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1、桥面系施工方案桥面系施工方案1.工程概况兰新铁路红柳河至烟墩段是兰新线红柳河至乌西段的组成部分。兰新线红柳河至乌西段大部分位于新疆维吾尔自治区境内，地处我国西部地区久负盛名的河西走廊西段、哈密-吐鲁番盆地北缘，自南向北穿越天山山脉后进入准噶尔盆地南缘，为欧亚大陆桥的重要组成部分，是新疆与内地联系的主要组成部分。线路自位于甘肃省境内的红柳河车站,至新疆哈密境内的烟墩车站。自东向西行进跨越甘、新两省交界。共 16 座桥，共 360 孔（其中 32 米 358 孔，24 米 2 孔）。附表 1（见后）2.2.主要编制依据和适用范围：主要编制依据和适用范围：编制范围既 有线 兰新 线电气 化改 造工
2、程施工 里 程 DK1144+000 至HDK1190+000 范围内的 16 座桥桥梁横向连接及湿接缝施工。编制依据TB10424-2003铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准；TB10415-2003铁路桥涵工程施工质量验收标准；TB/T3043-2005预制后张法预应力砼铁路桥简支T 梁技术条件。GB/T5224-2003预应力筋；GB/T14370-2007预应力筋用锚具、夹具和联结器；适用范围3.3.施工方案及施工工艺施工方案及施工工艺施工工艺流程穿横向波纹管、预应力钢绞线绑扎中间隔板、桥面钢筋安装模板浇筑中间隔板混凝土浇筑桥面混凝土拆除模板张拉横向预应力钢束压浆封锚铺设桥面防水层浇
3、筑保护层。（双线时先施工边梁与中梁间湿接缝，然后施工中梁与中梁间湿接缝）。钢筋工程本工程所用钢筋为 HPB235 光圆钢筋和 HRB335 热扎带肋钢筋，钢筋下料前应将油渍、漆污清理干净。下料时应使其平直，无局部折曲。钢筋绑扎后应整体安装就位，垫块应符合规范要求。桥面湿接缝及隔板联结处钢筋的联结详见横向联结图。模板施工横向联接所使用的模板分为端模、跨中模板及中间模板。模板的安装应确保稳固、牢靠、位置正确、表面光滑，钢筋保护层符合要求。混凝土工程30mm 振动棒进行捣固，振捣时应注意保护钢筋及波纹管，使其在灌注过程中位置正确、不松不散、不漏不堵。砼灌注完毕后应立即将预应力钢绞线前后穿动，以防波纹
4、管漏浆造成管道堵塞。在拌制、灌注的过程中应随机制作试件，为预应力钢筋张拉和最终评定混凝土质量提供依据。砼浇筑完后覆盖毛毡或土工布，并适当进行洒水养生。当砼的强度达到设计强度的 50%，即可拆除模板，拆除模板后应及时检查砼的灌注质量，发现缺陷时应根据其严重程度，采取相应措施进行处理，确定补救方案。预应力工程32m（24m）梁需施加的预应力编号H1双H2线H377615-4664047预应力筋的张拉程序应符合设计要求。集中预制的 T 梁宜按初张拉和终张拉两个阶段进行。张拉顺序按照设计钢束编号，采用逐级加压的方法进行，当钢丝达初应力时作伸长量标记，并观察有无滑丝情况发生，张拉力达到con 时，持荷
5、2 分钟后，千斤顶油缸回程，77615-47080张拉力(KN)锚 具58215-3锚下长度(mm)伸长值(mm)7080低回缩夹片锚自动跟进锚固。张拉控制采用张拉应力和伸长值双控，以张拉应力控制为主，以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差超过6时，应停止张拉，等查明原因并采取措施后再进行施工。张拉程序为：010k100k（持荷 5min 锚固）补拉100k（测量长度）锚固k 为张拉时的控制应力（包括预应力损失在内），其值根据设计图纸要求而定，初应力取k 的 10%。后张法预应力筋理论伸长值及预应力筋平均张拉力的计算公式如下：LPPL（APEP）(1)PPP1e-（kx+）(KL+)(2
