智能搬运设备项目干系人管理方案_参考.docx

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1、泓域/智能搬运设备项目干系人管理方案智能搬运设备项目干系人管理方案xx有限责任公司目录一、 项目基本情况4二、 产业环境分析9三、 智能物流行业概况11四、 智能物流装备行业产业链分析13五、 智能物流行业市场规模13六、 智能物流行业下游应用领域发展情况14七、 智能物流技术装备行业发展前景19八、 智能物流装备行业发展趋势20九、 必要性分析22十、 规划干系人管理23十一、 识别干系人25十二、 项目管理的基本概念28十三、 项目管理的知识表述30十四、 管理的目标32十五、 学习管理学的方法34十六、 公司基本情况37十七、 进度规划方案38项目实施进度计划一览表39十八、 经济效益4

2、0营业收入、税金及附加和增值税估算表40综合总成本费用估算表42利润及利润分配表44项目投资现金流量表46借款还本付息计划表48一、 项目基本情况(一)项目承办单位名称xx有限责任公司(二)项目联系人罗xx(三)项目建设单位概况公司将依法合规作为新形势下实现高质量发展的基本保障,坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念,确立了合规管理的战略定位,进一步明确了全面合规管理责任。公司不断强化重大决策、重大事项的合规论证审查,加强合规风险防控,确保依法管理、合规经营。严格贯彻落实国家法律法规和政府监管要求,重点领域合规管理不断强化,各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立,广大员工合

3、规意识普遍增强,合规文化氛围更加浓厚。经过多年的发展,公司拥有雄厚的技术实力,丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系,综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。集团成立至今,始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进,以技术领先求发展的方针。未来,在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时,公司以“和谐发展”为目标,践行社会责任,秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任,服务全国。公司满怀信心,发扬“正直、诚信、务实、创新”的企业精神和“追求卓越,回报社会” 的企业宗旨,以优良的产品服务、可靠的质量、一流的服务为客户提供更多更好的优质产品及服务。(

4、四)项目实施的可行性1、不断提升技术研发实力是巩固行业地位的必要措施公司长期积累已取得了较丰富的研发成果。随着研究领域的不断扩大,公司产品不断往精密化、智能化方向发展,投资项目的建设,将支持公司在相关领域投入更多的人力、物力和财力,进一步提升公司研发实力,加快产品开发速度,持续优化产品结构,满足行业发展和市场竞争的需求,巩固并增强公司在行业内的优势竞争地位,为建设国际一流的研发平台提供充实保障。2、公司行业地位突出,项目具备实施基础公司自成立之日起就专注于行业领域,已形成了包括自主研发、品牌、质量、管理等在内的一系列核心竞争优势,行业地位突出,为项目的实施提供了良好的条件。在生产方面,公司拥有

5、良好生产管理基础,并且拥有国际先进的生产、检测设备;在技术研发方面,公司系国家高新技术企业,拥有省级企业技术中心,并与科研院所、高校保持着长期的合作关系,已形成了完善的研发体系和创新机制,具备进一步升级改造的条件;在营销网络建设方面,公司通过多年发展已建立了良好的营销服务体系,营销网络拓展具备可复制性。工业物流的概念形成于20世纪50年代的美国,发展至今已有70多年历史,经历了人工时代、机械时代、自动时代和智能时代的演变。1962年,德马泰克建造了世界首座基于堆垛机技术的自动化立体仓库,标志着物流仓储自动化的开始。此后,自动化高架仓库在美国和欧洲得到迅速发展,形成了专门的自动化仓储物流体系。2

6、0世纪60年代中期,日本开始兴建自动化高架仓库,并且发展速度越来越快,逐步成为当今世界上拥有自动化高架仓库最多的国家之一。2003年,德国物理研究院(IML)研制出首台轻型高速穿梭车,使得仓储物流技术进入高柔性自动化时代。2010年以后,现代社会物流进入智能时代,在自动化的基础上,结合以物联网技术为代表的数字化技术,对货物信息进行采集和处理,实现无人作业。目前,全世界先进的仓储物流系统仍然主要集中于欧洲、日本和美国等国家和地区。(五)项目建设选址及建设规模项目选址位于xxx,占地面积约88.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项

