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1、节气门位置传感器作用任务描述n上世纪上世纪8080年代，由计算机技术的飞速发展，电子技术被广泛的应年代，由计算机技术的飞速发展，电子技术被广泛的应用在自动变速器上。电子控制变速器就是在液压控制变速器的基用在自动变速器上。电子控制变速器就是在液压控制变速器的基础上，增加了传感器、电子控制单元和执行器。它与液压控制自础上，增加了传感器、电子控制单元和执行器。它与液压控制自动变速器的不同之处，是自动换档的控制系统动变速器的不同之处，是自动换档的控制系统(换档点的选择及发换档点的选择及发生换档信号等生换档信号等)是由计算机或微处理机来完成。此时，控制换档的是由计算机或微处理机来完成。此时，控制换档的信
2、号信号(如节气门开度、车速、选档范围、换档规律选择等如节气门开度、车速、选档范围、换档规律选择等)亦相应亦相应地变为电信号。地变为电信号。n要对自动变速器电控系统进行维修，首先要了解各传感器的结构要对自动变速器电控系统进行维修，首先要了解各传感器的结构原理、控制开关的作用，能够读懂控制电路，还要了解诊断设备原理、控制开关的作用，能够读懂控制电路，还要了解诊断设备的使用方法，正确判断电控系统相关故障及数据分析。即本部分的使用方法，正确判断电控系统相关故障及数据分析。即本部分研究的范畴为自动变速器的电子控制系统，针对车辆自动变速器研究的范畴为自动变速器的电子控制系统，针对车辆自动变速器故障灯常亮的
3、故障进行相关检修介绍。故障灯常亮的故障进行相关检修介绍。主要内容n 项目一项目一 变速器电子控制装置的认识变速器电子控制装置的认识 n 项目二项目二 利用检测仪诊断变速器故障利用检测仪诊断变速器故障项目一 变速器电子控制装置的认识 n情境导入情境导入 n理论引导理论引导 传感器传感器控制开关控制开关执行器执行器n任务实施任务实施 n一辆伊兰特（自动档）车主称自己的车辆在行驶中，一辆伊兰特（自动档）车主称自己的车辆在行驶中，当时速达到当时速达到70km70km时，自动变速器在时，自动变速器在2 2档和档和4 4档之间频档之间频繁跳动，车辆感觉有点发耸，同时故障灯常亮。繁跳动，车辆感觉有点发耸，同
4、时故障灯常亮。n维修人员用解码器读取故障码，无故障码。然后用解维修人员用解码器读取故障码，无故障码。然后用解码器读取数据流时发现，当发生故障时发动机的转速码器读取数据流时发现，当发生故障时发动机的转速突然升高，且节气门开度由突然升高，且节气门开度由2222突然上升至突然上升至5555，然后再回落到原值，相应的发动机转速也随之回落，然后再回落到原值，相应的发动机转速也随之回落，但无故障码显示。但无故障码显示。维修人员根据经验分析，可能是维修人员根据经验分析，可能是节气门位置传感器有误，传出的电压不稳，造成电脑节气门位置传感器有误，传出的电压不稳，造成电脑得到错误信号，以为此时是处于急加速工况，所
5、以发得到错误信号，以为此时是处于急加速工况，所以发出错误指令，强行降档。出错误指令，强行降档。更换节气门位置传感器，更换节气门位置传感器，故障解除，同时故障灯熄灭恢复正常。故障解除，同时故障灯熄灭恢复正常。情境导入理论引导:自动变速器电子控制电路图n节气门位置传感器节气门位置传感器n作用作用 理论引导:传感器n结构与原理结构与原理n节气门位置传感器有开关式、线性式和霍尔式等多种节气门位置传感器有开关式、线性式和霍尔式等多种类型。节气门位置传感器常采用线性式节气门位置传类型。节气门位置传感器常采用线性式节气门位置传感器，它主要由一个线性电位计和一个怠速开关组成。感器，它主要由一个线性电位计和一个
6、怠速开关组成。传感器上有两个信号触点。当节气门位置发生变化时，传感器上有两个信号触点。当节气门位置发生变化时，节气门位置信号触点就位于不同位置，输出的电压信节气门位置信号触点就位于不同位置，输出的电压信号也就不同。当节气门关闭时，号也就不同。当节气门关闭时，IDLIDL怠速信号触点接通，怠速信号触点接通，判断发动机是否在怠速工况。判断发动机是否在怠速工况。理论引导:传感器n车速传感器车速传感器n作用作用理论引导:传感器n结构与原理结构与原理理论引导:传感器磁脉冲式车速传感器磁脉冲式车速传感器理论引导:传感器n转速传感器转速传感器n作用作用 理论引导:传感器n结构与原理结构与原理1-信号转子 2
