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1、精选优质文档-倾情为你奉上液化气岗位操作规程第一节液化气的基础知识1. 液化气的基本性质液化石油气是一种低碳数的烃类混合物，它在常温常压下成气体状态，只有在增加压力或降低温度的情况下才变成液体，故称为液化石油气。主要成分是丙烷、正丁烷、异丁烷、丙烯、1-丁烯、顺-2-丁烯、反-2-丁烯和异丁烯等8种重碳氢化合物，俗称碳三（C3） 和碳四（C4）以及少量的甲烷、乙烷、戊烷、乙烯和戊烯，俗称碳一（C1）、碳二（C2）、和碳五（C5），此外，还有微量的硫化物、水蒸汽等非烃化合物。无色透明，有特殊刺激气味。在一定温度和压力下呈液态，沸点很低，一般在0以下，常温常压下能迅速气化成气体状态，其气体比空气重
2、1.5-2.5倍，容易在地面及低洼处积存。液化气的饱和蒸汽压随温度升高而急剧增加，其膨胀系数也大，一般为水的16倍以上，气化后体积膨胀250-300倍左右，液化气的闪点较低，0以下。爆炸范围也较宽，一般在1.5-11.7（体积）。2、液化气来源及质量要求目前液化气主要来源于炼油厂石油气和油田伴生气。根据炼厂生产工艺可分为蒸馏气、热裂化气、催化裂化气、催化重整气和焦化气五种。通常采用色谱法对液化气的成分和含量进行定性定量分析，民用液化气中为便于察觉泄漏常用微量硫化物作加臭剂。质量指标如下：（1） C1+C2不大于0.5%。（2） C5以上含量不大于3。（3） 饱和蒸汽压（37.8）不大于1.38
3、0MPa。（4） 总硫含量不大于343mg/m3,H2S不大于20PPm（5） 铜片腐蚀不大于一级。（6） 蒸发残留物不大于0.05ml/100ml。3、液化气的物理特性：液化气所处的状态，通过压力、温度、体积等参数来反映。在常温下（20）左右，液化石油气液态各组分的相对密度在为0.5-0.59 之间。（1）比体积：是指单位质量的某种物质所占的体积。用符号v表示，其表达公式为 v=V/m（2）沸点：在一定压力下，液体表面不断蒸发变为气体的过程称为汽化。（3）露点：露点是指气态液化石油气加压或冷却时，液化成液滴的温度。（4）汽化潜热：就是在一定温度下，一定数量的液体变为同温度的气体所吸收的热量。
4、（5）体积膨胀系数：就是指温度每升高1，液体增加的体积与原来的体积的比值。（6）体积压缩系数：指压力每升高1MPa时液体体积的减缩量。（7）物理爆炸：是由物理变化引起的容器内部的介质压力超过容器所能承受的强度致使容器破裂，内部介质瞬间膨胀高速释放内在能量。(8)化学爆炸：是由于物质发生极迅速的化学反应，产生高温、高压而引起的爆炸。体积膨胀系数和体积压缩系数的比值一般为1.8以上，这说明如果不考虑容器本身由于温度和压力的升高而产生的容器增量，则容器在满液情况下，温度升高压力急剧升高。露点是对蒸汽而言，沸点是对液体而言，两者在数值上是相等的。5. 液化石油气的危险性（1）火灾爆炸危险性:由于液化气
5、闪点在0以下，液体又极易蒸发，液化石油气在常温常压下极易由液压挥发为气态，体积能迅速扩大250350倍；由于它的密度是空气的1.52.0倍，气化后停留在地面低洼处，不易被风吹散，与空气混合易形成爆炸性物质，爆炸极限范围较宽，只要空气中含有浓度范围2%10%的液化石油气，遇到明火就会爆炸。1L液化气能形成12.5m3爆炸混合物,它的引燃能量小，最小引燃能量在0.20.3mJ。因此，液化气遇火源极易着火爆炸。（2）热膨胀危险性： 液化气受热体积膨胀极大，而且容器内压力随温度升高成比例迅速升高，压力增高易使容器发生爆裂，引起火灾，其膨胀系数是水的16倍。（3）冻伤危险性：由于液化石油气的汽化潜热比较
6、大，汽化时需吸收大量热量，生产、储存、罐装、使用中要严禁使液态的石油气直接接触人体，以免皮肤被急剧吸收大量的热量，而造成严重冻伤。（4）中毒危险性： 液化气泄漏时在空气中的毒性类似于汽油蒸汽，长期接触低浓度者，可出现头痛、头晕、睡眠不佳、易疲劳、情绪不稳、植物神经功能障碍等症状；空气中含量达到10时，即使停留几分钟，会使人恶心、呕吐甚至昏迷，严重时因缺氧窒息而死亡。（5）静电危险性：液化气在输送、运输、罐装中会产生静电，尤其是发生泄漏，带压高速喷射出来，产生高静电位，极易闪火引起着火爆炸。卧罐的特点：轴对称，应力分布均匀，承载力高，易于制造。球罐的特点：中心对称，受力均匀，相同壁厚的条件下承载
