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1、滚动轴承配合的互承配合的互换性及精度性及精度设计第二节第二节 滚动轴承的精度等级及其应用滚动轴承的精度等级及其应用 一、滚动轴承的精度等级一、滚动轴承的精度等级 滚动轴承的精度等级由轴承的尺寸公差滚动轴承的精度等级由轴承的尺寸公差和旋转精度决定。前者是指轴承内径和旋转精度决定。前者是指轴承内径d、外、外径径D、宽度、宽度B等的尺寸公差；后者是指轴承等的尺寸公差；后者是指轴承内、外圈作相对转动时跳动的程度，包括内、外圈作相对转动时跳动的程度，包括成套轴承内、外圈的径向跳动，成套轴承成套轴承内、外圈的径向跳动，成套轴承内、外圈端面对滚道的跳动，内圈基准端内、外圈端面对滚道的跳动，内圈基准端面对内孔
2、的跳动等。面对内孔的跳动等。第二节第二节 滚动轴承的精度等级及其应用滚动轴承的精度等级及其应用 根据滚动轴承的尺寸公差和旋转精度，根据滚动轴承的尺寸公差和旋转精度，GB/T 307.32005滚动轴承滚动轴承 通用技术规通用技术规则则把轴承加以分级。其中，把轴承加以分级。其中，向心轴承的向心轴承的精度等级分为精度等级分为0、6、5、4、2五级；圆锥滚五级；圆锥滚子轴承的精度等级分为子轴承的精度等级分为0、6X、5、4、2五五级级，精度依次由低到高排列，精度依次由低到高排列，0级最低，级最低，2级最高。级最高。2级和级和0级轴承内圈内径公差数值分别与级轴承内圈内径公差数值分别与GB/T 1800
3、.2中中IT3和和IT5的公差数值相近，的公差数值相近，而外圈外径公差数值分别与而外圈外径公差数值分别与IT2和和IT5的公的公差数值相近。差数值相近。二、各精度等级的应用二、各精度等级的应用0级轴承是普通级轴承，在各种机器上的应用级轴承是普通级轴承，在各种机器上的应用最广。它用于对旋转精度和运转平稳性要求最广。它用于对旋转精度和运转平稳性要求不高的一般旋转机构中。不高的一般旋转机构中。6、5、4级轴承应用在旋转精度和运转平稳性级轴承应用在旋转精度和运转平稳性要求较高或转速较高的旋转机构中。其中，要求较高或转速较高的旋转机构中。其中，6级、级、5级轴承多用于比较精密的机床和机器中。级轴承多用于
4、比较精密的机床和机器中。2级轴承应用在精密机械的旋转机构中。级轴承应用在精密机械的旋转机构中。第三节第三节 滚动轴承内、外径的配合及其公差带特点滚动轴承内、外径的配合及其公差带特点 一、滚动轴承内、外径公差带的特点一、滚动轴承内、外径公差带的特点 滚动轴承内圈与轴颈的配合应采用基孔制，外滚动轴承内圈与轴颈的配合应采用基孔制，外圈与外壳孔的配合应采用基轴制。圈与外壳孔的配合应采用基轴制。轴承内圈与轴一起旋转时，为了防止内圈与轴轴承内圈与轴一起旋转时，为了防止内圈与轴颈的配合面相对滑动而影响轴承的工作性能，因颈的配合面相对滑动而影响轴承的工作性能，因此要求配合面间有少量的过盈此要求配合面间有少量的
5、过盈(因为不传递载荷或因为不传递载荷或转矩转矩)。此外，轴承内、外圈因为是薄壁零件，过。此外，轴承内、外圈因为是薄壁零件，过盈较大会使它们产生较大的变形，影响轴承内部盈较大会使它们产生较大的变形，影响轴承内部的游隙。的游隙。GB/T 307.12005滚动轴承滚动轴承 向心轴承向心轴承 公差公差规定：内圈基准孔公差带位于以公称内径规定：内圈基准孔公差带位于以公称内径d为零线的下方，且上偏差为零为零线的下方，且上偏差为零(图图7-2)。滚动轴承内、外径公差带的特点滚动轴承内、外径公差带的特点图图72 滚动轴承公差带特点滚动轴承公差带特点滚动轴承内、外径公差带的特点滚动轴承内、外径公差带的特点 轴
