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1、目录第一章 宁波某某立交桥桥技术标标7第1节 前言771、 编编制说明明72、 编编制依据据73、 编编制原则则8第2节 工程概概况1001、 工工程简介介102、 工工程施工工条件223第3节 施工总总体部署署251、 工工程特点点252、 工工程目标标设计2273、 总总体施工工部署228第4节 施工管管理组织织及人员员安排3341、 施施工指导导思想及及组织原原则3442、 施施工管理理组织3363、 施施工人员员组织及及安排445第5节 施工机机械设备备等资源源配备及及布置5521、 施施工机械械配备计计划及保保证措施施522、 材材料试验验、测量量、质检检仪器设设备配备备计划6633
2、、 人人员及设设备进场场时间和和方法6684、 材材料供应应计划及及保证措措施699第6节 施工总总平面布布置7111、 布布置原则则712、 施施工总平平面布置置图7223、 施施工场地地布置说说明722第7节 施工进进度计划划和保证证措施7781、 施施工进度度计划安安排的原原则和依依据7882、 工工程总工工期目标标控制7793、 阶阶段性工工期安排排和节点点控制7794、 施施工进度度计划网网络及衔衔接8665、 确确保工期期的技术术组织措措施866第8节 桥梁工工程项目目的施工工方案9941、 工工程概况况942、 施施工测量量方案9993、 钻钻孔灌注注桩施工工10554、 承承台
3、（桥桥台）施施工11135、 墩墩柱、盖盖梁施工工12116、 支支座安装装施工11357、 主主线桥连连续箱梁梁的施工工13778、 主主线桥及及匝道桥桥现浇板板梁的施施工16659、 预预制架设设板梁的的施工117110、 桥面系系及附属属工程施施工177411、 辅道桥桥的施工工1799第9节 给排水水工程项项目的施施工方案案17991、 排排水工程程项目的的施工方方案17792、 给给水工程程项目施施工方案案2111第10节节 道路路工程项项目的施施工方案案22331、 工工程概况况22332、 施施工测量量22883、 路路基填方方施工22314、 碎碎石底基基层和钢钢塑格栅栅施工2
4、2355、 塘塘渣垫层层施工22376、 水水泥稳定定层施工工24007、 沥沥青砼面面层施工工方案22448、 世世纪大道道老路改改造施工工25559、 地地道的施施工266110、 侧平石石的施工工264411、 人行道道系施工工265512、 附属项项目施工工2666第11节节 软基基处理、冬冬雨季施施工等措措施26691、 软软基处理理方案22692、 冬冬、雨季季施工措措施方案案2833第12节节 工程程质量保保证措施施29221、 质质量目标标及质量量承诺22922、 质质量保证证体系及及管理机机构29923、 质质量控制制程序33004、 质质量保证证措施3300第13节节 创杯
5、杯规划3316第14节节 公用用管线的的保护方方案32221、 公公用管线线的保护护措施33222、 管管线保护护方案33233、 公公用管线线保护措措施3225第15节节 交通通组织方方案32281、 概概况32282、 交交通组织织方案3329第16节节 安全全生产保保证措施施33441、 安安全生产产目标33342、 安安全生产产保证体体系33353、 安安全生产产保证措措施3447第17节节 标准准化工地地建设及及环保措措施35571、 标标准化建建设35572、 现现场文明明施工措措施35583、 环环境保护护措施3364第二章 其他附附图（箱箱梁支架架图等）368第一章 宁波某立立
6、交桥技技术标第1节 前言1、 编制说明明我方经过过认真研研究招标标文件，仔仔细考察察宁波市市*立立交工程程现场，对对工程所所处位置置的交通通、沿线线构筑物物和地上上地下管管线进行行调查，结结合我公公司多年年的施工工经验和和目前的的施工技技术，组组织了拟拟任项目目经理及及主要项项目管理理人员编编制本施施工组织织设计。在在本工程程组织设设计编制制中，充充分考虑虑了各关关键工序序和重点点工序及及相互间间的衔接接与协调调的可行行性，及及其实现现的施工工技术方方案和工工艺操作作方法，对对工程现现场的地地质条件件、地上上地下构构筑物和和交通情情况可能能对本工工程产生生的影响响，作了了充分的的估计和和准备。