7、能力最高（同样内压下，球形壳体壁厚最薄），相同容积球形壳体表面积最小；但成本高，制造比较困难。5. 液化气罐附件安全阀：是在储罐超压时，能自动开启及时排放罐内气体，降低压力以防设备发生爆炸的重要安全装置。压力表：是用来检测储罐内压力。温度计：是用来检测液化气液相温度的。液面计：是用来显示容器内液面位置高低的。 喷淋水降温系统的作用的：是在储罐因气温升高而超压时进行*降温降压以确保储罐安全。 气相平衡系统的作用：是调节储罐之间的压力平衡。但不同压力级别的储罐之间不能进行压力平衡，应该以低压力级别的设备为限。 放空阀的作用：是储罐首次使用时，用氨气置换，排放空气，储罐和管线超压或发生事故紧急放空，
8、放空阀用线连通进入火炬系统。第四节 液化气储罐操作规程1. 新罐投用 准 备 工 作紧固所有螺栓、盘根，检查所有垫片（包括阀门大盖）是否使用的缠绕垫，垫片使用是否标准，特别是罐根第一道法兰。检查所有附属物品：压力表、温度计、热偶、接地线、气体报警、消防蒸汽带、消防器材、工具等是否配备齐全好用，规格型号是否合理。全面检查上下水排污系统是否畅通好用，包括雨水排放，是否存在积水之处，阀门是否内漏。所有阀杆、螺栓全部用油润滑保护，防止锈蚀，每个阀杆打油后要开启几次，达到全部润滑，开启自如，轻松不费力。吹扫所有管线内的机械杂质。新建管线、储罐标识刷字。储罐空气置换打压投用方案准备工作完成后，检查流程关闭
9、有关阀门，（安全阀下的阀门要关闭,泵出入口阀要关闭）。用消防水带连接（倒罐线或装置进线），将1#从罐底注水，罐顶气相线或放空线排气 ，直到最高点出水。所注水必须是清洁用水，注水时环境温度不能低于5。注水时通知调度和锅炉注意开泵补水，防止消防水罐抽空。待球罐壁温与水温相接近时，关闭相关流程，接打压机打压。打压时做好打压记录，达到操作压力的1.15倍，保压30min，保压检查有无泄漏。 注：检查期间压力保持不变，不能继续升压，不能带压紧固螺栓。液压试验检查标准。 系统无渗漏无可见的异常变形 试验过程中无异常的响声储罐注水打压时连同切水罐一块打压。待1#罐打压合格后，改流程经气相返回线将槽车液化气自
10、压或开泵卸车引入1#罐。上部进气，下部通过倒罐抽出线压水入2#罐，引气中注意观察槽车情况，速度要慢，防止液化气汽化沸腾，排水引气时时刻观察储罐压力，保持正压，通过调节1#罐排水速度维持储罐压力不低于0.2Mpa，防止空气倒入1#罐。 2#罐压水时，打开罐顶放空阀排气。 1#罐排水完毕应立即关闭相关阀门，并将切水罐、压力表线、磁翻板液位计引出线等低点易存水的地方全部放水见气，防止冬季冻凝。 依次进行3#、4#的引水打压置换。 所有储罐打压完毕，最后进行管线的打压吹扫引烃置换备用 新罐新线投用后，初次装车可能因管线吹扫不彻底而装车带水，所以装完车后要注意提醒客户将槽车切水后方可出厂，防止出现质量事
11、故。2. 储罐收付 （详细操作规程见油罐的收付切换操作法）3. 切水操作 脱水时阀门开度应小一点，以防流速过快带出液化气 脱水见气后，应逐渐关小阀门直至完全关闭，待会再少许打开慢慢脱水，如此反复操作直至不见明水。 脱水时操作人员应站于上风向，防止脱水时间过长中毒。 冬季切水带出液化气时，易造成切水管冻结，要用蒸汽吹开切水管，减小阀门开度继续切水。 脱水阀打开后不排液，应查明原因进行处理，严禁置之不理，防止发生事故。 球罐底的第一道切水阀处于常开状态，球罐与切水罐处于连同状态，切水时仅操作切水罐的切水阀，先开第一道阀，再微开第二道阀，见气后先管第一道阀，再关二道阀。 卧罐切水以操作第二道阀门为主
12、，冬季注意防冻。第五节 液化气机泵操作规程（一）滑片泵操作说明1. 启动方法：启动前先检查机泵各附件是否齐全，螺栓有无松动，用手转动泵轴，检查是否运转灵活，泵内有无异物。检查电机运转方向，并接地。开进口管路、均压、回流管路上的阀门，关闭出口管路的截止阀。打开排气管，放出管路内气体，然后输送液体。否则由于气塞现象影响抽液，杜绝空车运转，应让工作液充满泵后开动。调节进出口压力，压差保持在0.30.5MPa。打开出口管路截止阀，观察压力表变化，同时关闭旁路系统的截止阀，使压力表数与打开出口管路截止阀相同。2. 关闭方法：打开旁通系统截止阀，关闭出口管的截止阀。切断电源。关闭储液的溢流阀及旁通系统的截
