工艺水平及供应链管理等方面还难以适应跨国汽车企业对整车匹配的较高要求,在参与整车同步研发、零部件系统集成等方面的技术力量也较为欠缺,难以在较短时间内形成对进口关键零部件的大规模替代。2、出口增长较快,结构性转变开始出现近年来,我国汽车零部件行业出口发生了以下转变:一是较高附加值产品出口比例提高;二是对发达国家的出口金额不断增加,例如2009年,对美、日、德的汽车零部件出口合计总额占当年汽车零部件产品出口额的32.4%;三是对OEM市场的出口规模不断扩大。3、行业集中度较低,系统集成供应商有望快速扩张我国汽车零部件企业数量众多,2010年全国汽车零部件规模以上的企业数量为10

20、,788家,从业人员超过200万人,但行业普遍存在投资不足、资金分散、人才缺乏、产品水平不高等问题,导致行业内企业规模普遍较小,整体竞争力不强。随着整车企业对零部件企业同步研发能力、系统化配套供货能力要求的提升,系统集成供应商的市场份额有望快速扩张,零部件行业尤其是一级供应商的市场集中度将显著提升。4、各品牌车系配套市场进入难度差异较大目前,我国汽车产业主要包括欧、美、日、韩和自主等多种品牌体系,各品牌体系零部件配套供应的市场化程度有较大差异。对于国内自主品牌零部件企业,自主品牌是主要的配套市场,而欧美系配套市场只有部分研发能力较强、规模较大的企业才能进入,日韩系配套市场则因市场化程度最低而难

21、以进入。三、 全球汽车市场现状及发展趋势1、新兴工业化国家对于汽车普及的需求是全球产量增长持续动力近十年来,全球汽车产量总体维持了增长的态势。2001至2007年间,全球汽车产量的年均复合增长率约为4.49%,2008至2009年,受全球金融危机影响全球汽车产量同比分别下降3.75%和13.52%。2010年,伴随着美国和日本市场的复苏以及中国、印度等新兴市场持续快速增长,全球汽车产量同比上涨27.41%,达到7,770万辆。随着各主要经济体刺激方案的退出,2011年起全球汽车产量增速有所回落,但新兴工业化国家对于汽车普及化消费的需求仍将成为全球汽车产量增长的持续动力。自20世纪90年代中后期

22、以来,汽车需求增长的地理分布特征出现重要转变,由传统的发达国家市场转到了日益活跃的新兴工业化国家市场,特别是除日本之外的亚洲市场、东欧市场和南美市场。新兴工业化国家出现的这种汽车消费大众化或平民化趋势与发达国家在其工业化初期出现的汽车普及过程极其相似,这些国家随着人均收入水平的提高和对外开放,汽车市场迅速成长。相比之下,传统的发达国家市场则逐步趋于饱和,需求增长相对较慢,主要以车辆更新为主。为争取新的市场份额,汽车企业竞争的焦点转向了新兴工业化国家市场。这种竞争已经直接跨越汽车企业原来所在的国家边界,使汽车产业的整体竞争在国际平台上展开。由于新兴工业化国家通常具有多方面的低成本优势,加之各国较

23、为普遍存在的贸易保护壁垒,促使汽车企业在这些地区的竞争更多地采用跨国投资和跨国经营的方式,而非直接贸易形式,从而加快了跨国投资和生产转移的进度。在这样的背景下,全球汽车生产格局发生了较大变化,美、日、德、法四大传统汽车强国的产量占全球总产量比重从2006年的50%萎缩至2010年的30%,而中国、巴西印度等新兴市场则保持快速增长,2010年新兴市场汽车产量占全球汽车总产量比重已超过三分之一。2、汽车产业链配置日益全球化随着经济全球化进程显著加快,汽车产业链包括投资、采购、销售及售后服务、研发等主要环节也日益全球性配置。过去跨国公司在本地建立研发机构,对于目标国市场采取复制产品的方式进行投资,而

24、现在则将各个功能活动分配给全球市场。由此导致了新专业化分工协作模式的出现,特别是整车装配与零部件企业之间呈分离趋势,但彼此的合作则更加紧密,零部件系统集成供应商在全球范围内承担了更多的整车同步研发工作和零部件模块匹配工作,零部企业与整车之间以合同为纽带的网络型组织结构日趋明显。整车制造企业零部件的全球采购以及分工国际化,模糊了汽车产品的“国家特征”,使其成为了典型全球化产品。3、对汽车综合性能提升的需求成为推动行业进步主导力量汽车工业发展至今,无论是在传统的发达国家市场,还是在新兴的工业化国家市场,汽车都已经不再是简单的代步工具,安全性、舒适性、环保节能等方面的性能,已经成为一款车型能否被市场

