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1、孙高速公路路基*合同科工程经理部平阳高速LJ-17标志冬季专项施工方案止，并填满弧坑。c搭接平焊时，第一层焊缝先从中间开始。圆弧向两端移动；在立焊中， 电弧先从中间移到上边，然后电弧从下端移到中间。为了使接头末端的 钢筋到达一定的预热效果。第一层焊工应有足够的熔深，主焊缝和定位 焊缝，特别是定位焊缝的起点和终点，要结合好。在每层焊缝的后续焊 接中，采用分层温控焊接。夹层温度控制在150350之间，起到缓冷 作用。d搭接接头的焊缝厚度h不应小于0.3钢筋直径；焊缝宽度6不得小 于0.7钢筋直径。e级钢筋搭接焊缝多层焊时，采用“回火焊道焊接法”，即最后回火焊道 长度在前一个两端缩短4-6mm层珠。
2、质量验收取样和目检：在接头清洗干净后，逐一进行目检和测量。拉伸试验在外 观检查合格的成品中，每批取三个样品进行拉伸试验。外观检查应符合以 下要求：焊缝外表整齐，接头处不应有裂纹。咬边深度、气孔、夹渣的数 量和大小以及与接头尺寸的偏差不得超过规定值。对不合格接头进行目视 检查。休息加固后，可提交二次验收。焊接接头考前须知钢筋采用焊接接头时，布置在同一结构中的焊接接头应相互错开布置。在受力钢筋直径30倍（不小于50cm）的截面内，一根钢筋不得有两个接头 （构件全长钢筋应尽量少焊接接头）。带接头的钢筋截面积占钢筋总截面积 的百分比应满足以下要求。受拉钢筋不得超过50%,受压点和预制结构不受限制。4.
3、 4.8隧道及弃渣场的防护措施(1)入冬前将施工现场水平施工给水管道全部埋入地下1.5m,垂直给水 管道全部包覆保温材料，保证所有给水管道保温。(2)如施工便道积雪，应由专人及时清理，保证施工便道的畅通。(3)燃烧机械设备全部使用完毕后，应将水箱内的水全部放掉或直接加 防冻液。4. 4. 9卸货设备冬季施工保障措施(1)冬季施工前，对所有机械设备进行全面维修保养，并指定专人管理油 水路。根据机械设备的季节性维护要求，特别是对需要使用防冻液的机械 设备，在冬季采取防冻保温措施。根据不同的环境温度选择各种车辆的燃料类型。冷车起步时，先低速跑 一会，再逐渐加快速度。(3)冬季启动车辆前，严禁使用明火
4、加热燃油系统，以防火灾。(4)车辆在冰雪中使用时，必须在离车前确认车辆制动装置完好，并安装 防滑链。在6级以上的强风、大雾和大雪天气中停止车辆行驶。(五)严格执行专车制度，机械仓储人员必须坚守岗位，对设备进行保修、 维修，并做好相关记录。(6)做好消火栓和水源(施工井)的保温工作，防止冻结。4. 4. 10冬季施工温度测量(1)测温范围：大气温度、水温、砂石等原材料温度、混凝土搅拌、进模、 养护温度、混凝土施工环境温度。(2)温度测量工具和测量频率使用液体玻璃温度计测量温度。所有温度计在使用前都经过校准。测温频率见下表：测温工程温度测量 条件温度测量次数测温时间气温每天4次每6小时测试一次水温
5、、砂石等原材料 的温度除了每天3次 所有施工用水都需要 测量6:00、 14:00、 22:00混凝土搅拌、出罐、 进模温度和混凝土 施工环境温度混凝土施工队跟踪测 量，每队3次混凝土养护温度4MPa每天4次(根据浇注时间)每6小时一 次(3)测温管理一个。测温人员在完成各楼层或各区间的测温后，提交相应的测温记 录。产品将问题及时报告给现场施工管理人员和技术人员，以便立即采取 相应措施。本分项的自检和采样数据后，对测温记录和时间档案进行核对。湾。技术人员每天都要询问测温、保温、采暖情况及存在的问题，及 时向主管汇报，协助施工管理人员解决一系列问题。c建设单位应指定专人负责测温工作，并接受监理单
6、位对测温工作的 监督。5冬季施工平安管理措施冬季施工必须遵守平安法律法规，结合以下几个方面进行平安管理。4.1 冬季施工平安教育定期对全体员工进行平安技术教育。结合工程实际施工情况，做好冬季施工前的平安技术交底。配备平安设备。对工人进行平安和操作程序方面的教育。尤其是改变工种，参加生产 劳动的，必须先经过平安教育和平安宣讲，才能上岗。特殊类型的工作必须经过培训和认证才能工作。并且必须每年审查一 次。采用新设备、新设备、新技术时，需要对力学性能、操作规程和施工 工艺进行平安技术交底。所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有平安技术措施。爆破、 模板、架子等工程，应编制单一的技术平安方案，并进行详