7、我我方确保保在业主主要求的的总工期期内完成成本工程程的施工工，并确确保工程程质量达达到国家家施工验验收规范范一次性性合格标标准。一旦中标标，我方方将在本本施工组组织设计计的基础础上，对对现场各各种情况况作出充充分的调调查研究究，进一一步细化化和优化化，并编编制各重重要部位位的施工工作业指指导书和和计算书书、详细细的实施施性施工工组织设设计、构构筑物和和地下管管线保护护方案，经经业主和和有关部部门批准准后严格格执行。2、 编制依据据1、宁波波市*立交工工程建设设工程施施工招标标文件。2、 *城市市建设设设计研究究院设计计的宁宁波市*立交交工程施施工设计计图等等相关图图纸。3、本工工程地质质勘察报
8、报告。4、 标标前会议议精神及及招标答答疑文件件。5、 现现场踏勘勘所获得得的有关关地形、水水文、地地质、交交通、电电力等资资料。6、 我我方实际际施工经经验能力力，机械械设备装装备能力力，施工工技术与与管理水水平以及及多年来来工程实实践中积积累的施施工及管管理经验验。7、 国国家、浙浙江省以以及宁波波市发布布实施的的相关法法令、法法规及行行政命令令。8、 招招标文件件图纸中中明文要要求的技技术规范范、规定定和标准准，以及及国家现现行技术术规范、标标准及有有关市政政工程的的技术资资料。3、 编制原则则（一）确确保满足足及响应应招标文文件的原原则遵循招标标文件中中的各项项条款，响响应招标标文件要
9、要求，确确保实现现业主要要求的质质量、安安全、文文明、工工期、环环境保护护和工程程造价等等各方面面的工程程目标。（二）确确保工期期的原则则严格按业业主对本本工程的的工期要要求，合合理安排排施工进进度，制制定适度度缩短工工期的进进度计划划，实施施网络控控制，确确保工程程总工期期3300 日历历天完成成。（三）合合理优化化、优质质高效的的原则在施工组组织设计计编制中中，以“施工技技术先进进，施工工方案可可行，施施工方法法可靠，施施工组织织科学，重重信誉守守合同，优优质安全全高效，不不留后患患”为指导导思想。合合理安排排各项工工程项目目的施工工，加强强领导、科科学组织织、优化化管理，确确保优质质高效
10、施施工。严格贯彻彻ISOO-90000 标准，依依据ISSO-990011：20000、IISO-140001：19996、OOHSAAS-1180001：119999 编制制的三位位一体管管理文件件和程序序文件汇汇编。确确保工程程质量合合格，工工程一次次验收合合格率1100%，优良良率955%以上上，争创创“甬江杯杯”优质工工程。（四）安安全第一一原则严格遵照照、遵守守国家、浙浙江省、宁宁波市政政府关于于施工安安全、工工地治安安、人员员安全、劳劳动保护护以及环环境保护护等方面面的具体体规定和和技术标标准。安安全工作作是搞好好生产的的重要因因素。在在施工过过程中，要要严格控控制和防防止各类类伤
11、亡事事故发生生，确保保施工安安全。（五）坚坚持技术术先进性性、科学学合理性性、经济济适用性性相结合合及实事事求是的的原则根根据我项项目部的的施工能能力和管管理水平平，坚持持科学组组织、合合理安排排、均衡衡生产、确确保优质质、高效效地履行行合同，不不留后患患。（六）一一切忠实实于业主主、听众众服务于于业主的的原则。（七）坚坚持项目目法管理理原则通过对劳劳动力、设设备、材材料、资资金、技技术信息息的优化化配置，实实现成本本、工期期、质量量和社会会信誉的的预期目目标效果果。（八）坚坚持积极极推广应应用“四新”成果的的原则在各项工工序中，对对于能提提高或保保证工程程施工质质量、施施工进度度，降低低工程
12、成成本的新新技术、新新工艺积积极采用用，发挥挥科技在在施工中中的先导导作用。（九）坚坚持专业业化作业业与综合合管理相相结合的的原则在施工组组织方面面，以专专业化作作业队为为基本作作业形式式，充分分发挥专专业人员员和专用用设备的的优势，同同时取综综合管理理手段，合合理调配配以达到到整体优优化的目目的。第2节 工程概况况1、 工程简介介宁波市*立交交工程位位于宁波波市*、*高速公公路出口口处，为为*大大道与*环路路立交，立立交形式式为匝道道线形基基本平行行于南外外环路的的扁苜蓿蓿型互通通式立交交。本次招标标范围为为世纪大大道与南南外环路路立交范范围内的的跨线桥桥梁、匝匝道桥梁梁、给排排水工程程、世
13、纪纪大道南南段扩建建工程、匝匝道、辅辅道及地地面辅道道桥梁工工程、交交通设施施工程等等部分。（一）、 桥梁工工程1、 招招标内容容（1 ）南南外环主主线跨世世纪大道道跨线桥桥梁，标标准宽度度2 17.0m。里里程桩号号K9+0477.8005KK9+6628.6911，全长长6355.1mm。（2）立立交匝道道桥梁，共共计8 条匝道道，分别别为ENN、SWW、WNN、SEE、WSS、NEE、ESS、NWW匝道桥桥，桥梁梁宽度110.44m110.775m，匝匝道桥梁梁总长度度11226m。（3）南南外环地地面辅道道桥梁（非非机动车车及人行行桥梁）共共6 座座。桥梁梁宽度66.0mm 和110.
