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1、公路隧道施工技术要点分析1公路隧道环境与材料隧道围岩为砂岩，岩石的单轴抗压强度在30MPa-55MPa 之间，现场岩块点荷载试验岩块的强度基本在2MPa4MPa之 间，属于硬质岩石。这与原设计有一定差异，原设计偏于保守, 当然由于设计阶段受地表勘测规模、技术手段、时间以及资 金投入等因素的限制，存在这种差异是不可防止的。建议在 原设计的根底之上提高一个类别开展施工、支护，在原设计 II类围岩地段可不必全段架设钢格栅，只在危险地段架设钢 格栅即可，同时应该严格控制超挖现象，在危险地段应该继 续加强监测，并与现场各种地质信息综合分析，并及时反响， 做到真正的信息化施工。目前主要采用水泥混凝土路面构
2、造型式，其主要优点是: 水稳定性好，地下水对其影响小；构造强度高，承载能力强， 耐久性好；颜色浅亮对照明有利。但水泥混凝土路面洞内噪 声大，路面构造接缝造成平整度相对较差，行车舒适程度不 如沥青路面，一般路面抗滑性能难以满足技术要求；由于颜 色浅，路面标线与路面的比照度低，路面标线的效果受到影 响；水泥混凝土路面一旦损坏，养护维修困难，由于空间狭小、 亮度低，不利于作业和交通组织。2隧洞开凿过程2. 1施工支护首先要对不同类别的围岩，应采用不同构造型式的施工 支护。(DVI类围岩可不支护，V类围岩支护时，宜采用局部喷 混凝土或局部锚杆。为防止岩爆和局部落石，可局部加栓钢 筋网。(2)IVIII
3、类围岩可采用锚杆、锚杆挂网、喷混凝土或 锚喷联合支护。III类围岩必要时可加设钢架。2.1 III类围岩宜采用锚喷挂网的联合支护形式，并 可结合辅助施工方法开展施工支护。(4)当地质条件差，围岩不稳定时，可采用构件支撑。2.2 隧道洞口位置选择洞口位置选择好坏，将直接影响隧道施工、造价、工期 和运营平安。选择时要结合洞口的地形、地质条件、施工、 运营条件以及洞口的相关工程(桥涵，通风设施等)综合考虑。(1)洞口局部在地质上通常是不稳定的。一般应设在山 体稳定，地质条件好，排水有利的地方。隧道宜长不宜短，应 早进洞，晚出洞，尽量防止大挖大屈人破坏山体稳定。(2)洞口不宜设在沟谷低洼处和汇水沟处，
4、一般宜将洞 口移到沟谷地质条件较好的一侧有足够宽度的山嘴处。(3)当洞口处为悬崖陡壁时，根据地质情况采用贴壁或 采用接长明洞的方法，将洞口堆到坍方范围以外3nl5m处.(4)洞口地形平缓时，一般也应早进洞晚出洞。这时洞口 位置选择余地较大，应结合洞外路堑、填方、弃渣场地、工 期等具体确定，需要时可接长明洞，以确保施工和运营平安。2.3 左、右洞开挖在中墙聆到达设计强度的70%以后开展，采取两台阶分 步平行开挖，上台阶从拱脚至拱顶，含整个拱部。为站人施工 方便，上台阶分两步开挖：先挖环形导坑，后挖中核，中核至 拱顶高度1. 6m2. 0mo台阶长5nl10m,上台阶开挖的土方 用人工翻至下台阶再
5、用装载机配合汽车运弃。下台阶开挖先 挖中槽，外侧边墙留上宽2m,下宽4m的平台。中槽掘进5m 8m,跳槽开挖边墙，马口槽宽2nl，净距3m。仰拱随同边墙马口 一起开挖，符合设计尺寸后立即初喷5cm厚校,施工边墙局部 锚杆，接长钢支撑至中隔墙，喷射舲至设计厚度，形成封闭的 环形支护。仰拱开挖连成一衬砌节段长度应及时浇筑仰拱， 加强对围岩的支撑。左、右洞一次开挖不宜大于1m,左洞先 进，右洞开挖面按落后左洞10m控制。3防水光面爆破是初期支护防水的根底，它虽然不属于防水施 工系统的范畴，但与防水施工密切相关，光面爆破可保证防 水层基面大体平整，并且保证防水层与喷射混凝土外表密帖, 同时保证防水层的
6、松弛预留量做到合理控制，可防止防水层 被刺破或拉裂。防水工程贯穿公路隧道施工过程。从材料进场、技术交 底、员工培训；、防水板场地选择硬化、防水板焊接或粘接 移动、防水层挂板台车的设计、安装、就位、公路隧道光面 爆破、初期支护、基面检查处理、挂防水板、二次衬砌混凝 土浇筑等工序都必须严格按技术规范施工，否那么将会造成防 水层的破裂，从而使公路隧道渗漏水。所以只有不断地探索、 总结、积累，进一步完善操作工艺和管理制度，才能确保隧道 整体不渗漏。4隧道通风目前的隧道通风方式分为以下几种。竖井工程主要功能是通风换气，根据检测隧道内空气质 量、废气浓度参数、含氧浓度等指标信息，开展自动调节开 启。对风机
7、房设备采用远程控制，控制中心在20公里以外。 假假设隧道内发生火灾，布设于隧道顶部的感温光纤感知到温 度变化后，监控中心开展自动识别、检测和判断，通过距火灾 点最近的竖井排风口及时向隧道外强制排烟，减小烟雾对隧 道内人员的伤害。3座隧道竖井启用后，将大大改善隧道的通 风状况，满足通风换气需求。在通风竖井投入运营前,现在隧 道一直采用射流风机实现通风。这种方式最大的缺点是，隧 道内噪音非常大，有害气体不能很快被排放。5隧道排水关于隧道衬砌外排水系统，公路隧道设计规范（JTG 070-20*）作如下规定：（1）在衬砌两侧边墙背后底部应设沿 隧道的纵向排水盲管（沟），其孔径不应小于80cm。（2）沿衬砌 背后环向应设置导水盲管，其纵向间距不应大于20m,遇水量 较大时，环向盲管应加密。对有集中出水处，应单独设竖向盲 管。环向盲管、竖向盲管的直径不应小于50mmo （3）环向盲 管、竖向盲管应与边墙底部的纵向排水盲管（沟）连通；纵向 排水盲管（沟）应与横向导水管连通，以形成完整的纵横向排 水系统。环向盲管、竖向盲管、纵向排水盲管应用无纺布。