《10kv架空线路工程施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《10kv架空线路工程施工方案.docx（18页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、架空线路工程施工方案一、工程名称：某土地整理工程。二、建设规模：略 O O O O O三、工程地点：茂林农场四、工程计划时间：工程计划开工日期：2018年8月9日工程计划竣工日期：2019年7月31日五、工程组织机构：工程经理：工程监理：工程技术负责人：工程平安负责人：六、施工小组机构：第一小组组长：平安员：第二小组组长：平安员：施工方案：1、运输：水泥杆的运输：水泥杆到位后，利用拉杆车运至现场，分别到位。导线及三盘运输：导线到位后，用放线车装载绑扎牢固后，用四轮3、再起吊和牵引过程中，受力钢丝绳的周围上下方，内角侧和起吊 物下面，严禁有人逗留和通过。4、起吊物必须帮牢，起吊电杆时，绳套应在电
2、杆适当位置，防止电 杆偏重，起吊变压器时，绳套交叉吊挂，注意防止碰伤套管。5、在使用开门滑车时，应将开门勾环扣紧，防止绳索自动跑出。6、使用车辆，不得超载，运电杆、变压器和线盘必须绑扎牢固，防 止移动伤人。7、装卸电杆应防止散堆伤人，当分散卸车时每卸完一处，必须绑扎 牢固后，方可继续运送。8、多人抬杆，必须同肩，步调一致，起放电杆时应互相呼应。四、杆上工作1、上木杆前应先检查杆根是否牢固，新立电杆在杆基未完全牢固以 前，严禁攀登、遇有冲刷、起土、上拔的电杆，应先培土加固，或支好 架杆，或打临时拉绳后，再行上杆，凡松动导，地线、拉线电杆，应先 检查杆根，并打好临时拉线或支好架杆后，在行上杆。2、
3、上杆前应先检查等蹬杆工具，如脚扣，腰绳、平安带、梯子等是 否完整牢靠。3、使用梯子时，要有人扶持或绑牢。4、现场人员应戴平安帽。五、放线、撤线和紧线1、放线、撤线和紧线工作，均应设专人统一指挥信号，检查紧线工 具及设备是否良好。2、无特殊情况时，一律采取地面放线方式，有跨越物时设专人监护。3、交叉跨越各种线路、公路、建筑物等，放、撤线时。应先取得主 管部门同意，做好平安措施。4、紧线前应检查导线有无障碍物挂住。5、紧线、撤线前应先检查拉线、拉桩及杆根。6、严禁采用突然剪断导、地线做法松线。施工技术措施一、原料及器材质量检验1、电力线路工程所使用的原材料和器材必须符合以下规定： 有该产品的出厂质
4、量检验合格证明书；1）有符合国家现行的有关标准的各项质量检验资料；2）对无检验资料的产品或对产品检验结果有疑问的均应重新抽样， 并经检验合格，方准使用。2、原材料及器材有以下情况之一者，必须重做检验：1）保管超过期限规定者；2）因保管不良有变质可能者；3）试样代表性不够者。3、预制碎构件及现场浇筑基础，磴使用的碎石或卵石、砂石应符合 国家现行标准普通混凝土有碎石或卵石质量标准及检验方法普通 混凝土有砂质量标准及检验方法中的有关规定。4、现场浇筑混凝土宜用饮用水，即使条件不允许，所使用的水中也 不得含有油脂或有害化合物。5、混凝土掺用的外加剂，应采用符合标准的产品，首次使用应经试 验符合质量要求
