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1、丝绸之路与汉唐长安序论“丝绸之路”是指中国古代经中亚通往南亚、西亚以及欧洲、北非的陆上贸易通道。因大量中国丝绸经此道西运,故称“丝绸之路”。这条大动脉贯通了当时人类文明发展的中心亚欧、非三个大陆,导致黄河流域的中华古文明、印度河流域的印度古文明、两河流域的希腊古文明、尼罗河流域的埃及古文明以及欧洲大陆的罗马古文明交流融合。也促进了佛教、袄教、基督教、摩尼教和伊斯兰教向东西传播,给人类文明发展史以极大的影响。因此,有学者认为“丝绸之路”的贯通,对人类历史的影响,不亚于哥伦布对新大陆的发现。而长安，这一丝绸之路在东方的起点，是汉朝和唐朝的都城，唐长安也世界四大古都之一。它是丝绸之路开始的地方，也因
2、丝绸之路而繁华，它的辉煌至今仍在熠熠生辉。虽然随着世事的变迁，丝绸之路已经成为历史，“长安”这座城市也已经不再存在，但是它的过去，它在这片土地上崛起的过程，仍然能对今天的我们有很多启示。古丝绸之路与古长安城丝绸之路与汉长安汉长安城是当时全国的政治、经济和文化的中心。城略呈方形,四面各开三门,城垣面积达三十六平方公里。人口约达五十万,是当时世界上最宏大最昌盛的城市。丝绸之路的开通因对匈奴战争欲结盟大月氏的需要,汉朝廷召募出使西域的使者。汉中城固人张骞应募,于武帝建元二年(元前139年)执汉节率百余人自汉长安城出发。途中为匈奴阻隔拘禁达十年之久。后乘机脱走至大苑、康居、月氏、大夏诸国。于元朔三年(
3、元前126年)返回长安。给正与匈奴进行军事斗争的汉朝廷提供了西域诸国的情况。元鼎二年(元前l巧年)汉武帝又派遣张骞率领三百人组成的庞大使团前往乌孙,成功的与乌孙结盟。张骞在乌孙又派副使至大宛、月氏、大夏、安息、身毒、于闻诸国,致西域诸国始通于汉。在与匈奴多次作战胜利后,汉于河西设武威、张掖、酒泉、敦煌四郡,在玉门、阳关二关以西,沿途建烽隧亭障,戌兵屯田,并设立西域都护府,从而保持了自长安西行,经河西,出两关抵西域诸国的“丝绸之路”的安全和畅通。汉使者、商人接踵西行,大量丝帛锦绣外运。西域五十余国通使汉廷,不绝于路,各国商队也将各自的珍奇异物运至长安,汉长安城遂成为一个国际性的商贸大都会。经济与
4、贸易随着“丝绸之路”的开通,各国商人贩的珍异货物到达长安,又将大批丝绸转运回国,长安随之成为最昌盛的国际贸易市场。长安九市以东、西二市为最大,尤以东市最为繁华。西域来长安的商队,也大都居住在东市南面的菜街一带。市的四面都有围墙,每面各开二门,市内为井字形街道格局,沿街列市肆。市中心有市署等管理机构。市场内商贩云集,不只汇集了全国各地的丝绸锦绣,陶瓷器皿、铜铁制品和日用杂物。而且有来自西域的皮毛织品、珠宝玉器、珍奇异物等也琳琅满目、货品繁多且数额巨大。如一西域裘皮商店,其中仅名贵狐貂裘皮一项,即达千多张。胡商的资本也十分雄厚,一家经营毛织品的胡商,其富竟可比“千乘王侯之家”。至于经营珠宝玉器的胡
5、商,更是资产矩万。这些珍贵新奇的舶来品,为长安豪贵富商所青睐,不惜重金购买。经考古钻探,得知东市的位置在今西安市未央区六村堡乡袁家堡村东一带,其范围正当汉长安城厨城门大街以西120米、横门大街以东90米处。东市东西长780米,南北宽650-7加米,面积约0.5平方公里。从其规模看,堪称是当时世界上最宏大、最繁盛的国际商贸市场。物产与资源的往来西域各国的商人,往往以各国使者的名义来长安。他们组成庞大的商队,少者百十人,多者数百人。他们带来各自国家的珍奇异物。按汉书西域传载称的有“明珠、文甲、通犀、翠羽珍盈于后宫,蒲梢、龙文、鱼目、汗血之马充于黄门,巨象、狮子、猛犬、大雀之群食于外囿.殊方异物,四
