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1、宁芜高速公路建设G4211宁芜高速由宁马高速公路、马鞍山东环高速和马芜高速组成，线路从江苏南京经安徽马鞍山到芜湖呈南北走向，是国家高速G42（G40）与G50这两大横线在东部的重要连接。建筑网小编查阅各类建筑网站资料得到有关宁芜高速公路建设的相关信息：宁芜高速公路建设项目宁马高速公路江苏段：全长26.796公里，双向四车道，全封闭。全立交、沥青路面，路基宽24.5米，设计行车速度100公里/小时，桥涵荷载汽车超-20级，挂-120。全线设互通式立交4座，分离式立交2处。1996年9月开工建设，1998年9月建成通车，总投资为5.21亿元。马鞍山东环高速段：马鞍山东环路原为宁马、马芜高速公路之间
2、的一级公路，全长13.494公里。2012年06月20日“公路高速化”改线工程全线建成并通车。马芜高速公路段：东起马鞍山姜家村，终于芜湖市南张韩村，线路全长53.4公里，路基宽28米，路面宽23.5米，双向4车道，设计时速为每小时120公里。于2005年12月16日竣工通车。宁芜高速公路建设背景马鞍山至芜户高速公路是安徽省“十五”交通建设的重点工程，是国家干线公路天津至汕尾的一段，也是中西部省份通向江苏、上海等经济发达地区的重要通道。它的建设对配合国家西部大开发和安徽省“两点一线”及“两山一湖”发展战略，改善安徽省沿江城市投资环境，加强与东南沿海发达城市的联系，促进皖南及皖西南旅游业的发展，完善安徽省路网布局都极具深远的意义。宁芜高速公路建设意义宁芜高速马鞍山段太白互通立交工程建成通车，不仅有助于改善当地城乡交通环境和旅游资源开发，而且将对当涂县乃至马鞍山转型升级、加快发展起到积极作用。随着工程的正式竣工通车，进一步完善了当涂县交通网络布局，极大改善了城乡居民出行条件。同时，也进一步凸显了当涂的区位优势，拓展了城乡发展空间，扩大了对外开放水平，对于推动全县转型升级、加快发展，具有十分重要的意义。以上就是CBI中国建筑网对宁芜高速公路建设的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中国建筑网的建筑知识栏目。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。关注手机建筑网（