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1、武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司太原市漪汾桥主桥拆除施工介绍106p Still waters run deep.流静水深流静水深,人静心深人静心深 Where there is life,there is hope。有生命必有希望。有生命必有希望目目 录录1 工程概况7 梁体同步顶升2 2 拆除工艺流程拆除工艺流程拆除工艺流程拆除工艺流程8 拆除吊杆3 主要拆桥设备9 横梁及边梁拆除4 桥面及附属拆除10关键技术措施5 桥面板、纵梁拆除11拆桥分析计算6 奇数号横梁拆除、桥面打断12工期1.工程概况工程概况漪汾桥漪汾桥，主桥长，主桥长462.0米，桥面总宽度米
2、，桥面总宽度22.5米，其中车行道宽米，其中车行道宽15.0米，人行道宽米，人行道宽23.75米，米，主桥结构为中承式拱桥，拱跨主桥结构为中承式拱桥，拱跨66米，共米，共7孔。孔。每跨共有吊杆每跨共有吊杆30根，悬吊在钢筋混凝根，悬吊在钢筋混凝土横梁上，每根钢吊杆由土横梁上，每根钢吊杆由48根根5的钢丝组成。的钢丝组成。桥面板与纵横梁现浇成整体，厚桥面板与纵横梁现浇成整体，厚23cm。因漪汾桥改造工程的需要，需对主桥桥面因漪汾桥改造工程的需要，需对主桥桥面系进行拆除重建，保留拱圈系进行拆除重建，保留拱圈。主桥结构示意图1.工工 程程 概概 况况纵横梁分布图单跨桥面系设21道横梁和7道纵梁现浇形
3、成整体框架。1.工工 程程 概概 况况1.工工 程程 概概 况况桥面系横断图武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司目目 录录1 工程概况7 梁体同步顶升2 2 拆除工艺流程拆除工艺流程拆除工艺流程拆除工艺流程8 拆除吊杆3 主要拆桥设备9 横梁及边梁拆除4 桥面及附属拆除10关键技术措施5 桥面板、纵梁拆除11拆桥分析计算6 奇数号横梁拆除、桥面打断12工期2.拆桥施工工艺流程拆桥施工工艺流程 拆除卸载原则：“七跨同步七跨同步，对称均称均衡衡”为了拆除时不对拱圈及基础产生过大影响，采用先卸掉部分恒载，尽量减轻剩余荷载，再通过设置钢管桩支架，七跨同步整体顶升纵横梁骨架，
4、使吊杆完全松弛，并用钢垫块将梁体支撑在支架上，然后拆除吊杆，最后进行剩余纵横梁骨架的切割、拆除。2.拆桥施工工艺流程拆桥施工工艺流程施工准备施工准备施工准备施工准备拆除桥面系及附属设施拆除桥面系及附属设施拆除桥面系及附属设施拆除桥面系及附属设施切割拆除人行道板切割拆除人行道板切割拆除人行道板切割拆除人行道板七跨同步分块切割拆除桥面板七跨同步分块切割拆除桥面板七跨同步分块切割拆除桥面板七跨同步分块切割拆除桥面板七跨同步顶升梁体至吊杆完全松弛七跨同步顶升梁体至吊杆完全松弛七跨同步顶升梁体至吊杆完全松弛七跨同步顶升梁体至吊杆完全松弛塞紧钢垫块，转移梁体荷载至支架塞紧钢垫块，转移梁体荷载至支架塞紧钢垫
5、块，转移梁体荷载至支架塞紧钢垫块，转移梁体荷载至支架拆除吊杆拆除吊杆拆除吊杆拆除吊杆打设支架钢管桩打设支架钢管桩打设支架钢管桩打设支架钢管桩支架材料准备支架材料准备支架材料准备支架材料准备进场进场进场进场七跨同步切割拆除纵梁及奇数号横梁七跨同步切割拆除纵梁及奇数号横梁七跨同步切割拆除纵梁及奇数号横梁七跨同步切割拆除纵梁及奇数号横梁顶升支架安装顶升支架安装顶升支架安装顶升支架安装同步顶升系统安装同步顶升系统安装同步顶升系统安装同步顶升系统安装完成拆桥完成拆桥完成拆桥完成拆桥分块切割拆除纵横梁分块切割拆除纵横梁分块切割拆除纵横梁分块切割拆除纵横梁施工监控施工监控施工监控施工监控武武汉汉二二航航路路
6、桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司目目 录录1 原桥概况7 梁体同步顶升2 拆除工艺流程8 拆除吊杆3 3 主要拆桥设备主要拆桥设备主要拆桥设备主要拆桥设备9 横梁及边梁拆除4 桥面及附属拆除10关键技术措施5 桥面板、纵梁拆除11拆桥分析计算6 奇数号横梁拆除、桥面打断12工期本桥拆除的特点：本桥拆除的特点：本桥拆除的特点：本桥拆除的特点：（1 1）拱座及拱圈需保留：则不得产生过）拱座及拱圈需保留：则不得产生过）拱座及拱圈需保留：则不得产生过）拱座及拱圈需保留：则不得产生过大的振动，无法采用爆破拆除。大的振动，无法采用爆破拆除。大的振动，无法采用爆破拆除。大的振动，无法采用爆破拆除