6、面而至。”这些珍奇异物当然是皇室享用。据三辅黄图卷三载称:“奇华殿,在建章宫旁,四海夷狄,器服珍宝,火烷布、切玉刀、巨象、大雀、狮子、宫马,充塞其中。”同书卷二载称:“武帝为七宝床、杂宝案、厕宝屏风、列宝帐、设于桂宫。时人谓之四宝宫”。“武帝时,身毒国献连环羁。以白玉作之,玛瑙石为勒,白色琉璃为鞍”多不胜举。但对致力于解除匈奴威胁雄才大略的汉武帝来说,最为关注的是事关国防大计的大宛“天马”。在远征大宛后,从贰师城一次就得到最健壮的汗血马数十匹,其它良马三千余匹。于太初四年(元前101年)回到长安。士卒受到天子丰厚的封赏。大宛天马在长安的饲养,作为其饲养的首稽,也在长安郊野广为种植。作为西域来的
7、美酒葡萄酒原料的葡萄,也在长安上林苑随处可见。此外,原产于西域的胡桃、胡麻、胡豆、胡瓜、胡萎、胡萝卜、葱、蒜、花椒、石榴等也都先后传入长安。极大地丰富了人们的物质生活。文化与艺术外域文化也使长安的人们耳目一新。由西域传来了笙模、旁集、琵琶、胡茄、胡笛等乐器。使胡乐风糜长安。西域的舞蹈也在长安流行起来。以欧洲罗马黎轩眩人(魔术师)为代表的杂技百戏在长安演出,更使朝野倾动。这些都开阔了人们的视野,丰富了人们的文化生活。外交与政治西汉王朝在长安城设立大鸿肿专门管理外交事务。在长安未央宫北的菜街设立居处各国使节的使馆区。对一些友好国家的国王,君长慕名而到长安的。往往被安置在长安南郊上林苑内的葡萄宫、平
8、乐观等国宾馆接待。不少国家还送年青的王子到长安,学习先进的汉文化。有的回国继位后,更促进了双方的友好交往。甘露三年(元前51年)匈奴呼韩邪单于到长安竭见汉宣帝。后来他又亲到长安迎娶“昭君出塞”。以及乌孙迎其在长安的王子回国继位,都善国迎其酋长自长安归国等,都举行了盛大的迎送仪式。长安城不仅是当时亚洲的经济中心，同时也是政治中心，其影响力通过丝绸之路辐射到整个中亚地区。丝绸之路与唐长安唐长安城与意大利的罗马、希腊的雅典、埃及的开罗合称为世界四大古都，曾经是全世界最庞大、最繁华、人口最多、最国际化的都市。唐长安城东西长9721米，南北宽8651.7米，周长35公里多，面积84平方公里，人口达百万之
9、众，比现在的北京旧城还要大，比现在保存完整的西安明城大十倍。丝绸之路的恢复南北朝以来,战乱纷争,国势衰微。突厥、吐谷浑在西北崛起,不断入侵,寇抄丝路,造成严重的威胁。大业五年(以刃年),隋惕帝自长安率军西巡,击溃了吐谷浑,又会见了西域二十七国君长,重新控制了河西四郡,恢复了“丝绸之路”的秩序。但隋末战乱,丝路又被阻隔。唐初在突厥威胁下,也禁约出国西行,自贞观三年(629年)经过二三十年的军事征战,先后击溃东突厥、吐谷浑、击灭高昌、薛延陀部、以至彻底击溃西突厥。唐朝廷设立龟兹、于阂、碎叶、疏勒四镇,又先后设立安西都护府和北庭都护府。这是唐朝廷对西域、中亚、阿姆河以南广大地区,牢固控制的军事指挥系