5、后，方可使用。6、掺入基础的大块石不得有裂缝，夹层，其强度不得低于混凝土用 石标准，尺寸宜为150-250nini,且不得使用卵石。7、焊条的质量应符合国家现行标准，其品种牌号必须与所使用的钢 材的化学万分和机械性能相当，并应具有良好的焊接工艺性能，使用前 应进行外观检查，并应符合以下规定：1）气焊条外表不得有油脂、污秽、腐蚀等；2）电焊条无药皮剥落，受潮的电焊条必须按焊条说明书规定的温度 经过干处理，应再经工艺性能试验，鉴定合格后，方准使用。二、电杆、拉线基坑及基础埋设1、据杆高确定电杆埋设深度，杆高10米埋设深度为1.7米，杆高12米埋设深度为1. 9米。允许偏差为+100mm、-50mm
6、02、假设坑深误差超过+100mni应按以下规定处理：1）碎杆基础，偏差在+100、-300时，其超深局部以填土夯实处理, 超过+300时，以铺实灌浆处理。2）凡不能以填土夯实处理的水坑、流砂坑、淤泥坑，超深局部以铺 石灌浆处理。3）拉线基础坑，坑深不允许有负偏差，当超深后对拉线基础的安装 位置有影响时，应填土夯实处理。3、电杆基础的回填土应夯实。夯实变数按土质、坑深而定，一般不 少于三遍，松软土质还需增加夯实变数。如坑内有水，应将水排出，然 后填以干土或碎石。4、新埋设的电杆基础应做好防沉台，台面应高出原地平面300毫米。5、接地沟的防沉台应高出地面200mm。三、电杆的组力与绝缘子安装1、
7、电杆顶端应封堵良好，直线杆横向位移不应大于50毫米。2、直线杆的倾斜，杆头的位移不应大于杆头直径的1/2O3、终端杆立好后应向拉线侧预偏，紧线后不应向受力侧倾斜。4、线路单横担安装，直线杆应安装于受力侧；分支杆、90度转角杆 （上、下）及终端安装于拉线侧。5、横担安装应平直，绝缘子安装应牢固，连接可靠，防止积水。安 装时应清除外表灰垢。四、拉线安装1、拉线棒与拉线盘应垂直，连接处应采用双螺母，其外露地面局部 的长度应为500700毫米。2、拉线坑应有斜坡，回填土应将土块打碎后夯实，拉线坑宜设防沉 层。五、导线架设1、导线截面在60平方毫米以上且距离在5档以上，进行方线和紧线 时，应使用滑车，滑
8、车直径应大于导线直径的10倍以上，滑轮应转动灵 活，轮沟光滑。导线在展放过程中，不应有磨伤、断股、扭弯等现，不 得将导线直接放在瓷瓶、横担上拖引，以免卡伤导线和瓷瓶。2、为补偿由于滑车磨擦造成的前后档、弛度的不平衡，紧线时应进 行过牵引，然后松回，反复几次直至前后弛度一致为止（在耐张段中无 转角杆时，可采用同时提动导线）。3、紧线施工前在每个耐张段导线的反向侧装设临时拉线。4、耐张段的长度大于300米时，过牵引长度宜为20厘米。耐张段小 于200米时，过牵引长度不能超过10厘米。5、架线驰度应在挂线后随即进行检查，其误差不应大于+5%、-5%,六、杆上变压器的安装1、一、二次引线排列整齐，绑扎
9、牢固。2、油枕、油位正常，外壳干净。3、接地可靠，接地电阻值符合规定。4、套管压线、螺栓等部件齐全。5、杆上变压器台距地面高度一般应为2. 53.0米。安装变压器后， 变压器台的平面坡度不应大于l/100o6、变台高压引下线、母线的相间距离，不应小于0.35米。高压引下 线与低压导线间的净空距离不应小于0. 4米。七、接地工程1、接地体安装必须严格按规定尺寸，如果地表有异物时可横向移动。2、接地体焊接后，焊口处要做防腐处理。3、变压器台接地体完成后，其接地电阻值不应大于4欧姆。4、真空断路器接地体完成后，其接地电阻值不应大于10欧姆。5、低压线路的重复接地（零线）：变压器总容量100KVA以上