7、。（2 2）拆除工期非常紧张，常规设备难以）拆除工期非常紧张，常规设备难以）拆除工期非常紧张，常规设备难以）拆除工期非常紧张，常规设备难以完成。完成。完成。完成。（3 3）桥梁处市中心地带，不得产生粉尘、）桥梁处市中心地带，不得产生粉尘、）桥梁处市中心地带，不得产生粉尘、）桥梁处市中心地带，不得产生粉尘、噪音等污染。噪音等污染。噪音等污染。噪音等污染。切割机具选用：切割机具选用：液压金刚石链锯及盘锯具有液压金刚石链锯及盘锯具有切割速度快切割速度快、无振动无振动、低噪音低噪音、易操作易操作、环保的特点。环保的特点。完全满足漪汾桥拆除工程的需要。完全满足漪汾桥拆除工程的需要。切割机具选用：切割机具
8、选用：3.主要拆桥设备主要拆桥设备本桥人行道板、桥面板、纵横梁切割均采用液本桥人行道板、桥面板、纵横梁切割均采用液本桥人行道板、桥面板、纵横梁切割均采用液本桥人行道板、桥面板、纵横梁切割均采用液压金刚石链式及碟式切割机进行。本桥先后投压金刚石链式及碟式切割机进行。本桥先后投压金刚石链式及碟式切割机进行。本桥先后投压金刚石链式及碟式切割机进行。本桥先后投入入入入1313套液压金刚链式及碟式切割系统。套液压金刚链式及碟式切割系统。套液压金刚链式及碟式切割系统。套液压金刚链式及碟式切割系统。液压泵液压泵液压泵液压泵金刚碟式切金刚碟式切金刚碟式切金刚碟式切割机割机割机割机金刚链式切割机金刚链式切割机金
9、刚链式切割机金刚链式切割机3.主要拆桥设备主要拆桥设备液压金刚链式切割机切割图式液压金刚链式切割机切割图式3.主要拆桥设备主要拆桥设备 本桥拆除中，受力体系的转换是此本桥拆除中，受力体系的转换是此桥拆除的重点和难点。桥拆除的重点和难点。拱桥为沿拱轴线拱桥为沿拱轴线方向的推力结构体系，相邻跨间的不平方向的推力结构体系，相邻跨间的不平衡荷载将对拱座基础产生纵向推力。衡荷载将对拱座基础产生纵向推力。结合设计要求结合设计要求“七跨同步，均衡卸七跨同步，均衡卸载载”，本桥的顶升采用本桥的顶升采用7套套同步千斤顶同步千斤顶系统。系统。同步顶升系统选用：同步顶升系统选用：3.主要拆桥设备主要拆桥设备3.主要
10、拆桥设备主要拆桥设备同步顶升系统选用：（同步顶升系统选用：（100t超薄顶）超薄顶）武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司3.主要拆桥设备主要拆桥设备同步顶升系统选用：（电动液压泵站）同步顶升系统选用：（电动液压泵站）武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司分配阀（分配阀（1分分16）3.主要拆桥设备主要拆桥设备武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司目目 录录1 工程概况7 梁体同步顶升2 拆除工艺流程8 拆除吊杆3 主要拆桥设备9 横梁及边梁拆除4 4 桥面及附属拆除桥面及附属拆除桥面及附属拆除桥面及附属拆除10关键
11、技术措施5 桥面板、纵梁拆除11拆桥分析计算6 奇数号横梁拆除、桥面打断12工期4.桥面及附属设施拆除桥面及附属设施拆除 伸缩缝、路灯、栏杆、人行道盖板等附属结构拆除采用风镐、人力凿除的常规方法施工，拆除时尽量在原连接处拆开，部分无法拆开的钢筋等，用氧割切除，再采用16吨汽车吊等吊起，装车运走。桥面沥青混凝土铺装采用挖机刨除。武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司第一步：拆除桥面铺装及附属设施单跨路灯、护栏重约为50t。桥面沥青、护栏等桥面沥青、护栏等附属设施拆附属设施拆除后，单跨桥面系约重除后，单跨桥面系约重1450t1450t4.桥面及附属设施拆除桥面及附属设施拆
12、除拆除桥面沥青4.桥面及附属设施拆除桥面及附属设施拆除栏杆、路灯的拆除栏杆、人行道盖板栏杆、人行道盖板拆除时采用小型挖机拆除时采用小型挖机扒到桥面上，再用装扒到桥面上，再用装载机装车运至指定处。载机装车运至指定处。4.桥面及附属设施拆除桥面及附属设施拆除第二步：拆除人行道4.桥面及附属设施拆除桥面及附属设施拆除人行道每延米约重0.73t，切割过程中按4米为一段进行分段，先横向切割，然后纵向切割分离。人行道切割人行道切割人行道切割人行道切割纵向切割纵向切割纵向切割纵向切割横向切割横向切割横向切割横向切割4.桥面及附属设施拆除桥面及附属设施拆除人行道板吊装4.桥面及附属设施拆除桥面及附属设施拆除武