7、目建设。项目建筑面积109372.65,其中:主体工程68427.48,仓储工程21017.34,行政办公及生活服务设施10523.33,公共工程9404.50。(六)项目总投资及资金构成1、项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资47025.66万元,其中:建设投资35399.57万元,占项目总投资的75.28%;建设期利息461.69万元,占项目总投资的0.98%;流动资金11164.40万元,占项目总投资的23.74%。2、建设投资构成本期项目建设投资35399.57万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用310

8、38.84万元,工程建设其他费用3537.74万元,预备费822.99万元。(七)资金筹措方案本期项目总投资47025.66万元,其中申请银行长期贷款18844.40万元,其余部分由企业自筹。(八)项目预期经济效益规划目标1、营业收入(SP):102800.00万元。2、综合总成本费用(TC):81551.84万元。3、净利润(NP):15551.52万元。4、全部投资回收期(Pt):5.15年。5、财务内部收益率:26.18%。6、财务净现值:33225.98万元。(九)项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,本期项目建设期限规划12个月。(十)项目综合

9、评价主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积58667.00约88.00亩1.1总建筑面积109372.65容积率1.861.2基底面积34613.53建筑系数59.00%1.3投资强度万元/亩387.752总投资万元47025.662.1建设投资万元35399.572.1.1工程费用万元31038.842.1.2工程建设其他费用万元3537.742.1.3预备费万元822.992.2建设期利息万元461.692.3流动资金万元11164.403资金筹措万元47025.663.1自筹资金万元28181.263.2银行贷款万元18844.404营业收入万元102800.00正常运营年份5

10、总成本费用万元81551.846利润总额万元20735.367净利润万元15551.528所得税万元5183.849增值税万元4273.2810税金及附加万元512.8011纳税总额万元9969.9212工业增加值万元33946.6313盈亏平衡点万元33067.34产值14回收期年5.15含建设期12个月15财务内部收益率26.18%所得税后16财务净现值万元33225.98所得税后二、 产业环境分析经济保持中高速增长。在提高发展质量效益基础上,年均增速高于全国平均水平,人均生产总值超过1万美元。经济结构趋于合理,创新驱动发展走在前列。产业迈向中高端水平,战略性新兴产业和服务业增加值占GDP

11、比重分别达到15%和45%。城乡区域发展更趋协调,常住和户籍人口城镇化率分别达到60%、45%以上,内陆改革开放新高地建设取得重大进展,经济外向度达到15%以上,富裕陕西建设提高到新阶段。人民生活水平和质量进一步提高。基本公共服务实现均等化,居民人均可支配收入赶超全国平均水平,年均增长10%左右。现行标准下农村贫困人口实现脱贫、贫困县全部摘帽。实现更加充分的就业,五年新增城镇就业220万人。全面实施13年免费教育,人人享有基本医疗卫生服务,社会保障体系更加完善,物价指数保持稳定,和谐陕西建设迈上新的境界。治理体系和治理能力进一步现代化。民主法制更加健全,法治陕西扎实推进。重点领域和关键环节改革

12、全面推进,行政审批事项进一步精简,非公经济占比达到58%。政府管理运行水平明显提升,各方面制度更加成熟更加定型。国民素质和社会文明程度明显提高。中国梦和社会主义核心价值观深入人心,精神文明创建活动蓬勃开展,覆盖城乡、便捷高效、保基本、促公平的现代公共文化服务体系基本建成,省级重大文化项目基本建成,文化产业增加值占GDP比重达到6%,陕西特色文化影响力进一步扩大。生态环境质量显著提升。生态文明制度基本建立,单位生产总值能耗、主要污染物排放总量、单位二氧化碳排放量明显下降,森林覆盖率超过45%,治污降霾取得显著成效,关中、陕北、陕南优良天数分别达到275天、290天和295天以上,三秦大地山更绿、

13、水更清、天更蓝,美丽陕西建设展现新的景象。三、 智能物流行业概况智能物流是物品从供应方向需求方智能移动的过程,包括智能包装、智能装卸以及信息的智能获取、智能仓储、智能运输、智能配送、加工和处理等六项基本活动。通过这种方式,能够实现货物的流动状态实时显示、全程监控,确保货物能够及时地送达到客户手中。智能物流是一种经济、可靠、高效和环保的物流体系。工业物流的概念形成于20世纪50年代的美国,发展至今已有70多年历史,经历了人工时代、机械时代、自动时代和智能时代的演变。1962年,德马泰克建造了世界首座基于堆垛机技术的自动化立体仓库,标志着物流仓储自动化的开始。此后,自动化高架仓库在美国和欧洲得到迅