7、-信号线圈 3-铁心 4-永久磁铁理论引导:传感器n温度传感器温度传感器n作用作用n结构与原理结构与原理理论引导:传感器n空挡启动开关空挡启动开关理论引导:控制开关行驶模式选择开关行驶模式选择开关理论引导:控制开关n超速挡开关超速挡开关理论引导:控制开关制动灯开关制动灯开关理论引导:控制开关n强制降挡开关理论引导:控制开关n开关电磁阀开关电磁阀1-电脑 2-电磁线圈 3-衔铁和阀芯 4-阀球 5-泄油孔 6-主油道 7-控制油道理论引导:执行器n线性电磁阀线性电磁阀理论引导:执行器n1.1.节气门位置传感器的检测节气门位置传感器的检测 n（1 1）电阻检测）电阻检测:节气门位置传感器各端子的电
8、阻值。节气门位置传感器各端子的电阻值。n（2 2）电压检测）电压检测:全开和全闭时的电压。全开和全闭时的电压。n（3 3）怠速开关检查）怠速开关检查:用万用表测量怠速开关导通情况用万用表测量怠速开关导通情况.当节当节气门全闭时气门全闭时,应导通应导通,开启时则不导通开启时则不导通.n（4 4）接地检测）接地检测:检查接地线安装是否牢固检查接地线安装是否牢固,有无腐蚀等。有无腐蚀等。n2.2.车速传感器的检测车速传感器的检测n（1 1）电阻检测）电阻检测 n（2 2）传感器输出脉冲的检测）传感器输出脉冲的检测n3.3.温度传感器的检测温度传感器的检测 n4.4.空挡启动开关检测空挡启动开关检测
9、任务实施n5.5.制动灯开关检测制动灯开关检测n（1 1）电压检测）电压检测n（2 2）电阻检测）电阻检测n6.6.超速挡开关检测超速挡开关检测n7.7.行驶模式选择开关检测行驶模式选择开关检测n8.8.开关电磁阀密封性检测开关电磁阀密封性检测n9.9.电磁阀工作性能检测电磁阀工作性能检测n10.10.电磁阀电阻的检测电磁阀电阻的检测任务实施 项目二 利用检测仪诊断变速器故障n情境导入情境导入 n理论引导理论引导 检测仪诊断电控自动变速器故障的程序检测仪诊断电控自动变速器故障的程序n任务实施任务实施 情境导入n一辆一辆20032003款奥迪款奥迪A4A4轿车车主称，新买的车子才显示轿车车主称，
10、新买的车子才显示715km715km，可车辆在，可车辆在D D位行使热车后，变速器杆位于位行使热车后，变速器杆位于D D位，位，仪表显示仪表显示1 1、2 2、3 3、4 4、5 5档位，且位于档位，且位于1 1位时加速不升位时加速不升档，即使发动机转速达到档，即使发动机转速达到4000r/min4000r/min时，车速仅能达到时，车速仅能达到40km/h40km/h，同时变速器故障灯点亮。，同时变速器故障灯点亮。n这个故障可以描述为不能升档，连接诊断仪，读取故这个故障可以描述为不能升档，连接诊断仪，读取故障码为障码为1816118161，显示内容为，显示内容为“TiptronicTiptr
11、onic开关开关F189F189信号不信号不可靠可靠”。针对。针对“18161”18161”故障，重点检测故障，重点检测F189F189的信号状的信号状态，读取态，读取“03”03”组显示信息，在正常情况下，组显示信息，在正常情况下，“03”03”组显示内容为：组显示内容为：D,no operationD,no operation；多次上路试验，直；多次上路试验，直至故障现象出现。至故障现象出现。“03”03”组显示内容为组显示内容为D D，M Switch M Switch up buttonup button、down buttondown button，此时根据，此时根据3 3区、区、4
12、 4区显示内区显示内容可知，容可知，ECUECU接收到变速杆在换挡槽内同时做加减挡接收到变速杆在换挡槽内同时做加减挡操作，故判定信号不稳定，故确定故障原因为操作，故判定信号不稳定，故确定故障原因为TiptronicTiptronic开关开关F189F189损坏。更换损坏。更换F189F189后，故障排除，电后，故障排除，电脑清码后故障灯熄灭。多次试车，故障现象再未出现。脑清码后故障灯熄灭。多次试车，故障现象再未出现。理论引导：利用检测仪诊断电控自动变速器故障n利用检测仪读取和清除故障代码利用检测仪读取和清除故障代码 n利用丰田车系利用丰田车系IT-IT-读取和清除故障代码读取和清除故障代码 任务实施n利用大众车系的利用大众车系的V.A.G1551V.A.G1551读取和清除故障代码读取和清除故障代码TranX2000TranX2000专用自动变速器检测仪专用自动变速器检测仪 评价体会 n知识点知识点n技能点技能点n情感点情感点谢谢！此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