13、止阀。3. 维护保养方法定期向轴承注油，清洗过滤器。管路安装好试压时禁止机泵用水试验，以防锈蚀。4. 故障、产生原因及处理方法A故障: 手盘电机端联轴器，泵不转可能产生原因： 处理方法：在泵盖或侧板里有脏物或外部颗粒。用干净的布和酒精擦拭侧板，清除脏物或外部颗粒。锁紧螺母调整不当。 重新调整锁紧螺母。叶片或转子损坏。 更换叶片或转子B 故障：管路振动过大，噪音大可能产生的原因： 处理方法： 输入管路太长，管路口径太小。 缩短输入管路，增大管路口径。管路弯头过多，角度小。 减少弯头，增大角度。过滤器堵塞。 定期清洗过滤器。叶片、侧板、定子过度磨损 更换叶片、定子、侧板轴承磨损 更换轴承管路不固定
14、或安装不当。 检查排除。泵与减速机、电机不对中。 重新找正。C故障:开机后无流量或流量过小可能产生的原因： 处理方法：超过泵允许吸上高度。 降低泵位。进出口管线过多、弯头过多。 缩短管线，减少弯头进口管路过多、弯头过多。 检查排除泵转向不对。 改变方向。过滤器堵塞。 定期清洗过滤器。D故障：电机超载发热或烧毁。可能产生原因： 处理方法： 泵超载工作。 泵的压力和流量超过允许范围，应换大泵安装电器过载保护装置。 出口阀门未开启或开启过小。 打开阀门。（二） 液化气压缩机操作说明装车流程：气相：槽车-气相线-压缩机-气相线球罐液相：球罐-倒罐回流线-槽车A 、概述1、压缩机特点：ZW-1.6/10
15、-16ZW-1.6/16-24型液化气循环压缩机是立式往复活塞式结构，该产品具有功能多、体积小、重量轻、耗能少、噪音低、运行平稳、维修方便、使用安全等特点。2、工作原理：压缩机运转时，通过曲轴、连杆及十字头，将回转运动变为活塞在气缸内的往复运动，并由此使工作容积作周期性变化，完成吸气、压缩、排气和膨胀四个工作过程。将槽车内的气相抽回到球罐内，使槽车相对于球罐产生一个较低的压差，液化汽在压差的作用下通过液相管压到槽车内。B 、润滑系统该系列压缩机曲轴、连杆、十字头部件采用油泵润滑，润滑油一般夏季用HS-19号，冬季用HS-13号压缩机油，油泵从机身油池内吸油，送至各润滑表面。润滑系统流程如下图所
16、示，油泵压力调节范围0.180.35MPa。当油泵压力低于正常值时，应松开锁紧螺母，拧紧调节螺栓，然后再拧紧锁紧螺母；当油泵压力高于正常值时，应松开螺母，拧松调节螺栓，然后再拧紧螺母。液化气小瓶充装规程目前，液化气钢瓶有3种型号，YSP-10、YSP-15、YSP-50，充装量分别为10kg、15kg、50kg，瓶体厚度2.5mm或 3.0mm，设计压力1.6Mpa，使用压力不超过1.0Mpa，使用温度-40-60。（一）装前检查1. 气瓶喷漆完好，符合规定。瓶体上介质名称、单位名称、瓶重、自重、使用日期及其字样齐全、清晰，易识别。2. 气瓶实际自重与标记相符，瓶体无裂纹、凹陷、鼓包和其它外伤
17、缺陷。3. 瓶内应保留一定余气（压），角阀应关严，无漏气。4. 气瓶底座、提手、护栏应完整，不得歪斜或缺螺栓松动。5. 气瓶使用未超过检验周期。使用期未满20年，检验周期一般为5年，超过20年，2年检一次。6. 新瓶首次使用应提供出厂合格证，并进行抽真空，含氧量不大于1%。检查出问题，应先行处理，不能处理或不合乎规定要求的严禁充装，也不能以空瓶换重瓶。（二）充装规程1. 凭充装单装瓶，气瓶检查合格方予以充装，无充装单或气瓶不合格，不予罐装。2. 罐瓶前，检查衡器接地是否良好，并校准衡器零点，检查其灵敏性，根据气瓶规格、皮重确定充装量。3.连接充枪，称量带枪皮重，根据安全充装量确定充装毛重，并调
18、整衡器到充装毛重。安全充装量 不大于 气瓶规定充装量安全充装量 = 充装毛重 - 带枪皮重气瓶内有余液时：安全充装量= 规定充装量 - 余液量4.按下自动起跳装置，打开气瓶角阀、充枪阀、給气阀进行充气。5.夏季干气过多无法充装时，可预先开泵循环。6.充装完毕，自动起跳后，关闭给气阀、气瓶角阀和充枪阀。7.缓慢卸掉充枪压力，取下充枪。卸压时谨防液化气冻伤。8.液化气装瓶压力不超过1.3Mpa，充装力求准确，对于10kg和15kg的气瓶，允许充装量最大误差0.5kg .9.填写记录，检查气瓶角阀等无泄漏方准离开。（三）气瓶的保管和使用管理1. 空瓶和重瓶应该分开摆放，并设明显标志；气瓶只准单层立放