14、速发展,形成了专门的自动化仓储物流体系。20世纪60年代中期,日本开始兴建自动化高架仓库,并且发展速度越来越快,逐步成为当今世界上拥有自动化高架仓库最多的国家之一。2003年,德国物理研究院(IML)研制出首台轻型高速穿梭车,使得仓储物流技术进入高柔性自动化时代。2010年以后,现代社会物流进入智能时代,在自动化的基础上,结合以物联网技术为代表的数字化技术,对货物信息进行采集和处理,实现无人作业。目前,全世界先进的仓储物流系统仍然主要集中于欧洲、日本和美国等国家和地区。国内智能物流行业起步较晚。改革开放以来,随着我国经济的快速发展,智能物流行业的市场需求持续增长。但总体上来看,我国智能物流的应

15、用状况与美国、日本、欧洲等发达国家相比仍差距较大。总体来看,国内自动化物流系统的发展大致经历了三个主要阶段:1)起步阶段(1975-1985年)我国自动化物流系统发展处于起步阶段,在这一时期,我国已完成系统的研制与应用,出现了一些自动化的设备,比如自动化分拣器、无人驾驶小车、微处理器等,但应用有限。2)发展阶段(1986-1999年)我国自动化物流系统的发展阶段。自动化物流系统的需求开始增加,但基本上局限于烟草、医药等行业。德马泰克、大福集团等国际先进的智能物流系统提供商进入中国,国内的智能物流系统综合解决方案提供商也开始起步,出现了挑选机器人、数据网络、总线系统等设备。3)提升阶段(2000

16、年至今)我国自动化物流系统的提升阶段。在这一阶段,市场需求与行业规模迅速扩大,技术全面提升。现代仓储系统、分拣系统和自动化立体库技术在国内各行业开始得到应用,尤其以烟草、冷链、新能源汽车、医药、机械制造等行业更为突出。更多国内企业进入自动化物流系统领域,通过引进、学习世界最先进的自动化物流技术以及加大自主研发的投入,使国内的自动化物流技术水平有了显著提高。一、四、 智能物流装备行业产业链分析上游为智能物流装备行业和物流软件行业,分别提供物流硬件装备(立体货架、输送机、分拣机、AGV、堆垛机、穿梭车、叉车等)和相应的物流信息软件系统(WMS、WCS系统等)。中游是智能物流系统集成商,其根据行业的

17、应用特点使用多种设备和软件,设计建造包括出入库输送系统、信息识别系统、自动控制系统、计算机监控系统、计算机管理系统以及其他辅助设备组成的智能化仓储物流系统。仓储物流的智能升级将带动硬件与系统集成的发展,对设备及软件和中游的系统集成提出更高的要求。下游产业链应广泛,主要包括烟草、医药、汽车等行业。智能物流装备市场与下游应用行业景气程度密切相关,不同下游行业之间景气程度差别较大,选择近期需求旺盛的下游行业,有助于企业在智能物流装备快速发展期迅速发展壮大,完成技术、经验和资金积累。二、五、 智能物流行业市场规模智能物流市场规模呈现高速增长趋势。根据MordorIntelligence的统计,2016

18、年度全球智能物流市场规模约为382亿美元,2020年度全球智能物流行业市场规模增长至约559.07亿美元,年化复合增长率为10%。未来智能物流行业仍将保持良好发展态势,MordorIntelligence预测2026年度全球智能物流行业市场规模将达到1,129.83亿美元。得益于中国电子商务、快递物流、工业制造等各大下游行业的崛起,以及机械制造、传感定位等技术的成熟,智能物流装备在国内越来越多的商业场景中得以应用,市场规模在近十年实现了飞速的发展。根据CIC灼识咨询全球及中国智能物流装备行业蓝皮书统计,2015-2020年度中国智能物流装备市场规模从143.1亿元增长至541.7亿元,年复合增

19、速为30.5%。未来随着物流智能化技术的进一步发展,以及工业智能化的全面推广,预计到2024年度中国智能物流装备市场规模将增长至1,067.6亿元,预测未来四年的年化复合增速达18.48%。三、六、 智能物流行业下游应用领域发展情况1、自动化立体仓库自动化立体仓库采用数层至数十层高的货架储存单元货物,并通过自动输送系统、自动拣选与分类系统、自动识别系统、自动控制系统等系统的协调动作进行出入库作业。自动化立体仓库面积存储量是传统普通仓库的5-10倍,可充分利用仓库空间,并具备自动存取、操作简便的优势。随着我国智能物流行业的迅速发展,市场对自动化立体仓库的需求不断提升,2012年度至2019年度,