10、时重复 接地电阻值不应大于10欧姆，变压器总容量100KVA以下时重复接地电 阻值不应大于30欧姆，且重复接地不少于3处。八、降低本钱措施1、严格原材料管理，在采购材料、运输、保管、使用等环境中严格管理，统筹安排，以节约材料费。2、在工作中严格要求，在生活上处处关心职工，增加企业的凝聚力 和向心力，最大限度的提高职工工作积极性。3、保证机械设备在完好状态下工作，提高设备的利用率，杜绝误工, 及往返取料和换料。4、强质量管理，防止返工损失。危险点控制措施1停电设备上验电装设地线高低压感电1、验电工作应由两人进行， 一人验电，一人监护；验电时使用合格的相应电压的验电工具，验电人 员必须戴绝缘手套。
11、2、电缆头上必须逐相验电、放电装设地线。3、杆上作业高空坠落、物体打击1、作业人员必须戴好平安帽，扎 好平安带，传递工具材料用绳索。4、上杆前检查登杆工具是否良好。5、吊运重物挤、砸伤人吊运重物应设专人指挥和监护。吊运前 检查钢丝绳及吊运设备的荷重，严禁过载使用。起吊前应对受力点进 行检查，重物下禁止人员行走或逗留。6、吊运的重物要用绳索牵引。7、电缆敷设挤压伤害电缆敷设应设专人统一指挥。电缆转弯处, 人员要站在电缆外侧。8、电缆头制作使用喷灯人员灼伤喷灯加油不得超过容积3/4,喷 嘴不准对着人体及设备，打气不得过于饱和。喷灯使用完毕，应立即 放气，放置平安地点冷却。9、撤杆撤线倒杆跑线伤人撤
12、除杆上导线前，应先检查杆根，做好防倒措施。撤杆时除指定人员外其余人员必须远离杆下1. 2倍杆高距 离。禁止采用突然剪断导地线法松线架空线路施工平安措施1. 一般要求1）安装工作宜从上至下进行，防止立体交叉作业，防止伤人和损坏设备。2）凡两人以上安装或操作同一设备时，应建立呼唤应答制。3）设置或就位设备时，不应将脚放在设备的下方，防止压伤。4）使用扳手时，不准套上管子。2 .架设电线路必须有专人指挥，明确信号。所使用的机具（如绞车、滑车、绳 索、拔杆等）须经计算和检验后方可使用。3 .在六级以上的大风及精神不振、酒后、雷雨、浓雾时，禁止立杆及杆上作业。4 .杆塔组立1）地面组装杆塔时，先选好场地
13、，适当垫平，使杆塔不得滚动。2）在坑内放入电杆时，应使用带槽的滑板，不得用锹镐、棍棒等物代替。3）坑内有人工作时不准移动或转动电杆。起立杆塔离地面0.51m时，暂停起立进行检查，特别注意绳扣的连接局部。确 认无问题后方可继续起立，当即立好，中途不得停下。杆塔起立到70时应减 慢牵引速度，工地人员均应站在距起立杆塔高度1. 2倍以外。4）不得使用锹镐、棍棒等不适宜的工具立杆，不得将叉杆、支杆等支撑在 身体上。5）在市区、地方狭小或路堑、高岗、斜坡等地势不好的位置立杆时，应适 当增加人员，并采取埋设木桩或用拉绳绑杆等措施，防止电杆倾倒或由 坡上滚下。6）竖立杆塔时埋设的地锚，应根据不同地质及受力情
14、况埋设牢固。利用树 桩等代替地锚时，应详细检查确认坚牢没有拔出的危险方可使用。主牵 引地锚、杆塔中心、扒杆顶及制动地锚四点须在一线上。7）在带电的架空电力线路和供电设备附近立杆或撤杆时，必须保证表1的 平安距离。如不能保证平安距离，应先停电，并在线路两端接地后再行 施工。表1 立杆时与带电体的最小平安距离4.架线带电线路额定电压（KV）20及以下35110220拉线距离带电线路最外侧导线（m）246坑位中心与带电线路最外线导线的水平距离（m）杆高加2m1）放线前，应对线盘及线条进行详细检查，线条末端应固定在线盘上，以 防放线时线条脱出伤人。放线盘应有可靠的制动措施，并经常保持良好 状态，以保证