19、，不准横放、摞放或倒放；搬运中应轻装轻卸，禁止滚动，严禁抛摔。2. 禁止对气瓶直接加热，不得靠近热源放置，厨房内气瓶和炉具距离不得小于1m。3. 气瓶的减压阀、胶管和角阀、炉具应该连接好，接头严密不漏。4. 炉具使用时，应该先点火后开气，使用中谨防火灭造成液化气扩散，再遇明火引起爆炸。5. 胶管用久易老化、裂纹，应经常检查是否漏气，不用时关闭角阀。6. 遇减压阀和角阀结霜，说明瓶内充液过量，蒸发空间不够。可用热毛巾敷在减压阀或胶管处帮助汽化，防止冻凝。7. 气瓶内气体不得用尽，应保留0.5-1%的量。遇不易气化的残液，不准给气瓶加热、烘烤、倾倒。严禁私倒残液。8. 使用过程中发生火灾，应先关闭
20、角阀，用灭火器或沾水湿被覆盖着火炉具和气瓶，以达到灭火目的。第七节液化气槽车充装规程（一）槽车充装安全规定1 液化气装车区严禁烟火，不准使用易产生火花的工具和用品。2 进入液化气区的人员严禁携带火种，不准穿钉子鞋进入现场。3 进入装车区的车辆，必须带好防火帽，接地链条必须提起，车辆对位后，车头朝向出口方向，非押运人员严禁进入。4 车辆对位后，必须熄火刹好车，确保车辆不能滑动，司机不准离开现场，严禁在罐装现场修车，一车在装，另一车不准打火启动车，待装车辆应在装车区外或距装车点20m外排队等候。5 罐车在装卸温差不超过30时，最大充装量为总容积的85，混合液化气罐车重量充装系数不超过0.42，环境
21、温度高于30时应淋水降温或遮荫。W=fV W充装量（t）;f充装系数，0.42(t/m3) ;V槽车容积（m3）。6 槽车压力不得超过安全阀定压，不得超过允许的最大充装量。7 装车结束后，用蒸汽将泄漏少量液化气吹散后，才能启动车辆。8 罐装过程中遇雷击、附近发生火灾或容器出现泄漏，应停止装车。关闭所有阀门，切断火源，阻拦车辆，设立警戒区，疏散人员，作好防火防爆扑救措施。（二）槽车充装操作规程1 充装前必须验证查车，手续齐备，容器合乎要求才能充装。2 充装人员凭“装车单”装车，没有手续不准装车。3 罐车对位后，气液相胶管应和罐车连接牢靠，静电接地线应夹在罐体上，液面计放空管少许打开；监督司机打开
22、气相回流阀。4 检查核对流程，通知泵房开泵，开泵后注意罐内压力和液面变化情况。可以通过调节回流阀使出口压力达到工作压力。5 装车岗位与泵房要加强联系，密切配合，及时开停泵，做到不超压、憋压，提高装车效率，防止事故发生。6 装车结束后，通知泵房停泵关阀，拆下气相液相管、接地线，并用蒸汽吹散泄漏的少量液化气。7 对照槽车液位计指示刻度和容积对应关系表，核对槽车是否超装。8 装车结束后填写充装记录，包括罐装单位、车型、车号、日期、充装数量、充装压力、充装人等，以备检查。9 以上工作有操作工执行，严禁由客户代办，装车过程中操作工、驾驶员、押运员不得远离充装现场。（三）液化气罐装前的安全检查1.“四证”
23、检查（1）液化气罐车使用证。 （2）化学危险物品运输证。（3）液化气罐车驾驶员证。 （4）液化气罐车押运员证。无有效证件或证件不全不准装车。2. 槽车检查，有以下情况者严禁充装。（1）罐车防火装置及设备附件不全、损坏、丢失或不合规定的。（2）罐车内没有余压，（余压不低于0.1MPa）又不能判断罐内装过何种介质。（3）罐车超过检验周期未作重新检验的，（汽车罐车年度检验一年一次，全面检验五年一次）。（4）罐车外观检查锈蚀严重或有明显损坏、变形，附件有跑、冒、滴、漏现象，不能保证安全装卸作业的。（5）罐车的颜色、字样、标记和所载介质不符或脱落、损坏不易识别的。（6）罐车号码、车辆号牌和有关证件与实际