6、)式中：L-预应力筋理论伸长值，mmL-预应力筋的长度，mmPP-预应力筋的平均张拉力，NX-从张拉端至计算截面孔道长度，mAP-预应力筋截面面积，mm2EP-预应力筋的弹性模量，Mpa，P-预应力筋张拉端的张拉力，N-从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，radk-孔道每米局部偏差对磨擦的影响系数，取-预应力筋与孔道壁的磨擦系数，对塑料波纹管取。预应力筋张拉前，应先调整到初应力0（一般可取控制应力的10%15%），伸长量应从初应力时开始量测。实际伸长值除张拉时量测的伸长值外，还应加上初应力时的推算伸长量，对于后张法混凝土结构在张拉过程中产生的弹性压缩量一般可省略。实际伸长值的量测采用
7、量测千斤顶油缸行程数值的方法。在初始应力下，量测油缸外露长度，在相应分级的荷载下量测相应油缸外露长度。实际伸长值L的计算公式如下：LB+C-2AA 010%k 应力下的千斤顶的实际引伸量B 10%k20%k 应力下的千斤顶的实际引伸量C 20%k100%k 应力下的千斤顶的实际引伸量张拉钢绞线之前，对梁体作全面检查，如有缺陷修补完好且达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。多余钢绞线使用切割器在距锚具 30mm 以外的位置切割，严禁采用氧气乙炔火焰或电弧焊进行切割。张拉锚固后应及时灌浆，一般在应 48 小时内完成，如因特殊情况不能及时灌浆，则应采取相应
8、的保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀。高压油泵有不正常情况时，应立即停止作业并进行检查，严禁在千斤顶工作时，拆卸液压系统的部件和敲打千斤顶。张拉时，应有专人负责及时填写张拉记录。张拉完毕，卸下千斤顶及工具锚后，要检查工具锚处每根钢铰线的刻痕是否平齐，若不平齐说明有滑束现象，如遇有这种情况要对滑束进行补拉，使其达到控制应力。孔道压浆工程搅拌前，应先清洗设备。清洗后的设备内不应有残渣、积水。在压浆材料由搅拌机进入贮存罐时，应经过滤网。浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80%90%，开动搅拌机，均匀加入除水泥外的全部压浆材料，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入
9、后在搅拌2min,然后加入剩余的 10%20%的拌和水，继续搅拌 2min。搅拌均匀后，现场进行出机流动度试验，出机流动度范围应为18s4s,每 10 盘进行一次检测，流动度符合标准后，即可通过过滤网进入储存罐中应继续搅拌，以保证浆体的流动性。对于因延迟使用导致流动度降低的浆体，不得通过加水来增加其流动度。30之间，压浆及压浆后 3d 内，梁体及环境温度不应低于5，否则因采取养护措施，以满足要求；在环境温度高于35时，应选择温度较低的时间施工，如在夜间进行；当环境温度低于 5时，应按冬期施工处理，可适当增加引气剂，含气量应通过试验确定。不宜在压浆剂中使用防冻剂。封锚工程孔道压浆完毕，经检查无不
10、饱满情况，浆体已凝固后，应及时进行封锚（作业）。横向预应力的锚具须进行涂刷聚氨酯防水涂料进行防锈处理。封端后须用聚氨酯防水涂料进行封边处理。封锚填充采用补偿收缩混凝土，强度等同梁体，即32m 梁采用 C55 砼。锚穴内设置钢筋网，利用原锚垫板螺孔拧入带钩的连接螺钉，将钢筋网与锚垫板连接，封锚前，应将锚垫板表面和锚环上的黏浆铲除干净，封锚（端）处的混凝土应进行凿毛处理，浮浆、灰渣等杂物应清理干净。混凝土填充分两个步骤，首先用较干硬的混凝土填充至距离锚穴顶 5cm 左右，并捣固密实，然后再用正常硬度混凝土填满、抹平压光，封锚（端）后混凝土面与梁端面的错台不超过 2mm。待填充混凝土硬化后在其圆周上