7、细披露，否那么 不得施工。4.2 现场平安管理现场各种材料、混凝土构件、乙快瓶、氧气等储存场所和乙烘浓缩站 必须符合平安要求，加强管理。加强季节性劳动保护工作。冬季要做好防滑、防冻、防毒气工作。搭 脚手架，上路骑行，采取防滑措施。霜和雪后清理。暴风雪过后及时检查 脚手架，防止高空坠落。4.3 冬季用电平安管理在冬季施工计划和施工组织时间，必须有现场电气布线和十倍的位置 计划。现场设置电工，负责电气设备的安装、维护和管理。严禁非电工随时 拆卸、改装。施工现场严禁裸露电线。电线敷设应防碎，以防电线在冰雪中冻结。暴风雪过后，应检查供电线路，防止短路造成触电。采用电加热设备，提高施工环境温度。电气设备
8、采用专用开关盒。应区分强电源和弱电源的引脚，以防误操作造成事故。4.4 冬季施工后平安管理发布随着气温的升高，只有连续7个昼夜没有出现负温度，才能解除冬季 施药。但请注意以下几点：在废渣场应随时观察边坡的稳定性，并指定专人观察并记录。对冬季施工架设的外梯、三层以上高度以上的架子、电线杆等应进行 普查，防止因低位冻融沉陷造成倾斜倒塌。应当按照施工验收规程的规定采取必要措施。平阳高速LJ-17标志冬季专项施工方案1准备基础平阳高速公路第一合同段(K61+700-K64+500)二期施工图设计1.1 公路隧道施工技术规程JTG F60-2009公路隧道施工技术规程JTG/T F60-20091.2
9、公路工程质量检验评价标准JTG F80/1-2009公路工程施工平安技术规程JTJ 076-952适用范围适用于南山特长隧道最大标准平阳高速路基冬季所有工程施工。3工程概况平阳高速公路是省级高速公路网“三纵十一横十一环”主骨架第五横 的重要组成局部。大南山隧道是其控制工程之一。本标段是路基的第一个 合同标段。左线起止桩号为ZK61+700ZK64+315,长度2615m,路面设计标 高 1327. 861378. 853m;线路起止桩为 K61+700K64+330,长度 2630m,路 面设计标高1327. 861379. 145m;它被设计成一个双向三车道分割隧道。从 隧道出口到K64+5
10、00公里是我标段路基的开挖段。我标段合同工期为19个月，工期为2009年11月30日至2011年11 月30日。建设任务重，工期紧。隧道遗址区属大陆性半干旱气候区，降水量少，昼夜温差大，四季分 明，冬季寒冷干燥，平均降水量559mm,最大冻土深度150cm。冬季长，施 工环境差，有效工期短。一年的有效建设期为9个月。隧道施工要采取合 理、科学的冬季施工措施，是保证隧道工程进度和质量的关键之一。4冬季施工计划及措施建设工程安排工程所在地冬季极寒，冰冻期长达5个月。本标段路基施工不影响工 程工期。因此，冬季施工只安排隧道工程施工。4.1 准备工作4. 2. 1施工前，组织对掺加人员、测温保温人员、
11、锅炉房炉工、炉管 人员进行专项技术和业务培训，学习自身工作环境的相关知识，明确职责, 然后允许工作。4. 2.2与当地气象台保持联系，不定期接收天气预报，以防寒潮突袭。4. 2.3准备好防寒保温材料，保证低温施工。准备适合低温施工的设 备。做好人员和设备的保温、防寒、防火和平安措施。调整现场运输条件, 确保运输效率和平安。4. 2.4对员工进行冬季施工教育培训和技术交底。4. 2.5提前进行冬季施工砂浆与混凝土配合比的设计；按有关规定开展 热工计算，确保冬季建设工程质量。完成搅拌棚、砂石棚架设及供暖锅炉、 管道安装调试工作。4. 2.6做好冬季防火、煤气中毒、触电等平安工作，配备必要的消防器