20、我国自动化立体仓库面积由1.40亿平方米增长至3.49亿平方米,年复合增长率达13.94%。2021年度,商务部、国家发展改革委等9部门发布商贸物流高质量发展专项行动计划(2021-2025年),明确要求推广智能标签、自动导引车、自动码垛机、智能分拣、感应货架等系统和装备,加快高端标准仓库、智能立体仓库建设。在政策支持及下游需求的带动下,预计我国自动化立体仓库规模在未来5-10年仍将保持快速增长。智能物流技术装备是自动化立体仓库的重要组成部分,是自动化立体仓库实现自动输送、自动拣选与分类、自动识别的基础,自动化立体仓库的快速增长将使得市场对于智能物流技术装备的需求持续增加,推动智能物流技术装备

21、行业的发展。2、电商新零售行业得益于互联网、物联网、大数据、云计算等技术的普及,我国电商新零售市场持续高速发展,截至2020年末,我国网上零售交易规模达11.76万亿元,年复合增长率达到35.18%;全国实物商品网上零售额9.76万亿元,占社会消费品零售总额的24.9%。随着全社会数字化转型及新零售概念的逐渐发展,我国电商新零售市场仍存在巨大发展空间。目前,电商新零售行业涌现多种运营模式,包括以叮咚买菜为代表的前置仓模式、阿里巴巴旗下的盒马鲜生、多多买菜等社区团购模式。在经过最初的大规模补贴和跑马圈地后,行业加速出清,通过供应链重构人、货、场之间的联系方式并实现最优化匹配成为各大电商新零售企业

22、比拼的关键,其中智能物流技术装备作为底层支撑尤为关键。电商新零售业态要求人与货均实现数字化并可以实时互联互通,对物流配送全链条的高度信息化提出要求,同时电商新零售订单小批量、多批次、高频率的特征也对应用于大型仓配中心的物流装备的运行效率、准确率、稳定性、在线率、处理能力提出了较高的要求,促进了智能物流技术装备的快速迭代,有助于开拓行业存量市场。3、液晶半导体行业在新冠肺炎疫情加剧、全球产业链转移、5G需求升级、新能源汽车起量、物联网风起布局等供需两端多重因素影响下,目前全球半导体行业产能紧缺,供需缺口持续拉大,行业景气度有望攀升。根据美国半导体行业协会(SIA)数据显示,2021年度全球半导体

23、市场销售额总计5,559亿美元,同比增长26.2%,创下历史新高。中国仍是全球最大的半导体市场,2021年度的半导体市场销售额为1,925亿美元,增长了27.1%,全球占比维持在34%左右。全球与中国半导体销售额同创新高,增长势头强劲。全球范围内,液晶面板行业上游产能依旧处于偏紧的状态,驱动IC等原材料价格高涨有望支撑液晶面板行业景气周期延长。同时由于新冠肺炎病毒不断变异,经济复苏不确定性较大,宅经济对面板下游需求的拉动效果有望继续保持。此外,受国内技术突破以及产能结构改革等因素影响,国内液晶面板厂商市场地位明显提升,液晶面板产业中心向中国大陆转移的趋势愈发明显。生产半导体、液晶面板等产品的高

24、洁净度无尘车间相比于常规搬运环境,对设备运行的精度、稳定性、粉尘控制等各方面都提出了更高的要求,需要特制的搬运设备,因此液晶半导体行业的高速发展也为洁净工厂智能搬运系统行业带来了巨大的增量空间。4、快递行业近年来,快递行业持续高景气度,物流设备需求旺盛。十三五以来,我国快递行业以每年两位数的增速持续快速发展,目前中国已成为全球发展最快、最具活力的新兴快递市场。根据国家邮政局数据显示,2020年度中国快递企业业务量达833.6亿件,同比增长高达30.8%;业务累计收入达8,795.4亿元,同比增长17.3%。2016-2020年度,中国快递业务量复合增长率为27.77%,快递业务收入复合增长率为