14、00m。2、 设设计标准准（1）设设计荷载载主线桥梁梁、匝道道桥梁：城-AA 级；地面非机机动道和和人行道道桥梁：城-BB 级。（2）抗抗震要求求：7 度设防防，动峰峰值加速速度0.1g，结结构重要要性系数数1.33。（3）道道路净空空机动车道道：5.00m；非机动车车道及人人行道：2.55m。（4）河河道净空空要求立交东侧侧规划排排水河道道，无通通航要求求，中孔孔跨径16.0m，梁梁底标高高3.443m（黄黄海标高高），河河道底中中心标高高-1.87mm。立交西侧侧排水河河，无通通航要求求，梁底底标高2.993m。（5）桥桥梁横坡坡主线桥梁梁：1.5%；匝道桥梁梁：按平平曲线要要求布置置超高
15、横横坡；地面辅道道桥梁：1.55%。3、 桥桥梁结构构（1）桥桥梁结构构类型名 称结构形式式数量桥梁面积积（）施工方法法备注南外环主主线弧形断面面连续梁梁板跨2 联6孔 21994.66m66166支架现浇浇预制空心心简支桥桥跨36 孔孔134335预制架设设其中K22 孔（8864 ）利利用老桥桥桩及板板梁现浇空心心板筒支支桥跨8 孔38655支架现浇浇匝 道现浇空心心板筒支支桥跨56 孔孔，11126mm118880支架现浇浇地面辅道道预制空心心板梁简简支桥跨跨6 座17944预制架设设（2）主主跨段结结构南外环跨跨越世纪纪大道主主跨段，桥桥梁结构构采用预预应力混混凝土弧弧形断面面连续箱箱
16、梁。跨跨径300m-335m，66 跨一一联，跨跨越世纪纪大道2235mm，世纪纪大道中中央分隔隔带中布布置桥墩墩。梁高1.80mm，梁底底采用椭椭圆弧形形双立柱柱，与上上部结构构的建筑筑造型协协调。承承台厚度度1.880m。桩桩基础采采用直径径8000 钻钻孔灌注注桩。（2）主主线其余余段（预预制空心心板梁）桥桥跨结构采用用简支空空心板梁梁，桥梁梁连续。跨跨径布置置22mm，桥面面连续长长度1000m 左右。双孔断面面。变宽宽度桥跨跨中采用用部分形形板，宽宽度10000 -113000 ，采采用单孔孔断面。除了K11、K22 跨板板梁梁高高采用9900 外，余余均采用用10000 梁高。下部
17、结构构盖梁采采用弧形形底面，后后张预应应力混凝凝土结构构。立柱柱采用弧弧形立柱柱。承台台厚度11.800m。桩桩基础采采用直径径8000 钻钻孔灌注注桩。（3）主主线其余余段（现现浇空心心板）桥桥跨匝道并入入主线桥桥跨，采采用现浇浇空心板板，后张张法预应应力混凝凝土构件件。现浇板梁梁高10000 ，多多孔断面面。顶板板1200 ，底底板1220 ，腹板板2000 。预预应力布布置在腹腹板中，锚锚固在梁梁板顶面面。下部结构构盖梁采采用弧形形底面，后后张法预预应力混混凝土结结构。立立柱采用用弧形立立柱。承承台厚度度1.880m。桩桩基础采采用直径径8000 钻钻孔灌注注桩。（4）匝匝道桥跨跨匝道桥
18、跨跨，采用用简支整整体现浇浇空心板板。后张张法预应应力混凝凝土。顶顶板1220 ，底板板1200 ，腹腹板2000 。预应应力钢束束布置在在腹板中中，锚固固在梁顶顶面。下部结构构盖梁采采用弧形形底面，后后张法预预应力混混凝土结结构。立立柱采用用变截面面独柱。桩基础采采用直径径8000 钻钻孔灌注注桩。（5）地地面辅道道桥梁南外环路路两侧的的非机动动车及人人行辅道道桥梁共共计6 座。立交西侧侧辅道桥桥跨径布布置与主主线桥梁梁一致，为为单跨简简支梁，采采用先张张法预应应力砼空空心板梁梁，梁高高9000 。立立交东辅辅道桥北北桥为33 跨简简支梁桥桥面连续续，立交交东辅道道桥南桥桥为4 跨简支支梁桥
19、面面连续，采采用先张张法预应应力砼空空心板梁梁，梁高高9000mm。立立交东侧侧现有河河道南桥桥为4 跨简支支梁桥面面连续，现现有河道道北桥为为2 跨跨简支架架梁桥面面连续，采采用钢筋筋砼空心心板梁，梁梁高5000 。立交西侧侧辅道桥桥位置为为原“南外环环路（东东段）IIII 标段工工程9 号桥”位置，原原设计基基础及桥桥台盖梁梁已经完完成，原原设计板板梁已预预制完成成。故西西侧辅道道桥板梁梁尽可能能利用已已经预制制的原设设计板梁梁，桩基基础利用用原桥，直直径10000 钻孔孔桩桩，每每桥台22 根，桩桩尖标高高大约-50mm。立交东侧侧辅道桥桥下结构构，采用用桩柱式式平盖梁梁板墩，桩桩基础埋
