CFG 施工技术交底.docx

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1、济青高速改扩建工程主体工程六标段一分部施工技术交底记录表编号：逗施工部位路基工程施工内容CFG桩参加对象及人数一分部技术人员及班组长共人交底人记录人交底时间交底地点一分部一楼会议室交底内容:一、工程概况本标段包含青银路K294+385K320+000,共长25. 615公里。沿线主要 的不良地质病害有洼地积水路基（包括水塘、老水坑等）、软弱土路基，此 外改扩建工程对拼宽路基的处理也特殊考虑，为了防止新老路基出现较大 的差异沉降以及尽量减少拼接路基荷载对老路基的影响，对地基存在软弱 层的路段，两侧拼宽路基软基埋深不大于3米的路段，采用换填处理；对 于软基底板埋深大于3米的路段，采用复合地基（水泥

2、搅拌桩、钉型水泥 搅拌桩、CFG桩、高压旋喷桩）处理措施，其中对于桥头路基填高较大或 桥头位于深厚软弱地基的路段，采用CFG桩进行处治。二、施工方案1、施工工艺流程CFG桩工艺流程图2、施工放样CFG桩布局采用等边三角形排列，桩径40cm,按照桩距的不同，分为A、B、C三个区，A区桩距为1. 2m, B区桩距为1. 3m, C区桩距为1. 5m, 在距离桥头较近处布设A区，然后依次是B、C区，对于布设在老路基坡面 上的桩体，应将加宽路基填筑至此桩位对应的开挖台阶底面标高时开始打 设。当填筑路基和老路边坡强度较大时，可采用引孔等措施进行桩体施工。布桩布骤如下：2.1 根据“桥头特殊路基处理工程数

3、量表”中处理段落起讫点桩号及 处理宽度，当路基高度W2m时，桩体从老路堤原坡脚处开始向外布设，当 路基高度2m时，桩体从距老路边缘3nl处开始向外布设。根据路基填土高 度用GPS采用坐标法施放老路坡脚或距老路边缘3m位置与图纸所示桩号的 施工区域，并用白灰撒出施工区域。2.2 2固定靠近老路基坡脚处为第一排桩的主要控制桩位。按照A、B、C 区桩距进行单排布桩，并按顺序编号。为防止出现较大的误差，布桩时一 律采用钢卷尺。2.3 3以第一排桩位为基点按等边三角形分别向老路坡脚方向进行布桩, 依次类推，直到布满整个施工区间为止。2.4 当各区间布满桩位时，区间界限处如有桩冲突时应根据实际情况 适当减

4、少局部不必要的桩位。2.5 布桩完成后，对整个区间进行桩位统计，并计算各个区间的总桩 长，与设计图纸工程数量进行比照，如相差较大时应分析其原因（主要为 边界布桩问题）及时调整。2.6 桩位施放结束并自检合格后，会同监理单位、建设单位共同检验 并签字认可。桩位定位点应明显且不宜破坏。3、钻机就位3.1桩机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移，准确控制桩孔 深度、垂直度，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。要在机架上或机管 上做出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。3. 2钻杆调直机架钻杆，对好桩位（压实钻尖），开动机器钻孔，到达控制深度。3. 3检查成桩质量检查桩位轴线尺寸,横向偏差W5

5、0mm,纵向偏差W50mni。4、钻进成孔钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动 马达钻进。一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的 偏差，以便及时纠正。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢 进尺，否那么较易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。当钻头到 达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目 标记，作为施工时控制孔深的依据。施工时还需考虑施工工作面的标高差 异，作相应增减。5、混凝土灌注及拔管5.1 CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始用80拖式泵泵送混合 料，当钻杆心充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。成桩的

6、提拔速 度宜控制在2-3m/min,成桩过程宜连续进行，应防止因供料慢而导致停 机待料。灌注成桩完成后，桩顶采用湿黏土封顶，进行保护。施工中每根 桩的投料量不得少于设计灌注量。5. 2混凝土强度等级为C20,混凝土塌落度为180 20mm.为保证其和 易性及坍落度，要注意调整砂率和掺入减水剂、粉煤灰等。桩顶混凝土标 高要较设计标高高出500mmo施工完成7天后开挖至设计标高，锯至设计 桩顶标高。施工完成28天后，方可填筑路基。6、移机合理安排打桩顺序，应隔行隔桩跳打，相邻桩之间施工间隔时间应大 于7天，防止对已成桩造成伤害。当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进 行下一根桩的施工。施工时由于CFG

7、桩的土较多，经常将临近的桩位覆盖, 有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此, 下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核, 保证桩位准确。移机完毕根据需要将钻孔出土清理出场地。7、成桩清理1. 1在单桩碎强度到达80%时，我们将使用60型挖掘机和人工配合将 钻桩孔泥土和预留500mni的桩头保护土清理到设计标高。7. 2单桩成形后，要安排专职人员将桩头四周散落的碎及时进行清理, 但不得扰动桩身碎，以免影响桩身质量。挖除土方时应注意严格控制标高, 安排专人看护，防止挖掘机碰触桩头对桩身碎造成损伤。8. 3CFG桩完工后统一清土至指定地点。9. 4根