13、武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司目目 录录1 工程概况7 梁体同步顶升2 拆除工艺流程8 拆除吊杆3 主要拆桥设备9 横梁及边梁拆除4 桥面及附属拆除10关键技术措施5 5 桥面板、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除11拆桥分析计算6 奇数号横梁拆除、桥面打断12工期5.桥面板、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除第一步：七跨同步拆除外侧桥面板，每跨从跨中向拱座方向对称同步进行。武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司5.桥面板、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除外侧桥面板预切武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司
14、5.桥面板、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除外侧桥面板吊装武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司5.桥面板、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除通道安全防护武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司5.桥面板、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除桥头安全注意事项标牌武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司安全隐患安全隐患能消除的必须采取措施消除能消除的必须采取措施消除不能消除的必须设置防护不能消除的必须设置防护对没有条件设置防护的必须警示对没有条件设置防护的必须警示安全要做到人人心中有数安全要做到人人心中有数5.桥面板、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除5.桥面板
15、、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除第二步：七跨同步拆除桥内侧桥面板，每跨从跨中向拱座方向对称同步进行。武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司5.桥面板、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除内侧桥面板预切武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司5.桥面板、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除内侧桥面板吊装内侧桥面板吊装采用50吨汽车吊在桥下穿拱吊装，然后下放到桥下。武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司5.桥面板、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除过洪通道跨内侧桥面板吊装5.桥面板、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除所有桥面板拆除完后单跨约重所有桥面板拆除完后单跨约重90
16、0t此状态下桥面系受力体系基本此状态下桥面系受力体系基本没有变化，仍为框架结构没有变化，仍为框架结构5.桥面板、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除第三步：金刚链式液压切割机切割中间3列纵梁武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司5.桥面板、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除纵横梁切割、吊装安全技术交底会5.桥面板、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除纵梁切割武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司5.桥面板、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除纵梁拆除吊装采用25吨吊车在桥下穿拱吊装武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司5.桥面板、纵梁拆除桥面板、纵梁拆除中间中间