6、承外圈安装在机器外壳孔中。机器工作轴承外圈安装在机器外壳孔中。机器工作时，温度会升高而使轴热胀。若外圈不旋转，时，温度会升高而使轴热胀。若外圈不旋转，则可把外圈与外壳孔配合得稍微松一点，使则可把外圈与外壳孔配合得稍微松一点，使之能补偿轴的热膨胀微量伸长量，否则轴会之能补偿轴的热膨胀微量伸长量，否则轴会弯曲，轴承内、外圈中间的滚动体就有可能弯曲，轴承内、外圈中间的滚动体就有可能卡死。卡死。GB/T 307.12005规定：规定：轴承外圈外圆轴承外圈外圆柱面公差带位于以公称外径柱面公差带位于以公称外径D为零线的下方，为零线的下方，且上偏差为零且上偏差为零(图图7-2)。该公差带与一般基轴。该公差带
7、与一般基轴制配合的基准轴公差带的基本偏差制配合的基准轴公差带的基本偏差(其代号为其代号为h)相同。相同。二、与滚动轴承配合的轴颈和外壳孔的常二、与滚动轴承配合的轴颈和外壳孔的常用公差带用公差带 由于滚动轴承内圈内径和外圈外径的公差带在生产由于滚动轴承内圈内径和外圈外径的公差带在生产轴承时已经确定，因此轴承在使用时，与轴颈和外壳轴承时已经确定，因此轴承在使用时，与轴颈和外壳孔的配合面间所需要的配合性质要由轴颈和外壳孔的孔的配合面间所需要的配合性质要由轴颈和外壳孔的公差带确定。为了实现各种松紧程度的配合性质要求，公差带确定。为了实现各种松紧程度的配合性质要求，GB/T 2751993滚动轴承与轴和
8、外壳的配合滚动轴承与轴和外壳的配合规定规定了了0级和级和6级轴承与轴颈和外壳孔配合时轴颈和外壳孔级轴承与轴颈和外壳孔配合时轴颈和外壳孔的常用公差带。该标准对轴颈规定了的常用公差带。该标准对轴颈规定了17种公差带、对种公差带、对外壳孔规定了外壳孔规定了16种公差带种公差带(图图7-3)。这些公差带分别采。这些公差带分别采用用GB/T 1800.2中的轴公差带和孔公差带。中的轴公差带和孔公差带。滚动轴承与轴颈和外壳孔配合的滚动轴承与轴颈和外壳孔配合的常用公差带常用公差带图图73 滚动轴承与轴颈和外壳孔配合的常用公差带滚动轴承与轴颈和外壳孔配合的常用公差带第四节第四节 轴颈和外壳孔公差带的规定轴颈和
9、外壳孔公差带的规定 轴颈和外壳孔几何精度设计主要是轴颈和外壳孔几何精度设计主要是根据轴承套圈承受负荷的性质和大小，根据轴承套圈承受负荷的性质和大小，并结合轴承的类型和尺寸、工作条件、并结合轴承的类型和尺寸、工作条件、轴与外壳的材料和结构以及工作温度等轴与外壳的材料和结构以及工作温度等因素综合考虑。因素综合考虑。一、轴承套圈相对于负荷方向的运转状态一、轴承套圈相对于负荷方向的运转状态 作用在轴承上的径向负荷，可以是作用在轴承上的径向负荷，可以是定向负荷定向负荷(如带轮的拉力或齿轮的作用力如带轮的拉力或齿轮的作用力)或旋转负荷或旋转负荷(如机件的转动离心力如机件的转动离心力)，或，或者是两者的合成
10、负荷。它的作用方向与者是两者的合成负荷。它的作用方向与轴承套圈轴承套圈(内圈或外圈内圈或外圈)存在着以下三种存在着以下三种关系。关系。1.套圈相对于负荷方向固定套圈相对于负荷方向固定 当径向负荷的作用线相对于轴承套圈不当径向负荷的作用线相对于轴承套圈不旋转，或者套圈相对于径向负荷的作用线不旋转，或者套圈相对于径向负荷的作用线不旋转时，该径向负荷始终作用在套圈滚道的旋转时，该径向负荷始终作用在套圈滚道的某一局部区域上，这表示该套圈相对于负荷某一局部区域上，这表示该套圈相对于负荷方向固定，称为方向固定，称为固定的内圈负荷或外圈负荷固定的内圈负荷或外圈负荷，如图如图7-4a和图和图7-4b所示。所示
