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桩基极限状态桩基极限状态是非常重要的，考虑事情就要想到最极端的情况，再进行数据分析制定方案。建筑网小编就桩基极限状态和大家简单讨论一下。1、承载能力极限状态原建筑桩基技术规范采用桩基承载能力概率极限状态分项系数的设计法，相应的荷载效应采用基本组合。本规范改为以综合安全系数K代替荷载分项系数和抗力分项系数，以单桩极限承载力和综合安全系数K为桩基抗力的基本参数。这意味着承载能力极限状态的荷载效应基本组合的荷载分项系数为1.0，亦即为荷载效应标准组合。2、正常使用极限状态由于问题的复杂性，以桩基的变形、抗裂、裂缝宽度为控制内涵的正常使用极限状态计算，如同上部结构一样从未实现基于可靠性分析的概率极限状态设计。因此桩基正常使用极限状态设计计算维持原建筑桩基技术规范规范的规定。国家标准建筑结构荷载规范规定的荷载效应基本组合设计值计算确定。更多关于“桩基极限状态”等建筑建设方面的知识，可以登入中国建筑网建设通进行查询。关注手机建筑网（