25、21.97%。由于快递业务的快速增长,市场对于物流设备的需求显著增加。同时,智能物流技术装备作为快递物流企业固定资产的重要组成部分,将帮助快递公司持续降本增效和实现产业智能化,未来增长空间持续看好。5、食品饮料行业近年来,食品饮料的电商交易模式和消费升级刺激了对智能物流技术装备的需求,食品饮料电商数量呈现量级增长,市场需求的剧增以及电商新零售业态发展促使行业快速发展。根据国家统计局数据,2021年1-12月,全国食品工业规模以上企业实现利润总额6,187.1亿元,同比增长5.5%。其中,酒、饮料和精制茶制造业实现利润总额2,643.7亿元,同比增长24.1%。我国居民收入稳步增长和中等收入群体

26、扩大,消费升级促使中高端及以上白酒产品的消费比重提升,具有丰富中高端及以上产品体系和持续开发能力的白酒企业享受了消费升级的发展红利。随着食品及酒业收入规模的增长,未来仍存在大量智能物流系统的需求。四、七、 智能物流技术装备行业发展前景物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性和先导性产业,物流装备在物流产业链中占据极其重要的地位。推动物流装备智能化发展,有利于进一步提高物流发展的质量和效率,推动物流行业降本增效。物流装备智能化发展也是适应制造业数字化、智能化和绿色化的发展趋势相适用。我国在具体细分行业领域的规划制定和政策实施上均对智能物流和智能物流装备行业给予了较大力度的支持,智能物流装备发展前

27、景整体向好。1、国家政策支持产业发展近年来,与智能制造和智能物流装备相关的政策和文件密集出台,国家相关部门对智能物流装备行业持鼓励态度。2017年12月,工信部颁布促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020)指出要开发智能物流仓储设备,提升高速分拣机、多层穿梭车、高密度存储穿梭板等物流装备的智能化水平,建设无人化智能仓储,同时创新人工智能产品和服务。2020年8月发改委提出推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案,鼓励制造业企业开展物流智能化改造,推广应用物流机器人、智能仓储、自动分拣等新型物流技术装备。2、物流运行效率亟待提升在物流行业快速发展的背景下,传统仓储作为劳动密集型

28、企业,所面临的人口紧缺问题日益凸显。根据国家统计局数据,我国交通运输、仓储和邮政业城镇单位就业人员平均工资由2009年度的3.5万元/年上涨至2018年度的8.9万元/年,CAGR达10.75%。我国交通运输、仓储及邮电通信业城镇单位就业人员数量整体呈下降趋势,就业人数的减少抬升企业的用人成本。工业用地成本和劳动力成本的上升促使企业加快仓储物流自动化系统的应用进程。目前我国物流费用总体呈现下降趋势,但仍与发达国家存在差距。20082020年度我国物流费用占GDP的比重不断下降,物流费用占GDP的比重由2008年度的17.6%下降至2020年度的14.7%,但与美国、日本等发达国家稳定在8%9%

29、的物流费用与GDP的比率相比仍有一定距离。根据国家物流枢纽布局和建设规划,到2025年度,要推动全社会物流总费用与GDP比率下降至12%左右。我国整体物流效率存在提升潜力,整体物流效率有赖于智能物流系统的普及提高。五、八、 智能物流装备行业发展趋势1、数据处理智能化智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用,智能处理技术应用于企业内部决策,可通过对大量物流数据的分析,对物流客户的需求、商品库存、物流智能仿真等作出决策。物流作业过程中存在大量的运筹和决策,如库存水平的确定、运输(搬运)路线的选择,自动导向车的运行轨迹和作业控制,自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题,未来全面利用

30、智能化技术,即思维、感知、学习、推理判断和自行解决原料入厂、生产加工、成品仓储及配送作业中某些问题的能力,使商品或货品从源头开始被实施落实跟踪与管理,实现信息流快于实物流,将极大地提高生产及仓储作业的高效性、方便性、快捷性、精准性和安全性。物流智能获取技术将使物流从被动走向主动,实现物流过程中的主动信息获取,运输过程与货物的主动监控及物流信息的主动分析。2、技术系统集成化在智能物流和智能制造领域,解决方案包含多种技术的应用,通常是将软件、硬件与通信技术组合起来满足需求,将原本多个独立的系统和设备进行集成,集成后的各系统和设备高度融合,能够有机、协调地工作,以发挥整体效应,充分满足客户需求。智能