20、埋置式桥桥台。桩桩基础采采用钻孔孔灌注桩桩，直径径8000 。（6）原原桥利用用南外环路路1、22桥墩墩位置，为为原来南南外环路路（东段段）IIII 标标段工程程9 号号桥位置置，K22 孔板板梁利用用原桥板板梁。下下部结构构原桥桩桩基利用用，并在在后排加加桩，桩桩基础形形式同原原桥，直直径10000 钻孔孔灌注桩桩。原桥桥台盖梁梁废弃。4、附属属设施（1）桥桥面铺装装：主线线及匝道道桥梁除除主跨段段箱梁采采用500 混混凝土铺铺装及880 沥青混混凝土铺铺装，其其余均采采用800 混混凝土铺铺装及880 沥青混混凝土铺铺装。辅辅道桥梁梁采用880 混凝土土铺装及及60 沥青青混凝土土铺装。（
21、2）防防撞护栏栏：防撞撞护栏防防撞等级级PL22 级。内内侧形状状按相应应规范要要求，外外侧形状状采用弧弧形。（3）伸伸缩缝：伸缩缝缝采用880 型型型钢钢钢伸缩缝缝。（4）支支座：主主跨段箱箱梁采用用球形钢钢支座；其余采采用橡胶胶板支座座，主线线桥跨采采用无推推力坡形形橡胶式式支座。（5）抗抗震构造造：桥墩墩盖梁侧侧向布置置限位，并并在与梁梁体间设设置弹性性块。（6）桥桥面排水水：桥面面排水采采用联合合式进水水格栅集集水井，顺顺梁体沿沿立柱引引至地面面排水系系统。主主跨段桥桥梁排水水管道布布置在梁梁体内。（7）桥桥台台后后处理：桥台台台后设置置搭板，长长度8.0m。（8）接接地要求求：桩基基
22、础钢筋筋、承台台钢筋、立立柱钢筋筋、盖梁梁钢筋（梁梁部钢筋筋）、防防撞护栏栏钢筋焊焊接连接接至灯杆杆基座，形形成接地地连接。每每桥墩22 条接接地电气气回路。接接地电阻阻不大于于4。（二）、 道路工工程1、 招招标内容容(1)世世纪大道道北端与世世纪大道道南段扩扩建工程程相接， 南端接接潘火收收费站， 起迄范范围为00+2220.77440+6618.6988 全长长3977.9554m。世世纪大道道为城市市快速路路，设计计车速660kmm/h.（2）南南外环路路西端接南南外环路路东段工工程，东东端也与与南外环环路东段段工程相相接，起起迄范围围为9+0466.366799+8440，全全长79
23、93.6633mm。南外外环路为为城市快快速路，设设计车速速60kkm/hh。（3）匝匝道立交范围围共8 条匝道道，匝道道设计车车速300km/h。2、 道道路横断断面（1）南南外环路路南外环路路道路宽宽44mm，为双双向6 快2 慢断面面，立交交工程范范围南外外环路全全线设置置加减速速车道，机机动车道道增至116m，其其余各部部分宽度度不娈，实实施道路路断面宽宽52mm,具体体标准横横断面布布置为：2.00m(人人行道)+4.0m(非机动动车道)+2mm(分隔隔带)+16.0m（机机动车道道）+44.0mm（中央央分隔带带）+116.00m（机机动车道道）+22m(分分隔带)+ 44.0mm
24、(非机机动车道道) +2.00m(人人行道)=522m。（2）世世纪大道道世纪大道道红线宽宽1088m，具具体标准准横断面面布置自自东向西西依次为为： 0+2200.744400+2227.5571 段4.0mm（绿化化带）+4.00m(人人行道)+8.0m(非机动动车道)+6.75mm(隔离离带)+9.00m（集集散车道道）+44.255m（隔隔离带）+16.0m（机机动车道道）+44.0mm（中央央分隔带带）+220.00m（机机动车道道）+44.0mm(隔离离带)+ 8.0m(非机动动车道) +44.0mm(人行行道)+16.0m（绿绿化带）=1088m。 0+3966.911200+4