12、具和通风设备，及时检查更换老化线路，防止发生平安事故。4.3 混凝土砌筑的冬季施工. 3. 1确定混凝土冬季施工原那么(1)满足冬季混凝土施工要求 保证混凝土在硬化过程初期不冻结，保证混凝土冻结时的临界强度到达设计强度的30%以上。(3)混凝土强度在低温条件下能继续开展，能满足工期和设计强度的要 求。(4)在防止混凝土早强冻结的前提下，以最短的工期、最低的施工本钱 获得施工质量。(5)综合利用国外混凝土施工的先进经验，确保冬季施工万无一失。(6)冬季施工方案科学合理、可靠可行、经济合理、可操作性强。4 .3.2具体冬季施工方案根据交通运输部相关规定，路基工程：在反复冻融地区，连续10天以 上昼
13、夜平均气温在-3以下，或昼夜平均气温在-3以下。夜幕降临-3 C, 但冻土还没有完全融化。必须采取相应的冬季施工措施；钢筋与混凝土： 当室外日平均气温连续5天稳定低于时，应5 C在冬季施工。根据工期要求和工程所在地的季节温度，冬季混凝土施工采用综合蓄热养 护方式，即：原料(水)加热+低温早强多功能复合材料外加剂+保温保养。 冬季混凝土温度应全程监控。4.4 冬季施工措施4. 1混凝土搅拌站保温措施根据目前的具体情况，我工程部采取措施，为搅拌站搭建全方位的暖 棚，并在上料机永材钢板和棉帘全封闭后安装散热器，安装1套1米。每 组长2米。砂石棚四通八达，外面覆盖3cm厚的专用保温材料，加热加热， 设
14、置5t锅炉进行特殊加热；联合建筑采用供暖和煤炉相结合的方式供暖。 搅拌站和砂石棚配备专人24小时供暖，可满足今年冬季施工。工人生活区 设置2. 5t锅炉，24小时供热，保证室温2025。4. 4. 2喷射混凝土由于该隧道为大跨度的三车隧道，在不影响施工的情况下，可以满足 在孔内设置混凝土喷射站的要求。线路距洞口约350M ,在斜井 K62+980-K62+960之间设置混凝土喷射站，为斜井左右线路供应混凝土喷射 混凝土施工。进入冬季施工前，洞口用棉帘封闭，冬季洞口温度可达20 C100%左右，可有效保证喷射混凝土的温度和质量。4. 4. 3钢构件加工冬季施工措施所有钢构件厂均采用彩钢板封闭，所
15、有构件均在室内加工，室内设有 暖气，保证最低温度20 C满足施工需要。4. 4. 4冬季混凝土施工原材料技术要求(1)水泥：选用水泥强度等级32.5以上的硅酸盐水泥，其技术质量符合 现行国家和公路法规的有关规定。搅拌站内的水泥采用散装水泥；喷射混 凝土使用袋装水泥并储存在隧道中，以确保在冬天不会结冰。(2)细骨料：采用坚硬、洁净、级配好的中砂，不含冰块和雪团。保护 区选在地势高、无积水的地方。(3)粗骨料：采用级配好、坚硬、洁净、强度高、抗冻融的粗骨料，存放 在地势高、无积水的地方。(4)外加剂：采用具有防冻作用的低温早强多功能复合外加剂。4. 4. 5冬季混凝土搅拌、输送及保温措施(一)拌水
16、加热保温措施我工程搅拌站用水为地下4X20X6M的专用水池，采用4组自制3X3M 0 60导热片直接对池水进行导热加热，可保证水的加热温度一般在 5080 (保证混凝土拌合物温度在1010左右30 C),搅拌站的所有 供水管道均包有专用保温材料。搅拌混凝土的每种材料的温度应满足混凝土与材料混合合成后所需的 温度。当物料原温度达不到需要时，应首先考虑加热搅拌水，当仍不能满 足需要时，应考虑加热骨料。水泥只需要保温，不需要加热。混合水和骨料的最高温度砂石进料和保温措施。工程混合水总计 的强度等级小于52. 5的普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥8060强度等级等于或大于52. 5的普通硅酸盐水泥和矿渣
17、硅酸盐水泥6040砂石棚全封闭，外面覆盖5cm厚的专用保温材料，然后用地暖取暖，设 置5t锅炉进行专用取暖。沙石棚均通过加热保温24小时。砂石进料由L50 装载机直接从砂石温棚到搅拌站砂石自动计量料斗进行。砂石厂和搅拌楼 采用彩钢瓦全围合，并采用棉帘全围合保温，减少热量损失和保温材料用 量。(3)混凝土的搅拌混凝土的搅拌本着尽可能减少热损失的原那么，防止水泥“骤凝”。进料 顺序为：砂石水外加剂和水泥。混凝土的搅拌在不低于该温度的温棚内进行10 C,搅拌机在搅拌混凝土前用热水冲洗，搅拌时间比常温施工延长50%。混凝土拌合物温度不应低于机器温度10 C,模具温度不应低于机器温度5 Co(4)混凝土