24、不符合的。（7）新罐首次使用未经N2置换或抽真空的；虽经处理但没有化验分析合格证明的。第八节 配合装置开停工液化气岗位在装置开停工中的主要任务是：在装置开工时，为装置输送升温用的液化气，并作好消耗计量。目前，液化气罐区配合小催化和重催化开工用气，是靠液化气罐的自压通过液化气出装置线返回装置的，或者用液化气泵走回流倒罐线（关根部阀）串装置进料线送回装置。 第九节 液化气泄漏应急处理预案1、造成泄漏事故发生的原因及预防措施。（1）储罐切水阀因经常操作而损坏发生泄漏。切水阀不应猛烈开关，且要经常检查、维护。特别是冬季要及时脱水防止冻裂切水阀，一旦第二道切水阀损坏，要关闭第一道阀，立即更换。（2）储罐
25、本体第一道法兰垫片破裂。应加强储罐本体第一道法兰垫片的使用及管理，垫片应采用外带钢圈的金属缠绕垫，不得采用石棉垫，使用过程中要加强维护、保养、定期更换。（3）超量储存或超压，导致储罐本体破裂。严格执行操作规程和严禁超温、超压、超装。当液位和压力报警装置发生报警时，必须到现场查明原因并采取措施。2、泄漏事故处理措施：（1）储罐泄漏量较小时应立即关闭液化气进料阀，泄漏处用蒸汽稀释保护，向其它储罐进行倒罐。泄漏处如果在液位计、压力表等管道上，应立即切断有关阀门。无切断阀的可用浸湿的棉衣棉被临时堵漏，然后马上采取相应措施。（2）储罐泄漏量较大时应立即关闭液化气进料阀，尽快将该罐倒空。若无法倒罐时，可利
26、用火炬放空或向罐内注水置换，待罐内的气体排净后再作处理，泄漏的气体可用蒸汽稀释保护并及时报警，疏散人员，切断交通，控制用火用电，包括手机、BP机等。（3）罐底阀门或垫片泄漏时关闭进料阀，打开火炬放空阀放空或进行倒罐，尽量降低罐内压力，泄漏处用蒸汽稀释保护。用消防水带从紧急注水接口向罐内注水，注水压力不能小于储罐的正常压力。待罐内新鲜水有一定液面时，停止注水并关闭其它阀门。尽快做好更换阀门或垫片的准备工作，至少四人配合准备好铜扳手、垫片或阀门、氧气呼吸器等，冒水快速进行更换抢修处理。3. 抢险抢修工作要求（1）抢险抢修人员必须按规定穿戴防静电隔热工作服，戴好防护帽、防护手套和空气呼吸器。（2）熄
27、灭周围一切火种和火源，设立警戒线，周围禁止一切车辆通行。（3）抢救时必须使用防爆工具，避免金属物的相互碰撞，不能乱扔物品。需照明时必须用防爆灯具。（4）抢修人员要听从统一指挥，不得蛮干。（5）如有紧急情况，立即拨打“119”报警，请求支援。（6）抢修中，若泄露量很大，抢修无法控制，应立即疏散周围人员，扩大警戒线，实行远距离监控。一、液化石油气的安全储用条件1.管理条件 液化石油气必须严格按照有关规定进行储用，除遵守一般罐区安全管理规定及中石化印发的石油化工企业罐区安全技术管理规定外，还必须严格执行使用液化石油气及瓦斯的安全规定。能否执行，关键在于管理。首先领导高度重视，严格管理，在工作中以身作
28、则，在行动上狠抓落实；其次，要有高素质和责任心强的职工队伍，而且要定期进行安全培训，提高业务水平，结合实际进行特殊安全教育，并制定事故应急预案定期模拟演习，锻炼职工处理突发事故的能力；第三，要抓住实质，对本单位或其它单位所发生的事故、事故隐患、典型案例，强制进行反复教育，让大家吸取经验教训，牢固树立起安全第一的思想；第四，要勤监督多检查，实行4级安全监督检查制，即厂级月检，车间周检，安全员日检，班组班检，形成全天候的安全监查管理网络。同时还要克服管理上的不负责任、事不关已的官僚主义弊端，克服检查中走马观花、人浮于事的形式主义弊端，更要堵住少数人玩忽职守、纸上谈兵的管理漏洞。2.工艺条件 设备的
29、安装配置、管线的合理走向、阀门的正确选择是液化石油气安全储用的必要条件。从设计安全角度讲，设备、管线、阀门的安装要便于操作维修，管线要短，拐弯尽量要少以减少阻力和减少泄漏，也不能随意地乱排乱放。同时还要控制管道内液化石油气的流速，一般允许流速0.81.4m/s。因为管道内液化石油气流动会与管道壁摩擦产生大量静电，流速越快，积累电荷越多。另外与液化石油气储罐相连接的阀门一般采用钢制截止阀，不宜采用球阀，因为截止阀对组分轻、易泄漏的介质密封性好，杂质不宜进入阀体，开关不会有卡塞现象。尤其是储罐的和一道脱水阀更不应该用球阀，球阀开关不好控制，一旦发生泄漏无法补救。3.设备条件 安全可靠的设备是液化石