10、统和行政管理系统。有效地管理和保护了“丝绸之路”使其达到有史以来最繁荣的顶点。与唐通使的国家和部族多达上百。使沿途国家和地区经济都得到发展。资治通鉴天宝年条载称:“是时中国强盛、自开远门西尽唐境,凡万二千里,间相望,桑麻璐野,天下称富庶者,无如陇右”。经济与贸易长安的商贸集中在东市(都会市)和西市(利人市)。分别位于皇城的东南和西南,其位置东西对称,各占两坊之地。平面略呈长方形,东市南北长1000米,东西宽924米。西市南北长1031米,东西宽927米。两市大小几乎相等。市周有墙,墙内有沿墙平行的街道,皆宽14米。市内南北、东西向的街道各二条,四街交叉成“井”字形,将整个市场划为九个长方形,最
11、中间设有市署等管理机构。每方的四面均临街,排到市肆。对西市局部发掘得知,市街均宽16米,路两侧都有排水沟。临街商店规模不大,最长者不到十米,约合三间左右,最小的四米许,仅是一间的样子。特别是近日对西市北部两处十字街的发掘,道路及排水沟保存较好,东北十字街街西侧水沟上的一个石涵洞保存十分完整。从出土的大批骨料、许多半掩于地下的大水缸及大型石臼看,在店面后方有大量手工工场作坊存在。再从前中后三期的文化堆积及对路面、水沟的修筑等情况看,西市在晚唐时达到了极盛。东西二市各有二百二十行。据日僧园仁入唐求法巡礼行纪载称:武宗会昌三年(843年)六月二十七日夜“东市失火,烧东市曹门己西十二行四千余家”可见东
12、市之盛。但西市较之更为繁盛。这里是胡高聚集的国际贸易市场,故又有“金市”之称。西市胡商垄断的行业主要是珠宝珍玩、香料药材,并金银玻璃制品等出自西域各地的商品。另外胡商经营邸店酒肆,还放高利贷。有的久居长安,皆有妻子,买田宅,举质取利。有的甚至勾结官员“殖货纵暴”。胡商大多资本雄厚,经营有方。太平广记载有胡商豪贾,曾在长安西市以“五十万买珠”“一千万买宝骨”“十万贯买武则天青泥珠”等巨额贸易的记录。由于商贸繁荣,长安巨商也有与胡商联合,与官府相结而财势炽盛的巨富大贾。如高宗时,经营丝绸的大商人邹凤炽“其家巨富,金宝不可胜计,常与朝贵游。邸店园宅,遍满四海,四方物尽为所收” “又有王元宝者,玄宗尝
13、问其家私多少,对曰臣诸以绢一匹,系陛下南山树,臣绢来(弯)窑”。玄宗不禁感叹地说“联天下之贵,天宝天下之富”也。晚唐大商人王酒胡,曾纳三十万贯助修朱雀门。后朝廷欲修安国寺,救命能拾钱一千贯者,撞钟一下。王酒胡“迁上钟楼,连打一百下,即于西市运钱十万贯入寺。”唐长安城作为国内国际的商业贸易中心,四方货物转运至长安,与水陆交通的发展不无关系。据唐六典卷五载,当时全国骚站有1639所,其中“二百六十所水驿,一千二百九十七所陆驿,八十六所水陆相兼”。“东至宋汁,西至岐州,夹路列店肆待客,酒麟丰溢,每店皆有驴赁客乘,倏忽数十里,谓之驴骚;南指荆襄,北至太原、范阳,西至蜀川、凉府,皆有店肆,以供商旅,远适
14、数千里,不持寸刃”可见当时以长安为中心的全国水陆交通的畅通和安全。民族与文化的融合随着“丝绸之路”的畅通和萦盛,长安成为交通频繁、宾客辐凑,商业繁荣的国际性大都会。有来自各国的使节、学者、高僧、艺术家、留学生和商人。有大批外国人流寓侨居,贞观初仅突厥降部入居长安的就近万家。他们都受到唐朝廷的保护和礼遇。他们的上层人物,还担当重要官职,受到唐皇室的宠信。他们中最多的是商人,在长安西市经营常多达数千人。他们的下层,由于娴于驯养驼马,长于骑射狩猎,故多为长安的豪贵、富商所雇佣豢养。这在西安的唐代墓葬中出土的大量牵驼牵马俑、骑马狩猎俑都生动地反应了这一历史事实。他们勇武豪迈、票业悍矫健的性格特征,都被