31、化处理不仅需要自动化的设备,同时也需要对系统操作进行优化的智能化软件。随着人工智能、视觉识别、红外通讯、激光定位、大数据、物联网、云计算、5G通讯等前沿技术均在智能物流和智能制造领域中逐步得到广泛应用,未来的系统产品集硬件设备、电子技术、信息处理、软件算法等为一体,从而更好地提升生产及物流作业水平效率和降低成本,进一步提升制造业供应链智能化水平。物联网信息技术的发展带动了智能物流装备技术的提升,也使得物流行业的工作效率迅速提升,促进智能物流装备行业的发展。3、客户应用定制化未来不同智能物流产品将根据客户不同的应用场景呈现出较大的差异,客户应用定制化和差异化也是未来智能物流行业的重要发展趋势。由

32、于智能物流的输送系统、分拣系统、仓储系统和智能工厂系统的应用场景不同,客户对系统的需求存在较大差异。为使客户建设的系统能够更加贴近使用需求,需要在项目建设初期根据客户的行业特点、行业规范、货品类型、功能需求、相关配套工程、预算规模等众多因素进行方案设计,并针对客户的需求进行定制化的软硬件产品研发,以更好地服务客户。通过软件管理硬件资源,将实现硬件资源虚拟化、物流流程数据化、管理过程可编程、一切数据流程化,通过软件运行处理大数据,做出科学决策,赋能智慧物流。九、 必要性分析1、提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降

33、低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。十、 规划干系人管理规划干系人管理是基于对干系人需要、利益及对项目成功的潜在影响的分析,制定合适的管理策略,以有效地调动干系人参与整个项目生命周期的过程。其结果就是规划一份为与项目干系人的互动提供可操作的计划,以支持项目的最终利益诉求。规划干系人管理工作过程:分析项目的目标、活动和结果将如何影响干系人。分析干系人对项目的目标、活动和结果带来的影响可能会有什么样的反应或者期望。分析什么样的管理策略会利于有效调动干系人参与项目,或者引导干系人

34、对项目产生正面影响。将这种管理策略具体化到可操作管理活动,形成干系人管理计划。干系人管理计划通常应包括以下内容:关键干系人所需要的参与程度和当前参与程度;干系人变更的范围和影响;干系人之间的相互关系;项目现阶段干系人的沟通需求;需要分发给干系人的信息;分发相关信息的理由,以及可能对干系人参与所产生的影响;向干系人分发所需信息的安排:干系人管理计划优化和更新的过程。持领导及支持立场的干系人大多是项目直接参与者,他们需要时刻关注项目的进展情况,特别是当发现项目偏离预期目标时,或对项目需求发生变化时,都需要和项目组沟通。项目组和项目干系人之间必须有某种约定的固定渠道,以便于双方通过沟通共同应对项目进

35、行中的各种情况,这包括:项目中间出现了重大问题,威胁到项目目标的实现,而这一问题又可能无法在项目内部解决,需要提交到项目干系人层面进行分析和协商,提出相应的解决措施和办法。由于项目实施活动的原因,使得预先约定的项目目标无法达成,从而导致项目变更。最常见的是进度拖延,费用超支。这些变更必须得到干系人的认可和批准。项目干系人由于某种原因需要对预定的项目目标提出新的要求,导致项目变更。项目组需要对变更的可行性及影响进行评估,提出新的项目计划供干系人最终决策。项目中对干系人的管理大多是多方参与的正式沟通活动,所以是通过定期举行各个干系人参加的项目状态评审会,进行项目状态通报以及对项目重大目标进行决策来

36、实施的。而对一些重大的突发事件,在进行应对处理的时候,也会邀请相关的干系人参与决策,这是项目问题解决会议。在一些项目中,相关干系人也会要求对关键性的技术问题进行评审。干系人管理的内容虽然大多数都是以定期的信息沟通形式展开,但其所包含的实质内涵要比仅仅改善沟通广泛得多。其核心目标是在项目团队和干系人之间建立并维护良好的、有利于项目目标的关系环境。随着项目的进展,干系人及其参与项目的程度可能发生变化,因此规划干系人管理也是一个反复定期开展的过程。大多数情况下,干系人管理计划具有某种敏感性内容,所以项目经理应该注意对干系人管理计划内容可能带来的负面影响采取恰当的预防措施。例如,需要限定相关指定人员可