17、中间中间3 3列纵梁切割后剩余桥面系重：列纵梁切割后剩余桥面系重：列纵梁切割后剩余桥面系重：列纵梁切割后剩余桥面系重：800t800t纵梁拆除完成后，桥面系受力体系发生变化，纵梁拆除完成后，桥面系受力体系发生变化，横梁可视为简支梁横梁可视为简支梁武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司目目 录录1 工程概况7 梁体同步顶升2 拆除工艺流程8 拆除吊杆3 主要拆桥设备9 横梁及边梁拆除4 桥面及附属拆除10关键技术措施5 桥面板、纵梁拆除11拆桥分析计算6 6 奇数号横梁拆除、奇数号横梁拆除、奇数号横梁拆除、奇数号横梁拆除、桥面打断桥面打断桥面打断桥面打断12工期武武汉汉
18、二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司6.奇数号横梁拆除、桥面打断奇数号横梁拆除、桥面打断第一步：切割拆除第一步：切割拆除第一步：切割拆除第一步：切割拆除钢管桩支点间钢管桩支点间钢管桩支点间钢管桩支点间的的的的8 8根横梁。根横梁。根横梁。根横梁。钢管桩为间隔设置钢管桩为间隔设置武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司6.奇数号横梁拆除、桥面打断奇数号横梁拆除、桥面打断横梁切割采用链式切割机横梁切割采用链式切割机横梁切割采用链式切割机横梁切割采用链式切割机武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司6.奇数号横梁拆除、桥面打断奇数号
19、横梁拆除、桥面打断横梁重横梁重横梁重横梁重约约约约22222222吨，吨，吨，吨，采用两台采用两台采用两台采用两台5050吨吊车在桥下抬吊吨吊车在桥下抬吊吨吊车在桥下抬吊吨吊车在桥下抬吊武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司6.奇数号横梁拆除、桥面打断奇数号横梁拆除、桥面打断过洪通道跨采用龙门吊吊装过洪通道跨采用龙门吊吊装过洪通道跨采用龙门吊吊装过洪通道跨采用龙门吊吊装武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司6.奇数号横梁拆除、桥面打断奇数号横梁拆除、桥面打断第一次横梁拆完后单跨吊杆区重量为第一次横梁拆完后单跨吊杆区重量为420t武武汉汉二二航
20、航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司6.奇数号横梁拆除、桥面打断奇数号横梁拆除、桥面打断第二步：拱脚区和吊杆区打断分离第二步：拱脚区和吊杆区打断分离第二步：拱脚区和吊杆区打断分离第二步：拱脚区和吊杆区打断分离顶升前所有的切割工作完成顶升前所有的切割工作完成武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司目目 录录1 工程概况7 7梁体同步顶升梁体同步顶升梁体同步顶升梁体同步顶升2 拆除工艺流程8 拆除吊杆3 主要拆桥设备9 横梁及边梁拆除4 桥面及附属拆除10关键技术措施5 桥面板、纵梁拆除11拆桥分析计算6 奇数号横梁拆除、桥面打断12工期7.梁体同步整体顶升梁
21、体同步整体顶升预制扩大基础，安装立柱武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司7.梁体同步整体顶升梁体同步整体顶升安装分配梁7.梁体同步整体顶升梁体同步整体顶升安装横联武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司 七跨梁体同步顶升，是本桥拆除控制性关键环节。顶升施工时需严格控制，尽量减小各跨间的不均衡荷载。采用7套同步顶升系统，分五级将梁体同步顶起，使吊杆完全卸载，每级按顶升20梁体自重荷载控制。7.梁体同步整体顶升梁体同步整体顶升武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司同步顶升 技术交底会7.梁体同步整体顶升梁体同步整体顶升第