11、。2.套圈相对于负荷方向旋转套圈相对于负荷方向旋转 当径向负荷的作用线相对于轴承套圈旋当径向负荷的作用线相对于轴承套圈旋转，或者套圈相对于径向负荷的作用线旋转转，或者套圈相对于径向负荷的作用线旋转时，该径向负荷就依次作用在套圈整个滚道时，该径向负荷就依次作用在套圈整个滚道的各个部位上，这表示该套圈相对于负荷方的各个部位上，这表示该套圈相对于负荷方向旋转，称为向旋转，称为旋转的内圈负荷或外圈负荷旋转的内圈负荷或外圈负荷。如图如图7-4a中旋转的内圈和图中旋转的内圈和图7-4b中旋转的外圈中旋转的外圈皆相对于径向负荷皆相对于径向负荷Fr方向旋转，前者称为旋方向旋转，前者称为旋转的内圈负荷，后者称为
12、旋转的外圈负荷。转的内圈负荷，后者称为旋转的外圈负荷。轴承套圈相对于负荷方向的运转状态轴承套圈相对于负荷方向的运转状态 图图74 轴承套圈相对于负荷方向的运转状态轴承套圈相对于负荷方向的运转状态3.套圈相对于负荷方向摆动套圈相对于负荷方向摆动 当大小和方向按一定规律变化的径向负当大小和方向按一定规律变化的径向负荷依次往复地作用在套圈滚道的一段区域上荷依次往复地作用在套圈滚道的一段区域上时，表示该套圈相对于负荷方向摆动。如图时，表示该套圈相对于负荷方向摆动。如图7-4c和图和图7-4d所示，轴承套圈承受一个大小和方所示，轴承套圈承受一个大小和方向均固定的径向负荷向均固定的径向负荷Fr和一个旋转的
13、径向负和一个旋转的径向负荷荷Fc(它的方向是转动的它的方向是转动的)，两者合成的径向负，两者合成的径向负荷的大小将由小逐渐增大，再由大逐渐减小，荷的大小将由小逐渐增大，再由大逐渐减小，周而复始地周期性变化，这样的径向负荷称周而复始地周期性变化，这样的径向负荷称为为摆动负荷摆动负荷。摆摆 动动 负负 荷荷 当当FrFc时时(图图7-5)，按照矢，按照矢量合成的平行四边形法则，量合成的平行四边形法则，Fr与与Fc的合成负荷的合成负荷F就在就在区域内摆动。那么，不旋转区域内摆动。那么，不旋转的套圈就相对于负荷的套圈就相对于负荷F的方向的方向摆动，而旋转的套圈就相对摆动，而旋转的套圈就相对于负荷于负荷
14、F的方向旋转。套圈相的方向旋转。套圈相对于负荷方向的运转状态不对于负荷方向的运转状态不同，该套圈与轴颈或外壳孔同，该套圈与轴颈或外壳孔配合的松紧程度也应不同。配合的松紧程度也应不同。图图75 摆动负荷摆动负荷负荷种类与配合的关系负荷种类与配合的关系当套圈相对于负荷方向固定时当套圈相对于负荷方向固定时，该套圈与轴颈或外壳，该套圈与轴颈或外壳孔的配合应稍松些，一般选用具有平均间隙较小的过孔的配合应稍松些，一般选用具有平均间隙较小的过渡配合或具有极小间隙的间隙配合。渡配合或具有极小间隙的间隙配合。当套圈相对负荷方向旋转时当套圈相对负荷方向旋转时，该套圈与轴颈或外壳孔，该套圈与轴颈或外壳孔的配合应较紧
15、，一般选用过盈小的过盈配合或过盈概的配合应较紧，一般选用过盈小的过盈配合或过盈概率大的过渡配合。必要时，过盈的大小可以通过计算率大的过渡配合。必要时，过盈的大小可以通过计算确定。确定。当套圈相对于负荷方向摆动时当套圈相对于负荷方向摆动时，该套圈与轴颈或外壳，该套圈与轴颈或外壳孔配合的松紧程度，一般与套圈相对于负荷方向旋转孔配合的松紧程度，一般与套圈相对于负荷方向旋转时选用的配合相同，或稍松一些。时选用的配合相同，或稍松一些。二、负荷的大小二、负荷的大小 轴承套圈与轴颈或外壳孔配合的最小过轴承套圈与轴颈或外壳孔配合的最小过盈量取决于负荷的大小。对向心轴承，负荷盈量取决于负荷的大小。对向心轴承，负