11、采用聚氨酯 防 水 涂 料 进 行 防 水 处 理,封 锚 时 须 留 置 封 锚 试 件（150mmx150 x150mm）5 组。防水层施工工程如桥基面不符合施工的平整度要求，可用凿除的方法进行处理或在保证基底清洁、平整。浮碴、油污清除完毕的前提下用砂浆找平，用砂浆局部找平时，应用水溶性胶粘剂增强其与基底的连接。V 电源、手枪式搅拌器、量具、刮板、手套等，开始对防水涂料按产品说明进行配比，每次搅拌以 30 为宜，搅拌必须均匀，搅拌时间为 35min，且混合液体发出黑亮时方可使用。m 时，允许在防水卷材纵向搭接一次，此时应在纵向搭接后再沿桥面中心线横向搭接（搭接宽度8，防水涂料涂刷厚度为）。
12、，涂刷应均匀。防水层施工注意事项：四级以上天气或环境低于-10时，不宜进行防水层施工。防水涂料搅拌完毕后，必须在 20min 内使用完毕。料的配置防水涂料由甲、乙两种组分组成，使用时必须按照产品使用说明进行配置，每组分的称量误差不得大于2%。配置时按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀，搅拌时间35 分钟。保护层施工工程m 作一宽约 10mm，深度为保护层厚度的断缝。当保护层混凝土强度达到设计强度的 50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填满，并不得污染保护层及梁体。4.4.施工进度计划施工进度计划桥面系施工计划表序号序号1234567桥名桥名中桥（HDK1135+19
13、7）大桥（HDK1138+968）中桥（HDK1142+243）大桥（HDK1152+452）大桥（HDK1156+267）大桥（HDK1156+949）大桥（HDK1157+347）施工天施工天数数3 天10 天3 天9 天6 天5 天6 天施工时间施工时间2012 年 4 月 29 日2012 年 5 月 2 日2012 年 5 月 12 日2012 年 5 月 19 日2012 年 5 月 28 日2012 年 6 月 3 日2012 年 6 月 8 日2012 年 5 月 2 日2012 年 5 月 12 日2012 年 5 月 15 日2012 年 5 月 28 日2012 年 6
14、月 3 日2012 年 6 月 8 日2012 年 6 月 14 日备注备注89101112尾亚河大桥（HDK1160+997）黑山梁特大桥（HDK1163+008）中桥（HD1K1163+738）新景峡大桥（HDK1173+417）中桥（HDK1173+417）9 天12 天4 天14 天3 天2012 年 6 月 14 日2012 年 6 月 23 日2012 年 7 月 5 日2012 年 7 月 10 日2012 年 7 月 24 日2012 年 6 月 23 日2012 年 7 月 5 日2012 年 7 月 9 日2012 年 7 月 24 日2012 年 7 月 27 日说明：本
15、计划施工作业指标 3 孔/天5.5.主要机械设备和人员配置主要机械设备和人员配置主要机械设备序号123456名称搅拌站砼运输小车电焊机附着式振捣器插入式振捣器小型机械式吊机数量（台）124241备注组织机构人员组织机构序号123456姓名周志庆张新梅王兰新王健孟西平李永刚职务项目经理党工委副书记副经理副经理安全总监总工程师序号789101112姓名郭靖周小虎王建英赵军技术员赵新利职务工程部部长安质部部长计财部部长物设部部长敌丁一万综办主任劳动力安排根据工程任务量、自然环境和工期要求，配备二班人员，根据气候情况调整班次，每班工作不超过 8 小时，另外增加 5%的备员，本工程拟投入总人数 100
16、人。6.6.安全保证措施安全保证措施防止物料由高空坠落；防止人由桥面和模型栏杆坠落；防止钢丝或钢丝绳断、飞、弹；地面电缆线漏电；防止张拉千斤顶飞出或油泵爆炸；防止吊车或高平车出轨翻车；防止模型板翻倒；安排桥梁生产各工种工序时，严防重叠施工，吊运重物跨越范围的下面，不准安排另一工种作业。各工序要互相创造条件，不给下道工序或下一班遗留险情和不卫生状况；发现上工序或上一班遗留的险情，要及时上报处理，消除险情后再作业。模型吊立前首先要与吊车司机联系好，用专用吊具，并由专人指挥，按起重安全规定执行；模型上附件连接悬挂绑牢，防止在吊运中掉下伤人；模型起吊运行过程中要严禁从人顶上过；人员进入腹板作业后，禁止