22、一步：安装14点同步顶升系统千斤顶支点千斤顶支点7.梁体同步整体顶升梁体同步整体顶升安装千斤顶安装千斤顶安装千斤顶安装千斤顶千斤顶千斤顶钢垫块钢垫块7.梁体同步整体顶升梁体同步整体顶升第二步：启动同步顶升系统，起顶20自重荷载，塞紧钢垫块，顶升系统回落。7.梁体同步整体顶升梁体同步整体顶升垫钢板垫钢板7.梁体同步整体顶升梁体同步整体顶升千斤顶千斤顶行程行程为为15mm，有一有一台千台千斤顶斤顶达到达到行程行程时，时，本循本循环顶环顶升结升结束束7 7跨同步顶升跨同步顶升跨同步顶升跨同步顶升第三步：按照第二步继续同步顶升，直至吊杆索完全松弛。7.梁体同步整体顶升梁体同步整体顶升武武汉汉二二航航路
23、路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司七跨同步顶升七跨同步顶升7.梁体同步整体顶升梁体同步整体顶升武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司顶升高度测量顶升高度测量7.梁体同步整体顶升梁体同步整体顶升武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司目目 录录1 工程概况7 梁体同步顶升2 拆除工艺流程8 8拆除吊杆拆除吊杆拆除吊杆拆除吊杆3 主要拆桥设备9 横梁及边梁拆除4 桥面及附属拆除10关键技术措施5 桥面板、纵梁拆除11拆桥分析计算6 奇数号横梁拆除、桥面打断12工期8.拆除吊杆拆除吊杆 吊杆拆除采取砂轮机切割，手拉葫芦或吊车吊杆拆除采取砂
24、轮机切割，手拉葫芦或吊车下放吊杆至桥下。下放吊杆至桥下。原原桥桥索索道道管管是是采采用用黄黄油油填填充充的的，部部分分管管道道有有砼砼砂砂浆浆参参杂杂，拆拆除除方方法法为为先先采采用用撑撑脚脚配配合合30t穿穿心心千千斤斤顶顶对对锚锚头头进进行行拉拉拔拔，待待锚锚头头与与残残余余吊吊杆杆拔拔出出来后，再对索道管进行清理。来后，再对索道管进行清理。8.拆除吊杆拆除吊杆第一步：脚手管搭设拱上支架第一步：脚手管搭设拱上支架武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司8.拆除吊杆拆除吊杆管理人员对搭设支架人员现场安全、技术交底管理人员对搭设支架人员现场安全、技术交底武武汉汉二二航航
25、路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司8.拆除吊杆拆除吊杆第二步：用砂轮机切割拆除梁端吊杆索。第二步：用砂轮机切割拆除梁端吊杆索。武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司8.拆除吊杆拆除吊杆武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司拱圈下端吊杆拆除拱圈下端吊杆拆除8.拆除吊杆拆除吊杆武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司千斤顶牵引拱圈内吊杆千斤顶牵引拱圈内吊杆8.拆除吊杆拆除吊杆第三步：拆除上端吊杆，并清理拱肋吊杆孔第三步：拆除上端吊杆，并清理拱肋吊杆孔武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公
26、司司吊杆松动后人工拔出吊杆松动后人工拔出8.拆除吊杆拆除吊杆武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司吊杆拆除后吊杆拆除后8.拆除吊杆拆除吊杆武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司目目 录录1 工程概况7 梁体同步顶升2 拆除工艺流程8 拆除吊杆3 主要拆桥设备9 9横梁及边梁拆除横梁及边梁拆除横梁及边梁拆除横梁及边梁拆除4 桥面及附属拆除10关键技术措施5 桥面板、纵梁拆除11拆桥分析计算6 奇数号横梁拆除、桥面打断12工期9.横梁及边梁拆除横梁及边梁拆除第一步：切割跨中纵梁第一步：切割跨中纵梁9.横梁及边梁拆除横梁及边梁拆除第二步：切割跨中横
27、梁第二步：切割跨中横梁9.横梁及边梁拆除横梁及边梁拆除第三步：切割悬臂的纵梁第三步：切割悬臂的纵梁9.横梁及边梁拆除横梁及边梁拆除第四步：重复直至横梁切割完成。第四步：重复直至横梁切割完成。第四步：重复直至横梁切割完成。第四步：重复直至横梁切割完成。9.横梁及边梁拆除横梁及边梁拆除第五步：拆除拱座及拱脚支点上的纵横梁。第五步：拆除拱座及拱脚支点上的纵横梁。第五步：拆除拱座及拱脚支点上的纵横梁。第五步：拆除拱座及拱脚支点上的纵横梁。七跨同步七跨同步七跨同步七跨同步9.横梁及边梁拆除横梁及边梁拆除拆除完毕拆除完毕拆除完毕拆除完毕武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司实际拆