18、运输及保温措施混凝土输送罐车采用棉毡包裹保温措施；混凝土输送泵与衬砌台车一 起设置在隧道内，并与衬砌台车保持一定距离。选择最正确运输路线，缩短 混凝土运输时间。4. 4. 6隧道保温措施冬季，根据隧道的特殊性，在隧道入口处安装棉门帘，保证人口处400M 风水管不结冰，高压水泵供水。4. 4. 7加固工程冬季施工保障措施室内布置负温焊接钢筋。所有钢构件厂均采用彩钢板封闭，所有构件 均在室内加工，室内设有暖气，保证最低温度20 C。如果必须在室内进行, 环境温度不应低于该温度T0 C,风力超过3级时应加装挡风措施。当钢筋端面比拟平整时，采用预热闪光焊；当端面不平整时，采用闪 光预热闪光焊接。为防止
19、接头热影响区的温度梯度突然增大，在进行棒材弧焊或搭接弧焊 时，第一层焊缝先从中间引弧，再将弧向两侧引弧。结束；立焊时，先从 中间向上引弧，再从下端向中间引弧；使接头末端的钢筋到达预热效果。 每一层焊缝的焊接采用分层温控焊接。钢筋焊接时，钢筋与主钢筋采用四 点定位焊固定，搭接焊时采用两点固定。钢筋的焊接和冷拔应根据实际环境温度选择，配套检验应在仅使用条件和 环境温度到达规定要求的使用标准的情况下进行。在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，延伸 率和冲击韧性降低，脆性增加，加工性降低。在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于-5进行钢筋对焊或电弧焊时， 从事钢筋负温焊钢筋焊接生产
20、的焊工必须持有钢筋焊工考试证书。钢筋焊 接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可进行焊接；焊工应在焊后 对所有接头的外观质量进行自检，不合格者拒收。负温焊接时，应调整焊 接工艺参数，使焊接和热影响区缓慢冷却。风超过四级时，应采取防风措 施。焊接后冷却的接头受到冰雪保护。当环境温度低于-20时，不得进行 焊接。（1）钢筋负温点渣压焊A适用周长：钢筋直径大于等于22cm时采用搭焊B质量验收a抽样：每批目测10%的接头，不少于10个。力学性能试验，每批成品 （目测合格）取6个试件，拉伸试验3个，3用于弯曲试验。同一班次，由同一焊工按相同焊接参数完成的200个同类型接头视为一 个批次。连续焊接一周可
21、累积。如果一周内连接器少于200个，也会按 批次计算。焊接等长预应力钢筋（包括螺纹端杆与钢筋之间的焊接接头） 可根据生产条件制作模拟试件。b目视检查外观检查结果应符合以下要求：接缝处不应有横向裂纹。I、II级钢 筋与钢筋接触的外表不得烧毁。接头处的弯曲度不得超过42。接头处 钢筋轴线偏移量不得大于0.1毛毡直径，同时不得大于2cm。当其中一个 接头不符合要求时，应对所有接头进行检查，不合格产品将被拒收。不 合格的接头撤除后重新焊接后可提交二次验收。C笔记 a在对焊机电源开关处安装电压表，观察电压波动。焊接时，假设电压降 大于5%,应适当增加变压器串联；如果电压和电压下降到8%,停止焊接。 湾。
22、每天正式生产前要焊接两个接头。目测合格后，可按选定的焊接草 书进行生产。c焊接前必须清除钢筋焊接部位和焊条与钢筋接触部位的锈铁和污垢； 钢筋端部的扭曲和弯曲应拉直或切断。D、焊接作业过程各环节要密切配合，保证焊接质量。如有异常现象或 焊接缺陷，应及时排除。(2)钢筋负温弧焊适用周长：钢筋直径小于等于22mm时采用搭接焊焊条选用：I级钢筋e43;二级钢筋e50焊接前的准备一个。焊接前必须清除钢材和加强钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油渍等； 钢筋端部的扭曲和弯曲应矫直或去除。湾。钢筋搭接焊宜采用双面焊，不能进行双面焊时也可采用单面焊。焊接工艺根据钢筋等级、直径、接头类型和焊接位置。选择合适的焊条直径和焊 接电流。焊接时宜采用多层温控焊接工艺，防止焊后冷却速度过快，防 止接头过热。焊接工艺应符合以下要求：a搭焊时，用两点固定。点焊距离边缘或搭接端应大于20rm1。b焊接时，电弧应从搭接钢筋的一端开始，电弧应在搭接钢筋的一端停