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1、仙桃西站铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是中国建筑网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。仙桃西站，是汉宜铁路设立的重点车站之一，位于三伏潭镇雷场村附近，隶属武汉铁路局汉口车站管辖，办理客货运业务。客站建设规模4000平方米，距仙桃市区25公里。仙桃西站是仙桃市委市政府为仙桃百姓谋福祉的一项民生工程和历史工程，火车站的建成宣告仙桃市无铁路客运站的历史结束。仙桃西站是隶属于武汉铁路局管辖，地处湖北省仙桃市三伏潭镇雷场村，中心里程位于市区25千米左右，是汉宜高速铁路的重点车站，主要办理旅客、行包、邮件的到发及中转业务。车站始建于201
2、1年，占地总面积3万平方米，站内有2座站台、1个地下通道、1个候车室，可同时容纳1500人候车。仙桃是汉宜铁路的重要节点城市。2010年3月，铁道部作出新增汉宜铁路仙桃西客站的决定。仙桃西站的建成宣告仙桃市无铁路客运站的历史结束。仙桃西站位于湖北省仙桃市三伏潭镇以北封口头村和雷场村之间原设计的货站场附近，相关技术参数如下：一般中间站，办理客运作业新建规模：设到发线6条，基本站台及中间站台各一座。站房建筑面积4000，站房无柱钢结构雨棚面积12798。汉宜高铁仙桃西客站至318国道的连接公路已经建成，公路起点位于汉江鲜码渡口，沿鲜码街道前行，下穿汉宜高铁桥，跨通北河，经汉宜高铁仙桃西客站站前广场
3、，跨通顺河，终点位于三伏潭镇毛场办事处附近，与老318国道及毛通公路相接，采用二车道二级公路标准建设，设计行车速度80km/h，路基宽度12m，沥青砼路面。仙桃西站旁边拟建公路客运站，占地40亩，主要解决乘客周转问题，高铁将与公路实现无缝对接。仙桃市政府准备在火车站建5万吨的中心水厂、经济开发区。冲着火车站的建成，到这里来洽谈投资的客商明显增多。目前仙桃市政府已经出台了10平方公里控制性规划、五年内2平方公里强制性规划，大力发展商贸、物流、仓储产业，并规划一部分工业用地，仙桃西站将带动三伏潭镇的发展，使之成为未来仙桃西翼中心城市。更多关于“仙桃西站”等全国火车站建设规模和建筑施工企业资质，可以登入中国建筑网建设通进行查询。关注手机建筑网（