15、放线时转动灵活，转速适当。2）放线时，线盘支架要放稳，两个支架受力要均匀，线盘轴杆应保持水平, 防止线盘倾倒。3）放线时，放出的导线下面不得站人，线盘的边缘不得有突出的钉，看线 盘人员的脚不得放入线盘底下。4）在市区、住宅区或跨越公路架线时，应派人看守，阻止车马通行以防压 坏导线或伤人，跨越其他电线路时，须预先搭好越线架。5）在通航的河流上架线时，须在架线处的上、下游设人防护，必要时与通 航部门取得联系，然后放一条紧一条，并绑扎牢固。6)紧线时应根据导线截面大小及地形情况，选择紧线工具和紧线方法。对 不能承受紧线时导线张力的杆塔或横担，须打临时拉线，并随时注意检 查拉线和杆塔的受力情况及有无变
16、形。紧线器的尾线强度，应大于所紧 导线拉力的强度，操作时，操作人员必须避开紧线器。紧线时必须将夹 紧螺栓拧牢，以免滑动伤人。使用绞车紧线时，绞车上的绕线不得少于5圈，在其前方应装滑车，绞车的尾 线应由有经验的人牵引，拉尾线的人应距绞车2. 5m以外。7)在其他电力线上面或下面架线或撤线时，必须与有关部门联系停电。确 认停电后，在其电力线路两端接地，方可进行工作。如必须在带电的电 力线上面或下面架线、撤线时，必须保证表2中的平安距离和有妥善的 平安措施，并经有关部门批准。8)在带电的架空电力线附近架线，必须保证表2的平安距离，否那么应停电 接地后再行架线。表2架线时与带电体的最小平安距离带电线路
17、额定电压(KV)20及以下35110220最外侧结构与带电线路最外侧导线的水平距离(m)246架设导线与带电线路的垂直距离(m)246车牵引运输到现场，进行放线。三盘到位后，用汽车运至现场进行安装。2、施工进度表的执行：耕地内施工，可于春种前或秋收后进行施工，根据具体情况进行变 更。其它地段施工随施工进度表进行。3、施工方法：水泥杆起立：水泥杆到达现场后，利用12吨吊车进行立杆，人工 扶正及回填土。水泥杆起立前，需安装横担，进行电杆组立。新建开关台组装：水泥杆组立后，由4人组装开关台金具、引线及 开关安装，安装标准执行设计图纸。导线架设：对于改造工程，采取旧线带新线方式进行放线，用汽车 进行牵
18、引，牵引过程中通讯必须保持畅通，防止有卡线、断线等故障发 生。工程施工管理1、在2016年8月5日前将施工预算、开工申请和批准的施工方案、 施工措施(施工组织设计)上报生产部。对已获批准开工的工程与生产 部签订施工合同，并办理开工手续。2、工程工程开工，具备的主要条件：(1)工程工程已批准，投资已下达；(2)外部条件已落实；(3)内部工程开工会签已完成；(4)经济合同已签订；(5)施工准备工作已完成(包括测量定位)；(6)施工图会审完毕；(7)施工材料已订货能连续满足施工要求；(8)建设组织设计(施工组织措施)已批准；(9)建设现场已满足施工需要；(10)施工力量已集结；(11)建设用的坐标已
19、定位、水位已经设置；(12)开工报告已审批。3、开工报告中明确开工准备情况、施工进度安排，应到达质量标准和 执行的施工规范等内容。4、在施工过程中，认真执行有关施工工工作，共同解决施工中出现的 技术问题。6、隐蔽工程必须由监理(或质检员)进行监督施工，并在隐蔽施工纪 录上签字，工程负责人组织隐蔽工程的验收工作。7、施工中发生的现场签证，必须有施工单位代表、监理工程师、工程 负责人、工程审计人员的签字，方可生效。较大工程量的签证在施工前 应由工程负责人请示主管领导批准后方能进行。对于设计有关的应有设 计单位签证。8、生产工程开工后，按要求填写生产工期周报并在每周五按时上报生 产部。工程工期超过一
