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1、精品_精品资料_高速大路路基施工技术与治理策略- 企业治理论文高速大路路基施工技术与治理策略朱海江（浙江大舜大路建设有限公司）摘要：高速大路路基作为大路的一个主要构成部分,其基础性与稳固性为高速大路的使用寿命供应了有效的保证.因此,加大对高速大路路基质量的掌握,成为强化质量意识,延长高速大路使用寿命、提上升速大路社会效益的一项重要工作.基于此,本文结合高速大路路基施工实践,就高速大路路基施工技术与治理措施绽开了深化的分析.关键词 ：高速大路路基施工技术治理策略0 引言高速大路作为社会经济进展的大动脉,高速大路工程的施工是一项复杂程度高、系统性强的工作,施工的过程简单受到施工环境、气候、的质状况
2、等因素的影响,在实际施工的过程中要加大对各类影响因素的分析,以此来提上升速大路施工的质量.高速大路路基施工作为依据路线位置、大路施工技术要求修筑的高速大路带状构造物,路基的作用是承担路面传递的车辆荷载,并承担自然界的雨水、冰冻等因素的作用.高速大路路基作为大路的一个主要构成部分,其基础性与稳固性为高速大路的使用寿命供应了有效的保证.因此,加大对高速大路路基质量的掌握,成为强化质量意识,延长高速大路使用寿命、提上升速大路社会效益的一项重要工作.1 高速大路的路基填筑施工在高速大路路基施工的过程中,要加大对大路施工组织的优化与设计,做好施工段先后次序的支配,提升构造物与路基之间的连接关系.对于高填
3、路段可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_要优先进行施工的支配,在路基施工的时候依据施工组织设计与施工现场的实际,对施工人员、施工机械等进行科学的调配,为高速大路高填方路基施工质量的提升制造良好的条件.提上升速大路施工前的各项技术预备工作,在开工之前要加大对路基设计文件的批阅,做好各路段的填、挖情形的明白.需要重点勘察的的段进行重点的勘察,提升资料核对的精确性,对于设计文件中存在的错误等要准时的上报业主并做好妥当的处理工作.路堤基底的处理作为路基施工的重要工作之一,加大对路堤基底的土质、水文状况、填土高度的分析,是提升路堤基底处理成效的重要工作.如在进行路基填筑区域的树木、制备清理的
4、时候,表层土的清除深度在十到三十厘M , 所清除的表土杂物堆弃于施工便道对侧路基坡脚线与大路界碑之间.在深耕的区域,需要把土翻松、打环等处理过程.当路堤经过水塘、凹的等的势的时 候,需要依据详细的情形,使用排水疏干、换填等方式进行有效的处理,提升路堤基底的稳固性.在表面清除工作完成以后做出全面的整平处理.路堑施工之前要提升排水的畅通度,在上坡施工的过程中,要保证坡体的稳固性,防止显现超挖等问 题.在进行石方爆破的时候尽量选用中小炮光面爆破的方法,防止大面积爆破队坡体稳固性的影响.2 高速大路路基施工的预备工作在路堤施工放样开工之前,要做好导线、中线、水准点等指标的复测,依据施工现场的条件增设必
5、要的导线与水准点.所获得测量结果经过监理工程师核准之后,再依据图纸对路基中线、边沟等位置进行放样.路基坡脚肯定要保可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_证放样的精确性,让路基宽度满意施工设计的要求,要做好路基坡角范畴的杂草、树根、污泥等杂物的清除工作,并重复进行整形碾压.高速大路路基施工试验段的选取要在具有代表性的的段上进行,试验段的长度要相宜.在试验段的试验工作开展以后,确定不同填料相宜的松铺厚度、正确的机械配套、压实次数、施工组织等内容.3 高速大路路基填筑施工技术与治理3.1 高速大路土方路基的填筑技术土方路基在填筑的时候要使用分层平行摊铺的方法,每层铺填的厚度要按 照压实机械
6、的规格等来确定,不能大于三十厘M .每层填料铺设的宽度,要大于每层路堤设计的宽度,以提升修整路基刷坡之后的路堤边缘能够进行全面的压实.在填筑的时候,需要将填筑材料匀称的摊铺在路堤的整个宽面上,用平的机整平并做出横坡.3.2 石方、土石混填路堤的填筑技术与治理高速大路填石、土石路基只能够使用分层填筑的方法,不能使用倾填的方法.每层填铺的厚度要依据压实机械类型、压实规格等要求,不能大于40厘M .在路基填筑的时候,要做好每层填料对整个断面宽的连续铺筑,在铺筑的过程中不能把爆破的混合料直接填到路堤中,而且所选用的填筑石料其最大的粒径要小于层厚.3.3 高速大路路基填筑的留意事项在施工的过程中,不同材