28、除顺序为从一端向另一端拆除，实际拆除顺序为从一端向另一端拆除，最后留一个最后留一个“口字型口字型”结构，再采用四结构，再采用四台台50吨吊车抬吊下放到地面吨吊车抬吊下放到地面9.9.横梁及边梁拆除横梁及边梁拆除武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司9.9.横梁及边梁拆除横梁及边梁拆除横梁吊装横梁吊装武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司边纵梁吊装边纵梁吊装9.横梁及边梁拆除横梁及边梁拆除武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司口字型梁吊装口字型梁吊装9.横梁及边梁拆除横梁及边梁拆除武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程
29、程有有限限责责任任公公司司下放过程下放过程9.横梁及边梁拆除横梁及边梁拆除武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司落地落地9.横梁及边梁拆除横梁及边梁拆除武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司9.横梁及边梁拆除横梁及边梁拆除桥面系拆除完成后桥面系拆除完成后2008年年8月月20日最后一片梁下放完成日最后一片梁下放完成武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司目目 录录1 工程概况7梁体同步顶升2 拆除工艺流程8拆除吊杆3 主要拆桥设备9横梁及边梁拆除4 桥面及附属拆除1010 关键技术措施关键技术措施关键技术措施关键技术措
30、施5 桥面板、纵梁拆除11拆桥分析计算6 奇数号横梁拆除、桥面打断12工期武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司10 关键技术措施关键技术措施旧桥拆除风险、技术难点旧桥拆除风险、技术难点 本桥为本桥为7跨连拱结构，连拱效应明显，跨连拱结构，连拱效应明显，中间桥墩为桩基础，下部基础较为薄弱，中间桥墩为桩基础，下部基础较为薄弱，不平衡荷载产生的不平衡推力，将对拱圈不平衡荷载产生的不平衡推力，将对拱圈及基础的结构安全产生非常大的影响。及基础的结构安全产生非常大的影响。怎样减小拆除施工过程中不平衡荷载，怎样减小拆除施工过程中不平衡荷载，特别是本桥顶升过程中的不平衡荷载，确特别
31、是本桥顶升过程中的不平衡荷载，确保结构安全，是本桥拆除的技术难点和关保结构安全，是本桥拆除的技术难点和关键所在。键所在。10 关键技术措施关键技术措施七跨整体七跨整体顶升同步性控制措施：升同步性控制措施：同步同步顶升升过程控制靠程控制靠顶升力控制、最升力控制、最终以以锚头松松动为标准，准，每一每一级起起顶过程中，程中，实时检查千斤千斤顶行程，当有一台千斤行程，当有一台千斤顶行程达到最行程达到最大大时，所有，所有顶升点支升点支垫钢板卸板卸压回油，回油，进行行下一循下一循环顶升，最升，最终以以锚头松松动为标准。准。武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司10 关键技术措施关
32、键技术措施（一）七跨梁体顶升同步性控制（一）七跨梁体顶升同步性控制 1）梁体顶升分成5级进行，每台千斤顶每一级按20%起顶力逐级增加。2）通过设置标尺，观测七跨位移是否同步。（实时进行数据对比）3）顶升设一人总指挥，每跨设分指挥，顶升过程分指挥实时反馈信息，七跨同一级次顶升完毕并经检查确认后方可进入下一级次顶升作业。10 关键技术措施关键技术措施（二）（二）单跨千斤跨千斤顶的同步性控制的同步性控制 1）每套同步顶升系统，设置同步液压控制器。2）每跨同步顶升系统的14台千斤顶均为同一厂家同一批次生产。3）同步顶升系统内的每台千斤顶所采用的液压油管及连接件均为同一规格同一长度。武武汉汉二二航航路路
33、桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司10 关键技术措施关键技术措施17号点为上游侧，8 14号为下游侧；桥面理论变形武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司10 关键技术措施关键技术措施17号点为上游侧，8 14号为下游侧；桥面实测变形（与理论变形基本一致）10 关键技术措施关键技术措施单跨同步顶升千斤顶系统单跨同步顶升千斤顶系统单跨同步顶升千斤顶系统单跨同步顶升千斤顶系统武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司目目 录录1 工程概况7梁体同步顶升2 拆除工艺流程8拆除吊杆3 主要拆桥设备9横梁及边梁拆除4 桥面及附属拆除10 关键技术措