30、油气安全储用的前提。液化石油气储罐必须符合国家质量技术监督局颁发的压力容器安全技术监察规程要求，根据GB50028-93城镇燃气设计规范中的有关规定，我国液化石油气储罐的设计压力为1.6MPa，属于中压容器，最高工作温度为50。在使用过程中，设备应始终处于完好的运行状态，严禁超温、超压、超储、超负荷运行，同时要对设备进行巡回检查和定期专业检查。装置停工检修时，要进行宏观检查与无损探伤，发现问题及时整改或停用，绝不允许带病运行，以防发生事故。4.安全附件：齐备的安全附件和完善的监控设施是液化石油气安全储用的保证。（1） 安全阀：盛装易燃易爆介质的压力容器，必须设置安全阀，大于100m3的储罐宜设
31、有两个处于工作状态的弹簧式安全阀，安全阀应垂直安装在容器液面以上的气相空间，其前后安装截止阀，且必须保持全开并加铅封。安全阀必须定期检验。（2） 液位计：储罐必须设有直观的液位计，并标有最高液位充装量的红线标记。当液位计损坏或不准确时，要查原因并经修复后再使用。（3） 压力表和温度计：要随时注意检查，如有失灵现象要及时更换，并要求每半年检验一次。（4） 可燃气体报警仪、高低液位报警器和设备自保联锁系统要时刻投用，一旦发生故障，应立即修复投用,时刻保持高度戒备和警惕，决不给思想麻痹和抱有主观侥幸心理的少数人留有可乘之机。5.消防设施和防雷、防静电接地设施 防火防爆是液化石油气安全储用不可忽视的重
32、要因素。储存液化石油气的罐区除配备固定式和移动式消防防器材外，还应设置消防水炮、消防水井、储罐喷淋、灭火蒸汽、防火堤和必要的环形消防通道，并保持一直处于良好状态 防雷、防静电接地是将避雷针引来的雷电流、感应的雷电荷或设备及管线积累累的静电及时泄入大地，以保持储罐及电器或设备及管线积累的静电及时泄入大地，以保护储罐及电器设备免遭雷击，或避免发生静电放电事故。依据原中国石化总公司制定的易燃、可燃液体防静电安全规定，易燃、易爆危险场所必须做防静电接地，接地电阻不得大于100，所有法兰及丝扣连接处应焊上导电线或用铜片跨接，室外管道应每隔100m接地一次，并要求接地线每半年检查测试一次。易燃、易爆是液化
33、石油气的两大危险特性，防火防爆则是安全储运的基本要求，所以在液化石油气的储用过程中要严格执行“防火防爆十大禁令”，减少泄漏，控制火源，使之达不到其燃烧爆炸的条件。二 液化石油气事故应急处理预案 液化石油气安全储用的条件固然重要，但不是说条件具备了，液化石油气就可以安全储用了，事故也就避免了更主要的还是在于事故预防。一旦发现事故苗头，及时采取行之有效的应急措施进行处理，把损失减少到最小限度，也是至关重要的。对于发生了液化石油气球罐泄漏、破裂等情况后，如何避免发生火灾和爆炸，减少火灾损失以及扑救时应注意哪些问题，根据几年来的经验教训，谈以下几点意见。1.易导致发生泄漏事故的因素（1）容器法兰、管线
34、法兰泄漏。（2）阀门泄漏（包括冻伤或机械损伤）。（3）液位计损坏。（4）容器、管线焊口突然开裂。（5）由于应力作用或地震导致管线断裂。2.泄漏处理方法及应急措施当储存液化石油气的球罐由于制造质量低劣，缺乏维护检修及开罐检查，或由于操作失误及人为破坏等原因造成液化石油气大量泄漏、形成大面积的气云团时，只要遇到火种就会起火爆炸。但其扩散的速度和影响范围与球罐、管道、泄漏处情况、环境、气象条件等诸因素有关。为了确保安全，防止更大的事故发生，针对以上因素，应采取以下处置措施：（1）发生重大漏气事故时，不要慌乱，如能关闭阀门即可制止漏气时，就尽量动作迅速，及时关闭漏气阀门。如不能迅速地有效堵住漏气时，现
35、场人员首先要切断电源，阻止一切机动车辆的行驶，并立即报警。报警时必须讲清楚：事故发生的时间、地点、事故类型（火灾、爆炸、有毒物质的大量泄漏等），引发事故的物质及主要危险性，泄漏部位、泄漏量，现场周围有无直接点火源，有无人员中毒，联络人姓名、联络电话等。立即由单位领导、公安消防部门、有关技术人员组成临时的抢险指挥部。首先紧急封闭出事现场，进行紧张而有秩序的处理工作：尽快研究堵漏措施，并用尽一切可能的办法防止着火。根据事故情况的发展提出相应的办法，做好每一步工作。（2）确定火险区域界限。液化石油气是无色透明的气体，一般是看不见的。但是在发生液休石油气泄漏的情况下，由于浓度很大和液相泄漏后蒸发时要吸