15、表现得淋漓尽致。这些来自突厥、昭武九姓诸国、东罗马等中亚、西亚以至欧洲各地人们的奇装异服,就足以使长安人眼花缭乱、艳羡不已了。对美和新奇的追求是人之常情,尤以年青人为最,在衣着上模仿也是很自然的事。贞观时长安城内“胡着汉帽,汉着胡帽”的己很常见。贵如皇太子承乾,就好突厥语,着突厥服。到了开元前后,大唐己至极盛,长安的“胡化”也盛极一时。在衣冠服饰上尤为突出。这时男子着胡服已司空见惯。而且就连深受中国传统文化束缚的妇女,也恣意地追逐这一时尚潮流。旧唐书舆服志就记述了从初唐到开元时,妇女服饰的巨大变化。据载唐初“宫人骑马者、依齐隋旧制,多着幕雕而全身障蔽,。到了唐高宗永徽以后,“皆用帷帽,她裙到颈
16、,渐为浅露。”到开元初“宫人骑马者皆着胡帽,靓装露面,无复障蔽。俄又露髻驰骋,或有着丈夫衣服靴衫,而尊卑内外斯一贯矣”,着胡服,扮男装是长安青年贵族妇女最热衷的时尚。宗教的交流与发展经“丝绸之路”传入中国的最早是佛教,唐朝时长安城内已是塔寺林立,名僧辈出的佛教重地,佛教寺院有上百所。唐朝廷对侨居长安的外国人采取保护和礼遇的政策,对他们的宗教信仰也采取宽容和尊重的态度,准许在长安建立其宗教祠宇。因之从外域先后传入的有火袄教、景教、摩尼教和伊斯兰教。火袄教是波斯萨珊王朝国教。在与西市相接的醛泉、布政、崇化等坊都立有祠宇。另外在开远门北侧的普宁坊,东市旁的靖恭坊也立有祠,这些祠宇所在,当是信奉者聚居
17、的地方。西安出土的苏谅妻马氏墓志、天宝三年(7科年)唐米国大首领米公(萨宝)墓志,就是袄教信徒和教职人员的墓葬。近年在西安北郊陆续出土了北周时期的袄教萨宝的墓葬,其石质梆和榻上,都刻有袄教祭司和祭坛的场面。说明袄教在北朝时己传入中原。景教是基督教的一个支派一一聂思脱里派,在东罗马遭到排斥后,在波期传布。于贞观九年(635年)传入长安。救准在长安义宁坊建祠一所。原称波斯胡寺,后为免与袄教混,而改称大秦寺。唐德宗建中二年(781年)所立的大秦景教流行中国碑,于明末在西安出土。碑文阐述了景教流传的经过。并称景教在中国:“法流十道”“寺满百城”。碑额刻有带翼天使及十字纹图案。碑侧及下部有波斯文。有人名
18、、官职等。摩尼教大概在开元前已传入长安。安史之乱时,因借回绝兵平叛,回绝贵族信奉摩尼教,摩尼教遂风行长安。代宗大历三年(768年)救准摩尼教在长安建“大云光明寺”。后又在荆杨等州建寺。据旧汉唐书大食传载,大食国于高宗永徽二年(651年)遣使朝贡,同时将伊期兰教传入长安。是否在长安建有伊斯兰寺院。史无明载,但平安史之乱时,大食也出兵相助,不少大食人落籍长安,在他们聚居的坊里建立寺院是有可能的。新丝绸之路与我国的西部开发古丝绸之路成就了古都长安的繁华与伟大，然而由于战乱和西域自然环境的改变，导致丝绸之路逐渐衰落。同时随着江南地区的移民和农业开发，我国的政治重心也逐渐东移。而因为航海技术的发展，廉价
19、的海运也开始取代丝绸之路昂贵的陆路运输。而改革开放以来，我国东部沿海地区的生产制造业、运输物流业、研发制造业借助便利的海运交通得到迅猛的发展，使得东部沿海与中西部内陆地区的经济差距进一步拉大。对外的沟通与贸易是一个地区繁荣与发展的必要条件。然而，我国西部地区在当今由工业供应链支撑起的世界贸易网络以及由资本支撑起的世界原材料供应链与金融体系中并不是位于边缘地带。非洲正在形成原物料供应地与新市场、欧洲需要新的经济成长点与投资、中东俄罗斯需要再工业化，亚洲现在已经是全世界经济增长最快、人口最多、社会活跃度最高的地区，而我国的中西部地区正是毗邻这三大洲的中心地带，通过我国领先世界的高铁技术和建造能力，