20、个月，每月向生产部上报工程施工进度表，报表 必须由工程负责人和监理工程师的签字。9、监理工程师在工程施工中执行监理工作。尤其对于隐蔽工程，保存 与其有关的证据资料，以确保施工质量。10、在施工中加强技术管理工作，建立健全技术管理制度。11、在施工过程中，建立施工纪录薄和监理日志，详细记载工程施工 的主要过程（包括采用的方法、措施和执行的质量标准、工艺标准等）。12、工程施工记录必须填写齐全，符合实际，应有监理工程师签字。13、设专人负责整个工程施工的资料收集、整理、归档工作。14、工程施工一定全面贯彻“平安第一、预防为主”的平安生产方针, 充分保障职工在劳动过程中的平安和健康，同时执行“平安是
21、效益基础, 抓效益必须管平安”的原那么，把第一领导人作为平安施工的第一责任人。15、在施工准备期间，对参加施工的人员进行全面的平安措施工培训 教育，认真贯彻“平安施工、人人有那么”的思想，总结经验教训，建立 以平安第一责任者为核心的平安施工责任制。16、在每日工程开工的碰头会上，进行危险点分析和平安交底工作。采取一切有利措施，杜绝一切事故的发生。17、认真执行“电力建设平安施工管理规定”有关平安的作业规范、 技术规范。在保证平安生产的前提下，保质保量的完成生产任务。18、在工程施工中雇用的临时工，事先办理有关雇工手续，进行平安 施工教育，并签订有关劳务合同或协议。19、在施工准备期间建立健全质
22、量保证体系。施工中加强监督检查， 进行严格的质量控制。20、认真执行施工过程中的中间验收，特别对隐蔽工程验收，验收合 格后再进入下道工序作业。21、工程实行质量责任终身制。22、严格执行建设程序、行业技术标准，采取一切有力措施，杜绝质量事故的发生。电杆选择及埋设1 .电杆宜采用钢筋混凝土杆。钢筋混凝土电杆不得露筋，并不得有环向 裂纹和扭曲等缺陷。假设采用木杆和木横担，其材质必须坚实，不得有 腐朽、劈裂及其他损伤。木杆总长度不宜小于8m,梢径不宜少于140mm。2 .电杆埋设应符合以下要求：1）不得有倾斜、下沉及杆基积水等现象，不能满足要求时应加底盘 或卡盘。2）回填土时应将土块打碎，每回填0.
23、5m夯实一次。杆坑应设防沉土 台，其高度应超出地面0. 3m。3）电杆埋设深度应符合设计要求，当设计无要求时宜符合下表1的规定。表1电杆埋设深度（m）杆高8. 09. 010111213埋深1. 51. 61. 71. 81. 92.0注：遇有土质松软、流砂、地下水位较高等情况时，应做特殊处理。4）严禁地区应埋在冻土层以下。5）装设变压器的电杆，其埋设深度不宜小于2m。3 .拉线埋设应符合以下要求：1）拉线坑的深度宜为1. 2L 5mo2）拉线与电杆的夹角不宜小于45 ,当受到地形限制时不得小于30 o3）终端杆的拉线及耐张杆承力拉线与线路方向应对正；分角拉线与线 路分角方向应对正；防风拉线与
24、线路方向应垂直。4）拉线从导线之间穿过时，应装设拉线绝缘子。拉线绝缘子距地面的 高度不应小于2. 5mo线路架设1 .供电线路路径的选择应合理，应避开易撞、易碰、易受雨水冲刷和气 体腐蚀的地带，并应避开热力管道、河道和施工中交通频繁等场所。2 .施工现场内的低压架空线路在人员频繁活动区或大型机具集中作业 区，应采用绝缘线。绝缘线不得成束架空敷设，并不得直接捆绑在电 杆、树木、脚手架上，不得拖拉在地面上；埋地敷设时必须穿管，管 内不得有接头，其管口应密封。3 .导线截面的选择应满足以下要求：1）导线中的负荷电流不应大于导线允许载流量。2）线路末端的允许电压降不应大于额定值的5%。3）导线跨越铁路