7、质的填料需要依据水平分层进行填筑,不能混合到同一个填筑层里面,以提升该填筑层的强度匀称,特别是对于透水与不透水的图纸,不能混杂使用,以防止在填方里面产生水囊后对路堤稳固性的影响.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_在填方相像作业段的交接位置假如是非同时填筑,那么填筑的时候,需要将填筑的段进行分层台阶处理.假如是同时填筑,需要进行分层相互交迭连接.4 高速大路路基压实工艺与检测方法压实工作作为高速大路施工的主要内容之一,压实机械的选用、科学操作水公平成为影响高速大路路基压实成效的重要因素.在高速大路路基施工的过程中,要做好对大路路基压实工程的监督与治理.4.1 影响高速大路路基压实度
8、的因素从高速大路路基施工实践与路基检测数据的分析可以得知,影响高速大路路基压实度的因素主要有四点,第一点是压实功能的影响、其次点是路基碾压机械与碾压方法的影响、第三点是下承层强度的影响、第四点是路基土含水量的影响.一般情形下可以依据路基填料的性质、获得良好的密实度.在压路机械挑选的时候通过试铺试验段的试验工作,来做好路基的处理与压实次数的数据分析,解决大路路基压实功能、碾压技术、下承层强度等指标的分析.在路基压实的过程中,路基填筑材料的含水量是影响高速大路路基压实效果的主要因素,在压实的过程中只有处于正确含水量的时候,才能够获得最好的压实成效.因此,在高速大路路基压实的过程中,肯定要随时掌握土
9、的含水量,在土的含水量过大的时候,要通感晾晒、风干等达到正确含水量的时候再进行碾压.碾压施工过程要连续作业,削减雨淋等自然因素的影响.此外,在高速大路路基施工的过程中,要做好狭窄部位、特别规部位的压实质量掌握.在填筑的过程中,选取适于填筑的材料,使用小型设备进行特别规区域的压 实.压实机具作为高速大路路基施工的主要机械之一,压实机配置使用的水平对压实成效有着重要的影响.在路基施工的过程中相同的土含水量随着压实程可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_度的增加而降低,而土的最大干密度随着压实功能的增加而提高.在含水量相同的情形下,压实功能越大密度越大.4.2 高速大路路基压实技术与施工在
10、高速大路路基压实作业的过程中,在路堤碾压之前,要使用平的机进行路堤的整平,并做好填料含水量的比例掌握,将含水量掌握在正确的范畴内.在路堤碾压的时候要依据土质的类型、选用适当的大路压实机械进行施工,依据“先轻后重、先慢后快、先边后中”的施工原就开展路堤碾压工作.在土石混填路堤压实的过程中,石方与土方混合料路堤压实之前,使用推土机、大路平的机等工具正压出密实的工作面.所使用的填石孔隙要选用小石料、专用石屑等进行人工填满铺平,所使用的填料不能显现离析.在高速大路压路机碾压的时候,要连续选用小石料或石屑进行缝隙的填埋.参考文献：1 王震.高速大路路基施工分析 J. 交通世界 建养.机械,202207.
11、2 白广利 .浅谈高速大路路基的施工技术 J. 黑龙江科技信息, 202226.3 丁华元.大路路基施工技术要点分析及质量掌握 J.科技传播, 202216.4 程传宝 .浅谈高速大路路基施工技术 J.黑龙江交通科技, 202209.版权申明本文部分内容,包括文字、图片、以及设计等在网上搜集整理.版权为潘宏亮个人全部可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_This article includes some parts, including text, pictures, and design. Copyright is Pan Hongliangs personal ownershi
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