25、554.3333 段0.5mm(路肩肩)+99.0mm（集散散车道）+4.225m（隔隔离带）+16.0m（机机动车道道）+44.0mm（中央央分隔带带）+220.00m（机机动车道道）+00.5mm（路肩肩）=554.225m。（3）匝匝道匝道均22 车道道断面布布置，考考虑车道道的加宽宽值。 NEE、ESS、SWW、WSS（R=40mm 段）和和SE（RR=400m 段段）匝道道的标准准横断面面为：00.5mm(路肩肩)+99.755m（车车行道）+0.55m（路路肩）=10.75mm。 ENN、NWW、WSS（R=50mm 段）和和SE（RR=500m 段段）匝道道的标准准横断面面为：0
26、0.5mm(路肩肩)+99.4mm（车行行道）+0.55m（路路肩）=10.4m。3、 路路面结构构（1）主主线机动动车道和和匝道路路面结构构：4 SMAA 上面面层（SSMA-16）+5 中粒式式沥青混混凝土（AAC-220I）+玻纤格格栅（自自粘型）+7 粗粒式式沥青混混凝土（AAC-225I）+40 水泥泥稳定碎碎石+330 塘渣上上垫层（最最大粒径径15 ）+30 塘渣渣下垫层层（最大大粒径20 ）+5 碎石铺铺垫+YYT400-400 双向向钢塑格格栅+55 碎碎石铺垫垫。（2）非非机动车车道包括括辅道的的非机动动车道面面结构：3 细细粒式沥沥青混凝凝土（AAC-113I）+6 细粒
27、式式沥青混混凝土（AAC-225I）+20 水泥泥稳定碎碎石+220 塘渣上上垫层（最最大粒径径10 ）+20 塘渣渣下垫层层（最大大粒径15）（3）人人行道路路面结构构：6 彩彩色地面面砖+33 1：33 干拌拌水泥砂砂浆+110 水泥稳稳定碎石石+255 塘塘渣垫层层（4）世世纪大道道老路部部分： 利用用西侧机机动车道道范围内内现状水水泥混凝凝土路面面结构，进进行面层层沥青混混凝土加加罩，加加罩范围围为0+20.570+4437 段，具具体结构构为：4 SMAA 上面面层（SSMA-16）+6 中粒式式沥青混混凝土（AAC-220I 型）+接缝处处玻璃纤纤维土工工格栅（自自粘型）+2 砂粒
28、式式沥青混混凝土（AAC-005）+沥青粘粘油层+原水泥泥砼板。 0+52110+5855.833 段重重新铺筑筑沥青砼砼路面结结构。 0+5855.8330+6188.6998 维维持原有有水泥砼砼板块结结构，道道路两侧侧拓宽处处路面采采用水泥泥混凝土土结构，具具体结构构为：24 水泥混混凝土面面层（抗抗折强度度4.55MPaa）+225 水泥稳稳定碎石石+300 塘塘渣上垫垫层（最最大粒径径15 ）+30 塘渣渣下垫层层（最大大粒径20 ）+5 碎石铺铺垫。4、辅道道本立交辅辅道系统统供行人人和非机机动车道道通行，东东西方向向通过立立交北侧侧下穿世世纪大道道的地道道沟通，其其余部分分均穿越
29、越南外环环路跨线线桥和匝匝道桥桥桥孔走地地面。辅辅道1、22、3、44 共四四个辅道道为立交交外侧环环形走向向，辅道道5、66 为立立交内穿穿越辅道道。本立交中中地道暗暗埋段面面层铺采采用166 沥沥青混凝凝土（同同机动车车道面层层结构）。道道路路面面结构与与地道之之间接缝缝处铺设设玻纤格格栅。地地道段非非机动车车双向行行驶，断断面布置置为：11.5mm（人行行道）+7.00m（非非机动车车道）+1.55（人行行道）10.0m。5、 路路面排水水（1）主主线机动动车道分分别采用用1.55%的直直线横坡坡，道路路两侧侧侧石线位位置布置置IIII 型雨雨水口，车车行道部部分地表表通过道道路纵坡坡和
30、横坡坡汇集到到车行道道外雨水水进水口口内，雨雨水口间间距一般般为355m。（2）非非机动车车的横坡坡与机动动车道相相同采用用1.55%，非非机动车车道两侧侧采用III 型型雨水进进水口，雨雨水口间间距同主主线。（3）人人行道采采用反向向的1%横坡。（4）路路肩横坡坡为3%。6、 附附属设施施（1）道道路无障障碍设计计：人行行道按标标准设置置盲道，在在交叉口口设置缘缘石坡道道。（2）挡挡土墙：采用LL 型钢钢筋混凝凝土挡土土墙。（3）侧侧平石采采用预制制水泥砼砼侧平石石。（4）工工程范围围匝道高高路堤路路段，两两侧设置置防撞护护栏（5）地地道0+34000+3766.155 和00+4442.1