36、收大量的热（气化潜热），使环境温度降低，空气中的水分凝结或结冰，形成白霜，于是气体便可以被察觉。这些标志都不能认为是蒸汽云的边界，事实上蒸气气云团的边界范围要比可见到的范围大得多。而且漏气时间越长，风速越大，距漏气点越远，相差的数值也就越长。当然可以根据漏气情况、时间、风向、风速、气味等大致地判断蒸气气云团的范围，决定火险区大致界限。但是最可靠的方法就利利用测爆仪来测定。火险区是随时间、气象条件而变化的，所以为了确保安全，火险区界限要划得大一些。（3）建立警戒区。在火险区内，先要疏散人员，断绝交通，禁止行人和车辆入内。疏散人员时一切车辆和机器都要停止运行。电气设备要断电，火源火种要熄灭，加热设
37、备要停止使用，炽热物件要进行冷却，非防爆的电话和无线电报话机不得使用。人员撤离后，由警察、消防等工作人员设警戒线，严防无关人员误入火险区。（4）熄灭火源火种。发生泄漏后，当时的风向、风力、地势对蒸气云团的飘移以及其浓度降到爆炸下限以下的距离都有重大影响。因此，附近的一切火源火种都要熄灭。而最要紧的是下风方向。在火险区域界限还有疑问的时候，采取预防措施的地区不能只限于受到影响的地区而应当更广泛些。（5）关于人员进入蒸气云团问题，尽管采取了各种预防措施，意外着火的危险仍然很大，一旦着火后果是极其严重的。一般严禁人员进入蒸气云团，即使是为抢救生命或是事故现场总指挥决定要堵塞泄漏必须进入时，对操作人员
38、必须尽可能地给以保护。穿特*装，戴防毒面具，并用喷雾管枪喷射大量的喷雾气保护，必要时管枪手也要同样给以喷雾保护。消防队和其它抢救人员接近火险区时必须小心，并采取有效的装备对消防人员及抢险人员进行必要的自身防护。最好从上风方向和上坡处接近，一切车辆都要停在火险区以外。1978年7月6日，某合成橡胶厂碳四车间发生大理液化石油气泄漏。报警时只说是火警，消防车误进入蒸气云团中，造成消防车引火燃烧爆炸，这个教训必须吸取。（6）导流泄压。若各流程管线完好，可通过出液管线、排污管线，将液态烃导入紧急事故罐。如果液化石油气是从球罐底部漏出，而又能够向球罐里用泵注水时，可向罐内注水，把液化石油气浮起来，浮到漏气
39、口之上，使之从罐里向外漏水，而不漏液化石油气。这一操作要特别小心谨慎。适当掌握注水速度，过快会把液化石油气从安全阀压出，过慢会达不到目的，应恰到好处。（7）控制蒸气云。如有可能，可以用蒸汽带对准泄漏点送气，用以冲散可燃气体。或用中倍数泡沫或干粉覆盖泄漏的液相，减少液化石油气蒸发；或用喷雾水（或强制通风）转移蒸气云飘逸的方向，使其在安全地方扩散掉。利用喷雾管枪也可以驱散蒸气云团。如果在火险区内有的火源不能移动，又一时不能灭掉时，可利用此种方法进行保护。这种方法能保护的时间和效果，难以确定，这也是一种不得已的办法。（8）关于点火问题。当液化石油泄漏后，通常都不准点火。但是有时点火有可能防止形成蒸气
40、云团和液化石油气扩散到很大范围的好处。如果发生球罐破裂，或其它一时难以修复而无法控制的大量泄漏事故时，可以在液化石油气刚一跑出来时就点火，只要是情况判断准确，点火越早越好。同时开动消防冷却装置，向消防队报警。如某市液化石油气贮备厂，有一次发生大量泄漏，眼看就要波及到下风向200m远处的公路和某地石油库，工人当即决定点火，点着一把条帚投进火险区，即时发生燃烧，火很快就烧回到泄漏处，形成稳定燃烧，避免了更严重的后果，没有造成什么损失，受到领导奖励。但是做出点火决定这是一件重大事情，一定要看准弄准，掌握点火时机，并应在紧急事故处理规定中写清楚具体的要求做法。一般消防队到现场后就不能点燃了，因为已经形
41、成了蒸气云团，火险区域已经很大，点火会造成很大空间爆燃。（9）当漏气被控制住以后，还要经过一个时期让液化石油气自然扩散。并随时用可燃气体检测仪监视检测警戒区内的气体浓度，待经过鉴定确定达到爆炸极限范围以下时才能恢复正常活动。对于一些地下管沟、凹坑等低处，都要逐一的检查测定液化石油气的浓度。如有危险，应采用防爆型通风机通风，或用喷零水、饱和水蒸汽、压缩空气、高倍数泡沫等进行驱散。需经过鉴定，隔离警戒区内液化石油气浓度达到爆炸下限的25%以下，确无危险时，才可撤消警戒，恢复正常活动。3. 燃烧爆炸处置方法及应急措施在一个球罐区发生大的火灾后，火灾现场应迅速成立临时指挥中心，负责统一指挥。做好伤亡人
