《天定高速公路通车.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《天定高速公路通车.docx（3页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、天定高速公路通车天定高速公路于2006年12月15日开工，已于2010年12月29日零时实现通车。以下是建筑网小编关于天定高速公路通车的介绍：部分通车天定高速公路于2006年12月15日建设开工，已于2010年12月29日零时实现通车。因关子互通式立交至甘谷互通式立交之间的秦州隧道还未贯通，行驶天定高速的车辆从天水西十里铺驶入高速后，需从关子收费站下高速，然后绕行国道316线22公里翻越关山，在甘谷互通式立交上天定高速。由于绕行的国道316线该路段地处山区，且未经改建，属于三级公路标准，坡陡弯急，四轴以上的大型货车通行该路段存在转弯半径小等问题，容易发生拥堵，加之天水城区路段也限制四轴以上的大
2、型货车通过，所以暂时对四轴以上的大型货车行驶天定高速公路实行限行。天定高速公路通车秦州隧道通车备受关注的天水至定西高速公路控制性工程秦州隧道(原关子隧道)于2011年5月31日正式通车，标志着天定高速公路实现全线贯通。记者从省交通运输厅天定高速项目办了解到，全长4630米/4590米的秦州隧道是全线第一控制工程，隧道掘进过程中，由于受2008年“512”汶川特大地震和近两年夏季特大暴雨下渗影响，使断层带内岩体更加破碎，稳定性下降，加之雨水下渗软化了围岩，导致隧道衬砌结构承受的荷载增大，两条隧道曾分别于2010年10月20日和11月14日发生塌方，使工期受到严重影响。经全力排险掘进，上下行线分别于2011年1月2日和15日贯通，但由于断裂带塌方影响，已完成的洞身二次衬砌出现了较大的变形开裂，使该隧道仍无法通行，成为天定高速路上惟一的一段“死路”。另悉，秦州隧道通车后，由于天水过境段高速公路尚未建成，天定高速公路全线仍采取四轴以上的大型车辆暂从天水和定西两个方向沿天巉公路通行的限行措施。以上就是中国建筑网对天定高速公路通车的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中国建筑网的建筑知识栏目。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。关注手机建筑网（