31、1500+4880 段段两侧设设置栏杆杆。（6）除除规划要要求保留留河道外外其余浜浜塘一律律填掉，且且道路外外侧采用用浆砌块块石护坡坡。（三）、给给排水工工程1、雨污污水工程程（1）结结构设计计本工程除除12000、13550 规规划拟建建的过河河段污水水管采用用顶管施施工外，其其余均采采用开槽槽管施工工。（2）管管材污水管管DN3000-DDN13350（开开槽）采采用HDDPE 管。管管道基础础采用115000 厚厚宕渣或或砾石砂砂，粒径径为540 。上上面再铺铺50 砂垫垫层（中中粗砂）。管管道坞膀膀用中粗粗砂回填填至管道道外顶。管道用用用弹性密密封橡胶胶圈接口口。管道道环刚度度应大于于
32、等于880000N/mm2。DN12200-DN113500（顶管管）采用用“F”型钢承承口式钢钢筋砼管管，钢套套环接口口，锲型型橡胶圈圈止水。其中，DDN3000HDDPE 污水管管共计556 米米，DNN4000HDPPE 污污水管共共计4778 米米，DNN12000HDDPE污污水管共共计1118 米米，DNN13550HDDPE 污水管管共计2238 米，顶顶管用DDN12200“F”型钢承承口式钢钢筋砼管管1100 米，顶顶管用DDN13350 “F”型钢承承口式钢钢筋砼管管40 米，各各类污水水检查井井共计222 座座。雨水管管DN3000DDN12200（开开槽）采采用国际际I
33、 级级承插式式钢筋砼砼管，“O”型橡胶胶圈接口口。其中中DN5500 管道采采用1335砼管基基，DNN6000DNN12000 管管道采用用1800混凝土土管基。其中，DDN3000 雨雨水支管管约13300 米，DDN4000 雨雨水管共共计8771 米米，DNN5000 雨水水管共计计1488 米，DDN6000 雨雨水管共共计11180 米，DDN7000 雨雨水管共共计433 米，DDN8000 雨雨水管共共计2112米，DDN10000 雨水管管共计2284 米，DDN12200 雨水管管共计663 米米，各类类雨水检检查井共共计2223座。高架排排水埋地地管DN2225 采采用硬
34、聚聚氯乙烯烯（UPPVC）加加筋管。管管道基础础采用宕宕渣或砾砾石砂，粒粒径为60 。粗粗砂坞膀膀对外顶顶。管道道采用“T”型橡胶胶接口。2、给水水工程本次给水水工程为为世纪大大道南段段扩建工工程（兴兴宁路*立立交）道道路东西西侧布置置的二条条给水管管及其附附属项目目，道路路东侧为为D12200 铸铁管管共计113000 米，西西侧为DD5000 铸铁铁管共计计10440 米米。管道道设计压压力为00.4MMPa，各各段管件件试验压压力为00.8MMPa。2、 工程施工工条件1、 场场地条件件拟建场地地周围主主要为农农田和少少量厂房房，地势势平坦，地地貌属海海相平原原。南外外环路方方向，立立交
35、西侧侧有一条条现状排排水河道道，立交交东侧有有一条现现有河道道和一条条规划排排水河道道。2、工程程地质条条件地基土在在80mm 深度度范围内内均为第第四系统统松散沉沉积物，主主要由饱饱和性土土及粉土土、砂土土组成。其其中，1 为为人工填填土，2、层土为为Q4 沉积物物，、层土为为Q3 沉积物物。场区地基基土分布布有以下下特点：（1）表表部人工工填土主主要为耕耕植土，厚厚度一般般0.330.8m，在在拟规划划东环道道路范围围部分地地段主要要为碎石石混粘性性土，厚厚度1.033.0mm。（2）浅浅部以饱饱和粘性性土为主主，第2 层层褐黄色色灰黄黄色粘土土厚度较较小，一一般为11.0mm 左右右，向