42、员的救护、冷却球罐设备、组织好消防供水、控制漏气处的稳定燃烧、扑灭因蒸气云团着火引燃的其它建筑物的火灾。并根据火场的情况发展，提出疏散、警戒等措施。召集安全、设备、消防等方面技术人员研究灭火和堵漏的措施及实施准备保护事故罐的现场及泄漏断口等工作，直到把火扑灭，漏气被制止。 扑救液化石油火灾和扑救其它火灾有共同之处，其原则也是“先控制、后消灭”。但又有其特殊性。就是一般要采取断绝气源灭火。除非是在灭火后可以迅速地把泄漏处堵死，可以先灭火后堵漏，其目的是防止发生复燃。所以消防队到场一般都不要急于扑灭漏气处的火焰，先要做好火情侦察，制定堵漏断气措施和灭火方案等准备工作后，才可以灭火。在处置液化石油气
43、火灾中除要采取泄漏处置措施外，还要注意以下几点：（1） 单位发生液化石油气泄漏着火后要及时向消防队报警报警时一定要讲清楚漏气燃烧情况。厂内专职消防队和打开喷淋装置，冷却受到火 焰威胁的球罐的设备。（2） 消防队接警后，根据报警情况和灭火方案，在去火场的路上就应确定好初步战斗部署。到场后按各自任务迅速展开，并尽快了解有无人员伤亡和漏气燃烧情况。待情况进一步明确后，再根据火势发展变化随时调整战斗部署。首要的是救人，同时部署好冷却球罐、控制住球罐、管道、阀门等处的稳定燃烧。（3） 组织好消防供水。一个大的液化石油气球罐区火场需水量极大，供水延续时间又较长，能不能保证火场的消防供水是极为重要的。球罐区
44、一般都配备有较强的给水管网或消防水池，这些是首先要充分利用的有利条件。火灾时如电源未中断，消防泵房未破坏是最好的情况了，只要启动消防泵即可供水。如因火灾发生中断供电，应迅速与供电部门联系，尽快恢复供电，或调发电车来现场供电。在此期间，要组织好消防车吸取消防水池或天然水源的水向火场供水。有条件的还可以调清洁队洒水车等办法保证消防供水。如果水量不能满足火场需要，就要考虑重新利用火场排出的水，循环使用。（4） 组织好对火场内液化石油气球罐管道等设备的消防喷淋。液化石油气火焰温度很高，可达2000左右，而一般钢材在温度升到200时强度就会迅速降低，因此球罐外壳不允许温度过高，一般不要超过300，所以必
45、须在罐壳温度升高到危险水平以前就喷洒大量的水进行冷却，使之降温到安全线以内。在冷却球罐中注意以下几点：a. 尽量充分利用球罐原有喷淋装置。因为消防队员用管枪冷却球罐，水与罐壳接触时间短，水柱集中且不均匀，水量不能充分利用。消防队员有时又不容易接近球罐，或不能占据有利位置等，所以效果较差。消防队员用管枪*冷却作为添补球罐喷淋装置之不足是较为合适的。但是在球罐喷淋装置受到破坏时，就全要靠水枪冷却了。b.冷却要有重点，不能平均使用力量。应着重冷却受火灾威胁最大的球罐，即距火源较近、下风方向和安全阀已经起跳，最具有爆炸危险的球罐。从一个罐来讲应重点喷洒球罐上部气相部位。因气体导热慢，钢板温度易上升。液
46、相部分液体受热后要气化，气化时要吸收大量的热，因而液相部分球罐外壳温度较低。如球罐是钢支座，无防火保护隔热层时，要及时冷却支座，防止球罐变形倒塌。c.用水枪冷却时，要注意喷射的角度，使喷洒均匀。在辐射热较强时，应使用保护消防队员的防火护罩或利用带支架的水枪。消防队员不得站在卧式储罐的两端或球罐的底部，因为卧式球罐爆炸时像火箭似的推进，将封头炸出相当远的距离。而球罐的支柱烧断后，又易倒塌。d.在冷却当中注意不要使水进入液化石油气气相部分（如流进裂口的储罐里，流进存有液化石油气的坑、槽里等），这样会造成液化石油气迅速蒸发（蒸发速度可增大70倍）或喷溅、使火热加大，非常危险。如果液化石油气是从安全阀或截止阀口漏出时，一般不要*，因为*后可能阀门冻坏，不能使用。（5） 冷却效果的判断。在火场中要随时观察冷却效果，注意储罐压力表压力变化情况，是否达到安全阀起跳的压力。防止安全阀损坏不能动作时储罐的突然爆炸。如果安全阀已经动作向外喷气而又没有燃烧时，要设法点燃。并注意观察安全阀喷气压力、声音、火焰形状和颜色的变化。如果压力升高、噪音加大、火焰形状和颜色变白、火热渐猛、储罐出现抖动等现象，就说明冷却效果不好，必须加大冷却水量，或果断地采用支架水枪，火场人员迅速撤离危险地带，防止爆炸伤人。（6） 不要急于灭火，要控制住稳定燃烧。从目前我国消防技术装备水平看，灭火并不难做到，