17、吊车再对模型进行任何吊运；必须调整时，在作业人员撤离后再进行调整；吊卸模型时，工作人员不准在吊卸模具下进行工作或行走；拆卸下的模型零件，必须码放整齐或放置指定位置。张拉机具，必须设专人按规定要求进行检查，检修及维护；油管必须经过正常油压倍的试压无渗油、无抽头，方可使用；安全阀和油表，要每月检查一次；张拉时，前后保持联系，锚具两端同时给油加压，顶部后方严禁站人，以防崩出伤人；张拉后，钢绞线需要回应力时，两端千斤顶同时回应力放松，禁止一方放松。穿钢绞线、抽拔胶管的钢丝绳跨过的范围，包括能波及的范围，设置围栏，警告标志，或专人看护安全；雷雨天气，不得从事露天的电弧切割作业。横向张拉、封锚时采用吊机吊
18、篮方式进行，吊篮刚度强度应满足要求，同时严格遵守高空作业安全管理规定，施工前对工人进行身体检查，对不符合身体要求的员工严禁进行高空作业。如在水上作业队时，船舶配备救生圈等设备，人员全部穿救身衣，按规范要求佩戴安全带，并派专职安全管理人员进行巡视，确保水上施工及高空作业安全万无一失。7.7.质量保证措施质量保证措施梁模板设计、安装控制方法与措施模板保证结构尺寸、足够的刚度和稳定性，而且在安装、拆卸时，要省时、省力、速度快、效率高，缩短工序占用时间。因此在设计中采用足够的模板筋带，并进行刚度强度计算准确。侧模设计上拉杆和地脚紧固件保证其尺寸准确和安装牢固；板面加工用冷轧钢板并经过铣刨清加工。混凝土
19、灌注控制方法与措施本工程预应力混凝土设计寿命为 100 年，为满足设计要求，混凝土必须使用高性能混凝土，而使用高性能混凝土必须解决混凝土的温度控制、防裂纹措施和养护周期。混凝土原材料为低碱普通型硅酸盐水泥，非活性骨料，磨细矿份或粉煤灰。混凝土总碱含量3kg/m3，胶凝材料用量500kg/m3，水胶比，混凝土的含气量按设计规定办理，混凝土的耐久性符合高速铁路高性能混凝土技术条件 的要求。混凝土采用有自动计量和检测装置的拌各机进行拌和，混凝土坍落度控制在 140160mm，初凝时间不小于 8h。混凝土的入模温度控制在 1030，模板的温度控制在 535。混凝土浇注顺序为底腹板结合顶板。插入式振捣棒
20、为辅，灌注采用水平分主，斜向分段的方式，分层厚度不超过 30cm。梁体底板混凝土采用底板附着式振动器振捣。梁体顶板处混凝土采用振捣棒和附着式振动器振捣。为保证达到混凝土预期强度及防止干缩徐变，采用浇水盖膜养生。预应力张拉控制方法与措施张拉时采用双控，即以油表读数为主，钢绞线伸长值为辅进行校核。在使用正常的情况下，油表每周校验一次，千斤顶每月校验一次。当油表指针不归零或受到剧烈震动时，则需要更换油表。而当千斤顶密封不严出现漏油时，则需要对千斤顶重新进行校验。8.8.文明施工和环保措施文明施工和环保措施文明施工保证措施文明施工的宣传和监督环境保护本工程为保护生态环境，防止水土流失，施工场地做到全面
21、规划，合理布局，废弃物合理处理，为全体施工人员创造一个清洁适宜的生活劳动环境，并避免环境受到污染，制定如下措施：我单位按国家有关标准对本工程项目的施工环保、水土保持目标承诺如下：严格控制重要环境因素，施工泥浆和淤泥的处理、固体废弃物、施工噪声符合标准要求，水土流失控制达到国家环保标准，严格遵守国家及行业标准。识别与本工程有关的地方、国家及行业法律法规，形成文件并贯彻执行。开工前识别所有施工环保、水土保持因素，形成文件，制订控制措施，对重要施工环保、水土保持因素制订管理方案。环境保护措施成立环保工作小组，配置环保专职人员，切实贯彻环保法规，工区、班组派人参加，将环保责任和义务落实到人。严格执行国