36、下下为层灰色色淤泥、淤淤泥质粘粘土，厚厚度较大大，厚88.814.7m，第第层灰色色粉质粘粘土来砂砂质粉土土土质不不匀，局局部粉土土含量高高，厚度度6.11133.0mm。（3）第第1 层层：褐黄黄-灰黄黄色粉质质粘土；第1 层层：灰黄黄色粉质质粘土；第1 层层：灰黄黄色砂质质粉土。土土分布不不稳定，厚厚度较大大，最厚厚处达114.22m，局局部以砂砂质粉土土土为主主，一般般呈可塑塑较塑塑状。（4）第第层：灰灰色粉质质粘土。土土质不匀匀，呈软软塑状，为为跟部主主要压缩缩层，厚厚度较大大，厚77.217.5m。（5）第第层：灰灰色粉质质粘土夹夹砂质粉粉土，呈呈软塑状状，工程程地质性性质一般般，但
37、埋埋藏较深深，层顶顶标高-44.24-477.866m。（6）第第层：含含粘性土土中砂混混砾石。工工程性质质好，埋埋藏深，层层顶埋深深在-555.66-660.226m。（7）第第1 层层：青灰灰色粉质质粘土。第第2 层层：青灰灰-灰绿绿色中砂砂。第3 层层：灰色色粉质粘粘土。3、 交交通、动动力等服服务设施施条件拟建工程程南接杭杭甬高速速，北连连公铁立立交，东东南角有有现状砼砼道路一一条，西西与已建建南外环环路相接接，道路路交通方方便，硬硬件资源源丰富；工程沿沿线均有有电讯服服务及电电力供应应，并可可提供中中级的医医疗服务务。第3节 施工总体体部署1、 工程特点点（一）、本本标段施施工范围围
38、内世纪纪大道贯贯穿南北北，另有有若干已已建道路路，故场场外道路路基本通通畅。进进场后，我我方将立立即修筑筑施工便便道和排排水沟渠渠，以保保证施工工机械设设备材料料的顺利利进场，确确保工作作面的迅迅速展开开，这是是施工组组织中需需解决的的首要问问题。（二）、根根据本标标段工程程的工期期、工程程量和工工程分布布情况，整整个工程程如何以以跨线桥桥为中心心，合理理安排各各节点的的施工顺顺序，分分区、分分段组织织工序平平行作业业，确保保工程质质量和进进度，是是本工程程中需解解决的问问题之二二。（三）、本本工程施施工范围围广，桩桩基数量量多、工工作强度度大，合合理选择择钻机型型号、数数量和平平面布置置，充
39、分分考虑施施工工艺艺，确保保基础桩桩工程的的施工进进度和质质量，为为加快桥桥梁上部部结构的的施工争争取更有有利的形形势，是是本工程程需解决决的问题题之三。（四）、本本工程跨跨线主桥桥的上部部结构采采用多孔孔箱梁，计计划采用用门式支支架搭设设满堂支支架，跨跨线部分分采用组组合型钢钢支架，须须对支架架地基用用塘渣填填筑和砼砼浇筑地地坪后方方可实施施，确保保其稳定定性和沉沉降量满满足规范范和施工工要求，是是本工程程中需解解决的问问题之四四。（五）、先先张法预预应力空空心梁板板数量大大，计6672 片，预预制及架架设工作作量大、时时间紧，是是本工程程中需解解决的问问题之五五。（六）、在在拟建立立交东侧
40、侧约K99+6000 附附近有一一条近南南北向的的军用光光缆，且且本工程程的拟建建管线数数量众多多、施工工范围狭狭窄，合合理布置置作业面面、线，安安排施工工进度，保保护好既既有交叉叉管线，是是本工程程中需解解决的问问题之六六。（七）、本本工程施施工范围围两侧多多为居民民区、农农田及河河流水系系，协调调好施工工与当地地居民的的关系，以以及施工工期间对对周边环环境、既既有水系系采取必必要的保保护措施施，是本本工程中中需解决决的问题题之七。（八）、根根据招标标文件要要求，本本工程业业主要求求工期为为3300 日历历天，施施工中对对桥梁施施工必须须进行合合理周密密安排，确确保全部部施工项项目在规规定施
41、工工期内优优质完成成。针对对该工程程建设特特点，我我方计划划投入足足够的机机械设备备和人力力、物力力及技术术力量，精精心组织织、合理理安排，严严格按照照施工工工艺要求求，环环环相扣，尽尽量多地地组织平平行作业业、交叉叉作业和和流水作作业，圆圆满完成成施工任任务，为为甬城建建设再添添新功。2、 工程目标标设计（一）、质质量目标标工程质量量是施工工企业的的生命所所在，是是提高企企业经济济效益的的首要条条件，我我方确定定本工程程的质量量目标是是：确保本标标段工程程质量满满足国家家施工验验收规范范一次性性合格标标准的规规定和要要求，一一次合格格率1000%，优优良率达达95以上，争争创“甬江杯杯”优质