37、以接触到干系人管理计划的目标和内容。十一、 识别干系人干系人是指那些对项目目标、活动或结果有影响的个人、群体和组织。这种影响可以是直接的,也可以是间接的。例如,项目直接参与各方就是最直接的利益相关者。但是也有很多受到间接影响的相关者。例如,一个建筑施工项目周围的居民。这种影响施加的方式可以是主动性的,也可以是被动性的。但只要有影响,就可能产生反作用力,也会因此传递到项目本身上来,影响项目的决策。例如,一个经常加班的项目团队,其家属成员就属于间接被动影响的干系人。而这种影响如果过度,就可能造成团队成员由于家属要求而离开项目工作的负面作用。识别干系人活动的难点不在于关注直接的、有主动性影响的干系人

38、角色,因为他们很难被忽视。重点在于那些间接的、可能受到被动影响的干系人,因为他们很容易被忽视。但属于这一范畴的干系人范围有可能很难清晰界定,一个建议的基本原则是:识别那些由于受到项目目标、过程或者结果影响,而因此会对项目有效实施反作用影响的个人、群体或者组织。通俗来说就是,如果项目影响了他,他可以有效地反作用于项目,那你需要一开始就把他划归到项目干系人范围内实施管理。识别干系人过程可以借用一些结构化方法来进行干系人分析,也可以组织有经验的专家来做判断。可以遵循以下步骤:步骤一:识别全部潜在项目干系人及其相关信息,如他们所在的组织、角色、利益、需求、专业知识、影响力等。一般来说,干系人,识别可以

39、是一个迭代的过程。先从容易界定的关键干系人开始,如项目发起人、项目经理和客户,通过对已识别的干系人进行访谈,基于此来识别其他干系人,不断扩充干系人名单,直至列出全部潜在干系人。步骤二:以全部潜在干系人名单为基础,分析每个干系人可能的影响或支持,按照某种模型进行相似性分类,以便制定相应的管理策略。步骤三:评估关键干系人对不同情况,可能会出现的反应或者应对,并以此策划如何对他们施加影响来获得他们的支持,或是减轻他们的潜在负面影响。这类分类模型大多采用二维矩阵模型,分别基于2个不同因素的维度进行分类。可以考虑以下几种情况:权力一利益:根据干系人的职权或权力大小,以及对项目结果的关注程度高低进行分类。

40、权力一影响:根据干系人的职权或权力大小,以及对主动参与影响项目的程度高低进行分类。影响一作用:根据干系人主动参与影响项目的程度高低,以及改变项目计划或执行能力的强弱进行分类。在项目进行当中,干系人列表可能会根据项目实际执行的情况而发生变更。例如,某些干系人的重要性可能并不如初期预期的那样高,从而可以降低其应对的优先级。而随着项目的逐步深入,某些干系人则会被新识别出来,而相应的应对策略也需要及时进行调整。十二、 项目管理的基本概念项目最重要的特征就是“做一件以前没有做过的事情”,但只有一次机会把它做好,要完成这个目标所需要的技巧和方法就是项目管理的主要内容了。上面是一种通俗的讲法,在项目管理知识

41、体系中,项目管理被定义为:在项目活动中运用专门的知识、技能、工具和方法,使项目能够实现或超过项目干系人的需要和期望。我们需要关注如下几个要点:第一,项目实现最终的目标是达到干系人的需要和期望,也就是说,项目目标是由项目干系人的需要和期望来表达的。那什么是项目干系人呢?项目干系人是指参与或可能受到项目活动影响的个体和组织,通常包括:项目团队,这是完成项目工作最主要的力量。大多数项目团队成员把项目当做一份工作来看待。项目资源提供者或者发起者。项目发起者主要是通过投入资源来实施项目,以实现某一特定的目标和利益。客户,也就是项目要交付的对象。客户也是产生项目需求的来源。最终用户,项目交付产品的最终使用

42、者。在很多情况下,项目的客户和最终用户往往并不是同一个对象。合作的其他职能部门。承包商。项目团队的家属。在项目干系人中,容易被忽略的是产品的最终用户。在很多项目中,产品的交付者和产品的使用者往往不是一类团体,所以他们对项目目标有着不同的期望,需要分别对待。另外,在很多领域,特别是IT领域,由于从事的是脑力活动,工作质量和精神状态关系很大。由于工作压力很大,导致了团队成员的家属都或多或少地受到了项目的影响。反之,家属对团队成员的支持也对项目的成功起到了积极的作用。所谓干系人,我们可以理解为受到项目影响或者与项目有关的人,“干系”这个词很贴切地表达了这个意思。现在我们可以看到,项目不是无缘无故产生