8、据设计和施工规范要求，灌注桩成型时由于桩顶500mm碎密实 度有可能达不到要求，所以必须预留500mm的碎桩头，待碎强度到达80% 以上时，按照设计标高将其用机械锯断。10. 5 CFG桩验收合格后方可进行垫层施工，垫层厚度400mni,垫层材料 选用料径5-25mm的碎石、中粗砂或级配砂石，垫层铺设宜采用压实法，当 基础底面下桩间土的含水量较小时，也可用动力夯实法。三、施工考前须知1、开机前必须认真核对桩位位置，核对图纸编号，不可轻意多桩、漏桩。2、CFG桩施工时，应合理安排打桩顺序，一般应隔行隔桩跳打，相邻 桩之间施工间隔时间应大于7天。3、CFG桩施工完成7天后，方可进行开挖。开挖时应先

9、采用人工开挖, 也可采用小型机械和人工联合开挖，但应有专人指挥，保证小型机械不碰 撞桩头，同时防止扰动桩间土。4、当出现机杆跳动、机架晃摇、钻不进等异常现象，要立即停机检查。5、混凝土浇至接近桩顶时，随时检测顶部标高，以免过多落入碎造成 不必要的浪费。6、堵管长螺旋钻孔钻头两边设计有两个钻门，在施工过程中钻门关闭防止钻 屑进入钻杆内造成钻杆堵塞。当泵碎时随着泵压增加两钻门翻开，由此将 碎灌入孔内。一旦提钻时钻门打不开，直接导致钻孔内无混凝土，后果严 重。所以要求每次开钻前后均应检查钻门是否卡死。如果出现塑性高的粘 性土层，那么采用钻具回转泵碎法，就是在泵碎的同时使钻具在提拉下正向 回转，使挤压

10、在钻门的泥松动或脱落，从而在泵压下翻开钻门。7、卡钻长螺旋钻机钻进过程中如果钻具下放速度过快，致使钻出的土来不及 带出孔外而积压钻杆与孔壁之间，严重时就会造成卡钻事故。如果事故轻 微，应立即关掉回转动力电源，将钻具用最低提升速度提起后重新施钻即 可；如果事故严重首先应将钻机塔下大梁用机枕木垫好，再用最低提升速 度拉钻具。8、断桩、缩径和桩身缺陷出现该问题的主要原因是由于钻杆提升速度太快，而泵碎量与之不匹 配，在钻杆提升过程中钻孔内产生负压，使孔壁塌陷造成断桩，而且有时 还会影响邻桩。解决此类问题的方法一是合理选择钻杆提升速度，通常为 1.8-2. 4m/min,保证钻头在碎里埋深始终控制在1m

11、以上，保证带压提钻; 二是隔桩跳打，如果邻桩间距小于5d时，那么必须隔桩跳打。9、桩头不完整造成这一问题的主要原因是停灰面过低，没预留充足的废桩头，有时 提钻速度过快也会导致桩头偏低，提钻过程中应严格控制提钻速度。四、质量保证措施施工过程中，现场设专人监测并做好施工记录、预检工程检查记录、 隐蔽工程检查记录等，杜绝不合格产品进入下道施工工序，积极配合监理 单位的工作，把好质量关。（一）施工主要质量控制指标如下表：验收工程和质量检验标准序号检查工程允许偏差检查方法单位数值1原材料设计要求查产品合格证或抽样送检2桩距mm100抽查桩数3%3桩径不小于设计值抽查桩数3%4桩长不小于设计值查施工记录5

12、竖直度%1抽查桩数3%6桩体强度不小于设计值取芯法，总桩数5%7单桩和复合地基承载力不小于设计值成桩数的0.2%,不少于3根8桩身完整性无明显缺陷低应变，成桩数的10%（二）质量检验与试验1、测量检验由专职测量员根据桩位平面布置图施放轴线桩以及桩位点，桩位点可 用竹筷和白灰进行标记。经质检员复测和检验，待自检合格后，提交工程 定位测量记录和验线记录，报监理工程师验收，验收合格后，方可进行下 一步工作。2、CFG混和料检验与试验质检员应按规定对进场混凝土（CFG）混和料进行检验。3、过程产品检验质检员对钻孔进行抽检，检验内容包括：孔深、孔径、孔位偏差、垂 直度偏差、混和料、桩体质量等随时进行检查

13、，并做好施工记录及检查记 录等，杜绝不合格产品进入下道工序，积极配合监理工程师的工作，把好 质量关。在施工中，还应对发现异常情况及时向工程技术负责人汇报。4、试块留置成桩过程中，每台机械每台班制作一组（3块）试块（边长150mm立 方体），在标准条件下进行养护，送试验室做28天单轴立方体抗压强度试 验。施工中应抽样检查混合料塌落度，每台机械每台班应不少于4次。（三）质量控制措施1、施工前及时进行配合比实验。2、做好各施工环节的质量检查，严格执行技术交底制、隐蔽工程验收 制，严格检查施工班组的施工质量，出现任何质量事故时，应及时填写质 量事故报表，组织质量事故分析会，并按规定及时上报。3、对施工中易发生的质量通病，采取针对性的措施，详细交底，并监 督检查。4、实行技术岗位责任制，主要技术及特殊工种操作人员必须持证上岗。5、施工中根据工程要求召开质量管理专题会，严禁使用不合格的施 工机具及不合格材料。6、加强作业队自检、互检和专检。7、随时检查施工记录，对照施工工艺对每根桩进行质量评定，对于 不合格的桩，根据具体情况采取补救措施。