42、工工程。（二）、工工期目标标根据工程程的结构构特点，以以及我方方在类似似工程施施工中所所积累的的成熟经经验和投投入本标标段的人人员、设设备计划划，我方方确定本本工程的的工期目目标是：投标工期期3300 日历历天。本本工程开开工时间间暂定为为20005 年年7 月月1 日日，具体体开工时时间以开开工令为为准。（三）、安安全目标标在本工程程的实施施和缺陷陷修复期期中，确确定本工工程的安安全目标标为：“一杜绝绝一控制制一创建建”。“一杜绝绝”即“杜绝施施工安全全事故”；“一控制制”即“年负伤伤率控制制在5以下”；“一创建建”即“创建安安全、文文明标准准化工地地”。（四）、文文明目标标：做整洁、有有序
43、工地地，创双双标化工工地，建建绿色工工程。（五）、施施工环境境保护目目标：项目实施施时遵循循“预防为为主，保保护优先先，建设设和防护护并重”的原则则，严格格按照环环保及水水土保持持部门有有关规定定进行施施工，控控制水污污染，减减少粉尘尘及空气气、噪声声等污染染，防止止水土流流失，创创造良好好的生态态环境。在在施工过过程和工工后采取取有效措措施恢复复环境，全全面达到到环保标标准。3、 总体施工工部署（一）、施施工部署署规划根据业主主招标文文件规定定，本工工程要求求在3330 个个日历天天（111 个月月）内完完工。为为了确保保按期完完工，我我们将抽抽调精兵兵强将，配配备足够够性能良良好的设设备，
44、合合理安排排各道工工序，精精心组织织、精心心施工，确确保工程程按期保保质完成成施工任任务。为为了确保保按期完完工，有有效地利利用时间间，根据据本工程程的结构构特点，在在施工过过程中尽尽可能的的采用平平行作业业、流水水作业和和交叉作作业相结结合的施施工方法法，使工工程施工工按照制制定的目目标进行行。我方对本本工程的的总体组组织思路路是：以主线桥桥为主、匝匝道桥为为辅，齐齐头并进进，按流流水作业业，分区区、分面面进行组组织施工工；地下管线线及道路路工程穿穿插进行行。施工准备备工作组组织：主主要管理理人员、技技术人员员进驻施施工现场场，在业业主的协协助下进进行临时时用地的的租用，签签订用水水、用电电
45、和商品品砼协议议，马上上组织三三通一平平工作，进进行前期期临时设设施的建建设。一一旦条件件符合，施施工队伍伍马上进进入现场场，对工工程全线线进行控控制点复复核，建建立施工工控制网网、按桩桩放样，对对临时工工程和桩桩基施工工全面展展开。临时工程程的组织织：先组组织人员员以现状状河道为为出水口口开挖排排水沟，东东侧和西西侧各修修建一条条南北向向的排水水主沟，各各作业点点开沟支支沟通过过主沟汇汇集，借借以降低低区域内内地表含含水量。以以塘渣填填筑一条条贯通东东西并能能到达各各作业面面的环状状施工通通道，在在现状河河道修筑筑围堰挡挡水，便便道从加加固处理理的围堰堰上方过过河，并并与世纪纪大道相相接，借
46、借以打开开工作面面。同时，搭搭建临时时房屋、组组建项目目部，布布置临时时水电线线路并接接至各个个施工作作业点和和生活区区。由于本工工程路线线长、范范围广、综综合管线线复杂、工工程量大大、工期期紧，且且主线桥桥跨越世世纪大道道，对本本工程的的施工干干扰很大大，故进进场后必必须积极极主动地地配合业业主首先先做好前前期工作作，并修修好临时时道路，进进行交叉叉路段改改道和围围护，组组织好各各相交路路段的过过往行人人、车辆辆的交通通组织。主线桥及及匝道桥桥的施工工组织：跨线主桥桥划分为为3 个个主要工工作面（KK10K177 连续续箱梁及及两侧主主线桥）；匝道桥桥总体上上按东、西西两个主主工区、根根据各匝匝道桥的的总体工工程量，安安排4 个主要要作业面面（NWW-ESS、WSS-NEE、ENN-WNN、SWW-SEE）；对对应每个个工作面面投入合合理数量量的钻机机同时开开工，逐逐跨推进进成桩作作业。下下部结构构承台（台台