25、接受的重要因素。一方面,在美国、日本和欧洲等发达家及地区汽车生产和消费量均达到了一定的饱和状态,汽车企业现在与将来所面临问题都是如何提高整车性能,包括汽车的舒适性及节能环保这些以往不被重视的方面,增进用户更新换代;另一方面,新兴汽车市场起点较高,在其工业及市场的发展进程中很多行业法规及市场规则的制订均借鉴了发达国家汽车市场的成功经验,用户的需求也越来注重汽车产品整体性能的提升,对于舒适、节环保等要求基本与发达国家同步。对汽车综合性能提升的需求成为当前行业研发及生产水平进步最重要的驱动因素,越来越多的汽车性能被量化为工程指标纳入研发及生产体系,围绕指标纳入研发及生产体系,围绕汽车综合性能展开的行

26、业竞争将是未来汽车行业发展的主旋律。4、新能源汽车对传统汽车的替代随着环境保护要求的不断提升,越来越多的厂商开始进入新能源汽车的研发。但受制于续航能力、电池寿命、新型能源储量有限等因素,目前要实现彻底零油耗、零排放的新能源汽车,这个时间会非常久远。事实上在未来20年内,“纯电”、“纯氢”等新能源汽车只会是传统汽车市场的补充,而非取代。故而在未来5-10年内能效更高的混合式动力车型,可能成为更有价值的细分发展方向。第三章 公司组建方案一、 公司经营宗旨公司通过整合资源,实现产品化、智能化和平台化。二、 公司的目标、主要职责(一)目标近期目标:深化企业改革,加快结构调整,优化资源配置,加强企业管理

27、,建立现代企业制度;精干主业,分离辅业,增强企业市场竞争力,加快发展;提高企业经济效益,完善管理制度及运营网络。远期目标:探索模式创新、制度创新、管理创新的产业发展新思路。坚持发展自主品牌,提升企业核心竞争力。此外,面向国际、国内两个市场,优化资源配置,实施多元化战略,向产业集团化发展,力争利用3-5年的时间把公司建设成具有先进管理水平和较强市场竞争实力的大型企业集团。(二)主要职责1、执行国家法律、法规和产业政策,在国家宏观调控和行业监管下,以市场需求为导向,依法自主经营。2、根据国家和地方产业政策、汽车零部件行业发展规划和市场需求,制定并组织实施公司的发展战略、中长期发展规划、年度计划和重

28、大经营决策。3、深化企业改革,加快结构调整,转换企业经营机制,建立现代企业制度,强化内部管理,促进企业可持续发展。4、指导和加强企业思想政治工作和精神文明建设,统一管理公司的名称、商标、商誉等无形资产,搞好公司企业文化建设。5、在保证股东企业合法权益和自身发展需要的前提下,公司可依照公司法等有关规定,集中资产收益,用于再投入和结构调整。三、 公司组建方式xxx(集团)有限公司主要由xx有限责任公司和xxx有限公司共同出资成立。其中:xx有限责任公司出资726.00万元,占xxx(集团)有限公司60%股份;xxx有限公司出资484万元,占xxx(集团)有限公司40%股份。四、 公司管理体制xxx

29、(集团)有限公司实行董事会领导下的总经理负责制,各部门按其规定的职能范围,履行各自的管理服务职能,而且直接对总经理负责;公司建立完善的营销、供应、生产和品质管理体系,确立各部门相应的经济责任目标,加强产品质量和定额目标管理,确保公司生产经营正常、有效、稳定、安全、持续运行,有力促进企业的高效、健康、快速发展。总经理的主要职责如下:1、全面领导企业的日常工作;对企业的产品质量负责;向本公司职工传达满足顾客和法律法规要求的重要性;2、制定并正式批准颁布本公司的质量方针和质量目标,采取有效措施,保证各级人员理解质量方针并坚持贯彻执行;3、负责策划、建立本公司的质量管理体系,批准发布本公司的质量手册;