22、家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和本工程的实际情况，及时申报有关环保文件，按批准的文件组织实施，定期检查。严格遵守国家、地方和业主的环境保护政策，随时准备按受监理工程师、业主的环保人员及政府有关环保机构工作人员的检查，认真按照监理工程师的指令办事。制定详细的施工期间环境保护方案，包括施工现场所必须的排泄系统、照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志和保护措施等。买环保书籍，加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保素质。以出黑板报、简报，张贴宣传标语等形式开展环保宣传工作。开工前组织对全体员工进行生态资源环境保护知识学习，增强
23、环保意识，保证环保工程质量，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识全面深入人心。生活垃圾、施工垃圾的清除及生产、生活环境的空气污染施工废水采用沉淀池，或药物净化后排放、化粪池采用沉淀池或掩埋等方式处理，但不得污染水源。对生活垃圾一律运至环保部门指定处掩埋。施工便道要经常洒水，防止车辆通过时尘土飞扬。生活营区厕所设化粪池，生活污水和化粪池的污水排放到窨井中，防止对周围环境的污染，船舶上设置移动厕所，防止粪便排入水中污染海水。制定环境保护措施，保护施工现场和临近农田、水井、农业灌溉设施不受破坏，争取把因施工对附近村民的干扰降到最低。施工期间，不
24、影响当地道路和交通设施的使用，不干扰群众的通行方便，不影响群众的生活和工作。施工中采取有效措施，保护环境，爆破时采用控制爆破，不影响其它设施正常安全使用。遵守中华人民共和国环境噪声污染防治法并依据工业企业噪声卫生标准合理安排工作人员轮流操作机械，减少接触高噪声的时间或穿插安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除配备防护耳塞或头盔等有效措施外，还应缩短其劳动时间。同时，注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。将生活区布置在离噪声源较远的地方，保持施工人员的休息环境，切实保护参加施工人员的健康。9.9.应急预案应急预案成立应急领导小组项目经理部成立以项目经理为首的应急领导小组，各
25、项目分部亦成立相应的应急领导小组，便于有效地组织、配合项目经理部应急领导小组处理突发重大事件。组长:周志庆副组长:王兰新李永刚组员:张新梅王健郭靖张兰新周小虎赵新利 赵军应急预案工作程序根据工程的特点及施工工艺的实际情况，通过对工程项目危险源的辩识和评价，组织开展应急知识教育和应急演练，提高应急救护人员的应急能力，减少突发事件造成的损失。特制定本工区应急预案，其应急准备的响应工作程序如图：演练应急预案危险源及环境因数辨别、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护队配备应急物资、设备未发生应急知识教育培训发生进行评审、修订实施应急预案职责及分工组长负责项目部应急预案的启动实施及人力资源的
26、调配，指挥现场抢险急救；副组长协助组长进行现场抢险急救；周小虎负责从安全技术的角度制定并采取控制措施；赵军负责处理事故所需要的材料设备的调配；赵新利负责处理事故所需的资金调配；张新梅责上报事故的情况，并向有关方面进行通报；王健责各类人员的思想教育工作；王兰新责对外联系及接待工作。事故上报程序当发生事故后，现场要做好警戒和疏散工作保护好现场，及时抢救负伤人员和财产，并由现场负责人以最快的速度报告抢险救护队，项目分部领导，主要说明紧急情况的性质、地点、发生的时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车救护，如需要救护车辆由周建军、刘国清负责拨打 120、119 等求救电话联系。项目部应急领导小组召开紧急会议，协调派遣和统一指挥。组织车辆、设备、人员和物资等实施紧急抢救，如遇重大事件可请求启动集团公司“重大事件应急响应预案”。同时向上级主管部门报告。抢险结束后，应尽快恢复生产，总结经验教训，修订预案，加强教育，严防同类事件重复发生。