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1、怀铜高速公路怀化铜仁高速公路：通常指连接湖南怀化市鹤城区至贵州铜仁市碧江区的高速公路。与怀芷高速公路共用部分路段。建筑网对怀铜高速公路的基本信息介绍如下：怀铜高速公路：即怀化铜仁高速公路，是国家重点建设和湖南省“十二五”期间公路建设重点工程之一。怀铜高速公路包括几段。采用双向四车道、设计速度80km/h、路基宽度24.5m高速公路技术标准。怀铜高速公路巨大意义铜仁市区、怀化市区是武陵山片区中最毗邻的中心城市，而一直以来两地之间 没有直达公路相连（铜仁市区碧江区南部邻接怀化芷江县，与芷江也没有较好的直达公路），均是经过四边形的两边从凤凰县麻阳县或大龙开发区新晃县绕道曲达，这显然不符合中心城市的发
2、展要求，致使两地历史上曾经繁荣的商贸往来和经济互补性已不复存在，渝怀铁路的开通也没有根本上改变这种交通不便的状态。因此修建铜仁至怀化高速公路，不仅是国家发展武陵山片区经济发展大格局的需要，更是铜仁、怀化两市重拾人缘相亲，经济互融互补的现实发展所需。它是铜仁面向中、东部地区的一条最便捷的进出口通道。建成后促进两地经济优势互补、实现双赢，对铜仁乃至武陵山区产业结构升级、资源开发利用、旅游产业发展、城市功能提升等起到强有力的助推作用。2013年初期规划是路线很直，全长57公里（铜仁段25公里、怀化段32公里），计划2014年3月底动工，后来路线修改了，照顾一些乡镇，也兼顾芷江县，道路曲折了一些，增长
3、31公里，铜仁方2016年1月初才正式动工。这条路是典型的山区高速公路，桥隧很多。全长约88公里：朱溪互通到芷江县的艾头坪互通大约19公里（K18+700），从此到铜仁边界的罗水田村为35.577km，铜仁段约33.2公里。值得了解，这不等于两个市区的连接距离：在铜仁的滨江大道互通处去市区；而在怀化到朱溪互通还要继续走：要么在朱溪互通走包茂高速南下几里路到收费站去市区，要么在朱溪互通走4公里的连接线到梁家院接口（西环北环的接口）去环城路，然后去市区。怀铜高速南线简介怀化市南部的县（洪江市、会同县、靖州县、通道县），去铜仁，可以：1）北线：走包茂高速公路北上，在朱溪互通 转怀化铜仁高速公路。2）走南线：南线在中方县城附近走怀新高速公路（属于沪昆高速公路的一段）在芷江互通 转芷江机场大道、去怀芷高速公路（机场连接线3.96）到艾头坪互通，去铜仁市。以上就是建筑网对怀铜高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中国建筑网的建筑知识栏目。