30、4、明确所有与质量有关的职能部门和人员的职责权限和相互关系;5、确保质量管理体系运行所必要的资源配备;6、任命管理者代表,并为其有效开展工作提供支持;7、定期组织并主持对质量管理体系的管理评审,以确保其持续的适宜性、充分性和有效性。五、 部门职责及权限(一)综合管理部1、协助管理者代表组织建立文件化质量体系,并使其有效运行和持续改进。2、协助管理者代表,组织内部质量管理体系审核。3、负责本公司文件(包括记录)的管理和控制。4、负责本公司员工培训的管理,制订并实施员工培训计划。5、参与识别并确定为实现产品符合性所需的工作环境,并对工作环境中与产品符合性有关的条件加以管理。(二)财务部1、参与制定

31、本公司财务制度及相应的实施细则。2、参与本公司的工程项目可信性研究和项目评估中的财务分析工作。3、负责董事会及总经理所需的财务数据资料的整理编报。4、负责对财务工作有关的外部及政府部门,如税务局、财政局、银行、会计事务所等联络、沟通工作。5、负责资金管理、调度。编制月、季、年度财务情况说明分析,向公司领导报告公司经营情况。6、负责销售统计、复核工作,每月负责编制销售应收款报表,并督促销售部及时催交楼款。负责销售楼款的收款工作,并及时送交银行。7、负责每月转账凭证的编制,汇总所有的记账凭证。8、负责公司总长及所有明细分类账的记账、结账、核对,每月5日前完成会计报表的编制,并及时清理应收、应付款项

32、。9、协助出纳做好楼款的收款工作,并配合销售部门做好销售分析工作。10、负责公司全年的会计报表、帐薄装订及会计资料保管工作。11、负责银行财务管理,负责支票等有关结算凭证的购买、领用及保管,办理银行收付业务。12、负责先进管理,审核收付原始凭证。13、负责编制银行收付凭证、现金收付凭证,登记银行存款及现金日记账,月末与银行对账单和对银行存款余额,并编制余额调节表。14、负责公司员工工资的发放工作,现金收付工作。(三)投资发展部1、调查、搜集、整理有关市场信息,并提出投资建议。2、拟定公司年度投资计划及中长期投资计划。3、负责投资项目的储备、筛选、投资项目的可行性研究工作。4、负责经董事会批准的

33、投资项目的筹建工作。5、按照国家产业政策,负责公司产业结构、投资结构的调整。6、及时完成领导交办的其他事项。(四)销售部1、协助总经理制定和分解年度销售目标和销售成本控制指标,并负责具体落实。2、依据公司年度销售指标,明确营销策略,制定营销计划和拓展销售网络,并对任务进行分解,策划组织实施销售工作,确保实现预期目标。3、负责收集市场信息,分析市场动向、销售动态、市场竞争发展状况等,并定期将信息报送商务发展部。4、负责按产品销售合同规定收款和催收,并将相关收款情况报送商务发展部。5、定期不定期走访客户,整理和归纳客户资料,掌握客户情况,进行有效的客户管理。6、制定并组织填写各类销售统计报表,并将

34、相关数据及时报送商务发展部总经理。7、负责市场物资信息的收集和调查预测,建立起牢固可靠的物资供应网络,不断开辟和优化物资供应渠道。8、负责收集产品供应商信息,并对供应商进行质量、技术和供就能力进行评估,根据公司需求计划,编制与之相配套的采购计划,并进行采购谈判和产品采购,保证产品供应及时,确保产品价格合理、质量符合要求。9、建立发运流程,设计最佳运输路线、运输工具,选择合格的运输商,严格按公司下达的发运成本预算进行有效管理,定期分析费用开支,查找超支、节支原因并实施控制。10、负责对部门员工进行业务素质、产品知识培训和考核等工作,不断培养、挖掘、引进销售人才,建设高素质的销售队伍。六、 核心人

35、员介绍1、罗xx,中国国籍,无永久境外居留权,1959年出生,大专学历,高级工程师职称。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技术顾问;2004年8月至2011年3月任xxx有限责任公司总工程师。2018年3月至今任公司董事、副总经理、总工程师。2、崔xx,中国国籍,无永久境外居留权,1971年出生,本科学历,中级会计师职称。2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司财务经理。2017年3月至今任公司董事、副总经理、财务总监。3、邱xx,1957年出生,大专学历。1994年5月至2002年6月就职于xxx有限公司