16、荷的大小用径向当量动负荷的大小用径向当量动负荷Pr与径向额定动负与径向额定动负荷荷Cr的比值区分，的比值区分，当当Pr/Cr0.07时称为轻负荷时称为轻负荷；当；当0.07Pr/Cr0.15时称为正常负荷；时称为正常负荷；Pr/Cr0.15时称为重负荷。时称为重负荷。负荷大小与配合的关系负荷大小与配合的关系 轴承在重负荷作用下，套圈容易产生变形，轴承在重负荷作用下，套圈容易产生变形，因而使该套圈与轴颈或外壳孔配合的实际过因而使该套圈与轴颈或外壳孔配合的实际过盈减小而可能引起松动，影响轴承的工作性盈减小而可能引起松动，影响轴承的工作性能。因此，能。因此，承受的负荷越重，轴承与轴颈或承受的负荷越重
17、，轴承与轴颈或外壳孔的配合应越紧。外壳孔的配合应越紧。当受冲击负荷时，一般应选择比正常、轻当受冲击负荷时，一般应选择比正常、轻负荷时更紧的配合。负荷时更紧的配合。三、其三、其 他他 因因 素素(1)下列情况下配合应适当选松些：下列情况下配合应适当选松些：1)在高温在高温(高于高于100C)下工作的轴承下工作的轴承，如在高温条件下，如在高温条件下工作时，会使配合面实际过盈增大或实际间隙减小。工作时，会使配合面实际过盈增大或实际间隙减小。2)轴承组件在运转时容易受热而使轴作微量伸长轴承组件在运转时容易受热而使轴作微量伸长。为。为了避免安装着不可分离型轴承的轴因受热伸长而产生了避免安装着不可分离型轴
18、承的轴因受热伸长而产生弯曲，应使轴能够自由地轴向游动。因此，轴承外圈弯曲，应使轴能够自由地轴向游动。因此，轴承外圈与固定的外壳孔的配合应选松些，并在外圈端面与端与固定的外壳孔的配合应选松些，并在外圈端面与端盖端面之间留有适当的轴向间隙，以允许轴带着轴承盖端面之间留有适当的轴向间隙，以允许轴带着轴承一起作轴向游动。一起作轴向游动。三、其三、其 他他 因因 素素(2)下列情况下配合应适当选紧些下列情况下配合应适当选紧些：1)旋转速度高的轴承比旋转速度低的轴承。旋转速度高的轴承比旋转速度低的轴承。2)尺寸大的轴承比尺寸小的轴承。尺寸大的轴承比尺寸小的轴承。3)空心轴颈比实心轴颈。空心轴颈比实心轴颈。
19、4)薄壁外壳比厚壁外壳。薄壁外壳比厚壁外壳。5)轻合金外壳比钢或铸铁外壳。轻合金外壳比钢或铸铁外壳。6)整体式外壳比剖分式外壳。整体式外壳比剖分式外壳。轴、外壳孔公差带的选择轴、外壳孔公差带的选择 表表7-1表表7-4列出了国标列出了国标(GB/T 2751993)推荐的向心轴承与轴和外壳配合时的轴、外推荐的向心轴承与轴和外壳配合时的轴、外壳孔公差带、几何公差和表面粗糙度允许值，壳孔公差带、几何公差和表面粗糙度允许值，可供设计时参考。可供设计时参考。轴颈和外壳孔的几何公差轴颈和外壳孔的几何公差（摘自（摘自GB/T275-1993）公称尺寸公称尺寸（mm）圆柱度圆柱度端面圆跳动端面圆跳动 轴颈轴
20、颈外壳孔外壳孔轴肩轴肩外壳孔肩外壳孔肩轴轴 承承 精精 度度 等等 级级 06060606公公 差差 值（值（m）183042.5641061510305042.574128201250805385151025158012064106151025151201808512820123020 180250 10 7 14 10 20 12 30 20 轴颈和外壳孔的表面粗糙度轴颈和外壳孔的表面粗糙度（摘自（摘自GB/T275-1993）轴颈和轴颈和外壳孔外壳孔的直径的直径（mm）轴颈和外壳孔的标准公差等级轴颈和外壳孔的标准公差等级 IT7IT6IT5表面粗糙度参数表面粗糙度参数Ra值（值（m）磨磨