20、就能使将欧、亚、非除了传统的海运之外通过陆路运输链接起来，同时就能以此现实实现中国中西部大开发。中国的高铁输出1、亚欧高铁线路：分别从中国境内的满洲里出发，经远东的哈巴罗夫斯克后直达莫斯科后分成两支，一支入哈萨克斯坦，另一支经基辅、华沙、柏林、巴黎之后进入伦敦，而还有一小段将连通非洲。进程：国内段已经开工，境外线路仍在谈判。2、中亚高铁线路：起点是乌鲁木齐，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，最终到达德国进程：国内段正在推进，境外线路仍在谈判。8月19号中国与乌兹别克斯坦签署合作文件，积极推进中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目。3、泛亚高铁线路：从昆明出发，依次
21、经由缅甸、老挝、泰国、越南、柬埔寨、马来西亚，抵达新加坡进程：中缅间铁路隧道6月动工，而据泰国曼谷邮报7月30日消息，泰国军政府维稳会已通过两项投资总额达7414亿泰铢(1人民币约合5.1泰铢)的高铁规划，而这两条高铁线路分别经过泰国北部的清孔和廊开穿过老挝，最终与中国境内的铁路相连。4、中俄加美高铁线路：从东北出发一路往北，经俄罗斯西伯利亚抵达白令海峡，以修建隧道的方式穿过白令海峡，抵达美国阿拉斯加，再从阿拉斯经加拿大最终抵达美国。进程：正在谈判一路一带的构想与现代“新丝绸之路”中国的高铁输出战略可以说是一种古代丝绸之路的工业文明版，是一种经济贸易、资本、原物料、工业产业链等综合性的扩张，通
22、过经济的力量实现中国政治力与影响力的扩张。中国高铁可以创造出一种新的工业贸易实现模式，举个例子，对于运输效率非常高的3C（所谓3C就是电脑Computer、通讯Communication和消费性电子Consumer Electronic）产业来说，从生产基地、设计研发、市场可以由高铁实现链式传导，而传统 海运模式对于3C产业来说，运输时间过长，其备料生产与元器件降价风险过高，在全球化影响下最拼成本的年代，传统海运模式已无法满足3C产业的要求，事实 上中欧铁路最开端牵线搭桥的就是HP联系了中国与德国政府，希望实现陆上高速运输。目前HP输入欧洲的产品比传统海运缩短了20天，而这20天的差距就意 味
23、着更少的备料、更快的回款、更低的风险。我国通过高铁，可以发展中西部，实现产业升级，解决原材料 购买和产品输出。而这其中成都、重庆、乌鲁木齐、武汉、昆明将作为枢纽成为新的物流中心、制造中心以及研发设计中心，这几个城市和所在省份将迎来前所未有的发展机会。中心城市作为办公基地负责研发、设计、运营，而卫星城市将成为生产仓储基地。这样就能实现我国中西部大开发， 将人力留在当地的发展愿景。而与3C产业类似的还有很多，比如说食品加工业、电子商务产业、民生用品等等。而工厂内迁也一点不影响海运，内迁的工厂和公司 同样可以通过高铁运输至沿海码头实现海运，甚至于像武汉、重庆等这样的城市，可以直接实现长江码头作为海运起点。还有目前中国产业升级和转型中想外移的追 求成本的劳动密集型产业或者高污染企业，将通过高铁转移至东南亚相对薪水更低的国家，帮助当地经济发展与就业。