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1、公路桥梁桩基施工钢筋制作公路桥梁桩基施工钢筋制作是非常重要的，只有钢筋才能符合那么大强度的工程量，能做到施工要求。建筑网小编就公路桥梁桩基施工钢筋制作给大家简单介绍一下。（一）、测量定位场地平整后，用全站仪测量确定桩位，将桩孔十字线引至桩外稳定的木桩上，木桩并用水泥砂浆进行固定处理。1、钢筋在钢筋加工棚内集中进行下料并加工成型，用自制炮车运至现场后进行吊装。2、钢筋的尺寸严格按照图纸进行，焊缝长度满足施工技术规范要求。3、钢筋笼为一节制作，为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输或吊放过程中不产生变形，每隔一道加强箍筋上设臵一个十字钢筋支撑。4、定位钢筋每隔两米设臵一组，每组四根均匀设于桩基加强钢
2、筋四周，保证钢筋笼的保护层厚度。6、钢筋笼制好后将一根桩的所有钢筋笼运至墩旁，汽车吊吊起下放。当最后一道加劲箍筋接近孔口时，用工字钢从加劲箍筋下穿过，钢筋笼通过工字钢支承在护筒上，再吊起第二节钢筋笼使它们在同一竖直轴线对齐后进行主筋焊接连接，主筋连接完成后抽工字钢，割去吊环，下放钢筋笼。如此循环，使钢筋笼下到设计标高为止。最后用4根同直径的焊有吊环的圆钢把钢筋笼接长固定于护筒上。钢筋笼安装好后，即下放灌注砼的导管及除碴管至孔底。由于钢筋笼下放时间较长，在浇注砼前需进行二次清孔，使孔底沉碴厚度符合规范要求。更多关于“公路桥梁桩基施工钢筋制作”等建筑建设方面的知识，可以登入中国建筑网建设通进行查询。关注手机建筑网（