21、车车（镗）（镗）磨磨车车（镗）（镗）磨磨车车（镗）（镗）8080500 1.61.6 3.23.2 0.81.6 1.63.2 0.40.8 0.81.6 端面端面 3.2 6.3 3.26.31.6 3.2第五节第五节 轴颈和外壳孔精度设计示例轴颈和外壳孔精度设计示例已知某减速器的功率为已知某减速器的功率为5kW，输出轴转速为，输出轴转速为83r/min，其两端的轴承为，其两端的轴承为30211圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承(D55mm，D100mm)。从动齿轮齿数。从动齿轮齿数z79，法向模数，法向模数mn3mm，标准压力角，标准压力角an20，分度圆螺旋角，径向当量动负荷，分度圆螺旋角，径向当
22、量动负荷Pr为为2401N，径向额定动负荷，径向额定动负荷Cr为为86410N。试确定轴颈。试确定轴颈和外壳孔的公差带代号和外壳孔的公差带代号(尺寸极限偏差尺寸极限偏差)、形位、形位公差值和表面粗糙度参数值，并将它们分别公差值和表面粗糙度参数值，并将它们分别标注在装配图和零件图上。标注在装配图和零件图上。例例 题题 解解 1)减速器属于一般机械，轴的转速不高，所减速器属于一般机械，轴的转速不高，所以选用以选用0级轴承。级轴承。2)该轴承承受定向的径向负荷的作用，内圈该轴承承受定向的径向负荷的作用，内圈与轴一起旋转，外圈安装在剖分式外壳的孔与轴一起旋转，外圈安装在剖分式外壳的孔中，不旋转。因此，
23、内圈相对于负荷方向旋中，不旋转。因此，内圈相对于负荷方向旋转，它与轴颈的配合应较紧；外圈相对于负转，它与轴颈的配合应较紧；外圈相对于负荷方向固定，它与外壳孔的配合应较松。荷方向固定，它与外壳孔的配合应较松。3)按照按照Pr/Cr0.028，小于，小于0.07，该轴承负荷，该轴承负荷状态属于轻负荷。此外，减速器工作时，该状态属于轻负荷。此外，减速器工作时，该轴承有时承受冲击负荷。轴承有时承受冲击负荷。例例 题题 解解4)按轴承工作条件从表按轴承工作条件从表7-1和表和表7-2中分别选取轴颈公中分别选取轴颈公差带为差带为55k6(基孔制配合基孔制配合)，外壳孔公差带为，外壳孔公差带为100J7(基
24、轴制配合基轴制配合)。5)查表查表7-3选取形位公差值：轴颈圆柱度公差选取形位公差值：轴颈圆柱度公差0.005mm，轴肩端面圆跳动公差，轴肩端面圆跳动公差0.015mm；外壳孔圆；外壳孔圆柱度公差柱度公差0.01mm。6)查表查表7-4选取轴颈和外壳孔的表面粗糙度参数值：选取轴颈和外壳孔的表面粗糙度参数值：轴颈轴颈Ra的上限值为的上限值为0.8m，轴肩端面，轴肩端面Ra的上限值为的上限值为3.2m；外壳孔；外壳孔Ra的上限值为的上限值为1.6m。7)将确定好的上述各项公差标注在图将确定好的上述各项公差标注在图7-6上。上。轴颈和外壳孔精度设计示例轴颈和外壳孔精度设计示例图图76 轴颈和外壳孔精度设计示例轴颈和外壳孔精度设计示例a)装配图装配图 b)外壳孔的图样外壳孔的图样 c)轴颈的图样轴颈的图样此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