36、;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2018年3月至今任公司董事。4、廖xx,1974年出生,研究生学历。2002年6月至2006年8月就职于xxx有限责任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限责任公司销售部副经理。2011年3月至今历任公司监事、销售部副部长、部长;2019年8月至今任公司监事会主席。5、石xx,中国国籍,1978年出生,本科学历,中国注册会计师。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司独立董事。6、程xx,中国国籍,无永久境外居留权,1958年出生,本科学历,高级经济师职称。1

37、994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事长;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事长;2016年11月至今任xxx有限公司董事、经理;2019年3月至今任公司董事。7、邹xx,中国国籍,无永久境外居留权,1970年出生,硕士研究生学历。2012年4月至今任xxx有限公司监事。2018年8月至今任公司独立董事。8、任xx,中国国籍,无永久境外居留权,1961年出生,本科学历,高级工程师。2002年11月至今任xxx总经理。2017年8月至今任公司独立董事。七、 财务会计制度(一)财务会计制度1、公司依照法律、行政法规和国家有关部门的规定,制定公司的财务会计制度。2、公司年

38、度财务会计报告、半年度财务会计报告和季度财务会计报告按照有关法律、行政法规及部门规章的规定进行编制。3、公司除法定的会计账簿外,将不另立会计账簿。公司的资产,不以任何个人名义开立账户存储。4、公司分配当年税后利润时,提取利润的10%列入公司法定公积金。公司法定公积金累计额为公司注册资本的50%以上的,可以不再提取。公司的法定公积金不足以弥补以前年度亏损的,在依照前款规定提取法定公积金之前,应当先用当年利润弥补亏损。公司从税后利润中提取法定公积金后,经股东大会决议,还可以从税后利润中提取任意公积金。公司弥补亏损和提取公积金后所余税后利润,按照股东持有的股份比例分配,但本章程规定不按持股比例分配的

39、除外。股东大会违反前款规定,在公司弥补亏损和提取法定公积金之前向股东分配利润的,股东必须将违反规定分配的利润退还公司。公司持有的本公司股份不参与分配利润。5、公司的公积金用于弥补公司的亏损、扩大公司生产经营或者转为增加公司资本。但是,资本公积金将不用于弥补公司的亏损。法定公积金转为资本时,所留存的该项公积金将不少于转增前公司注册资本的25%。6、公司股东大会对利润分配方案作出决议后,公司董事会须在股东大会召开后2个月内完成股利(或股份)的派发事项。7、公司可以采取现金方式分配股利。公司将实行持续、稳定的利润分配办法,并遵守下列规定:(1)公司的利润分配应重视对投资者的合理投资回报;在有条件的情

40、况下,公司可以进行中期现金分红;(2)原则上公司最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近3年实现的年均可分配利润的30%;但具体的年度利润分配方案仍需由董事会根据公司经营状况拟订合适的现金分配比例,报公司股东大会审议;(3)存在股东违规占用公司资金情况的,公司应当扣减该股东所分配的现金红利,以偿还其占用的资金。(二)内部审计1、公司实行内部审计制度,配备专职审计人员,对公司财务收支和经济活动进行内部审计监督。2、公司内部审计制度和审计人员的职责,应当经董事会批准后实施。审计负责人向董事会负责并报告工作。第三节会计师事务所的聘任3、公司聘用会计师事务所必须由股东大会决定,董事会不得在股东大会决

41、定前委任会计师事务所。4、公司保证向聘用的会计师事务所提供真实、完整的会计凭证、会计账簿、财务会计报告及其他会计资料,不得拒绝、隐匿、谎报。5、会计师事务所的审计费用由股东大会决定。6、公司解聘或者不再续聘会计师事务所时,提前30天事先通知会计师事务所,公司股东大会就解聘会计师事务所进行表决时,允许会计师事务所陈述意见。会计师事务所提出辞聘的,应当向股东大会说明公司有无不当情形。第四章 行业、市场分析一、 行业概况1、汽车行业汽车行业是全球经济重要的支柱产业之一,在制造业中占有很大比重。汽车的研发、生产及销售与其它经济领域息息相关,对工业结构升级和相关产业发展具有明显的带动作用,具有产业关联度