34、施5 桥面板、纵梁拆除1111 拆桥分析计算拆桥分析计算拆桥分析计算拆桥分析计算6 奇数号横梁拆除、桥面打断12工期11 拆桥过程计算分析拆桥过程计算分析计算模型：算模型：采用ANSYS进行拆桥过程计算分析，空间有限元分析模型如下：11 拆桥过程计算分析拆桥过程计算分析计算分析工况：算分析工况：【阶段一】在无支架条件下拆除二期恒载【阶段二】拆除行车道板及部分纵横梁。【阶段三】分级顶升纵横梁框架，直至全部 顶起。11 拆桥过程计算分析拆桥过程计算分析桥面系拆除面系拆除过程中拱肋程中拱肋变形形：拱肋变形显示：拆除减载过程对拱肋是趋于安全的拱肋变形显示：拆除减载过程对拱肋是趋于安全的拱肋变形显示：拆
35、除减载过程对拱肋是趋于安全的拱肋变形显示：拆除减载过程对拱肋是趋于安全的成桥状态阶段一阶段二阶段三桥面系拆除后武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司11 拆桥过程计算分析拆桥过程计算分析不均衡卸载对拱肋及桩基的影响不均衡卸载对拱肋及桩基的影响 【阶段一】及【阶段二】中可通过控制各跨卸载的进度将各跨间的不均衡荷载控制到最小。【阶段三】分级同步顶升由于存在不同步卸载的可能，且由于存在千斤顶操作误差和机械故障等因素，不均衡荷载难于完全避免。为确保拆桥过程的安全，现对拆桥过程不均衡荷载进行模拟分析。施工过程分五级进行顶升，不均衡荷载为20，为安全起见，选50，100两种不均不
36、均衡荷载分别进行验算衡荷载分别进行验算。武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司11 拆桥过程计算分析拆桥过程计算分析按四种不平衡荷载方案考虑计算按四种不平衡荷载方案考虑计算【方案一】边跨不顶升，其它跨全部顶升梁体自重荷载的50；【方案二】中间跨不顶升，其它跨全部顶升梁体自重荷载的50；【方案三】边跨不顶升，其它跨全部顶升梁体自重荷载的100；【方案四】中跨不顶升，其它跨全部顶升梁体自重荷载的100；武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司11 拆桥过程计算分析拆桥过程计算分析 不均衡荷载验算结果：不均衡荷载验算结果：【拱肋拱肋】均处于安全状态。
37、均处于安全状态。【拱座拱座】按设计提供地质资料，单桩容许承载力为按设计提供地质资料，单桩容许承载力为310t。50顶升梁体重量（顶升梁体重量（400t）为不均衡荷载时：）为不均衡荷载时：最大单桩承载力最大单桩承载力239t，满足安全要求。，满足安全要求。100顶升梁体重量（顶升梁体重量（800t）为不均衡荷载）为不均衡荷载时：最大单桩承载力时：最大单桩承载力289t，接近单桩容许承，接近单桩容许承载力，安全储备偏小。载力，安全储备偏小。武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司11 拆桥过程计算分析拆桥过程计算分析验算结果表明分验算结果表明分5级同步顶升是安全合理级同步顶
38、升是安全合理的。的。目目 录录1 工程概况7 梁体同步顶升2 拆除工艺流程8 拆除吊杆3 主要拆桥设备9 横梁及边梁拆除4 桥面及附属拆除10关键技术措施5 桥面板、纵梁拆除11拆桥分析计算6 顶升支架搭设1212工工工工 期期期期12 工工 期期 本本项目目2008年年4月中旬月中旬进场，准，准备方方案案评审等事宜，花等事宜，花费一个多月一个多月时间确定方确定方案，于案，于2008年年5月月20日开工，日开工，2008年年8月月20日完工，工期三个月。日完工，工期三个月。武武汉汉二二航航路路桥桥特特种种工工程程有有限限责责任任公公司司结结 语语 漪汾桥旧桥拆除工艺复杂、技术难度和施漪汾桥旧桥拆除工艺复杂、技术难度和施工风险高，项目前期要重视方案的确定，拆工风险高，项目前期要重视方案的确定，拆除方案不是一成不变的，施工过程中方案也除方案不是一成不变的，施工过程中方案也会不断的优化，需要我们在施工过程中全心会不断的优化，需要我们在施工过程中全心投入，最终以最优最合适的方案施工。投入，最终以最优最合适的方案施工。严谨的方案严谨的方案+精心的组织精心的组织+专业化队伍专业化队伍+良良好的管理是桥梁拆除工程能够安全、顺利的好的管理是桥梁拆除工程能够安全、顺利的完成的保障。完成的保障。谢谢谢谢