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1、人教版小学六年级上册 詹詹 天天 佑佑 寅街完小 周红艳一、复习生字词。1、同桌互读。2、师检测。二、快速浏览课文，回忆课文主要内容。（想一想，说一说）合作探究学习读课文，说说詹天佑在修筑铁路的过程中遇到了那些困难？他是怎样做的？1、自读课文，独立思考，并在课本上勾画出来。2、小组交流讨论。3、班内汇报，教师补充 铁路要经过很多高山，不得不开凿隧（su）道，其中居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗（shn），隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道
2、长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打两口竖井，再分别向两头开凿。外面 两端 也同时施工，把工期缩短了一半。开凿隧道读片段完成练习1、动手画画开凿隧道的示意图。2、班内交流并订正。“人”字形铁路 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。“人”字形铁路 这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。京张铁路通车纪念照说说詹天佑为什么是我国杰出的爱国工程师？谢 谢 观 赏！