42、高、涉及面广、技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大的特点。2、汽车零配件行业为应对汽车行业日益激烈的竞争,自上世纪90年代起,全球汽车产业出现了整车企业逐渐剥离零部件生产业务的现象。整车企业专注于整车开发、动力总成开发及装配技术的提升,开始面向全球进行零部件采购,零部件行业则接替了由整车企业转移而来的制造和研发任务,在专业化分工的基础上,参与整车企业同步研发,并实现大规模生产,模块化供货,一家零部件企业向多家整车制造商供货,满足整车企业零部件的全球采购需求。零部件工业的区域化特点被国际化所替代,涌现了一批独立面向全球市场系统集成供应商。与此同时,零部件行业中的劳动密集型产业向劳动力成本

43、较低的国家和地区大量转移,并与系统集成供应商形成层级供应关系。系统集成即在系统工程科学方法的指导下,根据用户需求,优选各种技术和产品,将各个分离的子系统连接成为一个完整、可靠、经济和有效的整体,并使之能彼此协调工作,发挥整体效益达到性最优。汽车零部件行业的系统集成特指:能够根据整车企业对零部件产品提出的系统级性能目标,在模拟或真实的整车环境下完成零部件系统以及系统内各零件的设计方案,并能够对整车企业给定的系统级目标提出改进方案,从而使零部件系统的性能及其与整车匹配度实现最优化。大型汽车零部件系统集成供应商具备为整车企业提供单个或多个完整功能部分的能力,中小型汽车零部件系统集成供应商则具备为整车

44、企业或大型系统集成供应商提单个或多零部件子系统的能力。3、气缸体行业(1)行业概况经过近年来快速发展,我国汽车零部件行业整体技术水平和产品开发能力与以往相比有较大提高,其中部分细分市场如发动机核心零部件领域已经形成了一批具有一定的开发能力、上规模的汽车零部件制造企业,其中包括正恒动力在内的部分企业通过引进技术和消化吸收形成了具有自身特色的铸造及机加工制造技术,具备了为中高端乘用车市场提供发动机核心零部件的能力。(2)行业市场规模根据中国汽车工业协会提供的数据,2014年,我国汽车总产销量分别为2372万和2349万辆,如果按照4%增速计算,那么到2020年,我国汽车产销将实现3001万辆和29

45、72万辆。若不考虑维修市场的规模,每台新生产的汽车将配备一台气缸体,则到2020年,我国汽车行业所需的气缸体量至少为3001万台。(3)行业技术水平及技术特点汽车及其发动机核心零部件的制造重点在于产品结构功能设计、新材料开发及运用以及与之相匹配的生产制造技术(主要包括铸造技术和机械加工技术),以实现高功率、低排放、节能环保的目标。其中铸造技术是影响零部件制造企业的产品研发能力、产品质量、成本控制等方面的核心环节。在国务院大气污染防治行动计划、工信部工业节能十二五规划等政策推动下,未来发动机零部件机械加工技术将在新材料、刀具技术、高速高精度加工、智能全自动加工中心设备方面获得发展。就铸造而言,由

46、于发动机的排量日益小型化,缸数减少、集成排气使得发动机零部件的结构设计日益复杂,加上增压带直喷、升功率的提高,对铸件的材质及性能的要求越来越高。另外,如蠕墨铸铁,铝镁合金等材料在产品上的新运用以及混合动力、停缸闭缸等技术的运用,都将是未来汽车发动机技术的发展趋势。(4)行业利润水平的变动趋势及变动原因随着整车市场的高速发展,整车制造商在研发、生产、创新、服务等方面得到极大提升,行业整体经营能力和盈利能力得到改善,特别是发动机及配件行业的毛利率高于普通机械制造业。发动机对技术升级和环保标准的要求越来越高,相应对气缸体的技术要求也越来越高,促使气缸体行业向专业化、技术化、规模化方面发展,提高了行业集中度,加快了技术创新,避免行业陷入低端化、同质化竞争,有利于气缸体行业的可持续发展。同时,随着气缸体行业集中度提高,主要企业通过规模化提高议价能力和成本控制能力,保持行业利润水平处于机械制造业的较高水平。(5)行业的周期性、季节性及区域性特征经济的快速发展和居民生活水平的提高促使汽车消费群体迅速壮大,同时国家近年来持续鼓励和支持汽车行业发展,国内汽车需求的增长趋于稳定,因此,下游行业对气缸体的需求同样保持稳定增长。气缸体行业随下游发动机行业、整车行业、国民经济的周期性波动而具有一定的

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