25、、公路或其他电力线路时，铜绞线截面不得小于16mm 2;钢芯铝绞线截面不得小于25 mm2 ；铝绞线不得小于35 mm2。4 .线路相互交叉时,不同线路导线之间最小垂直距离应符合表1的规定。表1线路交叉时导线之间最小垂直距离（m）5.线路导线与地面的最小距离，在最大弧垂时应符合表2的规定。线路电压（KV）11 10交叉电力线路112(KV)1 1022表2在最大弧垂时导线与地面的最小距离（m）项 目线路电压（KV）1rio人员频繁活动区66. 5非人员频繁活动区55. 5极偏僻区44.5公路67铁路轨顶7. 57. 56 .线路导线在最大弧垂和最大风偏时与建筑凸出局部的最小距离应符合表3的规定
26、。表3导线与建筑物凸出局部之间的最小距离（m）.当施工现场几种线路同杆架设时，高压线路必须位于低压线路上方； 电力线路必须位于通讯线路上方；同杆架设的线路横担最小垂直距离 应符合表4的规定值。项 目线路电压（KV）1rio垂直距离2.53.0边导线水平距离1.01. 5表4同杆架设的线路横担最小垂直距离（m）同杆线路直线杆分支杆或转角杆高压与高压0.80. 45/0. 6 #高压与低压1.21.0低压与低压0.60. 3低压与通讯1.27 .线路不同档距时的弧垂应符合国家现行标准10KV及以下架空线路安装曲线的规定。8 .在同一档距内，一根导线的接头不得多于1个，同一条线路在同一档 距内不应超
27、过2个。9 . 架空线路跨越公路、铁路或其他电力线路及厂内道路处不应有接 头。施工平安措施一、挖电杆坑及拉线坑1、挖坑前必须与有关地下管道、电缆的主管单位取得联系，明确地 下设施确实实位置，做好防护措施。组织外来人员施工时，应交待清楚 并加强监护。2、在超过1.5米深的坑内工作时，抛土要特别注意防止土石回落坑 内。3、在松软土地挖坑，应有防止塌方措施，如加挡板、撑木等。禁止 由下部掏挖土层。4、在居民区及交通道路附近挖的基坑，应设坑盖或可靠围栏，夜间 挂红灯，必要时派专人看守二、立杆和撤杆1、立杆、撤杆要设专人统一指挥。开工前讲明施工方法及信号。工 作人员要明确分工，密切配合，服从指挥。在居民
28、区和交通道路上立、 撤杆时，应设专人看守。2、立、撤杆要使用合格的起重设备，严禁过载使用。3、立杆过程中，杆坑内严禁有人工作，除指挥人及指定人员外，其 它人员必须离杆下1. 2倍杆高的距离以外。4、立杆及修整杆坑时，应有防止杆身滚动，倾斜的措施，如采用叉 杆和拉绳控制等。5、顶杆及叉杆只能用于竖立轻的单杆，不得用铁锹、桩柱等代用。 立杆前应开好“马道”。工作人员要均匀地分配在电杆的两侧。6、利用旧杆立、撤杆，应先检查杆根，必要时应加设临时拉绳。7、使用吊车立、撤杆时，钢丝绳套应吊在杆的适当位置，防止电杆 突然倾倒。8、在撤杆工作中，撤除杆上导线前，应先检查杆根，做好防止倒杆 措施，在挖坑前应先绑好拉绳。9、使用抱杆立杆时，主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆应在一条直 线上。抱杆应受力均匀，两侧拉绳应拉好，不得左右倾斜。10、杆塔起立离地后，应对各吃力点出做一次全面检查，确无问题在 继续起立。起立60度后，应将积水全部清除后在行回填。11、回填土时，如坑内有积水，应将积水全部清除后再行回填。12、已经立起的电杆，只有在杆基回土夯实完全牢固后，方可撤去叉 杆及拉绳。杆下工作人员应戴平安帽。三、起重运输1、起重机械，如绞磨、汽车吊、卷杨机手摇绞车等必须安置平稳牢 固，应设有制动和逆制装置。2、当重物吊地面后，工作负责人应再检查各受力部位，无异常情况方可正式起吊。