43、的,它是源于干系人的某种需要。当然这些不同的干系人对项目有着轻重不一的影响。例如,客户和项目发起者往往是最重要的干系人。第二,干系人对项目目标的表述既包括明确的需要,又包含隐含的期望。项目由干系人的需要发起,但并非仅仅局限于那些被明确表达出来的需求,所以定义中特别强调了不仅仅是“达到”,而且需要“超过”干系人的期望。这一表述也反映了现代管理中“全面追求客户满意”的理念。第三,项目中的干系人不止一个,而干系人对项目的期望未必一致,这就导致项目的最终结果很可能是他们之间的一种平衡。十三、 项目管理的知识表述有关项目管理的知识包括为更好地实现和达到项目目标所需要的相关过程、方法和技能。这些最基本的知

44、识大多来源于人们过去的经验总结,但要作为一门独立的学问,总需要一个成体系的框架来容纳相应的知识,这个框架就是项目管理知识体系。那所谓的项目管理知识是什么呢?在项目管理知识体系中,它是以一套完整的项目工作过程来表述的。换一个角度来理解,项目是由一系列的过程所组成的。项目中的过程包括两类过程:项目管理过程,即对项目实施管理活动的过程。产品的工程过程,即创建项目、交付产品的过程。过程,英文是Process,有时也被翻译成“流程”,两个词的意思是相同的,在本书中我们依照表达习惯混合使用。过程这个词在近些年来相当流行,但什么是过程呢?美国传统词典中的定义是:过程是产生一定结果的一系列行动。简单来说,过程

45、就是完成一件事情的一系列活动和步骤。但是要注意,过程比一般的活动更关注结果,也就是说一系列活动是为了达成预定的某一个目标,这才能被称为“过程”。简单的活动序列并不能完全表示过程。为什么要有过程呢?最初的过程概念来源于工业化大生产,通过劳动分工提高生产效率,利用标准化的过程将专业工人有效地组织在一起,有利于提高劳动效率,这是过程的第一个作用。过程还可以继承经验。重复性的事情总是成功率更高。如何有效复用过去的经验呢?显然,项目的独特性使得项目本身的内容无法重复,但是实施项目的方法却是可以被传播和继承的。过去的经历无论是经验还是教训,都可以转化成能够被传递的过程方法。所以,过程的一个更重要的作用是:

46、重复过去的成功。从另外一个角度说,项目管理的知识就是通过过程形式来表达的,这些过程凝结了过去人们完成项目的宝贵经验。通过过程进行经验的传递,从而使一个最有效率的方式可以最大可能地被复制,这看起来很简单的道理却有其深刻的文化背景。过程的思想起源于西方的近代社会发展和工业革命,现代化工业大生产高度强调“纪律性”,这种“纪律性”体现为一种“约束”,从小的方面来说就是遵守组织的制度,从大的方面来说就是整个社会遵循“法治”和“契约精神”。整个社会内部“人与人的交易”在一种相对可预测的基础上进行,因为法律和制度制约了那种“图一己之利而损害他人”的行为,导致其违约的代价很高。这种“可预测的便利”好不好呢?在

47、经济学里有一门分支叫“制度经济学”,其研究的重点恰恰是这种“人与人的交易”。它的基本原理就是:一个社会的运行效率和交易成本相关。人与人之间的交易成本越低,这个社会的运行效率就越高。例如,我们现在所提倡的诚信其实就是降低人与人之间打交道的成本。当你和一个人做交易或者协作的时候,如果不信任对方的话,你不得不花费额外的成本去监督,而且可能要承担由于对方不遵守事先的承诺而导致的损失。如果一个社会在交易的时候都面临着这种情况,就会导致额外的成本,从而产生了低效率。项目管理知识其实就是一系列的继承了前人经验的项目管理过程。随着时间的推移,项目管理的知识体系会随着经验的增加而更新。从1996年到2012年,项目管理知识体系已经更新了5次。十四、 管理的目标管理的目标主要包括以下两个方面:效果,有时也称作效益,通常是指目标的正确性,也就是确定做什么。效率,通常是指实现目标的代价,也就是确定如何做。任何管理活动的目标都可以

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